1 n .M emoriauiJOSE J. MARCH(1910-1965 )Por Amado Araúz<strong>El</strong> miércoles 23 de Junio de 1965 falleció en Ciudad deMéxico el señor Jmié J. March. Su muerte repentina nos obligau (;scribir estas modestas cuartillas en reconocirr,h:mto a su persistent£::y efectiva labor de 26 años dedicados a la promoción yplaneamiento del turismo y la vialidad en su paíR y en América.Numerosos panameñoR saben que gran parte de esa labor bene"fició directamente a Panamá, pudiéndose considerar su obracomo ejemplo d(;; moderno criterio que guía en la actualidada un reducido grupo de hombres del continente que saben imprimira sus luchaR dinamismo extraterritorial como n:edioúnico de romper las barreras tradicionaleR que obstaculizan elprogreso de América en la integraciÓn social y económica desus pueblos. En José ,1. March prendiÓ esa liama muy tempranoy desde entonces sus actos se ajustaron a e:ita nueva corrientedel pensamiento panamericano que cada día gana másadeptos en los países del continente. March hizo RU apariciÓnen nuestro medio en 1955 cuando representó a México en elacto de constitueiÓn del Subcomité del Darién en la ciudad deranamá. En RUS palabras de presentaciÓn puede aquilatarsela amplitud de criterio y clara visi6n panamericanista que lodistinguiÓ: ". . , . para nosotros los del continente americano, no¡;ó!o con.5iste esta expedición en el medio para lograr inventariarlos valores potenciales del Darién con miras a establecer e'lpaso de la Carretera Panamericana, sino que tiene un si¡¡nificadomás hondo en lo espiritual y en lo político,¡:.orque mientrasen otras regiones del mundo encontramos la tensión, 'la desconfianzay el egoismo, en nuestros paises americanos existeuna conjunción armónica de gobiernos y de pueblos que se canalizaen actos de solidaridad como éste, que permitirá incorporara la vida económica de dos naciones hermanas vastas regionesde territorios inexplorados. Bas,tarÍa esta elevada finalidadpara justificar yconducir al éxito los trabajos del Sub"comité del Darié.n y el a¡:,oyo de los pueblos americanos, ..LOTERIA 89
Desde aquel año, la presencia de José J. March se hizofamiliar en todos los actos encaminados a impulsar las exploracionesy estudios de la Carretera Panamericana a través de laEregiones contiguas de Panamá y Colombia. Su constante preocupaciónpor la buena marcha del proyecto fue tanta que biense hubiera podido creer que se trataba de construir una carreteraimportante por territorio de su país, México. Pero su criteriono se restringía a las fronteras patrias en materia de via-'iidad. Por el contrario, su verbo persuasivo y entusiasmo contagiosorindó magníficos resultados en Washington, Panamá,México, Bogotá, Lima y dondequiera que se debatiese algo relacionadocon el "Tapón del Darién"..José .J. March forjó su criterio a través de una vida detrabajo e intensa actividad cívica. Hasta en sus empleos decarácter privado desempeñó puestos que le permitían tratarconstantemente al público, Nació en San E:'alvador el 5 de Octubrede 1910 y tenía la nacionalidad mexicana. Estudió enel Liceo Moderno de San Salvador y en los Coiegios mexicanosLiga Guadalupana y Nacional Preparatoria. Siguió el cursoespecial "Modern Salesmanship" en La Salle Extention Universityde Chicago. Más tarde realizó estudios libres sobre Economíay Sociología. Hablaba inglés y francés correctarr:ente,Llegó a dominar su propio idioma, el español, hasta el punto deser magnífico orador y atildado escritor de fácil y ûlegantepluma. Casó con la distinguida dama mexicana OIga Pellcer,de cuya unión nacieron seis hijos. Su primer empleo lo obtuvoûn la Huastûca Petroleum Co, donde ascendió a Subjefe del Departamentode Ventas. Luego trabajÓ con la l)oderosa industrianacionalizada Petróleos Mexicanos (PEMEX) en la que fuepor espacio de seis años Jefe del Departamento de Fomento deVentas del Sexto Distrito. También fue Gerente General deVentas en las compañías Distribuidora Mexicana, Anexa S.A.y Hojas "ALA", S.A. Fué además, Socio Presidente de la Dis~tribuidora Interamericana Mercantil.En el momento de su muerte llevaba trece años de ser DirectorGeneral de la Asociación Mexicana de Caminos, instituciónreconocida como una de las más eficaces de su género quefuncionan en América. Al1í se congregaron los principalescaminerosmexicanos que puestos de acuerdo con Don EduardoDibós, del Perú, v el Lic. Francisco Hernández, de la OEA, rescatarona los Congresos Panamericanos de Carreteras del marasmoen que estaban sumidos a consecuencia de la SegundaGuerra Mundial, logrando que se efectuara el Quinto en laciudad de Lima, luego de die? años de haberse celebrado el anterior.Desde entonces estas conferencias especiaiizadas tomaronnuevo auge bajo el criterio directríz de hombres comoJosé J, March y otros que le sobreviven y que ahora lamentan90LOT.lilA
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