Mundo Automotriz no.293 Agosto 2020

www.mundoautomotriz.com
AGOSTO EDICIÓN 293
CLOYES Continúa con el
Desarrollo de Soluciones
de Reparación. (Pag. 28)
AUTEL Diagnostico, servicio y
reparación de sistemas TPMS.
(Pag. 20)
TecAlliance
Original Equipment, un servicio que
TecAlliance presta a sus clientes
(Pag. 36)

EDICIÓN 288
EDICIÓN 293
Marzo 2020
Agosto 2020
Editorial
Bienvenidos a nuestra octava edición de 2020, año que ha sido diferente, complicado para muchos de nosotros,
sin embargo aquí seguimos, promoviendo la información y asegurándonos de que nuestros clientes sigan
contando con la difusión pertinente.
Estamos en un punto donde las plataformas digitales se han convertido en un gran apoyo debido a su gran
alcance y congruencia de usuarios, no obstante los medios impresos continúan teniendo un gran impacto y es
un hecho que así continuarán. Sea cual sea la forma en Mundo Automotriz, La Revista seguimos comprometidos
con todos ustedes, con nuestras visiones y objetivos firmes y estamos completamente seguros de que juntos
superaremos esto.
En esta ocasión nuestro tema de portada involucra a Cloyes empresa que continúa con el desarrollo de
soluciones de reparación, hecho que confirma su compromiso con todos sus clientes.
mundoautomotriz.com
De igual forma encontrarán un interesante artículo de AUTEL sobre el diagnóstico, servicio y reparación de
sistemas TPMS, un aspecto fundamental para cualquier conductor precavido.
Por su parte TecAlliance continúa brindando un amplio servicio a sus clientes, esta vez poniendo a su disposición
Original Equipment, una alternativa por demás atractiva y funcional para todos sus usuarios.
Y como siempre podrán encontrar nuestras secciones fijas, en donde encontrarán toda la información
relacionada con nuestro sector.
Te invitamos a visitar nuestras redes sociales y ver los articulos y videos de capacitación que tenemos para tí.
Esperemos esta edición sea de su agrado. Adelante, pasen y lean.
Directorio
Presidente y Director General
Carlos Villagrán
cvillagran@mundoautomotriz.mx
Área Editorial
Leonel Villena Alexander
Director Editorial
particular@mundoautomotriz.mx
Área de Diseño
Jorge López Morán
Elizabeth Botello
disenografico@mundoautomotriz.mx
Directora Comercial
Cassandra Rodríguez
ventas@mundoautomotriz.mx
Jorge Hernández
Comercial
comercial@mundoautomotriz.mx
Pablo Aguirre
Director de Relaciones con Asia
paguirre@mundoautomotriz.mx
Administración
José Luis Anzaldo Vázquez
cobranza@mundoautomotriz.mx
Diseño Multimedia
Enrique Zetina
Despacho Órale web
rex@oraleweb.com
Mundo automotriz
es una empresa afiliada a Andea
Multimedia
marketing@mundoautomotriz.mx
Colaboradores
Adrián Jiménez
Ing. Salvador Domínguez del Olmo
Ing. Fernando Murguía
Jesús Pedraza Sánchez
Ing. Yeison Villa
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28
EDICIÓN 288
EDICIÓN 293
Marzo 2020
Agosto 2020
Contenido
EDICIÓN 293
Agosto 2020
10 Artículo Tecnico: Lo que la pandemia nos trajo 2a Parte
12 Eventos: Nuevos estúdios de la Caravana de
Mecánico al día Online 2020, a la vanguardia con las
transmisiones por internet.
20
Cloyes continua con el desarrollo de
reparación con el lanzamiento de
nuevos kits de tiempo.
32
18 Artículo Técnico: Autel Diagnostico, servicio y
reparación de sitemas TPMS
20 Empresas: FRAM - Como hacer la afinación de un
Volkswagen Vento 1.6 litros.
Visita nuestro portal
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Lee la versión digital
23 Investigación: 2020 el año que marcaría la transición
para la industria automotriz nacional.
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Caravana de Mecánico al Día
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Consultanos en linea
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MAHLE filtro CLEANLINE
concepto inovador con
resultadoscomprobados.
28 Articulo de portada: CLOYES continua con el
desarrollo de soluciones de reparación con el
lanzamiento de nuevos kits de tiempo de cadena con
bomba de agua.
30 Articulo: Consejos para el funcionamiento de un taller
en tiempos de Covid.
36
32 Empresas: MAHLE Filtro CLEANLINE nuevo nombre,
nueva apriencia y presencia.
Editor de Mundo Automotriz, La Revista
Es una empresa
asociada a Aridra y ANDEA
40 Showroom Chevrolet Traker 2021 esta de vuelta
FRAM Autolite nos muestra como hacer la
afinación de un Volkswagen Vento 1.6 Lts.
LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET
MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada.
Año 24 No. 293 Fecha de Publicación: Julio del
2020. Revista Mensual editada y publicada por
GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Carlos
Villagrán. Número de Certificado de reserva
de derechos al uso exclusivo del título LOS
ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO
AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,
de fecha 23 de Enero del 2013, ante el
Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Certificado de Licitud de Título No. 12353,
fecha 25 de febrero de 2003, con expediente
1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de
contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero
del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150
ante la Comisión Calificadora de Publicaciones
y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la
reproducción parcial o total del contenido de
la revista sin la autorización expresa del editor.
TecAlliance Original Equipment, un
servicio de TecAlliance para la mejora
y enriquecimiento de sus catálogos
41 E-commerce: Las tendencias que se adaptan al
e-commerce Parte 2.
42 Mundo verde: ID1 la apuesta eléctrica de Volkswagen.
46 Formula Mundo: Formula1 está de vuelta con el gran
premio de Austria
4
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Articulo de Interés
Articulo de Interés
10
Lo que la pandemia me trajo...
...mercado de oportunidades
No es fácil asimilar la situación en la que nos encontramos, pero después de tantos meses
Síguenos en:
las alternativas no son muchas si el deseo es continuar, crecer e intentar innovar.
Las oportunidades siempre han estado frente
a nuestros ojos, sin embargo estamos tan
acostumbrados a un mundo de contacto, a
una sociedad poco distante y pese a que las
tecnologías se han instaurado para permitirnos
superar las barreras del tiempo y el espacio,
nuestra cotidianidad nos exige la interacción
con otras personas.
