MANUAL DE BUENAS PRÃCTICAS EN LA PREVENCIÃN ... - itvasa

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50FASESCOMUNICACIÓNA C C I I O N E Sa) IDENTIFICAR ACTORES Y COMENZAR EL DEBATELANZAMIENTOLANZAMIENTOb) CONSENSO ENTRE LOS AGENTES IMPLICADOSc() APOYO DE LA DIRECCIÓNd) PRIMERAS ACCIONES DE COMUNICACIÓNMetodologíaempleadaMAPA DE SITUACIÓNMAPA DE SITUACIÓNY ANÁLISISY ANÁLISISPLANPLANDEDEACCIÓNACCIÓNIMPLEMENTACIÓNIMPLEMENTACIÓNSEGUIMIENTOSEGUIMIENTOa) RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN GENERALb) ANÁLISIS DE ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD DEL CENTRO DE TRABAJOc) ESTUDIO DE HÁBITOS DE MOVILIDAD DE LOS EMPLEADOSd) AUDITORIAS DE OTROS DESPLAZAMIENTOS: VIAJES , FLOTA, ETCe) CUADRO DE INDICADORESf) ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓNg) ESTRACCIÓN CONCLUSIONESa) ESTABLECER OBJETIVOS ESPECÍFICOSb) DEFINICIÓN DE LAS LINEAS ESTRATÉGICAS....... Y MEDIDASCocheCompartidoTransportePúblicoBiciParkingTeleTrabajoVideoConferenciaFlotaVerdeEl proyecto comenzó con la obtención de datos sobre la movilidad generada. A partir dela información obtenida se diseñaron medidas para lograr una movilidad más sostenible,ofreciendo incentivos a los empleados dispuestos a participar. Todas las actuaciones hanido acompañadas de medidas de comunicación interna y externa.Año derealización:Másinformación:2010En www.cespa.es hay un apartado de movilidad donde se puede encontrar más informaciónsobre el proyecto.
Los accidentes de tráfi co en el ámbito laboral51
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