La ciudad aparece aparentemente limitada por los colores queel utiliza el autor, <strong>de</strong>jando en blanco aquellas zonas que “nopertenecen” a la ciudad <strong>de</strong> Santiago.La orientación <strong>de</strong>l plano es la misma que la <strong>de</strong>l mapa <strong>de</strong>Claudio Gay, es <strong>de</strong>cir, con el norte hacia la cabecera <strong>de</strong>ltrazado.Una <strong>de</strong> las características principales <strong>de</strong> este plano es quenombra la mayoría <strong>de</strong> las calles que aparecen en el trazadourbano, <strong>de</strong>jando con esto testimonio histórico <strong>de</strong> las<strong>de</strong>nominaciones <strong>de</strong> aquellas calles y cuales servían <strong>de</strong> limitespara la ciudad. Así, por ejemplo, po<strong>de</strong>mos ver que la “Calle <strong>de</strong>la Ollería” hacia el sur <strong>de</strong> la capital, servía <strong>de</strong> límite poniente enel trazado urbano.Un punto interesante, es que el río Mapocho es representadoabsolutamente irregular en su hoya hidrográfica. El río no esencausado, sino que se representa con varios brazos que formanpequeñas islas en su cauce.Otro aspecto a <strong>de</strong>stacar es la cantidad <strong>de</strong> edificios públicos queaparecen mencionados. Es el primer plano en que se <strong>de</strong>talla contal exactitud la ubicación <strong>de</strong> iglesias, conventos, monasterios,capillas, hospitales, cuarteles militares, palacios, etc. Es <strong>de</strong>cir,el plano hace un levantamiento <strong>de</strong>tallado no solo <strong>de</strong>l trazadourbano, sino a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> estructuras arquitectónicas <strong>de</strong>importancia para el funcionamiento <strong>de</strong> la ciudad.En el sector <strong>de</strong> la Chimba, po<strong>de</strong>mos i<strong>de</strong>ntificar algunosaspectos que no se habían observado en los planos anteriorescomo por ejemplo la ampliación <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong>l barrio hacíael norte, observándose ya el cementerio general en la partesuperior <strong>de</strong>l plano. El cerro blanco por su parte, po<strong>de</strong>mos verloen su totalidad. Algo que nos llama particularmente la atenciónen este sector, es la cantidad <strong>de</strong> cursos <strong>de</strong> agua que en laactualidad no existen. Se pue<strong>de</strong>n distinguir por lo menos cincocursos <strong>de</strong> agua distintos, que suponemos, servían para elregadío <strong>de</strong> las chacras y cultivos, los que consecuentemente,también estaban acompañados <strong>de</strong> 14 molinos claramenteespecificados por el autor en el plano.Corrido ya casi la mitad <strong>de</strong>l siglo XIX, solo existían dosaccesos al sector <strong>de</strong> la Chimba: el puente <strong>de</strong> Cal y Canto y elpuente <strong>de</strong> palo (o <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra como señala Herbage).Los limites que <strong>de</strong>fine Herbege para la Chimba los concentraprincipalmente entre la que suponemos es calle Loreto hacia eloriente, avanzando hacia el norte para toparse con Dominica;por el norte, el Cementerio general sería el limite con su Calle<strong>de</strong>l Panteón; hacia el poniente, la Cañadilla, actual AvenidaIn<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia, para finalmente llegar al limite sur por el ríoMapocho.14
c) Ansart y el plano técnico/administrativoErnesto Ansart, ingeniero, es el primero que realiza un planoestrictamente administrativo y con proyecciones urbanas.Benjamin Vicuña Mackenna se interesa en realizar una serie <strong>de</strong>modificaciones en la estructura urbana, proyectados en su Plan<strong>de</strong> Transformación <strong>de</strong> la ciudad, realizado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el año 1872.Es por esto, que este plano cuenta con algunas proyeccionescomo por ejemplo el camino <strong>de</strong> cintura, la canalización <strong>de</strong>l ríoMapocho, entre otras (De Ramón, 2000). No <strong>de</strong>bemos obviareste hecho, ya que <strong>de</strong>fine el imaginario que subyace en esteplano, y que precisamente nos habla <strong>de</strong> una particular visión <strong>de</strong>la ciudad. Vicuña Mackenna es sin duda uno <strong>de</strong> los másimportantes personajes <strong>de</strong> la historia <strong>de</strong> la ciudad <strong>de</strong> Santiago.Sin ahondar mucho en su historia personal, po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>stacar elperiodo don<strong>de</strong> fue inten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Santiago, entre 1872 y 1875,en el cual realizó una reforma urbana que contemplaba unatransformación <strong>de</strong> la ciudad para emparejarla con los diseñosarquitectónicos y urbanísticos <strong>de</strong> Europa. Determinó que laurbe a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>bía <strong>de</strong>nominarse “la ciudad propia”, la cualposeía como características ser una “ciudad cristiana,civilizada, opulenta, en oposición a la ciudad <strong>de</strong> los arrabales y<strong>de</strong> la miseria” (De Ramón, 2000: 118). De esta forma, dividióSantiago en dos: una ciudad hermoseada, con mejoras viales ypaseos <strong>de</strong> corte europeo; y otra, una ciudad, la <strong>de</strong> los suburbios,en don<strong>de</strong> “existiera otro régimen, menos oneroso y menosactivo” (De Ramón, 2000: 146).6. Ansart incorpora al trazado urbano las actuales comunas <strong>de</strong> Recoleta e In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia.Mapa;1872; Colecciones Biblioteca Nacional <strong>de</strong> Chile.15