MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS EN LA PREVENCIÓN ... - itvasa

4Acciones de sensibilizaciónTodas las actuaciones que pretendenintroducir nuevos hábitos de comportamientoy nuevas actitudes en los destinatarios, no sedeben limitar a desarrollar actividades formativase informativas, sino que se deben dar pasos másallá, y abordar el campo de la concienciación ysensibilización.Para consolidar nuevos hábitos yconductas al volante, es necesario generarnuevas actitudes ante el problema del tráfi co,de manera que las personas consideren quela acción de conducir entraña riesgos, no sólopara el conductor, sino también para el resto deocupantes del vehículo y el resto de conductoresy peatones.No cabe duda sobre la importanciala información y la formación en las políticas yactuaciones en materia de prevención de riesgoslaborales. No obstante, estas acciones formativase informativas si no van acompañadas deactividades de concienciación y sensibilización,son escasamente efectivas para modifi carhábitos enraizados en el comportamiento. Unasacciones son complementarias a las otras, lasacciones informativas y formativas explican lasnuevas normativas, demuestran cómo se debede actuar, qué hábitos tenemos que automatizar,etc., actuando en gran medida sobre loscomponentes racionales del comportamiento.Por su parte las acciones de sensibilizacióny concienciación muestran, o permiten intuir,las consecuencias de comportamientosincorrectos, de forman que actúan en mayormedida sobre el componente emocional denuestro comportamiento, persiguiendo con ello,una modifi cación en la actitud ante un problemacomo es el tráfi co.permiso por puntos, cómo se estructura, cuálesson las sanciones, cómo se recuperan lospuntos, etc., resulta más adecuado desarrollaracciones formativas o folletos informativos.Ahora bien, para lanzar el mensaje concretosobre cuántos puntos se pierden y qué sanciónva acompañada al uso del móvil conduciendo,resulta más efectivo y más económico llevar acabo una acción de sensibilización como porejemplo un correo electrónico a una pegatina enel coche de empresa, etc.A esto hay que añadir que una cuestióncomo la seguridad vial se presta mucho a estetipo de accio0nes de sensibilización, puesto que,en muchas ocasiones, los mensajes a lanzarson muy concretos y directos: uso del móvil,uso del cinturón de seguridad por todos lospasajeros, tasas alcoholemia, recomendacionesde descanso, etc. En defi nitiva, en muchasocasiones se trata de inculcar determinadoshábitos que unas veces suponen un simplegesto y en otras una pequeña costumbre,que con toda seguridad mejoraran nuestrocomportamiento al volante.Las empresas que han alcanzado esteescalón tienen perfectamente interiorizada laseguridad vial en su gestión de la prevenciónde riesgos laborales. De hecho se verán casosdonde la seguridad vial transciende al mundolaboral y se traslada a la vida cotidiana y familiar delos empleados. Este tipo de acciones muestranel camino por el que se abogaba en el inicio delmanual, considerar la seguridad vial como unacuestión transversal, que atañe a gran cantidadde facetas de nuestra vida cotidiana como es eltrabajo, el ocio, las responsabilidades familiares,etc.En otro orden de cosas, las accionesde sensibilización y concienciación son másadecuadas para transmitir mensajes muyconcretos, puesto que son capaces de alcanzara un mayor número de destinatarios a un costemenor que en el caso de las acciones formativas.Por ejemplo, para explicar la implantación delLos casos de empresas que sepresentan en este capítulo destinados a lasacciones de sensibilización y concienciación sonlos siguientes:DHL: Campañas internas de concienciación