Mundo Automotriz La Revista No. 201 Diciembre 2012

CONTENIDO / DICIEMBRE 2012
4
CALDERON AUTOPARTES
8
AAPEx
PRODUCTOS QUE IMPULSAN
TUS VENTAS
IMPULSANDO NUEVOS NEGOCIOS
42
CARAVANA
DE MECÁNICO
AL DíA
50 DINAMEx
82
ARTÍCULO TÉCNICO
GRAN éxITO EN
SAN LUIS POTOSí
EvEntos
50 AñOS DE SERVIR
AL MERCADO
EMpREsas
CONVERTIDOR CATALíTICO
EspECIalEs
MAYOREO CARSS
CELEBRA TERCER
ANIVERSARIO
REFACCIONES PARA
AUTOS: 45 AñOS DE
ExCELENCIA Y CALIDAD
34 30 68
INVESTIGACIÓN:
¿CÓMO NOS VA
EN LAS FERIAS?
36
DIAGSA TOMA
AL TORO POR
LOS CUERNOS
INAUGURA MIKEL’S
39 NUEVA FRANQUICIA 96
EN EDOMEx
TECNOLOGíA:
¿YA ES MAñANA?
40
FORO
AUTOMOTRIZ
TLAxCALA
GRUPO LCH Y
58 GRUPO PRONTO UNA 106
ALIANZA DE VALOR
TURISMO: EL
TEMPLO MAYOR
www.mundoautomotriz.mx
3

tEMa DE poRtaDa
CalderÓn autoPartes
Desde que iniciara operaciones en 1979 con su primera
sucursal en la delegación Iztapalapa en el Distrito
Federal, Calderón Autopartes, empresa cien por ciento
mexicana, se ha convertido en una compañía líder en el
ramo de la Comercialización de Autopartes Eléctricas
en México, contando con representantes de venta
en toda la República.
4 mundo automotriz, la revista

CalderÓn autoPartes
tEMa DE poRtaDa
Con 33 años en el mercado, siete sucursales y
un amplio portafolio de productos con más de
13,500 productos nacionales y de importación,
entre los que destacan refacciones eléctricas, afinación,
fuel injection, frenos, etc. Calderón Autopartes cuenta
en sus almacenes con la calidad y el prestigio de las
mejores marcas, logrando una excelente cobertura
a nivel nacional, además de exportar sus productos
a Estados Unidos y Latinoamérica, para una mayor
comodidad de sus clientes en el extranjero.
Con la misión de comercializar eficientemente refacciones
automotrices de calidad internacional,
ofreciendo a sus clientes precios y servicios competitivos,
Calderón Autopartes es actualmente una organización
de clase mundial altamente atractiva para
clientes, proveedores, colaboradores e inversionistas
que encuentran en Calderón Autopartes un verdadero
impulso para sus negocios.
Además, como parte de su compromiso con la
calidad, Calderón Autopartes mantiene una política de
satisfacción de sus clientes, surtiendo los productos
de mejor calidad en la cantidad y tiempo requeridos,
brindando el mejor servicio a través de su personal
altamente capacitado y un soporte tecnológico de
vanguardia, lo que permite mantener actualizada
la información y requerimientos de cada uno de sus
clientes, brindándoles opciones como la facturación
electrónica, lada sin costo, Tienda Virtual, sistema
Back Order, flete pagado, entre otros.
Una de las mejores muestras de compromiso que tiene
Calderón Autopartes con sus clientes, la constituye
su tradicional Venta Nocturna en la que directivos
y colaboradores conviven en un
divertido ambiente pensado para hacer
negocios y disfrutar de un agradable
momento; otra excelente muestra es la
promoción anual en la que los clientes
de Calderón Autopartes tienen la posibilidad
de ganar uno de los maravillosos
viajes que organiza esta empresa y con los
cuales muchos de quienes depositan su
confianza en esta comercializadora han podido
disfrutar de eventos como la Fórmula Uno, Olimpiadas,
Mundiales de futbol y cruceros, en lugares
como Alaska y el Caribe; Sudáfrica, Rusia, Corea,
Japón y Canadá, entre otros, los cuales han sido
sede de estos viajes otorgados a sus clientes. En
2013 Calderón Autopartes regalará viajes a la
Copa Confederaciones en Brasil, agradeciendo a
sus clientes su apoyo y compartiendo con ellos
momentos inolvidables alrededor del mundo.
Entra las líneas que maneja Calderón Autopartes
podemos citar Bosch, Hella, Valeo, Delco
Remy, Denso, Delphi, Philips, Hy Power, Transpo,
WAI, Arrow Hart, Fram, Autolite, Prestone, VDO,
Ecom, Mann filter, Ecco, Motul, Wonderful, etc.
Este 2013 Calderón Autopartes reafirma su compromiso
de ofrecer “Solo productos que impulsan
tus Ventas”.
Calderón Autopartes mantiene
una política de satisfacción de sus
clientes, surtiendo los productos
de mejor calidad en la cantidad y
tiempo requeridos
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Directorio
Editorial
Car los Vi lla grán
Pre si den te
cvillagran@mundoautomotriz.mx
Denicce Castillo
Director de Relaciones Públicas
dcastillo@mundoautomotriz.mx
ÁREA EDITORIAL
Ing. Fernando Lara
Director Editorial
reportajes@mundoautomotriz.mx
Ángel Gutiérrez
Información
informacion@mundoautomotriz.mx
ÁREA DE DISEÑO
Miguel Reséndiz
Diseño Gráfico
disenografico@mundoautomotriz.mx
Zugeyra Pacheco
Diseño Gráfico
diseno@mundoautomotriz.mx
ÁREA COMERCIAL
Mariza León Freyssinier
Dirección comercial
dirección@mundoautomotriz.mx
Fabiola Martinez
Gerente Comercial
comercial@mundoautomotriz.mx
Leonel Villena
Gerente de Operaciones
comercializacion@mundoautomotriz.mx
Sandra Luz Pérez
Operaciones
operaciones@mundoautomotriz.mx
Leticia Delgado
Telemarketing
ventas2@mundoautomotriz.mx
ÁREA OPERATIVA
Silvia Hernández
Cobranza
cobranza@mundoautomotriz.mx
Carla de la Vega
Administración
administracion@mundoautomotriz.mx
Mundo Automotriz
Es una empresa asociada a Aridra
Esta época del año fue todo un gran acontecimiento,
principalmente por las elecciones en los Estados Unidos
que todo mundo consideraba que iban a ser muy cerradas,
pero que finalmente terminaron siendo un poco “light”.
Otro de los grandes acontecimientos que vivimos fue el extraordinario
huracán que le pegó al noreste de los Estados
Unidos que hizo que nuestros vecinos del norte, ahora sí,
le pongan un poco de interés a lo que es el calentamiento
global que es lo que genera este tipo de condiciones climatológicas
impensables hace unos pocos años.
Pero pasemos a lo nuestro, tuvimos la oportunidad de
estar en Las Vegas, Nevada, en el AAPEx Show, saludando,
conviviendo y visitando a muchos clientes y amigos
durante el 30 de Octubre y el 1 y 2 de Noviembre y nos
invitaron a compartir sus experiencias, como lo pueden
leer en nuestras páginas.
Pudimos tener acceso al foro de Tlaxcala donde se
juntaron una cantidad de empresarios y fabricantes de
partes automotrices donde, entre otras cosas se habló
sobre la nueva planta de Audi que se va a instalar en la
frontera de este hermoso estado.
Pudimos hacer un pequeño estudio sobre lo que es un
convertidor catalítico que considero va a ser de mucho
interés para Ustedes.
Mencionamos también en esta edición lo importante
que son las ferias automotrices tanto para los fabricantes
como para los compradores de partes.
Hicimos un pequeño artículo sobre los 50 años de una
de las empresas más creativas en el mundo automotriz
mexicano, Grupo Dinamex.
Y para terminar, les recomendamos visitar el Museo del
Templo Mayor, que sin salir de la ciudad nos ofrece una
perspectiva amplia de lo que fue el Imperio Mexica en el
centro del país.
Espero disfruten esta revista tanto como nosotros al
hacerla para compartirla con Ustedes.
Los Editores.
Esperamos sus comentarios
reportajes@mundoautomotriz.mx
suscríbete
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LOS ESPECIALISTA EN AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año 16. No. 201 Fecha de Publicación: DICIEMBRE de 2012. Revista
Mensual, editada y publicada por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Fabiola Martínez Cruz. Número de certificado de reserva de derechos al uso
exclusivo del título LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ: 04-2010-012916561400-102, de fecha 15 de Enero de 2003, ante el
Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de Título No.12353, de fecha 25 de Febrero de 2003, con expediente 1/423”03”/16150; Certificado
de Licitud de Contenido No.9916 de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente No. 1/432”03”/16150 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y
Revistas Ilustradas, Queda prohibida la reproducción parcial o total del contenido de la revista sin la autorización expresa del editor.
6 mundo automotriz, la revista

IMpulsanDo nuEvos nEgoCIos
2012
8 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
durante el 31 de octubre y el 1 y 2 de
noviembre tuvimos la oportunidad de
saludar a muchos amigos y clientes
en el AAPEx show que, como es sabido, es un
evento en donde se puede encontrar a mucha
gente dedicada al mundo automotriz y, en
muchas ocasiones poder platicar no solamente
de la situaciones económicas de cada país, sino
de los cambios en política o de finanzas de casi
todos los países del mundo.
También es conocido que el show, en sí tiene
tres secciones diferentes entre ellas:
Lo que se hace llamar el salón principal, donde
se encuentran la mayoría de los fabricantes
norteamericanos o las empresas transnacionales,
como son: Walker, Tenneco, Goodyear,
Bosch, Denso, Federal-Mogul, Delphi, ZF, Mahle,
GMB, AC Delco, Frasle, Restore, ITW, Aisin,
Castrol, Hella, por mencionar algunas de las
más importantes, pero no todas.
El sótano, que parece que cada vez está más
apretado, ya que en este salón se encuentran la
mayoría de los expositores extranjeros como son
los chinos, coreanos, taiwaneses, hindús, colombianos,
turcos, venezolanos y, por supuesto el Pabellón
Mexicano, aunque seguimos tratando que el año
próximo nos permitan, por lo menos una parte,
podernos exhibir en el salón principal.
Y los salones anexos, donde una gran cantidad de
empresas europeas exhiben sus productos.
En todos los años que he podido estar presente
he escuchado que mucha gente dice que el salón
principal es para saludar a los amigos y proveedores
de toda la vida, mientras que en el sótano se desarrollan
los negocios.
Siempre es un placer estar
presente en tan importante
evento, ya que uno puede
actualizarse y, todavía
más importante, saludar a
mucha gente que sólo se
les puede ver una vez al año
Esto, en realidad, no es tan cierto, pero sí tiene algo
de verdad, ya que aquí se pueden visitar a los proveedores
que no son tan grandes o que no tienen,
generalmente, políticas demasiado rígidas para
poder surtir a casi cualquier país. El problema es que
uno no puede estar completamente seguro de que
los que aquí exponen realmente sean fabricantes o
sólo sean empacadores, ni tampoco se puede saber
a ciencia cierta que lo que están exhibiendo es lo
que realmente fabrican y es lo que van a surtir. Pero
siempre es bueno dar una vuelta y buscar nuevas alternativas
de negocio.
Continúa pagina 10
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9

Bill Glasgow fue
honrado con el
TriangleAward
por MEMA y AASA
Entre las cosas interesantes que
sucedieron en el AAPEx fue la noticia
que Bill Glasgow Sr., Presidente
retirado de W. T. Glasgow Inc., que es
la empresa que se encarga del show
de Las Vegas, entre otros eventos, ya
que también son los responsables
de PAACE Automechanica en México,
fue honrado con el TriangleAward por
la Motor Equipment Manufacturers
Association (MEMA) durante el
desayuno ejecutivo del Automotive
AftermareketSuppliersAssociation
(AASA).
Por más de 30 años, el TriangleAward
otorgado por MEMA ha sido
honrado a la persona, personas u
organizaciones que los miembros de
la asociación eligen para reconocer
su contribución desinteresada a la
industria automotriz.
En palabras de Bob McKenna,
presidente y C.E.O de MEMA el
TriangleAward, el reconocimento
más importante otorgado por
MEMA y AASA muestra la filosofía
de que muchas de las importantes
contribuciones a la industria son
hechas por aquellos que trabajan
en silencio y efectivamente detrás
del escenario, fuera del brillo del
espaldarazo público para mejorar
el interés de toda la industria y
Bill Glasgow definitivamente cubre
estas características.
Muchas de las contribuciones
a la industria son hechas
por aquellos que trabajan
en silencio y efectivamente
detrás del escenario
Bob McKenna, presidente y C.E.O de MEMA
Durante la gerencia de Glasgow el
total de expositores paso de 1,735
a 4,929 y, aún más importante, la
cantidad de compradores pasó de
69,353 a 128,074 en el mismo período.
Siempre es un placer estar presente
en tan importante evento, ya que
uno puede actualizarse y, todavía
más importante, saludar a mucha
gente que sólo se les puede ver una
vez al año.
10 mundo automotriz, la revista

EvEntos aaPeX 2012
El paBEllÓn
MEXICano En
2012
La industria automotriz mexicana se ha establecido como
una de las líderes en el mercado mundial de producción, su
exportación se ha incrementado notablemente en los últimos
años y es reconocida internacionalmente como productos
de indiscutible calidad, lo que ha hecho posible que muchos
inversores traigan su capital a México.
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
PABELLÓN MEXICANO
durante el AAPEx Automotive Aftermarket que se celebró en Las
Vegas Nevada del 31 de Octubre al 1º de Noviembre del 2012, el
pabellón mexicano fue realmente un foro extraordinario donde
se dieron cita varias empresas mexicanas dispuestas a presentar sus
productos y atender a sus clientes de una forma cordial y sincera.
La industria de autopartes es una de las áreas que se ha beneficiado
del sector automotriz. Cuenta con más de 1,100 compañías que fabrican
en este país y que forman una cadena de surtido que beneficia tanto a
los negocios nacionales como internacionales. En sólo dos años, México
pasó del décimo lugar al octavo productor de vehículos en el mundo.
12 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
En el año 2011, la producción de autopartes
fue valuada en aproximádamente
70 mil Millones de Dólares,
siendo las partes eléctricas el sector más
relevante, llegando casi a 15 mil Millones
de Dólares. Este mismo año, las exportaciones
de autopartes llegaron a 45,582
Millones de Dólares, siendo nuestro
principal comprador los Estados Unidos.
Por esta y muchas otras razones de gran
importancia el Pabellón Mexicano fue ampliamente
visitado durante estos tres días
de exposición.
Las empresas que participaron en el
Pabellón fueron:
Blackhawk de México/Jaiter, S.A. de C.V. De Santa
Catalina, Nuevo León, fabricante de mazas y
productos de fundición de hierro.
Blue Side, S.A. de C.V. de Atizapán, Estado de
México, fabricante y distribuidor de poleas,
bombas de agua, fan clutches y juegos de
distribución en la marca K´nadian.
Continúa pagina 14
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13

