N° 172
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modernización...<br />
Sustitución parcial de la instalación<br />
Cuando se sustituyen los componentes, es necesario verificar<br />
si aún se pueden utilizar las guías, los soportes y el<br />
contrapeso. A menudo, se evitan así considerables trabajos<br />
de montaje y de transporte de material. También puede<br />
reducirse la duración de la instalación en determinadas<br />
circunstancias.<br />
Modernización modular<br />
DAF 270 con<br />
adaptación al<br />
cuadro TW 130.<br />
tambor. Los engranajes sin fin son usados comúnmente<br />
como accionamientos; el uso de accionamientos gearless<br />
o sin reductores limitado con respecto a la capacidad de<br />
carga a causa del diámetro de la polea de tracción que<br />
se necesita.<br />
Sobre la base de un concepto general de modernización,<br />
es posible implementar medidas en varios pasos si, por<br />
ejemplo, esto no puede ser realizado en una única fase<br />
por motivos económicos. De esta manera se garantiza<br />
que, después de la modernización completa, la instalación<br />
quede en un estado óptimo y que el reemplazo de diversos<br />
componentes represente costos innecesarios.<br />
Eficiencia energética<br />
Según el tipo de uso (cantidad de viajes, equipamiento,<br />
etc.), la atención debe focalizarse en la reducción de los<br />
requisitos de recorrido y de estado de detención (stand by).<br />
Con la norma DIN ISO 26 645-1 basada en la VDI 4707,<br />
se define ahora el procedimiento que permite efectuar un<br />
análisis de la eficiencia energética con valores característicos<br />
de los componentes en el ámbito de la planificación de<br />
la modernización (herramienta de pronóstico).<br />
Revista del Ascensor<br />
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