Rtt Edición 194 Revista Digital

AÑO 35 - EDICIÓN 194 - JULIO / AGOSTO 2023
LA REVOLUCIÓN DEL
TRANSPORTE TERRESTRE

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DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE Y SUS NEXOS
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NACIONAL
Experiencia E
lanza su segunda
versión
ENTREVISTA
Clientes nos
cuentan su
experiencia
comercial
#194
REPORTAJE
Tecnologías que
están transformando
la industria
EQUIPO REVISTA RTT
DIRECCIÓN GENERAL Y EDITORIAL
Loreto Inda Düpré
PERIODISTAS / CONTENIDO
Loreto Inda Düpré
Pedro Murúa Balbontín
Agencias
Colaboradores
FOTOGRAFÍA
Nicolás Escárate
DIRECTOR COMERCIAL
Pedro Murúa Balbontín
ARTE Y DISEÑO
Agencia DALI COM
ACTUALIDAD
Hito histórico en
seguridad de
camiones y buses
PUBLICACIÓN
DALI C/Publicidad
REVISTA Rtt / Año 35
Edición 194 – Santiago de Chile
JULIO / AGOSTO 2023
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EDITORIAL
PIEZA CLAVE EN ESTA
GRAN CADENA LOGÍSTICA
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que
diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables
razones más, es que el equipo de Revista Rtt, les rinde un homenaje
a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que
continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante
y no cesar nunca su esencial actividad.
Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada
tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias abasteciéndonos
y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos
que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente
a todas las adversidades.
El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido
sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más
los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta
necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue
adelante.
Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran
reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35
años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional
e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa
con cada uno de ustedes.
Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer
del transporte terrestre una gran pasión.
Les saluda afectuosamente,
Loreto Inda Dupré
Editora Rtt
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VOLVO TRUCKS FORTALECE SU COMPROMISO
CON CAMIONEROS Y CAMIONERAS
Julio se concibe como el mes del Camionero no sólo para enaltecer y homenajear la tarea que
cumplen los transportistas en el país, sino también para visibilizar la función clave que realizan,
la cual es mantener la cadena suministro para abastecer constantemente a todo el país.
En este contexto, y como parte de su visión como marca, es que Volvo Trucks ratifica su compromiso
con los camioneros y las camioneras de Chile, y continúa entregando su apoyo al sector a través de
actividades, iniciativas y servicios, que se conviertan un aporte al desarrollo y cumplimiento de su
trabajo.
“El rol que cumplen los transportistas y camioneros es fundamental para todas las industrias. La tarea
de trasladar y asegurar la carga para que llegue a buen destino tiene como consecuencia el correcto
abastecimiento de todos los sectores. Son realmente imprescindibles en su labor”, asegura Mauricio
Tapia, Director Comercial de Camiones de Volvo Chile. Añade, además, “que para nosotros esta celebración
cobra real relevancia, ya que somos consciente del aporte que significan para el país, y es
por eso que hemos fomentado actividades e iniciativas en todos nuestros canales de atención para
apoyarlos y convertirnos en sus socios estratégicos”.
Una de ella es la iniciativa Iron Women – Más Conductoras, la cual promueve la inclusión de la mujer
en el sector de transporte de carga, capacitándolas para que se conviertan en conductoras profesionales
de camiones pesados. Anteriormente esta actividad se desarrolló en la Región del Bío Bío y
Metropolitana y, este año, se celebrará la tercera edición.
A lo anterior se le suman actividades como el programa de embajadores de seguridad vial “Para, Mira
y Saluda”, en donde la compañía ha impulsado la seguridad de niños y niñas al cruzar caminos transitados
por camiones con el fin de disminuir accidentes de este tipo.
En Chile ya hay más de 400 estudiantes de escuelas rurales que se han convertido en embajadores
viales. De hecho, este año se llevó a cabo una en los establecimientos educacionales Escuela Carlos
Ibáñez del Campo y Escuela Luis Escobar Lara, ubicados en la localidad de Teno, en la cual 25 niños
fueron capacitados.
Por otro lado, y con el motivo de dar soporte a todas las necesidades que puedan tener los camioneros
y las camioneras, Volvo Camiones y Buses ha puesto en marcha en 2017 el plan de expansión y
modernización de sucursales para aumentar la presencia en todo el país y continuar entregando un
servicio con altos estándares de calidad. De hecho, este año la firma sueca inauguró nuevas instalaciones
en Puerto Varas. Mientras que, en octubre pasado, realizó la apertura del servicio en terreno en
Punta Arenas, extendiendo su cobertura a lo largo del territorio del país con 14 puntos de atención.
“Hemos priorizado que nuestros servicios en terreno y en los diferentes centros de atención, tengan
como principal cumplimiento ajustar la exigencias y demandas que tienen los transportistas de carga
pesada en la ruta, mediante la asesoría y experiencia de nuestros colaboradores, quienes se han capacitado
para atender estos requerimientos”, cierra el ejecutivo.
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OPINIÓN
Camioneros y Camioneras de Chile
ROL CLAVE PARA EL
TRANSPORTE DE CARGA
TERRESTRE SOSTENIBLE
Por Francisca Barriga Concha,
Coordinadora del Programa Giro Limpio de la Agencia
de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE)
En el contexto actual, la sostenibilidad y eficiencia de todos los procesos es fundamental,
por lo que se vuelve imprescindible destacar el rol protagónico que
tienen los camioneros y las camioneras en Chile para la economía y el desarrollo
del país. Ejercen su labor trasladando la mercancía de forma segura y eficiente
desde y hacia diversos puntos, como bodegas, almacenes, centros de producción,
puertos y clientes finales. Con lo anterior se garantiza el flujo constante de
bienes y productos en nuestro país, manteniendo conectadas las regiones más
remotas y de difícil acceso. Por otro lado, también tienen un rol fundamental
en el comercio exterior, considerando que el traslado desde y hacia los puertos
contribuye con la exportación e importación.
El conductor y su capacidad para conducir de forma eficiente cobra gran relevancia
para lograr un transporte sostenible, sobre todo si se tiene en cuenta
que registros sugieren que las diferencias en consumo de combustible entre
un conductor eficiente y uno agresivo pueden llegar hasta un 35%. El efecto de
la capacitación en conducción eficiente no solo contribuye al rendimiento del
combustible, sino también al estado del vehículo, la duración de las piezas y la
seguridad. Además, genera una reducción de costos y una disminución en las
emisiones de gases de efecto invernadero, responsables del cambio climático y
los contaminantes locales, que causan efectos adversos a la salud. Los malos hábitos
de conducción, además de aumentar el consumo de combustible, pueden
generar condiciones de riesgo que afectarían tanto a las y los conductores como
a terceros, ya que reducen la seguridad vial y aumentan el estrés al conducir.
Giro Limpio, programa nacional de sostenibilidad en el transporte de carga, administrado
por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) y apoyado
por el Ministerio de Energía, como parte de su oferta de valor tiene a disposición
SmartDriver Chile, curso e-learning y gratuito de conducción eficiente, desarrollado
por la AgenciaSE, en conjunto con el programa de transporte de carga eficiente
SmartWay de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, el
Ministerio de Recursos Naturales de Canadá y el Consejo Internacional de Transporte
Limpio.
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Este curso se ofrece en tres versiones: Fundamentos, Conductores de Flotas
y Pequeños Transportistas, donde las y los conductores pueden elegir la que
más se ajuste a sus perfiles y necesidades. Los estudiantes pueden comprender
y obtener herramientas para tomar acción frente a factores que afectan el
rendimiento de combustible, aplicando estrategias y buenas prácticas como el
control de ralentí, conocimiento del rendimiento óptimo de un motor, uso del
freno, ajuste a las condiciones ambientales, control de las cargas por sistemas
auxiliares, planificación de rutas, conducción inteligente, y otros aspectos también
como el cuidado e inspección, entendiendo la importancia de conocer el
vehículo y su mantenimiento. Al finalizar el curso los participantes deben responder
un cuestionario donde aquellos que aprueban se certifican en conducción
eficiente, a la fecha esta iniciativa lleva más de 500 certificados.
En el año 2022, Giro Limpio lanzó la publicación del caso de éxito SmartDriver
Chile, documentación de un proyecto piloto junto a Tiex, empresa que presta
servicios de transporte a Komatsu Cummins y FleetUp, Organización Asociada
a Giro Limpio, proveedora de telemetría. Si bien los resultados presentaron una
alta variabilidad en el rendimiento, tanto antes como después de la capacitación,
tres de los siete camiones presentaron mejoras de rendimiento, que fueron
desde 3,7% hasta 9,4%, registros que dan cuenta del papel protagónico de
los conductores para el transporte eficiente.
Este 26 de Julio, se celebra el día del camionero y de la camionera, por ello enviamos
un afectuoso saludo a quienes forman parte de la columna vertebral
del país. No cabe duda de que su papel es fundamental para la sostenibilidad
del sector transporte de carga y desde la AgenciaSE continuaremos brindando
las herramientas al ecosistema para utilizar de manera eficiente los recursos
energéticos y avanzar en el cumplimiento de las metas para lograr la carbono
neutralidad.
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OPINIÓN
TRANSPORTE SEGURO DE
CAMIONES EN CARRETERA:
CLAVES PARA EVITAR
ACCIDENTES
Por: José Tomás Larraín
Product Manager de Transportes de Dercomaq
Los sistemas de seguridad activa y pasiva de los camiones han evolucionado significativamente
en los últimos años. Estos sistemas están diseñados para proteger a los
conductores, pasajeros y otros usuarios que circulan diariamente a lo largo de nuestras
carreteras, así como para reducir también el riesgo de accidentes y mejorar la
eficiencia en el transporte de carga.
Los sistemas de seguridad activa son aquellos que ayudan a prevenir, como su nombre
lo dice, accidentes y reducir el riesgo de lesiones, de manera activa. Muchos camiones
incluyen tecnologías que apoyan la reducción de este tipo de eventos en las carreteras
y ya cada vez más usuarios los están demandando. Entre ellas podemos destacar:
El control de crucero adaptativo utiliza sensores para detectar la distancia entre el camión
y otros vehículos en la carretera, ajustando automáticamente la velocidad para
mantener una distancia prudente, mejorando también el confort y la atención al camino
por parte del conductor.
El frenado de emergencia automático utiliza sensores para detectar a otros vehículos
u obstáculos en la carretera, activando los frenos del camión, si es necesario, para evitar
una colisión.
La advertencia de salida de carril alerta al conductor si el camión se desvía del camino,
los sensores de fatiga y somnolencia monitorean el rostro del conductor y sus movimientos
faciales, emitiendo un aviso si detecta cansancio o fatiga para que se pueda
detener y hacer una pausa de ser necesario.
Por último, es clave tomar en cuenta los sistemas de seguridad pasiva, que son aquellos
que ayudan a proteger a los ocupantes del camión en caso de un accidente. Estos
sistemas incluyen tecnologías como los cinturones de seguridad de tres puntos, sistemas
de protección contra impactos frontales y laterales, así como la protección de
los ocupantes al momento de un vuelco. Es fundamental verificar que los camiones
cumplan, en lo posible, con cabinas certificadas bajo la norma europea ECE R 29.
En resumen, los sistemas de seguridad activa y pasiva de los camiones para transporte
de carga en carretera modernos son esencia- les para garantizar la seguridad de los
conductores, pasajeros y otros usuarios. Estos sistemas ayudan a prevenir accidentes
y reducir el riesgo de lesiones, lo que a su vez mejora la eficiencia del transporte de
carga y garantizar la seguridad de todos en la vía.
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LANZAMIENTO
Dercomaq lanza camión mediano y
eléctrico JAC N75 Urban
Éste se suma al modelo liviano N55 que ya estaba disponible para empresas
de distribución y es un paso más hacia una oferta más completa para diversos
requerimientos de tamaño, capacidad y movilidad eléctrica.
Julio 2023.- Con fecha 21 de noviembre de 2022, fue publicada en el Diario Oficial la Ley N°
21.505, que promueve el almacenamiento de energía eléctrica y la electromovilidad que,
entre otras cosas, busca conducir a Chile hacia los niveles de venta de vehículos eléctricos
existentes a nivel internacional. Dercomaq, en un esfuerzo por sumarse a esta tendencia
mundial y contribuir a la reducción de la huella de carbono, lanzó recientemente su nuevo
camión eléctrico JAC N75 Urban, con capacidad de 6.190 kilos.
Según indica Vanessa Autien, sub gerente de Transporte en Dercomaq, este modelo fue
“construido con el estilo y estándar de investigación y desarrollo europeo haciéndolo ideal
para empresas de retail, distribución urbana e industrias de bebidas, ya que incluso viene
desde fábrica en modelo carga general y botellero”.
Respecto a algunas de las especificaciones del camión JAC N75 Urban, se pueden mencionar
las siguientes:
• Batería de Litio de 107KW/h de la marca CATL.
• Motor síncrono de imanes permanentes con torque nominal de 500 Nm y máximo de
1500 Nm.
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• Cabina exterior modernizada y equipada con luces led.
• Su interior está equipado con asiento con suspensión neumática para el conductor, pantalla
MP5 con cámara 360°, aire acondicionado, alza vidrios eléctrico, velocidad crucero.
• Transmisión de dos velocidades, que apoya al desempeño del vehículo y a la autonomía
de las baterías.
• Modo de conducción ECO disponible. Asistencia de salida en pendiente HSA Control de
estabilidad ESC, frenos neumáticos con sistema ABS Disco/Tambor.
• Largo carrozable de 5.260 mm.
El JAC N75 se suma a la familia de JAC eléctricos comercializados por Dercomaq que ya contaba
con el modelo N55 Urban con capacidad de 2.150 kilos, 100% eléctrico, con baterías
de litio-ferro fosfato que permite cargar al 100% en un periodo de 2 horas, limpio y silencioso.
“Como empresa nos hemos comprometido con la reducción de huella de carbono y así
aportar a nuestros clientes en el uso de transporte limpio. Por ello, además desarrollamos un
servicio de capacitación, asistencia y asesoría en los proyectos de los clientes que lo requieran”,
agrega la experta de Dercomaq. Quien revela que durante este año se espera la llegada
mercado chileno, de dos modelos de furgones para clase B ideales para cargas urbanas.
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ENTREVISTA
“El camión N85 ha tenido un gran desempeño
técnico”
Newen-ko SpA, es el nombre de la empresa que se dedica al transporte de agua potable y
también a la limpieza de pozos y fosas sépticas. Conversamos en exclusiva con Carlos Roa, su
gerente general, quien se decidió por adquirir el nuevo modelo JAC N85 para sus faenas y nos
comentó todos los beneficios que le ha entregado la incorporación de este camión a su flota.
¿Por qué se decidieron por este nuevo modelo JAC?
Por ser la primera unidad disponible en el país y como empresa hemos decidido tener un
buen estándar en cuanto a calidad de camiones.
¿Qué ventajas y beneficios les ha permitido la utilización de este nuevo
modelo en su empresa?
La obtención de nuevos contratos y una calificación positiva de la empresa por parte de nuestros
proveedores al ver que nos preocupamos de nuestra imagen.
¿En cuanto al rendimiento del N85 qué nos puede decir?
Tiene un chasis más reforzado, su motor es más potente y en los caminos difíciles del Sur de
Chile ha demostrado un buen comportamiento y desempeño.
¿Por qué eligieron la marca JAC?
La venimos utilizando desde el año 2014, principalmente por el respaldo técnico que nos
entrega Dercomaq y debido a la red de sucursales en Chile, la cual permite una rápida respuesta
en la obtención de repuestos. Ya contamos con varios modelos JAC en nuestra flota, el
Runner 1134, Urban 1081 y 1061 y sin duda, seguiremos comprando más camiones JAC para
nuestro negocio. Dercomaq junto a JAC es una empresa muy confiable, cuenta con sucursales
en todas las regiones y el camión N85 ha tenido un gran desempeño técnico. Como empresa
estamos muy conformes y agradecidos del comportamiento post venta, ya que como
lo mencioné anteriormente, al contar con sucursales en todo el país, la obtención de repuestos
es súper rápida y los ejecutivos están constantemente pendientes del funcionamiento del
vehículo y sus respectivas mantenciones.
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ENTREVISTA
Diego Bozo
Jefe de Operaciones
E-MOV
“Elegimos a Jac por ser una marca prestigiosa
dentro del mercado”
Germán Velasco
CEO E-MOV
E-MOV nace en el 2018 con la idea de brindar soluciones logísticas para empresas de forma
sustentable e inteligente, tanto para pasajeros como para carga. “Hoy en día, nos cuenta Germán
Velasco CEO, tenemos una flota de más de 100 vehículos eléctricos y más de 60 clientes
los cuales son corporaciones que tienen en su estrategia la disminución de Co2 en la atmósfera”.
“Nos decidimos por un camión eléctrico Jac, indicó Diego Bozo, Jefe Operaciones Carga de
E-MOV, ya que cumple con todos los requisitos, para poder iniciar una operación garantizada
con nuestros clientes, donde sus prestaciones superan la oferta actual en el mercado, en
ámbitos de seguridad, autonomía, tipo de cargador Europeo CCS2 y capacidad de carga útil”.
La principal ventaja en la utilización de un camión eléctrico, aseguró Bozo, es que nos permitió
avanzar en soluciones logísticas que ofrece E-MOV al mercado, pues pasamos de furgones
eléctricos de 6.3 M3 a 18 M3, además, al contar con un conector de carga europeo CCS2, nos
permite tener una mayor red de carga en ruta que nos beneficia directamente en la eficiencia
de la operación.
Nuestra experiencia ha sido muy buena con el modelo N55 y nuestra recomendación es siempre
revisar el tipo de cargador que cuenta el modelo que estén cotizando, ya que actualmente
hay un % mayor de cargadores públicos disponibles con tipo cargadores europeo. “Elegimos
a Jac por ser una marca prestigiosa dentro del mercado, ofreciendo una buena relación precio-calidad
y un alto estándar en soporte de post venta. El modelo N55, en particular, gracias
a su consumo de 0,372 kWh por kilómetro a una velocidad de 60 km/h nos permite recorrer
200 km de autonomía, donde nos satisface enormemente nuestra operación”, agregó Bozo.
En cuanto a el nuevo modelo N75, ofrece una mayor capacidad de carga y mejores prestaciones,
nos ayudaría satisfacer las necesidades de nuestros clientes actuales y llegar a nuevos
clientes, estamos ansiosos de probar este nuevo modelo e incorporarlo prontamente en
nuestra flota 100% eléctrica.
Finalmente, destacamos el equipo de electromovilidad que hay detrás de la marca, ha sido
muy atento a nuestros requerimientos, están muy presentes en cada necesidad que hemos
tenido, la postventa es un pilar fundamental dentro de la operación, pues nos permite tener
la continuidad de la operación para nuestros clientes, aseguró Bozo.
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SAMEX REFUERZA SU APUESTA
POR LA SUSTENTABILIDAD
En Santiago, Antofagasta y Concepción, la empresa de logística de carga sumó
a su flota montacargas capaces de levantar hasta 2 toneladas sin contaminar el
medioambiente.
Samex, empresa logística de carga y parte del Grupo Jedimar, fiel a su compromiso
con la sustentabilidad, incorporó una flota de grúas eléctricas a sus operaciones
en Santiago, Antofagasta y Concepción. Esta operación se concretó por
medio de un arriendo con Grandleasing.
Se trata de montacargas de cuatro ruedas marca Hyster J2UT, capaces de levantar
2.000 kilos y que en el mediano plazo pretenden reemplazar a las grúas
tradicionales a gas.
“Nuestra empresa tiene como foco estratégico ser más sustentable y ayudar
con el cuidado del medioambiente, por lo que tenemos una gama de acciones
que se están realizando durante este año. Esta es una de ellas y una de las más
importantes. Las ventajas de usar grúas eléctricas es que no contaminamos el
medio ambiente y sus mantenciones son de bajo costo”, dice Mauricio Parot,
gerente general de Samex.
Estas grúas trasladan más de 400.000 kilos diariamente. Para conseguir su máximo
rendimiento se capacitó a todo el equipo de grueros, sobre el uso, cuidados
y forma de cargar.
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AMANTES DE LA RUTA
HÉROES DE LA CARRETERA
Este año, HINO Chile quiere dar un especial saludo a todos aquellos amantes de la ruta
que han elegido a HINO como su acompañante y que ponen a disposición largas horas
de su vida para cumplir diferentes labores; dueños de camiones, de flotas, pequeños
y medianos empresarios, que han sido pieza fundamental en el último tiempo,
ofreciendo su trabajo, su esfuerzo y muchas veces arriesgando su vida para que los
productos lleguen a todos los rincones de nuestro país.
Para HINO Chile, todos los camioneros son verdaderos “héroes de la carretera”, por lo
que todos los días trabajamos en subir el nivel de equipamiento camiones, sobre todo
en seguridad y comodidad, teniendo como objetivo hacer de un camión HINO, una
experiencia única y agradable a través de su tecnología y diferentes beneficios.
www.hino.cl
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SALFA :
NUEVO SERVICIO DE
LUBRICACIÓN RÁPIDA PARA CAMIONES
Salfa, empresa que cuenta con más de 80 años de experiencia en ventas y servicio
de vehículos livianos, camiones, maquinaria, motores industriales, partes y
accesorios, acaba de implementar en su sucursal de Paine un nuevo servicio de
mantenciones y lubricación rápida.
La ubicación estratégica de la planta, en plena Ruta 5 Sur, es clave, porque significa un
paso expedito sin tener que desviarse o ingresar a la ciudad. De esta manera, Salfa se
hará cargo de todos los transportistas que realizan entregas de zona centro a zona sur.
Será útil, por ejemplo, para los camiones que vienen de Santiago descargados o bien
van a la capital a reabastecerse.
Según Tomás Quintana, subgerente de Servicio Pesado y Postventa de Salfa, “esta
iniciativa es parte de la constante búsqueda de la empresa por ir aumentando y mejorando
los servicios a nuestros usuarios. En el rubro de los camiones el tiempo de
traslado es un factor esencial que implica no sólo dinero, sino que el éxito o fracaso de
un negocio, es por ello, que quisimos iniciar este servicio de lubricación en ruta, con el
objetivo de contribuir al trabajo de los camioneros de la 5 Sur”
Además de la facilidad que ofrece para detenerse en la ruta sin la necesidad de desvíos
que generan demoras y complejizan la operación, la mantención preventiva de
motor de Salfa no dura más de 4 horas, lo que implica un ahorro significativo de tiempo
para los transportistas. El servicio ya está operativo y está orientado a todo tipo de
conductores, no solo para quienes cuentan con acuerdos de mantención con Salinas
y Fabres (Salfa).
La capacidad es de 2 a 3 mantenciones de 4 camiones durante el día. Pueden entrar
hasta 8 vehículos, con un máximo de 3 horas de demora. Con este nuevo servicio disponible
en Salfa Paine, la compañía, que cuenta con una fuerte presencia en el norte
del país, da un nuevo paso en su búsqueda constante por implementar soluciones de
confianza para sus clientes en todo el territorio nacional.
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¡FELIZ DÍA DEL CAMIONERO!
El compromiso y dedicación que entregas cada día al volante es admirable.
En Salfa sabemos que agrandar la flota o mejorar las cualidades del camión son parte esencial del
crecimiento de tu empresa, te presentamos atractivas alternativas de financiamiento
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Recuerda que, por la compra de tu Renault Trucks o Mack Trucks,
obtienes 2 años gratis de monitoreo de telemetría.
Maneja tu negocio tranquilo y cuenta con el respaldo y cobertura SALFA a lo largo de todo Chile.
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TATTERSALL AUTOMOTRIZ Y KYC
UN GRAN RECONOCIMIENTO
PARA LOS CAMIONEROS DE CHILE
Porque sabemos que literalmente mueven Chile y ayudan con su perseverante
trabajo a mejorar el país, en Tattersall Automotriz, una empresa perteneciente
a Grupo Tattersall, junto a nuestra marca KYC, queremos saludar con un gran
cariño y respeto a todos los camioneros de Chile en su día, y presentarles y contarles
de nuestra marca más trabajadora: KYC, junto a su modelo X5, el cual en
la versión cabina simple sin aire acondicionado, se encuentra con una increíble
promoción para que se pueda transformar en el mejor aliado para el trabajo.
Vale destacar que KYC es una marca de vehículos de origen chino, que fue fundada
en 1999, siendo una empresa conjunta entre Chongqing Kuayue (Group)
Co., LTD. y Chongqing Changan Automobile Co.,LTD, Company, una típica compañía
de propiedad mixta de capitales privados, y que actualmente cuenta con
una capacidad de producción de 450.000 vehículos anuales.
KYC fue presentada en Chile en octubre de 2019, y gracias a la calidad indiscutida
de sus modelos y a una inigualable relación precio/prestaciones, logró
rápidamente hacerse un nombre y un espacio en el segmento de los vehículos
utilitarios. La marca ofrece actualmente en nuestro país los modelos Gran
Mamut T3, X5 y X5 Plus, los cuales disponen en conjunto de 13 diferentes y
convenientes versiones, pasando por Cabina Simple, Doble Cabina y Cargo Box,
siendo el mejor aliado para el trabajo de las miles de personas y pymes que día
a día los prefieren.
Pero la gran novedad y sorpresa, pensando en el Día del Camionero, es el KYC
X5 en cabina simple sin aire acondicionado, el cual se encuentra con una tasa
de 0% interés y a un precio inigualable de $9.990.000 + IVA por el mes de julio.
En relación al modelo KYC X5 Cabina Simple, incluye frenos delanteros de disco
y traseros de tambor, dirección asistida, neumáticos 185/R14LT, barandas incorporadas
y abatibles con sistemas de amarre de carga, y radio con lector MP3,
USB y salida Auxiliar. Es un modelo construido con chasis de largueros, con una
alta robustez estructural, con eje trasero de doble rodado y suspensiones fabricadas
y diseñadas para aguantar trabajos duros. En sus tres versiones disponibles,
que corresponden a la Cabina Simple, Doble Cabina y Cargo Box, tienen
en común que todas cuentan con tracción trasera, un ancho de vías delantero
de 1.460 mm y trasero de 1.410 mm, y dos opciones de motor: una con motor
gasolinero de 4 cilindros de 1.5 litros, que asociado a una caja de transmisión
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manual de 5 velocidades, entrega una potencia máxima de 110 HP y 143 Nm
de torque, y otra de 1.6 litros, que también cuenta con una transmisión manual
de 5 velocidades y entrega una potencia máxima de 114 HP y un torque de 152
Nm, teniendo ambas versiones una capacidad de carga de hasta 1.700 kilogramos
y cumpliendo con la normativa de emisiones EURO 6.
En relación a las dimensiones, KYC X5 Cabina Simple mide 5.295 mm de largo,
1.735 mm de ancho, 2.070 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.190
mm, con una capacidad para dos ocupantes. Por su parte, la dimensión de la
caja de carga, alcanza los 3.200 mm de largo, 1.600 mm de ancho y 360 mm de
alto, permitiendo un volumen de carga de 2,1 metros cúbicos. El peso bruto vehicular,
en tanto, corresponde a los 3.495 kilogramos, mientras que el peso en
vacío es de 1.310 kilogramos.
Toda la línea de modelos de KYC, y la versión en promoción (X5 Cabina simple
sin aire acondicionado) está disponible en la extensa red a lo largo de todo Chile
de Tattersall Automotriz. La garantía de los modelos de KYC corresponde a 5
años ó 100.000 kilómetros, lo que primero suceda.
Mayor información en www.kycmotors.cl
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Goodyear Chile marca hito al retirar
neumáticos en desuso
Como parte de su filosofía, Goodyear Chile continuamente ha venido realizando
diversos esfuerzos por el cuidado del medio ambiente. De hecho, desde hace
años se ocupa de sus productos incluso después de su vida útil, promoviendo
permanentemente el reciclaje de los neumáticos en desuso que terminan como
materia prima para diversos productos.
En esa misma línea, en junio pasado realizó la primera recolección de neumáticos fuera de
uso (NFU), a través de su sistema de Gestión Individual. El retiro correspondió a unidades de
gran tamaño de la Minera Sierra Gorda, lo que marca un nuevo hito para Goodyear Chile, que
se ha caracterizado por enfocar y realizar los esfuerzos necesarios para dar cumplimiento a la
Ley REP.
El Sistema de Gestión Individual de Goodyear para neumáticos de categoría B -aquellos de
grandes dimensiones, utilizados principalmente en la gran minería-, fue el primero en ser
aprobado en Chile en septiembre de 2022.
La ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), involucra a los neumáticos como
producto prioritario y tiene como objetivo que las empresas se hagan cargo de los residuos
generados por los consumidores, a través de metas de recolección y valorización que son de
cumplimiento obligatorio para los productores e importadores.
Para esto, se fijaron metas de recolección y valorización que deben cumplirse a través de un
Sistema de Gestión. “Estamos orgullosos de ser una empresa pionera en Chile, al realizar la
primera recolección de neumáticos fuera de uso de categoría B, en el marco de la Ley REP.
Y agradecemos a Minera Sierra Gorda, en especial a José Luis Carrasco gerente de mina y
sus jefes por el apoyo y coordinación realizadas durante este importante primer retiro”, dijo
Agustin Lutterbach Gerente General de Goodyear Chile.
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EXPERIENCIA E LANZÓ SU SEGUNDA
VERSIÓN CON IMPORTANTES
NOVEDADES
Experiencia E, Exhibición Internacional de Electromovilidad,
Energías Renovables y Sostenibles, organizada por espacio
Riesco y Elíseo Salazar, lanza su segunda versión del 12 al 15
de octubre, que promete ser aún más emocionante y reveladora
que la anterior, donde se presentará un mundo de innovación,
explorando las últimas tendencias y soluciones en
materia de movilidad sostenible.
Así mismo, el evento contó con la participación de destacados expertos y ejecutivos
del sector, quienes compartieron información valiosa sobre el crecimiento
de los vehículos eléctricos en Chile, tendencias de los consumidores, proyeccio-
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nes a largo plazo, normativas
y más.
“Nuestra segunda versión viene
recargada. Este año en Experiencia
E, podrán descubrir
los últimos avances en vehículos
eléctricos, con lanzamientos
exclusivos que marcarán
el futuro de la movilidad y el
medio ambiente. Serán 4 días
de muchas novedades, actividades
en vivo, lanzamientos,
experiencias y capacitaciones
para los profesionales de
las áreas ligadas a nuestros
tres pilares: electromovilidad,
energías renovables y sostenibilidad.
Este 2023 tendremos una feria
35% más grande que la primera
versión”, destacó Eliseo
Salazar, ex piloto nacional y
presidente ejecutivo de Experiencia
E.
Más de 50 empresas nacionales
e internacionales estarán
presentes en Experiencia E,
ofreciendo una amplia gama
de productos y servicios relacionados
con la electromovilidad,
la sostenibilidad, las
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energías renovables, la gestión de residuos y economía circular
Los visitantes tendrán la oportunidad de interactuar con expertos de la industria,
descubrir nuevos modelos en los más de 70 vehículos eléctricos e híbridos
enchufables y conocer las últimas tecnologías en infraestructura de carga.
Además de vehículos electromovilidad liviana y financiamiento verde. Por otro
lado, también estarán presentes universidades, institutos técnico-profesionales
e instituciones de capacitación.
Con una expectativa de 15 mil asistentes, Experiencia E contará con una impresionante
área de exhibición de 22.500 mil metros cuadrados en Espacio Riesco
y cuatro pistas de prueba, donde se presentarán las últimas innovaciones en
vehículos eléctricos, energías renovables y soluciones sostenibles. Este espacio
proporcionará una plataforma única para el intercambio de conocimientos y
experiencias entre profesionales, empresas y consumidores interesados en la
movilidad del futuro y las energías limpias.
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27

