Serie Libera - Scame Parre S.p.A.

SerieLiberaGuiandola innovación

Detrás de este proyectoexiste un gran compromiso.El mundo cambia. Inevitable. A menudo se trata de unaevolución constante, pero a veces surgen cambiosrepentinos, que crean en breve tiempo nuevosescenarios. La introducción en el mercado de losvehículos eléctricos comporta la creación denuevas costumbres, nuevas estructuras, nuevasexigencias. En un contexto en constante evoluciónes importante establecer puntos de referencia queguíen el cambio; en este caso, la figura más preparaday, en consecuencia, más creíble pasa a ser el actorprincipal. SCAME no ha dudado en proponersepara una contribución concreta, funcional parala obtención de elecciones sostenibles desde elpunto de vista tecnológico, económico y ambiental.Un empeño importante, al cual nos estamos dedicandocon ganas desde hace muchos años, para entregar en lasmanos de los automovilistas del mañana instrumentosprácticos y seguros.3

Hemos fundado lasobre la baseEn Europa, son muchos los técnicos que cuentan conexperiencia y competencia pero para explotar del mejorEV PLUGALLIANCEmodo posible este patrimonio era necesario coordinar eltrabajo, encaminar las elecciones, compartir los objetivos.SCAME, de acuerdo con Legrand y Schneider Electric, ha fundado EV PlugAlliance, una asociación que intenta garantizar la conformidad de lasconexiones de la alimentación de los vehículos eléctricos con el proyectode las normas CEI. El trabajo de la asociación se enfoca en crear unestándar europeo que asegure el nivel más alto de seguridad.4

alianza para construirde buenas ideas.5

6Nos hemos impuesto unasola posibilidad de elección:

¡la seguridad total!Las normativas europeas definen los posibles casospara la conexión de los vehículos eléctricos a lafuente de alimentación. En el marco del trabajo deestandarización coordinado por EV Plug Alliance,SCAME ha escogido desarrollar sus productosproponiendo soluciones originales e innovadoras entema de seguridad, que han sido apreciadas ytransformadas en normas de referencia a niveleuropeo. De este modo se ha reconocido la elevadacompetencia que SCAME ha madurado en eldesarrollo de su gama de productos con un espírituinnovador y una capacidad de diseño.PROTECCIÓN IPXXDLa norma IEC/EN 61851-1 en el apartado 11.3.2. prevé que,para tomas y conectores no conectados en el caso detransferencia de energía bidireccional, el grado de proteccióncontra el contacto accidental debe ser IPXXD (a prueba de laentrada del hilo de 1 mm de diámetro). Este requisito esparticularmente importante para impedir que el usuario, nocapacitado para usar estos conectores, no entre jamás encontacto con partes sustancialmente bajo tensión y es, además,una condición requerida por la mayoría de los países europeos.Los conectores de la Serie LIBERA satisfacen dicho requisitogracias a la adopción de terminales y clavijas protegidas porblindajes de protección (shutter) que se pueden abrir sólodespués de la inserción del conector en la toma así comosucede desde hace años para los conectores domésticos.Estando el grado IPXXD satisfecho por los shutter, losconectores de la Serie LIBERA no necesitan de otros dispositivosde seccionamiento para alcanzar un grado de protecciónequivalente.Shutter cerrados. Apertura shutter enchufe. Apertura shutter toma. Inserción completa.7

Para el componentetenemosUn proyecto verdaderamente completo no puede limitarsea la definición de las características técnicas delos aparatos. En un panorama tan complejo como elque se está configurando en el sector es indispensableprever modalidades evolucionadas de uso del sistemade alimentación, explotando las tecnologías de gestiónde las instalaciones que permiten optimizar el uso delos equipos. SCAME ha previsto la interacción con instrumentossofisticados de control y gestión, poniendoa punto también un sistema evolucionado de softwareque permite que el mundo SCAME sea compatible conlas necesidades más exigentes del mercado.8

