Mundoautomotriz, No 290 Mayo 2020

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•MAYO EDICIÓN 290•
Raybestos ¡Lo mejor para un buen
servicio de frenos! – pág. 22
MAHLE digital – pág. 32
TecAlliance - TecDoc
El catálogo universal de
refacciones – pág. 36
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Caravana de Mecánico al Día
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Caravana de Mecánico al Día

EDICIÓN 288 289
Marzo Abril 2020
Editorial
Distinguidos lectores, internados en una constante transformación nos es grato compartirles
que el esfuerzo de quienes integramos a Mundo Automotriz se alimenta a diario de
un compromiso que nos impulsa a complacer sus expectativas informativas.
Es a través del trabajo diario que nos ocupamos en reafirmar nuestro apoyo hacia a
quienes hacen del aftermarket una de las industrias más sólidas en todo México, y es bajo
esta convicción que nos enfocamos en una constante actualización para mantenernos
juntos a través de los diversos canales tecnológicos con los que podemos estrechar lazos.
Pensando en una industria solidaria, estos tiempos de confinamiento los compartimos
como episodios esenciales en los que la otredad y la resiliencia pasan de ser solo
conceptos a ser parte de una estrategia empresarial que se amalgama con las herramientas
tecnológicas necesarias para salir victoriosos de este escenario.
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Una de las empresas que lleva a cabo esta filosofía es Mayoreo López Díaz, y en esta
edición su director general nos habla de la transición creativa por la que están pasando,
en un momento donde el trabajo en equipo es crucial para la consolidación de nuevas
metodologías que conduzcan a asumir asertivas decisiones tanto a nivel administrativo
como humano.
La esencia femenina de este número la comparte Yumi Kim, quien nos cuenta cómo
fue su llegada a la empresa Mikicenter Group de México en la que hoy dirige el departamento
de Mercadotecnia; además nos comparte cómo practica la equidad de género en
tiempos del empoderamiento femenino.
En un contexto nacional, celebramos la decisión a cargo del Consejo de Salubridad
General de declarar a la industria automotriz como actividad esencial, la cual contribuye
con el funcionamiento de la Cadena de Suministro de Refacciones Automotrices y a
mantener la movilidad en nuestro país.
Deseosos de que podamos coincidir en un contexto de certidumbre social y económica,
los invitamos a mantener las alianzas que con el paso del tiempo nos han llevado a consolidarnos
como un gremio estable e indispensable tanto para los técnicos mecánicos
como para el desarrollo de la industria automotriz.
Directorio
Presidente y Director General
Carlos Villagrán
cvillagran@mundoautomotriz.mx
Área Editorial
Leonel Villena Alexander
Director Editorial
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Editor
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Director de Relaciones con Asia
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Administración
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Colaboradores
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EDICIÓN 289
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LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET
MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada.
Año 24 No. 290 Fecha de Publicación: mayo del
2020. Revista Mensual editada y publicada por
GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Carlos
Villagrán. Número de Certificado de reserva
de derechos al uso exclusivo del título LOS
ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO
AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,
de fecha 23 de Enero del 2013, ante el
Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Certificado de Licitud de Título No. 12353,
fecha 25 de febrero de 2003, con expediente
1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de
contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero
del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150
ante la Comisión Calificadora de Publicaciones
y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la
reproducción parcial o total del contenido de
la revista sin la autorización expresa del editor.
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16
Empoderadas del Aftermarket:
Yumi Kim Mikicenter de
México
10 Entrevista Antonio López Díaz MLD
36
12 Caravana de mecánico al día Online
17 Clear un servicio Inteligente
20 Filtro de aceite Fram
22 Artículo de Portada: Raybestos ¡Lo mejor
para un buen servicio de frenos!
TecAlliance - TecDoc: El
catálogo universal de
refacciones
26 La importancia del Aftermarket en la
economía nacional
41
30 Reportaje: Movilidad ¿un factor
determinante para el bienestar social?
34 Sector automotriz chino empieza a
recuperarse paulatinamente
40 El nuevo AUDI Q3 ya está en México
Impacto de Aftermarket
en el ecommerce
42 Mundo verde: Ford se pone las pilas con
vehículos eléctricos e inteligentes
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Debido a la contingencia sanitaria no
podemos viajar a sus ciudades, así que
transmitiremos en vivo por
en las fechas acordadas.
Sigue atento sabemos que pronto
podremos visitarlos nuevamente.
Los esperamos
¡Ven y Entrénate!
FECHA
SEDE
13 al 15 de mayo Mérida, Yuc.
27 al 29 de mayo Campeche, Camp.
10 al 12 de junio Torreón, Coah.
24 al 26 de junio Oaxaca, Oax.
29 al 31 de julio Guadalajara, Jal.
19 al 21 de agosto San Luis Potosí, SLP.
23 al 25 de septiembre Tijuana, B.C.
7 al 9 de octubre Mazatlán, Sin.
28 al 30 de octubre Aguascalientes, Ags.
11 al 13 de noviembre Toluca, Edo. de Mex.
25 al 27 de noviembre Portales, CDMX
16 al 18 de diciembre Tlalnepantla, Edo. de Mex.
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Entrevista
comunicación para poder intercambiar
inventarios, para que podamos hacer
una alianza con otros distribuidores en
términos muy creativos”, indicó.
Añadió además que como industria
“debemos tener muy fortalecidos los
lazos con nuestros proveedores. La
cadena de suministro está garantizada
en el sentido de que se ha considerado
una actividad esencial todo lo que es la
comercialización de productos y la instalación
de los mismos, esa cadena de
suministros de la industria automotriz
es la única que ahorita está activa: el aftermarket.
Tenemos que cuidar mucho
esas cadenas de suministro desde
nuestros proveedores hasta nuestros
clientes finales”, aseguró.
Mayoreo López Díaz
enfrenta la crisis como una gran oportunidad
Desde hace algunas semanas esta compañía dirigida por Antonio
López Díaz trabaja en su evolución para adaptarse a los cambios
que se han presentado ante la llegada del Covid-19.
Tras su fundación en 1989,
Mayoreo López Díaz ofrece
soluciones en refacciones de
vehículos para marcas como
General Motors. En entrevista exclusiva
para Mundo Automotriz, su director
Antonio López Díaz nos habla del significativo
trabajo que lleva a cabo todo
el equipo de Mayoreo López Díaz para
enfrentar uno de los escenarios económicos
más complejos que se vive a nivel
global en la industria del aftermarket
nacional.
“Como distribuidores mayoristas se nos
ha bajado la venta sustancialmente,
principalmente por la movilidad de
los autos, al no haber tantos autos circulando
hay menos desgaste de los
vehículos y menos venta de autopartes
para los servicios, tanto preventivo
como correctivo. Estamos apostándole
más a la cuestión del comercio electrónico,
y siendo más creativos en la forma
de atender a los
clientes a través
de las plataformas
digitales”, indicó.
Tras analizar el importante
papel que
“CREEMOS QUE LA INDUSTRIA
DEL AFTERMARKET ESTÁ SIENDO
BIEN CONSIDERADA COMO UNA
ACTIVIDAD ESENCIAL PORQUE
AYUDA A LA MOVILIDAD DE OTRAS
INDUSTRIAS”. ANTONIO LÓPEZ DÍAZ
juega el ecommerce en este contexto,
López Díaz reconoce que éste es un
camino necesario para el desarrollo de
cualquier empresa.
