Rtt Edición 194 Revista Digital
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables razones más, es que el equipo de Revista Rtt, les rinde un homenaje a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante y no cesar nunca su esencial actividad. Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias atendiéndonos y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente a todas las adversidades. El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue adelante. Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35 años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa con cada uno de ustedes. Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer del transporte terrestre una gran pasión. Les saluda afectuosamente, Loreto Inda Dupré Editora Rtt
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables razones más, es que el equipo de Revista Rtt, les rinde un homenaje a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante y no cesar nunca su esencial actividad.
Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias atendiéndonos y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente a todas las adversidades.
El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue adelante.
Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35 años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa con cada uno de ustedes.
Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer del transporte terrestre una gran pasión.
Les saluda afectuosamente,
Loreto Inda Dupré
Editora Rtt
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AÑO 35 - EDICIÓN <strong>194</strong> - JULIO / AGOSTO 2023<br />
LA REVOLUCIÓN DEL<br />
TRANSPORTE TERRESTRE
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#<strong>194</strong><br />
REPORTAJE<br />
Tecnologías que<br />
están transformando<br />
la industria<br />
EQUIPO REVISTA RTT<br />
DIRECCIÓN GENERAL Y EDITORIAL<br />
Loreto Inda Düpré<br />
PERIODISTAS / CONTENIDO<br />
Loreto Inda Düpré<br />
Pedro Murúa Balbontín<br />
Agencias<br />
Colaboradores<br />
FOTOGRAFÍA<br />
Nicolás Escárate<br />
DIRECTOR COMERCIAL<br />
Pedro Murúa Balbontín<br />
ARTE Y DISEÑO<br />
Agencia DALI COM<br />
ACTUALIDAD<br />
Hito histórico en<br />
seguridad de<br />
camiones y buses<br />
PUBLICACIÓN<br />
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REVISTA <strong>Rtt</strong> / Año 35<br />
<strong>Edición</strong> <strong>194</strong> – Santiago de Chile<br />
JULIO / AGOSTO 2023<br />
www.revistartt.cl<br />
Síganos en:<br />
2
EDITORIAL<br />
PIEZA CLAVE EN ESTA<br />
GRAN CADENA LOGÍSTICA<br />
El transporte terrestre no sería posible sin la esforzada y comprometida labor que<br />
diariamente realizan los camioneros y camioneras de nuestro país. Por éstas e innumerables<br />
razones más, es que el equipo de <strong>Revista</strong> <strong>Rtt</strong>, les rinde un homenaje<br />
a cada uno de ustedes y los felicita, ya que a pesar de todas las dificultades que<br />
continuamente se presentan en las rutas son siempre capaces de seguir adelante<br />
y no cesar nunca su esencial actividad.<br />
Son la pieza clave en esta gran cadena logística, los protagonistas de tan hozada<br />
tarea, que minuto a minuto recorren cortas o largas distancias abasteciéndonos<br />
y conectándonos, y que hoy cobran mayor relevancia por los difíciles momentos<br />
que nos han tocado vivir, ustedes no han parado y han sido capaces de dar frente<br />
a todas las adversidades.<br />
El sector transporte no se ha detenido en nuestro país, en cada rincón han mantenido<br />
sus operaciones, desarrollando su actividad e incrementando aún más<br />
los esfuerzos para garantizar el abastecimiento de cada localidad. Y es que esta<br />
necesaria e importante misión no puede detenerse, el transporte siempre sigue<br />
adelante.<br />
Por ésta y muchas razones, les entregamos con mucho sentimiento este gran<br />
reconocimiento y también nuestros agradecimientos porque en estos más de 35<br />
años ininterrumpidos que tenemos como medio de comunicación a nivel nacional<br />
e internacional, hemos trabajado en conjunto y seguiremos por esta ruta informativa<br />