softwaretrabajado duro.TARJETA DE CONTROLLas estaciones de recarga Scame están equipadas con una tarjetade control, desarrollada en colaboración con nuestro socioGENERALE SISTEMI, que proporciona las funciones básicascomo el circuito PWM, el resistor coding, la medición de laenergía, el reconocimiento usuario RFID, las luces testigo deseñalización y la comunicación serial RS485. Según las versiones,las posibles funciones adicionales como la alimentación deemergencia, la gestión de las pantallas, el mando de los bloqueosanti-extracción y las luces son suministradas por un móduloespecífico de expansión.PWMRCkWhRFIDDISPLAYBLOQUERS485SPIEBASEEXPANSIÓNBATERÍALUCESPWMRCkWhRFIDDISPLAYBLOQUESISTEMA DE GESTIÓNSegún el tipo de conexión entre las estaciones están disponibles varias configuraciones:STAND-ALONELas estaciones no están conectadas entre sí y funcionanautónomamente. El administrador de las estaciones puededejarlas en modalidad de recarga libre (FREE) o limitada a losusuarios habilitados (PERSONAL). A través el programador detarjeta, el administrador puede condicionar la recarga en funciónde un tiempo determinado y del número de encendidos.ESTACIÓNESTACIÓNESTACIÓNPROUSBPCNETLas estaciones están conectadas entre sí a un servidor local cuyoacceso es exclusivo al administrador de las estaciones. El servidor,además de ejercer la función de concentrador de datos, contiene elsoftware estándar desarrollado en colaboración con nuestroestándar, socio GENERALE SISTEMI, con el cual se pueden gestionarlos usuarios, la supervisión y la configuración de las estaciones, lacontabilización de los consumos, etc. A través del programador detarjetas, el administrador puede condicionar la recarga en funciónde un tiempo determinado y del número de accesos.RS485ESTACIÓNRS485ESTACIÓNRS485ESTACIÓNSERVERPROUSBTCP/IPPCWEBLas estaciones están conectadas entre sí a un servidor local que seencarga de transferir los datos al servidor en la red. El administradorde las estaciones accede al web server desde el cual se puedengestionar los usuarios, supervisar y configurar las estaciones,contabilizar los consumos, etc. El acceso al web server también esposible por parte de los usuarios limitadamente a su cuenta. Eldesarrollo de sistemas que explotan la conexión de las estacionesal web server ha sido encomendado a nuestro socio GENERALESISTEMI que es el gestor del servicio.RS485ESTACIÓNRS485ESTACIÓNRS485ESTACIÓNSERVERPROUSBPCWEB9

El panorama normativoes complejo.SCAME, al contribuir en la definición de los nuevosestándares, ha puesto su tecnología al servicio del sentidocomún, con el objetivo de perseguir elecciones de diseñoprácticas e inteligentes. Las elecciones realizadas en ladefinición de los modos de conexión y en el diseño de losrelativos aparatos han llevado a ofrecer productos simplesy seguros. Esto significa que las modalidades de uso sonperfectamente adecuadas al usuario, los costes deproducción son contenidos y la seguridad está garantizada.10

Nuestra solución es simple.Y eficiente.IEC/EN 61851-1: MODOS DE CARGALa norma de referencia para las estaciones de carga de los vehículoseléctricos es la IEC/EN 61851-1 que prevé cuatro modalidades de carga:Además, según el tipo de conexión del cable, están previstos trescasos:MODO 1conexión del VE a la red dealimentación en c.a. con conectoresdomésticos de hasta16A, protección diferencial30mA clase A delantera.MODO 2conexión del VE a la red de alimentaciónen c.a. con conectoresdomésticos o industrialesde hasta 32A, protección diferencial30 mA clase A delanterodispositivo de control enel cable.MODO 3conexión del VE a la red dealimentación en c.a. con conectoresdedicados, proteccióndiferencial 30 mA clase Adelantero dispositivo de controlen la estación.ACAC PWMACPWMCASO Aconexión del VE a la red dealimentación con cable ytoma móvil fijados permanentementeal VE.CASO Bconexión del VE a la red dealimentación con cable desconectabledotado de conectory toma móvil.CASO Cconexión del VE a la red dealimentación con cable ytoma móvil fijados permanentementeen la estación.MODO 4conexión del VE a la red dealimentación en c.a. con cargadorde baterías externo.DCIEC 62196-1 (FDIS) E 62196-2 (FDIS): CONECTORES PARA MODO 3Las normas de referencia para los conectores dedicados al modo 3 son la norma IEC 62196-1 y 2 y prevén tres tipos de sistema:TIPO 1monofásico, 2 contactos piloto,32A, 250V~, IPXXB, accesoriospara sólo el lado vehículo.TIPO 2mono/trifásico, 2 contactos piloto,63A, 500V~, IPXXB, obligaciónde interbloqueo paraevitar desconexión bajo carga.TIPO 3A - para vehículos ligerosmonofásico, 1 contacto piloto,16A, 250V~, toma IPXXD,toma IPXXB desconectablebajo carga.TIPO 3C - para todos los vehículosmono/trifásico, 2 contactos piloto,63A, 500V~, toma IPXXD,toma IPXXD desconectablebajo carga de hasta 32A.11