NUEVA EMPRESA CHILENA DE CAMIO
Una nueva empresa chilena comenzó a operar, se trata de
TRACSA, una distribuidora y comercializadora de camiones
de alto y mediano tonelaje que se instaló con una sucursal en
Renca y que espera vender entre 150 y 180 unidades durante
el segundo semestre de 2023.
Su principal marca será SINOTRUK, marca global que dispone de una oferta
de camiones pesados y medianos, diseñados para trabajo en carretera, faena y
multipropósito. Matías Valdés, gerente general de TRACSA, dijo que la distribuidora
se incorpora al mercado con el respaldo de una marca con varios años de
experiencia en este segmento.
“Nuestro mercado objetivo será inicialmente el de camiones pesados y medianos.
Tenemos un equipo consolidado y con trayectoria en el rubro, contamos
con repuestos originales, soporte de productos y talleres totalmente equipados
para atender las necesidades de nuestros clientes”
TRACSA, tendrá su centro de operaciones en Américo Vespucio 839, Renca, con
miras a abrir en el corto plazo nuevas sucursales para sectores clave de la indus-
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NES PESADOS DIÉSEL Y ELÉCTRICOS
tria nacional en el norte y sur del país. “Nuestro foco está puesto en desafiarnos
a aumentar agresivamente nuestro market share año a año”, señaló el principal
ejecutivo local de la compañía.
A partir de finales de Mayo, Tracsa ya dispone en su catálogo de dos modelos
Sinotruk: Sitrak y Howo. Esperan de esta forma satisfacer la demanda para trabajos
pesados en construcción y minería; de modelos tractos para el transporte
por carretera; y de camiones multipropósitos, configurados para realizar distintas
actividades incorporando equipamientos o carrocerías especiales.
“Sinotruk es una empresa que tiene muchos años en el mercado, esto la hace
una gran marca, con entendimiento en el negocio y capacidad productiva de
camiones a gran escala, lo cual hace que la inversión para los empresarios transportistas
en nuestros camiones sea más rentable”, señaló Matías Valdés.
Con sede en Hong Kong, la marca nacida el año 2007 es controlada por la China
National Heavy Duty Truck Group (también conocida como Sinotruk Group o
CNHTC), un fabricante de camiones pesados de propiedad estatal, con sede en
Jinan, en la provincia de Shandong. China, es el principal fabricante mundial de
camiones con cerca 300.000 de unidades manufacturadas cada año.
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Conoce los autos más buscados por los chilenos
Con un 41,6% de las búsquedas, los SUV siguen encabezando el ranking de los autos más
buscados por los chilenos durante el primer semestre, seguidos por los sedanes, hatchbacks
y camionetas, de acuerdo a la última Radiografía semestral desarrollada por Chileautos.
Si hablamos por modelos específicos, cuatro pick ups encabezan el ranking de los vehículos
más buscados, partiendo por la Ford F-150, Toyota Hilux, Chevrolet Silverado y Mitsubishi
L200, completando el top 5 el SUV Toyota RAV 4.
Si nos enfocamos en los segmentos, los tres SUV más buscados fueron Toyota RAV 4, Mazda
CX5 y Ford Explorer. En los sedanes, los que generaron mayor interés fueron el Mazda 3,
Hyundai Accent y Subaru Impreza; en tanto que los tres hatchbacks que encabezan el ranking
de búsquedas son el Suzuki Swift, Peugeot 208 y Audi A3.
Si abarcamos las marcas de origen chino, los cinco modelos que encabezan el ranking son la
camioneta Maxus T-60, seguido por el SUV Chery Tiggo 2, la pick up Great Wall Poer, y los SUV
Haval H6 y MG ZS.
En cuanto a las marcas de lujo, las más buscadas son Mercedes Benz, BMW y Porsche y las
marcas de autos híbridos y eléctricos que más cotizaciones recibieron fueron Toyota, Lexus
y BMW.
Con relación a los precios de los vehículos usados, estos siguen con tendencia a la baja, terminando
en junio de 2023 con un precio promedio de $13.289.721, un 12,9% más bajo respecto
a cómo estaba en junio de 2022.
Si miramos por segmento, las
camionetas son las que más han bajado su precio, costando casi 4 millones menos que el año
pasado.
Caroline Klee, gerenta regional de marketing Chileautos - Carsales, señala que “más que caer,
los precios de los vehículos usados están tendiendo hacia una normalización del mercado, en
línea con los valores que observábamos antes de 2020, cuando se mantenían estables. Uno
de los principales motivos de este ajuste es una mayor oferta y menor demanda, esta última
generada por la desaceleración económica y las aún altas tasas de interés, entre otros”.
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GRUPO GILDEMEISTER LANZA
NUEVO SERVICIO DE RENTING
PARA SUS MARCAS
BAIC Y MAHINDRA
Paula Sepúlveda
Gerenta de Negocios
del Grupo Gildemeister
Ya está disponible el
servicio de renting de
automóviles de las
reconocidas marcas
BAIC y Mahindra en
Chile, el que está disponible
a través de
las páginas web oficiales,
con la garantía
y respaldo que caracteriza
al Grupo Gildemeister.
El servicio de renting
de BAIC y Mahindra
ofrece a los usuarios
la posibilidad de acceder
a vehículos de
alta calidad, cero kilómetros,
con todos
los servicios incluidos
a través de una cuota
mensual competitiva
que se ajusta según
las necesidades de
cada usuario.
BAIC cuenta con tres
modelos disponibles,
desde el SUV X35
hasta el todoterreno
BJ40, y con precios que parten desde los $159.000 pesos mensuales, bajo ciertas
características de plazos, kilometrajes y otras variables. Por otro lado, Mahindra
pone a disposición su clásica Pick Up, un modelo favorito entre los chilenos gracias
a su confiabilidad y capacidad de trabajo.
“Estamos entusiasmados de lanzar nuestro servicio de renting de automóviles
de BAIC y Mahindra en Chile”, afirmó Paula Sepúlveda, Gerenta de Negocios de
Grupo Gildemeister. “Queremos brindar a los clientes una forma conveniente
y accesible de acceder a vehículos de calidad que se ajusten a sus necesidades
puntuales, al tiempo que les ofrecemos precios atractivos y condiciones únicas
de acceso. Estamos convencidos de que esta opción de movilidad flexible abre
nuevas posibilidades para disfrutar, trabajar y acceder a un vehículo”.
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Los clientes tendrán la oportunidad de seleccionar el automóvil que mejor se
adapte a sus necesidades y estilo de vida, ya sea un SUV compacto y eficiente
o una camioneta más versátil. Además, en colaboración con Wift, Grupo Gildemeister
ha diseñado diversas modalidades de contratos que permiten a los
usuarios adaptar la duración del arrendamiento según sus necesidades, ya sea
por un año o por períodos más largos.
Este servicio, en alianza con Wift, ofrece contratos de suscripción anual donde
los usuarios pueden olvidarse de las mantenciones, permisos, seguros y otros
trámites, enfocándose únicamente en disfrutar de la experiencia de conducción.
Todo esto respaldado por un sistema de monitoreo permanente que brinda
seguridad adicional.
Uno de los principales beneficios del servicio de renting de BAIC y Mahindra es
la opción de compra del vehículo al finalizar el contrato. Esto brinda a los clientes
la posibilidad de probar el vehículo por un año y adquirirlo si es que desean
mantenerlo a largo plazo. Este enfoque flexible permite a los usuarios evaluar el
vehículo durante el período de arrendamiento y tomar una decisión informada
de compra.
Para obtener más información sobre el servicio de renting de automóviles de
BAIC y Mahindra en Chile, visite las páginas web oficiales de las marcas: www.
baic.cl y www.mahindra.cl.
www.baic.cl -
www.mahindra.cl
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¿Vacaciones en la nieve?
Prepara tu auto para el viaje con estos
7 consejos
El pasado 5 de junio de 2023, Yutong, marca de origen chino con sede en Chile se caracteriza por sus majestuosas
montañas, y a lo largo de su territorio, la imponente cordillera de Los Andes ofrece un escenario perfecto
para aquellos que buscan disfrutar de la nieve y los centros de ski durante las vacaciones de invierno.
No obstante, embarcarse en estos trayectos demanda una adecuada preparación para aprovechar al máximo
la experiencia y evitar riesgos en el camino. Por esta razón, Chevrolet –junto a sus expertos– ha recopilado 7
consejos que serán de gran utilidad para preparar tu vehículo.
“En Chevrolet, nuestra prioridad es asegurar que todos aquellos que deseen explorar los paisajes nevados de
nuestro país puedan hacerlo con total seguridad y comodidad. Por eso, elaboramos una lista de consejos que te
permitirán prevenir contratiempos y vivir una experiencia de viaje placentera y entretenida”, indicó Alejandro
Schneider, gerente de posventa de General Motors en Chile.
1. Considera el desempeño del vehículo
Para transitar por rutas que puedan encontrarse cubiertas de nieve o barro, es recomendable utilizar vehículos
equipados con sistemas de tracción a las 4 ruedas, neumáticos todo terreno y cadenas. Estas características
optimizan el rendimiento y aseguran una conducción más segura en condiciones adversas, brindando mayor
estabilidad y control en terrenos resbaladizos.
2. Revisa los elementos básicos
Al aventurarse fuera de zonas urbanas sin servicios técnicos o estaciones de servicio cercanos, es crucial hacer
una revisión detallada del auto antes de partir. Es recomendable verificar niveles de anticongelante, lubricante,
presión de neumáticos y funcionamiento de limpiaparabrisas y batería. De la misma forma, portar una cuerda
de arrastre y cables de carga puede ayudar a estar preparado para prevenir imprevistos.
3. Lleva cadenas o telas
La presencia de cadenas o telas para tus neumáticos es de vital importancia, ya que al sumarlos brindan una
tracción adicional en superficies difíciles. Cuando los neumáticos convencionales pierden agarre en terrenos
complicados como nieve o barro, estas herramientas se convierten en aliados esenciales para mantener el control
y evitar situaciones peligrosas.
4. Cuida no sobrecargar el vehículo
Evita sobrecargar tu auto ya que puede significar una demanda de mayor tracción y fuerza para mantener el
control, especialmente en superficies con nieve o mojadas. Esto aumenta el riesgo de perder adherencia y,
como resultado, perder el control del vehículo.
5. Líquido anticongelante: tu aliado
Llevar anticongelante es muy recomendable debido a que permite proteger el radiador y el sistema refrigerante
del motor, especialmente en condiciones de temperatura por debajo de los 0° Celsius. Su presencia evita que el
agua del sistema se congele, lo cual podría resultar en daños severos al motor.
6. Cuida tu conducción
Es crucial conducir con precaución y estar sumamente alerta, por lo que es importante mantener una distancia
adecuada con los vehículos cercanos. En caminos con nieve, barro o agua, la capacidad de frenado y maniobrabilidad
se ve afectada, por lo que el conductor debe ser cauteloso y adaptarse a las condiciones del terreno. Te
recomendamos evitar aceleraciones y frenadas bruscas para mantener el control del vehículo en estas superficies
desafiantes.
7. Ya en casa, revisa tu auto
Después de tu día de aventura en la nieve, es recomendable que revises tu auto para determinar si es necesario
realizar ciertos mantenimientos específicos. Por ejemplo, si se ha golpeado alguna de las ruedas o la parte inferior
del vehículo, es aconsejable llevarlo a un concesionario para una revisión detallada. Además, es importante
no dejar que el barro seco permanezca en el vehículo, ya que esto podría dañar el sistema de tracción, los frenos
y otros elementos del automóvil.
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Porsche Press Car:
El primer modelo
de la prensa especializada en Chile
La firma alemana celebró a nivel local el Día del Periodista con la presentación del Porsche
Press Car, una edición especial del Taycan 4S con el que la marca reconoció el trabajo de los
profesionales de las comunicaciones que han acompañado a Porsche a lo largo de su historia.
“Somos una marca de tradición e innovación y con el Porsche Press Car quisimos destacar la
importancia que los periodistas representan para nosotros”, comentó Vicente Díaz, gerente
de Porsche en Chile. “En el marco de la celebración de nuestros 75 años de historia, el lema
‘Conducido por los sueños’ es más vigente que nunca, porque nuestro trabajo integral nos ha
posicionado como una marca deportiva de prestigio y la prensa nos ha ayudado a masificar
este ADN con todas las personas”, concluyó.
La firma alemana celebró a nivel local el Día del Periodista con la presentación del Porsche
Press Car, una edición especial del Taycan 4S con el que la marca reconoció el trabajo de los
profesionales de las comunicaciones que han acompañado a Porsche a lo largo de su historia.
“Somos una marca de tradición e innovación y con el Porsche Press Car quisimos destacar la
importancia que los periodistas representan para nosotros”, comentó Vicente Díaz, gerente
de Porsche en Chile. “En el marco de la celebración de nuestros 75 años de historia, el lema
‘Conducido por los sueños’ es más vigente que nunca, porque nuestro trabajo integral nos ha
posicionado como una marca deportiva de prestigio y la prensa nos ha ayudado a masificar
este ADN con todas las personas”, concluyó.
Durante este año, Porsche celebra 75 años de innovación automotriz, avanzando sin dejar
de lado su herencia, ni su ADN deportivo. Un claro ejemplo fue la inauguración de la planta
piloto de producción de biocombustibles “Haru Oni”, la cual se puso en marcha en conjunto
con socios estratégicos como HIF Global, Siemens y Enel, permitiendo que nuestro país, específicamente
Punta Arenas, se convierta en el primer lugar de producción de e-fuels en el
mundo, enmarcada en su estrategia Doble E.
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Esta estrategia, prioriza la electromovilidad con la presentación de nuevos modelos cero emisiones,
sin dejar de lado la deportividad, además de darle una nueva oportunidad al parque
clásico de la marca con la elaboración de biocombustibles.
El Porsche Press Car es el primer vehículo de la industria automotriz preparado por la marca
para recibir los mensajes de cada uno de los periodistas
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COLUMNA
¿CUÁLES SON LAS
TECNOLOGÍAS QUE ESTÁN
TRANSFORMANDO LA
INDUSTRIA?
Por Gustavo Brey
co-fundador de Ingenia.
La minería está viviendo un impulso grande a partir del avance tecnológico, en particular en
la región andina. Esta evolución trae aparejados una serie de beneficios para las empresas del
sector, como el aumento de la productividad y la competitividad, la reducción de la huella
ambiental y mejoras en la transparencia de los proyectos mineros.
En este escenario de digitalización de la minería, el Internet de las Cosas (IoT) está desempeñando
un papel clave. Si bien la mayoría de las empresas mineras aún están rezagadas en la
implementación de esta tecnología, sus proyecciones son alentadoras.
Con IoT las operaciones mineras mejoran drásticamente, al aumentar la eficiencia y reducir
costos. Las empresas mineras que lideran esta revolución están demostrando los beneficios
tangibles que esta tecnología puede aportar. Por ejemplo, la perforación autónoma, los camiones
sin conductor, los drones para la topografía, las tecnologías portátiles y el mantenimiento
predictivo brindan mayor productividad en las operaciones diarias. Además, estas
innovaciones conllevan grandes mejoras respecto al cuidado del medio ambiente.
Sin embargo, aún hay algunas cuestiones por resolver. La adopción de tecnologías modernas
pone en riesgo algunos empleos tradicionales y el sector comienza a demandar nuevas habilidades.
Por lo tanto, la cooperación entre los sectores privado y público será fundamental
para garantizar una transición tecnológica que beneficie a los países, las comunidades locales
y las empresas. Otro desafío es la logística y la conectividad, ya que las minas enfrentan serias
dificultades de comunicación con los trabajadores y de coordinación de las operaciones. Al
desplegar redes subterráneas, como la tecnología inalámbrica WiFi o 5G, los sensores transmiten
información en tiempo real y los supervisores pueden comunicarse con los equipos.
El panorama es evidente: la revolución tecnológica en la minería está en pleno crecimiento,
impulsada por la necesidad de operaciones más seguras, eficientes y sostenibles. Muchas
veces este camino requiere del acompañamiento de socios estratégicos, que apalanquen el
negocio a través de soluciones tecnológicas: un caso saliente, es el de Ingenia, un grupo de
empresas que resuelve el punta a punta de las necesidades empresariales y viene acompañando
a empresas energéticas, de banca y seguros en su evolución.
Más allá de esto, es imprescindible entender que la transformación digital es un recorrido
que implica ciertos cambios estructurales importantes: requiere repensar las formas
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TEST DRIVE
MAXUS NEW T60
LA PÍCKUP LÍDER NOS MUESTRA SU NUEVA CARA
Ya hace un tiempo en nuestro país que el segmento de las pickup ocupa un lugar importante
del mercado, no solo para el uso de flotas, si no que de uso urbano también, es por ello
que sumado a la amplia oferta que ostenta Chile en estos vehículos, es que una de las más
potentes, se abrió camino entre una gran competencia que lideraban ampliamente marcas
tradicionales, como Toyota o Mitsubishi por decir las más conocidas antes de la pandemia en
esta rama.
En este número, les contamos nuestra impresión de haber conducido y probado la segunda
generación o bien, el facelift de la archi reconocida T60, en su versión NEW T60 que como lo
dice su slogan, la evolución del diseño es sin duda la renovación en su frontal más robusto y
poderoso, con líneas más offroad y mejores capacidades de carga y desempeño en su motorización
que hoy la hacen más llamativa y con identidad.
La Maxus New T60 es una nueva generación de camionetas pickup que ha experimentado
mejoras significativas en comparación con su predecesora. Está diseñada para competir en
el segmento de las camionetas medianas y ofrece una combinación de estilo, versatilidad y
capacidad de carga, es por eso que se presenta en 7 versiones, 4X2 DX 6MT / GL 6MT / GL 6AT
y, 4X4 DX 6MT / ANCAP 6MT / GL 6MT / GLX 6AT, respectivamente.
Motorización
• MOTOR SAIC D20 VGT DIESEL EURO 6C
• 163 HP @ 3500 RPM
• 400 NM 1500-2400 RPM
Dimensiones
• LARGO 5.395/ ANCHO 1.900 / ALTO 1.809
• Distancia entre ejes 3.155
• Despeje mínimo del suelo 215 mm
40