con cada uno de ustedes.<br />
Gracias por estar siempre en la ruta llegando a cada lugar de nuestro país y hacer<br />
del transporte terrestre una gran pasión.<br />
Les saluda afectuosamente,<br />
Loreto Inda Dupré<br />
Editora <strong>Rtt</strong><br />
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VOLVO TRUCKS FORTALECE SU COMPROMISO<br />
CON CAMIONEROS Y CAMIONERAS<br />
Julio se concibe como el mes del Camionero no sólo para enaltecer y homenajear la tarea que<br />
cumplen los transportistas en el país, sino también para visibilizar la función clave que realizan,<br />
la cual es mantener la cadena suministro para abastecer constantemente a todo el país.<br />
En este contexto, y como parte de su visión como marca, es que Volvo Trucks ratifica su compromiso<br />
con los camioneros y las camioneras de Chile, y continúa entregando su apoyo al sector a través de<br />
actividades, iniciativas y servicios, que se conviertan un aporte al desarrollo y cumplimiento de su<br />
trabajo.<br />
“El rol que cumplen los transportistas y camioneros es fundamental para todas las industrias. La tarea<br />
de trasladar y asegurar la carga para que llegue a buen destino tiene como consecuencia el correcto<br />
abastecimiento de todos los sectores. Son realmente imprescindibles en su labor”, asegura Mauricio<br />
Tapia, Director Comercial de Camiones de Volvo Chile. Añade, además, “que para nosotros esta celebración<br />
cobra real relevancia, ya que somos consciente del aporte que significan para el país, y es<br />
por eso que hemos fomentado actividades e iniciativas en todos nuestros canales de atención para<br />
apoyarlos y convertirnos en sus socios estratégicos”.<br />
Una de ella es la iniciativa Iron Women – Más Conductoras, la cual promueve la inclusión de la mujer<br />
en el sector de transporte de carga, capacitándolas para que se conviertan en conductoras profesionales<br />
de camiones pesados. Anteriormente esta actividad se desarrolló en la Región del Bío Bío y<br />
Metropolitana y, este año, se celebrará la tercera edición.<br />
A lo anterior se le suman actividades como el programa de embajadores de seguridad vial “Para, Mira<br />
y Saluda”, en donde la compañía ha impulsado la seguridad de niños y niñas al cruzar caminos transitados<br />
por camiones con el fin de disminuir accidentes de este tipo.<br />
En Chile ya hay más de 400 estudiantes de escuelas rurales que se han convertido en embajadores<br />
viales. De hecho, este año se llevó a cabo una en los establecimientos educacionales Escuela Carlos<br />
Ibáñez del Campo y Escuela Luis Escobar Lara, ubicados en la localidad de Teno, en la cual 25 niños<br />
fueron capacitados.<br />
Por otro lado, y con el motivo de dar soporte a todas las necesidades que puedan tener los camioneros<br />
y las camioneras, Volvo Camiones y Buses ha puesto en marcha en 2017 el plan de expansión y<br />
modernización de sucursales para aumentar la presencia en todo el país y continuar entregando un<br />
servicio con altos estándares de calidad. De hecho, este año la firma sueca inauguró nuevas instalaciones<br />
en Puerto Varas. Mientras que, en octubre pasado, realizó la apertura del servicio en terreno en<br />
Punta Arenas, extendiendo su cobertura a lo largo del territorio del país con 14 puntos de atención.<br />
“Hemos priorizado que nuestros servicios en terreno y en los diferentes centros de atención, tengan<br />
como principal cumplimiento ajustar la exigencias y demandas que tienen los transportistas de carga<br />
pesada en la ruta, mediante la asesoría y experiencia de nuestros colaboradores, quienes se han capacitado<br />
para atender estos requerimientos”, cierra el ejecutivo.<br />
4
5
OPINIÓN<br />
Camioneros y Camioneras de Chile<br />
ROL CLAVE PARA EL<br />
TRANSPORTE DE CARGA<br />
TERRESTRE SOSTENIBLE<br />
Por Francisca Barriga Concha,<br />
Coordinadora del Programa Giro Limpio de la Agencia<br />
de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE)<br />
En el contexto actual, la sostenibilidad y eficiencia de todos los procesos es fundamental,<br />
