REMS Power-Press E REMS Power-Press REMS Power-Press ACC ...
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Quick & Easy verwenden. Einbau- und Montageanweisung des Systemherstellers<br />
lesen und beachten. Niemals mit unpassenden Aufweitköpfen (System,<br />
Größe) aufweiten. Die Verbindung könnte unbrauchbar und die Maschine sowie<br />
die Aufweitköpfe könnten beschädigt werden. Den Kegel des Aufweitdornes<br />
(18) leicht fetten. Gewählten Aufweitkopf bis zum Anschlag an Aufweitvorrichtung<br />
aufschrauben. Einbau- und Montageanweisung des Sytemherstellers<br />
lesen und beachten. <strong>REMS</strong> Aufweitköpfe P und Cu sind für die Rohraufweiter<br />
<strong>REMS</strong> Akku-Ex-<strong>Press</strong> Q & E <strong>ACC</strong> und <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-Ex-<strong>Press</strong> Q & E <strong>ACC</strong><br />
nicht geeignet und dürfen deshalb nicht verwendet werden.<br />
Wechsel der Aufweitvorrichtung bei <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-Ex-<strong>Press</strong> Q & E <strong>ACC</strong><br />
Netzstecker ziehen. Aufweitvorrichtung von <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-Ex-<strong>Press</strong> Q & E <strong>ACC</strong><br />
abschrauben. Neue Aufweitvorrichtung bis zum Anschlag aufschrauben und<br />
von Hand festziehen.<br />
2.6. Montage (Wechsel) des Aufweitkopfes (16) bei <strong>REMS</strong> Akku-Ex-<strong>Press</strong> Cu<br />
<strong>ACC</strong> (Fig. 12)<br />
Akku entnehmen. Den Kegel des Aufweitdornes leicht fetten. Gewählten<br />
Aufweitkopf bis zum Anschlag an die Aufweitvorrichtung aufschrauben. Die<br />
Aufweitvorrichtung muss jetzt so eingestellt werden, dass die Schubkraft der<br />
Antriebsmaschine am Ende der Aufweitung von der Antriebsmaschine und<br />
nicht vom Aufweitkopf aufgenommen wird. Hierzu die Aufweitvorrichtung samt<br />
aufgeschraubtemAufweitkopf von derAntriebsmaschine abschrauben. Vorschubkolben<br />
soweit wie möglich nach vorn laufen lassen ohne dass die Maschine<br />
auf Rücklauf schaltet. In dieser Position muss die Aufweitvorrichtung samt<br />
aufgeschraubtem Aufweitkopf soweit auf die Antriebsmaschine aufgeschraubt<br />
werden bis die Segmente des Aufweitkopfes ganz geöffnet sind. In dieser<br />
Stellung ist die Aufweitvorrichtung mit der Kontermutter zu sichern.<br />
2.7. Montage (Wechsel) des Aufweitkopfes (16) bei <strong>REMS</strong> Akku-Ex-<strong>Press</strong> P<br />
<strong>ACC</strong> (Fig. 11)<br />
Akku entnehmen. Den Kegel des Aufweitdornes (18) leicht fetten. Gewählten<br />
Aufweitkopf bis zum Anschlag auf die Aufweitvorrichtung aufschrauben. Nur<br />
systemspezifische Aufweitköpfe verwenden. Aufweitköpfe sind mit Buchstaben<br />
zur Kennzeichnung des Druckhülsen-Systems und mit einer Zahl zur Kennzeichnung<br />
der Größe beschriftet. Einbau- und Montageanweisung des Systemherstellers<br />
lesen und beachten. Niemals mit unpassenden Aufweitköpfen<br />
(Druckhülsen-System, Größe) aufweiten. Die Verbindung könnte unbrauchbar<br />
und die Maschine sowie die Aufweitköpfe könnten beschädigt werden.<br />
3. Betrieb<br />
3.1. Radialpressen (Fig. 1 bis 6 und 16 bis 19)<br />
Vor jeder Verwendung ist mit der Antriebsmaschine und der jeweils eingesetzten<br />
<strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, <strong>Press</strong>ring mit Zwischenzange eine Probepressung<br />
mit eingelegtem <strong>Press</strong>verbinder vorzunehmen. Die <strong>Press</strong>zange (1), der<br />