La conexióndesarrollada por Scame.MODO DE CARGA 3Las estaciones de recarga Scame utilizan el modo de carga 3 deconformidad con la norma IEC/EN 61851-1. El modo de carga 3consiste en la conexión del vehículo a la red de alimentación enc.a. utilizando conectores específicos y la presencia de un circuitode control piloto en el interior de la estación. para la verificaciónde la continuidad del conductor de protección entre el vehículoy la red durante la carga. Dicho control es necesario paragarantizar que ninguna tensión peligrosa pueda descargarse através del contacto accidental con personas no atentas; esobligatorio en general para vehículos con potencia superior a los3 kW y, en Italia, para ambientes públicos o privados abiertos aterceros (ver tabla). El circuito de control se encarga, además, dela comunicación entre la estación y el vehículo (Circuito PWM) yla identificación del tamaño del cable (Resistor Coding).BATERÍADE TRACCIÓNCARGADORA BORDOTERMINALDE TIERRAENCHUFEVEHICULOCONECTORCABLEFLEXIBLEENCHUFETOMAESTACIÓNDE RECARGACIRCUITO PWM (PULSE WIDTH MODULATION)El funcionamiento del Circuito PWM se describe en el anexo A dela norma IEC/EN 61851-1 y se encarga de la comunicación entrela estación de recarga y el vehículo eléctrico: la estación comunicaal vehículo la disponibilidad de red a través de una señalmodulada en frecuencia, el vehículo adecuado a la cargarestituyendo el propio estado a través de un valor en tensión. Enel caso de los vehículos que no disponen de PWM, el circuitofunciona en "modo simplificado" midiendo sólo el valor deresistencia de tierra y la estación limita la corriente de carga a 16A.RESISTOR CODINGEl funcionamiento del Resistor Coding se describe en el anexoinformativo B. 5 de la norma IEC/EN 61851-1 y es obligatorio,como en el caso de los conectores tipo 3C, cuando se puedecablear el conector con cables de sección y capacidad diferente.En función de la capacidad se inserta una resistencia entre elcontacto PP y la tierra cuyo valor identifica el tamaño del cable.El Circuito PWM después controla que la corriente de carga nosea superior a a la máxima detectable.Duty cycle andfrequency measurement(Vb)PilotVehiclecontact1,3 K 3%or 270 3%R32,74 K 3%S2R2DChassisEarth(ground)EVSER11k 3%CsVoltagemeasurement(Va)(Vg)Oscillator1kHz ± 12VRcVehicle connectorProximityEarthto vehicleSensePull-upUtilityearthEV12POSICIÓN ITALIANA (CEI CT312)AmbientePotenciaCorrienteEnchufeTomaModoAnti-extraccióncerrado a tercerosabierto a terceros< 3kW ≥ 3kW< 3kW≥ 3kWhasta 16A 230V~ ( 1 ) ( 2 )de 16 a 32A de 32 a 63A hasta 16A de 16 a 32A de 32 a 63A230/400V~ 230/400V~ 230V~ ( 1 ) 230/400V~ 230/400V~3A + adaptador3A3AIEC3093C3Cdoméstica 16A3C3C3C3Cdoméstica 16A IEC3093A3A3C3C3C3C3C3C1-1-3opcional3opcional3obligatorio3opcional3opcional3obligatorio(1) Para vehículos de categoría L, el conector a utilizar es del tipo 3°. (2) Para conectores domésticos, la corriente de carga está limitada a 13A.