“Es la única manera en la que a mediano
plazo los negocios van a poder incrementar.
Nosotros tenemos una base
de clientes que ya están con nosotros,
muchos de ellos hay que atenderlos muy
de cerca ahora más que nunca. Creo
que parte de ser cliente es la provisión
de pagos, la cuestión de las cuentas
por cobrar, esa va a ser una situación
en la que tenemos que ponernos muy
creativos, en nuestro caso la cartera es
muy sana pero sin duda va a haber cierto
desfasamiento de pagos”, enfatizó.
¿Qué opina de las alianzas
comerciales?
“Tenemos alianzas comerciales con
nuestros proveedores, sin embargo
siendo congruentes con la situación del
posible desabasto
que pueda suceder
con esta crisis de
la contingencia, seguramente
todos
vamos a tener que
ponernos más en
A pesar de las circunstancias de pérdidas
que deja el paso de esta contingencia,
Mayoreo López Díaz mantiene un
escenario positivo para su desarrollo…
“En cuanto el escenario se pueda
retomar de una manera normal y
salgamos con un panorama de crecimiento,
nuestra idea es ser el principal
proveedor de aplicaciones GM principalmente,
y consideramos la posibilidad
de diversificarnos en un futuro corto en
cuanto a aplicaciones para otras marcas
y a otras proveedurías”.
En medio de un contexto desafiante el
directivo destacó el lado bueno de la
crisis…
“Esta crisis sanitaria trae consigo la crisis
económica, todos estamos en diferentes
situaciones y condiciones económicas
para enfrentarla, pero tenemos que
apostar por la innovación, la creatividad
y el trabajo en equipo. Creo que son
puntos muy finos de lo que conlleva una
crisis; también la podemos ver como
una gran oportunidad de salir fortalecidos
una vez que esto termine. En
Mayoreo López Díaz estamos haciendo
un muy buen análisis de todo esto y
para la toma de decisiones se tiene
que tomar en cuenta la información
razonada que podamos tener. Creemos
que vamos a salir con mucho ánimo,
mucha seguridad, con muchas ideas
renovadas, sobre todo con un mejor
trabajo en equipo que es lo que nos
estamos fijando como meta” concluyó.
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Eventos
Caravana de Mecánico al Día Online
alcanza las
25 mil personas
La apertura de este importante
evento se celebró el pasado 27
de abril con la participación de
Soportes STAR una empresa
mexicana que ofrece soportes de motor,
bases de amortiguador, machetas, misceláneos,
bujes de suspensión, tornillos
estabilizadores y equipo pesado.
Durante su presentación, el Ing. Sergio
Barajas ofreció una nueva ponencia
en la que destacó la importancia del
sistema de tracción para hacer reparaciones
de calidad.
El segundo estelar de la Caravana fue
másrefacciones.mx que a través de José
Ángel Mateos, dio una profunda capacitación
de las categorías que ofrece esta
tienda en línea como su amplia gama de
amortiguadores, llantas, herramientas,
colisión, suspensión y dirección, sistema
de frenos, bomba y gasolina, sistema
de enfriamiento, bobinas y sensores,
transmisión, catalizadores, así como sus
múltiples accesorios, todos disponibles
a través de un catálogo extenso de autopartes
que atienden las necesidades
de las distintas marcas que existen en el
mercado.
El segundo día de la Caravana de
Mecánico al Día Online fue protagonizado
por el soporte técnico de knadian,
una compañía que se especializa en el
sistema de enfriamiento, la cual habló
de los sistemas de distribución por
banda, un sistema complejo que se
encarga de la apertura y el cierre de las
válvulas, para ello en Ing. Marcelino del
Ángel indicó que las Bandas de Distribución
Knadian son fabricadas en poli
cloropreno con cuerdas de refuerzo de
fibra vidrio para mantener la tensión y
prevenir su estiramiento.
Por su parte, OSUN a través de su capacitación
titulada “Estrategia de Diagnóstico”,
compartió con los técnicos
mecánicos una ruta establecida para
determinar casi cualquier tipo de falla
técnica, mecánica o eléctrica, para ello
recomendó que debe ser necesario
contar con herramienta especializada
para llevar a cabo un diagnóstico
correcto.
El último día de la Caravana de Mecánico
al Día Online corrió a cargo de Raybestos
Lusac, compañía que ofreció una capacitación
sobre el sistema de frenos convencionales
en la que el Ing. Roberto
Huerta destacó que esta base de frenos
convencionales es esencial para un funcionamiento
integral del vehículo.
Finalmente, AUTEL cerró las capacitaciones
de la Caravana con la presentación
del tema ADAS, un concepto
que involucra una serie de soluciones
creadas para brindar seguridad, “Con
este sistema buscamos darle asistencia
a los conductores mediante ayudas
que le permitan optimizar la seguridad
propia, la seguridad de los peatones y
la seguridad de los vehículos que se encuentren
en su entorno mientras esté el
vehículo en circulación”, destacó.
Para reconocer el compromiso de los
más de 25 mil técnicos mecánicos que
fueron parte de esta segunda edición
Online, Carlos Villagrán, director general
de la Caravana de Mecánico al Día,
realizó una rifa de un escáner con un
valor de más de $60,000 pesos el cual
otorgó a Miguel Ángel Alonso, de Cuernavaca
Morelos uno de los afortunados
participantes de este importante evento
celebrado el pasado 27, 28 y 29 de abril.
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4

Empoderadas del Aftermarket
dirección, ventas y mucho más. Tener claro cuál es la misión y
visión de la empresa es muy importante para poder medir el
resultado. También es importante que todas las bases sean
fuertes para que una empresa sea un éxito.
¿Cuál es tu filosofía de vida?
Mi filosofía de vida cambia año con año. Siempre vivo
pensando que todo pasa por algo y que estamos exactamente
donde tenemos que estar. Eso significa que cada quien tiene
opción de escoger qué quiere ser y hacer. Me gusta el balance
y me gusta la paz, entonces trato de ser una buena persona
para que las cosas que lleguen a mi vida y a la de mis seres
queridos sean lo mismo.
¿Qué significa para ti el empoderamiento femenino?
El empoderamiento femenino es algo personal que uno tiene
que ir haciendo con tiempo y conocimiento. Yo me empodero
cada vez que aprendo algo nuevo, conozco nuevos lugares y
nuevas personas. Cuando trabajo en mí misma para ser mejor,
para aportar más a mi vida tanto personal como laboralmente.
Yumi Kim
La llegada de Yumi Kim a la empresa Mikicenter
Group de México en marzo de 2016, se dio como
añadidura a su creatividad y profesión que la
llevó a dirigir el departamento de Mercadotecnia
para ampliar su conocimiento de las marcas y de
los diferentes mercados a los que atiende esta
importante compañía mexicana con más de 30
años de experiencia.
¿Qué parte de tu esencia le transmites a Mikicenter Group
de México a través de tu trabajo diario?
Trato siempre de transmitir que todos podemos hacer lo que
estamos haciendo y dar más de lo que podemos. Para mí
lo más importante de una empresa es el equipo de trabajo.