EvEntos aaPeX 2012
AAPEX 2012
Cables Automotrices de Hidalgo, S.A. de C.V. de
Tlalnepantla, Estado de México, presentaron
su línea de chicotes de acelerador, embrague,
velocímetro, freno, etc. en la marca Cahsa y los
cables de bujía en su marca HyPower.
Casma Internacional (Soportes Star, S.A. de C.V.) de
Toluca, Estado de México, con soportes de motor y
transmisión, cubrepolvos y productos automotrices
de hule.
Climex World, S.A. de C.V. de Monterrey, Nuevo
León, presentó sus radiadores de aluminio y
enfriadores de aceite y de aire.
Consorcio de Exportación Automotriz de
Guadalajara, Jalisco, exhibiendo lubricantes
Roux, muelles y resortes Vázquez, perchas y
partes de suspensión Prohimsa, birlos Hércules,
filtros y partes de carburación Tecnopar, partes
autoeléctricas Prestoplus y soportes de motor
Rubbermetal.
Coquilub de Tultitlán, Estado de México mostrando
sus aditivos, anticongelantes y líquido de freno.
Distribuidora de Auto Industrias, S.A. de C.V. del
Distrito Federal presentó sus soportes de motor y
transmisión en la marca DAI.
Diamond Automotive, S.A. de C.V. de Monterrey,
Nuevo León exhibió metales de motor, válvulas,
pistones, anillos, juntas de motor y bandas en su
marca Diamond Power.
Ecología en Combustión de Tlajomulco de Zúñiga,
Jalisco, mostró sus limpiadores de inyectores y
limpiadores de carburadores marca Ecom.
Exel de Monterrey, S.A. de Monterrey, Nuevo
León, cuyos productos son shampoo para
autos, productos de limpieza para piel, al igual
que químicos automotrices como limpiadores
de carburadores, desengrasantes, sellador de
radiadores, etc.
Finsa Metropolitana, S.A. de C.V. de San Pedro
Garza, Nuevo León presentó sus parques
industriales para la industria automotriz.
Herramientas Siglo, S.A. de C.V. de Cuautitlán,
Estado de México mostró sus herramientas de
precisión de equipo pesado en su marca Century.
Hulera Automotriz, S.A. de Guadalajara, Jalisco exhibió
sus tapetes en PVC y hule en su marca Mercurio.
Inducontrol del Distrito Federal presentó sus filtros
de aire automotrices.
Este mismo año, las exportaciones de
autopartes llegaron a 45,582 Millones
de Dólares, siendo nuestro principal
comprador los Estados Unidos
Industrias Vermar, S.A. de C.V. de Zapopan, Jalisco expuso sus
parches de llanta, pesos de rueda y cemento.
Interfil, S.A. de C.V. de Tultitlán, Estado de México presentó sus
filtros automotrices para vehículos ligeros, medianos y pesados.
Intrán (Flota Mex, S.A. de C.V.) de Jilotepec, Morelos mostró sus
partes para bombas de gasolina.
Liq-E, S.A. de C.V. de San Nicolás de los Garza, Nuevo León exhibió
sus aceites, anticongelantes, aerosoles, líquidos de freno y aditivos.
M & A Oil Co. De México, S.A. de C.V./First Brand de México del Distrito
Federal presentó sus lubricantes, anticongelantes y químicos.
Maquiza Combustión, S.A. de C.V. de Escobedo, Nuevo León exhibió
sus partes de motor diesel de equipo pesado.
Mexpulley de León, Guanajuato mostró sus poleas locas.
Miller Mofles del Distrito Federal expuso sus mofles y silenciadores.
Pulidos Industriales, S.A. de C.V. de Tijuana, Baja California mostró
todos los tipos de acabados metálicos que desarrollan.
Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. de Santiago Tianguistenco, Estado de
México presentó sus aceites y lubricantes automotrices e industriales.
Refacciones Automotrices Huante, S.A. de C.V. de Guadalajara, Jalisco
exhibió sus partes de frenos de disco y tambor, embragues, partes
de suspensión con poliuretano, tornillos estabilizadores, cálipers
nuevos y partes automotrices misceláneas de la marca HO.
R-F &TruckParts, S.A. de C.V. DE Tecámac, Estado de México presentó
sus defensas, salpicaderas y partes de carrocería para camiones
ligeros y pesados.
St. Mary´s Carbon de México, S.A. de C.V. de San Nicolás de los
Garza, Nuevo León mostró sus carbones y porta-carbones.
Una Gota Más, S.A. de C.V. de San Pedro Garza, Nuevo León expuso
sus productos ecológicos de limpieza automotriz Green Day.
Vantex, S.A. de C.V. de Zapopan, Jalisco presentó sus aplicadores de
brillo y limpieza.
Vazlo Importaciones, S.A. de .C.V. de Fresnillo, Zacatecas exhibió
sus soportes de motor, bases de amortiguadores y otros productos
en su marca Eagle.
El Pabellón Mexicano de AAPEX fue todo
un éxito.
14 mundo automotriz, la revista

Con la participación en la AAPEx
de Las Vegas, LIQUI MOLY,
experto alemán en aceites de
motor y aditivos, da el siguiente gran
paso en su trayectoria de crecimiento
en los Estados Unidos.
“La mayor feria anual mundial de accesorios
del automóvil es la plataforma
perfecta para dar a conocer aún más
la marca” comentó Manfred Fischer,
responsable del área de exportación a
Estados Unidos en LIQUI MOLY.
Estados Unidos es muy importante
para las exportaciones de LIQUI MOLY
pero su estrategia a mediano plazo
es que este mercado sea de los más
importantes a nivel mundial. LIQUI
MOLY produce exclusivamente en
Alemania, para garantizar la mayor
calidad posible del producto. Ofrece el
aceite apropiado para prácticamente
cualquier automóvil. Y sus aceites de
motor exhiben autorizaciones oficiales
de los fabricantes de vehículos, un
aspecto decisivo en Europa desde hace
muchos años que cada vez adquiere
más relieve en los Estados Unidos.
Sus aditivos son examinados continuamente
y su eficacia confirmada por
laboratorios independientes.
En la feria AAPEx se pudo ver, en 75
metros cuadrados, una selección del
catálogo de productos. Además de
aceites de motor, aceites de caja de velocidades
y aditivos, la atención se centró
en una novedad: aceites para motor
Asia-América. Han sido desarrollados
específicamente para los requisitos de
los motores americanos y asiáticos.
Como parte de su stand se presentó la
camioneta BMW x5 Baja de All German
Motosports, que en dos semanas participará
en la carrera Baja 1000 que es
una de las carreras por el desierto más
duras del mundo. Fue todo un éxito su
presencia en esta feria.

EvEntos aaPeX 2012
los representantes de GMB con la cordialidad que los ha hecho
famosos, nos dieron la posibilidad de poder platicar con ellos
respecto a los productos que están comercializando en el mundo
y tuvimos la oportunidad de ver, con lujo de detalle todas las líneas que
están manejando tanto en Estados Unidos como en el mundo.
Rodrigo Ajates tuvo la gentileza de explicarnos las características
más importantes de sus bombas de agua, poleas, mazas y bombas
de gasolina eléctricas que han hecho que esta empresa sea uno de
los líderes de proveeduría para equipo original y de la industria de
repuesto, ya que cuenta con la gama más completa con una calidad
que excede las necesidades del mercado tanto en calidad como en
servicio. Pudimos ver entre las piezas que estaban mostrando las
bombas de agua eléctricas, que serán en el mediano plazo las bombas
que se utilizarán en los nuevos vehículos ya que sus características
son mucho más confiables y duraderas, de hecho estas bombas de
agua eléctricas ya se utilizan en varios modelos híbridos nuevos.
La garantía que otorga GMB en todos sus productos hace que
sea indiscutible la confiabilidad, su departamento de control de
calidad permite que el usuario final esté seguro de que la pieza que
va a reemplazar cubre con todas las características
que las armadoras exigen
para su buen funcionamiento. Además,
el personal que trabaja en el departamento
de ventas y de soporte técnico
es altamente especializado, por lo que
pueden brindarle al cliente y al refaccionario
toda la información técnica y de
instalación que se requiere para que su
vehículo esté siempre en buen estado.
La cantidad de visitas que tuvieron
durante los tres días que duró AAPEx nos
dio una imagen clara de que los clientes
de GMB están muy contentos con el trato
y el servicio que esta exitosa empresa les
ofrece y se puede sentir que la calidad del
personal es tan buena como la calidad de
sus productos.
www.gmb.net
gMB En aapEX
2012 LUCIDA EXhIBICIÓN
El desarrollo de sus bombas
de agua eléctricas hacen que
GMB sea una muy buena
alternativa para poder cubrir
el mercado internacional
Rodrigo Ajates tuvo la gentileza de explicarnos las
características más importantes de los productos GMB
18 mundo automotriz, la revista

EvEntos aaPeX 2012
WalkER
VALOR AGREGADO
EN AAPEx 2012
“Nosotros atendemos a 14 shows
internacionales al año, vamos a Moscú, a
Dubai, a Shangai, a Beijing, a Argentina,
a Brazil, a dos shows en México y
acabamos de regresar de Frankfurt.”
Mike Weaver, Presidente de WALKER.
Tuvimos la oportunidad de platicar
ampliamente con Mike Weaver,
Presidente de WALKER.
¿Cuál es el plan de este nuevo
soporte técnico que utilizan para
probar las partes que venden?
“Te lo mostraré. Es muy importante,
esto es a lo que llamamos el valor
agregado de WALKER, tenemos una
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
wALkER PRODUCTS
línea llamada gerencia de producto
de motor (Engine Managment Product)
donde probamos todos los productos
que comercializamos, básicamente
sensores. El mercado en el mundo es
muy sensible a la calidad y el precio;
lo que nosotros hacemos es encontrar
fabricantes alternativos en todo el
mundo que hagan una pieza o parte
de una pieza; la parte más crítica es
probar la pieza, ya que es nuestra
20 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
MAP, la diferencia entre nuestro MAP y el de
equipo original tienen una diferencia de 2.5%
mientras que el de la competencia está ‘patas
para arriba’, cosa que no le va a gustar a sus
clientes. Este prueba el sensor de velocidad y
aquí podemos ver que el sensor de la competencia
se sale de escala. Esto puede mostrarles
que aunque los productos parecen iguales,
no trabajan igual. En estos sensores podemos
ver que algunos de la competencia sólo tienen
un punto de contacto mientras que el nuestro
tiene un tipo de escobilla, lo que hace que su
tiempo de vida útil sea mucho mayor.”
Regresando de la sala de prueba,
seguimos platicando con Mike:
“Como les mencionaba, nosotros manejamos
22 líneas de productos, que en su conjunto son
aproximadamente 20 mil números de parte.”
Le preguntamos cómo consideraba el
mercado mexicano para WALKER, a lo que
nos contestó:
“El mercado mexicano es muy consistente y ha
estado creciendo año con año; fuera de Estados
Unidos nuestro mercado más importante es
México, seguido en segundo lugar por Centro y
Sudamérica y nuestro tercer lugar es Europa.”
prioridad estar seguros que el producto cumple con las especificaciones
de las armadoras; todas las partes tienen que ser probadas aún cuando
parezca que están bien. También está la cuestión de su funcionamiento a
largo plazo, ya que tiene que mantener sus características de uso. Lo que
estamos demostrando en nuestro stand es una versión miniaturizada de
las pruebas que hacemos en nuestra planta. Trajimos los probadores
de cuatro líneas de productos, en realidad en Missouri tenemos 22
categorías de productos y cada uno tiene su sistema de prueba, pero con
estos cuatro podemos mostrarles a los clientes cómo se hace. Muchas
compañías compran partes, pero nunca las prueban y nosotros, cuando
vamos a comprar una pieza, la probamos y nos aseguramos de que
funcione perfectamente antes de surtírsela a nuestros clientes. Esto es lo
que nos hace diferentes.”
Entramos a la sala donde estaban los cuatro dispositivos de
prueba, los ingenieros encargados de las pruebas nos dieron una
breve descripción de cómo funciona cada uno de ellos: “Este prueba
el sensor de flujo de aire; probamos aquí el sensor de algún competidor,
el sensor de equipo original y nuestro sensor. Como pueden ver, nuestro
sensor está aproximadamente 4% fuera de lo que marca el de equipo
original, pero el de la competencia está 40% fuera. Este prueba el
También le preguntamos si tenían planes
para dar entrenamiento a los mecánicos
mexicanos y nos explicó:
“Es lo que esperamos, estamos actualizando
nuestras páginas web, tenemos nuevas
clínicas técnicas, nuevos seminarios, nuevos
videos que los tenemos cargados en Facebook,
tenemos aplicaciones para iphone, nuestros
propios apps para iphones, todo esto está
en inglés pero esperamos que para el año
próximo, por estas fechas ya se tengan todos
en español también”.
Terminamos la plática con un comentario
muy importante de parte de Mike:
“Nuestros clientes deben de saber más de
nosotros y del Valor Agregado de WALKER.
Deben de probar nuestros productos y sabemos
que van a estar felices, tenemos un precio muy
competitivo y además funcionan perfectamente.”
www.walkerproducts.com
www.mundoautomotriz.mx
21

EvEntos aaPeX 2012
sopoRtEs staR
EN AAPEX 2012
Durante el evento que tuvo lugar en Las Vegas, Nevada del 31 de octubre al 2 de noviembre,
sin duda el stand de Soportes Star fue uno de los más visitados, ya que muchos de sus clientes
y amigos tuvieron la posibilidad de platicar con los directivos de dicha empresa e intercambiar
comentarios sobre la calidad de los productos que vende esta prestigiosa marca que, como ya le
hemos comentado en otros artículos de esta revista, son más de 4,000 los artículos que maneja
y que son reconocidos por su calidad de equipo original.
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
SOPORTES STAR
Es importante escuchar lo que nuestros clientes
tienen que decirnos y sugerirnos para poder
brindarles el mejor servicio y estar atentos a los
nuevos requerimientos del mercado al que sirven
Soportes Star
22 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
Durante estos tres días, prácticamente
todo el tiempo estuvieron
atendiendo a las personas que
estaban interesados en dialogar
sobre los nuevos productos que
continuamente Soportes Star
integra a su catálogo de partes y que
son requeridos tanto en el mercado
nacional como en el de exportación.
Tuvieron la fortuna de poder
dialogar con muchos de sus clientes
de Latinoamérica, así como de
Estados Unidos y Canadá, ya que
este foro tiene la característica de
reunir en un solo lugar a los grandes
mayoristas de América.
“Este es un gran evento para
nosotros, ya que en un solo lugar
podemos conversar con muchos
de nuestros clientes que, aunque
los visitamos continuamente para
atender sus requerimientos y
aclarar alguna duda que puedan
tener sobre nuestros productos, nos
permite tener un trato más directo
fuera de sus oficinas, lo que nos da
la oportunidad de una relación más
humana y cordial.
Siempre es importante el poder
escuchar lo que nuestros clientes
tienen que decirnos y sugerirnos
para poder brindarles el mejor
servicio posible y estar atentos a los
nuevos requerimientos que puede
solicitar el mercado al que están
sirviendo y así, poder seguirles
dando el servicio y surtido que
siempre nos ha reconocido como
un proveedor confiable y ávido de
servirles”.
Soportes Star tuvo la
fortuna de poder dialogar
con muchos de sus clientes
de Latinoamérica, así como
de Estados Unidos
www.soportesstar.com
www.mundoautomotriz.mx
23

EvEntos aaPeX 2012
ECoM
PRESENTA SUS NOVEDADES
EN AAPEX 2012
Ecología en Combustión tuvo una
cantidad de visitantes que demuestra que
los asistentes a AAPEX realmente están
interesados en productos que permitan
mantener y preservar el medio ambiente,
eCOM es una muestra de
que si las cosas se quieren
hacer bien, sí se puede.
Durante la feria, ECOM
presentó los nuevos productos
de su catálogo, como el
limpiador de Contactos Eléctricos
Multiusos ECO-116
y el lavador de radiadores
ECO-122. Por otro lado, todos
los visitantes de Centro y Sudamérica,
mostraron mucho
interés en la oportunidad de
negocio que representan en
sus países los Limpiadores
de Inyectores tanto de Boya
como presurizado (ECO-103
y ECO-107), que si bien son
conocidos, aún falta potencializar
su mercado; estos
productos han sido ganadores
por 4 años consecutivos (2009-2012)
del Premio Nacional a la Calidad
Automotriz, otorgado por la Confederación
Nacional de Talleres de
México y avalado por las principales
organizaciones sectoriales de la
industria automotriz tales como INA,
ANDELLAC y ARIDRA.
Otro de los productos que
llamaron mucho la atención fue el
limpiador de Cuerpo de Aceleración
ECO-110, que no daña la partes
internas del Cuerpo de Aceleración
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
ECOM
como la válvula Bypass IAC y sensor MAF y
MAP, a diferencia del Limpiador de Carburadores,
que es el producto mas usado por
los técnicos. Además, no desgasta la capa
de teflón que contiene en su interior y se
evapora rápidamente.
El Limpiador de Sistemas de Frenos
ECO-111, también fue uno de los más
buscados porque es un producto indispensable
para un Técnico Automotriz,
ya que remueve de las balatas, zapatas y
ensambles, residuos de fluidos de freno,
grasa y polvo adherido al sistema, la
ventaja de este producto es que se aplica
sin desmontar las balatas.
éstos y muchos otros productos de ECOM
fueron expuestos a sus clientes, quienes
agradecieron ampliamente al equipo
anfitrión la calidad y sencillez con la que
presentaron toda su gama de productos.
www.e.com.mx
24 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
Para Grupo Huante es muy importante
asistir al AAPEX ya que hacen citas
con sus clientes más importantes de
acuerdo con el horario programado.
CRECIMIENTO
INTERNACIONAL DE
gRupo HuantE
En aapEX 2012
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
GRUPO hUANTE
en el Pabellón Mexicano tuvimos
la oportunidad de platicar con
Eduardo Huante de Grupo
Huante, quien nos comentó que para
su empresa es muy importante asistir
al AAPEx ya que hacen citas con sus
clientes más importantes y todos se
presentan de acuerdo con el horario
programado. Nos dijo que el primer
día de la expo la afluencia de gente
había sido muy buena, pero que el
segundo día bajó un poco y otro tanto
el tercero, pero que las visitas que
han tenido han sido muy fructíferas,
incluso tuvieron contactos con gente
de Trinidad y Tobago y Belice que
son países a los que no han visitado
para hacer negocios Por el otro lado
tuvieron contactos con algunos
clientes de Venezuela que, parece ser,
ya están empezando a abrirse a la
importación de producto y que para
Grupo Huante es un país muy importante
porque el parque vehicular
es muy similar al mexicano. Nos
comentó que sus cinco clientes más
importantes en Latinoamérica son:
Costa Rica, Guatemala, Honduras,
Panamá y Bolivia y que surten a cada
uno de estos países por lo menos
100,000 bujes mensuales.Sobre la
pregunta de cuánta venta hacen en
Estados Unidos nos comentó que es
relativamente poca porque todavía no
han encontrado el camino adecuado y
ésta es otra de las razones por las que
es tan importante estar en AAPEx.
Sobre la pregunta de cómo fue
que empezó a manejar productos
de suspensión nos comentó que
desde hace diez años en los bujes
de suspensión y los repuestos de
barra estabilizadora es donde han
encontrado un nicho de mercado
grandísimo, el año pasado contaban
con 400 números de parte y ahora
ya tienen 700 piezas.
Finalmente nos platicó que el año
próximo Grupo Huante va a cumplir
30 años en el negocio y que su crecimiento
sigue siendo extraordinario
y que esperan seguir creciendo
tanto en el mercado de exportación
como en el doméstico por muchos
años más.
www.rahsa.com.mx
www.mundoautomotriz.mx
25