Dimensiones del pickup
• 1.485 mm de largo / 1.510 mm de
ancho y 530 mm de alto
Medida de los neumáticos
• 245/65 R17 DUNLOP varían según
versiones, desde los r16
En términos de diseño exterior, la
Maxus New T60 presenta un aspecto
más moderno y robusto en comparación
con la generación anterior. Cuenta
con líneas más angulares y agresivas,
lo que le confiere una apariencia
atlética y poderosa. El frontal está
dominado por una parrilla cromada
de gran tamaño, flanqueada por faros
afilados y luces diurnas LED. El parachoques
delantero incorpora molduras
protectoras y una toma de aire de
gran tamaño.
En la parte trasera, la Maxus New T60
presenta un portalón de carga con
apertura hacia abajo y una caja pickup
de dimensiones generosas. Las
luces traseras son de estilo LED y están
ubicadas en posición vertical en
los extremos de la camioneta, lo que
contribuye a su distintiva apariencia.
En cuanto a las dimensiones, la Maxus New T60 tiene una longitud de 5.395 metros, una
anchura de 1.900 metros y una altura de 1.809 metros. La capacidad de carga puede variar
según la configuración, pero en general, ofrece un espacio de carga amplio y funcional en la
caja pickup. Que soporta 800 kg de peso.
En cuanto al motor, la Maxus New T60 está equipada con un motor SAIC D20 VGT DIESEL
EURO 6C de 2.0 litros de capacidad. El motor produce una potencia de 163 caballos de fuerza
y 400 NM de torque.
En términos de consumo y rendimiento, la Maxus New T60 ofrece una eficiencia razonable
para una camioneta de su tamaño y categoría. El consumo de combustible puede variar según
las condiciones de conducción y la carga, pero se espera que sea competitivo dentro de
su segmento que va de los 10 a los 13 km/L.
En cuanto al interior, la Maxus New T60 ofrece un habitáculo espacioso y bien equipado.
El diseño interior se centra en la comodidad y la funcionalidad, con materiales de calidad y
acabados bien ejecutados. Dependiendo de la versión y el equipamiento, puede incluir características
como asientos de eco cuero, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil
de 10 pulgadas, conectividad Bluetooth, control de clima en la versión más equipada, y una
variedad de opciones de almacenamiento y comodidad.
41

En resumen, la Maxus New T60 es una camioneta pickup que presenta un diseño exterior
moderno y robusto, con un motor diésel potente y eficiente. Está dirigida al segmento de las
camionetas medianas y ofrece una combinación de estilo, capacidad de carga y características
interiores completas.
La experiencia de conducción de la Maxus New T60 fue muy grata y su característica principal
fue su combinación de comodidad, agilidad y capacidad todoterreno.
En cuanto a la suspensión, la Maxus New T60 ofrece una configuración de suspensión que
proporciona un equilibrio adecuado entre comodidad y capacidad de carga. La suspensión
absorbe eficientemente las irregularidades de la carretera, ofreciendo una conducción suave
y estable tanto en terrenos urbanos como en caminos más difíciles. Sin embargo, es importante
tener en cuenta que la configuración de suspensión puede variar según la versión y el
equipamiento específico o las mejoras que un usuario le quiera realizar para trabajos específicos.
En lo que respecta a la dirección, la Maxus New T60 es de tipo asistida, lo que facilita las
maniobras y brinda una respuesta precisa al volante. La dirección es suave y sensible, lo que
contribuye a una conducción ágil y precisa, tanto en la ciudad como en terrenos fuera de la
carretera.
La Maxus New T60 también puede ofrecer diferentes modos de manejo, especialmente en
sus versiones más equipadas. Estos modos pueden incluir un modo off-road, que ajusta la
respuesta del acelerador, la distribución de la tracción y otros parámetros para mejorar el
rendimiento en terrenos difíciles. También puede contar con un modo de conducción en
ciudad o ECO, que puede adaptar la respuesta del motor y la dirección para una experiencia
más suave y eficiente en entornos urbanos, con el mayor rendimiento.
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En cuanto a la sensación de conducción, la Maxus New T60 tiende a ofrecer una experiencia
cómoda y suave en la mayoría de las situaciones. La suspensión bien ajustada y la dirección
sensible contribuyen a una conducción estable y segura. En terrenos más difíciles, la tracción
y los modos de manejo offroad ayudan a mantener el control y la tracción, lo que permite a la
camioneta enfrentar obstáculos con confianza.
En términos de rebote, la Maxus New T60 tiende a ser bastante estable y controlada, especialmente
en carreteras pavimentadas. Sin embargo, como con cualquier camioneta de tamaño
similar, el manejo puede variar según las condiciones de la carretera y la carga que se
transporte en la caja pickup. En general, se puede esperar que la Maxus New T60 ofrezca una
conducción suave y cómoda en la mayoría de las circunstancias.
Gratamente, la Maxus New T60 ofrece una experiencia de conducción cómoda y ágil, con una
suspensión bien ajustada y una dirección sensible. Su capacidad todoterreno, combinada
con los modos de manejo disponibles, permite afrontar diferentes terrenos con confianza. La
sensación de conducción general es suave, estable y controlada, brindando una experiencia
agradable tanto en entornos urbanos como en caminos más exigentes, definitivamente la
disfruté mucho.
Seguridad
• ANCLAJES ISOFIX
• ABS/EBD/EBS
• CONTROL DE ESTABILIDAD (ESP)
• ASISTENTE DE INICIO EN PENDIENTE
• CONTROL DE DESCENSO
• DOBLE AIRBAG FRONTAL
• AIRBAG LATERAL
• AIRBAG DE CORTINA
• SENSOR RETROCESO
• CÁMARA RETROCESO
• CINTURÓN 3 PUNTAS EN 5 PLAZAS
• PRE-TENSOR CINTURÓN DE SEGURIDAD
• ALARMA CINTURÓN DE SEGURIDAD
• INMOVILIZADOR
Equipamiento
• ASIENTO DE CONDUCTOR y copiloto ELÉCTRICO CON 6 AJUSTES
• CALEFACTOR DE ASIENTOS PILOTO Y COPILOTO
• TAPIZ DE TELA según versión
• ASIENTOS DE ECOCUERO según versión
• ALZAVIDRIOS ELÉCTRICOS
• ESPEJOS ELÉCTRICOS según versión
• ESPEJOS ELÉCTRICOS ABATIBLES ELÉCTRICAMENTE según versión
• CIERRE CENTRALIZADO
• REGULADOR DE ALTURA LUCES (automático según versión)
• PANTALLA TOUCH 10" + BUETOOTH + USB CONEXIÓN APPLE CARPLAY
•
•
SALIDA 12V DELANTERA SALIDA 12V TRASERA
LLAVE CON CONTROL REMOTO
• KEYLESS ENTRY CON BOTON START/STOP sólo versión GLX
• 2 PARLANTES + 2 TWEETER
• 4 PARLANTES + 2 TWEETER
• VOLANTE REGULABLE EN ALTURA
• VOLANTE DE CUERO
• VOLANTE RETROILUMINADO
• CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO
43