Todos son parte de una empresa porque aportan su conocimiento
y sus habilidades. Me considero una persona directa
y muy justa y no me gusta que me digan medias verdades o
promesas falsas. Entonces siempre trato de cumplir mi trabajo
con la mejor actitud y con honestidad tanto con nuestros
clientes como con nuestro trabajo dentro de la empresa.
¿Qué elementos crees que son esenciales para que una
empresa como Mikicenter alcance el éxito?
Hay diferentes métricas para definir qué es el éxito. En mi
parecer, el elemento más importante es la sincronización de
todos los departamentos de una empresa: administración,
¿Cómo practicas la equidad de género?
Procuro ser siempre una persona muy igual con todas y todos.
Es importante para mí, que todos sean reconocidos por su
trabajo y no por su género. En este mercado, que abunda de
hombres es importante darle a las mujeres su lugar, que sea
más allá de los puestos administrativos. Creo que las mujeres
pueden ser excelentes directivas y vendedoras triunfantes.
¿Qué tan importante es la otredad para ti y por qué?
Es importante porque cada persona aporta algo a un equipo
de trabajo, alguna habilidad, conocimiento, lenguaje.
¿Qué piensas de la empatía y cómo la aplicas en tu vida?
Me considero una persona empática y la aplico de forma que
siempre puedo compartir un sentimiento o preocupación con
alguien. Trato de ayudar en lo que puedo, y ser honesta en el
trayecto.
¿Cómo ha sido tu camino profesional?
Inicialmente fue muy difícil, por falta de conocimiento del
mercado y del producto. Sin embargo creo que la mejor forma
de combatir el machismo es el conocimiento. Conociendo
más el mercado, la gente, y los productos, me permitió poder
poner mi lugar y tener más confianza en mí misma. Nadie me
trata de sorprender y he tenido suficientes malas experiencias
como para saber cuando tratan de abusar de mí.
¿Cómo defines tu esencia como ser humano?
Soy mitad coreana y mitad ecuatoriana, y por vivir y laborar
en México soy un poco mexicana. No defino tener una sola
cultura ¡y eso me encanta! Ser un poco de todo. Trato de
acoplarme a los entornos que me rodean, sin olvidar quién
soy. Soy apasionada en mi trabajo y me gusta mucho relacionarme
con las personas que pueden aportar algo bueno.
Soy introvertida de naturaleza, pero admito que puedo ser extrovertida
en situaciones que lo requieren. Siempre trato de
aprender, mejorar y crecer para poder aportar mejores cosas
a la vida y a mi trabajo.
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Empresas
Clear brinda un
servicio inteligente
Con el objetivo de apoyar a
este sector a alinearse con las
actuales recomendaciones
de aislamiento y de distanciamiento
social que sugiere la Organización
Mundial de la Salud (OMS) debido
al Covid-19, la startup Clear conectará
a técnicos y talleres mecánicos de todo
México con empresas y automovilistas
que requieran mantenimiento o reparaciones
durante la cuarentena.
A través de su plataforma digital somosclear.com
los clientes de los talleres
mecánicos podrán solicitar servicios a
domicilio y los mecánicos tendrán la
opción de transmitir en vivo sus servicios
para permitir a sus clientes observar los
arreglos a su vehículo sin necesidad
de estar presentes, además la plataforma
brindará la opción de financiamiento
para que los técnicos de talleres
mecánicos puedan atender al mayor
número de clientes y flotillas durante y
después de la contingencia.
Las empresas y usuarios que contraten
los servicios mecánicos a través de la
plataforma de Clear podrán solicitar reparaciones
de sus vehículos a domicilio
y aplazar sus pagos hasta por 60 días.
Los talleres mecánicos que deseen
utilizar la plataforma durante la contingencia
deberán enviar un correo a
clear@clearcheck.us para compartir su
información de contacto y detallar el
tipo de servicios que realizan, posteriora
favor del aftermarket
Con esta medida la startup permitirá a los talleres
mecánicos en México el acceso a tecnología y
financiamiento para continuar brindando servicio durante
y después de la contingencia.
mente el personal de Clear los contactará
para subir sus datos a la plataforma.
Según información proporcionada por
esta compañía jalisciense, en México
existen alrededor de 40 mil técnicos
automotrices con negocios propios
que incluyen a técnicos que tienen sus
talleres físicos y a técnicos que se especializan
en brindar servicios a domicilio.
Los técnicos responsables de los
servicios automotrices que representarán
a Clear realizarán las mejores
prácticas de higiene, incluido el uso de
guantes y mascarilla durante su trabajo,
con lo que se evitará el contacto entre
sus manos/nariz/boca con la propiedad
del cliente (vehículo, llaves, etcétera).
La startup ofrecerá a técnicos y talleres
mecánicos de México su plataforma tecnológica
para que puedan aceptar pagos
electrónicos, programar citas, realizar
transmisiones en vivo de los mantenimientos
y reparaciones automotrices,
entre otras funciones.
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Investigación
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Investigación

Empresas
¿Qué tan importante es el filtro para
tu motor?
Si el aceite de tu auto fluye con gran
cantidad de impurezas de 20 micrones o
más, éstas provocarán mayor desgaste
a los metales y a todas las partes en
movimiento de tu motor ya que van
actuando como una lija dentro de éste,
y sin importar si el desempeño de tu
aceite es muy alto, un filtro de baja
calidad solo contribuirá con el desgaste
de tu motor.
La función del filtro es retener la mayor
cantidad de impurezas que se encuentran
circulando en el aceite de tu
vehículo y que provienen de los gases
de la combustión y del mismo desgaste
del motor.
Alarga la vida de tu
motor con los filtros
¿Cómo se limpia el aceite cuando
pasa por el filtro antes de llegar al
motor?
Todo el aceite que viene de la bomba
entra por los orificios pequeños de la
tapa roscada, posteriormente atraviesa
el medio filtrante para remover
de
aceite
FRAM
impurezas y salir por los orificios del
tubo central para que ya limpio, fluya
por el orificio central del filtro a todas
las partes móviles del motor.
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Empresas
¿Cuál es el mejor filtro de aceite?
Los filtros de aceite FRAM son los más
eficientes ya que resisten mayores
periodos de cambio; otra parte importante
es la válvula anti drenaje que
permite la entrada de aceite al filtro
evitando que regrese nuevamente a la
bomba de aceite en cuanto se apague el
motor, lo que mantiene el filtro cargado
para que la lubricación sea más rápida al
momento de los arranques y así reduce
el desgaste del motor de tu automóvil.
Un filtro de tapa de metal o de fibras no
tiene nada qué ver con la eficiencia de
filtración, esto no garantiza la limpieza
del aceite. En el filtro, lo más importante
es la tecnología y el desempeño
del medio filtrante, ya que éste es el
encargado de limpiar el aceite. El medio
filtrante de FRAM es más grueso y tiene
fibras de celulosa y un alto contenido
de fibras de vidrio, lo que causa que
el filtro tenga una eficiencia del 95%.
Recuerda que el número de pliegues no
tiene qué ver con la protección al motor,
ni con el área de filtración.
Tipos de filtros de aceite FRAM
Todos los filtros FRAM cuentan con
un diseño texturizado que facilita su
instalación.
FILTRO FRAM EXTRA GUARD
Proporciona protección avanzada
para tu motor y le brinda un cuidado
superior a todo tu automóvil. Este
filtro fue creado para ser utilizado
con aceite convencional, perfecto
para quienes realizan el mantenimiento
de rutina de su vehículo.