por lo que se vuelve imprescindible destacar el rol protagónico que<br />
tienen los camioneros y las camioneras en Chile para la economía y el desarrollo<br />
del país. Ejercen su labor trasladando la mercancía de forma segura y eficiente<br />
desde y hacia diversos puntos, como bodegas, almacenes, centros de producción,<br />
puertos y clientes finales. Con lo anterior se garantiza el flujo constante de<br />
bienes y productos en nuestro país, manteniendo conectadas las regiones más<br />
remotas y de difícil acceso. Por otro lado, también tienen un rol fundamental<br />
en el comercio exterior, considerando que el traslado desde y hacia los puertos<br />
contribuye con la exportación e importación.<br />
El conductor y su capacidad para conducir de forma eficiente cobra gran relevancia<br />
para lograr un transporte sostenible, sobre todo si se tiene en cuenta<br />
que registros sugieren que las diferencias en consumo de combustible entre<br />
un conductor eficiente y uno agresivo pueden llegar hasta un 35%. El efecto de<br />
la capacitación en conducción eficiente no solo contribuye al rendimiento del<br />
combustible, sino también al estado del vehículo, la duración de las piezas y la<br />
seguridad. Además, genera una reducción de costos y una disminución en las<br />
emisiones de gases de efecto invernadero, responsables del cambio climático y<br />
los contaminantes locales, que causan efectos adversos a la salud. Los malos hábitos<br />
de conducción, además de aumentar el consumo de combustible, pueden<br />
generar condiciones de riesgo que afectarían tanto a las y los conductores como<br />
a terceros, ya que reducen la seguridad vial y aumentan el estrés al conducir.<br />
Giro Limpio, programa nacional de sostenibilidad en el transporte de carga, administrado<br />
por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) y apoyado<br />
por el Ministerio de Energía, como parte de su oferta de valor tiene a disposición<br />
SmartDriver Chile, curso e-learning y gratuito de conducción eficiente, desarrollado<br />
por la AgenciaSE, en conjunto con el programa de transporte de carga eficiente<br />
SmartWay de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, el<br />
Ministerio de Recursos Naturales de Canadá y el Consejo Internacional de Transporte<br />
Limpio.<br />
6
Este curso se ofrece en tres versiones: Fundamentos, Conductores de Flotas<br />
y Pequeños Transportistas, donde las y los conductores pueden elegir la que<br />
más se ajuste a sus perfiles y necesidades. Los estudiantes pueden comprender<br />
y obtener herramientas para tomar acción frente a factores que afectan el<br />
rendimiento de combustible, aplicando estrategias y buenas prácticas como el<br />
control de ralentí, conocimiento del rendimiento óptimo de un motor, uso del<br />
freno, ajuste a las condiciones ambientales, control de las cargas por sistemas<br />
auxiliares, planificación de rutas, conducción inteligente, y otros aspectos también<br />
como el cuidado e inspección, entendiendo la importancia de conocer el<br />
vehículo y su mantenimiento. Al finalizar el curso los participantes deben responder<br />
un cuestionario donde aquellos que aprueban se certifican en conducción<br />
eficiente, a la fecha esta iniciativa lleva más de 500 certificados.<br />
En el año 2022, Giro Limpio lanzó la publicación del caso de éxito SmartDriver<br />
Chile, documentación de un proyecto piloto junto a Tiex, empresa que presta<br />
servicios de transporte a Komatsu Cummins y FleetUp, Organización Asociada<br />
a Giro Limpio, proveedora de telemetría. Si bien los resultados presentaron una<br />
alta variabilidad en el rendimiento, tanto antes como después de la capacitación,<br />
tres de los siete camiones presentaron mejoras de rendimiento, que fueron<br />
desde 3,7% hasta 9,4%, registros que dan cuenta del papel protagónico de<br />
los conductores para el transporte eficiente.<br />
Este 26 de Julio, se celebra el día del camionero y de la camionera, por ello enviamos<br />
un afectuoso saludo a quienes forman parte de la columna vertebral<br />
