台灣地區海運產業經營環境之探討 - 運籌管理系 - 國立高雄海洋科技大學

淺 在 進 入 者 的 威 脅(Threat of new entrants)供 應 者 的 議價 力 量(Bargainingpower ofsupplies)同 業 的 競 爭 強 度(Intensity of rivalry from Industry competitors)購 買 者 的 議價 力 量(Bargainingpower ofbuyers)替 代 者 的 威 脅(Threat of substitutes)圖 1 波 特 的 五 力 分 析 架 構 圖資 料 來 源 : 林 光 、 張 志 清 (2008)(1). 潛 在 進 入 者 的 威 脅新 進 入 者 在 給 行 業 帶 來 新 生 產 能 力 、 新 資源 的 同 時 , 將 希 望 在 已 被 現 有 企 業 瓜 分 完 畢 的市 場 中 贏 得 一 席 之 地 , 這 就 有 可 能 會 與 現 有 企業 發 生 原 材 料 與 市 場 份 額 的 競 爭 , 最 終 導 致 行業 中 現 有 企 業 盈 利 水 平 降 低 , 嚴 重 的 話 還 有 可能 危 及 這 些 企 業 的 生 存 。 競 爭 性 進 入 威 脅 的 嚴重 程 度 取 決 於 兩 方 面 的 因 素 , 這 就 是 進 入 新 領域 的 障 礙 大 小 與 預 期 現 有 企 業 對 於 進 入 者 的 反應 情 況 。進 入 障 礙 主 要 包 括 規 模 經 濟 、 產 品 差 異 、資 本 需 要 、 轉 換 成 本 、 銷 售 渠 道 開 拓 、 政 府 行為 與 政 策 ( 如 國 家 綜 合 平 衡 統 一 建 設 的 石 化 企業 )、 不 受 規 模 支 配 的 成 本 劣 勢 ( 如 商 業 秘 密 、產 供 銷 關 係 、 學 習 與 經 驗 曲 線 效 應 等 )、 自 然 資源 ( 如 冶 金 業 對 礦 產 的 擁 有 )、 地 理 環 境 ( 如造 船 廠 只 能 建 在 海 濱 城 市 ) 等 方 面 , 這 其 中 有些 障 礙 是 很 難 藉 助 複 製 或 仿 造 的 方 式 來 突 破的 。 預 期 現 有 企 業 對 進 入 者 的 反 應 情 況 , 主 要是 採 取 報 複 行 動 的 可 能 性 大 小 , 則 取 決 於 有 關廠 商 的 財 力 情 況 、 報 複 記 錄 、 固 定 資 產 規 模 、行 業 增 長 速 度 等 。 總 之 , 新 企 業 進 入 一 個 行 業的 可 能 性 大 小 , 取 決 於 進 入 者 主 觀 估 計 進 入 所能 帶 來 的 潛 在 利 益 、 所 需 花 費 的 代 價 與 所 要 承擔 的 風 險 這 三 者 的 相 對 大 小 情 況 。(2). 同 業 的 競 爭 強 度大 部 分 行 業 中 的 企 業 , 同 業 間 的 對 抗 強 度將 會 影 響 市 場 的 獨 占 力 , 以 定 期 船 海 運 產 業 為例 , 同 一 航 線 航 商 家 數 的 多 寡 是 影 響 競 爭 強 度的 基 本 要 素 。 世 界 經 貿 的 擴 張 的 預 期 下 , 許 多航 商 紛 紛 大 舉 訂 造 新 船 , 隨 著 金 融 風 暴 的 陰 影籠 罩 下 , 會 使 的 運 能 過 度 的 擴 充 , 而 導 致 同 業之 間 的 競 爭 更 加 劇 烈 。 此 外 , 競 爭 者 的 同 性 質 、產 業 產 品 的 策 略 價 值 , 以 及 退 出 障 礙 的 高 低 ,都 會 影 響 同 業 競 爭 強 度 。(3). 購 買 者 的 議 價 力 量貨 主 的 議 價 力 量 除 了 出 貨 量 外 , 貨 主 對 運輸 產 品 的 知 悉 程 度 , 及 改 由 其 他 航 商 承 運 之 轉換 成 本 ; 購 買 者 所 購 買 的 基 本 上 是 一 種 標 準 化產 品 , 同 時 向 多 個 賣 主 購 買 所 需 服 務 在 經 濟 上也 完 全 可 行 , 這 些 都 是 主 要 的 影 響 因 素 。 對 於貨 量 較 大 的 客 戶 , 定 期 航 商 較 無 議 價 的 力 量 。第 8 頁