Lo que debe tener en cuenta
un nuevo camionero
Ser camionero, puede transformarse en una de las profesiones más difíciles de
realizar, por los largos trayectos que se deben recorrer, lo peligroso de conducir
constantemente en carreteras, como también el factor emocional, por pasar varios
días o semanas fuera de la casa. Es por ello, que para quienes comienzan a
transitar por este mundo, hay cosas que deben tener muy en claro.
Ad portas de celebrar el día del camionero, Mario Yañez, gerente general de
GPS Chile, empresa que lleva más de 20 entregando tecnología para hacer más
eficiente y segura la cadena de suministros, entrega algunos consejos que pueden
ser útiles:
• Considerar ropa cómoda según el clima y una buena ración de comida y
agua. Con el cambio climático, las estaciones están cada vez más marcadas,
con temperaturas muy altas desde la primavera a unas muy bajas desde otoño.
Por lo mismo, al momento de viajar, deben estar preparados desde la
ropa que utilizan a la comida que consumen. “Junto con la ropa y la comida,
tener una buena ración de agua es también muy necesario”.
• El tanque del combustible del camión debe siempre tener más de un cuarto.
“Es más seguro mantenerlo por encima de la mitad, especialmente en el invierno”,
señala Mario Yáñez, ya que de esta manera se puede hacer frente a
situaciones de tacos y calefacción, entre otras.
44

• Plan de telefonía celular. Siempre hay que tener uno que tenga la mayor cobertura
posible sin importar a dónde se vaya. Algunas empresas de camiones
tendrán buenos tratos con diferentes proveedores.
• Planificación adecuada del viaje. Ya que es un elemento clave para reducir el
estrés y administrar mejor el tiempo. “Para esto es importante que el camión
cuente con la tecnología necesaria, como para realizar una planificación del
trayecto y que te ayude a administrar de mejor manera las horas de manejo,
para evitar cualquier posibilidad de sufrir fatiga. Adicionalmente, este sistema
de apoyo te podrá guiar frente a cualquier inconveniente en la ruta o planificar
de mejor manera las paradas para poder descansar y dormir. Además
de que ayudará al conductor a utilizar menos combustible”, comenta Mario.
• Contar con soluciones tecnológicas que ayuden a evitar la fatiga o distracción
o soluciones de asistencia en viaje. Sabemos que cerca del 30% de los
accidentes son ocasionados por el descuido del conductor, proveer al vehículo
de ayuda con inteligencia artificial que alerte de situaciones de fatiga y
distracción que permita salvar vidas, tanto propias como de tercero, es una
muy buena idea.
• Contar con soluciones tecnológicas que protejan la carga de choques o hurtos,
por ejemplo, disponer de cámaras de seguridad que permitan saber que
esta pasando tanto fuera como dentro del camión, esto también ayuda en
caso de accidentes a contar con evidencia relevante de responsabilidades,
en caso de un hurto, se podrá tener registro de lo ocurrido y así ver la posibilidad
de buscarla y recuperarla, por parte de las autoridades”, finaliza Mario
Yáñez.
45

LOS OCHO MEJORES CONSEJOS DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA
EVITAR FALLAS EN CAMIONES
Asegurarse de que el camión siga funcionando es clave para evitar el tiempo de
inactividad en el negocio. Ahora bien, es justo decir que es casi imposible evitar
todo tipo de tiempo de inactividad del camión, gracias al desgaste natural, pero
también hay mucho mantenimiento preventivo que se puede hacer para reducir
el riesgo de averías.
“Una recomendación básica general para aumentar el tiempo de actividad es realizar
inspecciones periódicas. Los controles diarios significan que los conductores pueden
actuar antes de que cualquier falla se convierta en algo más grande o incluso en un
problema mayor. También se pueden evitar asistiendo a su servicio de camión programado”,
dice Bert Johansson, gerente de desarrollo operativo de Volvo Trucks.
Ocho razones para evitar fallas comunes y lo que se puede hacer para prevenirlas
1. MANTENER LA BATERÍA
La razón más común de avería de un camión es el mal funcionamiento de la batería.
Un camión moderno depende en gran medida de las funciones y de los sistemas que
necesiten energía de la batería. Si se usan en exceso, pueden hacer que esta se descargue.
Unas limpias y bien cargadas, junto con una caja de baterías y conexiones eléctricas
bien mantenidas, son cruciales a la hora de evitar daños. Además, para prevenir
el mal funcionamiento, hay que mantenerlas limpias y cargadas, y asegurarse de que
las conexiones eléctricas en la caja de la batería estén limpias y libres de corrosión utilizando
un spray anticorrosivo.
46

2. EVITAR LOS FRENOS BLOQUEADOS O DESGASTADOS
Los frenos se exponen a mucho desgaste y los frenos bloqueados o atascados son
problemas bastante comunes que requieren asistencia en el camino. Las razones de
este tipo de avería pueden incluir discos agrietados, pastillas de discos desgastadas
y/o pinzas atascadas. Todo esto puede evitarse mediante revisiones periódicas de
mantenimiento preventivo. Se sugiere asegurarse de seguir los intervalos de servicio
programados.
3. ASEGURARSE DE QUE EL MOTOR DE ARRANQUE TENGA LAS CONEXIONES
ELÉCTRICAS LIMPIAS
En tercer lugar, encontramos problemas en el motor de arranque, lo que puede provocar
un mal funcionamiento en el sistema motorizado. Muy a menudo, esto se debe
a conexiones eléctricas sueltas o defectuosas, provocadas, en este caso, por la corrosión.
Para impedir esto, verificar las conexiones del motor de arranque y, si es necesario,
limpiarlas y lubricarlas con spray anticorrosivo.
47

4. REVISAR DIARIAMENTE LAS LLANTAS
Otra razón son los diferentes tipos de daños en las llantas: por ejemplo, pinchazos de
llantas. Al revisarlas diariamente, se pueden prevenir muchos problemas. Se recomienda
buscar desgastes y daños inusuales en las roscas y los flancos de los neumáticos.
5. BUSCAR FUGAS DE ACEITE
Con frecuencia, las fugas de aceite también pueden causar paradas innecesarias, y
estas provienen con mayor frecuencia de mangueras y tuberías. Se pueden encontrar
tanto en la dirección asistida como en los sistemas de aceite del motor, y generalmente
ocurren por el uso normal y la degradación. Se sugiere buscar fugas de aceite
debajo del vehículo para prevenir una avería antes de que suceda.
6. EVITAR PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL EMBRAGUE
Las fallas en los embragues se deben a varias razones, ya sea porque sus discos están
desgastados o porque las mangueras neumáticas presentan fugas. Se pueden detectar
durante el servicio, así que se recomienda asistir a las citas de servicio programadas.
Si la caja de cambios se utiliza incorrectamente en modo manual, se sugiere la
formación del conductor para asegurarse de que tanto la caja de cambios como el
embrague se utilicen correctamente.
7. CAMBIAR FILTROS A TIEMPO
Si los filtros (por ejemplo, los filtros de combustible y los separadores de agua) no se
reemplazan de acuerdo con su programa de servicio, corren el riesgo de obstruirse, lo
que puede provocar paradas muy costosas. Para mantener el motor y preservar la vida
útil esperada, es crucial que los filtros de aceite del motor se reemplacen en intervalos
de servicio. Se aconseja tener un diálogo regular con el taller de servicio y, si es nece-
48