FILTRO FRAM TOUGH GUARD
Diseñado para aceite convencional o
sintético, este filtro de aceite cubre
una demanda de protección de
alto kilometraje y una eficiencia de
suciedad del 99% por lo que limpia
mejor el aceite ya que retiene 99 de
cada 100 partículas de 20 micrones
y brinda una protección de hasta 20
mil kilómetros.
FILTRO ULTRA SYNTHETIC
Este filtro de aceite tiene una eficiencia
del 99% y es esencial para
los automóviles que usan aceite
sintético pues ofrece una protección
de hasta 32 mil kilómetros. El filtro
ULTRA SYNTHETIC es ideal si tienes
un vehículo nuevo o si deseas darle
una máxima protección a un motor
más viejo, ya que en cualquier caso,
este filtro proporcionará un rendimiento
superior pues cuenta con
lo último en tecnología en el medio
filtrante, y tiene doble malla sintética
que protegerá al máximo tu motor.
Para mayor información,
escanea este código.
Un buen filtro es crítico para proteger
al motor de tu automóvil, así que en
tu próxima afinación utiliza filtros
FRAM para alargar la vida útil de tu
motor.
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21

Empresas

Empresas

Investigación
La importancia del
Aftermarket en la
economía nacional
El sector de autopartes ha experimentado desde hace 50
años un proceso de evolución intenso, el cual ha impactado de
manera importante en la economía mundial.
La mayor globalización de las actividades
económicas sobre la
expansión del flujo del comercio
internacional; la apertura de los
mercados financieros; y una mayor
transferencia de tecnología, son los
principales ejes que han marcado el desarrollo
del mercado de repuestos de
nuestro país.
Gracias al “boom automotriz” que se
propagó en nuestro país, decenas de
empresas dedicadas al mercado de
repuesto decidieron trasladar la fabricación
de autopartes hacia nuestro país
con la intención de mejorar los costos
y la logística de exportación, misma
que nos favorece debido a nuestra
excelente ubicación geográfica, la cual
es colindante con el mayor productor
de vehículos en el continente americano
y el segundo a nivel mundial. Así es,
hablamos de Estados Unidos.
De acuerdo a un estudio publicado
por el investigador titular del Instituto
Mexicano del Transporte, José Elías
Jiménez Sánchez, se sabe que “en el
sector automotriz en particular, los
nuevos esquemas de articulación
logística exigen que todos los eslabones
de la cadena operen sobre la base de
un sistema homogéneo de producción,
sujetándose a especificaciones
uniformes y utilizando partes, piezas
e insumos intermedios adquiridos en
cualquier lugar del mundo. En este
sentido, la disponibilidad de los componentes
automotrices en el sitio de
ensamble, la gestión del suministro, y el
control de los inventarios adquiere importancia
primordial”.
La cadena de suministro del sector automotriz
es bastante amplia, actualmente
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Empresas
un fabricante de automóviles diseña
y produce normalmente las más de
15 mil partes que aproximadamente
componen un carro; otras son suministradas
por sus proveedores directos,
mismos que a su vez se encuentran
activos en el mercado de comercialización
de repuestos automotrices como
la cabeza de la cadena de suministro
(fabricante-mayorista-refaccionario-mecánico).
En la cadena de suministro existe un
proceso de interrelación natural que
se da a través de varias etapas, y
que su configuración permite identificar
tres elementos clave que se interrelacionan:
la estructura de la cadena
de suministro (red de empresas); las
dimensiones estructurales de la red; y
la identificación de los miembros de la
cadena de suministro.
Crecimiento de la industria del
aftermarket
Debido al crecimiento del parque
vehicular la industria del aftermarket se
ha desarrollado de forma significativa.
Los datos otorgados por la Industria
Nacional de Autopartes (INA), señalan
que durante 2019 se mostró un crecimiento
del 3%, que representa unos
100,000 millones de dólares en autopartes,
cifra que de acuerdo a los
cálculos se pensaba fuera alcanzada
entre 2020 y 2021.
Otro de los motores que se mantiene
activo y con mayor crecimiento, se
refiere a la inversión extranjera directa,
la cual confía indudablemente en este
sector a tal grado que durante 2019, se
inyectaron más de 1,900 millones de
dólares en el área de autopartes.
Actualmente nuestro país se encuentra
como el quinto productor de autopartes
a nivel mundial, sólo por detrás de China,
Estados Unidos, Japón y Alemania.
Sin embargo de acuerdo a las proyecciones
del presidente de la INA, Óscar
Albín, en un par de años estaremos
cerca de alemania. “Tenemos como 600
empresas Tier 1. En México se puede
producir un automóvil con todas sus
autopartes de defensa a defensa, y en
algunos componentes tenemos varias
opciones”, precisó el directivo.
La importancia del sector automotriz en
México es vital, ya que es considerada
como la segunda actividad económica
más importante de nuestro país, solo
después del sector petrolero. Una de
las estructuras más relevantes que la
conforman son las autopartes, ya que
este rubro representa un buen porcentaje
del Producto Interno Bruto (PIB)
nacional.
Industria de manufactura
El economista Nicholas Kaldor
argumentó “que es imposible entender
el proceso de crecimiento y desarrollo
sin tener un enfoque sectorial que
distinga entre actividades con rendimientos
crecientes, y actividades con
rendimientos decrecientes. En este
contexto, consideró a la manufactura
como un importante motor del crecimiento
económico, ya que sostiene que
“la especialización en la producción de
bienes finales con alto contenido tecnológico
permite desarrollar economías de
escala relacionadas con el aprendizaje,
lo que aumenta la productividad y, con
ello, la producción”.
En julio de 2019 México se encontraba
entre las mayores potencias manufactureras
del sector, según reportes
emitidos por la Organización Mundial
de Comercio; además México lideró el
crecimiento posicionándose entre los
10 mayores exportadores de productos
automotrices en 2018, mientras que
en el primer semestre de 2019 nuestro
país exportó productos automotrices a
Estados Unidos por un valor de 68 mil
472 millones de dólares.
Al cierre de 2019 el valor por partes de
vehículo aumentó a 5 mil 268 millones
de dólares, lo que representó un avance
del 43% según información emitida por
la Industria Nacional de Autopartes
(INA).
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Reportaje
MOVILIDAD
¿un factor determinante para el
bienestar social?
Durante 2016, la movilidad en la Ciudad de México se
convirtió en un tema de importancia nacional debido a la
Declaración de Contingencias Ambientales.
Aunque en los años 70 la
movilidad tuvo su crecimiento
a partir de una gran entrada
de vehículos y la diversificación
del transporte (taxis, trolebuses y
camiones) a nuestro país, fue durante la
primera mitad del siglo XX que la política
del transporte dio pie a un desarrollo
urbano que evolucionaría hasta lo que
hoy conocemos como movilidad social.
Según la investigación “La movilidad
en la Ciudad de México” publicada por
el Instituto de Geografía de la UNAM,
indica que durante este tiempo los
orígenes de la movilidad social trataron
de “imponer orden en algo que era un
panorama inédito hasta entonces, y que
crecía a pasos agigantados con el perfeccionamiento
de la industria y la producción
automotriz en occidente”.