EvEntos aaPeX 2012
DEnso
ANUNCIA NUEVAS
ESTRATEGIAS EN
AAPEx 2012
Denso Sales California, Inc., acaba de anunciar
que DENSO decidió reorganizar sus operaciones
de venta de repuestos en Long Beach, California.
Esta reorganización se completará el 1º de abril
del 2013 y operará bajo un nuevo nombre: DENSO
Products and Services Americas, Inc.
Como parte de la reorganización,
American Industrial ManufacturingServicesAmericas,
Inc. en Murrieta, California,
una compañía de DENSO que fabrica
productos remanufacturados incluyendo alternadores
y marchas se combinará con DENSO
Sales California en Long Beach. Este anuncio
fue hecho por Richard Shiozaki, vicepresidente
de DENSO Sales California, durante una conferencia
de prensa en AAPEx en Las Vegas.
“Este cambio de timón en nuestras operaciones
de Las Américas está alineado con el crecimiento
de la industria de repuesto que anunciamos
el año pasado cuando introdujimos la unidad
de negocios de repuesto en Japón”. Comentó
Shiozaki.
DENSO está dedicado a expandir sus ventas
y productos en la industria de repuesto de
América. Este cambio en la organización
permitirá desarrollar y ofrecer productos
más rápidamente a los clientes en esa
26 mundo automotriz, la revista

aaPeX 2012
EvEntos
La nueva organización
será responsable de la
ingeniería, procuración,
ventas, servicio y
planeación para la
industria de repuesto,
equipo pesado,
OES y productos no
automotrices
región. La nueva organización
será responsable de la ingeniería,
procuración, ventas, servicio y
planeación para la industria de
repuesto, equipo pesado, OES
y productos no automotrices.
DENSO ha identificado la industria de
repuesto como un segmento esencial
para ofrecer productos de calidad y
servicio a nuestros clientes.
“Tenemos una fuerza de trabajo de
más de 120 mil personas y tenemos
un portafolio de productos que
incluyen transmisión, control de clima,
electrónica de carrocería, control de
manejo y productos de seguridad”.
“DENSO le surte a todas las grandes
armadoras del mundo. Nos gusta decir
que, si estás manejando un vehículo
en cualquier parte del mundo, las
posibilidades de que tenga una parte
DENSO son muy altas”.
“Quiero platicarles sobre el portafolio
de productos de equipo original
de DENSO, ya que mucha de esta
tecnología es el futuro de la industria
de repuesto”.
“A pesar de la caída de la industria
automotriz, durante los últimos
cinco años, DENSO ha incrementado
sus productos en equipo original
a todos sus clientes, incluyendo
General Motors, Ford, Chrysler, Fiat
y Hyundai, el negocio de equipo
original para DENSO es crítico ya
que impacta nuestro mercado de
la industria de repuesto. Y como lo
mencioné anteriormente, mucho
de este producto eventualmente
llegará a la industria de repuesto.
Ésta es la ventaja de DENSO”.
uBiCaCiÓn:
LAS VEGAS, NEVADA
FeCHa / evento:
31 DE OCTUBRE / 2 NOVIEMBRE
AAPEX 2012
eXPositor:
GRUPO hUANTE
“Por esta razón tenemos un presupuesto
tan alto para refacciones: Nuestra meta
es tener el 20 por ciento en la industria
de repuesto para 2025”.
“En las Américas queremos crecer 10
por ciento para el año 2015. El año
pasado anunciamos la apertura de
nuestras oficinas de ventas en México.
Este año también queremos crecer
nuestro negocio en Canadá, Centro y
Sudamérica”.
“Estamos haciendo camino: el año
pasado en Norteamérica crecimos 6 por
ciento. En Latinoamérica las ventas de
DENSO crecieron 15 por ciento y en 2012
estamos presupuestando un incremento
adicional en ventas del 16 por ciento.”
Como pudimos escuchar, las expectativas
a corto y mediano plazo
hacen que DENSO sea una empresa
que debemos seguir con mucho
interés para el bien de nuestras
empresas.
es.densoaftermarket.com
www.mundoautomotriz.mx
27

EvEntos aaPeX 2012
FEDERal-Mogul
PRESENTA EN AAPEX PLATAfORMA DE
SOPORTE TéCNICO
Como todos los años desde que se celebra AAPEx, el
stand de FEDERAL-MOGUL fue un lugar de encuentro
de los clientes tanto locales como extranjeros que comercializan
los productos de esta importante empresa
internacional que, entre las más de 20 marcas de reconocido
prestigio internacional, podemos resaltar Abex,
Anco, Carter, Champion, Felpro, Ferodo, Moog, National,
Precision, Sealed Power, Speed Pro y Wagner.
FEDERAL-MOGUL tuvo el gusto de presentar a sus clientes
una plataforma de soporte técnico para Estados Unidos y
Canadá con especialistas certificados por ASE que podrán
asesorar a miles de mecánicos profesionales cada año.
“Los profesionales que le dan servicio a los vehículos se
enfrentan diariamente a nuevos diagnósticos, retos en
reparación y servicio. Creemos que es nuestra responsabilidad
como fabricante líder ofrecer una plataforma de
comunicación que les provea soporte día con día” comentó
Jay Burkhart, Vicepresidente de los mercados globales.
www.federalmogul.com
¿QUé ES
MogulEatE?
“Moguleate es tiempo aire en tu celular, Moguleate es
información útil para tu trabajo directa a tu celular,
Moguleate es DIVERSIÓN, TECNOLOGÍA, INNOVACIÓN…
Moguleate es la promoción única y exclusiva de
FEDERAL-MOGUL para ti!”
ésta es la manera en la que FEDERAL-MOGUL,
beneficia a sus clientes mecánicos con un exclusivo
y nuevo servicio en el mundo del Aftermarket,
donde por medio de mensajes de texto desde un
teléfono móvil (SMS) el cliente podrá recibir información
directa de FEDERAL-MOGUL en su celular
y por si fuera poco, ¡el usuario recibirá tiempo aire!
Instrucciones para que el mecánico GANE TIEMPO
AIRE con bujías Premium CHAMPION®
1. Inscribirse por única ocasión a “Moguleate”
enviando ALTA al 76936.
2. Comprar bujías participantes Platinum Power,
Double Platinum o Iridium y buscar que tengan
la etiqueta de Moguleate en su caja individual.
3. Raspar el código y enviarlo al 76936 en un
mensaje de texto.
4. Enviar los códigos suficientes para recibir instantáneamente
$30.00 de tiempo aire gratis en el celular.
28 mundo automotriz, la revista

EMpREsas
reFaCCiones Para autos
REFaCCIonEs
paRa autos
45 años de
eXCelenCia y
Calidad
El viernes 23 de noviembre del 2012 Refacciones para Autos, S.A. de C.V. celebró su 45
aniversario y Pedro Hoyos, su director, invitó a algunos de sus proveedores y clientes para que lo
acompañaran a él y a su familia a un pequeño convivio.
evento:
45 ANIVERSARIO REfACCIONES
PARA AUTOS S.A. DE C.V.
uBiCaCiÓn:
5 DE fEBRERO NO.367
COL. OBRERA MéXICO, D.f.
invitados:
CLIENTES, PROVEEDORES Y
AMIGOS
Como todos los años, el
ambiente fue muy cordial y el
trato de la familia Hoyos para
con los asistentes fue excelente, ya
que estuvieron atendiendo a todos
los invitados con mucho cariño.
La comida, la bebida y el servicio
durante tan importante evento estuvieron
maravillosos por lo que todos
los asistentes estuvieron disfrutando
el ambiente y compartiendo entre
ellos hasta casi media noche.
Finalmente, la familia Hoyos
agradeció la presencia de todos los
asistentes, reconociendo el esfuerzo
que realizan tanto pro-veedores
como el personal de Flechita de
Oro por brindar al usuario final
productos de alta calidad, la mejor
atención y un servicio de excelencia;
deseando para todos un gran inicio
de año para 2013 y rei-terando el
compromiso de seguir ofreciendo
las mejores opciones en partes para
motor, suspensión, frenos, afinación
y fuel injection.
flechitadeoro@yahoo.com.mx
30 mundo automotriz, la revista

sE pREpaRa aRIDRa paRa
CElEBRaR El FIn DE año
en la décima primera reunión
de ARIDRA este 2012, Gates
de México, por medio de
Armando Vázquez Arriaga, su
director general, presentó a los
socios dos videos sobre la relación
entre el cliente y el comprador y la
fuerza de una marca para finalmente
dar una plática sobre la importancia
de la marca. Su plática fue amena y
les dio a los asistentes a esta reunión
una buena idea de lo que es un
producto y qué es una marca.
Después de la agradable plática
de Armando, Adriana de la Fuente
realizó una conferencia muy interesante
cuyo tema fue: “Un enfoque estratégico
hacia este milenio” donde
invitó a varios asistentes a participar
en la conferencia.
Finalmente, Jesús Calderón les
recordó a los asistentes de la tradicional
comida de fin de año en la
Hacienda de los Morales.
www.aridra.com

EvEntos
mayoreo Carss
mayoreo Carss Chihuahua
celebró su Tercer Aniversario
en una noche llena
de grandes sorpresas, durante
la cual se celebró la ya tradicional
Venta Nocturna.
Acompañado de su distinguida
familia, el Sr. Jorge Mauricio
Alegría, Director de la empresa,
brindó una cálida bienvenida a
invitados y socios de negocios,
quienes los acompañaron en tan
inolvidable velada. Durante su
mensaje, agradeció la presencia
de los asistentes, así como su
apoyo y preferencia, invitándolos
a continuar creciendo
juntos de la mano de las marcas
líderes del mercado, como son
DC, SyD, Gonher, Mahle, Injetech,
Dorman, Uniflow, Goodyear,
Soportes Star, Precision, BERU,
Takamaya, Mikel’s, Eurofriction,
Double Seven, Grob, Garlo, Tim,
Cavi, Lodi, Bosch, Herta, Clevite,
Renard, Victor Reinz y Kem.
Después tuvo lugar una
exquisita cena que los presentes
compartieron antes de dar inicio
a la Gran Venta Nocturna, la cual
consistió en atractivos descuentos
y promociones que los asistentes
Gran venta noCturna 2012
CElEBRa MayoREo CaRss
su tERCER anIvERsaRIo
uBiCaCiÓn:
ChIhUAhUA, ChIh.
evento:
TERCER ANIVERSARIO MAYOREO
CARSS
ademÁs:
CENA, VENTA NOCTURNA.
no pudieron dejar pasar, ya
que los proveedores además
de los excelentes precios,
otorgaron premios y regalos
al momento, lo que fue del
agrado de todos los presentes.
Para amenizar el evento se
contó con la presencia de un
gran comediante e imitador,
quien con su espectáculo hizo
pasar un momento agradable
a toda la concurrencia, la cual
disfrutó de un divertido
ambiente festivo y de compañerismo,
además de la
atención personalizada que
el personal de ventas les
brindó con esmero.
Al final de la noche, la
Dirección y todo el equipo
de Mayoreo Carss agradecieron
especialmente a
los proveedores y amigos
que se dieron cita en este
tercer aniversario, dando realce al evento con su
presencia, comprometiéndose con sus clientes a seguir
brindándoles un excelente servicio, productos de
calidad y los precios más competitivos.
Así mismo Mayoreo Carss aprovecha la oportunidad
para desearles a clientes y proveedores una
feliz navidad, deseando que el año próximo los llene
de bendiciones, dicha y prosperidad.
Mayoreo carss, Chihuahua. Chih.
34 mundo automotriz, la revista

Tercer Aniversario
Centro de Distribución
Eusebio Baez # 5 Col. Deportistas
C.P. 31125 Chihuahua Chih.
Tel. (614) 484 8279 / 416 0599
410 4814 / 01800 502 6779
Sucursal
Pacheco # 305 Col. Centro,
entre Juárez y Canal
Tel. (614) 238-9907
01800 502 6779

EvEntos
diaGsa automotriz
EvEntos
eCom
DIagsa
TOMA AL TORO
POR LOS CUERNOS
Celebra Día del Conductor y ToroOlimpiada 2012
Diagsa Automotriz recorrió las
principales calles de Tehuacán,
brindando obsequios a su
paso, al mismo tiempo ofrecía
información para conducir de
manera segura y responsable.
Grupo Diagsa, uno de los grupos
refaccionarios más importantes del
sur de nuestro país, llevó a cabo una
vez más la celebración del Día del Conductor
2012, para recordar a los automovilistas la
importancia de observar todas las precauciones
al momento de conducir; además de
concluir la jornada agradeciendo a todos
sus clientes con un gran evento en donde la
diversión y el buen ambiente no dejaron de
estar presentes.
Alrededor del medio día del sábado
17 de noviembre, la Caravana de Diagsa
Automotriz inició su recorrido por las
principales calles de Tehuacán, brindando
obsequios a su paso, al mismo tiempo
que se ofrecía información para conducir
de manera más segura y responsable;
posteriormente Diagsa realizó una venta
especial en la Casa Matriz, en donde el
público en general tuvo oportunidad de
realizar sus compras aprovechando las
numerosas promociones, ofertas y regalos
que prepararon los representantes de las
evento:
DÍA DEL CONDUCTOR /
TOROOLIMPIADA
luGar / FeCHa:
DIAGSA AUTOMOTRIz
TEhUACáN
SáBADO 17 DE NOVIEMBRE
marCas PartiCiPantes:
NIkkO AUTOPARTS,
GOODYEAR, DC, ECOM,
MOTORCRAfT, DAI, NTN,
k’NADIAN, GROB, MOBIL,
PENNzOIL, DINAMEX,
QUÍMICOS Tf, STRUNkER,
MORESA, MONROE Y fRITEC
diagsa.com
marcas presentes, entre ellas Nikko
Autoparts, Goodyear, DC, ECOM,
Motorcraft, DAI, NTN, K’nadian,
Grob, Mobil, Pennzoil, Dinamex,
Químicos TF, Strunker, Moresa,
Monroe y Fritec, entre otras.
Ya de noche, todo el quipo de
Diagsa se preparaba para dar la
bienvenida a todos sus invitados,
quienes pudieron disfrutar de la
ToroOlimpiada, evento de jaripeo en
el cual 12 ganaderías se enfrentaban
a 12 jinetes en la búsqueda del
pase a la gran final que se llevará a
cabo a principios de diciembre. Sin
duda fue una noche muy divertida
para todos los clientes que se
dieron cita en el tradicional rodeo,
agradeciendo también a Diagsa
Automotriz la realización de este tipo
de espectáculos que promueven
la convivencia familiar, pero que
además tienen un mensaje de responsabilidad
social.
36 mundo automotriz, la revista