Conectores paravehículos eléctricos.CONECTORESTIPO 3ACONECTORESTIPO 3CEnchufes fijosTomas empotrablesTomas empotrablesTomasmóvilesTomas empotrablescon bloqueoTomas empotrablescon bloqueoAdaptadorespara usodomésticoEnchufesmóvilesEnchufesmóvilesNORMAS DE REFERENCIACARACTERÍSTICAS TÉCNICASIEC 62196-1 (FDIS)Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets.Conductive charging of electric vehicles.Part 1: General requirements.IEC 62196-2 (FDIS)Plugs, socket-outlets and vehicle couplers.Conductive charging of electric vehicles.Part 2: Dimensional interchangeability requirementsfor a.c. pin and contact-tube accessories.IEC/EN 61851-1Electric vehicle conductive charging system.Part 1: General requirement.CEI 69-6Hoja de unificación de conectores para la conexióna la red eléctrica de vehículos eléctricos viales.Corriente nominal: 16A monofásica (tipo 3A)16-32A mono/trifásica (tipo 3C)Tensión nominal:Frecuencia:0-30V (señal)-12/+12VDC (blocco)200-250VAC (monofásica)380-480VAC (trifásica)50-60HzTensión de aislamiento: 250V (tipo 3A) – 500V (tipo 3C)Grado de protección: IP44IPXXD (toma tipo 3A, toma yenchufe tipo 3C no conectadas)Temperatura de empleo:Temperatura mínima:-30°C +50°C-35°CTemperatura máxima: +60°CGlow Wire test / UL94: 850°C/V1 (tipo 3A)850°C-960°C/V1-V0 (tipo 3C)Material:TecnopolímeroGrado IK a 20°C: IK07 (tipo 3A) – IK08 (tipo 3C)Número de polos: L1-N-E-CP (tipo 3A)L1-L2-L3-N-E-CP-PP (tipo 3C)Solución salina:Rayos UV:ResistenteResistente13

Conectorestipo 3AEl conector tipo 3A nace en Italia en el 2000 como únicosistema de conexión para la recarga de los vehículos eléctricosen ambientes abiertos a terceros en modo 3. Se caracteriza porsu construcción derivada por los conectores Scame IEC309, delos cuales ha heredado el dispositivo de cierre rápido snap-on,se distingue por la presencia de un contacto adicional CP parala realización del circuito piloto para la verificación de lacontinuidad del conductor de protección de conformidad conla norma CEI 69-6. Dadas sus dimensiones reducidas, es elconector preferido para los vehículos pequeños, como scootery motocicletas, con potencias inferiores a 3kW. Gracias a losadaptadores, además se puede usar un conector 3A pararecargas en ambientes cerrados a terceros como garajesprivados, en modo 1.Nota: el grado de protección IPXXD, y por lo tanto, los shutter, no son necesarios para los conectores tipo 3A porque los vehículos a los cuales está destinado no los prevén.MODO 1RECARGA EN AMBIENTES CERRADOSA TERCEROSConexión del vehículo a la red de alimentaciónen c.a. utilizando conectores normalizadosde hasta 16A.MODO 3RECARGA EN AMBIENTES ABIERTOSA TERCEROSConexión del vehículo a la red de alimentaciónen c.a. utilizando conectores específicos,control circuito piloto.Pruebas de laboratorioPRUEBAS DE RESISTENCIA14

