MANUAL DE BUENAS PRÃCTICAS EN LA PREVENCIÃN ... - itvasa

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5Tratamiento de problemas específicosTodas las actuaciones y experienciasvistas hasta el momento pretenden inculcaruna serie de hábitos y actitudes ante el volanteque tengan como consecuencia una mejora delas conductas relacionadas con la conducción.En mayor o menor medida, todas estasexperiencias tienen la intención de inculcar entrelos trabajadores una cultura de la seguridad vialque sea de aplicación a cualquier circunstanciarelacionada con el tráfi co.En el capítulo que tratamos acontinuación, las experiencias que el usuario delmanual va a encontrar se refi eren al tratamientode cuestiones de carácter más concreto. No setrata tanto de actuaciones dirigidas a concienciara sus destinatarios sobre la relevancia de laseguridad vial de una manera genérica, sinoque, avanzando un paso más en ese itinerariode fomento de la cultura de la seguridad vial,proponen soluciones prácticas para atajarproblemas específi cos que presentan su realidadempresarial.Efectivamente, en estos casos, lasempresas van más allá de la puesta en marchade acciones de formación y sensibilización,proponiendo la implantación de nuevosprocedimientos y actuaciones, o realizandoinversiones, encaminadas a la mejora de laseguridad vial de sus empleados.Ese es el caso de las empresas del sectordel transporte por carretera, donde la actividadlaboral de los empleados consiste en conducirun vehículo. Para el conductor profesional laseguridad vial es un factor fundamental parael desempeño de su trabajo. Por este motivohemos querido incluir un caso de una empresade transporte para que se conozcan lasactividades de formación, sensibilización y lasinversiones y mejoras introducidas para reducirla siniestralidad laboral vial.Por otro lado, en algunos de los casosque el lector se va a encontrar en este capítulo,las buenas prácticas trascienden el terrenode la seguridad vial laboral, adentrándose enotras esferas como la sostenibilidad y el medioambiente, el ocio y las épocas vacacionales,llegando a integrar a las propias familias de lostrabajadores en ese intento de concienciacióndesde todos los ámbitos que afecten alconductor.Estos casos pueden ser los primerosejemplos de la aspiración a la que se hacíareferencia en la introducción del manual: latransversalidad de la seguridad vial. La seguridadvial no es una cuestión que afecte únicamentea nuestros desplazamientos de vacacioneso de fi n de semana, ni tan siquiera a nuestrosdesplazamientos diarios para ir y volver deltrabajo. La seguridad vial es una cuestión quenos afecta en cuanto a nuestra condición deconductores, puesto que podemos ser víctimaso responsables de un accidente y porque,desde el momento que nos sentamos al volante,somos los principales responsables del resto deocupantes del vehículo. Pero también comociudadanos tenemos una responsabilidad con lasociedad por nuestra condición de conductoresen la medida en que un uso responsabledel automóvil ayudará a la sostenibilidad,reduciendo emisiones contaminantes, liberandolas vías públicas de tráfi co, reduciendo lasinfraestructuras necesarias para el tráfi co (víaspúblicas, carreteras, plazas de aparcamiento,etc.). En defi nitiva, mejorando nuestra calidad de
Los accidentes de tráfi co en el ámbito laboral43vida como trabajadores y ayudando a reducir elimpacto ambiental y social de cualquier actividadlaboral.Las empresas que han facilitado susexperiencias para la confección de este capítulodel manual son las siguientes:Metaldyne: Desarrollo de acciones desensibilización en seguridad vial para laépoca de vacaciones de sus empleados.Mapfre: Implantación de un plan de actuaciónpara facilitar el acceso de los empleados asus centros de trabajo, mediante rutas deautobuses, mantenimiento de las vías deacceso a los centros y desarrollando accionespara el uso compartido de vehículos.existentes, localización de los accidentessufridos por otros repartidores, etc. Pañalón: Empresa de transporte demercancías por carretera que realiza diversasacciones de formación, sensibilización,intercambio de experiencias dirigidas a uncolectivo específi co como es el conductorprofesional.Cepsa: Proyecto de plan de movilidad parafacilitar el acceso de los empleados a sucentro de trabajo. Este proyecto ha sidogalardonado con el premio “¡Muévete verde!”convocado por la Fundación Movilidad.Telepizza: Señalización en los planos queutilizan los repartidores de los riesgos viales
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