del país. No cabe duda de que su papel es fundamental para la sostenibilidad<br />
del sector transporte de carga y desde la AgenciaSE continuaremos brindando<br />
las herramientas al ecosistema para utilizar de manera eficiente los recursos<br />
energéticos y avanzar en el cumplimiento de las metas para lograr la carbono<br />
neutralidad.<br />
7
OPINIÓN<br />
TRANSPORTE SEGURO DE<br />
CAMIONES EN CARRETERA:<br />
CLAVES PARA EVITAR<br />
ACCIDENTES<br />
Por: José Tomás Larraín<br />
Product Manager de Transportes de Dercomaq<br />
Los sistemas de seguridad activa y pasiva de los camiones han evolucionado significativamente<br />
en los últimos años. Estos sistemas están diseñados para proteger a los<br />
conductores, pasajeros y otros usuarios que circulan diariamente a lo largo de nuestras<br />
carreteras, así como para reducir también el riesgo de accidentes y mejorar la<br />
eficiencia en el transporte de carga.<br />
Los sistemas de seguridad activa son aquellos que ayudan a prevenir, como su nombre<br />
lo dice, accidentes y reducir el riesgo de lesiones, de manera activa. Muchos camiones<br />
incluyen tecnologías que apoyan la reducción de este tipo de eventos en las carreteras<br />
y ya cada vez más usuarios los están demandando. Entre ellas podemos destacar:<br />
El control de crucero adaptativo utiliza sensores para detectar la distancia entre el camión<br />
y otros vehículos en la carretera, ajustando automáticamente la velocidad para<br />
mantener una distancia prudente, mejorando también el confort y la atención al camino<br />
por parte del conductor.<br />
El frenado de emergencia automático utiliza sensores para detectar a otros vehículos<br />
u obstáculos en la carretera, activando los frenos del camión, si es necesario, para evitar<br />
una colisión.<br />
La advertencia de salida de carril alerta al conductor si el camión se desvía del camino,<br />
los sensores de fatiga y somnolencia monitorean el rostro del conductor y sus movimientos<br />
faciales, emitiendo un aviso si detecta cansancio o fatiga para que se pueda<br />
detener y hacer una pausa de ser necesario.<br />
Por último, es clave tomar en cuenta los sistemas de seguridad pasiva, que son aquellos<br />
que ayudan a proteger a los ocupantes del camión en caso de un accidente. Estos<br />
sistemas incluyen tecnologías como los cinturones de seguridad de tres puntos, sistemas<br />
de protección contra impactos frontales y laterales, así como la protección de<br />
los ocupantes al momento de un vuelco. Es fundamental verificar que los camiones<br />
cumplan, en lo posible, con cabinas certificadas bajo la norma europea ECE R 29.<br />
En resumen, los sistemas de seguridad activa y pasiva de los camiones para transporte<br />
de carga en carretera modernos son esencia- les para garantizar la seguridad de los<br />
conductores, pasajeros y otros usuarios. Estos sistemas ayudan a prevenir accidentes<br />
y reducir el riesgo de lesiones, lo que a su vez mejora la eficiencia del transporte de<br />
carga y garantizar la seguridad de todos en la vía.<br />
8
9
LANZAMIENTO<br />
Dercomaq lanza camión mediano y<br />
eléctrico JAC N75 Urban<br />
Éste se suma al modelo liviano N55 que ya estaba disponible para empresas<br />
de distribución y es un paso más hacia una oferta más completa para diversos<br />
requerimientos de tamaño, capacidad y movilidad eléctrica.<br />
Julio 2023.- Con fecha 21 de noviembre de 2022, fue publicada en el Diario Oficial la Ley N°<br />
21.505, que promueve el almacenamiento de energía eléctrica y la electromovilidad que,<br />
entre otras cosas, busca conducir a Chile hacia los niveles de venta de vehículos eléctricos<br />
existentes a nivel internacional. Dercomaq, en un esfuerzo por sumarse a esta tendencia<br />
mundial y contribuir a la reducción de la huella de carbono, lanzó recientemente su nuevo<br />
camión eléctrico JAC N75 Urban, con capacidad de 6.190 kilos.<br />
Según indica Vanessa Autien, sub gerente de Transporte en Dercomaq, este modelo fue<br />
