Revista Acelerador - Mes de Abril, Edición 29

Las modificaciones hechas al Jaguar XKSS incluian un
parabrisas más alto que el de competición para ofrecer
un mayor confort y una segunda puerta lateral, mientras
que se eliminó el divisor entre el conductor y el pasajero.
Además, la famosa aleta situada detrás del asiento del
conductor también fue retirada.
La producción total del Jaguar D-type, uno de los
coches legendarios de la historia del automóvil por sus
tres victorias consecutivas en Le Mans, fue de 18
unidades para el equipo oficial de competición de Jaguar,
53 para pilotos privados y 16 que fueron destinadas al
mercado norteamericano como vehículos de carretera,
los XKSS. Con estas nueve unidades restantes del XKSS, la
producción total del D-Type en sus dife- rentes variantes
alcanzará las 96 unidades.
Estas nueve unidades anunciadas por Jaguar,
tendrán un precio unitario de 1,27 millones de euros y
contarán con un motor de seis cilindros en línea de 3,4
litros de cilindrada; las mismas especificaciones con las
que salían de fábrica en 1957.
Jaguar señala que estos nueve autos serán construidos
a mano en el recién creado 'Experimental Shop' localizado
en Warwick (Reino Unido), por el equipo de
ingenieros y técnicos de Jaguar Classic. Se espera que las
primeras entregas están previstas para principios de
2017.
No es la primera vez que Jaguar emprende una aventura
como esta de fabricar a mano, y siguiendo estrictamente
con las especificaciones del modelo original. Hace
dos años hizo lo mismo con el Jaguar E-Type Lightweight.
alternadores y
motores de arranque
originales
HISTÓRICOS AUTOS JAGUAR
PARTES PARA MARCAS COMO:
XJ-6
1968
XJR-9
1988
XJ220
1992
F-Type R
2012
El XJ 6 es para muchos el
auto que mejor representa
la esencia del Jaguar, con
su diseño elegante,
refinado y carismático.
Presentado por primera
vez en 1968, el XJ 6 estaba
equipado con un motor de
6 cilindros que ofrecía 186
CV a 5,500 rpm.
34. ACELERADOR . ABRIL 2016
El XJR-9 es el único
Jaguar que en 1988,
ganara las 24 Horas de
Le Mans y Daytona. Era
capaz de llegar a los 370
km/h, gracias a un
potente motor V12 de 7
litros y 690 CV.
El Jaguar XJ220 fascinó a
muchos por su espectacularidad.
En su época, fue el
vehículo de producción
más rápido sobre la faz de
la Tierra. Llegó a alcanzar
los 350 km/h. De este
modelo solo se llegaron a
construir 281 unidades.
La gama F-Type R es la más
potente de toda la historia
de Jaguar. Este coupé es
toda una genialidad de
diseño, siendo uno de los
mejores en la actualidad. La
versión de más potencia
equipa un V8 que alcanza
550 CV y una velocidad
máxima de 300 km/h.
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