EMpREsas
eXPoPartes saltillo
EXPO
PARTES
2012 SALTILLO
DeSarrollanDo
proveeDoreS
lugaR:
Saltillo, Coahuila.
EMpREsas patRoCInaDoRas:
S&T, Lear Calsonic, federal-Mogul,
Gates, Linamar, Coavis, etc.
oBJEtIvo:
Buscar impulsar un mayor conocimiento
de la industria en la entidad.
el 25 y 26 de octubre se llevó a
cabo la primera edición de Expo
Partes Saltillo, organizada por el
Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores
de Monterrey, con el objetivo
de alentar el desarrollo de proveeduría
en el sector automotriz del estado de
Coahuila, al tiempo que se generan
nuevas oportunidades de negocios.
El evento contó con la participación
de socios estratégicos de la industria
de autopartes en Coahuila, así como
aliados y proveedores de primer nivel,
provenientes de diversos estados
de la República. Raymundo Garza,
Director de Compras de GM México,
dio la bienvenida a los asistentes, recordando
que la convergencia entre
autoridades, empresas y universidad,
es lo que ha permitido lograr un cierto
crecimiento en la entidad, por lo que
hay que seguir abonando a su desarrollo
a través de este tipo de eventos.
Durante los dos días de exhibición, tuvieron lugar diferentes conferencias
sobre temas relativos al desarrollo de la industria, así como
la presentación de diversos productos de las empresas patrocinadoras,
entre ellas S&T, Lear Calsonic, Federal-Mogul, Gates, Linamar,
Coavis, etc.
El Ing. Juan Manuel Ruiz, Director del Campus Saltillo del Tecnológico
de Monterrey, en entrevista con Mundo Automotriz, expresó que al
fomentar la vinculación entre los diversos sectores que conforman
el sector automotriz en Saltillo, el ITESM busca impulsar un mayor
conocimiento de la industria en la entidad, permitiendo reconocer
sus retos y necesidades para trabajar en ellos y favorecer el desarrollo
efectivo de las empresas mexicanas del sector.
Generar nuevas
oportunidades de negocios
nuestro objetivo principal
Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey
www.cediam.org / contacto@cediam.org
38 mundo automotriz, la revista

miKel’s
EMpREsas
el 16 de noviembre de este
año se inauguró la Tienda
Autorizada Mikel´s Chalco
(TAM) ubicada en Av. Cuauhtémoc
Poniente No.1, Col. Ejidal en Chalco-
Edo de México, satisfaciendo así las
necesidades de los clientes de esta
zona con la posibilidad de adquirir
los productos Mikel´s, Tamer,
Mango, Mr. Brillo y Mechanix Wear.
InauguRa MIkEl’s
NUEVO PUNTO
DE VENTA
www.mikels.com.mx
MIKEL’S cuenta con más de 800
productos enfocados al ramo automotriz,
permitiéndole al mecánico
proveerse de todo lo necesario para
su taller.
Según lo dicho por Eduardo
Tamer (Gerente General de Mikel’s),
la empresa tiene actualmente 21
Tiendas Autorizadas Mikel´s en la
República Mexicana y están por
abrir otras dos más antes del cierre
de este año, las cuales representan
más del 10% de sus ventas totales
en México.
“Lo importante de las TAM’S es
que pueden proveerse de todos
los productos que fabricamos y
distribuimos en MIKEL’S; afirmando
que todas las herramientas, equipos
y accesorios que pueden adquirir en
nuestras tiendas son de alta calidad.
Es así que las TAM’S son el perfecto
ALIADO AUTOMOTRIZ para el taller y/o
negocio”, puntualizó el Ing. Tamer.
uBiCaCiÓn:
AV. CUAUhTéMOC PONIENTE
NO. 1, COL. EjIDAL EN
ChALCO- EDO DE MéXICO.
tiendas miKel’s:
21 TIENDAS AUTORIzADAS EN LA
REPÚBLICA MEXICANA.
ProduCtos automotriCes:
MáS DE 800 PRODUCTOS
ENfOCADOS AL RAMO AUTOMOTRIz.
La distribución de las tiendas
están pensadas de tal forma que
sus clientes pueden encontrar
lo que buscan sin necesidad de
perder tiempo y la gente que
atiende las TAM’S son personas
muy capacitadas que orientan a
sus clientes a comprar realmente
lo que necesitan.
El equipo comercial de MIKEL’S
está consciente que acercar el
producto al usuario final es una
buena forma de darle un mejor
servicio al mecánico, por lo que
piensan seguir incrementando
sus franquicias a lo largo de todo
el país, mostrando así el liderazgo
que MIKEL’S tiene en dicho sector.
www.mundoautomotriz.mx
39

EvEntos
Foro automotriz tlaXCala 2012
puERta
paRa
gRanDEs
nEgoCIos
“Este es un logro del
cual nos sentimos muy
orgullosos los tlaxcaltecas”
Mariano González Zarur
Tlaxcala es una excelente opción
en el escenario de la industria
automotriz mundial, afirmó el
Gobernador al inaugurar los trabajos
del Tercer Foro Automotriz Tlaxcala
2012, en el que participaron 11
empresas tractoras y 50 proveedoras
que efectuaron aquí decenas de
encuentros de negocios.
inaugura el Gobernador Mariano González Zarur el Tercer Foro
Automotriz Tlaxcala 2012 y se congratula por la decisión de Audi
para invertir cerca de la entidad.
En el acto, el mandatario tlaxcalteca manifestó su beneplácito
por la decisión de Audi, la unidad de autos de lujo de la armadora
alemana Volkswagen, para instalar un nueva planta en el municipio
de San José Chiapa, perteneciente a Puebla y que colinda con
Tlaxcala, lo cual es una oportunidad para que la entidad se convierta
en un importante polo de desarrollo.
Luego, González Zarur destacó la importancia del Foro Automotriz
y dijo que uno de los principales objetivos es mostrar a las
empresas del país, la región y las transnacionales los elementos
que actualmente influyen en este sector en el plano nacional, los
retos que enfrentan y las oportunidades que se pueden abrir.
Acentuó que al término de esta tercera edición del foro automotriz
se habían generado casi 600 reuniones de negocios entre más
de 300 empresas, “este es un logro del cual nos sentimos muy orgullosos
los tlaxcaltecas”.
40 mundo automotriz, la revista

Foro automotriz tlaXCala 2012
EMpREsas
Tras dictar la conferencia “Logística
en México” el Presidente Ejecutivo
de Kansas City Soutern México,
Guillermo Zozaya Delano, resaltó:
“México tiene dos océanos, en su
frontera norte tiene la economía
más poderosa del mundo actual y
al sur a Centro y Sudamérica, esto
ya es un valor agregado. Tlaxcala
está prácticamente en el centro
de México y la promoción que está
haciendo el Gobernador del Estado
ha sido muy activa, ha hecho que
el nombre de Tlaxcala ya esté en la
competencia por las inversiones”.
“Todo te hace competitivo, si tienes
una ubicación privilegiada y dos
plantas gigantescas automotrices –
Volkswagen y Audi – lo único que debes
hacer es ser competitivo, ya tienes la
ubicación” reiteró.
Más tarde, en el panel “Logística
igual a competitividad” el presidente
de la Asociación para la gestión
de Operaciones APICS Querétaro
Chapter, Bruno Acosta, comentó:
“Tlaxcala estaba dormido. El punto del
Arco Norte va a ser el detonador no
sólo en el ramo del sector secundario
(transformación), sino que puede
explotar a través de una planeación estratégica
al sector terciario (servicio)”.
El Presidente Ejecutivo de la
Industria Nacional de Autopartes
(INA), Óscar Albin Santos, destacó
que la industria automotriz crece de
forma boyante, prueba de ello es que
de enero a abril de este año el sector
de autopartes generó 24 mil 700
millones de dólares, lo que representó
un incremento de 12 por ciento
frente al mismo período de 2011.
Por su parte, el gerente
de compras de Volkswagen,
Rafael Bravo de
la Torre, recalcó que de
los 485 proveedores que
tiene la firma, 254 son
mexicanos, de ellos el 66
por ciento se ubican en el
centro del país.
El Tercer Foro Automotriz
Tlaxcala 2012 fue todo un
triunfo y en el corto plazo
estaremos escuchando
mucho sobre la integración
de nuevas empresas e inversiones
importantes en
esta región.
“Todo te hace competitivo,
si tienes una ubicación
privilegiada y dos plantas
gigantescas automotrices
– Volkswagen y Audi –
lo único que debes hacer
es ser competitivo.
Guillermo Zozaya Delano
www.foroautomotriztlaxcala.mx
www.mundoautomotriz.mx
41

EvEntos
Caravana de meCÁniCo al dÍa
la Caravana de Mecánico al
día continúa dando pasos agigantados
en su andar por la
República Mexicana y con gran poder
de convocatoria, debido al interés de
los mecánicos, refaccionarios y vendedores
de mostrador quienes buscan ser
partícipes del mejor evento de pláticas
técnicas y entrenamiento ofrecido por
ingenieros y expertos de las marcas
líderes del sector aftermarket.
En esta ocasión, la ciudad sede que
albergó a la Caravana de Mecánico al
Día del 12 al 16 de noviembre fue San
Luis Potosí, en el Salón María Dolores del
Hotel con mismo nombre, en donde se
dieron cita más de 450 mecánicos que
asistieron puntuales al recinto todos los
días y participaron durante las 23 horas
de entrenamiento con gran entusiasmo,
alegría e interés.
Agréganos a
facebook.com/Caravana de Mecánico al Día
A lo largo de los 5 días de entrenamiento
gratuito, brindado por las
marcas patrocinadoras líderes en el
mercado, éstas ratificaron el compromiso
por elevar el potencial humano y
profesional de los técnicos automotrices
de San Luis Potosí, haciendo hincapié en
las nuevas tecnologías de la industria
y la importancia y estrategias fundamentales
para la actualización permanente
en las innovaciones automotrices,
además de consejos para ofrecer un
servicio profesional y de calidad en sus
propios negocios.
la CaRavana DE MECánICo al Día
Continúa Con su triunFal éXito
En esta ocasión, la ciudad sede que albergó a la Caravana de Mecánico al
Día del 12 al 16 de noviembre fue San Luis Potosí, en el Salón María Dolores
del Hotel con mismo nombre, en donde se dieron cita más de 450 mecánicos
42 mundo automotriz, la revista

Caravana de meCÁniCo al dÍa
EvEntos
Para los representantes de las
empresas patrocinadoras, la Caravana
de Mecánico al Día; significó también
la oportunidad de conocer personalmente
las necesidades e inquietudes de
los mecánicos de la zona, quienes participaron
a lo largo del evento con mucho
brío, nutriendo el aforo, lo que hizo de
éste evento todo un éxito, pues ahora
podrán satisfacer los requerimientos específicos
del parque vehicular potosino.
Sin lugar a dudas el
paso de la Caravana por
todo el país en este 2012
ha tenido un paso firme y
constante, capacitando a
más de 7 mil mecánicos,
convirtiéndose en una de
las mayores satisfacciones
para quienes organizan y
hacen posible la Caravana
de Mecánico al Día-Cedva.
Las empresas
patrocinadoras, tuvieron la
oportunidad de conocer las
necesidades e inquietudes de
los mecánicos de la zona
Como ya es costumbre y en reconocimiento
al esfuerzo de los mecánicos,
al término de la Caravana se realizó la
entrega de una constancia con valor
curricular avalada por Grupo Cedva,
una despensa automotriz que contiene
catálogos, manuales, información
técnica y diversos productos promocionales
y de muestra de las marcas
patrocinadoras; además de la Tarjeta
de Asistencia Médica de la Caravana de
Mecánico al Día, la cual otorga un seguro
de vida por muerte accidental por 110
mil pesos, un seguro de gastos médicos
menores rembolsable por 15 mil pesos,
así como diversos descuentos en hospitales,
clínicas, laboratorios y el derecho
a solicitar un servicio de ambulancia. Finalmente,
para el evento de clausura, la
Caravana de Mecánico al Día contó con
grandes rifas que las marcas patrocinadoras
brindaron a los asistentes.
www.mundoautomotriz.mx
43

EMpREsas
GruPo Huante
RECIBEn a
gRupo HuantE
CON LOS BRAzOS
ABIERTOS EN
SAN LUIS POTOSí
Grupo Huante refrendó su compromiso
con los mecánicos de San Luis Potosí,
asumiendo la responsabilidad de
mantenerlos actualizados y capacitados
Grupo Huante, empresa originaria
de Guadalajara Jalisco y que cuenta
ya con una experiencia de más de
30 años en el mercado, continúa su exitoso
andar por todo el país de la mano de la
Caravana de Mecánico al Día, ofreciendo su
amplia gama de productos de poliuretano
a los mecánicos que se dan cita al mejor
evento de actualización y entrenamiento
técnico en México.
En ésta ocasión, los más de 400 mecánicos,
vendedores y refaccionarios potosinos que
se dieron cita en la Caravana de Mecánico
al Día, recibieron información técnica actualizada
directamente del Ingeniero José
Manuel Romero, representante de la marca
HO, quien presentó ante los asistentes el
nuevo catálogo de suspensión HO 2012 con
un total de 694 piezas, entre las que destacan
bieletas, tornillos estabilizadores , terminales
de dirección y los bujes de suspensión
fabricados en poliuretano cien por ciento
virgen, material que tiene una vida cinco
veces mayor al hule o PVC, y que presenta
una mejor respuesta, desempeño y desarrollo
en aspectos como dureza, elongación,
tensión y amortiguación de las vibraciones.
De esta manera, Grupo Huante refrendó
su compromiso con los mecánicos
mexicanos en San Luis Potosí, asumiendo la
responsabilidad de mantener actualizados
y capacitados a los mecánicos y refaccionarios
de la entidad, demostrando el porqué
la excelente calidad de sus productos
tienen cada vez una mayor aceptación en el
mercado nacional e internacional.
Grupo Huante, durante más de tres décadas
ha mantenido el desarrollo y la innovación
tanto en México como en diversos países de
América Latina, sin olvidar los más de 7 mil
mecánicos capacitados en su recorrido con la
Caravana de Mecánico al Día.
www.rahsa.com.mx
44 mundo automotriz, la revista

TESTIMONIO IDENTIFIXLA
Mario González Frías. Director del taller “Mantenimiento Automotriz
Profesional”, ubicado en Guadalajara, Jalisco, nos habló de su
experiencia utilizando IdentifixLA.
Para Mario, los principales beneficios de utilizar este sistema de
información, son la rapidez en el diagnóstico, el acceso a manuales de
fabricantes y que las especificaciones de servicio son muy confiables.
Con apenas dos meses utilizando este sistema, Mario califica a
IdentifixLA como una “PODEROSA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO
AUTOMOTRIZ”, sobre todo para autos, americanos, asiáticos y europeos
lo que le permite recomendar este sistema, ya que, nos comentó, brinda
mayor productividad, evita inversiones altas por diagnósticos erráticos y
le da un valor de confianza al cliente, lo cual es muy importante.
Finalmente nos explicó que la inversión anual que su negocio realizó para
el uso de este programa, fue recuperada durante los primeros dos meses
de uso, por lo que invitó a mecánicos y dueños de talleres a probar este
sistema y convencerse de su enorme utilidad para su negocio.

ARCHIVOS EN LÍNEA IDENTIFIXLA
1996 Jeep Cherokee Sport 4.0L, USA/Canadá
Número 465644
Aplicación de Vehículo 1996 Cherokee 4.0
1997 Cherokee 4.0
1998 Cherokee 4.0
Preocupación del Cliente No hay comunicación con el escáner.
Millaje Promedio Reportado 130483
Pruebas y Procedimientos 1. Verificar las alimentaciones y tierras de la PCM en el conector C1. Los pines son 2 y 22 tienen voltaje, los pines 31 y 32 son
de tierra.
2. Revisar alimentación de 5 Volt en los pines 17 del conector C1, pin 31 del conector C2 y el conector central por cortos a
tierra. Los sensores en este circuito son: Sensor de Árbol de levas (CMP)-Sensor de cigüeñal (CKP)-Sensor de posición del
acelerador (TPS)-Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP)-Sensor de velocidad del vehículo (VSS).
3. Una vez localizados esto sensores desconectarlos y verificar que tengan 5 volts de alimentación.
4.Cuando exista un sensor en mal estado y este se desconecte, la comunicación hacia la PCM regresara al instante.
5. El arnés de cableado también podría presentar un corto a tierra en alguno de los cables de alimentación de 5 volts, corte el
cable cerca del PCM en los pines C1-17 y desconecte el conector central, después revise por 5 volt en el conector del PCM
y/o revise la continuidad hacia tierra con los sensores desconectados en la parte del conector de la PCM en las cavidades
C1-17 y C2-31 para revisar el cableado.
Autor
Arlen Mauland
Causas Potenciales Con diagramas, especificaciones, y las partes y mano de obra
Camshaft Position (CMP) Sensor
Camshaft Position (CMP) Sensor
Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor
Powertrain Control Module (PCM)
Throttle Position Sensor (TPS)
Vehicle Speed Sensor (VSS)
2001 Nissan Sentra 1.8L, Eng Des QG18DE, USA/Canadá
Número 139299
Aplicación de Vehículo 2000 Sentra 1.8
2001 Sentra 1.8
Preocupación del Cliente No hay pulsos de inyección y/o chispa
Millaje Promedio Reportado 116517
Pruebas y Procedimientos 1.Revisar si la luz de Check Engine está encendida, verificar si existe comunicación con el escáner.
2.Si en ambos casos el resultado es negativo, esto es un problema común, existe un empalme de cables que esta corroído
aproximadamente a unas 8 pulgadas de la batería, por debajo de esta, en los cables Blanco/Azul.
Autor
Causas Potenciales
Eric Betts
Con diagramas, especificaciones, y las partes y mano de obra
13 - Splice Connector
6 - Engine Control Module (ECM)
3 - Engine Wiring Harness
3 - Engine Control Module (ECM) Wiring
2 - Powertrain Control Module (PCM) Wiring
1 - Battery Wiring
1 - Crankshaft Position (CKP) Sensor, Engine Control Module (ECM)
1 - ECCS Fuse(s)
1 - Electronic Control Module (ECM) Wiring
1 - Engine Control Module (ECM) Relay Wiring
Descubre cómo IDENTIFIXLA puede aumentar
la productividad de tu taller.
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de manejo en línea!

