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N° 172

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modernización...<br />

Sustitución parcial de la instalación<br />

Cuando se sustituyen los componentes, es necesario verificar<br />

si aún se pueden utilizar las guías, los soportes y el<br />

contrapeso. A menudo, se evitan así considerables trabajos<br />

de montaje y de transporte de material. También puede<br />

reducirse la duración de la instalación en determinadas<br />

circunstancias.<br />

Modernización modular<br />

DAF 270 con<br />

adaptación al<br />

cuadro TW 130.<br />

tambor. Los engranajes sin fin son usados comúnmente<br />

como accionamientos; el uso de accionamientos gearless<br />

o sin reductores limitado con respecto a la capacidad de<br />

carga a causa del diámetro de la polea de tracción que<br />

se necesita.<br />

Sobre la base de un concepto general de modernización,<br />

es posible implementar medidas en varios pasos si, por<br />

ejemplo, esto no puede ser realizado en una única fase<br />

por motivos económicos. De esta manera se garantiza<br />

que, después de la modernización completa, la instalación<br />

quede en un estado óptimo y que el reemplazo de diversos<br />

componentes represente costos innecesarios.<br />

Eficiencia energética<br />

Según el tipo de uso (cantidad de viajes, equipamiento,<br />

etc.), la atención debe focalizarse en la reducción de los<br />

requisitos de recorrido y de estado de detención (stand by).<br />

Con la norma DIN ISO 26 645-1 basada en la VDI 4707,<br />

se define ahora el procedimiento que permite efectuar un<br />

análisis de la eficiencia energética con valores característicos<br />

de los componentes en el ámbito de la planificación de<br />

la modernización (herramienta de pronóstico).<br />

Revista del Ascensor<br />

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