<strong>Press</strong>ring (20), die <strong>Press</strong>segmente (21) müssen völlig schließen. Dabei ist nach<br />
vollendeter <strong>Press</strong>ung das völlige Schließen der <strong>Press</strong>backen (10), <strong>Press</strong>ringe<br />
(20), <strong>Press</strong>segmente (21) sowohl an deren Spitze (Fig. 1, und Fig. 16 bis 19<br />
bei „A“) als auch auf der gegenüber liegenden Seite (Fig. 1, und Fig. 16 bis 19<br />
bei „B“) zu beobachten. Die Dichtheit der Verbindung ist zu prüfen (länderspezifische<br />
Vorschriften, Normen, Richtlinien usw. beachten).<br />
Vor jeder Verwendung ist die <strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, <strong>Press</strong>ring und<br />
Zwischenzange, insbesondere die <strong>Press</strong>kontur (11 / 22) der <strong>Press</strong>backen (10)<br />
bzw. aller 3 <strong>Press</strong>segmente, auf Schäden und Abnützung zu kontrollieren.<br />
Beschädigte oder abgenützte <strong>Press</strong>zangen, <strong>Press</strong>zangen Mini, <strong>Press</strong>ringe und<br />
Zwischenzange nicht mehr verwenden. Es besteht sonst die Gefahr nicht<br />
ordnungsgemäßer <strong>Press</strong>ung bzw. Unfallgefahr.<br />
Entsteht beim Schließen der <strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, des <strong>Press</strong>ringes<br />
ein deutlicher Grat an der <strong>Press</strong>hülse, kann die <strong>Press</strong>ung fehlerhaft bzw. undicht<br />
sein (siehe 5. Störungen).<br />
Zur Vermeidung von Schäden an Radialpressen ist darauf zu achten, dass bei<br />
Arbeitssituationen, wie in den Fig. 13 bis 15 beispielhaft gezeigt, keine Verspannung<br />
zwischen <strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, <strong>Press</strong>ring, Zwischenzange,<br />
Fitting und Antriebsmaschine auftritt.<br />
3.1.1. Arbeitsablauf<br />
<strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini (1) mit der Hand so weit zusammendrücken,<br />
dass die <strong>Press</strong>zange über den <strong>Press</strong>verbinder geschoben werden kann.<br />
Antriebsmaschine mit <strong>Press</strong>zange dabei rechtwinklig zur Rohrachse auf den<br />
<strong>Press</strong>fitting aufsetzen. <strong>Press</strong>zange loslassen, so dass sie sich um den <strong>Press</strong>fitting<br />
schließt. Antriebsmaschine am Gehäusegriff (6) und am Schaltergriff (9)<br />
halten.<br />
<strong>Press</strong>ring (20) um den <strong>Press</strong>verbinder herum legen. Zwischenzange (19) in<br />
die Antriebsmaschine einlegen und Zangenhaltebolzen verriegeln. Zwischenzange<br />
(19) mit der Hand so weit zusammendrücken, dass die Zwischenzange<br />
an den <strong>Press</strong>ring angelegt werden kann. Zwischenzange loslassen, so dass<br />
sich die Zwischenzange an den <strong>Press</strong>ring und der <strong>Press</strong>ring an den <strong>Press</strong>fitting<br />
fest anlegt.<br />
Bei <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong> E Drehrichtungshebel (7) nach rechts (Vorlauf) schalten<br />
und Tippschalter (8) drücken. Tippschalter (8) gedrückt halten bis die <strong>Press</strong>ung<br />
fertig gestellt und die <strong>Press</strong>zange bzw. der <strong>Press</strong>ring geschlossen ist. Drehrichtungshebel<br />
(7) nach links (Rücklauf) schalten und Schalter (8) drücken bis<br />
die <strong>Press</strong>rollen zurückgefahren sind und die Rutschkupplung anspricht. Rutschkupplung<br />
nicht unnötig belasten.<br />
Bei <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong> und <strong>REMS</strong> Akku-<strong>Press</strong> Tippschalter (8) gedrückt halten<br />