EMpREsas
renault
TODA LA VERDAD DE LAS
PARTES
ORIGINALES
LA CALIDAD Y LA FIABILIDAD DE LAS PIEzAS DE RECAMBIO UTILIzADAS INFLUYEN EN LA
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR Y DE SUS PASAJEROS.
Pruebas de corrosión de cofre (comportamiento antienvejecimiento)
Esta prueba se basa en un ataque corrosivo acelerado. Un cofre original de Renault y un cofre no original fueron
expuestos a niebla salina durante 600 horas en las condiciones específicas de temperatura y presión establecidas
en la norma NF ISO 9227.
CAPÓ ORIGINAL DE RENAULT CLIO II
Superficie interna:
Ausencia de degradación de la superficie del cofre.
Superficie externa:
Ausencia de degradación de la superficie del cofre.
PIEzA ORIGINAL
CAPÓ NO ORIGINAL DE CLIO II
Superficie interna:
Numerosos rastros de corrosión observados en el
contorno de los agujeros y los cortes, en la zona lisa de
la chapa y en el contorno de la etiqueta.
PIEzA NO ORIGINAL
Superficie externa:
Puntos y zonas de corrosión del acero observados en la zona
lisa del cofre, en el contorno de un agujero y al nivel de las puntas.
Dale la mejor opción a tu cliente e instala Partes originales Renault, Acércate a la agencia Renault y pregunta por el
Vendedor Itinerante, quién seguro te puede ofrecer alguna opción para tu taller.
DEFECTOS ENCONTRADOS EN UN COFRE NO
ORIGINAL SOMETIDO A PRUEBA, EN COMPARACIÓN
CON UNA PIEzA DE COFRE ORIGINAL
Fijaciones o puntos de soldadura defectuosos
Materiales de menor espesor o mayor peso
Envejecimiento prematuro
Aumento de la corrosión
Perforaciones
PIEZA ORIGINAL RENAULT
PIEZA NO ORIGINAL RENAULT
* Estos resultados son válidos únicamente para la pieza no original sometida a prueba.
48 mundo automotriz, la revista

EMpREsas
dinameX
DInaMEX
DE SERVIR fIELMENTE AL MERCADO
Nuestra empresa nace en el
año de 1962 con el nombre
de Dinámica Automotriz,
gracias al decreto emitido por
el presidente López Mateos
que obligaba a que los autos
aquí producidos tuvieran,
como mínimo 60 por ciento de
contenido nacional, exigiendo
además, que las empresas
fabricantes de autopartes
conservaran 60 por ciento de
capital mexicano.
en Grupo Dinamex, estamos
celebrando, ya que este 2012
cumplimos 50 años de servir al
mercado de refacciones automotrices
en México, lo que sinceramente nos
llena de orgullo. Medio siglo se dice fácil,
pero es toda una vida. Ha sido un largo
trayecto, pleno de éxitos y fracasos, de
buenos y malos momentos.
Nuestra primera planta, rentada, se
ubicaba en la colonia Vallejo, con una superficie
de 2 mil metros cuadrados. Ahí
se manufacturaba la bomba de gasolina
mecánica de tornillo y sus repuestos.
Pocos años después logramos un
convenio de licencia de marca con la
empresa norteamericana Kem Manufacturing,
para usar la marca Kem en la
bomba de gasolina mecánica.
50 mundo automotriz, la revista

dinameX
EMpREsas
En aquella época ya éramos proveedores
de equipo original de las marcas
GM, FORD y la ya desaparecida VAM. Por
ese tiempo, también desarrollamos la
bomba de gasolina sellada, la que todavía
en nuestros días sigue teniendo uso en
algunos vehículos. Ahora contamos con la
línea de bombas mecánicas marca Lancer
by Kem para las aplicaciones más importantes
en el país y que superan las especificaciones
del equipo original.
Con el natural crecimiento, la planta
pronto resultó insuficiente, por lo que en
el año de 1970 construimos una nueva
planta en Atizapán de Zaragoza, Estado de
México, Municipio vecino al D.F.
DINAMEX 50 AÑOS
La línea de cables para bujías
Kem Mag Plus, de silicón puro
y supresión magnética, fue
lanzada en 1988 excediendo
las especificaciones de equipo
original, esta línea tiene la
gama más extensa de cables
para bujías en el mercado
DINAMEX 50 AÑOS
En 1985 desarrollamos en nuestros laboratorios
la bomba de gasolina eléctrica, un
producto que hoy, prácticamente, todos
los vehículos modernos llevan instalada, y
cuya fabricación requiere de un alto conocimiento
técnico. Hoy en día seguimos
siendo los únicos fabricantes mexicanos
de esta pieza, lo que sin duda es un logro
que tiene mucho mérito, si consideramos
la invasión de productos chinos de mala
calidad a precios muy bajos en nuestro
mercado que son importados sin control
alguno. Tenemos disponible la línea de
bomba eléctrica marca Lancer By Kem
con calidad de equipo original y diseñada
para las condiciones y gasolina de México,
contando con sistema de rodillos que proporcionan
el mejor funcionamiento para
las aplicaciones en nuestro país.
En 1988 lanzamos al mercado la línea
de cables para bujías Kem Mag Plus, de
silicón puro y supresión magnética, que
exceden las especificaciones de equipo
original, esta línea tiene la gama más
extensa de cables para bujías en el
mercado. Meses después lanzamos
una línea de cables económica pero
de excelente calidad: Lancer by
Kem, en ambas líneas somos líderes
en el mercado.
Continúa pagina 52
www.mundoautomotriz.mx
51

EMpREsas
dinameX
En 1994, en sociedad con la empresa
norteamericana TOMCO, INC. se crea
TOMCO de México, la cual, inicialmente,
comercializa la más amplia línea de componentes
de inyección de combustible en
México, bajo la marca TOMCO, y que más
tarde fabricaríamos en nuestras propias
instalaciones.
De igual manera, con la marca TOMCO impulsamos
una línea de repuestos para carburador
para vehículos nacionales y americanos.
Ahora, TOMCO es la marca líder en el
mercado, ya que cuenta con más de 2,000
artículos disponibles para fuel injection y
se han impartido más de 700 seminarios
técnicos para clientes y mecánicos, lo cual
ha sido un importante factor de éxito; por
ello, hablar de inyección de combustible en
México es hablar de TOMCO.
En 1999, se lanza al mercado Spartan
by Kem, actualmente líder en el mercado
nacional en el segmento de encendido,
teniendo la línea más completa de bobinas
de encendido, módulos de encendido, tapas
y rotores para distribuidor, platinos, condensadores
y otros artículos.
En el 2003 Grupo Dinamex desarrolla
con orgullo su bomba de gasolina eléctrica,
llevándola al mercado nacional, en una
nueva línea de bombas llamada UNIFLOW:
línea con calidad de equipo original manufacturada
en México a un costo mucho
menor que el de equipo original.
UNIFLOW cuenta con una amplia gama
de aplicaciones que satisface las diferentes
marcas de vehículos que circulan en el país e
inclusive para automóviles de importación.
Años después, Grupo Dinamex anuncia el
nacimiento de ECONOFLOW la cual es una
línea dirigida a la fabricación de bombas
eléctricas que cuenta con componentes
asiáticos de calidad superior a cualquier otra
DINAMEX 50 AÑOS
En 1994, en sociedad con la
empresa norteamericana TOMCO
INC. se crea TOMCO de México
DINAMEX 50 AÑOS
línea similar, debido a la mezcla de componentes mexicanos y
que elevan la calidad ofrecida por cualquier otra marca.
Ofrecemos productos de alta calidad y con las especificaciones
requeridas para el parque vehicular mexicano; esto nos
ha privilegiado para ser reconocidos nacional e internacionalmente.
Gracias a ello y a que nuestros clientes nos han favorecido
durante años en el mercado, se han posicionado nuestras
marcas como las más confiables en relación costo-beneficio.
Nuestra ingeniería va más allá de solo fabricar lo establecido:
nos esforzamos diariamente por desarrollar productos que
excedan los requerimientos de equipo original del vehículo a
un precio muy competitivo. Además contamos con un respaldo
total de inventarios en México, lo que nos permite responder de
inmediato a las necesidades de nuestros clientes.
Nuestros productos son:
• Cables para bujías KEM MAG-PLUS y LANCER BY KEM.
• Bombas de gasolina mecánicas LANCER BY KEM.
• Partes eléctricas y de encendido SPARTAN BY KEM.
• Bombas eléctricas de gasolina LANCER BY KEM.
• Componentes de inyección de combustible y carburación TOMCO.
• Bombas eléctricas de gasolina UNIFLOW y ECONOFLOW.
• Componentes de inyección de combustible KEMPARTS.
52 mundo automotriz, la revista

dinameX
EMpREsas
NUESTRA POLITICA DE CALIDAD.
Entendemos la calidad como la plena satisfacción de las
necesidades y requerimientos de nuestros clientes especialmente
en cuanto a:
• Satisfacción en el servicio antes, durante y después de la venta.
• Cumplimiento de los requerimientos de los clientes.
• Entrega oportuna y adecuada.
Esta política de calidad podemos lograrla mediante la participación
entusiasta, creativa y responsable de todo el personal
de nuestra empresa.
En la actualidad se está incursionando en otras líneas de
productos para el mercado de refacciones de las cuales el
mercado tendrá noticias próximamente.
DINAMEX 50 AÑOS
Nos esforzamos por desarrollar
productos que excedan los
requerimientos de equipo original
a un precio muy competitivo
DINAMEX 50 AÑOS
Actualmente contamos con
dos plantas y una más en construcción
ubicadas en Atizapán
de Zaragoza, Estado de México y
con oficinas comerciales en Santa
Fe, Distrito Federal. Por nuestra
calidad y servicio, nuestros
productos son la mejor opción
en el mercado, evite la compra
de artículos de dudosa calidad
los cuales no dan la garantía y
servicio requeridos.
Hay quien dice que no hay nada mejor que hacer un sueño
realidad y nosotros estamos de acuerdo con ello, porque hoy,
Grupo Dinamex, está dando vida a un viejo sueño: editar nuestra
propia revista para comunicarnos directamente con nuestros
clientes, sin intermediarios. A este nuevo esfuerzo le hemos
llamado “Zona Dinamex” porque su misión es brindarles información
técnica acerca de todas y cada una de nuestras marcas:
TOMCO, KEM, LANCER BY KEM, SPARTAN BY KEM, MAG PLUS,
UNIFLOW, ECONOFLOW, KEMPARTS y MASTER RIDE.
Grupo Dinamex y todo su personal agradecen al Mercado
y a nuestros clientes su preferencia y apoyo durante estos 50
años… 50 AñOS DE SERVIR FIELMENTE AL MERCADO.
NUESTRA VISIÓN.
Ser líder a nivel nacional del mercado
de autopartes de reemplazo para
vehículos de gasolina.
NUESTRA MISIÓN.
Ser un grupo empresarial con mejora
continua de nuestros productos
y procesos que superen las
expectativas de nuestros clientes, a
través de la participación de nuestro
personal, generando valores como
seres humanos y compromisos.
www.dinamex.com.mx
www.mundoautomotriz.mx
53

EMpREsas
testimonios dinameX
DINAMEX 50 AÑOS
tEstIMonIos DInaMEX
DINAMEX 50 AÑOS
DIgosa autopaRtEs
REFaCCIonEs paRa autos
la FlECHIta DE oRo
Grupo Dinamex es un claro ejemplo del alto nivel que pueden
alcanzar las empresas mexicanas que cuentan con experiencia,
trabajo dedicado y atención constante a su mercado.
Nos han demostrado a todos sus clientes (y a los que aún no lo son),
conocer a la perfección el parque vehicular nacional y por tanto estar
en condiciones de ofrecer todas las aplicaciones requeridas en todas
las líneas que manejan, con un alto grado de exactitud y sin importar
las variaciones de los modelos. Estos hechos y el alto nivel de servicio
que ofrecen de manera constante, así como la excelente calidad de
sus productos, reflejan la gran labor realizada por Grupo Dinamex a lo
largo de 50 años.
En DIGOSA Autopartes estamos orgullosos de distribuir los productos
KEM, TOMCO, LANCER, UNIFLOW, ECONOFLOW y KEMPARTS, y
esperamos seguir perteneciendo a su red de distribución por muchos
años más.
Vaya un sincero y merecido reconocimiento por su gran trayectoria
empresarial y muchas felicidades en este importante aniversario.
Alicia Ahrens y Jorge Mejía.
Para mí el Grupo Dinamex ha sido un excelente proveedor y cada
vez, desde que empecé a comprarles le he comprado más y más.
Su crecimiento ha sido exponencial, me han dado todo lo que yo
he necesitado y me han ofrecido productos que me han llevado a generar
más negocios para mi empresa. Sus productos tienen una excelente
calidad, siempre han crecido en productos y sus líneas siempre crecen
con las necesidades del mercado.
Por parte de Refacciones Para Autos los felicito por su creatividad y desarrollo
en estos 50 años de vida y espero que sigan creciendo por muchos
años más.
Pedro Hoyos.
54 mundo automotriz, la revista

testimonios dinameX
EMpREsas
autoRREpuEstos
s.a. DE C.v.
Grupo Dinamex ha sido para nosotros una excelente empresa,
muy disciplinada y con un corte de responsabilidad incomparable,
que se ha realizado en el medio automotriz como la más
fiable con la que podemos confiar por su forma de responder, buscar
nuevos productos para darnos servicio y que son muy entusiastas en
su forma de ofrecernos novedades de la mejor calidad.
Grupo Dinamex tiene los principios de servicio y calidad muy firmes,
sus directivos son muy educados y preparados, pero lo más importante
es que son emprendedores y lo que hacen lo hacen muy bien.
Les deseamos lo mejor para el futuro y estamos seguros de que,
como nos han cumplido, seguirán cumpliéndolo por muchos años más.
Mario Torre.
Casi desde que iniciamos el negocio, Grupo Dinamex nos ha dado
un servicio mucho mejor de lo que otros fabricantes nos han dado.
Hemos tenido muy buenos resultados con los productos que nos
venden en todas sus líneas, MAG PLUS, KEM, LANCER BY KEM, TOMCO,
SPARTAN, UNIFLOW, ECOUNIFLOW, KEMPARTS.
REFaCCIonaRIa lEonEsa
La parte importante de ellos es que cuando entran a una línea de
productos tienen prácticamente todo lo que requiere el mercado y surten
más del 95 por ciento de los pedidos. Es uno de los proveedores más confiables
que tenemos.
Cuando el Grupo Dinamex decide incursionar en una línea, van desde la
A hasta la Z, realmente manejan todo y con una calidad excepcional. Como
empresa, consideramos que Grupo Dinamex es un proveedor que sabe
manejar sus productos profesionalmente.
Les deseamos lo mejor por estos primeros cincuenta años y esperamos
que sigan por el mismo camino.
¡Muchas Felicidades!
Luis Ernesto Ramírez.
Continúa pagina 56
www.mundoautomotriz.mx
55

EMpREsas
testimonios dinameX
DINAMEX 50 AÑOS
tEstIMonIos DInaMEX
DINAMEX 50 AÑOS
gRupo Contusa DIstRIBuIDoRa DE REFaCCIonEs
CHavItaR s.a. DE C.v.
lo mejor que yo puedo decir del Grupo Dinamex es que ha sido
una excelente experiencia con un sentido de responsabilidad
increíble y con mucha eficacia. Son gente muy entusiasta y
con principios muy firmes, educados, preparados y emprendedores.
Han estado muy al pendiente en buscar productos nuevos y nos han
ayudado a crecer de tal forma que no necesitamos comprar de otros
proveedores ya que ellos se encargan de hacer la investigación y
encontrar los productos que nosotros necesitamos el día de hoy y el de
mañana. Es muy grato manejar las marcas que ellos fabrican porque
siempre están a la vanguardia. El servicio que nos brindan, desde su
asesor de ventas como a nivel de dirección siempre ha sido maravilloso
y consideramos que eso ha sido parte de su éxito.
Les quiero agradecer todo el apoyo que nos han dado tanto en
servicio como en atención a nuestros clientes y capacitación a nuestros
empleados, vendedores y usuarios finales. Pero lo que más les
agradezco es su apoyo personal.
Yo, por mi parte lo que aprecio es su amistad.
Pedro Oviedo Chavira.
Tuve la oportunidad de trabajar para el Grupo Dinamex durante 32 años,
que fueron para mí una experiencia que me formó como una persona responsable,
coherente, siempre al servicio de los demás y me inculcaron
la filosofía de cumplir siempre lo que prometemos. Laborar con Grupo
Dinamex fue una de las vivencias tanto laborales como personales que
más me han hecho crecer como persona y me ayudaron a percibir que con
tenacidad, trabajo, paciencia y perseverancia todo lo que se quiere hacer
se puede lograr. La iniciativa, el dinamismo y el liderazgo de los ejecutivos
de Grupo Dinamex han hecho que los primeros 50 años de su vida
hayan sido muy exitosos, pero no por eso significa que todo les salió bien,
también tuvieron sus problemas y sus dificultades, por eso: en las buenas
y en la malas los directivos saben utilizar todo lo que está a su disposición
para seguir adelante.
Mis más sinceras felicitaciones por estos primeros 50 años de vida que
estoy seguro serán muchos más.
Fernando Lara.
56 mundo automotriz, la revista