El quedarnos en casa nos obligó a transformas
nuestras vidas, a digitalizar nuestro día a día
y no sólo en redes sociales sino también en
aplicaciones para trabajar desde casa, para
pedir productos que lleguen hasta la puerta de
nuestro hogar, para informarnos, etc., etc.
/Revista Mundo Automotriz
Esto último es lo que representa una
oportunidad para nosotros. Siendo un medio
de comunicación, difusión y capacitación, nos
exige entregar información veraz y de interés
para todos nuestros lectores; para nuestros
seguidores, los cuales debido a esta mayor
interacción digital, buscan contenidos útiles
que les puedan solucionar problemas o en su
caso colocar en contexto para saber en dónde
nos encontramos parados dentro de nuestro
sector tan especializado.
Crisis
2a Parte
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Mundo Automotriz, la Revista
En Mundo Automotriz, la Revista buscamos
las mejores alternativas para interconectar
a nuestros clientes con los compradores
potenciales y no sólo a través de nuestras
páginas impresas, sino también en nuestras
replicas digitales, donde día a día publicamos
contenido de calidad relacionado con todas
las marcas que confían en nuestro trabajo,
mismo que nos llevará por el camino correcto
para superar esta situación y mejor aún, para
aprovechar las oportunidades que de ahora en
adelante se nos presentarán.
Caravana de Mecánico al Día
Por su parte en nuestro programa de
capacitación Caravana de Mecánico al Día
se ha posicionado de excelente manera,
haciéndonos deducir que esta versión online
está siendo perfectamente recibida, mostrando
un incremento considerable de audiencia, lo
que nos indica que miles de mecánicos buscan
seguir actualizándose de manera constante
y capacitándose con los productos de las
mejores marcas del aftermarket.
Nuestro trabajo en este sentido es ser el canal
que vincule a ambos eslabones de la cadena,
y esto lo conseguimos mediante la difusión de
contenido de interés para nuestros seguidores
de la fan page, la cual cuenta con más de 17
mil internautas.
Con estos magníficos resultados por nuestra
parte continuaremos buscando la automatización
de nuestros medios, para poder seguir
ofreciendo un servicio de calidad, que no sólo
hable bien de nosotros sino también de todos
nuestros clientes, de nuestros anunciantes y
de nuestros socios; que seguramente al igual
que nosotros están buscando aprovechar
estas nuevas oportunidades, para cuando esto
vuelva a la normalidad quedemos instaurados
en la cima de la cadena, habiendo superado
las barreras tecnológicas y consiguiendo una
excelente salud de marca.
Te invito a que preguntes por nuestros servicios
digitales especializados en el aftermarket.
Síguenos en nuestras redes sociales.
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Eventos
Estrenamos Estudio “Online” de la
Caravana de Mecánico al día 2020, y
seguimos a la vanguardia en nuestras
transmisiones por internet.
Evento
gratuito
Del 29 al 31 de julio se llevó a cabo una edición
más de Caravana de Mecánico al Día, en su
versión online. Gracias a la conectividad y al
extenso alcance que las plataformas digitales nos
permiten, nuestro evento de capacitación llega a
miles de entusiastas mecánicos, quienes a través
de su dispositivo móvil siguen de cerca todas las
charlas técnicas que nuestros patrocinadores
preparan para ellos.
Una de las conferencias que se desarrollaron fue
la llevada a cabo por el Ing. Sergio Barajas, quien
habló sobre los productos que maneja Soportes
Star. Antes de arrancar con la plática presentó un
video en donde se mostró la historia de la marca,
una empresa cien por ciento mexicana, que desde
su incursión en el sector ha mostrado un gran
desarrollo.
Posteriormente se enfocó en los soportes que
maneja la marca, dando datos sobre recambio y
cuidado de los mismos.
Otra de las pláticas fue impartida por AUTEL y el
tema fue por demás interesante ya que se habló
del diagnóstico OBD II y la pre verificación algo que
está volviendo a cobrar importancia ya que los verificentros
han comenzado a reabrir sus puertas.
Durante la conferencia se mencionaron los antecedentes,
así como las normas a las que están
sujetas, algo por demás importante para entender
este sistema.
De igua forma durante estos tres días de caravana
se presentaron charlas como: “Funcionamiento del
amortiguador”, por Gabriel; “Todo sobre acumuladores”
con nuestros amigos de Osun y másRefacciones
habló sobre los metales.
No cabe duda que este nuevo formato ha beneficiado
a miles de mecánicos quienes sin importar
la distancia, se dan el tiempo para capacitarse y
mantenerse al día.
Mantente atento en nuestras redes sociales para
conocer las fechas de nuestra siguiente edición de
Caravana de Mecánico al Día Online.
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Nuestros patrocinadores
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Eventos
Contacto
elier@surplusparts.com
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Somos una compañia Americana radicada en Texas con
una gran variedad de refacciones multimarcas para el
parque vehicular mexicano.
1.- Linea de Productos Marca Ultrapower (Partes de
Suspensión, Módulos de Bombas de Gasolina, Bobinas,
Filtros de Aceite, Filtros de Aire, Sensores de Oxigeno, TPS,
Amortiguadores, Partes de Frenos, Radiadores y muchas
más refacciones)
2.- Bombas de Gasolina Marca Performance.
3.- Inventario excedente de Amortiguadores Gabriel, Bujías
Bosch, Bujías Splitifire, Balatas Raybestos, friction master,
Wagner etc.
4.- Lotes Mixtos de refacciones:
Bandas Serpentinas……..$1.00 usd la pieza
Cables Mixtos de Bujias……..$1.50 usd por juego
Balatas Mixtas……..$1.50 usd pieza
Amortiguadores Mixtos……..$2.50 usd la pieza
Plumas Limpia parabrisas……..$1.00 usd
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Investigación
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Empresas
Empresas
Una vez calibradas procedemos a instalarlas. Con
la ayuda de la manguera las introducimos en el cilindro,
apretamos las bujías con el dado y posteriormente
con el torquímetro. Finalmente instalamos
las bobinas, conectamos los arneses y cerramos la
cubierta cuidando de que los seguros entren perfectamente
en los orificios.
Cómo hacer la afinación de un
Volkswagen Vento 1.6 litros
Uno de los vehículos más comerciales en nuestro país es sin duda el Volkswagen Vento,
vehículo que durante 2019 ocupó la quinta posición en el ranking de los modelos más vendidos.
Por dicha situación es común que a nuestro taller llegan varios de estos automóviles.
