อทร.4004

- 2 -จํานวนหนวยตรวจสอบ และความสําคัญของพัสดุที่มีผลกระทบกับความพรอมรบของหนวยเปนตน๒.๒ การกําหนดแผนการสุมตัวอยางเพื่อตรวจสอบ (SAMPLING PLAN DESIGN)คือการหาคาจํานวนพัสดุที่จะนํามาตรวจสอบ (n) และจํานวนของเสียที่ยอมใหมีได (c) ไดจากตารางสําเร็จรูปใน MIL – STD 105 D และกําหนดแผนการสุมตัวอยาง 105 D จากการสุมตัวอยางเดี่ยว และการสุมตัวอยางคู ซึ่งทั้ง ๒ แบบ สามารถเลือกตรวจสอบได ๓ ประเภท คือ๒.๒.๑ การตรวจสอบแบบปกติ (NORMAL INSPECTION)๒.๒.๒ การตรวจสอบแบบผอนคลาย (REDUCED INSPECTION)๒.๒.๓ การตรวจสอบแบบเขมงวด (TIGHTENED INSPECTION)หมายเหตุ การตรวจสอบทั้ง ๓ ประเภทนี้ จะไดคาของจํานวนพัสดุที่นํามาตรวจสอบ (n) แตกตางกัน โดยทั่วไปแลวจะใชการตรวจสอบแบบปกติ ซึ่งมีจํานวนตัวอยางปานกลาง แตถาผลที่ไดไมดีก็อาจเปลี่ยนเปนแบบผอนคลาย ซึ่งมีจํานวนตัวอยางต่ํากวาปกติ โดยการกําหนดแบบการตรวจสอบทั้ง ๓ ประเภทนี้ใหเปนไปตามดุลยพินิจและการตัดสินใจของหนวยเทคนิคหรือคณะกรรมการตรวจรับ จะพิจารณาตามแตกรณี๒.๓ ระดับ หรือความรัดกุมในการตรวจสอบ (INSPECTION LEVEL) ซึ่งหนวยจะตองพิจารณาจากประเภทความสําคัญของพัสดุ โดยแยกเปน ๔ ระดับ คือ๒.๓.๑ ระดับ I เปนระดับคอนขางหยอน๒.๓.๒ ระดับ II เปนระดับปานกลางทั่วไป๒.๓.๓ ระดับ III เปนระดับที่เขมงวดกวาระดับ II๒.๓.๔ ระดับพิเศษ (SPECIAL INSPECTION LEVEL) ซึ่งใชในกรณีที่มีการตรวจสอบแบบผอนคลาย ยอมใหมีความเสี่ยงไดมาก และจํานวนตัวอยางนอยการตรวจสอบแบบพิเศษนี้ ยังตองแยกเปน ๔ ระดับ คือ S – 1 S – 2 S – 3 และ S – 4 ตามลําดับความเขมงวดจากนอยไปหามาก๒.๔ ระดับคุณภาพในการยอมรับ (ACCEPTANCE QUALITY LEVEL : AQL) คือเปอรเซ็นตของพัสดุที่มีขอบกพรองสูงสุด (MAXIMUM PERCENT DEFECTIVE) หรือจํานวนพัสดุที่มีขอบกพรองสูงสุดตอ ๑๐๐ ชิ้น (MAXIMUM NUMBER OF DEFECTS PER