“construido con el estilo y estándar de investigación y desarrollo europeo haciéndolo ideal<br />
para empresas de retail, distribución urbana e industrias de bebidas, ya que incluso viene<br />
desde fábrica en modelo carga general y botellero”.<br />
Respecto a algunas de las especificaciones del camión JAC N75 Urban, se pueden mencionar<br />
las siguientes:<br />
• Batería de Litio de 107KW/h de la marca CATL.<br />
• Motor síncrono de imanes permanentes con torque nominal de 500 Nm y máximo de<br />
1500 Nm.<br />
10
• Cabina exterior modernizada y equipada con luces led.<br />
• Su interior está equipado con asiento con suspensión neumática para el conductor, pantalla<br />
MP5 con cámara 360°, aire acondicionado, alza vidrios eléctrico, velocidad crucero.<br />
• Transmisión de dos velocidades, que apoya al desempeño del vehículo y a la autonomía<br />
de las baterías.<br />
• Modo de conducción ECO disponible. Asistencia de salida en pendiente HSA Control de<br />
estabilidad ESC, frenos neumáticos con sistema ABS Disco/Tambor.<br />
• Largo carrozable de 5.260 mm.<br />
El JAC N75 se suma a la familia de JAC eléctricos comercializados por Dercomaq que ya contaba<br />
con el modelo N55 Urban con capacidad de 2.150 kilos, 100% eléctrico, con baterías<br />
de litio-ferro fosfato que permite cargar al 100% en un periodo de 2 horas, limpio y silencioso.<br />
“Como empresa nos hemos comprometido con la reducción de huella de carbono y así<br />
aportar a nuestros clientes en el uso de transporte limpio. Por ello, además desarrollamos un<br />
servicio de capacitación, asistencia y asesoría en los proyectos de los clientes que lo requieran”,<br />
agrega la experta de Dercomaq. Quien revela que durante este año se espera la llegada<br />
mercado chileno, de dos modelos de furgones para clase B ideales para cargas urbanas.<br />
11
ENTREVISTA<br />
“El camión N85 ha tenido un gran desempeño<br />
técnico”<br />
Newen-ko SpA, es el nombre de la empresa que se dedica al transporte de agua potable y<br />
también a la limpieza de pozos y fosas sépticas. Conversamos en exclusiva con Carlos Roa, su<br />
gerente general, quien se decidió por adquirir el nuevo modelo JAC N85 para sus faenas y nos<br />
comentó todos los beneficios que le ha entregado la incorporación de este camión a su flota.<br />
¿Por qué se decidieron por este nuevo modelo JAC?<br />
Por ser la primera unidad disponible en el país y como empresa hemos decidido tener un<br />
buen estándar en cuanto a calidad de camiones.<br />
¿Qué ventajas y beneficios les ha permitido la utilización de este nuevo<br />
modelo en su empresa?<br />
La obtención de nuevos contratos y una calificación positiva de la empresa por parte de nuestros<br />
proveedores al ver que nos preocupamos de nuestra imagen.<br />
¿En cuanto al rendimiento del N85 qué nos puede decir?<br />
Tiene un chasis más reforzado, su motor es más potente y en los caminos difíciles del Sur de<br />
Chile ha demostrado un buen comportamiento y desempeño.<br />
¿Por qué eligieron la marca JAC?<br />
La venimos utilizando desde el año 2014, principalmente por el respaldo técnico que nos<br />
entrega Dercomaq y debido a la red de sucursales en Chile, la cual permite una rápida respuesta<br />
en la obtención de repuestos. Ya contamos con varios modelos JAC en nuestra flota, el<br />
Runner 1134, Urban 1081 y 1061 y sin duda, seguiremos comprando más camiones JAC para<br />
nuestro negocio. Dercomaq junto a JAC es una empresa muy confiable, cuenta con sucursales<br />
en todas las regiones y el camión N85 ha tenido un gran desempeño técnico. Como empresa<br />
estamos muy conformes y agradecidos del comportamiento post venta, ya que como<br />
lo mencioné anteriormente, al contar con sucursales en todo el país, la obtención de repuestos<br />
es súper rápida y los ejecutivos están constantemente pendientes del funcionamiento del<br />
vehículo y sus respectivas mantenciones.<br />
12
ENTREVISTA<br />
Diego Bozo<br />
Jefe de Operaciones<br />
E-MOV<br />
“Elegimos a Jac por ser una marca prestigiosa<br />
dentro del mercado”<br />
Germán Velasco<br />
CEO E-MOV<br />