sario, actualizar el intervalo de servicio y planificar las visitas al taller a tiempo.
8. COMPROBAR LOS FUELLES DE AIRE POR GRIETAS O DAÑOS
Casi todos los camiones actuales están equipados con suspensión neumática mediante
fuelles de goma. A medida que envejecen, las llamadas “fisuras de ozono” pueden
dañar los fuelles, lo que provocará una fuga repentina de aire y una posible grieta.
Para evitar esto, se debe asegurar que los fuelles de aire estén en buen estado, lo
que significa que se deben mantenerlos lo más limpios posible. Este procedimiento se
puede hacer durante las comprobaciones periódicas de mantenimiento preventivo.
Reducir los costos innecesarios con medidas sencillas
Algunos de los consejos de mantenimiento preventivo que se mencionan, pueden
parecer obvios o sencillos. Pero las fallas pueden tener graves consecuencias
para un negocio de camiones y generar costos significativos en lo económico.
No importa qué tan bien estén construidos los camiones, siempre necesitarán
mantenimiento y reparación.
Como dice Bert Johansson: “Existe una diferencia entre el tiempo de inactividad
planificado y el tiempo de inactividad no planificado, incluso desde la perspectiva
de los costos. La clave para reducir los costos por tiempo de inactividad es
conocer y optimizar el mantenimiento planificado, para que tenga menos paradas
y averías no planificadas”.
Cómo obtener más información sobre el mantenimiento preventivo
Póngase en contacto con su taller de Volvo Camiones más cercano para obtener
más consejos y un programa de servicio actualizado.
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¿Conoces los Contratos de
Mantenimiento VOLVO Buses?
ENTÉRATE DE LA CONFIANZA EN LA POST VENTA
Cuando un transportista adquiere un bus o una flota de buses VOLVO, tiene la
ventaja de poder sacar el mejor provecho de su compra a través de los contratos
de mantenimiento que la compañía ofrece en Chile.
No sólo permite una atención dedicada a sus vehículos, sino que también pueden acceder
a descuentos en la compra de repuestos y servicios, aplicados a través de las mantenciones
que de forma exclusiva tienen las flotas de los clientes con sus contratos vigentes.
Para Ignacio Vidal, director de Post Venta y Sucursales de Volvo Chile, “estos contratos tienen
especiales ventajas para los clientes y sus flotas comerciales, dado permiten obtener atención
en servicios especializados, ahorrar tiempo y disponibilidad del vehículo y lograr el máximo
rendimiento para la flota y la compañía de transporte.”
En buses existen dos tipos de contratos de mantención: Gold y Blue, los cuales permiten controlar
de forma directa los procesos de garantía de cada bus que ingresa a la red de sucursales
de la compañía, entregando una oferta competitiva en la mantención del mercado de flotas
de buses a nivel nacional.
“Este tipo de contratos son independientes de la garantía que tiene el vehículo al momento
de la compra y tienen una duración de 12 a 60 meses de acuerdo a la gestión comercial que
se establezca con el cliente”, indica el ejecutivo.
Ventajas competitivas contratos de mantenimiento Volvo Buses
Dentro de las ventajas que ofrece Volvo Buses, estos contratos se pueden certificar con docu-
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mentación especial que permita de las empresas de buses puedan participar en licitaciones
de la gran minería, cumpliendo los altos estándares del rubro del transporte industrial de
pasajeros.
Con este tipo de contratos las revisiones a los vehículos son periódicas y se pueden realizar en
las diferentes sucursales del país, obteniendo además un 15% de descuento en los repuestos
genuinos asociados a las instalaciones que se realizan a través de las mantenciones del propio
acuerdo comercial.
Dado a que el mercado de los buses es muy diverso de acuerdo a las prestaciones y servicios
que se ofrezcan en el país, existen servicios de transporte de pasajeros urbanos, interurbanos,
privados, de turismo e industriales. Cada uno de ellos tiene necesidades específicas por
lo que Volvo Buses entrega dos tipos de mantenimientos – Gold y Blue – que permiten a las
empresas cumplir con sus objetivos de ahorro, disposición de flota y rendimiento.
Contrato Gold: Mantención preventiva y correctiva completa
El Contrato Gold es la una de las opciones más completas para garantizar el mayor rendimiento
y disponibilidad del bus y flota en servicio. Además de la mantención preventiva y
las reparaciones al tren motriz, la amplia cobertura del Contrato Gold Volvo Buses abarca las
reparaciones en el sistema de frenos, sistema eléctrico y suspensión, así como la mano de
obra y repuestos originales Volvo.
Los clientes del Contrato Gold pueden realizar sus servicios en cualquier dealer Volvo de Chile
ahorrando tiempo y garantizando más disposición en ruta.
Contrato Blue: Mantención preventiva más completa del mercado
El contrato Blue es el mantenimiento preventivo más completo del chasís que considera el
cambio planificado de correas, tensores y poleas y refrigerante; Se posiciona como el contrato
de mantención más competitivo del mercado por su disposición y precio para el cliente
de flota.
“La atención de los contratos
es por horario, previo
agendamiento a nivel nacional.
Pero también es posible
realizar la mantención en las
instalaciones del cliente, en
todos los modelos de buses y
previa evaluación de la tarifa.
Esto permite además conocer
la proyección del valor del
mantenimiento, garantizando
la vida útil del vehículo y
el control de los costos operacionales
de las compañías
de transporte de pasajeros.”,
finaliza Ignacio Vidal.
Ignacio Vidal
Director de Post Venta y
Sucursales de Volvo Chile
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Herramienta permite medir la huella de carbono
de camiones
Según el Ministerio de Medio Ambiente, la huella de carbono “es el conjunto de
emisiones de gases de efecto invernadero producidas, directa o indirectamente,
por personas, organizaciones, productos, eventos o regiones geográficas, en
términos de CO2 equivalentes”. Y es al mundo automotriz al que se le atribuye
una gran responsabilidad en la generación del dióxido de carbono.
De hecho, se estima que el transporte de carga es responsable del 11% de las
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) producidos en Chile al generar
dióxido de carbono (CO2) en su quema de combustible, esto según datos de la
Agencia Sostenibilidad Energética Giro Limpio.
Con el fin de ayudar a reducir esa cifra es que la empresa chilena Migtra, especialistas
en soluciones para flotas de transporte, desarrolló “Migtra Huella de
Carbono”, una herramienta que cuantifica el nivel de emisiones de CO2 que se
emiten por cada tonelada transportada. Esto en cada etapa de la operación y en
todas las rutas realizadas, lo que se compara con el nivel aceptable.
La medición, según explica Pedro García, fundador y gerente general de Migtra,
“permite identificar dónde ocurren y se concentran las principales desviaciones
en los niveles de emisión de CO2. De esta forma se pueden enfocar de manera
eficiente las acciones que corrijan esto”.
Una de las características de Migtra Huella de Carbono es que cuenta con la
Metodología “5 minutos de gestión sustentable”, la que permite estructurar y
concentrar los esfuerzos para la obtención de óptimos resultados y en base a las
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mejores prácticas.
Esta solución entrega reportes a la medida, ya sea mensuales, semanales o diarios,
lo que facilita el identificar la evolución de la emisión de huella de carbono.
También arroja datos por transportista, por vehículo o, incluso, por conductor,
de esta forma se detectan oportunidades para mejorar a nivel de flota. Asimismo,
se obtienen datos por faena y etapa operacional.
El uso de esta solución ayuda a reducir las emisiones de carbono de una flota
promedio, a la vez que permite el ahorro de combustible y una mayor productividad
operacional.
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DAIMLER TRUCK CELEBRA HITO HISTÓRICO EN
SEGURIDAD DE CAMIONES Y BUSES
La visión de alcanzar la conducción libre de accidentes motiva a Daimler Truck
a dirigir este enfoque a camiones y buses desarrollados y producidos en las empresas
del Grupo y comercializados por las marcas Mercedes-Benz, Freightliner,
FUSO, Setra, Thomas Built Buses, Western Star, Bharat Benz y RIZON. La Compañía
estableció el objetivo de equipar, como mínimo, el 75% de los vehículos que
se entregarán en sus mercados principales en 2025 y alcanzar el 80% en 2030
con un sistema de seguridad que sobrepase las exigencias de las legislaciones
en términos de desempeño y aplicación.
La gran relevancia atribuida por Daimler Truck a la seguridad en carreteras y en las calles es
evidenciada por el hecho de que esta cuestión está firmemente establecida en su estrategia
de negocios sustentable a largo plazo. Entre las marcas de Daimler Truck, Mercedes-Benz se
destaca por sus conquistas tecnológicas pioneras en el área de seguridad. Varios sistemas
avanzados e innovadores de seguridad son utilizados inicialmente en Mercedes-Benz Trucks
y después sucesivamente ofrecidos por las demás marcas de acuerdo con la estrategia de su
plataforma global y con las demandas de mercado y de los clientes.
El año pasado, por ejemplo, nuevos sistemas de seguridad y asistencia fueron ofrecidos en
otros mercados, marcas y modelos. Entre ellos, el asistente de protección lateral (Active Sideguard
Assist) en el camión Cascadia de Freightliner y el sistema de asistencia activa a la
conducción de segunda generación (Active Drive Assist 2) en los buses de carretera Setra
ComfortClass y TopClass. Ya el asistente activo de frenado de emergencia automático, que
se presentó por primera vez en 2006, tiene una historia de éxito especial, Active Brake Assist
(ABA) ya fue vendido más de un millón de veces para camiones y buses de Daimler Truck.
Daimler Truck siempre fue pionera en lo que se refiere a sistemas de asistencia a la conducción
y seguridad. Los desarrolladores de la compañía trabajan hace años en estas tecnologías,
para proporcionar a los conductores soluciones cada vez mejores y eficientes para ayudarlos
en su trabajo, mejorando así la seguridad para todos los usuarios de las carreteras y de las
calles urbanas.
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Un paso al frente de su tiempo
Daimler Truck adopta un abordaje para garantizar alto nivel de seguridad para sus vehículos.
Por este motivo, a lo largo del tiempo, instaló diversos sistemas mucho antes de que fueran
exigidos por ley. Mercedes-Benz Trucks, por ejemplo, fue el primer fabricante que introdujo
el sistema anti-bloqueo de los frenos (ABS) en los camiones en 1981. El control de estabilidad
ASR se realizó algunos años después.
Con la introducción del primer Actros en 1996, Mercedes-Benz Trucks nuevamente estableció
el estándar en el mercado con el sistema de frenado electrónico EBS. En el 2000, surgieron
el asistente de control de aproximación (Proximity Control Assist) y el asistente de carril (Lane
Assistant) como nuevos y revolucionarios sistemas de seguridad. En 2001 fue el turno del
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) para camiones. En 2002, estrenaron en la segunda
generación de Actros, el sistema de ayuda para arranque en rampa (Hill holder) y ABA.
Asistente activo de frenado para el tránsito por carretera y urbano
En 2006, ABA abrió una nueva era para las tecnologías de asistencia de seguridad. Por primera
vez, un camión logró iniciar un frenado máximo hasta la detención total dentro de los límites
del sistema. En los años siguientes, las funciones de ABA se expandieron sistemáticamente.
Tecnología de seguridad activa exclusiva de Mercedes-Benz, ABA está en su quinta generación.
Por medio de radar y cámaras, ABA 5 identifica vehículos al frente y también peatones y
objetos estáticos y móviles en el camino. Además de avisos sonoros y visuales al conductor, el
propio sistema inicia el frenado de emergencia de manera automática si no hubiera reacción
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del conductor, llegando a la detención total del camión, si fuera necesario. Así, ABA reduce
el riesgo de colisiones, asegurando una drástica disminución en el volumen de accidentes en
las carreteras, además de aumentar la disponibilidad del vehículo.
Asistente de protección lateral con función de frenado autónomo
El asistente de protección lateral (Sideguard Assist S1R), que ya está disponible como elemento
de serie desde 2016 para muchos modelos de Actros, Arocs y Econic, es otro ejemplo
de papel pionero que Daimler Truck desempeña en el desarrollo de sistemas de seguridad y
asistencia. Esta tecnología avanzada ayuda a evitar accidentes con peatones y ciclistas.
En junio de 2021, Daimler Truck fue el primer fabricante que lanzó el Active Sideguard Assist
(ASGA). Este sistema innovador no sólo logra avisar al conductor de la presencia de ciclistas,
motos o peatones en movimiento, del lado del acompañante al frente, como también inicio
un frenado autónomo del vehículo hasta la detención total, con una velocidad de giro de
20 km/h si el conductor deja de reaccionar apropiadamente al aviso acústico y visual. ASGA
logra reconocer la necesidad de esta intervención de frenado y evita de la mejor manera una
posible colisión.
Segunda generación de MirrorCam con brazos más cortos de la cámara
Para los avisos visuales, Sideguard Assist S1R y ASGA utilizan el display de MirrorCam, el exclusivo
sistema de cámaras digitales de Mercedes-Benz que sustituye los espejos retrovisores
convencionales. La segunda generación de Mirrorcam ya está en uso desde abril de 2022 y
proporciona al conductor mejor ayuda en muchas situaciones en la ruta, gracias a los brazos
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10 centímetros más cortos de la cámara y nuevos parámetros de imagen. Uno de los beneficios
de los brazos más cortos de la cámara es que ahora los conductores hacen la marcha
atrás en línea recta con mayor facilidad que con las de primera generación. Esto se debe especialmente
al hecho de que la perspectiva de MirrorCam ahora se parece mucho más con
un espejo convencional.
La evolución en la correspondencia de color y brillo dentro del sistema de cámara, significa
que las pantallas pueden representar el área relevante para la situación de conducción con
todavía más precisión, por ejemplo, al hacer marcha atrás en un corredor oscuro o mal iluminado.
Además, el nuevo MirrorCam ayuda al conductor en sobrepasos, maniobras, conducción
con poca visibilidad y oscuridad, curvas y espacios estrechos con aún más seguridad y
sin estrés.
Conducción parcialmente autónoma con función de parada de emergencia
Una investigación de Daimler Truck sobre accidentes llevó al desarrollo del concepto del sistema
de asistencia activa a la conducción (Active Drive Assist – ADA), que desde 2018 permite
la conducción parcialmente autónoma (Nivel 2) de un camión de producción en serie por
primera vez. En algunas condiciones, el sistema opcional ayuda activamente al conductor
con orientación en el sentido longitudinal y lateral, ayudándolo a mantener automáticamente
su distancia, acelerar y manejar, siempre que se cumplan las condiciones requeridas por
el sistema, tales como radio suficiente en la curva o señalización claramente visible en la vía.
Si el conductor se aproxima demasiado al vehículo adelante, ADA logra frenar de manera
autónoma el camión para mantener la distancia definida del vehículo al frente. Cuando la
distancia del vehículo al frente es adecuada, el sistema puede acelerar el camión, volviendo
a la velocidad ajustada.
Desde junio de 2021, la última generación de ADA 2, con función de parada de emergencia,
logró hacer más aún: este sistema puede iniciar una detención de emergencia cuando detecta
que el conductor, durante el viaje, no está más manejando activamente, por ejemplo,
en razón de un problema de salud. Cuando el camión se detenga, el sistema puede accionar
automáticamente el nuevo freno de estacionamiento electrónico. Las puertas también se
destraban para que los paramédicos u otros socorristas pueden tener acceso directo al conductor
en caso de una emergencia médica.
En camino de la conducción libre de accidentes
Todos estos y varios otros sistemas de asistencia a la seguridad de Daimler Truck contribuyen
de modo importante con la prevención de accidentes. En este sentido, es esencial colocar
estos sistemas en las carreteras y en las calles en gran número. Con estas tecnologías innovadoras,
la compañía y sus marcas buscan ofrecer al conductor el mejor soporte posible al
conducir el vehículo dentro de los límites del sistema. Entretanto, el conductor sigue siendo
totalmente responsable por manejar el vehículo con seguridad en todos los momentos, según
también lo exige la ley.
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VIGGO, SOCIO ESTRATÉGICO PARA
TRANSPORTAR PERSONAS
La compañía continúa su proceso de consolidación en el transporte industrial
de pasajeros con un fuerte foco en el cliente y en la trasformación digital.
Viggo ha logrado desarrollarse en la gran y mediana minería, así como entre sus
empresas proveedoras, gracias a un importante proceso de diversificación. Un
camino desafiante pues los altos estándares de este rubro exigen trabajar en su
misma línea con el fin de poder entregar servicios que respondan plenamente
a sus necesidades.
La compañía cuenta con una flota diversificada: buses de uno y dos pisos, minibuses
y taxi buses de última generación, a lo que se suman importantes alianzas
con las marcas líderes de chasis y carrocerías del mundo, lo que le permite ofrecer
a sus clientes vehículos seguros, confortables y con tecnología de punta que
aportan a la transformación digital que está viviendo el transporte de personas
en estos últimos años.
Con 28 años de experiencia en el transporte privado de personas, la compañía
ha logrado expandirse en el país, atendiendo importantes clientes de los rubros
industrial, forestal y manufactura, cuyos requerimientos y necesidades son muy
diferentes, pero que han sabido atender gracias a sus distintas propuestas de
valor y la adaptabilidad a diversas necesidades de transporte.
Mirada integral de seguridad
Viggo es la primera empresa chilena de transporte industrial que obtuvo la cer-
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tificación bajo la Norma ISO 39001, el único referente específicamente en Seguridad
Vial, que acredita el cumplimiento de todas las disposiciones legales en
materia de velocidades permitidas, horas de trabajo y descanso de sus trabajadores
y manejo defensivo.
A esto se suman medidas permanentes en el control de sus servicios, como la
toma de alcotest previo a cada servicio, controles de velocidad de su flota y la
implementación de geocercas de velocidad máxima en rutas, además del diseño
de mapas de peligro en los caminos más riesgosos.
El modelo de seguridad de Viggo constituye un gran desafío que gracias a la
experiencia y compromiso del equipo humano de la compañía les ha permitido
mantener el liderazgo en seguridad vial.
Innovación y tecnología al servicio de la industria
En la actualidad la compañía cuenta con una moderna aplicación: Viggo Connect,
la que permite a los pasajeros reservar sus servicios y conocer en tiempo
real el estado de un viaje desde su celular, mientras que los clientes pueden saber
si sus trabajadores tomaron el bus en los tiempos programados y gestionar
cualquier imprevisto que pueda afectar su operación.
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Por otro lado, la electromovilidad les ha permitido operar de forma más sustentable
y sumarse a la transformación que está viviendo Chile en esta materia. El
2019 la compañía incorporó a la operación su primer bus eléctrico operando en
una faena minera y hoy continúa con fuerte foco el desarrollo de esa línea de
negocios.
Más mujeres al volante
En una industria históricamente masculinizada, uno de los desafíos importantes
que se ha trazado Viggo es la incorporación de más mujeres en las distintas
áreas de la compañía, pero con especial énfasis en la conducción profesional.
El cambio cultural en el rubro del transporte ha sido más lento que en otras
industrias y la conducción profesional se ha vinculado fuertemente a la figura
masculina, sin embargo, hay buenas noticias ya que las mujeres se están atreviendo
a incursionar en este mercado.
Con el propósito de impulsar la incorporación de conductoras al mundo laboral,
Viggo lanzó este año la campaña “Más Mujeres al Volante”, la que busca cubrir
un alto número de sus vacantes con mujeres que posean licencia profesional
A1, A2 o A3 aportando así en la reducción de la brecha de género de la industria
del transporte.
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COLUMNA
RECONOCIMIENTO A LA
LABOR DE TRANSPORTE
Y ABASTECIMIENTO
Vanessa Autien
Subgerente de Camiones en DercoMaq
Los últimos años dejan en evidencia la importancia de una misión
que se desarrolla en silencio por las carreteras de nuestro
país, permitiendo el abastecimiento de las compañías y hogares
a nivel nacional. Este papel lo cumplen cada día miles
de mujeres y hombres con la responsabilidad de transportar
bienes que contribuyen a mejorar las condiciones de vida de
las personas.
Es probable que cuando se habla de camiones se asocia de
inmediato a grandes empresas con un gran número de flotas,
pero los últimos años la industria ha tenido diversos cambios,
favoreciendo a la logística urbana, sumando a muchos
emprendedores que han nacido con el boom del e-commerce
por la necesidad de comenzar un negocio propio. ¡Bienvenidos
los nuevos transportistas!
A todos quienes desarrollan esta labor a diario, muchas veces
lejos de sus familias por largos periodos, recorriendo el país de
norte a sur, un tremendo reconocimiento y agradecimiento
porque sin ellos no se contaría con el suministro básico para
los millones de chilenos. ¡Feliz Día del Camionero y Camioneras!
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LA SEGURIDAD
DURANTE EL
TRANSPORTE
DE PRODUCTOS
QUÍMICOS
Como parte de la cadena de valor de la industria química en Chile, se cuenta con
proveedores externos para los servicios logísticos, tanto para almacenar como
para transportar materias primas, residuos peligrosos y productos químicos terminados.
En este escenario, las empresas de este sector necesitan asegurarse de
que los prestadores de servicio tengan una gestión sólida en estas operaciones,
que permita llevarlas a cabo de una manera segura y a través de altos estándares
de calidad, resguardando la protección de los empleados, del público en
general y del medioambiente, en línea con los objetivos del Sistema de Gestión
Responsible Care®.
El gerente general de ASIQUIM, Sergio Barrientos, explicó el procedimiento
usado para mejorar el método de evaluación del Sistema de Homologación del
Transporte Carretero (SHTC®). “En el marco de la implementación de Responsible
Care® entre nuestros socios, el 15 de noviembre de 2006, ASIQUIM lanzó
oficialmente el Sistema de Homologación del Transporte Carretero® en Chile, el
cual proporciona una herramienta a los mandantes de carga, para evaluar a los
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proveedores de servicios de transporte, en las áreas de salud y seguridad, calidad,
seguridad patrimonial, medioambiente y responsabilidad social”.
A fin de mejorar el estándar del SHTC®, un grupo de expertos de las empresas
socias de ASIQUIM, revisan permanentemente que su manejo se encuentre
alineado con las buenas prácticas de la industria, el cumplimiento legal y por
sobre todo con las materias establecidas en el método de evaluación de proveedores
de Europa llamado SQAS®, en el que se basó la creación del sistema de
homologación chileno.
Actualmente, el SHTC® es un sistema de gestión que debe ser implementado
por las empresas de transporte y es evaluado por auditores externos. Esto permite
al mandante de carga contar con un reporte de la evaluación realizada a
cada empresa de transporte bajo esta metodología. Eduardo Borcoski, integrante
del Comité SHTC–ASIQUIM, explicó que “como miembro del grupo experto
de apoyo al Sistema de Homologación del Transporte Carretero, detectamos
la necesidad de realizar algunos cambios en este, con el fin de resguardar la
seguridad y mejora continua. Trabajamos por más de un año y medio en estas
modificaciones, y creemos firmemente que logramos mejorar el estándar”.
Los esfuerzos que debe realizar una empresa de transporte para implementar el
SHTC® en sus instalaciones, son de alguna manera similares a los que realiza el
mandante de carga en la implementación de Responsible Care®. Para las empresas
socias de ASIQUIM, es relevante trabajar con transportistas homologados, ya
que su compromiso con la seguridad no termina en los límites de las empresas,
sino que se extiende también a toda la cadena de valor de los productos químicos.
El presidente del directorio de ASIQUIM, Werner Watznauer, realizó un llamado
a las empresas socias a elegir transportistas homologados. “En ASIQUIM, promovemos
la mejora continua en la gestión de seguridad de la industria química
y lo hacemos a través de Responsible Care®. Para nosotros, el SHTC® es Responsible
Care® en el transporte y, a partir de este año, hemos realizado una importante
actualización en el sistema. Por esto, invitamos a nuestras empresas socias
a utilizar esta herramienta para la selección de sus proveedores”.
El nuevo SHTC®, así como cualquier sistema de gestión, no exime de responsabilidades
al mandate de carga al momento de seleccionar a una empresa transportista
homologada en este, ya que se trata de una herramienta de evaluación.
Sin embargo, las empresas que lo tienen como un estándar para la selección de
sus empresas de transporte han disminuido sus requerimientos de revisión.
Finalmente, desde ASIQUIM hicieron un llamado a interiorizarse en el SHTC®,
que el año pasado cumplió 25 años desde su implementación y que se vio fortalecido
con la modificación implementada este año, y aseguraron que este nuevo
proceso del sistema llevará a una mejor condición de seguridad al transporte
de carga peligrosa en las calles y caminos de Chile.
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IVECO EDAILY REMOLCÓ
MÁS DE 153 TONELADAS
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El vehículo comercial ligero totalmente eléctrico IVECO eDaily, en su versión
furgoneta de 3,5 toneladas, ha conseguido el título oficial GUINNESS WORLD
RECORDSTM al “Mayor peso remolcado por una furgoneta eléctrica”. El IVECO
eDaily es conocido por su capacidad de remolque de 3,5 toneladas, líder en su
clase, y por su sólido chasis basado en un camión. La robusta ingeniería de la
furgoneta consolida ahora su lugar en los libros de historia con un GUINNESS
WORLD RECORDS oficial.
Con una increíble capacidad de remolque de 153,58 toneladas, este vehículo
eléctrico de serie es reconocido mundialmente por sus grandes prestaciones.
De hecho, este logro supera los récords establecidos por los coches eléctricos
de tracción total, una hazaña impresionante conseguida gracias al tren motriz
de 140 kW y 400 Nm de par del eDaily.
El 20 de junio de 2023, el eDaily, que batió todos los récords, se enganchó al
enorme camión IVECO X-Way Strator. Esta poderosa máquina está especialmente
diseñada para transportar grandes cargas de hasta 150 toneladas. El remolque
del camión iba cargado con una enorme excavadora de más de 50 toneladas,
a la que se añadieron otras siete toneladas de lastre. A continuación, se acopló
al remolque del Strator un camión volquete IVECO X-Way 8×4 completamente
cargado antes de que un camión todoterreno de bomberos del aeropuerto
completara el tren de carretera de 153 toneladas.
Una vez en marcha, el eDaily avanzó con paso firme por la pista estipulada de 30
metros y cruzó la línea de meta delante de los vigilantes del GUINNESS WORLD
RECORDS para conseguir su impresionante galardón. En la carrera se utilizó el
modo “hi- power” de la furgoneta -instalado de serie en todos los eDaily- que
proporciona ráfagas de potencia adicional en condiciones de remolque exigentes
para la furgoneta totalmente eléctrica. El actual hombre más fuerte de Gran
Bretaña, Adam Bishop, condujo el eDaily y batió el récord mundial.
Fabio Santiago, Jefe de Marketing y Gestión de Producto de la Unidad de Negocio
de Camiones de IVECO, dijo que el IVECO eDaily ha hecho historia con
este impresionante récord. “Con esto ha dado una prueba más de su fuerza,
durabilidad y extraordinarias capacidades. Estamos orgullosos de este logro, ya
que demuestra la capacidad del eDaily para ir más allá de los límites, superando
a los vehículos eléctricos tradicionales y permitiendo a los clientes llevar a cabo
la transición energética”.
El IVECO eDaily ha entrado en la historia de los vehículos eléctricos y destaca las
ventajas de su concepto de carrocería sobre bastidor y la entrega inmediata de
par de su motor eléctrico. Los operadores que lleven a cabo misiones de remolque
exigentes pueden estar seguros de que el eDaily es más que capaz de su
capacidad oficial de remolque de hasta 3,5 toneladas.
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Innovadora plataforma de control de
flotas ahorra combustible y previene
robos de vehículos
Uno de los delitos que más han aumentado en nuestro país es el robo de vehículos.
En enero pasado, Carabineros de Chile informó que durante 2023, las
detenciones por robo violento de autos creció en 94%, comparado con el año
anterior. Por eso, las herramientas que evitan este complejo escenario se están
convirtiendo en una necesidad cada vez más urgente.
Con el objetivo de prevenir este tipo de situaciones, Emasa, compañía líder en el
mercado de repuestos y autopartes automotrices, desarrolló una solución que
cuenta con herramientas para evitar robos, pero que a su vez las combina con
otras que abren la puerta a la optimización de combustible, la maximización de
la producción de conductores, mejorar planes de mantenimiento, entre otros.
Se trata de la Plataforma Integral de Control de Flota, que permite reunir en un
solo espacio, cuatro servicios con foco en seguridad activa, torre de control, telemetría
de flota y plataforma de electromovilidad.
“En Chile somos los primeros en ofrecer una herramienta de información de este
tipo, solución que responde a una necesidad de la industria, que sin duda va a
generar múltiples beneficios disponiendo así de un espacio único que permita
reunir la información de flota de camionetas, camiones, vehículos particulares,
en un paquete completo”, explica Arsenio Fernández, gerente de Innovación y
Nuevos Negocios Emasa.
En términos prácticos, esta plataforma permite que los servicios estén centralizados
en una sola unidad, partiendo por la seguridad activa.
“Para casos de prevención de robos, desarrollamos una tecnología que, en caso
de extracción forzosa del GPS, genera que un vehículo se inhabilite. A eso le
sumamos un sistema de bloqueo a distancia, que se realiza mediante una aplicación
móvil. Otra novedad es el sistema Anti Jammer, que logra desconectar
temporalmente el pedal de aceleración, para conseguir una detención paulatina.
Y a eso sumamos una segunda llave, que refuerza así los sistemas de seguridad”,
agrega Rodrigo Benito, Líder Corporativo de Nuevos Modelos de Negocios
Emasa.
Sobre la torre de control, el experto agrega que es un sistema que permite integrar
información de distintos proveedores telemáticos para monitorear grandes
flotas.
“Cuando tienes una empresa grande, con varias decenas de vehículos, generalmente
tienes diferentes empresas que te generan el servicio de ubicación de
estos mediante GPS o sistemas de telemetría. Eso se transforma en un dolor de
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cabeza para quienes desean seguir a todos los equipos. Con la torre de control,
se unifica la información puesto que integramos esta información mediante los
APIs de los proveedores de la compañía. Esto nos sirve para generar una reportería
cada vez más específica y acorde con las necesidades del cliente, además
de servir como auditoría de los servicios de GPS en general”, agrega Benito.
En el caso del servicio de telemetría, destaca el experto que es posible conocer,
por ejemplo, datos relacionados con frenadas, aceleraciones bruscas, comportamiento
de los conductores en curvas, entre otros. Además, al generar informes
personalizados, los encargados de las flotas pueden aplicar planes para
evitar malas prácticas, logrando ahorrar tanto en mantención, como en costos
de combustible.
Finalmente, en el ámbito de la electromovilidad, la plataforma logra combinar la
información de los vehículos eléctricos, con la que entregan las empresas de sistemas
de carga. De esta manera, se puede conocer en un mismo lugar, cuándo
y cómo es más eficiente cargar un vehículo eléctrico, de qué manera gestionar
las sesiones de carga, entre otros. “A esto se suman datos como disponibilidad
de los cargadores, gestionando sesiones de carga y controlando peaks de consumo
vía app o web”, concluye el experto.
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NewCapital lanza corredora de seguros
enfocada al sector de transporte
Rafael Treizman, socio y director ejecutivo de NewCapital y Gerente General de
Tremac / César Rebolledo, gerente general de grupo
NewCapital / Viviana Kaschel, socia y gerente general de NewCapital
Corredora de Seguros
NewCapital, grupo de servicios financieros enfocado al sector de transportes,
anunció su incursión en el mercado asegurador con el lanzamiento de su propia
corredora de seguros, NewCapital Corredora de Seguros. Como parte de esta
estrategia, el Grupo ha incorporado a Viviana Kaschel, ex gerente general de
Scotiabank Corredora de Seguros, como socia y gerente general de la nueva
compañía.
"Estoy muy entusiasmada de incorporarme a un grupo de referencia en el sector de transporte
de carga. Junto con mi equipo, hemos tomado el desafío de ofrecer servicios de seguros a
un segmento que ha sido históricamente desatendido por los actores tradicionales de la industria",
indicó Viviana Kaschel, Socia y gerente general de NewCapital Corredora de Seguros.
Con esta nueva compañía, el grupo financiero complementa su oferta de productos y servicios,
fortaleciendo aún más su posición en el mercado del transporte de carga terrestre, en
donde ya opera a través de leasing financiero, leaseback, factoring, leasing operativo, servicios
legales y comercialización de equipos de transporte, tanto nuevos como usados.
"Parte importante de nuestro éxito radica en ser capaces de contar con una oferta integral y
multiproducto para los transportistas. Y la nueva corredora de seguros es un paso lógico en
este sentido. Tras ello, continuaremos con nuestra estrategia en el segmento, haciendo los
negocios enfocados siempre en el cliente, estando cerca de ellos y sus necesidades, saliendo
a la calle y proponiéndoles soluciones que les permitan acelerar el crecimiento de sus proyectos",
indicó César Rebolledo, gerente general de Grupo NewCapital.
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Para llevar a cabo este paso, NewCapital realizó inversiones significativas en su plataforma
tecnológica y formó un equipo liderado por la ejecutiva proveniente de Scotiabank. Juntos,
han diseñado un plan estratégico y comercial, de largo alcance, que busca transformar la
manera en que se ofrecen y gestionan los seguros en el sector.
"Nuestra posición de referencia, a nivel nacional, en el desarrollo, producción y comercialización
de remolques, semirremolques y servicios para el transporte terrestre, se ve potenciada
con las sinergias que alcanzamos al contar con un socio estratégico como NewCapital, pues
nos permite entregar una solución completa a quienes confían en nuestra compañía y nos
han escogido como su proveedor estratégico, en donde hacemos un Tremac de diferencia.
Así, en el caso de un producto como el leasing, hace posible, a nuestros clientes, contar con
un flujo de efectivo acorde, una necesaria actualización y renovación tecnológica, además
de beneficios tributarios. Junto con ello, la incorporación de la Corredora de Seguros, a este
círculo virtuoso, hará posible que ellos [clientes] accedan a una cobertura acorde a sus necesidades,
continuidad operativa, mayor tranquilidad y proyección financiera, al proteger sus
activos y mitigar los riesgos asociados con eventuales daños y pérdidas", señaló Rafael Treizman,
socio y director ejecutivo de NewCapital y Gerente General de Tremac.
"Estamos convencidos de que hoy en día se puede hacer negocios de manera distinta, con un
enfoque ético, empático y apoyando a un segmento muy relevante, pero que no ha encontrado
respuestas, ni soluciones, en las instituciones financieras tradicionales", afirmó Rebolledo.
Según Rebolledo, la incorporación de la corredora de seguros, consolida al grupo como el
primer y único hub de servicios financieros para los transportistas del país.
Con el lanzamiento de la corredora de seguros, el Grupo ha iniciado una potente estrategia
comercial. En primer lugar, se enfocará en atender las necesidades de su base de clientes,
ofreciendo seguros para vehículos comerciales pesados y de flotas, siempre enfocado en el
segmento de transportes pesados. Paralelamente, NewCapital se abrirá a nuevas empresas
y transportistas privados, brindando soluciones de seguro personalizadas para sus necesidades
específicas.
"El planteamiento estratégico y comercial de NewCapital Corredora de Seguros, nace de la
experiencia adquirida por el grupo en más de diez años, junto con el entendimiento de la
necesidad de una atención personalizada y cercana, en la que debemos tomarnos el tiempo
para escuchar y atender los requerimientos específicos de cada cliente. Estamos convencidos
de que, al brindar este nivel de servicio, con una oferta comercial acorde, marcamos la
diferencia y nos permite convertirnos en un socio confiable para nuestros clientes, actuales y
potenciales, en sus decisiones de seguro", indicó Viviana Kaschel.
Junto con ello, y como parte de la estrategia en la misma industria, Rebolledo adelantó que
durante el último trimestre de 2023 lanzarán una fintech enfocada en microcréditos para
choferes de camiones.
NewCapital es un grupo financiero no bancario, que nace el año 2011, especialista en el sector
de transporte y sus socios son la familia Treizman, controladora del Grupo Tremac, la familia
Niada controladora del Grupo Transwell y la familia Rebolledo, controladora del Grupo
NewCapital.
69

