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TOMO I: El Sector Hidrocarburos - Unidad de Análisis de Políticas ...

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crecimiento hasta 2006 es mucho más significativo en valor (852%) que en volumen (291%),reflejando el impulso dado por la ten<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l precio internacional <strong>de</strong>l crudo a la exportación <strong>de</strong>éste.Cuadro 9Exportación <strong>de</strong> PetróleoAño 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007(p) 2008(p)Volumen(en MBbls)1.195,4 1.606,2 2.198,6 2.912,9 3.829,3 4.870,0 4.676,5 3.205,9 2.398,1Valor(en 36,2 47,3 62,3 95,8 171,5 313,7 344,7 267,9 300,3MMUSD)Fuente: BCB4 Perspectivas y RecomendacionesLa <strong>de</strong>manda mundial por petróleo y gas natural crece a un ritmo sin prece<strong>de</strong>ntes, por lo que losprecios <strong>de</strong> los hidrocarburos han mantenido una ten<strong>de</strong>ncia creciente los últimos años, situaciónque favorece al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l sector hidrocarburos y a los ingresos fiscales <strong>de</strong>l país, a pesar <strong>de</strong>lsubsidio al precio <strong>de</strong> los <strong>de</strong>rivados como el GLP y el Diesel Oil. Adicionalmente, la situacióngeográfica <strong>de</strong> Bolivia y los potenciales mercados <strong>de</strong> la región, permiten que el sector se perfilecomo el principal exportador <strong>de</strong>l país.En ese contexto, la Estrategia Nacional <strong>de</strong> <strong>Hidrocarburos</strong> plantea en el upstream una fiscalizaciónmás permanente <strong>de</strong> todas las operaciones, evaluando los planes <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo y programas <strong>de</strong>trabajo y presupuesto, controlando la evolución <strong>de</strong> los reservorios y aplicando las medidasambientales necesarias con una permanente capacitación para el personal <strong>de</strong> YPFB.Por otro lado, el cambio <strong>de</strong> la matriz energética <strong>de</strong> Bolivia con el fin <strong>de</strong> sustituir el consumo <strong>de</strong>diesel y GLP por gas natural es una política también propuesta en la Estrategia Nacional <strong>de</strong><strong>Hidrocarburos</strong>, que permitirá simultáneamente masificar el consumo <strong>de</strong> un energético abundantey limpio a la vez que reduce el consumo <strong>de</strong> combustibles más escasos y menos amigables con elmedioambiente. A mediano plazo esto permitirá inclusive terminar con la política <strong>de</strong>mantenimiento artificial <strong>de</strong> los precios <strong>de</strong> los <strong>de</strong>rivados, disminuyendo las subvenciones y<strong>de</strong>sincentivando el contrabando.En el ámbito fiscal, la extrema importancia <strong>de</strong>l sector para los ingresos <strong>de</strong>l Estado obliga a diseñarpolíticas <strong>de</strong> largo plazo que permitan reducir la <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l Estado a los ingresos generadospor un sector cuyos precios están en función a la volatilidad <strong>de</strong> los precios internacionales.Es necesario mencionar que la nacionalización, establecida por el DS 28701, dio lugar a unaparticipación activa <strong>de</strong>l Estado en la industria <strong>de</strong> los hidrocarburos a través <strong>de</strong> YPFB, que hasta elmomento se está consolidando. En el upstream YPFB participa activamente <strong>de</strong>bido al nuevomarco contractual con las actuales operadoras, la mayoría accionaria <strong>de</strong> YPFB en Chaco y Andina ylos proyectos futuros con Petroandina SAM. Por otra parte, en el downstream YPFB Refinación sehace cargo casi <strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong> esta actividad a nivel nacional y con la adquisición <strong>de</strong> Transre<strong>de</strong>sy CLHB las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte y almacenaje son controladas por YPFB.30

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