13.07.2015 Views

Ámbito de aplicación - Ministerio de Fomento

Ámbito de aplicación - Ministerio de Fomento

Ámbito de aplicación - Ministerio de Fomento

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

o <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> afección <strong>de</strong> otra instalación aeroportuaria, requerirá elinforme <strong>de</strong> CIDEFO conforme a lo previsto en el epígrafe 5.3, sin que haya queemitirse dictamen relativo al transporte aéreo.En este último caso, bastará el informe emitido por CIDEFO para enten<strong>de</strong>remitido el certificado <strong>de</strong> compatibilidad <strong>de</strong>l espacio aéreo, que será remitido porla Dirección General <strong>de</strong> Aviación Civil al órgano competente en materiaaeroportuaria <strong>de</strong> la correspondiente Comunidad Autónoma.La autorización <strong>de</strong> uso <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong> aeródromos y helipuertos eventuales,requerirá únicamente informar a la Agencia Estatal <strong>de</strong> Seguridad Aérea <strong>de</strong> sulocalización y <strong>de</strong> su periodo <strong>de</strong> utilización.6. PARTICULARIDADES DE LOS INFORMES O CERTIFICADOS PREVIOSA LA APERTURA AL TRÁFICO DE AERÓDROMOS Y HELIPUERTOSPreviamente a su apertura al tráfico, se requerirá informe en el caso <strong>de</strong> unaeródromo, o certificado <strong>de</strong> compatibilidad <strong>de</strong> espacio aéreo en el caso <strong>de</strong> unhelipuerto, con las particularida<strong>de</strong>s previstas en los anteriores epígrafes 5.3 y5.4, para caso <strong>de</strong> aeródromos restringidos y helipuertos permanentesrespectivamente.Para los aeródromos <strong>de</strong> uso público o en los casos en que no se acrediten losextremos <strong>de</strong>l párrafo prece<strong>de</strong>nte, la tramitación será similar a lasautorizaciones <strong>de</strong> establecimiento o modificación.Para informar la autorización <strong>de</strong> la apertura al tráfico <strong>de</strong> los aeródromosautonómicos <strong>de</strong> uso público será preciso que su establecimiento y/omodificación haya sido informado favorablemente. Hasta tanto no se cuentecon dichos informes favorables, no se admitirá a trámite la solicitud <strong>de</strong> informeo certificado <strong>de</strong> compatibilidad <strong>de</strong>l espacio aéreo con carácter previo a laautorización <strong>de</strong> apertura al tráfico aéreo.Para la emisión <strong>de</strong>l informe se tendrá en cuenta el mantenimiento <strong>de</strong> los datose información tenidos en cuenta en la emisión <strong>de</strong> los informes previos a laautorización <strong>de</strong> establecimiento o aprobación <strong>de</strong>l instrumento <strong>de</strong> planificación y,en su caso, el cumplimiento <strong>de</strong> las condiciones que en ellos se hubiesenestablecido.En todo caso, la emisión <strong>de</strong>l informe o certificado <strong>de</strong> compatibilidad <strong>de</strong>l espacioaéreo favorable previo a la apertura al tráfico aéreo <strong>de</strong> los aeródromosautonómicos <strong>de</strong> uso público REQUERIRÁ QUE EL AERÓDROMO OHELIPUERTO CUENTE CON EL CERTIFICADO DE AEROPUERTO ORESOLUCIÓN FAVORABLE DE VERIFICACIÓN, EXPEDIDA POR LAAGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA.La falta <strong>de</strong> este requisito, no permite suponer que el silencio administrativo seaconsi<strong>de</strong>rado positivo, aun cuando haya transcurrido el plazo estipulado para laemisión <strong>de</strong> informe o certificado, y éstos no se hayan emitido (ver epígrafe 5.2<strong>de</strong> este documento).Cualquier versión impresa o en soporte informático, total o parcial <strong>de</strong> este documento se consi<strong>de</strong>ra comocopia no controlada y siempre <strong>de</strong>be ser contrastada con su versión vigente14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!