EMpREsas
GruPo lCH reFaCCionarias
Fe de erratas: En la edición 200 de Mundo Automotriz, La Revista,
por un error de imprenta el presente reportaje fue publicado
incompleto. Aquí lo reproducimos correctamente en atención a
Grupo LCH Refaccionarias y nuestros lectores.
gRupo lCH
REFaCCIonaRIas
Y GRUPO PRONTO UNA
ALIANzA DE VALOR
en Grupo LCH Refaccionarias, con la finalidad de brindar día
a día mayores oportunidades al mercado de autopartes,
a partir de este segundo semestre del año incursionamos
en la comercia-lización de marcas de calidad de importación de la
línea Pronto, lo que nos permitirá brindar a nuestros clientes los
máximos beneficios de una marca que agrega valor con productos
certificados y de mayor calidad, innovación en todos los servicios,
mayor surtido en existencias, proveedores certificados en sistemas
de calidad, respuesta inmediata, mejores precios y productos que
cubren los más altos estándares y normas a nivel internacional.
Parte de este crecimiento para llevar beneficios
a nuestros clientes ha sido el resultado
de ser miembros de Grupo Pronto, del que
comercializamos actualmente las líneas de
frenos, suspensión, bandas, tensores, discos,
tambores y balatas, así como algunas más
que incorporaremos paulatinamente como
son bombas de agua y mazas, productos que
han sido muy bien aceptados en el mercado
por su calidad, funcionamiento, garantía, y
servicio de soporte técnico.
Con estas acciones Grupo LCH Refaccionarias
amplia su gama de productos de la línea
Pronto, lo que nos permitirá en un futuro
lograr que la marca Pronto prevalezca como
la línea líder dentro de nuestras existencias.
DENSO en Chiapas
Otro de los beneficios de pertenecer a
Grupo Pronto es habernos hecho distribuidores
de Grupo DENSO para el Estado
de Chiapas. DENSO es una de las compañías
más importantes a nivel mundial dentro
del mercado de autopartes, fundado en
1949, tiene más de 127 mil empleados en
32 países, es Proveedor No. 1 para Toyota y
58 mundo automotriz, la revista

GruPo lCH reFaCCionarias
EMpREsas
Honda y Proveedor No. 2 para GM y CHRYSLER. Actualmente
posee 20 líneas de productos con un crecimiento
explosivo y ha desarrollado la mejor logística y cobertura
para el mercado mexicano.
Durante décadas el compromiso de DENSO para
con sus clientes es en relación con la calidad, la innovación
y la más avanzada tecnología, es por ello que los
productos automotrices DENSO son de la más alta resistencia
y presentan el diseño más innovador, lo que les
permite tener los más bajos niveles de devoluciones en
el mercado.
En esta primera etapa de Grupo LCH Refaccionarias
como distribuidores de DENSO, comenzaremos con la
introducción y comercialización en la línea de Bujías y
Sensores de Oxígeno, continuando posteriormente con
la incorporación del resto de sus líneas de productos.
Platica Técnica Diciembre 2012
Finalmente, Grupo LCH Refaccionarias cierra el año
con la tradicional Plática Técnica Diciembre 2012, un
magno evento que se llevará a cabo los días 5 y 6 de
Diciembre, en donde como ya es tradición, daremos a
conocer todas y cada una de las novedades, noticias,
innovaciones, capacitaciones, reconocimientos y todos
los detalles de la introducción de las nuevas líneas y
marcas de importación, así como las proyecciones para
el 2013; teniendo la oportunidad de agradecer tanto
a clientes como a proveedores y público en general
su preferencia y la confianza depositada en nuestra
empresa, reconociendo el esfuerzo mostrado a lo largo
de todo el 2012.
En este evento contaremos con el apoyo de expositores
de las empresas participantes que estarán
brindando a los asistentes información acerca de
los beneficios, aplicaciones técnicas, características,
cuidados en el manejo de los productos, garantías, así
como todo el soporte técnico de los expertos en cada
una de las líneas y marcas.
Con estas acciones Grupo LCH Refaccionarias refrenda
su compromiso de ser la empresa que otorgue mayor
valor y rentabilidad a todos sus clientes, brindando las
mejores condiciones tanto a proveedores, como a colaboradores
y a la sociedad en general.
www.grupolch.com / Lada sin Costo: 01 800 507 38 92
www.mundoautomotriz.mx
59

InvEstIgaCIÓn
¿CÓmo nos va en las Ferias?
¿CÓMo nos va
En las FERIas?
HOW DO WE GO IN
THE EXHIBITIONS?
68 mundo automotriz, la revista

¿CÓmo nos va en las Ferias?
InvEstIgaCIÓn
a
lo largo del año, se llevan a cabo diferentes ferias o exposiciones
de la industria automotriz en México y en todo el mundo, algunas
por su importancia y trayectoria imponen la necesidad de asistir
para no dejar pasar excelentes oportunidades de negocio, otras son tan
locales o están tan desgastadas, que incluso pueden pasar desapercibidas,
algunas más, relativamente nuevas, pueden significar una excelente
oportunidad, sobre todo para empresas en crecimiento. ¿Cómo obtener
los máximos beneficios de participar en una expo? ¿Qué aspectos hay
que tomar en cuenta para participar? ¿Cuáles son las mejores opciones?
Los asistentes a las
exposiciones buscan
los últimos adelantos
tecnológicos,
información sobre
dónde comprar u
ordenar un producto
The assistants to the
exhibitions seek the last
technological advances,
search for information
about where to buy or
order a product.
LAS FERIAS COMERCIALES
Las ferias o exposiciones son la mejor herramienta de marketing,
promoción y ventas disponible para cualquier empresa pequeña,
mediana o grande; constituyen una de las formas de venta más antigua
en el mundo, su éxito se asocia al contacto directo cara a cara con los
clientes y la reducción drástica de costo por contacto. Consiste en un
evento establecido, temporal o itinerante, anual, bienal o con diferente
periodización, que se realiza en una sede con el objetivo de abarcar un
tema y propiciar la estimulación comercial.
Su origen se remonta a hace más de siete siglos en la Europa Occidental,
cuando las ciudades comenzaron a crecer a la par que el comercio fuera de
las localidades. Consistían en una confluencia organizada de numerosos
comerciantes en una localidad que representara una ventaja por su
posición geográfica, permitiendo establecer tratos comerciales a lo largo
de varios días con una periodicidad por lo general anual, coincidiendo
con alguna fiesta local y bajo la advocación de un santo patrón, contando
además con la protección de autoridades reales, civiles o religiosas,
quienes concedían ciertos beneficios como rebajas en los impuestos.
Por razones de espacio las ferias se solían celebrar a las puertas de las
murallas o en explanadas abiertas que terminaron por convertirse en
centros muy reconocidos, por ejemplo Frankfurt en Alemania, conocida
como plaza ferial desde hace más de 800 años.
Along the year, there are many fairs or exhibitions of the Automotive Industry in Mexico and in the world, some, by its importance
and trajectory impose the need to assist to them not to let pass excellent business opportunities; others, are local expos or are worn
out and can even be out-looked, some others, relatively new can become an excellent opportunity, mainly to the growing companies. How
to obtain the best benefits participating in an expo? What aspects should be considered to participate? Which are the best options?
THE COMMERCIAL FAIRS
The fairs or exhibitions are the best tool of marketing, promotion and sales available for any small, medium or big enterprise; they
constitute one of the oldest ways to sell in the world, their success is linked to the direct contact, face to face, with the customers and the
drastic reduction of the cost-contact radio. They consist in pre-establish event, temporal or itinerary, annual, biennial or with different
periodicity which are realized in a headquarter in order to encompass a theme and promote the commercial stimulation.
Their origin dates from more than seven centuries in Western Europe, when the cities started to grow along with commerce out of
their locations. They consisted in an organized confluence of numerous traders in one location that represented an advantage by their
geographical position, allowing them to make commercial deals along several days with an annual periodicity, coinciding with some local
celebration and under the invocation of a saint, counting with the protection of royal, local or religious authorities, which granted certain
benefits, such as tax deductions. For space reasons, the fairs were celebrated outside the walls of the cities or in open squares that became
very well recognized areas; for example: Frankfurt in Germany, known as a fair place about 800 years ago.
Continúa pagina 70
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69

InvEstIgaCIÓn
¿CÓmo nos va en las Ferias?
En las ferias evolucionaron y se hicieron más sofisticadas las
prácticas comerciales y financieras que dieron origen al capitalismo
comercial, por ejemplo el establecimiento de precios, diferentes
tipos de créditos, los cambios de moneda, etc. A finales del siglo
xVIII, se llevó a cabo una primera exposición en París, Francia, que
en cuatro días de duración, logró atraer a las masas y demostrar que
la industria francesa era capaz de competir internacionalmente, en
exposiciones posteriores se invitaba a los fabricantes a esforzarse
más, tomando en cuenta su presentación como un asunto importante
e introducir en sus técnicas de mercadotecnia un nivel competitivo
más agresivo.
La Gran Exposición de los trabajos de la industria de todas las
naciones, (en inglés Great Exhibition of the Works of Industry of all
Nations) fue conocida como la primera Exposición Internacional y se
realizó en la ciudad de Londres, en Inglaterra, en ella participaron 34
países que por primera vez fueron invitados por la vía diplomática
por el Príncipe Alberto. Abrió sus puertas del 1 de mayo al 11 de
octubre de 1851 en un área de exhibición de 10.4 hectáreas y con
una asistencia de más de seis millones de visitantes. Fue concebida
para mostrar el progreso de todo el mundo: maquinaria, productos
manufacturados, esculturas, materias primas, etc. fue montada en
el Palacio de Cristal, un recinto vanguardista construido en hierro y
cristal exclusivamente para albergar la exposición.
Las ferias o exposiciones son la
mejor herramienta de marketing,
promoción y ventas disponible
para cualquier empresa
pequeña, mediana o grande
The fairs or exhibitions are
the best tool of marketing,
promotion and sales
available for any small,
medium or big enterprise.
In these fairs, the commercial and financial
practices evolved and became more sophisticated
that made way to the commercial capitalism; for
example, the establishment of prices, different
types of credits, money exchange, etc. By the end
of the 18th century, there was the first exhibition
in Paris, France that, in four days could attract
masses and show that the French industry was able
to compete internationally. In later exhibitions,
the manufacturers were invited to make efforts to
improve their exhibits as an important matter and
introduce in their marketing a more aggressive and
competitive level.
The Great Exhibition of the Works of Industry of all
Nations was known as the first international exhibition
and was made in London, England, in it there were
participants of 34 countries that were invited, for the
first time by a diplomatic level through Prince Albert.
It opened its gates from May 1st until October 11th
1851 in an exhibiting area of 10.4 Hectares with an
assistance of more than six million visitors. It was
conceived to show the progress of the whole world:
machinery, manufactured products, sculptures, raw
materials, etc. It was located in The Crystal Palace, an
Avant-garde building built of steel and crystal made
exclusively for this exhibition.
Continúa pagina 72
70 mundo automotriz, la revista

InvEstIgaCIÓn
¿CÓmo nos va en las Ferias?
A la par de la exhibición de productos, las exposiciones
actuales también son el marco perfecto para realizar congresos
para discutir, analizar y actualizar información sobre un tema en
específico, además de ser un excelente motor para el turismo
mundial y detonante de la economía local, datos del MPI
(Meeting Professionals International), aseguran que tan solo
hace diez años la derrama económica a nivel mundial para convenciones
y exposiciones corporativas fue de 102 mil millones
de dólares, celebrándose dos mil 62 congresos en el mundo.
FERIAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
Las exposiciones específicas existen en cualquier lugar en
el que personas con intereses comunes, compren o necesiten
productos o servicios de similares características, brindando la
posibilidad de reducir los tiempos y costos. Entre las razones
por las que los asistentes van a las exposiciones, se encuentra la
búsqueda de los últimos adelantos tecnológicos en su industria,
búsqueda de información sobre dónde comprar u ordenar un
producto, información sobre los productos o servicios desconocidos
e información que les ayude a evaluar productos o
servicios ya conocidos.
Sin duda la feria más importante de la industria automotriz
en el mundo es Automechanika, realizada en Frankfurt desde
1971, en cada una de las recientes ediciones se dieron cita más
de 4 mil expositores y 150 mil visitantes, en un espacio superior
a los 350 mil metros cuadrados.
El AAPEx Show, que se lleva a cabo anualmente en la Ciudad
de Las Vegas, en Estados Unidos, es la exposición más importante
de aquel país, que además es el mercado automotriz más
grande del mundo, de allí que participar en AAPEx es importante
para quienes quieren integrarse o aumentar su participación
en la economía norteamericana.
Along with the product exhibition, today, the exhibitions are a perfect forum to make congresses to discuss,
analize and update information of a specific subject, besides, it is a good engine to promote world tourism
and a trigger to expand the local economy. Data from the MPI (Meeting Professionals International) state that
in the last ten years the world economic flow for conventions and corporative exhibitions was of 102 Billion
Dollars, celebrating two thousand sixty two congresses in the world.
AuTOMOTIvE EXPO SHOWS
The specific exhibitions exist in any place where people have common interests, buy or need products or
services with similar characteristics, bringing the possibility to reduce costs and time. Among the reasons
why the visitors go to the exhibitions, it is to find the last technological advances in the industry, search for
information about where to buy or order a product, information about unknown products and services and
information that could help to evaluate products or services already known.
Without any doubt, the most important fair in the Automotive Industry in the world is Automechanika,
hosted in Frankfurt since 1971. In the last editions there were more than four thousand exhibitors and 150
thousand visitors in an area of more than 350 thousand square meters.
The AAPEX Show, that takes place every year in Las vegas, Nevada, united States of America, is the
most important show in this country which is also the largest automotive market on earth. For this reason,
to participate in the AAPEX Show is very important for those who want to be integrated or increase their
participation in the American Economy.
Continúa pagina 74
72 mundo automotriz, la revista

InvEstIgaCIÓn
¿CÓmo nos va en las Ferias?
En México la Expo Rujac, con 28 años de realización
ininterrumpida, es una de las exposiciones más importantes
de la industria en nuestro país y la primera
en realizarse en América Latina, durante esta muestra
tienen lugar lanzamientos de líneas, campañas y reconocimiento
de quienes realizan grandes aportes a la
industria nacional, cada año convoca a fabricantes y
comercializadores; su posición geográfica brinda una
excelente oportunidad a quienes por alguna u otra
razón no pueden desplazarse al centro del país.
In Mexico, Expo RuJAC, with 28 of uninterrupted
realization, is one of the most important exhibitions of
the Industry in our country and the first one to be realized
in Latin America, during this show there are launchings
of products, campaigns and recognitions to those that
make great contributions to the National Industry. Each
year invites manufacturers and warehouse distributors;
its geographical position gives an excellent opportunity
to those that, for one reason or other cannot travel to the
centre of the county.
74 mundo automotriz, la revista

¿CÓmo nos va en las Ferias?
InvEstIgaCIÓn
Expo INA, organizada por la Industria Nacional de
Autopartes, está llamada a convertirse en el mejor
evento de la industria de autopartes en nuestro país, su
convocatoria está abierta exclusivamente a fabricantes
de autopartes, lo que le confiere un mayor grado de
especialización y despliegue tecnológico, cuenta con el
respaldo de importantes empresas con presencia mundial
como son Affinia, Federal-Mogul, Grupo KUO, LTH, Visteon
y ZF, las cuales con su presencia garantizan el alto nivel
de la exposición. Con apenas dos ediciones, esta muestra
ha demostrado un excelente potencial como punto de
encuentro y de negocios de la industria; el 2013 será el
tercer año que Expo INA se lleve a cabo del 10 al 12 de abril.
Expo INA, organized by the Industria Nacional de
Autopartes (National Industry of Autoparts) is to become the
best event in the auto parts industry in our country, its call is
open exclusively to the auto part manufacturers which grants
it the best degree of specialization and technological display,
it is backed up by important enterprises with worldly presence
in the world such as Affinia, Federal-Mogul, GrupoKuo, LTH,
vistion and ZF that with their presence warrantee the high
level of the exhibition. With only two editions, this show has
proved an excellent potential as a meeting and business point
in the industry. 2013 will be the third year in which Expo INA
will take place from April 10 until April 12.
Continúa pagina 76
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75