Así que en este post te diremos cómo
realizar la correcta afinación de este vehículo,
utilizando los productos que nuestros amigos
de FRAM tienen a disposición.
Herramientas a utilizar
-Matraca de 3/8
-Torquimetro de aguja
-Extensión larga de 3/8
-Dado de 3/4
-Dado para bujías de 5/8
-Desarmadores de cruz y plano
-Herramienta especial para extraer la bobina
-Pinzas para remover filtros de aceite
-Manguera para extraer bujías
-Charola imantada
-Embudo
-Guantes
-Lentes de seguridad
Refacciones a utilizar
-Filtro de aire Fram Extra Guard CA10509
-Filtro de combustible G10147
-Filtro de aceite PH10757
-4 litros de aceite Sae 5w-30 (mineral o
sintético)
-4 bujías Autolite 5903
Ahora que sabemos las herramientas y las
refacciones que vamos a utilizar comenzaremos
con la afinación.
Cambio de filtro de aire
Para cambiar el filtro de aire debemos
dirigirnos hacia la tapa del
housing que se encuentra justo arriba del motor
del vehículo. Debemos aflojar los tornillos
y remover la manguera de ventilación del
cárter, esto para que podamos levantar la tapa.
Ahora sólo debemos remover el filtro de aire
usado y limpiar el housing con un trapo para
remover el polvo existente. Finalmente colocamos
nuestro nuevo filtro de aire FRAM Extra
Guard CA10509, cerraremos la tapa del housing
y conectamos la manguera de ventilación.
Cambio de bujías
Para realizar el cambio de bujías debemos remover
la tapa de las bobinas presionado las
dos lengüetas que se encuentran visibles, al
instante percibiremos las cuatro bobinas, las
cuales vamos a retirar levantando con un desarmador
plano los cuatro lengüetas que ahí
se encuentran. Para remover las bobinas haremos
uso del extractor para facilitar el trabajo
ya que normalmente se encuentran bien apretadas.
Después de aflojarlas, procederemos
a desconectar el arnés de cada una de ellas,
para así con la ayuda de la matraca, la extensión
larga y el dado para bujías 5/8, procedamos
a remover las bujías.
Cambio de filtro de aceite y de aceite
Lo primero que debemos hacer es levantar el vehículo
para posteriormente poder retirar el tapón del
depósito, la bayoneta y remover el filtro de aceite
utilizando las pinzas o un cincho.
Nota: antes de retirar el filtro de aceite asegúrate
de cubrir con un trapo el alternador, esto para evitar
que el aceite derramado caiga sobre de el.
Ahora procederemos a instalar nuestro filtro de
aceite FRAM PH10757, asegurándonos de lubricar
correctamente los dos empaques del mismo para
que resbale perfectamente sobre la base.
Posteriormente iremos a la parte inferior del vehículo
y removeremos el tapón del cárter utilizando la
matraca y el dado de ¾. Una vez que se haya drenado
todo el aceite, volvemos a colocar el tapón del
cárter. Ahora sí en el depósito vaciaremos nuestro
aceite SAE 5W-30, es importante conocer que el
Volkswagen Vento tiene una capacidad de 3.5 litros,
por lo que nosotros calcularemos vaciar 3.2 litros
para no sobrepasar el nivel máximo.
Finalmente para cerciorarnos de que el nivel de
aceite es el correcto encenderemos el motor, lo
apagamos y esperamos alrededor de 5 minutos
para medir mediante la bayoneta que el nivel de
aceite sea el indicado.
Cambio de filtro de combustible
Para concluir nuestra afinación cambiaremos el filtro
de combustible, el cual vamos a localizar en la parte
trasera derecha del vehículo. Lo primero que haremos
será remover la abrazadera que sujeta al filtro
con el desarmador de cruz. Posteriormente desconectamos
todos los conectores del combustible que
van hacia el filtro, para así removerlo. Finalmente
instalaremos nuestro filtro de combustible FRAM
G10147, embonando todos los conectores nuevamente
y apretando la pija que sujeta la abrazadera.
Con esto concluimos la afinación de nuestro vehículo
Volkswagen Vento 1.6 litros, recuerda que es fundamental
usar refacciones de calidad como las que
ofrece FRAM, para asegurarte de la durabilidad de
tu trabajo y del buen funcionamiento del automóvil.
Nota: Antes de instalar las bujías Autolite 5903,
es importante calibrarlas, en este caso irían a
0.044”.
Para mayor información de nuestros productos
http://www.tricoproducts.com.mx/Trade
Así que ya lo sabes, los productos FRAM te brindan un
mejor desempeño y un mayor rendimiento consulta sus
productos en:
www.fram.mx
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Investigación
2020
El año que marcaría la transición
para la industria automotriz nacional
Para muchos el 2020 sería el año puente
que marcaría la transición hacia la autonomía
vehicular, la mayoría de las grandes empresas
de tecnología anunciaron que después del año
2020 se comenzarían a ver avances significativos
en la materia, por lo que las diferentes
empresas relacionadas con el sector empezarían
a prepararse para este cambio.
Si bien en nuestro país este cambio tardará en
llegar, las transiciones tan radicales conllevan
cambios estructurales y de logística algo complicados
por lo que irse preparando paulatinamente
podría sobrellevar de manera más
práctica dicha transición. Es de suma importancia
tener en cuenta la ley de la oferta y la
demanda y que la evolución en los mercados
es vital para continuar vigentes en todo
momento.
Este panorama es el que se tenía en mente
antes de que concluyera 2019, muchísimas
empresas dentro del rubro ya tenían contemplados
presupuestos de buen tamaño para
invertir en tecnologías emergentes. Todo
esto antes de que un virus nos dejara entre la
espada y la pared.
Por tanto hay un serie de retos que deberá
cumplir la industria en los próximos años para
poder cumplir metas y objetivos de visión
futurista.
1.- Preparación y actualización de la mano
de obra.
Es bien sabido que nuestro país cuenta con
una mano de obra altamente capacitada es por
eso que las armadoras que operan en nuestro
país ensamblan modelos en nuestro territorio,
pero ahora con la incursión de vehículos
eléctricos y modelos tecnológicamente más
complejos, es necesario que las grandes
empresas comiencen a capacitar a su personal
para poder afrontar estos cambios.
Un ejemplo de esto es Faurecia, la firma
francesa dedicada a la fabricación de componentes
automotrices ha empezado a reclutar
a técnicos en diferentes universidades de
nuestro país, para capacitarlos hacia esta
nueva transición.
