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NIVEL 4SOLUCIÓN PARA LAS NORMAS INTERINAS SOBRE EMISIONES DE NIVEL 4La promesa de CaseDurante más de 170 años, los equipos deCase han trabajado duro. Al igual que nuestrosclientes, Case ha demostrado un compromisohacia la productividad y la calidad: llevar acabo el trabajo y hacerlo correctamente.Nuestro énfasis en el desarrollo de productos se fi jó en aumentarla productividad, mejorar el rendimiento del combustible,aumentar el tiempo productivo gracias a la facilidad demantenimiento (la mejor de la industria) y mejorar la comodidaddel operador. Además, hemos llevado a cabo todas estas mejorasteniendo en cuenta el medio ambiente.Plazo para el Nivel 4Las normas interinas del Nivel 4 se presentaron en 2011 y 2012. Lasnormas fi nales del Nivel 4 comienzan en 2014. Case se compromete acumplir con estos requisitos y a hacerlo de manera tal que satisfagan lasnecesidades de productividad, de rendimiento del combustible y de tiempoproductivo.El cumplimiento de los requisitos de las emisiones del Nivel 4 forma partede realizar el trabajo correctamente. Es parte de nuestro compromisocomo ciudadano corporativo mundial hacer lo que es correcto para usted yel medio ambiente.La clave para cumplir con el Nivel 4 es reducir los principalescontaminantes en las emisiones: monóxido de carbono, hidrocarburos,óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas en suspensión (PM). Los límites delas emisiones se concentran principalmente en frenar los NOx y PM que setransmiten por el aire.NIVEL 1NIVEL 2NIVEL 3NIVEL 4INTERINONIVEL 4FINALFiltro de partículas para combustible diesel22Cómo funciona el CEGR (sistema de recirculaciónde gases de escape enfriados) con filtro departículas para combustible diesel, para respondera las exigencias del Nivel 4I de emisionesDe forma similar a las tecnologías del Nivel 3, los gases deescape recirculados reducen los niveles de NOx gracias a lastemperaturas operativas más bajas del motor, pero los nivelesde partículas en suspensión (PM) aumentan. Para reducir estosniveles más altos de PM, el fi ltro de partículas para combustiblediesel empieza por recogerlas en el filtro. Luego, duranteacciones de regeneración en funcionamiento normal o activadaspor el operador, las PM se queman al introducirse combustiblediesel a través de un catalizador de oxidación que crear calor.