Volvo prueba camiones eléctricos
impulsados por hidrógeno
El año pasado, Volvo Camiones presentó por primera vez sus camiones eléctricos
de celda de combustible. Estos vehículos no emiten gases contaminantes y
utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, lo que los hace
adecuados para tareas de transporte de largas distancias.
Ahora, los camiones han sido probados en carreteras por primera vez. Pero no
cualquier carretera. Para hacerlo aún más desafiante, las pruebas se realizaron
sobre el Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia, en un clima extremadamente
frío.
“Los camiones están operando los siete días de la semana y en todo tipo de
clima. Las duras condiciones de las carreteras en el norte de Suecia, con hielo,
viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal”, dice Helena Alsiö,
vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Camiones. "Me
complace decir que las pruebas van bien, lo que confirma que las que realizamos
de antemano, tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas confinada
cerca de Gotemburgo, fueron exitosas".
Los camiones eléctricos de celda de combustible impulsados por hidrógeno
serán especialmente adecuados para distancias más largas y cuando usar solo
baterías no sea una opción: por ejemplo, en áreas rurales sin infraestructura de
carga.
Disponible comercialmente en la segunda mitad de esta década
Volvo ofrece actualmente la línea de productos más amplia de la industria de
camiones eléctricos con batería, con seis modelos en producción en serie, que
70

atienden a una gran variedad de transportes dentro y entre
ciudades.
Los camiones eléctricos de celda de combustible estarán
disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas
con transportistas comenzarán unos años antes del
lanzamiento comercial.
Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas
con Daimler para desarrollar y producir sistemas de celdas
de combustible hechos a medida para vehículos pesados.
Es posible reducir las emisiones de CO2 actualmente
Para los transportistas que desean ofrecer un transporte
con cero emisiones de gases contaminantes, la compañía
ofrece actualmente seis modelos diferentes de baterías
eléctricas, así como camiones que funcionan con combustibles
renovables, como el biogás.
“Necesitamos actuar ahora para detener el calentamiento
global. Independientemente de las asignaciones de transporte
o en qué lugar del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una
opción. En unos años, nuestros clientes podrán eliminar por completo las emisiones
de gases contaminantes de CO2 de sus camiones”, dice Roger Alm, presidente
de Volvo Camiones.
Hechos
Los camiones de Volvo utilizarán dos celdas de combustible de hidrógeno con
una capacidad para generar 300 kW de energía eléctrica.
El hidrógeno verde es un recurso inagotable que se produce mediante el uso de
fuentes de energía renovables, como el viento, el agua y el sol.
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LOS PROVEEDORES
MINEROS SIGUEN
LIDERANDO LA
MADUREZ DIGITAL
A NIVEL PAÍS
En lo que a Transformación Digital se refiere, cada año es más desafiante para
las empresas, ya que deben seguir -o algunas recién establecer- su hoja de ruta
de modernización y aceleración digital para enfrentar el escenario actual. La clave
del éxito es cómo superar la complejidad de la tecnología de la información
(TI) mientras se entrega valor al negocio y a los clientes, siempre acompañados
de socios estratégicos que cuenten con la experiencia y las habilidades para
transitar con éxito en este camino.
En este escenario es vital contar con data e información relevante de cada industria
del país, para hacer comparaciones, identificar los avances o conflictos,
y gestionar futuras acciones. Así lo entendió la minería, sector que desde el año
2020 realiza el Índice de Transformación Digital (ITD), a cargo de Corporación
Alta Ley, en conjunto con la consultora PMG, y las agrupaciones de proveedores
mineros Aprimin, Minnovex y SAWU, cuyo objetivo es “saber dónde estábamos
parados en cuanto a madurez digital”, señala Daniel Cattaneo, líder digital de
Alta Ley.
“En estricto rigor la madurez digital lo que hace es medir el grado de avance o
éxito en la transformación digital de una empresa o compañía, es decir, cómo se
van adaptando, por ejemplo, a nuevas tecnologías para optimizar los procesos
o para el funcionamiento de la compañía propiamente tal”, agrega. En lo concreto,
el ITD mide y clasifica a las empresas participantes en uno de 5 niveles de
madurez (analógico, principiante, intermedio, avanzado y líder digital).
Recientemente se dieron a conocer los resultados del último ITD, entre cuyos
resultados destaca el aumento de participación, 307 a nivel país, con 62 par-
72

