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Estas premisas fueron las responsables <strong>de</strong> que<strong>Santa</strong> <strong>Cruz</strong> empezara a <strong>de</strong>jar <strong>de</strong> ser consi<strong>de</strong>rabacomo puerto <strong>de</strong> La Laguna, y se convirtieraen un núcleo comercial cada vez más importante.Se pue<strong>de</strong> reconocer <strong>de</strong> este modo quela actual ciudad <strong>de</strong> <strong>Santa</strong> <strong>Cruz</strong> <strong>de</strong> <strong>Tenerife</strong> seoriginó a raíz <strong>de</strong> su puerto.Las continuas mejoras contribuyeron <strong>de</strong> manerasustancial en esta evolución. Fue necesariotrazar una nueva ubicación para el muelle yaque las transacciones efectuadas hasta entoncesen La Caleta, <strong>de</strong>bían ahora pasar a llevarsea cabo en un lugar con mayor calado. En estesentido participó el ingeniero militar MiguelBenito Herrán quien en el año 1729, planteó,infructuosamente, la construcción <strong>de</strong> una escolleraque partiera <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la <strong>de</strong>nominada laja<strong>de</strong> San Cristóbal.Más tar<strong>de</strong>, en 1741 el comandante generalBonito y Pignatelli encomendó a su ingenieroAntonio La Rivière el estudio y proyecto <strong>de</strong> lapropuesta formulada anteriormente por BenitoHerrán. Al siguiente año La Riviére entregó suplan, el cual fue capacitado en Madrid en mayo<strong>de</strong>l año 1742. Sin embargo, al igual que en elcaso primero, este proyecto nunca vio la luz.28· 29<strong>Santa</strong> <strong>Cruz</strong> + HistoriaSiete años <strong>de</strong>spués, otro comandante, en estaPuerto <strong>de</strong> <strong>Santa</strong> <strong>Cruz</strong> <strong>de</strong> <strong>Tenerife</strong>.
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