bis die <strong>Press</strong>zange bzw. der <strong>Press</strong>ring völlig geschlossen ist. Dies wird durch<br />
ein akustisches Signal (Knacken) angezeigt. Rückstelltaste (13) so lange<br />
drücken, bis die <strong>Press</strong>rollen (5) ganz zurückgefahren sind.<br />
Bei <strong>REMS</strong> Mini-<strong>Press</strong> <strong>ACC</strong>, <strong>REMS</strong> Akku-<strong>Press</strong> <strong>ACC</strong> und <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong><br />
<strong>ACC</strong> Tippschalter (8) gedrückt halten bis die <strong>Press</strong>zange bzw. der <strong>Press</strong>ring<br />
völlig geschlossen ist. Nach vollendeter <strong>Press</strong>ung schaltet die Antriebsmaschine<br />
automatisch auf Rücklauf um (Zwangsablauf).<br />
<strong>Press</strong>zange mit der Hand zusammendrücken, so dass sie zusammen mit der<br />
Antriebsmaschine vom <strong>Press</strong>fitting abgezogen werden kann. Zwischenzange<br />
mit der Hand zusammendrücken, so dass sie zusammen mit der Antriebsmaschine<br />
vom <strong>Press</strong>ring abgezogen werden kann. <strong>Press</strong>ring von Hand öffnen,<br />
so dass er vom <strong>Press</strong>fitting abgezogen werden kann.<br />
3.1.2. Funktionssicherheit<br />
Bei <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong> E wird der <strong>Press</strong>vorgang durch Loslassen des Tippschalters<br />
(8) beendet. Zur mechanischen Sicherheit der Antriebsmaschinen<br />
wirkt in beiden Endstellungen der <strong>Press</strong>rollen zusätzlich eine drehmomentabhängige<br />
Sicherheits-Rutschkupplung.<br />
<strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong> und <strong>REMS</strong> Akku-<strong>Press</strong> beenden den <strong>Press</strong>vorgang automatisch<br />
unter Abgabe eines akustischen Signals (Knacken). <strong>REMS</strong> Mini-<strong>Press</strong><br />
<strong>ACC</strong>, <strong>REMS</strong> Akku-<strong>Press</strong> <strong>ACC</strong> und <strong>REMS</strong> <strong>Power</strong>-<strong>Press</strong> <strong>ACC</strong> beenden den<br />
<strong>Press</strong>vorgang automatisch unter Abgabe eines akustischen Signales (Knacken)<br />
und laufen automatisch zurück (Zwangsablauf).<br />
HINWEIS<br />
Nur mit dem völligen Schließen der <strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, des<br />
<strong>Press</strong>ringes, der <strong>Press</strong>segmente, ist die einwandfreie <strong>Press</strong>ung hergestellt.<br />
Nach vollendeter <strong>Press</strong>ung ist das völlige Schließen der <strong>Press</strong>backen<br />
(10), <strong>Press</strong>ringe (20), <strong>Press</strong>segmente (21) sowohl an deren Spitze (Fig. 1<br />
und Fig. 16 bis 19 , bei „A“) als auch auf der gegenüber liegenden Seite<br />
(Fig. 1 und Fig. 16 bis 19, bei „B“) zu beobachten. Entsteht beim Schließen<br />
der <strong>Press</strong>zange, <strong>Press</strong>zange Mini, des <strong>Press</strong>ringes, der <strong>Press</strong>segmente,<br />
ein deutlicher Grat an der <strong>Press</strong>hülse, kann die <strong>Press</strong>ung fehlerhaft bzw.<br />
undicht sein (siehe 5. Störungen).<br />
3.1.3. Arbeitssicherheit<br />
Zur Arbeitssicherheit sind die Antriebsmaschinen mit einem Sicherheits-Tippschalter<br />
ausgerüstet. Dieser ermöglicht jederzeit, insbesondere aber bei Gefahr,<br />
ein sofortiges Stillsetzen der Antriebsmaschinen. Die Antriebsmaschinen können<br />
in jeder Stellung auf Rücklauf umgeschaltet werden.<br />
3.2. Axialpressen (Fig. 6, 7, 10)<br />