De igual forma, armadoras como Audi e
Infiniti han creado programas para reclutar
estudiantes interesados en figurar dentro del
sector automotriz, principalmente ingenieros
abocados al desarrollo tecnológico.
2.- Combustibles alternos.
Otro de los grandes retos para el sector automotriz
es sin duda la transición a los combustibles
alternos, ya que en nuestro país
más del 90% de los automóviles dependen
de la gasolina. Sin embargo en este punto es
vital la participación del gobierno para poder
subsidiar el costo de este tipo de vehículos,
ya que sus precios sobrepasan los 300 mil
pesos y si tomamos en cuenta los precios de
vehículos de Volkswagen, Chevrolet, Dodge,
etc. En algunos casos los primeros duplican o
hasta triplican el valor, por lo que los usuarios
que en su mayoría sacan un automóvil a
crédito prefieren no invertir demasiado.
No obstante y retomando los acuerdos firmados
en la última cumbre del medio ambiente, los
países participantes han firmado un acuerdo
en pro del medio ambiente y a manera de
combatir el cambio climático, por lo que esto
implica comenzar con la desaparición de
vehículos propulsados por diésel y gasolina.
Algunos han propuesto iniciar de inmediato
la transición para que en el año 2040, desaparezcan
por completo. Obviamente estamos
hablando que este alcance sólo podrá ser
logrado por países primer mundistas, sin
embargo el resto tendrá que comenzar estos
cambios de manera menos acelerada, por lo
que para nuestro país es de vital importancia
comenzar a buscar alternativas tangibles para
ir en esta dirección.
Por lo pronto estos son dos de los retos más
importantes en los que México tienen que
empezar a figurar para no quedarse rezagado,
sin embargo todo parece indicar que este año
se irá sin pena ni gloria, por lo que será de vital
importancia reprogramar los tiempos y en el
mejor de los caso doblegar los esfuerzos para
así poder alcanzar esa tan ansiada meta.
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ARTÍCULO DE PORTADA
Cloyes Continúa con el Desarrollo de Soluciones de
Reparación con el Lanzamiento de Nuevos Kits de Tiempo
de Cadena con Bomba de Agua
FORT SMITH, Ark., 29 de julio, 2020 –
Manteniendo el enfoque de ofrecer a sus clientes
una solución completa de reparación, Cloyes
anuncia hoy el lanzamiento de tres nuevos kits de
cadena, de los cuales dos contienen bombas de
agua y uno contiene un bracket el cuál es crítico en
el sistema de tiempo y el sistema de enfriamiento.
Los tres nuevos kits están diseñados para reemplazar
cadenas de distribución, tensores, engranes,
guías y/o bombas de agua desgastadas o dañadas
y brindan a los técnicos profesionales una solución
de reparación completa.
Estos kits ofrecen una cobertura para más de 60
mil vehículos en operación (VIO) en México y aplican
para los vehículos Ford, Lincoln, Mazda y Mercury
3.5 litros y 3.7 litros V6 del 2011 al 2017.
“A medida que los sistemas de tiempo continúan
evolucionando y los sistemas son cada vez más
complejos, la calidad y el reemplazamiento de cada
componente nunca había sido más importante”,
mencionó Jason Thompson, vicepresidente de
Ingeniería y Desarrollo de Producto en Cloyes. “Esto,
y el hecho de que el costo de los componentes de
tiempo es solo una fracción de la mano de obra
requerida para reemplazar los componentes, es por
lo que seguimos desarrollando kits que ofrecen una
solución completa a nuestros clientes.”
Las bombas de agua deberían ser reemplazadas al
mismo tiempo que la cadena de tiempo para reducir
garantías, regresos del cliente, y preservar un rendimiento
a largo plazo. Las tasas de reemplazo de
las bombas de agua son casi ocho veces más altas
que las tasas de reemplazo de las cadenas de distribución,
según la Auto Care Association.
“El tiempo ideal para reemplazar una bomba de
agua es cuando se repare el sistema de tiempo.
Como al reemplazar la bomba de agua es necesario
remover los componentes de tiempo, es lógico que
la bomba de agua se reemplace al mismo tiempo”,
añadió Thompson. “Reemplazar la bomba de agua
junto con todos los componentes de tiempo hacen
el sistema mucho más estable.”
Para conocer más acerca de los kits de bomba de
agua de Cloyes, visita el sitio web:
www.cloyesdynagear.com.mx.
Acerca de Cloyes
Cloyes, con base en Fort Smith, Ark., es una empresa Norte
Americana líder diseñadora global, desarrolladora, manufacturera
y distribuidora de sistemas de tiempo y componentes
para el mercado refaccionario. Sus productos
cumplen con los requisitos más críticos de rendimiento
y funcionamiento y son usados en reemplazamiento de
vehículos de alto rendimiento.
Cloyes distribuye a una gran base de clientes, incluyendo
distribuidores y refaccionarias locales y nacionales,
re-empacadores, y reconstructores de motores, y
sus productos se distribuyen bajo las marcas Cloyes®,
Dynagear® y CY-LENT® a lo largo de México.
Cloyes Gear and Products ha ampliado su línea
de productos en México con la introducción de tres
sistemas de tiempo de alto desempeño. Cloyes,
que diseña y fabrica componentes de tiempo de
alto desempeño durante casi 50 años, trae su experiencia
y conocimiento del producto a México
con la introducción de sus sistemas de tiempo de
servicio pesado, sistemas de distribución de rodillos
Cloyes Race Billet True, y sistemas de distribución
de rodillos Cloyes Street Billet True.
“Después de mucha investigación, nuestros
equipos de administración de productos e ingeniería
desarrollaron un plan completo de lanzamiento al
mercado con tres sistemas de alto desempeño que
cubren muchas de las aplicaciones de alto rendimiento
en México”.
Los sistemas de distribución de servicio pesado de
Cloyes proporcionan rendimiento y confiabilidad.
Las ruedas dentadas de la leva del conjunto están
fabricadas de hierro fundido, y los juegos de tiempo
de servicio pesado están disponibles en versiones
de rodillo simple o doble y ofrecen cadenas de doble
rodillo de .200 pulgadas (para bloques pequeños) o
de .222 pulgadas (para bloques grandes).
Los sistemas de distribución Cloyes Race Billet True
incluyen ruedas dentadas fabricadas con acero de
primera calidad en equipos CNC de última generación
para garantizar la máxima calidad y consistencia.