Conectorestipo 3CEl conector tipo 3C es el sistema de conexión dedicado a losvehículos eléctricos de tamaño superior a los 3 Kw, como loscamiones, promovido por EV Plug Alliance, fundada por Scame-Schneider- Legrand, como solución única Europea ladoinfraestructura. Derivado del tipo 3A, conserva las característicasde protección contra los contactos indirectos y el polo adicionalpara la verificación de la continuidad del conductor deprotección. La evolución consiste en la posibilidad de cableadotanto en monofásico como en trifásico, el aumento de la corrientenominal, la introducción de los shutter en el lado del conector(requisito necesario en caso de “Smart Grid”) y el polo adicionalPP para la identificación del tamaño del cable. Visto las condicionesgravosas de ejercicio, se ha reservado una atención especial a laelección de los materiales para garantizar la resistencia al calor, alos agentes químicos y a los esfuerzos mecánicos tal de estarcomprendido en los parámetros severos impuestos por el sectorautomotriz. El aspecto ergonómico del conector móvil ha sidoestudiado para facilitar la apertura de la tapa de protección ( decierre automático contra la entrada de suciedad en caso de caída)con una sola mano.RESISTENCIA A LOS AGENTES QUÍMICOSSoluciónsalinaÁcidosBasesDisolventesConcentrados Diluidos Concentrados Diluidos Hexano Benzol Acetona AlcoholAceiteMineralRayosUVAlta Baja Alta Baja Alta Nula Nula Nula Baja Alta Alta15

BloqueoAnti-extracción1. Inactiva. 2. Reconocimientousuario (RFID).Apertura bloqueo.3. Apertura:Tapa Inserciónconector.Las tomas empotrables de la Serie LIBERA están disponibles tambiénen la versión opcional con bloqueo anti-extracción integradopara evitar extracciones del conector accidentales o voluntariasen estaciones de recarga situadas en ambientes no vigiladoscomo plazas y calles. El bloqueo se realiza mediante un perno,puesto en movimiento por un actuador biestable, que bloqueatambién la apertura de la tapa durante la fase de reposo. Parauna gestión correcta del sistema, la toma proporciona tambiénel estado de posición del bloqueo (activado/desactivado) y de latapa (cerrada) mediante 3 microinterruptores integrados. Todoslos conectores de la serie LIBERA disponen de un orificio en laparte inferior del fruto predispuesto para el alojamiento delperno. Las tomas con bloqueo se suministran sin sistemas de pilotajedel actuador, por lo tanto, el principio de funcionamientoindicado en la figura contigua presupone el acoplamiento con unsistema de control externo suministrado por Scame en el caso desistemas acoplados.4. Reconocimientousuario (RFID).Cierre bloqueo.7. Cierre TapaExtracciónconector.5. Carga. 6. Reconocimientousuario (RFID).Apertura bloqueo.8. Cierre bloqueo. 9. Inactiva.Vista previa: Toma Schukocon bloqueoLas tomas empotrables de la Serie LIBERA están disponibles también en la versión Schuko conbloqueo anti-extracción integrado para la realización de un sistema de recarga en modo 1 conlas mismas funcionalidades de las tomas con bloqueo de modo 3.En este caso, la anti-extracción se realiza mediante el bloqueo de la apertura de la tapa tambiéncuando el conector está insertado. El uso de esta toma está permitido sólo en aquellos ambientesdonde no sea obligatorio el modo 3. La toma se suministra sin el sistema de pilotaje.16

Estacionesde recargaCuadros Serie DominoWall BoxColumnas tipo AColumnas tipo BNORMAS DE REFERENCIAIEC 62196-1 (FDIS)Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets.Conductive charging of electric vehicles.Part 1: General requirements.IEC 62196-2 (FDIS)Plugs, socket-outlets and vehicle couplers.Conductive charging of electric vehicles.Part 2: Dimensional interchangeability requirementsfor a. c. pin and contact-tube accessories.IEC/EN 61851-1Electric vehicle conductive charging system.Part 1: General requirement.CEI 312-1Prescripciones de seguridad para estaciones de recargapara vehículos eléctricos de carretera.CARACTERÍSTICAS TÉCNICASCorriente nominal:16/32A (centralitas)32/63A (columnas)Tensión nominal:0-30V (señal)+12/+12VDC (bloqueo)200-250VAC (monofásica)380-480VAC (trifásica)Frecuencia:50-60HzTensión de aislamiento: 500VGrado de protección:IP44IPXXD (toma no conectada)Temperatura de empleo: -30 +50Temperatura mínima: - 35Temperatura máxima: +60Prueba de hilo incandescente:Material:Grado IK a 20°C:Aislamiento completo:Montaje:Color:Solución salina:Rayos UV:650°C (centralitas)- Tecnopolímero- Plancha de acero- Acero AISI304IK07 (centralitas)IK08 (columnas)Sí- De pared- En un palo- En bancadaGrisResistenteResistente17