ticipantes de SAWU (19 en 2021). Otras cifras: el ITD de los proveedores mineros
creció 5 puntos, mientras que a nivel nacional fue sólo de 2 puntos, dando
cuenta que las empresas proveedoras de la minería impulsaron su TD por sobre
el promedio nacional. También destaca que el crecimiento en madurez digital
se aceleró en las dimensiones de la Adopción Digital; sin embargo, el nivel de
madurez actual en Cambio Organizacional sigue siendo más alto.
En cuanto a las conclusiones y desafíos específicos para SAWU, su gerente general,
Arturo Vicent, explica que “estamos muy conformes con los resultados,
ya que el ITD de los proveedores mineros inscritos en SAWU creció 10 puntos,
5 más que el promedio del sector. También nos permite hacer un retrato de
nuestras pymes respecto a la transformación digital. Por ejemplo, el principal
impulsor del avance tiene que ver con sus formas de trabajo, y si bien hay un
aumento significativo en el uso de herramientas móviles o de comercialización,
aún falta mucho por crecer en el ámbito de la digitalización de procesos y en
la generación de liderazgos que impulsen los cambios y la TD al interior de las
organizaciones”.
Para Daniel Cattaneo, lo principal es que los proveedores mineros “interioricen
que transformación digital no sólo es sinónimo de nuevas tecnologías; está totalmente
ligado al tema organizacional, a la transformación de procesos, nuevos
o mejores; también a la adecuación de la organización y capacitaciones. La
transformación digital no es un estado final, no es algo que se alcance y listo,
sino que estamos hablando de un proceso continuo y permanente”, finaliza el
experto.
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Mantenga los neumáticos de su
camión en óptimas condiciones
En el marco de su compromiso con la seguridad vial y el cuidado del transporte
terrestre, Bridgestone Chile, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad,
reafirma la relevancia de mantener los neumáticos de los camiones en
perfecto estado para asegurar una conducción segura y eficiente en las carreteras.
El Día del Camionero es una fecha muy especial para reconocer el trabajo incansable
de los camioneros, quienes juegan un papel fundamental en el desarrollo
de nuestra sociedad. Es por eso que la compañía se complace en compartir importantes
consejos para mantenerlos en óptimas condiciones.
Los neumáticos son el único punto de contacto entre el camión y la carretera,
desempeñan un papel vital en la seguridad y el rendimiento del vehículo. Por
ello, Patricio Bustos, jefe de Ventas de Commercial de Bridgestone Chile, entrega
algunos consejos para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo de los
neumáticos:
• Mantenimiento periódico: Es muy importante realizar revisiones regulares
de los neumáticos, incluyendo la presión del aire, la profundidad del dibujo y
revisar si existen posibles daños, y así asegurar un desempeño óptimo.
• Presión adecuada: Mantener la presión correcta en los neumáticos es crucial
para reducir el desgaste irregular y mejorar la eficiencia del combustible.
• Rotación de neumáticos: Rotar los neumáticos periódicamente ayuda a distribuir
el desgaste de manera uniforme, prolongando su vida útil.
• Evitar sobrecarga: Cargar el camión dentro de los límites establecidos por el
fabricante es esencial para evitar un desgaste excesivo y daños a los neumáticos.
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• Conducción segura: Fomentar prácticas de conducción seguras, como evitar
frenadas bruscas y aceleraciones violentas, contribuye a prolongar la vida
útil de los neumáticos.
• Inspección visual: Realizar inspecciones visuales periódicas para detectar posibles
cortes, grietas u otros daños en los neumáticos y actuar en consecuencia.
La falta de mantenimiento adecuado de los neumáticos puede resultar en una
serie de problemas, entre los que se incluyen la reducción del agarre del camión
en la carretera; aumentando el riesgo de derrapes y accidentes; mayor distancia
de frenado; riesgo de reventones causado por la presión inadecuada o daños en
los neumáticos, lo que puede causar pérdida de control del vehículo; y mayor
consumo de combustible, ya que unos neumáticos desgastados o mal alineados
pueden afectar la eficiencia, aumentando los costos operativos.
“En Bridgestone estamos comprometidos con la seguridad vial y creemos que
un mantenimiento adecuado de los neumáticos es esencial para la protección
de los conductores y la comunidad en general. Además, en caso de querer asegurarse
del estado de éstos, siempre la recomendación es acercarse a alguno de
nuestros talleres para así realizar una revisión más exhaustiva y así emprender el
viaje sin mayores complicaciones”, finalizó Bustos.
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LANZAMIENTOS
NUEVO HONDA PILOT
VUELVE A SU ESENCIA
Visualmente, el exterior del
nuevo modelo (diseñado en California
y desarrollado en Ohio)
tiene un diseño más agresivo y
robusto que su predecesor. Destaca
por sus luces frontales y
traseras, la parrilla, las llantas,
el capó, así como el aumento de
7.5 cm en la longitud total de la
carrocería y 7cm en la distancia
entre ejes. Por dentro, los cambios
del nuevo Pilot 2023 son significativos. El tablero, consola central, paneles
y asientos tienen superficies limpias y mejoras en sus materiales, esto
con el fin de lograr una SUV más sofisticada y una mayor visibilidad hacia el
exterior.“Estamos lanzando esta cuarta generación de PILOT, donde podemos
observar un diseño más potente, un sistema de seguridad Honda sensing
mejorado, un interior más cómodo y espacioso; en general, vemos un modelo
que vuelve a su origen más cuadrado. Este nuevo diseño está pensado para
conectar a toda la familia que busca equipamiento de punta, donde Honda es
líder en tecnología, seguridad para todos y diseño innovador”, como menciona
Luis Vecchionacce, subgerente comercial de automóviles de Honda Chile.
CITROËN LANZA EN CHILE: C5
AIRCROSS HÍBRIDO
ENCHUFABLE
El Nuevo Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid representa
una nueva forma de entender los SUV
en aspectos como el diseño, las prestaciones, y
la conducción silenciosa y sin emisiones, pero
con la versatilidad que entrega un vehículo híbrido
por sobre uno eléctrico en materia de
autonomía. El tren motriz Plug-In Hybrid 225
se distingue por su máxima eficiencia, con un
rendimiento ponderado de 58,8 km/litro. Pero
también por sus prestaciones y su agrado de
conducción. El tren motriz está compuesto por un motor gasolina 1.6 Turbo de la familia PureTech,
que eroga de 180 Hp y 300 Nm de par, y se acopla a un motor eléctrico de 81,2 kW (109 Hp) y 320
Nm, todo gestionado por una caja de cambios automática ë-EAT8, que entregan al eje delantero
una potencia conjunta de 225 caballos de fuerza y 360 Nm de torque. La función “ë-Save” permite
reservar autonomía eléctrica para activarla cuando sea necesario, por ejemplo, en trayectos urbanos,
con la posibilidad de guardar energía suficiente para recorrer unos pocos kilómetros o lo que
dé su batería de 14,2 kWh, hasta 64 Km según el ciclo de medición WLTP. La recarga rápida puede
completarse en menos de dos horas en un wallbox de 7,4 kW de potencia y corriente alterna.
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MAXUS PROVEE A FEDEX DE
SU PRIMERA FLOTA DE
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Maxus, compañía representada
en Chile por Andes Motor, anunció
este martes 4 de julio la entrega
de ocho unidades del furgón de
reparto Maxus eDeliver 3 a FedEx
Express. El modelo más exitoso en
su catálogo de vehículos libres de
emisiones de dióxido de carbono
(CO2), se integrará a la naciente
flota eléctrica de una de las compañías
logísticas más importantes
a nivel global.La marca líder en electromovilidad de los últimos dos años, sigue
demostrando su posición de liderazgo en vehículos libres de emisiones, contribuyendo
fuertemente a que Andes Motor, su representante, siga ampliando su rol
de referente en vehículos eléctricos en Chile.Para el gerente de Maxus en Andes
Motor, Maximiliano Sfeir, las sinergias entre ambas compañías fueron clave para
materializar esta alianza. “Es un desafío y una gran responsabilidad el poder vincularnos
con un socio de tal envergadura como FedEx Express, al que aportamos
con una solución de última milla rentable, eficiente y amigable con el medio ambiente.
Estamos seguros que en el corto plazo podrán comprobar todas sus virtudes
y con ello contribuir a la transición hacia una movilidad sostenible”, comentó.
SALFA ANUNCIA DESCUENTOS
EN MÁS DE 7O REPUESTOS PARA
CAMIONES MACK
Salfa, a través de su unidad Salfa
Repuestos, anuncio recientemente
la promoción que se extenderá por
todo el mes de julio. La campaña, denominada
Black Mack, considera repuestos
originales de la marca estadounidense,
y se hace extensiva a la
línea de productos alternativos Road
Choice. En total, Salfa dispondrá de
un catálogo de más de 70 unidades:
baterías Mack; y embragues, motor
de arranque, pulmones de freno y
llanta de disco en el caso de Road Choice.Las ofertas estarán vigentes en toda su red
de sucursales y también en la web salfarepuestos.cl. Salfa es representante oficial
de los camiones Mack en Chile, marca que aglutina el 3,2% del mercado pesado local
(vehículos de más de 3.5 toneladas, carga incluida). La cifra equivale a alrededor de
4 mil camiones para un parque total de entre 110 mil y 140 mil unidades.Diego Navarro,
Coordinador productos post venta de Salfa, destacó que “el catálogo de productos
con un 25% de descuento incluye una amplia diversidad de repuestos, tanto
para el funcionamiento mecánico de los camiones como para su confort en cabina”.
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NEW BAIC X55 PLUS
BAIC vuelve a sorprender al mercado,
esta vez con un estreno en
el mismo terreno con el que debutó
hace diez años en el país. Se trata
del New BAIC X55 Plus, el último
lanzamiento de la firma y con el
que espera conquistar el apetecido
segmento de los SUV, apostando
por un modelo con avanzados elementos
de diseño, equipamiento,
tecnología y seguridad, todo a un
precio muy competitivo. La incorporación
de este SUV forma parte
de la nueva era de BAIC en el país. De la mano de Grupo Gildemeister y
con una atrevida diversificación de su portafolio -entre los que destaca el primer
todoterreno chino BJ40 y el debut en la electromovilidad con el EU5-, hoy la marca
asiática revela su modelo de mayor evolución tecnológica y con el que espera
consolidar su posición dentro del mercado local. “Nos enorgullece presentar New
BAIC X55 Plus como un hito en la historia de la marca en Chile”, afirmó Paula
Sepúlveda, gerenta de Negocios de Grupo Gildemeister. “Nuestro objetivo es
brindar un vehículo con un diseño épico y altamente innovador que ofrezca seguridad,
accesibilidad y prestaciones tecnológicas únicas para todos los conductores.
Estamos seguros de que el New BAIC X55 Plus se convertirá en un referente
en su segmento y elevará los estándares de lo que un vehículo puede lograr”.
BYD AUTO LANZA OFICIAL-
MENTE SU MARCA EN
CHILE
Un exitoso paso por el mercado chileno
es el que ha tenido BYD Auto Chile, marca
N°1 en tecnología y electromovilidad
a nivel mundial que está revolucionando
el sector de los autos eléctricos e híbridos
enchufables en el mundo. Con cuatro modelos
que ya se están comercializando en
el país (TANG EV, HAN EV, YUAN PLUS EV
y el SONG PLUS DM-i), BYD Auto hace su
lanzamiento oficial de la marca en Chile y
lanza el modelo eléctrico más económico
del mercado, el hatchback DOLPHIN. “Estamos tremendamente contentos con el recibimiento
que ha tenido nuestra marca en Chile. Sus modelos con un nivel incomparable en autonomía y alta
tecnología que busca ser la revolución tecnológica automotriz han conquistado a los usuarios de
nuestro país y esperamos que así lo siga siendo. Queremos invitar a todos a que conozcan en profundidad
cada uno de nuestros autos, que se acerquen a nuestro Showroom al interior de Movicenter
y pidan su test drive, además de conocer los múltiples beneficios de tecnología que los hacen
los mejores vehículos eléctricos del mundo”, afirmó el gerente general de BYD Auto, Cristián Garcés.
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LANZAMIENTOS
MOTORTEC LANZA
AMBICIOSO PROGRAMA
Con cerca de 50 expositores, 8 mil
metros cuadrados, conversatorios,
charlas de expertos, competencias,
concursos y las últimas novedades del
aftermarket, entre otras sorpresas,
Motortec Chile presentó el programa
para su segunda edición, que se desarrollará
entre el 7 y 9 de septiembre en
el Centro de Eventos y Convenciones
Espacio Riesco.Organizado por Espacio
Riesco e IFEMA Madrid, la Feria Internacional
del Aftermarket para el mundo
automotor contará este año con un
sector de performance, donde se podrán
apreciar todas las novedades y tendencias en cuanto a la potenciación, el chiptuning,
el car audio y las otras áreas relacionadas a esta materia, junto a charlas de gran interés
para los amantes de la personalización. “Motortec Chile volverá a ofrecer este año un espacio
de innovación, donde los visitantes tendrán la oportunidad de conocer las soluciones
y propuestas tecnológicas, así como de conocimiento, que marcarán el futuro del mercado.
Apuntamos a un parque integrado por casi seis millones de vehículos, ofreciendo la más
completa oferta al incluir todos los segmentos: desde autopartes, motores, partes y piezas;
equipamiento para taller, reparación y mantenimiento; equipamiento para vehículos;
aceites, lubricantes y aditivos; lavado y mantenimiento; neumáticos y baterías; blindaje;
equipos y componentes hidráulicos; nuevas TICs aplicadas a la logística y sistemas de
información; servicios de control y gestión de concesionarios, gasolineras y talleres; electrónica,
iluminación y sistemas para vehículos especiales, equipamiento y conversiones;
accesorios y customización; instituciones académicas; organismos del sector, hasta editoriales
especializadas, entre otros”, explica Katherine Katherine Becker, directora de la feria.
SCANIA CHILE ACOMPAÑA A
TRANSPORTE CASABLANCA
EN LA INAUGURACIÓN DE SU
ESCUELA DE CONDUCTORES
PROFESIONALES
A través de una ceremonia que convocó
a los referentes del transporte
de cargas de Chile, se inauguró oficialmente
la nueva Escuela de Conductores
de Transporte Casablanca,
iniciativa que persigue como fin
principal la formación de nuevos y
más capacitados profesionales del
transporte. La escuela es abierta
para todas aquellas personas que
quieran recibir formación profesional
en este campo. Por su parte, Scania Chile acompañó la iniciativa mediante el equipamiento
de una de las salas de capacitación del instituto. Como parte del instrumental, se
destaca un moderno motor vehicular con el que se realizarán las capacitaciones mecánicas
y un simulador de conducción de alta tecnología. “Celebramos la iniciativa de Transporte
Casablanca de materializar esta nueva Escuela de Conductores; sin dudas es un aporte
valioso y necesario para continuar profesionalizando el transporte en nuestro país”, señaló
Ignacio Urcelay, Director General de Scania Chile. “Para Scania, desde su rol protagónico
en el ecosistema de la movilidad, es importante acompañar a nuestros clientes en este
camino ya que compartimos la visión de un transporte más seguro”, concluyó Urcelay.
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LANZAMIENTOS
EXEED PRESENTA EL NUEVO
LX 1.6T AWD
EXEED, la marca de SUV enfocados
en redefinir el concepto de alta gama,
presenta el nuevo LX AWD, versión
tope de gama de su SUV mediano.
Con esto EXEED se posiciona en el
segmento de marcas todo terreno,
ya que cuenta en todos sus modelos
con tracción AWD. Construido sobre
la plataforma T1X, el LX equipo un
nuevo motor 1.6 litros turbo, que
con la incorporación de la inyección
directa de combustible eroga 183 HP
y 290 NM de torque entre las 2.000 y 4.000 RPM. Ofreciendo así una mayor capacidad
de aceleración gracias a la gestión realizada por una nueva transmisión automática
de doble embrague y 7 marchas desarrollada por el especialista alemán Getrag.La
potencia se gestiona de manera inteligente a las cuatro ruedas a través de un sistema
de tracción AWD de acople automático desarrollado por el líder en este rubro
Borgwarner, que mejora notablemente las capacidades dentro y fuera del asfalto,
otorgando un carácter más dinámico en pavimento, al tiempo en que mejora el desempeño
off road, permitiendo escapadas a terrenos hostiles con control y seguridad.
LLEGA A CHILE EL BMW M2
Tomando notas de la tecnología del chasis
adaptado del BMW M3/BMW M4, con dimensiones
compactas y su tecnología de
sistema de propulsión, el nuevo modelo
BMW M2 de dos puertas ofrece una increíble
agilidad y conducción exquisita, siendo
fácilmente controlable incluso cuando el
conductor pone a prueba los límites del vehículo.El
nuevo integrante de la serie M de
BMW llega a Chile, ofreciendo una experiencia
de rendimiento especialmente intensas,
y continúa con el legado de modelos compactos
y ultradeportivos que comenzó en 1973 con el BMW 2002 Turbo.Con altas prestaciones de la
tecnología M TwinPower Turbo, la versión del motor de seis cilindros ha sido diseñada para trabajar
a altas revoluciones y destacar las características de rendimiento de la serie M. Con una potencia
máxima de 460 CV, el motor que se encuentra bajo el capó supera en 90 CV a la unidad base utilizada
por su modelo predecesor. Este nuevo motor es capaz de llegar a las 7.200 rpm.“La potencia
entregada por el BMW M2 va acompañada de una banda sonora especial generada por el sistema
de escape específico del modelo, con válvulas controladas electrónicamente. Debido a su perfil, es
un auto preparado para enfrentarse a situaciones de conducción extremadamente dinámicas en
circuito, sus sistemas de aceite y refrigeración han sido especialmente diseñados para esto”, explica
Fernando Cifuentes, Jefe Inteligencia de Mercado/Especialista de Producto de BMW Grupo Chile.
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SHELL LANZA AL MERCADO
EL PRIMER LUBRICANTE
CARBONO NEUTRAL DEL
MUNDO
Shell Lubricantes anunció el lanzamiento
al mercado chileno de
su nuevo e innovador lubricante
Shell Helix Ultra 0W20, el primer
lubricante carbono neutral del
mundo, fabricado a base de gas
natural. Este nuevo aceite premium
busca brindar a los mecánicos
y consumidores locales
una opción más sostenible para
el mantenimiento de sus motores, sin comprometer el alto rendimiento y la protección
que han hecho de este lubricante uno de los más reconocidos a nivel mundial.
Álvaro Ruiz, Gerente de Ventas Lubricantes Enex, expresó su opinión al respecto:
“Somos conscientes de que nuestros clientes eligen Shell Helix Ultra debido a que
está diseñado para lograr el máximo rendimiento del motor, protección y una mejor
eficiencia en el consumo de combustible. Sin embargo, también sabemos que se encuentran
en búsqueda de nuevas soluciones que les permitan reducir las emisiones y
disminuir su propia huella de carbono, y como proveedor de lubricantes líder a nivel
mundial conscientes del rol que nos compete en materia de sostenibilidad, estamos
muy contentos y orgullosos de anunciar que nuestros consumidores podrán disfrutar
de los beneficios de Shell Helix Ultra 0W20, ahora de una manera carbono neutral”.
ESTUDIO “MUJER EN
MINERÍA” DA CUENTA
SOBRE EQUIDAD
El sondeo recoge la percepción
tanto de mujeres como hombres
del sector minero respecto de las
brechas y oportunidades de las
mujeres en la industria.La consultora
minera Vantaz Group, junto
a RIM Chile, Spencer Stuart y
Acción Empresas, lanzan la sexta
versión del estudio Mujer en Minería
2023, que busca evaluar la
percepción y efectividad de las
políticas de inclusión de la mujer
en la minería. Dando cuenta además,
de la evolución de brechas aún existentes.Año a año este sondeo permite
recoger y comparar las percepciones sobre la participación y desarrollo de la mujer
en la minería, considerando cuatro dimensiones: motivación laboral, equidad
salarial, desarrollo profesional y opciones para asumir roles de liderazgo. El objetivo
del estudio es conocer el escenario actual en el que están insertas las mujeres
en el sector minero, para poder contribuir a la conversación sobre equidad
de género e impulsar medidas en favor de la diversidad de la minería nacional.
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NUEVA CLASE A FACELIFT DE
MERCEDES-BENZ
Kaufmann, representante oficial de
Mercedes-Benz en Chile, presentó la
tan esperada actualización de la cuarta
generación del Clase A. Esta nueva
gama de modelos combina un carácter
deportivo, dinamismo y tecnología de
punta, que personalizan la experiencia
de conducción al máximo.La Nueva
Clase A presenta proporciones perfectamente
equilibradas, una meticulosa
atención a los detalles de alta calidad,
un diseño vanguardista y la última generación
del sistema de infoentretenimiento
MBUX. Una gama completamente versátil que permitirá enfrentar con estilo cualquier
desafío que el conductor tenga por delante.“Estamos felices de presentar el facelift de
la Clase A de Mercedes-Benz, un vehículo que ofrece una solución compacta y versátil para
las demandas de la vida moderna de nuestros clientes. Un automóvil más digital, inteligente
y seguro, que mantiene su carácter deportivo con tecnología de punta para personalizar la
conducción al máximo. Sin duda, la Nueva Clase A establece el estándar en el segmento
y promete convertirse en el compañero perfecto para todas las actividades de nuestros
clientes”, afirmó Emilio Michel, gerente de la división de Automóviles de Kaufmann. Eficiencia,
potencia y tecnología: combinación perfecta para una conducción emocionante.
NEW SUZUKI GRAND
VITARA
Suzuki sigue reforzando su oferta en el
segmento SUV, pero esta vez con el regreso
de uno de sus modelos más icónicos y
queridos: el Suzuki New Grand Vitara. Se
trata de la quinta generación del emblemático
SUV, pero que esta vez incorpora
como gran novedad una nueva motorización
híbrida, compuesta por el motor K15C
Dualjet de 1,5L que es apoyado por un motor
eléctrico de 12 V, que entrega 101 hp y
136,8 Nm de torque a 4.400 rpm, y que le
permite alcanzar un rendimiento de hasta
18,5 kilómetros por litro en ciclo mixto y de
hasta 20,0 kilómetros por litro en carretera.
Dependiendo de la versión, este motor va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades
o a una automática de seis marchas, y a un sistema de tracción simple o 4×4 con el sistema AllGrip.
Otro cambio profundo que recibió el New Suzuki Grand Vitara tiene que ver con su aspecto, el que
ha sido completamente renovado, adoptando una apariencia mucho más atrevida y sofisticada, con
líneas musculosas y modernas. En su frontal destaca la nueva grilla con diseño poligonal y el moderno
diseño de sus faros, que incluyen tecnología led tanto en las luces de posición, como en las
diurnas (DRL), altas, bajas y de giro. De perfil sobresalen sus marcadas líneas y los prominentes guardabarros
-que realzan su aspecto de SUV- así como sus nuevas llantas de aleación bitono aro 17.
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LANZAMIENTOS
CELEBRA EL MES DEL
CAMIONERO CON SHELL
Hace años que en Chile se celebra
el Día del Camionero el 26 de julio
y como es de costumbre Shell tiene
exclusivas promociones y entretenidas
actividades para los conductores
durante todo el mes de julio en sus
distintas estaciones de servicios a lo
largo del país. Te invitamos a revisar
el calendario de actividades pensadas
para los conductores de Chile. Promo
Ilusión: Shell sorteará semanalmente
un Smart TV y una Gift Card de
$250.000 a quienes se inscriban en
el Club Clase A (www.clubclasea).
Habrá 8 premios en total en el mes.
Activaciones: todas las semanas de julio Shell tendrá un stand en una estación de servicios
diferente donde habrá regalos, un rico café y una anfitriona invitando a participar en la
Promo Ilusión. Jueves 6: Panamericana Norte Km. 20,8, Lampa Miércoles 12: Ruta 5 Sur,
Km. 493, Los Ángeles Miércoles 19: Ruta 5 Sur Km. 767,6, La Paz, Loncoche Miércoles 26:
Panamericana Norte Km. 1354, Sector La Negra, Antofagasta Trivia: todos los lunes de julio
Shell hará una trivia a través de la cuenta Instagram @ClubClaseA, donde habrá un ganador
por semana entre los participantes. El premio consiste en una Gift Card de $100.000.Día del
Camionero: el mismo 26 de julio, Shell regalará un producto (sorpresa) a los transportistas
que presenten la licencia de clase A en tienda. No te quedes fuera de estas entretenidas
promociones y actividades que tiene Shell durante julio para todos los camioneros de Chile.
APP QUE SOLUCIONA EL PLAN
DE RUTAS DE PASAJEROS Y
CONDUCTORES
Accesible, innovador, práctico, Una
de las mayores preocupaciones en
el transporte de pasajeros es el
cumplimiento exacto de la planificación,
por lo que es fundamental
contar con excelencia en la organización
de los tiempos, así como un
aviso oportuno en caso de excepciones.
Por ello, Wisetrack Corp,
empresa líder en servicios, integración
y desarrollo para soluciones
tecnológicas en el transporte, crea
WisePassenger, completa plataforma
que llega a dar solución a la
planificación de rutas y gestión de asientos, para las empresas de transporte de pasajeros.
“El objetivo está en mejorar el sistema de planificación de viajes, permitiendo la
reserva por parte de los usuarios y el control de ingreso al bus, junto con ello, la gestión
de viajes y visualización de rutas para el conductor”, explica Rodrigo Serrano, vicepresidente
corporativo de Innovación y Desarrollo de Wisetrack Corp.La plataforma consta
principalmente de una aplicación móvil con dos módulos integrados en un mismo lugar,
WisePassenger (pasajeros) y WiseDriver (conductor), además de un complemento a la
plataforma Dispatcher para realizar la programación y administración del sistema. La app
permite 1) planificar viajes, de manera efectiva, asegurar el cupo y acreditar el uso del
servicio; 2) reserva de pasajes, para que los usuarios puedan informar su necesidad de
transporte por medio de un agendamiento, con opción de guardar sus reservas favoritas.
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LANZAMIENTOS
ARICA SE SUMA AL NUEVO
PROGRAMA
“+CARGA RÁPIDA”
En un importante paso hacia la promoción
de la movilidad sostenible y
la descarbonización del transporte
en Chile, el Ministerio de Energía, el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
y la Agencia de Sostenibilidad
Energética anunciaron
en Arica el lanzamiento del programa
“+Carga Rápida”. Esta iniciativa
busca acelerar el despliegue de la
infraestructura de carga rápida de
vehículos eléctricos en todo el país y
permitirá que, antes de fin de año, todas las regiones cuenten con al menos un cargador rápido,
aportando a lograr los compromisos de carbono-neutralidad de 2050.Consciente de la
importancia de la infraestructura de carga de acceso público para el éxito de la electromovilidad,
el programa busca cubrir las necesidades de carga rápida en ciudades donde la oferta
actual es escasa o nula. La iniciativa, desarrollada por la Agencia de Sostenibilidad Energética
(AgenciaSE) y financiada a través de fondos internacionales, ha sido posible gracias a
la cooperación alemana para el desarrollo, implementada por la Deutsche Gesellschaft für
Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, por encargo del Ministerio Federal de Economía
y Protección del Clima (BMWK) con fondos procedentes de la Iniciativa Internacional del
Clima (IKI) y el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF).
HYUNDAI CAMIONES &
BUSES ENTREGA UN
PAVISE EX18
La Municipalidad de Cauquenes se une
a la gran familia de Hyundai Camiones
& Buses con la incorporación de una
nueva unidad que fue adaptada especialmente
para labores de limpieza en
las calles de la comuna.Se trata de una
unidad del versátil Pavise EX18 6x2 MT,
que fue equipado con un estanque atmosférico
con 12 m3 (10+2) de capacidad,
el que, gracias a la incorporación
de hidrojet, podrá cumplir con diversas labores de limpieza como destape de ductos y alcantarillados,
extracción de aguas o residuos líquidos, limpieza de fosas, extracción de lodo, entre
otras.El Pavise EX18 6x2 MT es uno de los modelos más multifacéticos de la marca, ya que
sus 7,4 metros de largo carrozable le permiten montar múltiples soluciones pensadas en las
necesidades de los clientes.Equipado con un poderoso motor diésel biturbo de 5.9 litros que
entrega 280 caballos de fuerza y 981 Nm de par motor máximo, este modelo se adapta a distintos
tipos de uso sin mayores problemas. A esto también contribuye su confiable caja manual
ZF de nueve velocidades más reversa, marcha superlenta tipo “Crawler” y 2 sobremarchas.
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JETOUR
DASHING:VANGUARDIA EN
DISEÑO Y TECNOLOGÍA
Jetour, marca perteneciente a Chery Holding
Group, sigue en su proceso de expansión y
crecimiento en Chile y anuncia la llegada de
Dashing, nuevo SUV mediano que promete
deslumbrar en el segmento. La llegada este
modelo se enmarca en la designación de Andes
Motor como nuevo y exclusivo representante
de Jetour en Chile. De esta manera, el
importador suma una nueva firma a su line
up, el segundo en el segmento de vehículos
de pasajeros. “Estamos muy orgullosos de
anunciar que Jetour llega a Andes Motor para
complementar nuestro portafolio de productos. Andes Motor vive un proceso de expansión y si bien
queremos mantener nuestra oferta de vehículos comerciales y el liderazgo en movilidad sustentable,
estamos ingresando con mucha fuerza al segmento de pasajeros. Jetour es una marca que ha experimentado
un fuerte crecimiento y en Andes Motor queremos potenciarlo aún más con nuestra amplia
red de concesionarios y todo nuestro servicio de postventa”, comentó Luis Izquierdo, Gerente General
de Andes Motor. El nuevo Jetour Dashing presenta una silueta atractiva y es sinónimo de futurismo y
vanguardia gracias a su diseño, tecnología y prestaciones que lo transforman en una alternativa que
llegará a ser un actor relevante del segmento. “El nuevo Dashing nos permitirá ofrecer un producto con
una configuración muy avanzada, desde su modelo de entrada. Los clientes podrán encontrar en este
vehículo mucho equipamiento orientado a la comodidad y la seguridad, que se suma a su diseño futurista,
agresivo y deportivo”, destacó Gustavo Aravena, Gerente de Vehículos Livianos de Andes Motor.
NUEVO GAC GS8
La marca china líder en innovación y desarrollo,
GAC MOTOR, representada en
Chile por Astara, presenta oficialmente
en suelo nacional al nuevo GS8, su SUV
más grande, potente y seguro. Y es que
posterior a la exitosa preventa realizada
en el marco del CyberDay 2023, llegó la
hora de que se complete el arribo oficial
para que todos los clientes tengan
la posibilidad de robar todas las miradas
y marcar tendencia en el tránsito diario.
Tras una exitosa primera generación del
GS8 que no vimos en nuestro país, esta
segunda generación mejora la receta original y posiciona a este producto como la mejor alternativa para
quien busca espacio, diseño, calidad y seguridad. Todo esto conjugado en un solo modelo.El nuevo GAC
GS8 es un vehículo SUV que destaca por su diseño atractivo y su amplio espacio interior. Con una imponente
parrilla frontal que está inspirada en un racimo de cristales, que en conjunto a sus inconfundibles
faros full led y líneas aerodinámicas, ha logrado captar la atención de los amantes de los SUV en todos
los mercados donde está presente. En el lateral sus formas nos advierten del espacio que se respira al
interior de su habitáculo, mientras sus llantas y faros traseros imponen sofisticación y refinamiento por
donde se miren.
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OMODA LLEGA A CHILE CON
AMBICIOSO PLAN DE
EXPANSIÓN
Precedida de un gran éxito de ventas
en los mercados en los que está
presente, llega a Chile la marca automotriz
de origen chino OMODA,
de la mano directamente de su filial.
Representa una profunda visión
y reflexión sobre la juventud, la diversidad
y la globalización, proporcionando
una refinada y sofisticada
experiencia de viaje para las nuevas
generaciones con su identidad
“CROSS”. Por lo mismo, va más allá
de la fabricación de vehículos y busca ser y hacer experiencias, de la mano de la tecnología,
el diseño y la co-creación. De ahí su nombre: la “O” simboliza la vida, al ser la letra que
representa al elemento del oxígeno, pero también significa sorpresa ante lo nuevo. Mientras
que la palabra “Moda” apunta a su estrecha relación con las nuevas tendencias, construyendo
un ecosistema de usuarios en torno a sus productos en virtud de su fuerza tecnológica,
Así, aspira, en un futuro, a estar presente en distintas áreas relacionadas con la calidad
de vida de un público que es muy diverso en necesidades e intereses: viajes, innovación,
entretención, deportes, cuidado del medio ambiente, etc… las cuales se denominarán O-
Life, O-LAB, O-Club y O-Sport y que formarán el ecosistema OMODA.
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EMIRA YA ESTÁ EN CHILE:
EL PRIMER LOTUS DE UNA
NUEVA ERA
El Emira es el más nuevo de los automóviles
deportivos premium de
Lotus, un modelo de motor central
y tracción trasera completamente
nuevo que encarna perfectamente
la transformación que está viviendo
la marca. Cuenta con todas las características
que se espera de un Lotus:
un diseño impactante, un rendimiento
dinámico emocionante, la mejor
conducción y manejo de su clase, una
aerodinámica excepcional y una experiencia inigualable “para los conductores”. Sobre
la base del legado de Elise, Exige y Evora, este nuevo coupé de dos plazas representa un
gran salto adelante para Lotus, un cambio de paradigma en los niveles de practicidad, comodidad,
funcionalidad y tecnología. Es el primer deportivo de Lotus completamente nuevo
que se entrega bajo Vision80, el plan estratégico que guía la transformación de Lotus
a medida que avanza hacia su 80 aniversario en 2028. Es un modelo verdaderamente global,
diseñado para venderse en los principales mercados del mundo. La palabra Emira aparece
en numerosos idiomas antiguos, y a menudo se traduce como ‘comandante’ o ‘líder’,
muy apropiado ya que este nuevo deportivo encarna el último ataque de Lotus al mercado
de motores de combustión interna, antes de adoptar por completo la electrificación.