E-MOV nace en el 2018 con la idea de brindar soluciones logísticas para empresas de forma<br />
sustentable e inteligente, tanto para pasajeros como para carga. “Hoy en día, nos cuenta Germán<br />
Velasco CEO, tenemos una flota de más de 100 vehículos eléctricos y más de 60 clientes<br />
los cuales son corporaciones que tienen en su estrategia la disminución de Co2 en la atmósfera”.<br />
“Nos decidimos por un camión eléctrico Jac, indicó Diego Bozo, Jefe Operaciones Carga de<br />
E-MOV, ya que cumple con todos los requisitos, para poder iniciar una operación garantizada<br />
con nuestros clientes, donde sus prestaciones superan la oferta actual en el mercado, en<br />
ámbitos de seguridad, autonomía, tipo de cargador Europeo CCS2 y capacidad de carga útil”.<br />
La principal ventaja en la utilización de un camión eléctrico, aseguró Bozo, es que nos permitió<br />
avanzar en soluciones logísticas que ofrece E-MOV al mercado, pues pasamos de furgones<br />
eléctricos de 6.3 M3 a 18 M3, además, al contar con un conector de carga europeo CCS2, nos<br />
permite tener una mayor red de carga en ruta que nos beneficia directamente en la eficiencia<br />
de la operación.<br />
Nuestra experiencia ha sido muy buena con el modelo N55 y nuestra recomendación es siempre<br />
revisar el tipo de cargador que cuenta el modelo que estén cotizando, ya que actualmente<br />
hay un % mayor de cargadores públicos disponibles con tipo cargadores europeo. “Elegimos<br />
a Jac por ser una marca prestigiosa dentro del mercado, ofreciendo una buena relación precio-calidad<br />
y un alto estándar en soporte de post venta. El modelo N55, en particular, gracias<br />
a su consumo de 0,372 kWh por kilómetro a una velocidad de 60 km/h nos permite recorrer<br />
200 km de autonomía, donde nos satisface enormemente nuestra operación”, agregó Bozo.<br />
En cuanto a el nuevo modelo N75, ofrece una mayor capacidad de carga y mejores prestaciones,<br />
nos ayudaría satisfacer las necesidades de nuestros clientes actuales y llegar a nuevos<br />
clientes, estamos ansiosos de probar este nuevo modelo e incorporarlo prontamente en<br />
nuestra flota 100% eléctrica.<br />
Finalmente, destacamos el equipo de electromovilidad que hay detrás de la marca, ha sido<br />
muy atento a nuestros requerimientos, están muy presentes en cada necesidad que hemos<br />
tenido, la postventa es un pilar fundamental dentro de la operación, pues nos permite tener<br />
la continuidad de la operación para nuestros clientes, aseguró Bozo.<br />
13
SAMEX REFUERZA SU APUESTA<br />
POR LA SUSTENTABILIDAD<br />
En Santiago, Antofagasta y Concepción, la empresa de logística de carga sumó<br />
a su flota montacargas capaces de levantar hasta 2 toneladas sin contaminar el<br />
medioambiente.<br />
Samex, empresa logística de carga y parte del Grupo Jedimar, fiel a su compromiso<br />
con la sustentabilidad, incorporó una flota de grúas eléctricas a sus operaciones<br />
en Santiago, Antofagasta y Concepción. Esta operación se concretó por<br />
medio de un arriendo con Grandleasing.<br />
Se trata de montacargas de cuatro ruedas marca Hyster J2UT, capaces de levantar<br />
2.000 kilos y que en el mediano plazo pretenden reemplazar a las grúas<br />
tradicionales a gas.<br />
“Nuestra empresa tiene como foco estratégico ser más sustentable y ayudar<br />
con el cuidado del medioambiente, por lo que tenemos una gama de acciones<br />
que se están realizando durante este año. Esta es una de ellas y una de las más<br />
importantes. Las ventajas de usar grúas eléctricas es que no contaminamos el<br />
medio ambiente y sus mantenciones son de bajo costo”, dice Mauricio Parot,<br />
gerente general de Samex.<br />
Estas grúas trasladan más de 400.000 kilos diariamente. Para conseguir su máximo<br />
rendimiento se capacitó a todo el equipo de grueros, sobre el uso, cuidados<br />
y forma de cargar.<br />
14
15
AMANTES DE LA RUTA<br />
HÉROES DE LA CARRETERA<br />
Este año, HINO Chile quiere dar un especial saludo a todos aquellos amantes de la ruta<br />
que han elegido a HINO como su acompañante y que ponen a disposición largas horas<br />