Esta investigación además señala que la
relación existente entre la motorización
y el desarrollo económico radica en “el
sentido de que entre más excedente
social se produce, más potencialidades
existen para el mercado de
automóviles”.
Sin embargo destaca que “la reducción
de la auto movilidad no es únicamente
un resultado del neoliberalismo, sino
también una fuente motriz, en el
sentido de que la movilidad de menor
costo permite aún más la reducción de
costo de trabajo, que a su vez permite
ganancias mayores que las inversiones
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Reportaje
de compras generales por menudeo
y los viajes recreativos obtuvieron las
mayores reducciones, con valores
cercanos al 70%.
Estos viajes tuvieron una trayectoria
de reducción cercana a los viajes registrados
a las estaciones de transferencia y
transporte público. Los viajes a parques
se redujeron al 55%, mientras que los
orientados a los centros de trabajo descendieron
hasta el 50%.
EL 91% DE
LOS VIAJES EN
TRANSPORTE
PRIVADO POR
MUJERES SON
REALIZADOS
EN AUTOMÓVIL
PARTICULAR,
MIENTRAS
QUE PARA
LOS HOMBRES
REPRESENTA EL
89%.
en la productividad por la circulación
más veloz del capital”.
Un contexto real
Durante el pasado mes de abril, el
Instituto Mexicano del Transporte
aseguró que a pesar de la importante
reducción de movilidad que se registró
debido al confinamiento, los viajes
motivados por distintos propósitos
tuvieron tasas de cambio decrecientes,
mientras que la movilidad hacia las
unidades residenciales mostraron un
incremento en su número de viajes, con
valores de ascendente en un 20%.
Por otra parte, la institución indicó que
los viajes por comestibles y productos
farmacéuticos tuvieron una reducción
del 25% respecto a los días previos a
la contingencia; mientras que los viajes
El futuro de la movilidad
En el año 2017, Alberto Torrijos, socio
líder de la Industria Automotriz de la
consultora Deloitte, pronosticó diversos
escenarios posibles de una futura
movilidad que hoy ya es una realidad…
Refiriéndose a la autonomía y los
vehículos compartidos, Torrijos señaló
que “la tendencia sería que las empresas
de gestión de movilidad ofrezcan una
gama de experiencias al pasajero, donde
se prevé una amplia infraestructura inteligente
que permitirá comunicaciones
avanzadas que le brinden al usuario la
posibilidad de solicitar un vehículo que
lo recoja de manera rápida, segura y
económica, que sea parte además de
una serie de proveedores de contenido
dentro del vehículo para mejorar la experiencia
del usuario en tránsito”.
Este escenario permite que los proveedores
de autopartes trabajen en
una producción que a su vez genere
una creciente demanda de coches
autónomos, la cual podrá incrementarse
con una proveeduría eficiente y ágil que
permita atender las múltiples necesidades
de los consumidores.
En este contexto, las sociedades son
ya un punto clave para las armadoras,
una industria que a través del buen uso
de la tecnología logrará transitar en un
presente marcado por las alianzas con
proveedores tecnológicos para poder
competir con éxito en el ecosistema
futuro de la movilidad.
EN EL CASO DE
LOS VIAJES EN
TRANSPORTE
PÚBLICO,
INCLUYENDO
TAXI, EL 17.5%
DE LOS VIAJES
DE LAS MUJERES
SE REALIZAN
EN TAXIS (DE
CALLE, SITIO O
APLICACIÓN)
MIENTRAS
PARA LOS
HOMBRES SÓLO
REPRESENTA EL
9.7%.
FUENTE: INEGI
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Empresas
MAHLE
Aftermarket
Digital
Actualmente la globalización del
mundo nos abre las puertas a
grandes áreas de oportunidad
en el entorno digital, así como la
accesibilidad a herramientas que pueden
traer consigo un crecimiento exponencial
tanto de la exposición de una marca a un
universo de posibles clientes, al mismo
tiempo nos da la oportunidad de eficientizar
nuestro proceso de venta a través de
portales de comercio electrónico orientados
a nuestros clientes (MAHLE Order
(MAO)) .
MAHLE Aftermarket ha decidido crecer
dentro del entorno digital al mismo ritmo
que lo hace en el mercado físico, impulsando
su presencia en el mundo de las
redes sociales, ofreciendo contenido de
interés para cada uno de los participantes
dentro del proceso de compra de sus
componentes. Como ya es sabido, MAHLE
Aftermarket es un referente dentro del
mundo de los motores de combustión
interna y otras opciones de movilidad,
como uno de los mejores proveedores de
componentes, equipamiento y soluciones
para talleres del mercado de repuesto.
Así como el mercado se moderniza, así lo
hace MAHLE.
La estrategia omnicanal de MAHLE Aftermarket
busca combinar los esfuerzos
offline y online para mejorar la experiencia
de nuestros clientes y usuarios, al mismo
tiempo que reforzamos nuestro posicionamiento
en el mercado de repuesto.
Con esta estrategia buscamos también
habilitar una vía de comunicación directa
con la empresa en todo momento. La estrategia
incluye canales como nuestras
redes sociales, página web, nuestra nueva
APP móvil, diferentes distribuidores a
nivel nacional, foros y capacitaciones
constantes para rectificadores, mecánicos
y todos nuestros clientes.
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Empresas
1) Redes sociales: MAHLE ha reconocido
la importancia que estas
representan para el posicionamiento
de la marca
que al mismo tiempo
impulsará las ventas
tanto digitales como
físicas.
2) Comercio electrónico: A través de
portales como MAHLE Order facilitamos
el proceso de compra de los grandes mayoristas
y diferentes refaccionarios a nivel
nacional, lo que se intenta lograr es agilizar
el proceso de compra al solo ingresar
a este portal y en una serie de sencillos
pasos los clientes concreten pedidos sin
depender de la disponibilidad de otra
persona para concretar una compra.
3) Página web:
Nuestro sitio web ha sido
rediseñado para ofrecer una navegación
más sencilla para los usuarios,
se han incluido contenidos descargables
como la versión más actualizada de
nuestros catálogos disponibles.
5) Catalogación en línea: Nos
hemos incorporado al catálogo en línea
de TecAlliance mejor conocido como
catálogo TecDoc, en donde la información
de cada uno de nuestros productos estará
disponible para todos aquellos con acceso
a este catálogo digital.
Lo más importante para MAHLE Aftermarket
es que nuestros clientes tengan la
mejor experiencia de compra para formar
una relación a largo plazo que cultive
la confianza de cada uno de ellos hacia
nuestra marca y nuestros productos.
Seguimos implementando diferentes
canales digitales que permitan que
nuestros productos lleguen más rápido a
nuestros clientes.
4) APP MAHLE:
Hemos estado en desarrollo
de una app donde
nuestros clientes puedan consultar
números de parte tanto para vehículos
ligeros como vehículos pesados. El ser
de esta app es simplemente una herramienta
más a la disposición de nuestros
clientes, donde podrán verificar números
de parte, contactar directamente con
nuestros representantes de venta, tener
tips técnicos y tutoriales de instalación de
nuestros componentes
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Investigación
Sector automotriz chino
comienza a recuperarse
paulatinamente
Luego de algunos meses de terror
y aislamiento, la industria automotriz
china se está declarando
lista para reactivarse, de acuerdo
con información dada a conocer por
Automotive News, en estos momentos
la industria automotriz europea está
prácticamente paralizada al 100%, pero
en Asia, parece que las cosas están
cambiando, y tras haber superado
la emergencia de salud, se muestran
fuertes para volver a trabajar.