Los piñones se endurecen por inducción
y se enfrían con aceite mediante nuestro proceso
interno de tratamiento térmico en varias etapas.
Los sistemas de distribución Cloyes Race Billet True
se ofrecen con una selección de ruedas dentadas
de 3 o 9 cuñas, que brindan múltiples configuraciones
de sincronización de válvulas, e incluyen
una cadena de rodillos verdaderos Premium de
Cloyes, que cuenta con una acción completa de los
rodillos y una resistencia superior. Estos conjuntos
se combinan a mano para calificar la distancia del
centro y la desviación, lo que garantiza el máximo
rendimiento.
Los sistemas de tiempo Cloyes Street Billet True
ofrecen un nuevo nivel de ventaja. Ofrecemos
engranes de árboles de leva hechos de hierro
fundido, maquinados con alta precisión y tratados
térmicamente por inducción, así como engranes
de cigüeñal de acero estampado. Estos engranes
cuentan con 3 cuñas para el ajuste del tiempo
(sincronización), 4 grados de retraso, 4 grados de
avance y posición normal. Las cadenas son resistentes
y de doble hilera de rodillos de gran tamaño
de .250 pulgadas que brindan una vida útil larga y
confiable.
Después de desarrollar y patentar el primer conjunto
de distribución de rodillos True® en 1970, Cloyes
revolucionó el mercado de temporización de alto
rendimiento y ha seguido innovando con componentes
del sistema de distribución como el conjunto
de velocidad de rodillos Hex-a-Just® True®, el
Quick Button. Tapa de distribución de dos piezas
y cadena de carreras Z-Series.
Cloyes ahora ofrece 12 conjuntos de distribución de
alto desempeño en México, que van desde Chevy de
bloque grande hasta aplicaciones como el Ford de
bloque pequeño. Para obtener una lista completa de
los números de piezas disponibles.
Acerca de Cloyes
Para obtener más información sobre los
kits de cadena Cloyes VVT visite:
www.cloyes.com/stockreplacement/variablevalve-timing-chain-kits.
• Los tres nuevos kits de Cloyes ofrecen una cobertura para más de 60 mil vehículos en operación en México.
• Los kits y componentes brindan cobertura para 5.4 millones de vehículos en operación.
• Cada parte se prueba y mide ampliamente para determinar su función, ajuste y durabilidad y asi garantizar un
rendimiento óptimo.
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https://www.cloyes.com

ARTÍCULO
ARTÍCULO
Consejos
para el funcionamiento de
un taller en tiempos de Covid
En el mundo vivimos aun la pandemia de coronavirus, no obstante en México, con el semáforo en naranja, se ha incrementado la movilidad e inicia el
retorno a la normalidad.
Tu taller mecánico debe estar preparado para atender en la nueva normalidad, para tal motivo hay que extremar las medidas de higiene y seguridad,
porque el virus es en extremo contagioso y no queremos que tus colaboradores en el taller, ni tus clientes se infecten por ningun motivo.
Recuerda ninguna medida es exagerada.
Te queremos dar algunas recomendaciones y medidas claves en la operación ante el COVID-19 algunas medidas para prevenir el contagio de coronavirus
en el taller:
1
1. Limpia el vehículo
Al ingreso de un vehículo ofrece un servicio
gratuito de saneamiento, debes limpiar el vehículo.
principalmente debes tener en cuenta las superficies
del automóvil que se tocan con mayor frecuencia
(por ejemplo, pantalla táctil, controles del
volante y consola central, botones eléctricos de
las ventanas, etc.). La llave del automóvil tampoco
debe olvidarse. También presta atención a las
áreas menos notables, como las manijas de las
puertas y el espejo retrovisor. Por lo general, el
jabón normal o el líquido para lavar son suficientes
para destruir la estructura de los virus. Para el
interior, también son apropiados los limpiadores
especiales de interiores que limpian suavemente
las superficies.
Sanitiza las vestiduras hay líquidos especiales a
precios módicos
Una solución desinfectante de fácil acceso es
mezclar 10 mililitros de cloro en un litro de agua,
recomienda el Instituto Mexicano del Seguro
Social (IMSS).
De la misma forma existen actualmente en el
mercado mexicano una gran cantidad de desinfectantes
en base agua, lo mas importante es
que revises los componentes y veas que en verdad
sean productos certificados y probados para
mantener una limpieza real y sana en tu taller.
2
2. Apaga la ventilación
Antes de arrancar el vehículo, debes asegurarte
de apagar la ventilación, para evitar que el
contenido del circuito de aire circule por el interior
del automóvil.
3 5
3. Usa film de plástico
El volante y la palanca de cambios se pueden
envolver en film de plástico para proporcionar protección
adicional durante el trabajo o las pruebas
de conducción.
4
4. Trabaja con guantes
El trabajo en el vehículo solo se puede realizar con
la protección adecuada para las manos. Una gran
proporción de los gérmenes se encuentran en las
manos, por lo que es importante protegerlos de
la mejor manera posible. Usar guantes reduce el
riesgo de infección.
5. Mantén la distancia
Al igual que en la vida cotidiana, lo mismo se
aplica en el taller: al menos 1,50 m de distancia
de colegas y clientes. Es posible que ya estén
infectados con el virus, incluso si no muestran
síntomas. Esto reduce tu riesgo de infección.
6
6. Instala paneles o plásticos
Muchos comercios los están instalando en el
mostrador de recepción. Ayudan a mantener la
distancia necesaria, por ejemplo, cuando hablas
con los clientes. Es una forma eficaz de prevenir
la propagación del virus.
Si no puedes invertir en los paneles siempre utiliza
cubrebocas y mascarilla
7
7. Reduce el contacto con los clientes
Tus contactos con los clientes deben reducirse al
mínimo. Si implementas un servicio de recogida
y entrega de vehículos reducirás la cantidad de
puntos de contacto y, por lo tanto, el riesgo de
infección.
8
8. Reduce el número de clientes en espera
Al programar citas, asegúrate de evitar que
coincidan, para que no se acumule gente en las
zonas de espera. Apunta diariamente en una
lista las personas que ingresan a tu negocio. Si
alguien contrae el coronavirus, esto será útil para
contactar a las personas
9
9. Limpia tus instalaciones regularmente
Es particularmente importante limpiar minuciosamente
objetos como las manijas de las puertas,
el mostrador de recepción, los bolígrafos, las
tarjetas de visita, los respaldos de las sillas, las
cafeteras y otros objetos con los que se contacta
con frecuencia durante el trato con los clientes.