InvEstIgaCIÓn
¿CÓmo nos va en las Ferias?
CONCLUSIONES
Participar en ferias o exposiciones implica una
considerable inversión de recursos y tiempo, por
lo general, de varios miles de dólares, por lo que la
empresa debe planear cuidadosamente su participación
para asegurarse de obtener los resultados
deseados. Se recomienda participar como expositor
internacional solo si la empresa se encuentra lista
para exportar, cuando una empresa decide participar
por primera vez en un evento internacional, es
recomendable que utilice los esquemas de apoyo
previstos en su país para facilitar esta tarea. En el
caso de México, adicionalmente a Proméxico, existen
instituciones que ofrecen apoyo a las empresas
mexicanas para participar en ferias y exposiciones,
por ejemplo el Consejo Coordinador Empresarial,
La Asociación Nacional de Importadores y Exportadores
de la República Mexicana, La Cámara Nacional
de la Industria de la Transformación, CANACINTRA,
La Cámara Nacional de Comercio, entre otras.
Los expertos recomiendan hacer una planeación
exhaustiva que debe incluir elegir al personal
adecuado, definir el tipo de cliente a contactar
durante el evento y contactarlo desde antes; planear
con anticipación el material impreso y muestras que
se llevarán al evento, estar pendientes de las fechas
límite que marca el organizador para la solicitud de
servicios básicos para el stand, así como para participar
en actividades adicionales que se organizan en
el marco del evento y aprovecharlas todas. Procurar
que el diseño del stand sea atractivo y funcional, es
decir que ayude a cumplir con los objetivos. Dar seguimiento
cabal a los compromisos adquiridos con
clientes potenciales durante el evento y finalmente
evaluar el costo-beneficio para determinar si es
conveniente participar nuevamente en el evento o
bien analizar los factores que pudieron influir en un
resultado negativo y corregir el rumbo.
CONCLuSIONS
To participate in fairs and exhibitions implies a considerable
investment in resources and time, usually of several thousands
of Dollars, by which an enterprise should carefully plan its
participation to make sure to obtain the wished results. It
is recommended to participate as an international exhibitor
only if the company is ready to export; when an enterprise
decides to participate for the first time in an international
event, it is recommended that it uses the support schemes
provided in its country to facilitate this task. In Mexico, besides
PROMEXICO, there are other institutions that support Mexican
enterprises to participate in fair and exhibitions, for example
the ConsejoCoordinadorEmpresarial (Enterprise Coordinator
Council), the AsociaciónNacional de Importadores y Exportadores
de la República Mexicana (National Association of Importers
and Exporters of the Mexican Republic), The CámaraNacional
de la Industria de la Transformación (National Chamber of the
Transformation Industry), CANACINTRA, the CámaraNacional de
Comercio (National Chamber of Commerce), among others.
The expertise recommend to make an exhaustive planning that
should include the appropriate personnel, definition of the customer´s
profile to contact during the show and get in touch with him before the
event, plan in advance the printed material and the samples that are
going to be exposed, be aware of the due dates given by the organizers
to apply for the basic services of the booth, as well as to participate in
additional activities that can take place during the event and make profit
of all of them. Try to make the booth attractive and functional, that is
to say, to help fulfill the targets. Follow up with the acquired liabilities
with the potential customers during the event and, finally evaluate the
cost-benefit to determine whether is convenient to participate again in
the event or else analyze the factors that could have influence in the
negative results and make the proper changes for the future.
76 mundo automotriz, la revista

78 mundo automotriz, la revista

aRtíCulo tÉCnICo
Convertidor CatalÍtiCo
C A T A L Y T I C C O N v E R T E R
onvertidor
atalÍtiCo
Un convertidor catalítico es un dispositivo
de control de emisiones de un vehículo
que convierte subproductos tóxicos de la
combustión, en el escape de un motor de
combustión interna, a sustancias menos tóxicas
por medio de reacciones químicas catalizadas.
A catalytic converter is a
vehicle emission control
device which converts toxic
byproducts of combustion
in the exhaust of an internal
combustion engine to less
toxic substances by way of
catalyst chemical reactions.

aRtíCulo tÉCnICo
El convertidor catalítico
fue inventado por Eugene
Houdry, un ingeniero
mecánico francés,
experto en la refinación
catalítica de petróleo
The catalytic converter was
invented by Eugene Houdry,
a French mechanical engineer
and expert in catalytic oil
refining
The specific reactions vary with the
type of catalyst installed. Most
present-day vehicles that run on gasoline
are fitted with a “three way” converter, so
named because it converts the three main
pollutants in automobile exhaust: an oxidizing
reaction converts carbon monoxide (CO) and
unburned hydrocarbons to carbon dioxide
and water vapour, and a reduction reaction
converts oxides of nitrogen to produce carbon
dioxide, nitrogen and water.
la reacción específica varía dependiendo
del tipo de catalizador que se instale.
La mayoría de los vehículos actuales
que consumen gasolina están equipados con
un convertidor de “triple vía”, así nombrado
porque convierte los tres principales contaminantes
del escape: una reacción oxidante
convierte el monóxido de carbono (CO) y
los hidrocarburos que no se quemaron (HC)
a bióxido de carbono y vapor de agua, y la
reacción de reducción convierte los óxidos de
nitrógeno para producir bióxido de carbono,
nitrógeno y agua.
Continúa pagina 84
www.mundoautomotriz.mx
83

aRtíCulo tÉCnICo
Convertidor CatalÍtiCo
La primera introducción masiva de convertidores
catalíticos se dio en el mercado de los Estados Unidos,
donde los modelos del año 1975 que consumían gasolina,
debían estar equipados para poder cumplir con las regulaciones
cada vez más estrictas de la Agencia de Protección
Ambiental de Estados Unidos con respecto a
las emisiones del escape. éstos eran convertidores de
“doble vía” que combinaban el monóxido de carbono y
los hidrocarburos sin quemar para producir bióxido de
carbono y agua. Los convertidores catalíticos de dos vías
se consideran ahora obsoletos, ya que se han suplantado
por los de tres vías que también reducen los óxidos
de nitrógeno.
Historia
El convertidor catalítico fue inventado por Eugene
Houdry, un ingeniero mecánico francés, experto en la refinación
catalítica de petróleo y que vivía en los Estados
Unidos por los años cincuenta. Con los resultados de
los primeros estudios que fueron publicados sobre el
smog en Los Ángeles, Houdry se preocupó del papel
que jugaban las chimeneas y el humo de los escapes de
los automóviles en la contaminación del aire y fundó la
compañía Oxy-Catalyst. Houdry desarrolló primero convertidores
catalíticos para chimeneas que se llamaban
cats para abreviar. Después desarrolló convertidores
catalíticos para montacargas en las bodegas que utilizaban
gasolina de bajo octanaje. Ya para mediados
de los años cincuenta empezó a investigar para poder
desarrollar los convertidores catalíticos para motores
a gasolina que utilizaban los coches. Le otorgaron la
Patente de Estados Unidos 2742437 por su trabajo.
The first widespread introduction of catalytic converters
was introduced in the united States market, where 1975
model year gasoline-powered automobiles were so equipped
to comply with the tightening u. S. Environmental
Protection Agency regulations on automotive exhaust
emissions. These were “two-way” converters which
combined carbon monoxide and unburned hydrocarbons
to produce carbon dioxide and water. Two-way catalytic
converters of this type are now considered obsolete, having
been supplanted by “three-way” converters which also
reduce oxides of nitrogen.
HISTORY
The catalytic converter was invented by Eugene Houdry,
a French mechanical engineer and expert in catalytic oil
refining who lived in the u.S. around 1950. When the results
of early studies of smog in Los Angeles were published,
Houdry became concerned about the role of smock stacks
exhaust and automobile exhaust in air pollution and founded
a company, Oxy-Catalyst. Houdry first developed catalytic
converters for smoke stacks call cats for short. The he
developed catalytic converters for warehouse fork lifts
that unsed low grade non-leaded gasoline. Then in the mid
1950s he began research to develop catalytic converters
for gasoline engines used on cars. He was awarded united
States Patent 2742437 for his work.
Las regulaciones del control de
emisiones obligaron a quitar
el plomo de la mayoría de las
gasolinas, ya que el plomo era
un “veneno catalítico”
The emission control regulations
forced to remove lead from
most gasoline, because lead was
a “catalyst poison.”
Continúa pagina 86
84 mundo automotriz, la revista

aRtíCulo tÉCnICo
Convertidor CatalÍtiCo
La adopción masiva de los convertidores
catalíticos no ocurrió hasta que se hicieron
más rigurosas las regulaciones del control de
emisiones obligando a quitar el plomo de la
mayoría de las gasolinas, ya que el plomo era un
“veneno catalítico” y desactivaría al convertidor
formando un revestimiento en la superficie del
catalizador inhabilitándolo.
Widespread adoption of catalytic converters did not occur until
more stringent emission control regulations forced the removal lead
from most of gasoline, because lead was a “catalyst poison” and
would inactivate the converter by forming a coating on the catalyst´s
surface, effectively disabling it.
Catalyst converters were further developed by a series of engineers
including John J. Mooney and Carl D. Ketih at the Engelhard
Corporation, creating the first production of catalytic converters in 1973.
CONSTRuCTION
The catalytic converter consists of several components:
1.-The catalyst core or substrate. For catalytic converters, the
core is usually a ceramic monolith with a honeycomb structure.
Metallic foil monoliths made FeCrAl are used in some applications.
This is partially a cost issue. Ceramic cores are inexpensive when
manufactured in large quantities. Metallic cores are less expensive to
build in small production runs, and are used in sportcars where low
back pressure and reliability under continuous high load is required.
Los convertidores catalíticos después fueron
desarrollados por una serie de ingenieros,
incluido John Mooney y Carl D, Keith en la Corporación
Engelhard, haciendo posible la primera
producción de convertidores en 1973.
ConstruCCiÓn
Los convertidores catalíticos consisten de
varios componentes:
1.- El núcleo catalizador o substrato. Para
los convertidores catalíticos automotrices, el
núcleo es un monolito cerámico con una estructura
de coladera. El Papel metálico está hecho
de FeCrAl (hierro, cromo y aluminio) y se utiliza
en muchas aplicaciones. Esto se debe principalmente
al costo. Los núcleos de cerámica se
pueden hacer más económicos si se hacen masivamente.
Los núcleos metálicos son más baratos
para fabricarse en corridas de producción cortas
y se emplean en vehículos deportivos donde se
requiere una presión en la parte trasera y la confiabilidad
bajo una alta carga continua.
Continúa pagina 88
86 mundo automotriz, la revista

aRtíCulo tÉCnICo
Convertidor CatalÍtiCo
Ambos materiales están diseñados para proveer
una amplia superficie para soportar el revestimiento
delgado del catalizador y, por lo tanto se le conoce,
generalmente, como “soporte catalizador”. El sustrato
cerámico de cordierita que se utiliza en la mayoría de
los convertidores catalíticos fue inventado por Rodney
Bagley, IrweinLachman y Ronald Lewis en CroningGlass.
2.- El revestimiento delgado. éste es el portador de los
materiales catalizadores y se utiliza para dispersar los
materiales sobre una amplia superficie. Se puede usar
óxido de aluminio, bióxido de titanio, bióxido de silicón
o una mezcla de sílice y alúmina. Los materiales catalizadores
se dispersan sobre el revestimiento delgado
antes de aplicarse al núcleo. Se seleccionan los materiales
del revestimiento delgado para formar una superficie
áspera e irregular, que incrementa la superficie
de contacto comparada con una superficie plana del
substrato. Esto, a su vez, maximiza la superficie activa
catalizadora posible para reaccionar con los gases del
escape del motor. La malla debe conservar su superficie
activa y prevenir la sinterización de las partículas
de metal catalizadoras aún en temperaturas extremas
(1,000 grados centígrados).
3.- El catalizador mismo, es, generalmente, de un
metal precioso. El platino es el catalizador más activo y
se utiliza ampliamente, pero no es adecuado para todas
las aplicaciones debido a reacciones adicionales indeseadas
y su alto costo. Los otros dos metales que se
utilizan son el paladio y el rodio. El rodio se usa como un
catalizador de reducción y el paladio como catalizador
de oxidación y el platino se usa tanto para reducción
como para oxidación. El cerio, el hierro, el magnesio y
el níquel también se utilizan, aunque cada uno de estos
metales tiene sus limitantes. El níquel es ilegal en la
Unión Europea (debido a su reacción con el monóxido
produce níquel tetracarbonillo). El cobre también puede
ser usado en todos lados menos en Estados Unidos ya
que su uso es ilegal debido a la formación de dioxina.
Either material is design to provide a high
surface area to support the catalyst washcoat,
and therefore is often called a “catalyst
support”. The cordierite ceramic substrate used
in most catalytic converters was invented by
Rodney Bagley, Irwin Lachman and Ronald
Lewis in Corning Glass.
2.- The washcoat. A washcoat is a carrier
for the catalytic materials and is used to
disperse the materials over a high surface area.
Aluminum oxide, titanium dioxide, silicone
dioxide, or a mixture of silica and alumina can
be used. The catalytic materials are suspended
in the washcoat prior to applying to the core.
Washcat materials are selected to form a rough,
irregular surface, which greatly increases the
surface area compared to the smooth surface
of the bare substrate. This in turn maximizes
the catalytically active surface available to
react with the engine exhaust. The coat must
retain its surface area and prevent sintering
of the catalytic metal particles even at high
temperatures (1,000 degrees Celsius).
3.- The catalyst itself is most often a precious
metal. Platinum is the most active catalyst
and is widely used, but not suitable for all
applications because of unwanted additional
reactions and high cost. Palladium and rhodium
are two other precious metals used. Rhodium is
used as a reduction catalyst, palladium is used
as an oxidation catalyst, and platinum is used
both for reduction and oxidation. Cerium, iron,
manganese and nickel are also used, although
each has its own limitations. Nickel is not legal
for use in the European union (because of its
reaction with carbon monoxide into nickel
tetracarbonyl). Copper can be used everywhere
except North America, where its use is illegal
because of the formation of dioxin.
88 mundo automotriz, la revista

Convertidor CatalÍtiCo
aRtíCulo tÉCnICo
El sustrato cerámico de
cordierita que se utiliza
en la mayoría de los
convertidores catalíticos
fue inventado por Rodney
Bagley, IrweinLachman
y Ronald Lewis en
CroningGlass
The cordierite ceramic substrate
used in most catalytic converters
was invented by Rodney Bagley,
Irwin Lachman and Ronald Lewis
in Corning Glass
TYPES
Two-way: A two-way (or “oxidation”)
catalytic converter has two simultaneous
tasks:
tiPos
Doble vía: Un catalizador de doble vía (u “oxidación”) tiene dos tareas
simultáneas:
• Oxidación del monóxido de carbono en bióxido de carbono.
• Oxidación de hidrocarburos (sin quemar o parcialmente quemados) a
bióxido de carbono y agua.
Este tipo de convertidor catalítico se utiliza ampliamente en motores
a diesel para reducir las emisiones de hidrocarburos y monóxido de
carbono. También se utilizaron en el mercado de motores americanos,
mexicanos y canadienses hasta 1981. Debido a su incapacidad de
controlar los óxidos de nitrógeno fueron sustituidos por los convertidores
de tres vías.
• Oxidation of carbon monoxide to
carbon dioxide.
• Oxidation of hydrocarbons (unburnt
and partially burnt fuel) to carbon
dioxide and water.
This type of catalytic converter is widely
used on diesel engines to reduce hydrocarbon
monoxide emissions. They were also used
on gasoline engines in American, Mexican
and Canadian market automobiles used until
1981. Because of their inability to control
oxides of nitrogen, they were superseded by
three-way converters.
Continúa pagina 90
www.mundoautomotriz.mx
89

aRtíCulo tÉCnICo
Convertidor CatalÍtiCo
triPle vÍa
Desde 1981, los convertidores catalíticos de triple vía
(oxidación-reducción) se han utilizado en los sistemas
para vehículos con control de emisión en los Estados
Unidos, Canadá y México; muchos otros países han
adoptado las regulaciones de emisión de contaminantes
que necesariamente requieren de convertidores de
triple vía en motores a gasolina. Los catalizadores de
reducción y oxidación generalmente están en la misma
carcasa, sin embargo, se pueden encontrar en dos
carcasas diferentes. Un convertidor catalítico tiene tres
tareas simultáneas:
• Reducción de óxidos de nitrógeno a nitrógeno y oxígeno.
• Oxidación de monóxido de carbono a bióxido de
carbono.
• Oxidación de hidrocarburos sin quemar a bióxido de
carbono y agua.
Las tres reacciones ocurren más eficientemente
cuando el convertidor catalítico recibe los humos del
motor y está funcionando ligeramente arriba del punto
estequiométrico. Este punto está entre 14.6 y 14.8 partes
de aire por una de gasolina.
Generalmente, los motores equipados con convertidores
catalíticos de tres vías con realimentación de
sistemas de inyección de combustible que tienen uno
o más sensores de oxígeno, aunque en el desarrollo de
los convertidores de tres vías se utilizaban carburadores
con retroalimentación para controlar la mezcla.
THREE-WAY
Since 1981, three-way (oxidation-reduction) catalytic converters
have been used in vehicles emission control systems in the united
States, Mexico and Canada, many other countries have also
adopted stringent vehicle emission regulations that in effect require
three-way converters on gasoline-powered vehicles. The reduction
and oxidation catalysts are typically contained in a common
housing, however in some instances they may be housed separately.
A three-way catalytic converter has three simultaneous tasks:
• Reduction of nitrogen oxides to nitrogen and oxygen.
• Oxidation of carbon monoxide to carbon dioxide.
• Oxidation of unburnt hydrocarborns to carbon dioxide
and water.
These three reactions occur most efficiently when the catalytic
converter received exhaust from an engine running slightly above
the stoichiometric point. This point is between 14.6 and 14.8 parts
air to 1 part gasoline.
Generally, engines fitted with three-way catalytic converters are
equipped with fuel injection systems using one or more oxygen
sensors, though early in the deployment of three-way converters,
carburetors equipped for feedback mixture control were used.
90 mundo automotriz, la revista

