PYMES MAGAZINE - OCTUBRE 2019

La finalización de
la Autovía SE-40
es algo prioritario,
sobre todo el
“Arco Sur”
tructura prioritarias son: finalización
de la Autovía SE-40. Especialmente
necesario el “Arco Sur” con los túneles
para la conexión Cádiz-Huelva.
Culminar el acceso de Espartinas
hasta la SE-40; construcción de la
Red Completa del Metro de Sevilla.
(Líneas 2,3 y 4). Prolongación de
la línea 1 del metro hasta Alcalá de
Guadaíra; conexión entre el Aeropuerto
de Sevilla y la Estación
de Santa Justa; remodelación de los
enlaces de acceso de las autovías a la
ciudad (Nudo Pañoleta, acceso desde
Aljarafe a Los Remedios, licitado
en estos días, enlaces de SE 30 con
salidas a Madrid y Málaga…); el Aeropuerto
como enclave estratégico
de las comunicaciones con Iberoamérica
y Asia; y un río eficiente,
sostenible y competitivo. Integración
de Sevilla en los Corredores Atlántico
y Mediterráneo.
Estas son las reivindicaciones en
cuanto a prioridad se refiere, pero
no son las únicas, ya que también
hay una serie que van encaminadas
para vertebrar la provincia de Sevilla.
Son necesario nuevos enlaces en la
autovía AP-4 y Nacional IV Sevilla
Cádiz en los puntos donde se
cruzan, así como la ejecución de la
obra en el cruce de El Torbiscal por
su alta siniestralidad. Contar, también
con infraestructuras para la protección
de avenidas y evitar inundaciones
en zonas de riesgo (Écija, Camas,
Dos Hermanas, etc.). Proyecto de
modernización de regadíos y de
la zona arrocera. El poder acceder
desde la SE-40 al puerto, así como
la consecución del tercer carril de
la Autovía A-49 hasta Bollullos Par
del Condado. Entre otras acciones
se encuentran: reconversión en
autovía de la carretera A-362 Los
Palacios-Utrera; terminación de la
Autovía Sierra Norte, sin finalizar
en el tramo central, A-318 “Autovía
del Olivar”, como eje vertebrador de
las provincias de Sevilla-Córdoba y
Jaén; nuevo enlace a distinto nivel en
la Autovía A-376 en el cruce de la
misma con Montequinto y Condequinto;
línea AVE Sevilla-Málaga
a través de Antequera (55 minutos)
aprovechando trazados ya iniciados;
eliminación de pasos a nivel en la
provincia de Sevilla; construcción de
dos nuevos apeaderos de los trenes
de cercanía. Uno en el entorno de
los polígonos Calonge y Store y otro
en el de La Negrilla. Así como, el
enlace de La Negrilla con los polígonos
de Alcalá de Guadaíra; ejecución
de los tranvías de Dos Hermanas-
Montequinto y del Aljarafe; y
el enlace ferroviario del Puerto con
La Salud.
Las reivindicaciones no sólo se van a
centrar en las inversiones en infraestructuras,
también en inversiones
para el desarrollo social y económico.
Dentro de los presupuestos en