Fomentar el uso del transporte público como elemento clave ... - SIUN

5.3.3. RED VIARIA Y FERROVIARIA5.3.3.1. Sistema peatonal y ciclableDentro de los itinerarios que conforman el sistema peatonal y ciclable, el POTdistingue por su carácter supramunicipal los siguientes:1. Recorridos a nivel suprarregional. (Camino de Santiago, Red Eurovelo).2. Recorridos a nivel regional. (Vías pecuarias, itinerarios ciclables prioritarios).3. Recorridos a nivel subregional. (Vías verdes, parques fluviales, caminos y víashistóricas).Los itinerarios peatonales señalados y protegidos por legislación sectorial, como elCamino de Santiago, las vías pecuarias y las vías verdes, así como los incluidos por estedocumento como áreas de especial protección, los caminos y vías históricas, aparecen enel apartado 3: Patrimonio Natural y Cultural de esta Memoria Justificativa.1. Recorridos a nivel suprarregional:• Camino de Santiago.• Eurovelo, la Red Europea de Ciclo vías, es un proyecto de la Federación Europea deCiclistas para desarrollar doce rutas ciclables de larga distancia cruzando todo elcontinente Europeo. La longitud total de estas rutas supera los 63000 km.Las rutas de la Eurovelo están destinadas a la práctica del cicloturismo y lacomunicación a lo largo del continente uniendo las principales ciudades europeas,pero también para el uso local. Estas rutas se encuentran en desarrollo, existiendo yatramos completos. Las rutas cruzan el continente de norte a sur y de este a oeste.Además se habilitan circuitos a las mismas.2. Recorridos a nivel regional:• Vías pecuarias.Son muchas las vías pecuarias que atraviesan el ámbito tal y como se grafía en elMAPA 5.1. Sistema de transportes y comunicaciones.. A destacar las siguientes:1. Cañada de los Roncaleses2. Cañada Real de Murillo el Fruto a Salazar3. Cañada Real de Tauste a Urbasa-Andía4. Cañada Real de Valdorba a Andía5. Cañada Real de Imas a Irache6. Cañada Real de Milagro a AezkoaPOT 4 ZONAS MEDIASII. MEMORIA JUSTIFICATIVAPLAN DE ORDENACIÓN TERRITORIAL. MAYO 2011 251