CuadrosSerie Domino (UB)Tamaño 1Tamaño 2CONTENIDO CENTRALITA MODULAR PLÁSTICADE PARED IP66 DE LA SERIE DOMINO:- 1 o 2 tomas empotrables IP44 de la Serie LIBERA tipo 3A o 3C.- Protección MT y diferencial 30 mA clase A para cada toma.- Tarjeta de control con función PWM, resistor coding, mediciónenergía, RFID, mando luces testigo, comunicación serial.Tamaño 3- Auxiliares de mando y señalización.EJEMPLOS DE APLICACIÓN18

Vista previa:Wall BoxEl Wall Box es una estación de recarga con las mismas característicasde las versiones UB pero caracterizada por un diseñomenos “industrial” que la transforman en una versión más indicadapara la instalación en ambientes domésticos o similares.CONTENIDO CENTRALITA MODULAR PLÁSTICADE PARED IP44:- 1 toma empotrable IP44 de la Serie LIBERA tipo 3A o 3C con osin bloqueo.- Protección MT y diferencial 30 mA clase A.- Tarjeta de control con función PWM, resistor coding, mediciónenergía, RFID, mando luces testigo, comunicación serial.- Auxiliares de mando y señalización.EJEMPLOS DE APLICACIÓN19

EstaciónAcero barnizadoColumna con base de plancha de acero barnizado IP44 que contiene: 2 tomasempotrables IP44 de la Serie LIBERA tipo 3A o 3C con o sin bloqueo; protecciónMT y diferencial 30 mA clase A para cada toma; tarjeta de control con función PWM,resistor coding, medición energía, RFID, mando luces testigo, comunicación serial,gestión bloqueos, pantalla y luces; auxiliares de mando y señalización, panelesfrontales personalizables.Cabezal con indicacióniluminación de LEDDisplay multifunción conlector RFID integrado ytoma con puerta protegidapor los largueros lateralesPanel frontalpersonalizableCompartimiento protegidopor portezuela con cerraduraPlaca de separación paraentrada de cablesBase con cámara deseparaciónEJEMPLOS DE APLICACIÓN20

EstaciónAcero INOXColumna de base de lámina de acero AISI304 satinada IP44 que contiene: 2 tomasempotrables IP44 de la Serie LIBERA tipo 3A o 3C con o sin bloqueo; protecciónMT y diferencial 30 mA clase A para cada toma; tarjeta de control con funciónPWM, resistor coding, medición energía, RFID, mando luces testigo, comunicaciónserial, gestión bloqueos, display y luces; auxiliares de mando y señalización.Cabezal con indicacióniluminación de LEDDisplay multifunción conlector RFID integradoToma con portezuela demontaje empotrableCompartimiento protegidopor portezuela con cerraduraPlaca de separación paraentrada de cablesBase con cámara deseparaciónEJEMPLOS DE APLICACIÓN21