Esto también se aplica a todas las instalaciones
utilizadas por el personal del taller.
10
10. Retira las revistas del área de espera
Es un pequeño detalle, pero se trata de otra zona
donde los virus podrían sobrevivir durante varios
días.
Coloca en la pared un cartel para los clientes que
transmita la importante desinfectarse.
Mantén una botella de desinfectante para manos
siempre cerca de los colaboradores de taller y de
los clientes.
11
11. Evita las pruebas de conducción con clientes
En el interior del vehículo, la distancia mínima de
1,50 m no se puede mantener, por lo que no son
recomendables.
12
12. Promueve el pago con tarjeta
Si es posible, detén el pago en efectivo temporalmente.
Avisa a tus clientes con antelación para
evitar incidencias.
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13. Coloca toallas de papel
Lavarse las manos con frecuencia es uno de los
mejores modos de luchar contra el virus. Facilita
toallas de papel para el secado de las manos.
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Empresas
Empresas
“OE: Original Equipment, un servicio que
TecAlliance presta a sus clientes para la
mejora y enriquecimiento de sus catálogos”
Por: Luis Mondragón
¿Qué es el OE?
El Original Equipment o Equipo Original, es un número de parte asignado por
el fabricante del vehículo con las especificaciones y características exactas de
cada pieza requeridas para el vehículo.
El número de equipo original, contiene datos como el año de fabricación,
línea de producto, posición en el vehículo, y el código de la pieza. Este número
recibe cambios y actualizaciones cuando el fabricante del vehículo crea conveniente
una mejora en las características de la pieza o cuando sea necesario
cambiar la línea de producción. El nuevo número asignado recibe el nombre
de reemplazo y al estar directamente relacionado con el anterior se crea un
historial de cada OE.
En TecAlliance recopilamos los datos
precisos y más actuales de los fabricantes
automotrices. Los datos
obtenidos se conectan con los atributos
correspondientes de cada vehículo y se
asegura su aplicación correcta.
La información, además de incluir el
número de reemplazo en caso de que
exista, ofrece información del artículo,
como dimensiones y características
importantes.
Datos de Equipo Original.
Proporcionamos información de
números de parte de equipo original que
provienen directamente de los catálogos
electrónicos de cada fabricante de
equipo original, esta información está
disponible para todas las marcas que se
comercializan en el mercado mexicano.
Los datos ofrecen información detallada
del vehículo al que corresponde la
pieza como el año, tipo de carrocería,
motor, transmisión y algunas otras características
que estén relacionadas
directamente con la pieza.
extender su catálogo significativamente
por medio de nuestro Range Extension,
que consiste en hacer un cruce de la
información de su catálogo con nuestras
bases de datos de equipo original. Con
este proceso podemos detectar todos
los vehículos que tengan asignado
cierto número de parte dentro de toda
la familia de marcas de cada fabricante
automotriz.
En TecAlliance contamos con altos
índices de calidad en la información que
proporcionamos, para esto, contamos
con especialistas en el ramo de equipo
original.
Los invitamos a conocer un poco más
a detalle este servicio que TecAlliance
ofrece junto con sus beneficios.
https://www.tecalliance.net/mx
https://www.tecalliance.net/mx/prensa
https://www.facebook.com/TecAlliance
https://twitter.com/TecAlliance
https://www.youtube.com/user/TecAlliance
https://www.instagram.com/we_are_tecalliance
https://linkedin.com/company/tecalliance
Una vez que los datos están estructurados
podemos brindar a nuestros
clientes una amplia variedad de soluciones
relacionadas con el número de
Equipo Original.
Partiendo de esta base de datos es
posible agregar valor a la información
si los datos se cruzan con la base de
datos de VIO, lo que permitirá tener
información más detallada.
Para los fabricantes de Aftermarket
podemos asignar el número de equipo
original equivalente con su número
de SKU interno y así mejorar las
características de su catálogo.
En caso de que el fabricante de Aftermarket
ya cuente con la información de
equipo original, en TecAlliance podemos
https://www.tecalliance.net/en/productos-y-soluciones/data/
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Armadoras
El embajador Christopher Landau
y el gobernador, Javier Corral, visitan planta
de Ford en Chihuahua
Como parte de la gira de trabajo que realiza por la ciudad de Chihuahua, el
Embajador de Estados Unidos en México, Christopher Landau, y el gobernador
Javier Corral, recorrieron esta tarde las instalaciones de la planta de motores
Ford.
El mandatario estatal destacó, tras la visita, que la empresa ahora opera bajo
las condiciones de la nueva normalidad para evitar contagios por covid-19.
Indicó que Ford ofrece más de 2 mil 500 empleos directos en Chihuahua y es
una de las empresas del sector automotriz que más vinculan al estado con
Estados Unidos.
Después del recorrido, ambos funcionarios sostuvieron una reunión con directivos
y personal de la compañía.
KIA celebra 5 años en México
KIA cumple en julio 5 años en México y comienza su celebración con beneficios
exclusivos para sus próximos clientes en la gama más completa del mercado
mexicano.
Mazda se une a las automotrices
que vuelven a la carga
Mazda Motor Corporation reanudó sus labores con la producción que venía
trabajando antes de la pandemia generada por el COVID-19 (coronavirus) y
con operaciones de doble turno en la plantas de Ujina y en las factorías 1 y
2 de Hofu, situadas en Japón.
Cabe destacar que durante los últimos días de julio, Mazda finalizó los
ajustes de producción implementados en plantas en Japón, México y
Tailandia causados por la pandemia.
Iniciando con las promociones, el modelo orgullosamente producido en la planta
de Pesquería, KIA Rio sedán y hatchback, se va a casa con 0% de comisión
por apertura. Además con una tasa preferencial del 5.5% o seguro gratis o bono
especial de hasta 15 mil pesos.
Otro modelo orgullosamente mexicano, KIA Forte sedán también contará
con 0% de comisión por apertura. Más una tasa preferencial del 5.5% o seguro
gratis o bono especial de hasta 20 mil pesos. Estas y más promociones se encuentran
en las agencias y página web de la marca.
¡Sabías que…!
Actualmente en nuestro país son 13 las
marcas de automóviles que cuentan con
plantas en territorio nacional. Nuestro
país se ha convertido en un punto importante
para que las empresas fabricantes
de automóviles establezcan sus plantas
armadoras. La ubicación geográfica de
México facilita el poder recibir autopartes
importadas y el traslado de los vehículos
hacia muchas partes del mundo también
muy accesible desde los puertos y carreteras
mexicanas.