Y aunque los números de ventas de
enero y febrero son absolutamente aterradores
y las marcas seguramente necesitarán
incentivos gubernamentales
para poder reactivar las actividades relacionadas
con este rubro, las fábricas
de automóviles, centros de producción y
concesionarios que hasta hace un par de
semanas lucían abandonadas, ahora se
declaran listas para ponerse en marcha.
Actualmente, mientras se espera
la llegada de dichos estímulos fiscales
para reactivar la economía, los centros de
trabajo abren poco a poco sus puertas.
Autonews afirma que la actividad de los
concesionarios y salas de exhibición está
casi al 90%. Las puertas están abiertas,
aunque la presencia del público es aún
muy escasa.
De acuerdo con informes de la Asociación
de Concesionarios de Automóviles
de China (CADA por sus siglas en inglés),
el nivel de asistencia de público respecto
El gigante asiático parece
estar recuperándose
lentamente tras los estragos
causados por la pandemia del
Covid-19 en la región.
a los números normales en esta época
del año es en promedio del 53%,
teniendo diferentes reacciones entre
cada tipo de concesionario.
La CADA realizó una encuesta a 8 mil
393 concesionarios franquiciados en
China, obteniendo que las marcas
locales y de bajo costo registran una
asistencia promedio del 35% respecto
a sus niveles normales, mientras que
los concesionarios de marcas Premium
curiosamente registran una asistencia
mucho más alta, del 57%, aunque las
ventas no han mejorado, durante los
primeros 15 días de marzo se registró
una caída del 47%.
Por ahora el 9% de los concesionarios y
salas de exhibición chinos permanecen
cerrados, aunque prácticamente todos
se encuentran ya a la espera de obtener
el permiso de las autoridades para
abrir sus puertas y retomar la actividad
comercial lo antes posible.
Recuperación China ¿beneficia a
México?
Como todos conocemos, nuestro país
exporta un buen número de autopartes
al gigante asiático, por lo que su paulatina
recuperación exigiría a que México
vuelva a la producción para poder surtir
a las plantas chinas, situación que beneficiaría
a nuestra economía de manera
significativa, tomando en cuenta que
de igual forma el gobierno de Donald
Trump ha anunciado un plan para
reactivar las plantas automotrices en
Estados Unidos.
Ya se encuentran trabajando de manera
tajante con el gobierno de nuestro
país, reiterando que es una actividad
fundamental que no puede parar en
su totalidad. Recientemente el presidente
Andrés Manuel López Obrador
ha informado que en efecto uno de los
primeros sectores que reanudará de
manera significativa será el automotriz,
con la intención de poder exportar las
autopartes necesarias que requieran las
empresas en Estados Unidos.
No cabe duda que después de varios
días de incertidumbre parece que la luz
comienza a asomarse y, de ser así, no
queda más que demostrar el empeño y
el trabajo que nuestra industria siempre
ha proclamado para salir de esta crisis,
la cual continúa azotando de manera
importante la vida y economía a nivel
global.
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Empresas
TecDoc
el catálogo universal de
refacciones automotrices de
Con el paso de los años,
la industria de postventa
automotriz ha ido
evolucionando, y una de
las compañías que ha
impulsado esta evolución
hasta consolidarla en
el mundo digital es
TecAlliance.
La compañía alemana, ha hecho esto
posible en gran medida gracias a
TecDoc, el catálogo UNIVERSAL de
autopartes donde los fabricantes de
las mismas ingresan su información en
formato digital. Su objetivo principal
es proveer a las refaccionarias y otros
usuarios de la industria, de una plataforma
única de consulta donde puedan
encontrar todas las piezas disponibles
para un vehículo o un proyecto particular
de reparación, así como brindar al
mercado una solución para la reducción
de errores y devoluciones en el proceso
de compraventa de refacciones.
Mediante una suscripción anual, el
usuario puede encontrar fácilmente
la pieza requerida a través un proceso
sencillo e intuitivo. Al utilizar el motor
de búsqueda TecDoc, el usuario puede
seleccionar exactamente el vehículo de
aplicación, la categoría de producto,
marca de la pieza o sistema de reparación;
además podrá ingresar directamente
el código de la pieza, número de
equipo original o código de pieza equivalente
de otra marca.
El algoritmo de búsqueda TecDoc, arroja
cada vez la pieza requerida así como las
alternativas de marcas competidoras
para brindarle al usuario un amplio
36
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Empresas
abanico de opciones, y por ende una
poderosa herramienta de venta.
Una vez seleccionada la pieza, el catálogo
arroja toda la información provista directamente
por el fabricante como imágenes,
descripción, atributos, relaciones de
equipo original y por supuesto, todas las
aplicaciones de vehículos enlazadas a la
pieza. Es importante destacar que la base
de vehículos a la que está enlazado el
catálogo, es el parque vehicular TecDoc,
generado y actualizado constantemente
por TecAlliance México.
Este parque vehicular cuenta con
todos los vehículos que circulan actualmente
en México e incluye vehículos de
pasajeros, comerciales ligeros, además
de los vehículos importados de Estados
Unidos, comúnmente conocidos como
chocolates.
El origen de la información en el
catálogo TecDoc puede ser una oficina
en México o cualquier país en donde
los fabricantes radiquen o deseen administrar
sus catálogos. De la misma
forma, el catálogo TecDoc acepta indiferentemente
información en los dos
principales estándares internacionales
de datos de refacciones automotrices,
el STANDARD ACES/PIES, popular en
Estados Unidos y Canadá, y el STANDARD
de casa TECDOC, siendo este último el
más utilizado en el mundo.
Usted puede adquirir sus licencias
hoy mismo en la tienda oficial en línea
TecDoc Shop:
https://solutions.tecalliance.mx/
Servicios TecAlliance
Una vez que la información de un fabricante
se encuentra publicada en el
catálogo TecDoc, este se convierte en
su catálogo propio y de uso interno. Es
así como TecAlliance crea de manera
muy sencilla y en muy poco tiempo soluciones
como catálogos de marca personalizados
y diseñados con su imagen
corporativa, aplicaciones móviles disponibles
en dispositivos Apple o Android,
así como cualquier solución digital para
cada cliente.
De esta manera, se abren para el fabricante
un gran número de oportunidades
para hacer llegar la información de sus
productos a todos los rincones de la
industria, y en consecuencia, incursionar
en sectores del mercado que no se encontraban
previamente en el radar.
Así mismo, TecAlliance cuenta con una
serie de soluciones para los distribuidores,
quienes incursionan cada vez más
en el comercio electrónico, siendo la estandarización
de la información uno de
los obstáculos más grandes. Mediante
programación automatizada denominada
Web Services, los distribuidores
pueden consumir la información de sus
fabricantes contenida en el catálogo
TecDoc y así desarrollar en un muy poco
tiempo un sistema de venta en línea
al nivel que su estrategia comercial lo
requiera.
www.tecalliance.net
@TecAllianceMexico
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Volkswagen donará
despensas a familias
afectadas por el Covid-19
Trabajadores de Volkswagen (VW)
realizarán la donación de 450
despensas a familias afectadas
por el Covid-19 como parte del
programa de por amor a México de la
empresa alemana.