CONECTORES TIPO 3A - MONOFÁSICO 16A 230V~ 2P+T+CP - IP44DESCRIPCIÓN CONF. COD. DESCRIPCIÓN CONF. COD.Toma empotrablecon brida 10/100 200.0166370x87mmToma móvilangular10/100 200.01633AToma empotrablecon bloqueo 1/10 200.01663Banti- extracciónConector móvil recto10/100 200.01633Conector móvil recto10/100 200.01633Tcon tagPRÓXIMAMENTEToma Schukocon bloqueo1/10 200.4007BConector móvilrecto contag e card10/100 200.01633TCAdaptador10/100 200.01623Conector italiano P17Toma móvil recta 10/100 200.01643AdaptadorConector 10/100 200.01624franco-alemánToma fijacon brida 10/100 200.0169370x87mmCOMPONENTES DE SISTEMA ACCESORIOS (*)DESCRIPCIÓN CONF. COD. DESCRIPCIÓN CONF. COD.Server local consoftware de gestión 1/1 208.SERVstandardSoporte tubularen acero galvanizado1/1 654.0650Programadorde user card 1/1 208.PROGen tecnología HFPlaca deUB13-UB21fijaciónUB11de aceroUB22-UB23galvanizado1/4 654.06511/4 654.06551/4 654.0656(*) Para Cuadros Serie Domino.User carden tecnología HF1/10 208.CARD22

CONECTORES TIPO 3C - MONO/TRIFÁSICO 16-32A 400V~ 3P+N+T+CP+PP - IP44DESCRIPCIÓN CONF. COD.DESCRIPCIÓN CONF. COD.Toma empotrablecon brida 10/60 200.3326370x87mmToma empotrablecon bloqueo 1/10 200.33263Banti-extracciónConector móvil conbornes de engarce2,5mm 2Conector móvil conbornes de engarce4mm 2Conector móvil conbornes de engarce6mm 210/40 200.33233C2(*)10/40 200.33233C4(*)10/40 200.33233C6(*)Toma móvil10/40 200.33233con bornes de tornilloToma móvilcon bornes de tornillo 10/40 200.33233Tcon tagKit clavijas10/100 200.332KITC2de engarce 2,5mm2 Kit clavijasde engarce 4mm 210/100 200.332KITC4Toma móvilcon bornes de tornillo 10/40 200.33233TCcon tag y cardKit clavijasde engarce 6mm 210/100 200.332KITC6(*) Cable a definirse al momento del pedido.SISTEMAS ACOPLADOS (*)DESCRIPCIÓN TIPO CONF. COD.Cuadro Serie Domino de pareden material plástico1x3A1x3C2x3A1x3A + 1x3C2x3C1/1204.UB11204.UB13204.UB21204.UB22204.UB23PRÓXIMAMENTEWall Box de pared en materialplástico1x3A1x3C1x3A con bloqueo1x3C con bloqueo1/1204.WB11204.WB13204.WB11B204.WB13BColumna de base en chapade acero barnizado tipo A2x3A1x3A + 1x3C2x3C2x3A con bloqueo1x3A + 1x3C con bloqueo2x3C con bloqueo1/1204.CA21204.CA22204.CA23204.CA21B204.CA22B204.CA23BColumna de base en aceroAISI304 satinada tipo B2x3A1x3A + 1x3C2x3C2x3A con bloqueo1x3A + 1x3C con bloqueo2x3C con bloqueo1/1204.CB21204.CB22204.CB23204.CB21B204.CB22B204.CB23B(*) Versiones especiales disponibles bajo pedido.23

DIMENSIONES200.01663 200.01633200.01663B 200.1633A200.01623 200.0162424Dimensión en mm

DIMENSIONES200.01643 200.01693200.33263 200.33233200.33263BDimensión en mm25

DIMENSIONES204.UB11204.UB13-UB21204.UB22 - UB23654.0650204.CA204.CB26Dimensión en mm

SERVICIO DE ASISTENCIAInfoTECHITALYWORLDWIDEScameOnLinewww.scame.cominfotech@scame.com

Click&GoZP00833-ES-1www.scame.comes/prodotto/ser/libera.aspPartner tecnologicos de Scameen este proyecto:www.generalesistemi.itinfo@generalesistemi.itGENERALE SISTEMI SRLVIA FRA I CAMPI, 13/C59012 GALCIANA - PRATO - ITALYTEL. +39 0574 816434FAX +39 0574 815476ScameOnLinewww.scame.comexport@scame.comSCAME PARRE S.p.A.VIA COSTA ERTA, 1524020 PARRE (BG) ITALYTEL. +39 035 705000FAX +39 035 703122