Revista21

Innovación y Tecnología SobreRuedas
Innovación y Tecnología SobreRuedas
Salfa trae a Chile el Safety + Edition de
Renault Trucks
Bolognesi: “Apuntamos ser una empresa de
energía verde”
Bolognesi SpA, empresa chilena con
más de cincuenta años de experiencia
en el mercado del transporte terrestre,
está implementando sistemas
muchos más amigables con el medio
ambiente.
“Como empresa estamos
preocupados del medio ambiente,
no hemos perdido ese foco incluso
con toda la contingencia, donde
muchos se olvidaron del planeta. No
nos queremos desviar, pues es vital
para el futuro. Hace un par de años
comenzamos una campaña para
mejorar nuestros procesos (hasta
hacernos cero contaminantes) y
estamos trabajando en reducir, cada
vez más, las emisiones de dióxido
de carbono (CO₂)”, señala Mauro
Bolognesi, gerente de administración.
“Hoy tenemos cámaras de pinturas
certificadas y controladas por la
autoridades ambientales. En nuestras
líneas de soldaduras instalamos
sistemas de extracción de humo para
cada posición de trabajo; y colocamos
mesas de extracción de humo para
los sistemas de corte de plasma,
que filtran y devuelven al ambiente
aire limpio. Además acabamos de
adquirir una mesa de corte láser fibra
de última generación (la más grande
de Chile, con 2x6 metros de corte)
completamente cabinada, con una
capacidad de filtrado de cuatro mil
metros cúbicos de aire por hora. Con
estos equipos bajamos tanto el humo
emitido por las máquinas y lo que
podría llegar al operador, dando un
total de doce mil metros cúbicos hora
de filtrado de aire”.
Por otro lado, acaban de instalar
1.500 metros cuadrados de paneles
fotovoltaicos lo que se traduce en
una primera etapa—que comienza
ahora en diciembre— bajar el 50% de
consumo eléctrico. Y a fines del 2021
el 100% de conexión con la red, lo
cual equivale a 122 toneladas de CO₂
al año o 4.800 árboles salvados. “Cada
vez estamos incorporando mejores
tecnologías, pues apuntamos ser una
empresa de energía verde”.
El nuevo modelo del fabricante división de camiones de Salfa.
francés llega al país con una El Safety+ de Renault Trucks cuenta
propuesta donde la seguridad ocupa además con frenado automático
un lugar privilegiado, combinando un de emergencia (AEBS) y regulador
innovador diseño con las opciones de distancia adaptativo (ACC), que
“Safety+”, con mejoras en cuanto permiten reducir el riesgo de choque
a fiabilidad y eficiencia, que lo con un vehículo en la misma vía
convierten en el nuevo “protagonista de circulación en caso de que el
de la ruta”. Este modelo incluye conductor no reaccione al desacelerar
un sistema Optivision de nueva o parar. A esto hay que agregar ignición
generación. Se trata de un controlador automática de proyectores, sistema
de velocidad predictivo, “que utiliza de advertencia de cambio de carril,
la topografía de la carretera para limpiaparabrisas automático, luces de
optimizar el modo de conducción y giro adicionales, anti-niebla y el freno
la relación de marchas, basado en la de estacionamiento automático “Anti
anticipación y el aprovechamiento Run Away”, que evita que el camión se
de la inercia, almacenando los datos mueva si no hay chofer en la cabina,
directamente en el vehículo”, afirma una opción exclusiva del fabricante
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Guillermo Donoso, gerente de la galo.
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SOBRE RUEDAS CNTC • NOVIEMBRE 2019
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