Transporte - Cuestión Logística

Transporte
Los grandes buques
LOS DESAFIOS DE LOS SUPER-BARCOS DE
15.000 TEU
Las últimas estadísticas indican que
la flota mundial de portacontenedores
era de 121 buques. Ya hay 153
buques encargados en astilleros cuya
capacidad supera los 10.000 TEU.
Dos naves, el Marco Polo y el Triple
E, de Maersk, proponen soluciones
logísticas al tiempo que ponen en aprieto a los grandes puertos del mundo.
U
na constante en la historia de
la navegación de los mares es
que los barcos de antes, en el
anhelo de progreso, siempre fueron
pequeños. Como nunca antes, los que
están listos para atravesar las aguas del
futuro son descomunales. Los océanos
parecen tener la vocación de insuflar
el gigantismo en los seres que los habitan.
Los mamíferos devienen ballenas
de 25 metros de largo y los navíos creados
por el hombre llegan a pesar tanto
como la torre Eiffel.
Las causas de las dimensiones monumentales
que comandan la construcción
de portacontenedores hoy
están relacionadas con un flujo comercial
entre Oriente y Occidente que
parece no tener límites.
Los buques de mayor tamaño buscan
la economía de escala que les garantiza
mayores movimientos en menos
viajes. Esto produce que las líneas
reduzcan sus escalas en los puertos.
Los seis servicios a Asia desde Buenos
Aires pasaron este año a ser cuatro
mayores. Los portacontenedores de
8500 TEU (Twenty-foot Equivalent
Unit, capacidad de carga de un contenedor
normalizado de 20 pies) que
vienen a Buenos Aires han estado navegando
rutas que serán atendidas por
barcos de 13.000 TEU.
A principios de este año la flota
mundial de portacontenedores contaba
121 buques en los mares y otros 153
buques encargados en astilleros cuya
capacidad supera los 10.000 TEU.
Las aguas oceánicas están de estreno.
Dos titanes son sus nuevos habitantes,
el Marco Polo y el Triple E,
de Maersk. Proponen soluciones, provocan
dudas, jaquean a los puertos y
ponen proa a lo que vendrá.
El triPlE E
El 2013 será recordado en la historia
de la navegación como el año en
que fue botado el Triple E de Maersk.
Es el barco más grande que jamás
haya sido construido. Para ilustrar su
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