MunDo vERDE
LANzA MERCEDES BENz EL DEPORTIVO ELéCTRICO
Más potEntE DEl MunDo
A pesar de que la mayoría de las armadoras apuestan a motores
a gasolina y diesel más eficientes, todas se preparan y buscan la
perfección en tecnologías alternativas
el nuevo SLS AMG Coupé Electric Drive,
Mercedes-AMG es una clara muestra
de ello, ya que inaugura una nueva era
en el mundo del automóvil. Este superdeportivo
exento de emisiones directas y dotado
de alta tecnología procedente de la Fórmula 1
es el exponente más exclusivo y dinámico de
la conducción eléctrica en la actualidad.
Cuenta con cuatro motores eléctricos que
desarrollan una potencia total de 552 KW
y un par máximo de 1.000 Nm, sentando
nuevas pautas en cuanto a eficiencia, rendimiento
y peso de la batería, la cual tiene
una capacidad energética de 60 kW/h, una
potencia de 600 kW y pesa 548 kg; todas
estas cifras constituyen récords absolutos
en el sector automovilístico.
Su carrocería fabricada en aluminio, fibra
de carbono y otros materiales ligeros, es
el resultado de décadas de investigación y
pruebas en la F1, lo que se
refleja en el monocasco de
alta resistencia y extrema
rigidez estructural a la torsión y
flexión, demostrando también
un excelente comportamiento
en caso de impacto.
Además de su diseño, el cual
ya ha recibido diversos premios,
este modelo está equipado con
lo más avanzado de la tecnología
actual: cámaras con sensores,
paneles de información sobre el
desempeño del vehículo (motor,
aceleración, batería, neumáticos,
etc.), conexión a internet, entre otras
varias funciones.
Sin duda alguna, el SLS AMG
Coupé Electric Drive, Mercedes-
AMG es el auto del futuro.
marCa modelo:
MERCEDES-AMG COUPé
ELECTRIC DRIVE
PotenCia eleCtriCa:
552 kw / 1.000 NM
materiales:
ALUMINIO, fIBRA DE CARBONO
Y OTROS MATERIALES LIGEROS
EXCLUSIVOS DE f1
94 mundo automotriz, la revista

tECnología
¿ya Es Mañana?
Las tendencias y tecnologías que están vigentes y las
que están por venir
¿Estamos al tanto de estas nuevas tecnologías?
¿Está alguien dentro de nuestra empresa al pendiente
de qué oportunidades pueden aprovecharse?
¿Son para todos?
Por Mario Ramiro García
algo inevitable es el cambio y
esto es un fenómeno que está
presente en todo, sobre todo en
la tecnología ya que influye en nuestro
modo de trabajar. Algunos de nosotros
podemos recordar cuando el fax cambió
nuestro modo de tener contacto con
nuestros clientes, qué decir del teléfono
celular o la comunicación por medio de
chat en tiempo real, estos pequeños
momentos transformaron radicalmente
nuestra manera de trabajar o convivir
con nuestros cercanos.
Esto no es algo de ciencia ficción para
las nuevas generaciones, de quienes
decimos que nacieron con el chip
integrado, ya que se adaptan más rápidamente
a estos nuevos cambios y
por qué no decirlo, tal vez su habilidad
no radica en entender la tecnología, si
no en la velocidad con que se adaptan
a la utilización de ella y todo debido
a que no están influenciados con
prácticas del pasado que cierren sus
mentes pensando en esto como algo
no lógico. En la empresa este fenómeno
se presenta en diferentes rangos:
empresas jóvenes que se adaptan rápidamente
a las nuevas tendencias y experimentan
nuevas formas de operar;
empresas maduras que están abiertas
a la tecnología pero que son lentas en
aceptar las nuevas maneras, o bien
están las cerradas que solo cambian
o aceptan las nuevas tendencias por
presión de su entorno.
Estar siempre al top de las tendencias
puede ser también peligroso porque
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96 mundo automotriz, la revista

¿ya Es Mañana?
tECnología
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tECnología
existe la posibilidad de caer en un círculo de consumismo
y arriesgar dinero en tecnologías que no están totalmente
probadas; aunque también puede ser una gran
oportunidad ser el primero en poner las reglas sobre
cómo explotar una tecnología nueva.
Hoy quiero compartirles que estamos en un momento
en que la tecnología dará un brinco interesante, ya que
empiezan a presentarse más variedades de opciones
y nuevos modos de obtener, distribuir, administrar y
explotar información: dispositivos móviles más potentes,
Smartphones que prácticamente permiten administrar
gran parte de la relación con nuestras oficinas de
manera remota, tabletas digitales que nos ofrecen tener
y presentar nuestra información en alta calidad y obtener
datos de manera gráfica, sistemas operativos orientados
al uso gestual del movimiento de nuestras manos permitiendo
ser más intuitivos en el uso de herramientas y
manejo de la información, software de comunicación que
ofrece estar presente en múltiples sitios sin estar físicamente
y poder presentar nuestra información con la más
alta calidad, espacio virtual en internet que nos permite
acceder a nuestros datos y sistemas desde cualquier parte
del mundo, redes sociales y de comunicación masiva que
nos abren las puertas a estar en la mente de millones de
personas abriendo oportunidades de negocio y de información
sin necesidad de tener una gran fuerza de venta
en personal 24 por siete. En muy corto plazo comenzarán
nuevas maneras de operar, las generaciones actuales
tenemos que estar abiertos a adaptarnos junto con
nuestros equipos a los nuevos modos de trabajar, estar
cercanos a nuestros clientes, observar qué herramientas
usan y ayudarlos a desarrollar y utilizar otras nuevas que
permitan una mejor interacción con ellos y fortalezcan
nuestra relación de negocios.
Hoy es muy raro no poder encontrar a una persona
o que no esté enterada de que la trataron de contactar
por algún medio como:
Si usted no logró identificar más de 4 de estos
métodos en su persona, creo que tiene un grave
problema con su acercamiento a la tecnología,
si el caso es contrario, ¿que otros le faltan?, si los
tiene todos, ¿como los está aprovechando con sus
clientes y proveedores para fortalecer sus oportunidades
de negocio? Esta es una pequeña lista solo
para el tema de comunicación, ¿cómo está su lista
de portal de internet, de sistema de transmisión de
ofertas, sus relaciones de redes sociales, la calidad
de sus noticias en su twitter?
¿Nuestros equipos de tecnología están atentos
a esto?, ¿la dirección entiende que puede haber
nuevas oportunidades de negocio no escritas y
abiertas para ser explotadas?, ¿nuestros equipos
están cercanos a sus clientes y proveedores para
conocer en qué tecnologías están incursionando?,
o mejor aún, ¿los invitan o se interesan en crecer
con ellos mutuamente y aprovechar nuevos
portales de negocio?
Señores, el Mañana YA ES HOY, y siento decirles que
hoy ya se está acabando, ¿qué tan madura es la
dirección para observar estas oportunidades y qué tan
ágil es la empresa para adaptarlas a sus negocios y
aprovecharlas?, ¿qué tan abiertos son nuestros equipos
al cambio tecnológico y de ideas?, ¿qué estamos
haciendo hoy para que esto suceda el día de mañana o
de ser posible hoy mismo?
¡Aprovecha hoy lo que puedes obtener del
mañana!
Así también, Quiero aprovechar para agradecer el tiempo
que han compartido conmigo para leer esta columna que
espero les sea agradable en la creación de inquietudes y
maneras de pensar, y bueno, desearles felices fiestas.
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Mario Ramiro García
consultoria@imgsolutec.com
IMG.SOLUTEC 2012
98 mundo automotriz, la revista

aRMaDoRas
Panorama de las
ARMADORAS
EN
México
volkswagen inauguró a finales de octubre una
nueva nave en su planta de Puebla, para el
manejo del By Pack, es decir, el envío paralelo al
auto terminado de piezas, que por sus características,
no son añadidas en las líneas de montaje,
como los birlos de seguridad, el manual del propietario
o las plumas limpiaparabrisas, entre otros
componentes que se agregan al auto en las concesionarias.
La nave se extiende sobre una superficie
de mil 500 metros cuadrados, para lo cual se
invirtió un millón 270 mil dólares.
tras una década de dominio en la
venta del vehículo más económico
del mercado mexicano, Nissan y su
modelo Tsuru perdieron su posición de
privilegio en el 2012 frente a General
Motors y su modelo Aveo que, con 44 mil
130 unidades vendidas en los pri-meros
nueve meses del 2012, se ha convertido
en el más vendido en México.
PSA, Peugeot, Citroën y General Motors confirmaron
que han seleccionado cuatro proyectos de vehículos
como parte de su alianza estratégica global. Se desarrollarán
combinando las mejores arquitecturas de plataformas y
tecnologías de los socios de la alianza y se basará en el alcance
adquisitivo combinado de ambas compañías para aprovechar
las sinergias de compra. El objetivo es lanzar los primeros
vehículos a finales de 2016 y obtener un beneficio de 2 mil
millones de dólares anuales en los próximos cinco años.
102 mundo automotriz, la revista

tuRIsMo
temPlo mayor
tEMplo
MayoR MainShrine
106 mundo automotriz, la revista

temPlo mayor
tuRIsMo
el templo mayor (HueyTeocalli en Náhuatl) y el
Recinto del Templo Mayor, fueron el centro
absoluto de la vida religiosa mexica, esto es,
la de los aztecas de México-Tenochtitlan.
En el recinto del Templo Mayor confluían los
aspectos más importantes de la vida política, religiosa
y económica. Aquí tenían lugar desde las fiestas que
el tonalpohaulli marcaba hasta la entronización de
tlatoanis y funerales de viejos gobernantes.
Su construcción se realizó en siete etapas y alcanzó
una altura aproximada de 60 metros.
Los templos gemelos que coronan la base piramidal
reflejan la antigua y persistente visión cosmológica
de una serie de oposiciones coincidentes, entre
ellas; cielo/tierra, sequía/lluvia, solsticio de verano/
solsticio de invierno y los cultos de los dioses Tláloc-
Tlaltecuhtli / Cihuacóatl / Coatlicue / Coyolxauhqui.
Cada uno de estos templos estaba dedicado a un
dios: a Huitzilopochtli del lado derecho (sur), donde
se encontraba el monolito de Coyolxauhqui y a Tláloc,
donde está el ChacMool. Al lado de este se encontraba
la piedra de los sacrificios.
The Templo Mayor (Huey Toecalli in Nahuatl) and the
enclosure of the Templo Mayor were the absolute centre
of the Mexica´s religious life, that is to say, that of the Aztecs of
Mexico-Tenochtitlan.
In the enclosure of the Templo Mayor converged the most
important aspects of politics, religious and economics life. In
here they had from parties which the tonalpohaulli ruled to the
enthronement of the tlatoanis (emperors) to old rulers´s burials.
Its making was made in seven stages and reached the height of
60 meters.
The twin temples that crowned the pyramidal base show the
antique and cosmological persistence view of a series of coincident
opositions, among them: heaven/earth, drought/rain, Summer
Solstice/Winter Solstice and the worship of the gods Tlaloc-
Tlaltecuhtli/Cihuacóatl/Coatlicue/Coyolxauuhqui.
Each one of the temples was dedicated to one god; to
Huitzilopochtli in the right side (South), where there was the
Coyolxauhqui; and to Tlaloc, where there was the ChacMool. At
its side there was the sacrifice stone.
Continúa pagina 108
www.mundoautomotriz.mx
107

tuRIsMo
temPlo mayor
Actualmente el visitante puede caminar entre los basamentos del antiguo templo y culminar su
recorrido en un museo de tres niveles, cuyo principal tesoro es, precisamente, la piedra circular
con la figura de la Coyolxauhqui. Vale la pena visitarlo
El museo del Templo mayor consta
de ocho salas y un vestíbulo.
TheTemplo Mayor´s Museum has
eight halls and a vestibule.
En el vestíbulo se hacen exposiciones
temporales y a un lado está el Muro de
Clavos Cráneo, que son los originales.
In the vestibule there are temporary
exhibitions and at one side of it there is
the Skull Nails Wall, which are originals.
Sala 1: Antecedentes arqueológicos. Donde podemos
encontrar la cabeza de basalto del dios Xólotl.
Sala 2: Ritual y Sacrificio. Donde está la ofrenda 17.
Sala 3: Tributo y Comercio. Aquí se pueden observar
una máscara teotihuacana y una máscara olmeca
que fue encontrada en una ofrenda luctuosa (2,500
años después de su elaboración).
Sala 4: Huitzilopochtli (o Colibrí Zurdo). Aquí
encontramos las esculturas de los Guerreros Águila
y una cabeza de serpiente hecha en basalto.
Sala 5: Tláloc. Aquí se puede admirar una olla de
Tláloc y un relieve de Tláloc-Tlaltecuhtli.
Sala 6: Flora y Fauna.
Sala 7: Agricultura.
Sala 8: Arqueología Histórica. En esta sala vemos
las mezclas que hubo desde la época prehispánica
hasta nuestros días.
El museo está en el zócalo de
la Ciudad de México y nos da un
panorama increíble de lo que fue
México-Tenochtitlan.
nuevos HallazGos:
EL PASADO 12 DE fEBRERO
23 PIEzAS fUERON
ENCONTRADAS
dato Curioso:
EL PASADO MEXICA QUEDÓ
OLVIDADO hASTA QUE EN
1978 UN EMPLEADO DE LA
COMPAñÍA LUz Y fUERzA, AL
hACER TRABAjOS SUBTERRáNEOS
DE CABLEADO ENCONTRÓ
POR ACCIDENTE PIEzAS
ARQUEOLÓGICAS
sitio WeB:
www.templomayor.inah.gob.mx
Hall 1: Archeological Backgrounds. Where
we can find god´s Xolotl basalt head.
Hall 2: Ritual and Sacrifice. Where there is
the 17th offering.
Hall 3: Tribute and Commerce. In here we
can see a Teotihuacan mask and an Olmec
mask that was found in a dead offering (2,500
years after it was made).
Hall 4: Huitzilopochtli (or Left-handed
humming bird). Here we find the Eagle Warriors
sculptures and a snake head made in basalt.
Hall 5: Tlaloc. Here we can admire a Tlaloc´s
pot and Tlaloc-Tlaltecuhtli embossment.
Hall 6: Flora and Fauna.
Hall 7: Agriculture.
Hall 8: Historic Archeology. In this hall we
see the mixtures that have been from the pre-
Hispanic era until today.
The museum is downtown Mexico
City and gives us an incredible view of
what was Mexico-Tenochtitlan.
108 mundo automotriz, la revista

autopaRtEs
INAUGURA DELPHI
planta En taMaulIpas.
Con una inversión aproximada de 12
millones de dólares en infraestructura y
30 mdd en equipamiento, Delphi inauguró
la planta Victoria II en Ciudad Victoria, en
donde fabricará arneses automotrices destinados
al abastecimiento de su principal
cliente que es Ford, con los modelos
Fusion, Mustang y Lincoln MKZ. Con esta
planta operando al cien por ciento, Delphi
brindará empleo a 3 mil personas, con lo
que sumará alrededor de 15 mil empleados
en la entidad, en donde tiene operaciones
desde hace más de 21 años.
1
www.delphi.com
nuEvo kIt
DE ClutCH
stRunkER
Todos los kits de clutch Strunker incluyen cinco piezas totalmente
nuevas: DISCO, PLATO, COLLARIN, BUJE PILOTO y ALINEADOR.
Además de contar con los clutches para todas las aplicaciones importantes
del parque vehicular nacional, Strunker cuenta con el 100
por ciento de las aplicaciones americanas en nuestro país, ofreciendo
productos de excelente calidad.
2
www.strunker.com

REloJEs
aQuaRaCER
500M
TRES DéCADAS fRENTE AL TIMÓN
Para celebrar los 30 años de su primer modelo
Aqua, Tag Heuer, lanzará una edición limitada de
esta pieza para buceo que se ha convertido en el
accesorio favorito de famosas personalidades.
el Aquaracer 500M
Ceramic 41 mm
posee una resistencia
al agua de hasta
500 metros de profundidad.
Su bisel está
realizado en cerámica, un
material que se ha convertido
en un estándar
más de la relojería gracias
a la dureza, su ligereza y
su capacidad para embellecer
un guardatiempos
sin necesidad de otros
adornos. En este caso
enmarca una esfera
decorada en olas marinas
horizontales. A las 10
horas se ubica una válvula
automática de helio que
se activa para compensar
la presión ocasionada por
una inmersión profunda.
La caja es de acero inoxidable
con una contundente
presencia, el bisel
unidireccional presenta
una construcción muy
estudiada para poder
ser manejado fácilmente
con guantes de buceo, y
numerales que, al igual
que los índices y las manecillas,
están tratados con
un recubrimiento luminiscente
de gran rendimiento
que también
se aplica a la punta de
flecha del segundero,
para confirmar en la
oscuridad que el reloj
sigue funcionando.
Este reloj es el patrocinador
oficial del Oracle
Team, equipo americano
encabezado por Russell
Coutts y Jimmy Spithill,
quienes lucirán en la muñeca
un modelo especial, creado
por Tag Heuer con el nombre
del equipo, sus colores y la
leyenda “Defender” aplicada
a mano. Estará disponible a
partir de marzo.
marCa / modelo:
TAG hEUER AQUARACER
ediCiÓn:
CONMEMORATIVA 30 AñOS Y
PATROCINADOR OfICIAL DE LA
34 COPA AMéRICA 2013
¿Quién lo usa?
LEONARDO DI CAPRIO
ORACLE TEAM
112 mundo automotriz, la revista