de su vida para cumplir diferentes labores; dueños de camiones, de flotas, pequeños<br />
y medianos empresarios, que han sido pieza fundamental en el último tiempo,<br />
ofreciendo su trabajo, su esfuerzo y muchas veces arriesgando su vida para que los<br />
productos lleguen a todos los rincones de nuestro país.<br />
Para HINO Chile, todos los camioneros son verdaderos “héroes de la carretera”, por lo<br />
que todos los días trabajamos en subir el nivel de equipamiento camiones, sobre todo<br />
en seguridad y comodidad, teniendo como objetivo hacer de un camión HINO, una<br />
experiencia única y agradable a través de su tecnología y diferentes beneficios.<br />
www.hino.cl<br />
16
17
SALFA :<br />
NUEVO SERVICIO DE<br />
LUBRICACIÓN RÁPIDA PARA CAMIONES<br />
Salfa, empresa que cuenta con más de 80 años de experiencia en ventas y servicio<br />
de vehículos livianos, camiones, maquinaria, motores industriales, partes y<br />
accesorios, acaba de implementar en su sucursal de Paine un nuevo servicio de<br />
mantenciones y lubricación rápida.<br />
La ubicación estratégica de la planta, en plena Ruta 5 Sur, es clave, porque significa un<br />
paso expedito sin tener que desviarse o ingresar a la ciudad. De esta manera, Salfa se<br />
hará cargo de todos los transportistas que realizan entregas de zona centro a zona sur.<br />
Será útil, por ejemplo, para los camiones que vienen de Santiago descargados o bien<br />
van a la capital a reabastecerse.<br />
Según Tomás Quintana, subgerente de Servicio Pesado y Postventa de Salfa, “esta<br />
iniciativa es parte de la constante búsqueda de la empresa por ir aumentando y mejorando<br />
los servicios a nuestros usuarios. En el rubro de los camiones el tiempo de<br />
traslado es un factor esencial que implica no sólo dinero, sino que el éxito o fracaso de<br />
un negocio, es por ello, que quisimos iniciar este servicio de lubricación en ruta, con el<br />
objetivo de contribuir al trabajo de los camioneros de la 5 Sur”<br />
Además de la facilidad que ofrece para detenerse en la ruta sin la necesidad de desvíos<br />
que generan demoras y complejizan la operación, la mantención preventiva de<br />
motor de Salfa no dura más de 4 horas, lo que implica un ahorro significativo de tiempo<br />
para los transportistas. El servicio ya está operativo y está orientado a todo tipo de<br />
conductores, no solo para quienes cuentan con acuerdos de mantención con Salinas<br />
y Fabres (Salfa).<br />
La capacidad es de 2 a 3 mantenciones de 4 camiones durante el día. Pueden entrar<br />
hasta 8 vehículos, con un máximo de 3 horas de demora. Con este nuevo servicio disponible<br />
en Salfa Paine, la compañía, que cuenta con una fuerte presencia en el norte<br />
del país, da un nuevo paso en su búsqueda constante por implementar soluciones de<br />
confianza para sus clientes en todo el territorio nacional.<br />
18
¡FELIZ DÍA DEL CAMIONERO!<br />
El compromiso y dedicación que entregas cada día al volante es admirable.<br />
En Salfa sabemos que agrandar la flota o mejorar las cualidades del camión son parte esencial del<br />
crecimiento de tu empresa, te presentamos atractivas alternativas de financiamiento<br />
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UN GRAN RECONOCIMIENTO<br />
PARA LOS CAMIONEROS DE CHILE<br />
Porque sabemos que literalmente mueven Chile y ayudan con su perseverante<br />
trabajo a mejorar el país, en Tattersall Automotriz, una empresa perteneciente<br />
a Grupo Tattersall, junto a nuestra marca KYC, queremos saludar con un gran<br />
cariño y respeto a todos los camioneros de Chile en su día, y presentarles y contarles<br />
de nuestra marca más trabajadora: KYC, junto a su modelo X5, el cual en<br />
la versión cabina simple sin aire acondicionado, se encuentra con una increíble<br />
promoción para que se pueda transformar en el mejor aliado para el trabajo.<br />
Vale destacar que KYC es una marca de vehículos de origen chino, que fue fundada<br />
en 1999, siendo una empresa conjunta entre Chongqing Kuayue (Group)<br />