A través de dicha iniciativa VW invitó
a los trabajadores de las plantas de
Puebla y de Guanajuato a que cooperarán
con ella para la compra de víveres.
Originalmente se tenía una meta de 300
despensas, sin embargo ésta logró ser
superada para llegar a un total de 450,
mismas que serán entregadas en un
periodo ininterrumpido de 10 semanas.
En el caso de Puebla las despensas serán
entregadas en comunidades de Cuautlancingo
y de Coronango, municipios
aledaños a la fábrica de Volkswagen.
Honda extenderá
su sociedad
con snam para
continuar reciclando
baterías
Honda y snam (société nouvelle
d´affinage des métaux) han
anunciado que acaban de
ampliar su colaboración para el reciclaje
de baterías al final de su vida útil.
Con este acuerdo, snam se encargará
de recoger y reciclar las baterías de los
automóviles híbridos y eléctricos de
la firma nipona, y las preparará para
una “segunda vida” o para extraer
de ellas materiales valiosos para su
reciclaje.
Ambas compañías, que colaboran
desde 2013, garantizan el seguimiento
de las baterías de su vida útil asegurando
que su desecho cumple las
normas medioambientales de la unión
europea.
Kia motors aumentará
la garantía de sus
vehículos
Kia motors anuncia el lanzamiento
de #kiapromise, un programa de
extensión de la garantía del fabricante
con el fin de apoyar a los clientes
durante la crisis del Covid-19.
Aquellas garantías que expiraban entre
el 1 de marzo y el 31 de mayo de 2020
se extenderán automáticamente hasta
el 30 de junio de 2020. El programa
estará disponible en los 15 concesionarios
Kia autorizados alrededor de la isla
y se aplicará a vehículos con garantía
original de 10 años o 100 mil millas.
Esta es una de las acciones de Kia para
ayudar a los clientes que se han visto
limitados por la pandemia del coronavirus
Covid-19 y que está afectando
de manera muy especial a la industria
automotriz.
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Sabías
qué…
El gobierno federal ya prepara el
plan estratégico para que el sector
automotriz reactive actividades.
Así lo dijo el gobernador de Aguascalientes
Martín Orozco Sandoval, quien
aseguro que tanto su entidad como
Querétaro, San Luis Potosí, Guanajuato
y Jalisco, ya están preparando un plan
para salir de la contingencia.
El gobernador también mencionó que
se tomarán las medidas de seguridad
e higiene pertinentes para asegurar la
integridad de los trabajadores. “De esta
manera se tendrán las medidas necesarias
en los espacios físicos de trabajo y
en el transporte de los colaboradores”,
indicó Sandoval.
El gobernador consideró que para
Aguascalientes es necesario reiniciar lo
más pronto posible este sector, ya que
representa el 19% del Producto Interno
Bruto y genera alrededor de 120 mil
empleos.
Y reiteró que mantendrá las reuniones
virtuales con los gobernadores de
la Alianza Centro-Bajío-Occidente, con
quienes ya se implementan medidas
de prevención para evitar contagios
de coronavirus y cortar las cadenas de
transmisión.
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Showroom
El nuevo
Audi
Q3
ya está en
México
Los amantes de la velocidad y de los diseños elegantes
y cómodos de Audi tendrán una gran oportunidad
de compra y una experiencia de manejo inigualable
gracias al nuevo Audi Q3 Sportback el cual ya está
en México.
Al tener una funcionalidad de un auto deportivo, las
medidas se modificaron para esta nueva edición del Audi Q3
Sportback, pues mide 4.5 m de largo x 1.84 m de ancho y 1.56
de alto. La distancia entre ejes es de 2.68 m, lo cual brinda
un gran espacio interior, tanto que el volumen de carga es
de 530 litros y hasta mil 400 gracias a los asiento abatibles.
Se trata de un SUV, el primero con
carrocería de compacto y caída coupé de la
marca, un auto cómodo que será disponible
para cinco personas.
El Q3 Sportback promete mucho para el mercado mexicano,
es por eso que llevó muchos años de pruebas para que todo
se lleve a la orden del día, cabe mencionar que una de sus
principales características es ser más atléticos, presentando
un diseño en donde no siempre se le haga caso a la función,
los colores que se manejarán por el momento son el azul,
blanco y negro.
Entre su diseño nunca faltará la emblemática parrilla Singleframe
octagonal tridimensional, de tomas de aire trapezoidales
y de una fascia que hará las delicias de los apasionados
a la velocidad. Este SUV no es aburrido ya que cuenta con un
estilo perfecto que le da una perspectiva única al vehículo.
En este sentido el auto creado por Audi cuenta con tecnología
de algunos lanzamientos anteriores como los faros
led, opcionales a Matrix led, cuadro de instrumentos digital,
pantalla central táctil de 26 cm y configuración deportiva. De
igual manera cuenta con un sistema de infoentretenimiento y
ofrece las mismas funciones que otros de segmento superior
con la app MyAudi disponible para Android o iOS.
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Ecommerce
¿Cuál es el
impacto del aftermarket
en el Ecommerce?
comience a perfilarse como uno de los
compradores potenciales, no solo de
productos sino de un servicio integral.
Uno de los sectores más nuevos
en el mundo del comercio
electrónico es el del aftermarket,
y en tiempos de
pandemia ha quedado claro que los
usuarios se mantienen en la búsqueda
de diversas alternativas de compras y
servicios digitales que ofrezcan además
de precios justos, una alta calidad tanto
en el proceso de compra como en la
recepción del producto físico.
Si bien, es esencial tener presente
que el principal consumidor de los re-
puestos automotrices es el técnico
mecánico –debido a la naturaleza de
su oficio-, sin embargo, es importante
recalcar que la tendencia del comercio
en línea se ha consolidado como uno
de los mejores canales de ventas en el
último mes, y esto se debe mayormente
al aislamiento social que se vive en el
mundo por la presencia del Covid-19.
Ante este contexto son más las
empresas que han optado por ofrecer
sus servicios y capacitaciones en línea,
con lo que abren la posibilidad de que
el consumidor final se empodere y
Algunas de las razones por las que el
comercio electrónico de autopartes
se está consolidando como uno de los
más importantes dentro de la industria
automotriz, es debido a la excelente
organización y exhibición de su inventario,
la rápida y puntual navegación
de su sitio web y la disponibilidad de
sus servicios 24/7, elementos que en
su conjunto permiten cerrar las ventas
virtuales y generan un aumento exponencial
de los clientes.
El número de usuarios que van en
búsqueda de un sitio web de repuestos
es cada día más alto, y uno de los principales
ganchos de ventas son las ofertas
virtuales que le permiten al comprador
disfrutar de beneficios exclusivos; sin
embargo uno de los elementos más
importantes es el de la protección y
el buen uso de los datos personales
y bancarios del usuario, este punto
es clave para que el cliente final sea
frecuente o se pierda para siempre.
La transformación digital ha pasado de
ser una opción a ser una necesidad para
el buen funcionamiento, posicionamiento
y crecimiento de las mayoristas
refaccionarias de nuestro país, por ello
es indispensable que el Ecommerce sea
para éstas su principal canal de ventas
y posicionamiento.
