Contrastes Argentina ED-D2

c Etapa: Et09 Uyuni - Iquique 12-jan-2015
c Etapa: Et03 San Juan - Chilecito 06-jan-2015
Piloto: 256 SANABRIA GALEANO NELSON AUGUSTO (PRY)
y sobre todo por la tierra y el polvo, el cambio de lentes es casi
nulo. “Los equipos sufren mucho en esta carrera y hay que estar
constantemente limpiándolos y protegiéndolos. Para evitar manchas
en el sensor y que el polvo penetre en la cámara, se necesitan
tomar ciertas precauciones. Hay días en donde quedamos metidos
dentro de una nube de polvo y se hace difícil hasta respirar”, dice
Emiliano.
Entre las dificultades e imprevistos, la falta de sueño, el
mal tiempo y las temperaturas extremas encabezan la lista.
“Nuestra cama muchas veces es la butaca de la camioneta en la
que viajamos, una Land Cruiser reformada para ir por la pista
de la carrera... También hay que saber soportar las condiciones
climáticas, el polvo constante, mucho calor, mucho frío, falta de
oxígeno por la altura, quedarse encajado en el medio del salar más
grande del mundo… Todos estos componentes son los que hacen
que el Dakar sea una de las competencias más especiales que puede
haber en el mundo del deporte”, agrega el fotógrafo quien, en
cierta medida, a pesar de no estar compitiendo, corre su propio
Dakar.
Emiliano tiene claro además qué cosas hay que saber antes
de realizar esa cobertura. Él explica que, como primera medida,
tanto a nivel físico como psicológico hay que adoptar ciertas
costumbres y abandonar otras. “Uno tiene que dejar de lado un
montón de cosas de su vida cotidiana y acostumbrarse a las que
FEBRERO / MARZO 2015 CONTRASTES 15