Además, con todo y los números no tan
positivos en cuanto a venta de autos se
refiere, México sigue siendo un mercado
atractivo para las empresas y en ocasiones
prefieren armar los vehículos en
nuestras tierras, que traerlos de otras partes
del mundo. Algunos estímulos fiscales
presentes en algunas entidades del país y
la experiencia de los profesionales mexicanos
también son cuestiones que consideran
quienes han tomado la decisión
de establecer una planta en México.
Sabías que...
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Showroom
CHEVROLET TRACKER
2021
Esta de vuelta
Ecommerce
Las tendencias que se adaptan al
Ecommerce
Parte 2
Estrategias fundamentales para las ventas online con estrategias de mercado.
Inteligencia artificial y machine learning
para anticiparse a los clientes
Chevrolet anuncia que Chevrolet Tracker 2021 llegará a México con motor turbo
La inteligencia artificial, machine learning y la automatización
son tecnologías clave que continuarán
desarrollándose en 2019. Estas herramientas son
capaces de predecir las necesidades de los clientes
para anticiparse y ofrecer al usuario aquello que
necesita. En este sentido, los chatbots también se
consagrarán como herramientas indispensables
para aportar una buena experiencia de usuario a
los clientes.
Omnicanalidad, punto de encuentro
para los retailers.
Logísticas programadas de última milla,
clave del eslabón de la cadena.
Destaca por su conducción dinámica con gran desempeño
y rendimiento de combustible tanto en ciudad, como en
carretera.
Cuando escuchamos la palabra Tracker es imposible no
remontarnos a aquellos años en donde esta subcompacta
de Chevrolet nos daba una similitud con un Jeep, pero con
un toque más citadino. Sin embargo su producción se vio
truncada y con ello el cariño de muchos de nosotros.
Chevrolet Tracker 2021 con motor turbo para México
Tracker 2021 estará equipada con un motor turbo eficiente de
1.2 litros, que genera una potencia de 130 caballos de fuerza
y 140 libras-pie de torque. Este motor está acoplado a una
transmisión que podrá ser manual de cinco velocidades o
automática de seis.
Para ofrecer mayor seguridad y confort, el SUV compacto
de Chevrolet cuenta con dirección electro-asistida (EPS),
que otorga al conductor el control necesario para una mejor
sensación de manejo.
La dirección, junto con el motor, transmisión y todos los componentes
del nuevo SUV, fueron sometidos a más de tres millones de
kilómetros de pruebas reales pasando por superficies irregulares y
temperaturas extremas antes de su lanzamiento
Con estos cambios, Chevrolet garantiza la calidad y durabilidad
de su camioneta. Tracker 2021 ofrecerá un atractivo diseño exterior
e interior, así como innovaciones tecnológicas en seguridad,
conectividad y eficiencia.
Todos los detalles de equipamiento, versiones, precios e inicio de
ventas, se darán a conocer más adelante.
“La llegada de Chevrolet Tracker a México está cada vez más cerca
y estamos seguros que será muy bien recibida por nuestros clientes,
pues justo fue pensando en ellos, que diseñamos y desarrollamos
cada aspecto de esta camioneta”. Adriana Schutte, Gerente de
Mercadotecnia de Chevrolet.
En este artículo continuaremos mencionando
algunas herramientas fundamentales para el
ecommerce, que como mencionamos en nuestra
edición pasada, es de fundamental importancia
complementar nuestras ventas online con diversas
estrategias de mercado.
Sin más preámbulo vayamos a conocer dichas
estrategias:
Realidad aumentada y virtual para mejorar
la experiencia de usuario
En el comercio electrónico la realidad aumentada
y virtual está cambiando la visión de la realidad
y también la forma de comprar online. De esta
manera, por ejemplo, es posible ver cómo quedará
un sofá en casa tan solo escaneando la habitación,
cómo sienta un pantalón gracias a los maniquíes
disponibles en una app o comprobar si unas gafas
son acordes a las facciones de un cliente gracias
a la tecnología face mapping. Una tecnología que
han impulsado grandes compañías como Ikea o
Zara y que serán reflejo de otras durante estos
meses.
Las fronteras entre lo digital y lo físico se diluyen
cada vez más. Los retailers, conscientes de esta
realidad, apuestan por integrar estrategias de
omnicanalidad en sus negocios. Las experiencias
mixtas ganan mayor peso en la ecuación de la
compra, las opciones son múltiples: compra online
con recogida en tienda, reserva online con recogida
y pago en tienda, búsqueda online y compra en
tienda, etc.
Las estrategias de entregas programadas y en un
tiempo ajustado, que ya están desarrollando los
grandes actores del sector, son una tónica general
en el comercio electrónico. La precisión y velocidad
de entrega, incluso en tiempos ajustados de una
hora en grandes áreas metropolitanas, cautivarán
tanto a consumidores como a retailers.
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Mundo Verde
Empresas
ID.1
la apuesta eléctrica de
Volkswagen
podría llegar en 2025
Volkswagen tiene una de las estrategias más agresivas para fabricar coches eléctricos, parece que van algo cautelosos, pero la realidad es que
ya tienen planeada y lista para producirse una cantidad enorme de productos. Uno de ellos será el ID.1 un modelo de entrada que podría ver la
luz en un par de años como concepto y que intentará tener un costo que no pase de los 25,000 dólares o 500,000 pesos aproximadamente para
apelar a un mayor grupo de clientes.
Ralf Brandstätter, nuevo CEO de la marca, aseguró que el crear autos eléctricos en una plataforma específica para autos de ese tipo, puede ayudar
a bajar su costo de producción hasta en 40% respecto a los eléctricos que se fabrican con un chasis compartido con autos a combustión.
Con esto en cuenta es más que claro que seguirán usando la plataforma MEB que Volkswagen creó para autos eléctricos aunque todo indica que
un paquete de baterías más pequeño, pues en general las dimensiones de este nuevo eléctrico de acceso serán similares a las del ** e-Up!**, ya
que se planea que este ID. 1 sea su reemplazo.
A su vez se rumora que podrían darle una autonomía que ronde entre los 250 y 300 km pues es más que suficiente para vehículos pensados para
entornos urbanos, especialmente europeos. Se cree que este ID. se dará a conocer en 2023 como un concepto y que su modelo de producción
llegará hasta 2025. Finalmente hay algunos rumores sobre un modelo ID. 2 que seguiría siendo un subcompacto, pero en este caso un poco más
grande para encajar en la categoría del Volkswagen Polo y que busque competir con el Peugeot e-208 y Renault Zoe.