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Mundo Verde
Ford
se pone las pilas con
vehículos
eléctricos e
inteligentes
Ford Motor Company se ha
planteado incrementar sus inversiones
para generar tecnologías
limpias y así llevar a cabo la
transición hacia la movilidad eléctrica e
inteligente.
La armadora estadunidense tiene como
plan para el periodo 2018-2022 invertir
a nivel global unos 11 mil 500 millones
de dólares destinados a programas de
tecnologías verdes que se aplicarán en
el lanzamiento de 40 modelos verdes
(vehículos híbridos, híbridos conectables
(plug-in) y eléctricos), de los cuales 26 de
ellos serán 100% eléctricos.
La armadora prevé que para 2030 un
tercio de sus ventas totales a nivel
mundial será de vehículos eléctricos y
para 2035 utilizará el 100% de energías
renovables en todas sus plantas de
manufactura.
“El obstáculo principal para que los
vehículos verdes tengan un mejor posicionamiento
en el mercado es que el
vehículo sea asequible; esta asequibilidad
tiene una asociación con el costo
de las baterías. En Ford Motor Company
nos estamos acercando a ese momento
en el tiempo para brindar que los
vehículos de última generación sean asequibles
y compitan con los vehículos de
combustión interna”, mencionó Marcos
El objetivo de
Ford a nivel global
es incrementar
el desarrollo de
vehículos neutros en
emisiones de dióxido
de carbono (CO2).
Pérez Oyamburu, director de Product
Development de Ford de México.
En el mercado mexicano únicamente
han colocado automóviles híbridos
como el modelo Fusion
y la Escape SE sport
Híbrida, pero esto
también tiene mucha
relación con el costo
de los modelos y con el
poco subsidio por parte
de nuestro gobierno
que no permite que estos automóviles
puedan tener un mayor volumen de
comercialización, por lo que en países
subdesarrollados esta transición podría
tardar más de lo estipulado.
De igual forma cabe destacar que otro
de los pilares de la estrategia de Ford
es la conectividad. El sistema FordPass
Connect cuenta con un punto de acceso
a WI-FI con velocidad 4G LTE, esta tecnología
otorga la posibilidad de que el
conductor se conecte con el vehículo
para conocer las condiciones mecánicas,
optimizar el combustible, rutas de
destino, y a su vez asistir al conductor
para predecir accidentes viales.
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ZF lanzará nuevo
sistema de freno
de mano
Sector automotriz
en Norteamérica
arranca motores
El sector del automóvil en Norteamérica está acelerando
los preparativos para el reinicio de sus
factorías en esta región, aprovechando la impaciencia
del presidente estadunidense Donald Trump,
por reabrir la economía de su país paralizada a causa de
la pandemia del Covid-19.
Si bien en los autos de gama más alta ya es un sistema
habitual, en el caso de los más pequeños no ocurre lo
mismo. Nos referimos al freno de mano eléctrico que
permite prescindir de la tradicional palanca y aprovechar este
espacio para otros usos.
Precisamente lo último que acaba de presentar ZF es un
sistema denominado Front Electric Park Brake (EPB) que está
diseñado para los coches más pequeños y se basa en un dispositivo
de freno electrónico de estacionamiento situado en
el eje delantero, cuando lo normal es que esté en el trasero.
Este sistema funciona mediante un pulsador situado en el
interior del automóvil. La ventaja principal según ZF es que
con esta solución los fabricantes pueden diseñar un habitáculo
sin la palanca de freno de mano clásica o el pedal.
Trump anunció la hoja de ruta para reiniciar la economía
estadunidense tras haber “pasado el pico de nuevos
casos”, según declaró. De este modo el sector automotriz
en nuestro país debe de irse preparando para poder
exportar la manufactura necesaria para normalizar la
producción de vehículos en Estados Unidos.
MAHLE
diseña horno
para testar
baterías
El desarrollo y evolución del coche
eléctrico contará con baterías de
primer nivel que serán sometidas a
diferentes test de pruebas para cubrir las
altas expectativas fijadas en éstas. Uno
de los más necesarios es el referente a la
temperatura, dada su influencia decisiva
en el rendimiento.
En ese punto es donde MAHLE Powertrain
interviene con un nuevo centro
técnico ubicado en Northampton, Inglaterra,
que permite tanto el desmontaje
como el montaje de módulos y baterías
de vehículos para su evolución posterior
a una prueba.
Los dispositivos que tiene este centro
técnico permiten comprobar el funcionamiento
de una batería en condiciones
simuladas del mundo real, dado que se
puede recrear un entorno climatizado.
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Sabías que...
Por otra parte los modelos más
vendidos en nuestro país se acomodan
de la siguiente manera:
1. Nissan Versa
88,707 uds.
2. Chevrolet Aveo
70,947 uds.
Sabías qué…
La marca de autos más vendida en
nuestro país es Nissan. Con un
porcentaje del 20.6%, correspondiente
a 131,255 unidades, la firma
nipona ocupa el primer sitio, seguido
de General Motors (15.6% de mercado,
99,798 unidades). El Grupo Volkswagen
se acerca al segundo puesto con un
13.6% y 87,168 unidades y queda ya muy
por delante de los demás.
A pesar del retroceso general, hay
marcas que presentan crecimientos
considerables en el ejercicio semestral
si comparamos el desempeño con el
2018. Tal es el caso de Acura, Land Rover,
Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault y
Suzuki, esta última con el incremento
más alto de la industria, colocando
14,762 autos con +29.1%.
3. Nissan NP300
62,989 uds.
4. Nissan March
49,493 uds.
5. Volkswagen Vento
47,179 uds.
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Fórmula Mundo
La Fórmula 1
ya tendría fecha
para el regreso a
los emparrillados
La Fórmula 1 sigue
buscando soluciones
para arreglar esta
temporada.
El Coronavirus ha frenado todo, los
planes que tiene la FIA chocaban
con los planes que tiene la F1; El
plan de la FIA era disputar todas
las carreras que pudieran sin cargar al
máximo el calendario, mientras que la
Fórmula 1 planeaba cargar hasta arriba
todas las fechas disponibles, se habló
incluso de hacer tres carreras en una
semana y media ¡una auténtica locura!
Sería el próximo 5 de julio
en Austria donde el Mundial
2020 tendría su primera prueba, aún
no es oficial pues hay que esperar la
evolución de la pandemia, pero por
lo menos parece que ya se ven brotes
verdes y que los equipos trabajan con
un objetivo definido.
En Austria ven bien la opción, pero no
pueden asegurar que vaya a haber
público. El hecho de poner en riesgo a
la población es un tema que el gobierno
austriaco tendrá muy en cuenta cuando
las fechas se estén acercando. Si no hay
público, la Fórmula 1 dejaría de tener
ingresos, pero por lo menos se garantizarían
los de TV.
La otra opción que se está contemplando
es correr el mundial en una
misma pista. Por lo menos correr tres
o cuatro carreras en el mismo lugar
para ir recortando fechas. Parece una
idea inconcebible, pero puede ser una
solución salomónica a un año que
puede ser negro para la Fórmula 1.
Muchos equipos ya han lanzado una
llamada de socorro. Sin ingresos su viabilidad
es limitada.
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Ford Focus Mondeo y
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Sistema: eléctrico
Grupo: componentes marcha
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Sistema: eléctrico
Grupo: componentes marcha
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Vehículo: Volkswagen Jetta A4
Año: 2006
Motor: V6 3.2