02.12.2012 Views

Manual de seguridad de la motosierra - INTI

Manual de seguridad de la motosierra - INTI

Manual de seguridad de la motosierra - INTI

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

velocidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na, <strong>la</strong> velocidad a <strong>la</strong><br />

que <strong>la</strong> espada y <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na tocan el<br />

objeto, el ángulo <strong>de</strong> contacto, <strong>la</strong><br />

condición <strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na y otros factores.<br />

El tipo <strong>de</strong> espada y <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

sierra es un factor importante en <strong>la</strong><br />

ocurrencia y <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong>l contragolpe.<br />

Algunos tipos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas y espadas <strong>de</strong><br />

STIHL están diseñados para reducir <strong>la</strong>s<br />

fuerzas <strong>de</strong> contragolpe. STIHL<br />

recomienda el uso <strong>de</strong> espadas <strong>de</strong><br />

contragolpe reducido y ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> bajo<br />

contragolpe.<br />

Norma ANSI B 175.1-2000 re<strong>la</strong>tiva al<br />

contragolpe <strong>de</strong> <strong>la</strong>s <strong>motosierra</strong>s<br />

La sección 5.11 <strong>de</strong> <strong>la</strong> norma ANSI<br />

B 175.1-2000 establece ciertos criterios<br />

<strong>de</strong> comportamiento y diseño con<br />

respecto al contragolpe <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

<strong>motosierra</strong>s.<br />

Para cumplir con lo estipu<strong>la</strong>do en <strong>la</strong><br />

sección 5.11 <strong>de</strong> <strong>la</strong> norma ANSI B 175.1-<br />

2000:<br />

a) <strong>la</strong>s sierras con una cilindrada<br />

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)<br />

– <strong>de</strong>ben tener, en su condición<br />

original, un ángulo <strong>de</strong> contragolpe<br />

<strong>de</strong> 45° calcu<strong>la</strong>do por computadora<br />

cuando están equipadas con ciertos<br />

accesorios <strong>de</strong> corte,<br />

– y <strong>de</strong>ben tener por lo menos dos<br />

dispositivos para reducir el riesgo<br />

<strong>de</strong> lesiones por contragolpe, tales<br />

como un freno <strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na,<br />

ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> bajo contragolpe,<br />

espada <strong>de</strong> contragolpe reducido,<br />

etc.<br />

b) <strong>la</strong>s sierras con una cilindrada <strong>de</strong><br />

62 cm³ (3,8 pulg³) y más<br />

<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>seguridad</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>motosierra</strong><br />

– <strong>de</strong>ben tener por lo menos un<br />

dispositivo para reducir el riesgo <strong>de</strong><br />

lesiones por contragolpe, tal como<br />

un freno <strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na, ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong><br />

bajo contragolpe leve, espada <strong>de</strong><br />

contragolpe reducido, etc.<br />

Los ángulos calcu<strong>la</strong>dos por<br />

computadora para <strong>la</strong>s sierras con<br />

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se<br />

mi<strong>de</strong>n aplicando un programa<br />

informático para probar los resultados<br />

<strong>de</strong> una máquina experimental <strong>de</strong><br />

contragolpes.<br />

Advertencia!<br />

Los ángulos calcu<strong>la</strong>dos por computadora<br />

indicados en <strong>la</strong> sección 5.11 <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

norma ANSI B 175.1-2000 pue<strong>de</strong>n no<br />

tener ninguna re<strong>la</strong>ción con los ángulos<br />

reales <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> contragolpe <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

espada que pue<strong>de</strong>n ocurrir en situaciones<br />

reales <strong>de</strong> corte.<br />

A<strong>de</strong>más, <strong>la</strong>s características diseñadas<br />

para reducir <strong>la</strong> posibilidad <strong>de</strong> lesiones<br />

causadas por contragolpes pue<strong>de</strong>n<br />

per<strong>de</strong>r algo <strong>de</strong> su eficiencia cuando no<br />

están en sus condiciones originales,<br />

especialmente si no han sido<br />

mantenidas correctamente. El<br />

cumplimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> sección 5.11 <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

norma ANSI B 175.1-2000 no significa<br />

automáticamente que en el caso real <strong>de</strong><br />

contragolpe <strong>la</strong> espada y <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

girarán en un ángulo no mayor que 45°.<br />

español / EE.UU<br />

Advertencia!<br />

Para que los motores con una cilindrada<br />

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cump<strong>la</strong>n<br />

con los requisitos <strong>de</strong> ángulo calcu<strong>la</strong>do<br />

por computadora <strong>de</strong> contragolpe indicados<br />

en <strong>la</strong> sección 5.11 <strong>de</strong> <strong>la</strong> norma<br />

ANSI B 175.1-2000, se <strong>de</strong>ben utilizar<br />

únicamente los accesorios <strong>de</strong> corte<br />

siguientes:<br />

– <strong>la</strong>s combinaciones <strong>de</strong> espadas y<br />

ca<strong>de</strong>nas que aparecen en <strong>la</strong><br />

sección "Especificaciones" <strong>de</strong>l<br />

manual <strong>de</strong> instrucciones u<br />

– otras combinaciones <strong>de</strong> espadas y<br />

ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> repuesto marcadas <strong>de</strong><br />

acuerdo con <strong>la</strong> norma para usarse<br />

con el motor o<br />

– una ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> repuesto <strong>de</strong>signada<br />

como "ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> aserrado <strong>de</strong> bajo<br />

contragolpe".<br />

Consulte <strong>la</strong> sección sobre "Ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong><br />

aserrado <strong>de</strong> bajo contragolpe y espadas<br />

<strong>de</strong> contragolpe reducido"<br />

Dispositivos para reducir el riesgo <strong>de</strong><br />

lesiones por contragolpe<br />

STIHL recomienda el uso <strong>de</strong>l freno<br />

rápido <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na Quickstop STIHL en<br />

<strong>la</strong>s <strong>motosierra</strong>s con espadas <strong>de</strong><br />

contragolpe reducido y ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> bajo<br />

contragolpe con etiquetas ver<strong>de</strong>s.<br />

Advertencia!<br />

Para reducir el riesgo <strong>de</strong> lesionarse, no<br />

usar <strong>la</strong> <strong>motosierra</strong> si el freno <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

ca<strong>de</strong>na no funciona correctamente.<br />

Lleve <strong>la</strong> <strong>motosierra</strong> a un centro <strong>de</strong> servicio<br />

<strong>de</strong> STIHL en su localidad. No use <strong>la</strong><br />

sierra hasta haber corregido <strong>la</strong> avería.<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!