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Mundo Informa
Faurecia y BAIC
crearán una empresa conjunta
para la fabricación de asientos
en China con 500 empleados
El proveedor francés de componentes
automotrices Faurecia y el
fabricante automotriz BAIC, anunciaron
la creación de una empresa
conjunta en China, que se dedicará
a la producción de asientos para vehículos.
Ambas firmas contarán con una
participación igualitaria del 50% de
las acciones de la compañía.
Por su parte el fabricante francés
informó que producirá asientos
completos, marcos de asientos,
espumas y reposacabezas inicialmente
para BAIC Hyundai y otras
marcas propiedad de BAIC.
Se calcula que la nueva empresa
dará empleo directo aproximadamente
a 500 personas.
Bosch toma la delantera en la digitalización
de los vehículos
Los avances tecnológicos han venido a
revolucionar la industria, y la automotriz
no es la excepción, con la electrónica y el
desarrollo de software como pilares en la
transformación de los vehículos.
Previsiones estiman que el mercado de
los sistemas electrónicos con uso intensivo
de software crecerán un 15% anual
en los próximos diez años.
Bajo este contexto, Bosch ha apostado
por ampliar su posición de dominio en
este mercado, a través del establecimiento
de una nueva división: Cross-Domain
Computing Solutions (Soluciones
de Cómputo de Dominio Cruzado), la
cual estará integrada por alrededor de
17 mil asociados.
“Incluso ahora, un vehículo contiene
unos 100 millones de líneas de código
de solo una empresa con una amplia
experiencia en electrónica y software
estará en condiciones de dar forma al
futuro de la movilidad”, declaró el Dr.
Stefan Hartung, miembro del consejo
de administración de Robert Bosch
GmbH y presidente del sector de negocios
Soluciones de Movilidad.
First Brands Group
adquiere Brake Parts Inc.
¡Sabías que…!
Toyota ha desarrollado un prototipo de un
rover lunar llamado Space Mobility concept,
que estará compuesto por una fuerte
armadura con forma de furgoneta de seis
metros de ancho por cinco de largo, y será
sobrellevada por seis ruedas.
Ésta unidad tendrá la capacidad de transportar
a dos personas en la parte delantera y
mucho material de carga en la parte trasera.
En cuanto a la autonomía Toyota ha informado
que serán 10 mil kilómetros, lo cual es una
noticia fabulosa tomando en cuenta los largos
recorridos que se podrán hacer a bordo de
este vehículo. Pero la primicia no queda sólo
aquí, pues la furgoneta podrá transformarse
en un lugar de residencia para los astronautas,
dándoles un espacio de 13 metros cúbicos en
los que podrían vivir casi un mes, gracias a
que estará pasteurizada.
Por otra parte, la energía requerida no será
problema alguno, ya que el vehículo contará
con un motor eléctrico y unas pilas que se
cargarán mediante paneles solares.
Sabías que...
First Brands Group, fabricante mundial de piezas de automóviles, ha adquirido Brake Parts
Inc (BPI), que fabrica y comercializa productos de frenos, incluida la línea completa de piezas
de frenos de la marca Raybestos, y Champion Laboratories Inc., un fabricante de filtración de
línea completa con LuberFiner.
"Estamos entusiasmados de agregar líneas integrales de productos Raybestos y Luberfiner
a nuestra cartera líder de marcas de mercado secundario", dijo Guy Andrysick, director de
marketing de First Brands Group.
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Fórmula Mundo
Está de
vuelta
La espera ha terminado, por
fin el emparrillado ha vuelto y
aunque ésta vez será diferente
sin el calor del público desde
las gradas y con un calendario
recortado que hasta la fecha
sólo cuenta con carreras en
Europa, los aficionados de este
deporte estamos por demás
emocionados.
Gran Premio de Austria
Roturas, salidas de pista,
accidentes y sanciones. La
primera carrera del año, el
Gran Premio de Austria, tuvo
un final demenciaL, con una
sanción a Lewis Hamilton (5
seg. por echar a Albon de la
pista) que le costó el segundo
puesto (acaba cuarto) y dejó
el podio en manos de Valtteri
Bottas, justo ganador y
primer líder, Charles Leclerc,
que salva los muebles de Ferrari,
y un sorprendente Lando
Norris. Carlos Sainz acabó
quinto, justo detrás de Hamilton,
pero bien pudo haber estado
segundo al final del día.
Tuvo a Lando estorbándole en
varias vueltas y no pudo pasar
al inglés. Lo respetó demasiado
por ser precisamente su
compañero y el temor a
un toque fatal.
En todo caso, gran carrera
del madrileño que
se lleva el quinto, trabajado
y muy valioso a la
postre. McLaren suma
26 puntos y es segundo
en el Mundial de Constructores,
impensable
hace dos temporadas.
La salida fue más limpia
que nunca en el
Red Bull, Ring, con
Bottas manteniendo
la posición sin agobios
y Lando Norris amenazando
la segunda plaza de
Verstappen, son conseguirlo.
Por detrás la batalla era
entre Checo, Leclerc y Sainz.
El español llegó a emparejarse
con su próximo compañero
en la vuelta 2, pero
luego no pudo sobrepasarle.
Lewis prefirió no meterse
en líos y al trantrán pasó
primero a Norris y luego a
Albon, para situarse en posiciones
de podio. En ritmo de
carrera, el MCL35 no parecía
tan vigoroso como a una
vuelta, al menos en este circuito
de baja carga. Pero eso
se reveló luego como un espejismo.
Deseamos un magnifico
regreso y una temporada
espectacular para todos los
equipos y desde luego los
afionados al automovilismo
en todo el mundo.
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Nuevos Productos
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Sistema: Fuel
Grupo: Equipos y acc de diagnóstico
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Grupo: Marchas alternadores completos
Subgrupo: Alternador - completo
NP: 47542C
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RS Sport FIAT 124 Spider Mazda mx-5 mx-5 miata
Sistema: Mecánico
Grupo: Frenos
Subgrupo: Balatas y zapatas
NP: DNK9130D1903RS
SOPORTES STAR
Goma para barra estabilizadora (TDI)
Sku: 6978
Año: 2010 - 2017
Marca: Volkswagen
Vehículo: Transporter
Motor: L4 diésel
Litros: 1.9
Información adicional: Diam. int.=22 mm