3.2.1. <strong>Press</strong>en mit <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 15, <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 40 (Fig. 6, 7)<br />
Vormontierte Druckhülsen-Verbindung in die <strong>Press</strong>köpfe (14) einlegen. Antriebsmaschine<br />
am Gehäusegriff (6) und am Schaltergriff (9) halten, Tippschalter (8)<br />
so lange gedrückt halten, bis die Druckhülse am Bund des Druckhülsen-<br />
Verbinders anliegt. Dies wird auch durch ein akustisches Signal (Knacken)<br />
angezeigt. Rückstelltaste (13) drücken, bis die <strong>Press</strong>köpfe (14) ganz zurückgefahren<br />
sind.<br />
Entsteht nach dem Schließen der <strong>Press</strong>köpfe ein deutlicher Spalt zwischen<br />
Druckhülse und dem Bund des Druckhülsen-Verbinders, kann die <strong>Press</strong>ung<br />
fehlerhaft bzw. undicht sein (siehe 5. Störungen). Einbau- und Montageanleitung<br />
des Systemherstellers lesen und beachten.<br />
<strong>Press</strong>en mit <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 25 <strong>ACC</strong>, <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 25 L <strong>ACC</strong> (Fig. 10)<br />
Unterschiedlichen Arbeitsbereich der Axialpressen beachten. Es gelten die<br />
jeweils aktuellen <strong>REMS</strong> Verkaufsunterlagen. Beachten, dass die <strong>Press</strong>köpfe<br />
so in die <strong>Press</strong>maschine eingesetzt werden, dass die <strong>Press</strong>ung möglichst in<br />
einem Hub durchgeführt werden kann. In manchen Fällen ist dies nicht möglich,<br />
dann muss vor- und fertiggepresst werden. Hierzu muss vor dem zweiten<br />
<strong>Press</strong>vorgang ein <strong>Press</strong>kopf oder beide <strong>Press</strong>köpfe um 180° gedreht eingesteckt<br />
werden, damit ein engerer Abstand zwischen diesen entsteht. Gegebenenfalls<br />
muss bei <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 25 L <strong>ACC</strong> der engere Abstand durch Umsetzen des<br />
äußeren <strong>Press</strong>kopfes auf die mittlere <strong>Press</strong>kopfposition erreicht werden.<br />
Einbau- und Montageanweisung des Systemherstellers lesen und beachten.<br />
Vormontierte Druckhülsen-Verbindung in die <strong>Press</strong>köpfe (14) einlegen. Antriebsmaschine<br />
entweder einhändig am Schaltergriff (9) oder beidhändig am Gehäusegriff<br />
(6) und am Schaltergriff (9) halten. Tippschalter (8) so lange gedrückt<br />
halten, bis die Druckhülse am Bund des Druckhülsen-Verbinders anliegt. Die<br />
Antriebsmaschine schaltet dann automatisch auf Rücklauf (Zwangsablauf).<br />
Entsteht nach dem Schließen der <strong>Press</strong>köpfe ein deutlicher Spalt zwischen<br />
Druckhülse und dem Bund des Druckhülsen-Verbinders, kann die <strong>Press</strong>ung<br />
fehlerhaft bzw. undicht sein (siehe 5. Störungen). Einbau- und Montageanleitung<br />
des Systemherstellers lesen und beachten.<br />
Beim Druckhülsen-System IV werden unterschiedliche <strong>Press</strong>köpfe für eine<br />
Rohrgröße benötigt. Einbau- und Montageanweisung des Systemherstellers<br />
lesen und beachten.<br />
VORSICHT<br />
Quetschgefahr! Nicht in den Bereich der sich bewegenden <strong>Press</strong> köpfe<br />
(14) greifen!<br />
3.2.2. Aufweiten mit <strong>REMS</strong> Ax-<strong>Press</strong> 15 (Fig. 6)<br />
Druckhülse über das Rohr schieben, Aufweitkopf bis zum Anschlag in das Rohr<br />
einführen und Aufweitkopf/Antriebsmaschine gegen das Rohr drücken. Antriebsmaschine<br />
einschalten (8). Darauf achten, dass die Druckhülse beim Aufweitvorgang<br />
ausreichenden Abstand zum Aufweitkopf hat, da anderenfalls die