LANZAMIENTOS
NUEVOS RECOLECTORES DE
BASURA DE
HYUNDAI CAMIONES & BUSES
Hyundai Camiones & Buses sigue sumando
Kilómetros de Confianza junto a sus clientes
del mercado público. Esta vez junto a la Municipalidad
de Tiltil, que adquirió dos unidades
del versátil Pavise EX18, que fueron acondicionadas
y adaptadas para ser utilizadas en
la recolección de residuos de la comuna.El ya
conocido modelo en su variante con caja automatizada
y configuración 6x2 destaca por
su motor de 6 cilindros en línea Bi-Turbo con
válvula de alivio y con 5.899 cc de cilindrada.
Este confiable propulsor entrega 280 caballos
de fuerza y 981 Nm de torque máximo entre 1.400 y 1.800 rpm, fuerza que está gestionada por una
transmisión automatizada ZF de 12 velocidades más reversa.Gracias a este conjunto, el Pavise EX18 6x2
puede transportar su carga con la mayor seguridad, ya que además equipa elementos como control crucero,
doble airbag frontal, sistema de frenos auto ajuste (delantero y trasero), ABS, control de tracción y
asistente en pendientes, entre otros elementos.Para su adaptación a camión de recolección de basura
para la Municipalidad de Tiltil, el Pavise EX18 monta un compactado de 5.383 mm de largo, quedando
con una capacidad de carga de 12.000 kilos o 20 m3. Además se montó un sistema higienizador con
estanque de 80 litros que permite hacer limpieza de contenedores y papeleros en la ruta mediante la utilización
de líquidos sanitarios, junto con un Alza Contenedor para levantar contenedores de 2 y 4 ruedas
con sistema de peine y brazos plegables de entre 120 litros y 1.500 litros de capacidad.
ACUERDO TOTALENERGIES Y
PREIN
A través de un acuerdo inicial de dos
años en Chile, la prestigiosa empresa
de suministros industriales “Prein Chile
Ltda.” formaliza su relación con TotalEnergies
como Distribuidor Oficial de la
gama Lubrilog y otras especialidades industriales
de la empresa multienergética.
Lubrilog ofrece un avanzado portfolio de
soluciones de lubricación con gran rendimiento
y estándar de calidad, enfrentando
los desafíos en equipos críticos de
la mediana y gran minería, como plantas
concentradoras.“En TotalEnergies cuidamos cada detalle de nuestra actividad comercial para que los
productos lleguen a manos del cliente con su calidad intacta. En este sentido, no dudamos en confiar en
PREIN para distribuir los productos de la gama Lubrilog en todo el territorio nacional”, aseguró Daniel
Fellhandler, Director General de TotalEnergies Marketing Chile.PREIN participa hace más de 15 años en
la mediana y gran minería en Chile junto a Lubrilog, lubricando con éxito engranajes abiertos a través de
sistemas centralizados o manuales de diversos equipos en plantas concentradoras.“Nuestra compañía
cuenta con una trayectoria de 15 años y mantenemos intacto el objetivo de continuar siendo un referente
en el mercado. En los logros que hemos alcanzado en estos años ha sido fundamental la alianza con
compañías como TotalEnergies, una compañía multi energética con presencia a nivel global”, afirmó
Sergio Vergara, Gerente General de Prein Chile Ltda
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3 HYUNDAI 6 10,2%
ESTADÍSTICAS 2023
4 KING LONG 4 6,8%
5 YUTONG 4 6,8%
INFORME MERCADO AUTOMOTOR ANAC A.G. – JUNIO 2023
6 VOLKSWAGEN 2 3,4%
7 HIGER 2 3,4%
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE CAMIONES POR MARCA - JUNIO 2023
Camión
Camión Mediano Camión Pesado
Liviano
Uni. Part. %
Uni. % Uni. % Uni. %
1 MERCEDES BENZ 26 3,76% 92 5,80% 1.108 27,20% 1.226 19,30%
2 VOLVO 694 17,00% 694 10,90%
3 SCANIA 599 14,70% 599 9,40%
4 VOLKSWAGEN 17 2,46% 141 8,90% 352 8,60% 510 8,00%
5 CHEVROLET 75 10,85% 360 22,70% 63 1,50% 498 7,80%
6 HINO 94 13,60% 273 17,20% 63 1,50% 430 6,80%
7 FUSO 82 11,87% 319 20,10% 25 0,60% 426 6,70%
8 JAC 134 19,39% 94 5,90% 77 1,90% 305 4,80%
9 FOTON 72 10,42% 63 4,00% 78 1,90% 213 3,40%
10 MAN 6 0,40% 196 4,80% 202 3,20%
11 RENAULT 1 0,10% 191 4,70% 192 3,00%
12 SINOTRUK 68 9,84% 51 3,20% 67 1,60% 186 2,90%
13 HYUNDAI 8 1,16% 114 7,20% 20 0,50% 142 2,20%
14 FREIGHTLINER 126 3,10% 126 2,00%
15 MACK 98 2,40% 98 1,50%
16 IVECO 10 1,45% 4 0,30% 80 2,00% 94 1,50%
17 FAW 29 4,20% 10 0,60% 38 0,90% 77 1,20%
18 JMC 32 4,63% 27 1,70% 59 0,90%
19 DAF 3 0,20% 52 1,30% 55 0,90%
20 ASTRA 54 1,30% 54 0,90%
21 INTERNATIONAL 49 1,20% 49 0,80%
22 DONG FENG 1 0,14% 30 1,90% 8 0,20% 39 0,60%
23 RAM 35 5,07% 35 0,60%
24 PEUGEOT 6 0,87% 6 0,10%
25 KENWORTH 6 0,10% 6 0,10%
26 FORD 2 0,29% 1 0,10% 3 0,00%
27 MAXUS 0,00% 3 0,10% 3 0,00%
OTROS 1 0,20% 24 0,60% 25 0,40%
88
TOTAL ACUM 691 100% 1.589 100% 4.071 100% 6.352 100%
8 VOLVO 1 1,7%
9 SCANIA 1 1,7%
10 SUNLONG 1 1,7%
OTROS 10 16,9%
TOTAL MES 59 100%
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE BUSES
POR MARCA - JUNIO 2023
Cantidad Part. %
1 FOTON 837 54,7%
2 MERCEDES BENZ 177 11,6%
3 SCANIA 111 7,3%
4 FUSO 71 4,6%
5 VOLVO 51 3,3%
6 KING LONG 35 2,3%
7 HYUNDAI 19 1,2%
8 YUTONG 19 1,2%
9 VOLKSWAGEN 9 0,6%
10 HIGER 8 0,5%
11 GOLDEN DRAGON 5 0,3%
12 SUNLONG 4 0,3%
13 CHEVROLET 2 0,1%
14 AGRALE 2 0,1%
15 JAC 1 0,1%
OTROS 178 11,6%
TOTAL ACUMULADO 1.529 100%
INFORME MERCADO AUTOMOTOR ANAC A.G. – JUNIO 2023
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JUNIO DE 2023
VEHÍCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS
Vehículo de
Vehículo
SUV
Camioneta
Pasajeros
Comercial Uni %
Uni % Uni % Uni % Uni %
1 TOYOTA 2.190 6,6% 6.270 9,1% 4.928 12,8% 27 0,1% 13.415 8,4%
2 CHEVROLET 1.685 5,1% 5.239 7,6% 2.859 7,4% 923 4,9% 10.706 6,7%
3 HYUNDAI 3.870 11,6% 3.956 5,8% 1 0,0% 1.695 9,1% 9.522 6,0%
4 KIA 5.151 15,5% 3.374 4,9% 363 1,9% 8.888 5,6%
5 PEUGEOT 2.523 7,6% 2.434 3,5% 1.028 2,7% 2.878 15,4% 8.863 5,6%
6 SUZUKI 7.267 21,8% 915 1,3% 185 1,0% 8.367 5,3%
7 NISSAN 2.016 6,1% 2.984 4,3% 2.552 6,6% 70 0,4% 7.622 4,8%
8 MITSUBISHI 1.189 1,7% 5.849 15,2% 7.038 4,4%
9 MG 1.939 5,8% 3.973 5,8% 5.912 3,7%
10 CHERY 3 0,0% 5.759 8,4% 5.762 3,6%
11 FORD 84 0,3% 2.602 3,8% 2.489 6,5% 454 2,4% 5.629 3,5%
12 MAXUS 1 0,0% 17 0,0% 4.215 10,9% 1.217 6,5% 5.450 3,4%
13 JAC 1 0,0% 2.830 4,1% 1.426 3,7% 871 4,7% 5.128 3,2%
14 CHANGAN 467 1,4% 2.411 3,5% 1.112 2,9% 851 4,5% 4.841 3,0%
15 MAZDA 643 1,9% 3.033 4,4% 984 2,6% 2 0,0% 4.662 2,9%
16 VOLKSWAGEN 882 2,6% 1.908 2,8% 1.389 3,6% 4.179 2,6%
17 GREAT WALL 3.890 10,1% 3.890 2,4%
18 CITROEN 1.375 4,1% 417 0,6% 1.639 8,8% 3.431 2,2%
19 RAM 1.739 4,5% 1.473 7,9% 3.212 2,0%
20 SUBARU 91 0,3% 2.722 4,0% 2.813 1,8%
21 HAVAL 2.521 3,7% 2.521 1,6%
22 SSANGYONG 915 1,3% 1.146 3,0% 2.061 1,3%
23 DFSK 1.544 2,2% 511 2,7% 2.055 1,3%
24 OPEL 361 1,1% 1.131 1,6% 507 2,7% 1.999 1,3%
25 FOTON 318 0,8% 1.386 7,4% 1.704 1,1%
26 RENAULT 925 2,8% 152 0,2% 197 0,5% 299 1,6% 1.573 1,0%
27 GEELY 3 0,0% 1.384 2,0% 1.387 0,9%
28 MERCEDES BENZ 217 0,7% 383 0,6% 1 0,0% 686 3,7% 1.287 0,8%
29 BMW 545 1,6% 714 1,0% 1.259 0,8%
30 JMC 1.134 2,9% 54 0,3% 1.188 0,7%
31 BRILLIANCE 210 0,3% 9 0,0% 859 4,6% 1.078 0,7%
32 HONDA 69 0,2% 821 1,2% 117 0,3% 1.007 0,6%
33 GAC MOTOR 1 0,0% 1.005 1,5% 1.006 0,6%
34 BAIC -1 0,0% 891 1,3% 890 0,6%
35 JEEP 773 1,1% 25 0,1% 798 0,5%
36 FIAT 89 0,3% 368 0,5% 251 1,3% 708 0,4%
37 JETOUR 682 1,0% 682 0,4%
38 KARRY 586 3,1% 586 0,4%
39 KYC 552 2,9% 552 0,3%
40 ZNA 524 1,4% 524 0,3%
41 AUDI 116 0,3% 398 0,6% 514 0,3%
42 VOLVO 75 0,2% 377 0,5% 452 0,3%
43 ZXAUTO 384 1,0% 384 0,2%
44 EXEED 376 0,5% 376 0,2%
45 SKODA 176 0,5% 194 0,3% 370 0,2%
46 DFM 79 0,2% 262 0,4% 341 0,2%
47 MAHINDRA 13 0,0% 110 0,2% 194 0,5% 317 0,2%
48 CUPRA 313 0,5% 313 0,2%
49 SEAT 139 0,4% 153 0,2% 292 0,2%
50 KAIYI 264 0,4% 264 0,2%
51 MINI 109 0,3% 68 0,1% 177 0,1%
52 DS 44 0,1% 113 0,2% 157 0,1%
53 PORSCHE 11 0,0% 133 0,2% 144 0,1%
54 LEXUS 26 0,1% 118 0,2% 144 0,1%
55 FUSO 143 0,8% 143 0,1%
56 LAND ROVER 40 0,1% 93 0,5% 133 0,1%
57 DONG FENG 125 0,2% 125 0,1%
58 IVECO 104 0,6% 104 0,1%
59 BYD 61 0,2% 61 0,0%
60 ALFA ROMEO 48 0,3% 48 0,0%
61 JAGUAR 10 0,0% 29 0,0% 39 0,0%
62 DODGE 11 0,0% 18 0,0% 29 0,0%
63 MASERATI 7 0,0% 21 0,0% 28 0,0%
64 FERRARI 1 0,0% 17 0,0% 18 0,0%
65 CHRYSLER 6 0,0% 4 0,0% 10 0,0%
66 BENTLEY 6 0,0% 6 0,0%
OTROS 3 0,0% 1 0,0% 4 0,0%
TOTAL ACUMULADO 33.293 100% 68.674 100% 38.515 100% 18.729 100% 159.211 1000%

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