Co., LTD. y Chongqing Changan Automobile Co.,LTD, Company, una típica compañía<br />
de propiedad mixta de capitales privados, y que actualmente cuenta con<br />
una capacidad de producción de 450.000 vehículos anuales.<br />
KYC fue presentada en Chile en octubre de 2019, y gracias a la calidad indiscutida<br />
de sus modelos y a una inigualable relación precio/prestaciones, logró<br />
rápidamente hacerse un nombre y un espacio en el segmento de los vehículos<br />
utilitarios. La marca ofrece actualmente en nuestro país los modelos Gran<br />
Mamut T3, X5 y X5 Plus, los cuales disponen en conjunto de 13 diferentes y<br />
convenientes versiones, pasando por Cabina Simple, Doble Cabina y Cargo Box,<br />
siendo el mejor aliado para el trabajo de las miles de personas y pymes que día<br />
a día los prefieren.<br />
Pero la gran novedad y sorpresa, pensando en el Día del Camionero, es el KYC<br />
X5 en cabina simple sin aire acondicionado, el cual se encuentra con una tasa<br />
de 0% interés y a un precio inigualable de $9.990.000 + IVA por el mes de julio.<br />
En relación al modelo KYC X5 Cabina Simple, incluye frenos delanteros de disco<br />
y traseros de tambor, dirección asistida, neumáticos 185/R14LT, barandas incorporadas<br />
y abatibles con sistemas de amarre de carga, y radio con lector MP3,<br />
USB y salida Auxiliar. Es un modelo construido con chasis de largueros, con una<br />
alta robustez estructural, con eje trasero de doble rodado y suspensiones fabricadas<br />
y diseñadas para aguantar trabajos duros. En sus tres versiones disponibles,<br />
que corresponden a la Cabina Simple, Doble Cabina y Cargo Box, tienen<br />
en común que todas cuentan con tracción trasera, un ancho de vías delantero<br />
de 1.460 mm y trasero de 1.410 mm, y dos opciones de motor: una con motor<br />
gasolinero de 4 cilindros de 1.5 litros, que asociado a una caja de transmisión<br />
20
manual de 5 velocidades, entrega una potencia máxima de 110 HP y 143 Nm<br />
de torque, y otra de 1.6 litros, que también cuenta con una transmisión manual<br />
de 5 velocidades y entrega una potencia máxima de 114 HP y un torque de 152<br />
Nm, teniendo ambas versiones una capacidad de carga de hasta 1.700 kilogramos<br />
y cumpliendo con la normativa de emisiones EURO 6.<br />
En relación a las dimensiones, KYC X5 Cabina Simple mide 5.295 mm de largo,<br />
1.735 mm de ancho, 2.070 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.190<br />
mm, con una capacidad para dos ocupantes. Por su parte, la dimensión de la<br />
caja de carga, alcanza los 3.200 mm de largo, 1.600 mm de ancho y 360 mm de<br />
alto, permitiendo un volumen de carga de 2,1 metros cúbicos. El peso bruto vehicular,<br />
en tanto, corresponde a los 3.495 kilogramos, mientras que el peso en<br />
vacío es de 1.310 kilogramos.<br />
Toda la línea de modelos de KYC, y la versión en promoción (X5 Cabina simple<br />
sin aire acondicionado) está disponible en la extensa red a lo largo de todo Chile<br />
de Tattersall Automotriz. La garantía de los modelos de KYC corresponde a 5<br />
años ó 100.000 kilómetros, lo que primero suceda.<br />
Mayor información en www.kycmotors.cl<br />
21
Goodyear Chile marca hito al retirar<br />
neumáticos en desuso<br />
Como parte de su filosofía, Goodyear Chile continuamente ha venido realizando<br />
diversos esfuerzos por el cuidado del medio ambiente. De hecho, desde hace<br />
años se ocupa de sus productos incluso después de su vida útil, promoviendo<br />
permanentemente el reciclaje de los neumáticos en desuso que terminan como<br />
materia prima para diversos productos.<br />
En esa misma línea, en junio pasado realizó la primera recolección de neumáticos fuera de<br />
uso (NFU), a través de su sistema de Gestión Individual. El retiro correspondió a unidades de<br />
gran tamaño de la Minera Sierra Gorda, lo que marca un nuevo hito para Goodyear Chile, que<br />
se ha caracterizado por enfocar y realizar los esfuerzos necesarios para dar cumplimiento a la<br />
Ley REP.<br />
El Sistema de Gestión Individual de Goodyear para neumáticos de categoría B -aquellos de<br />
grandes dimensiones, utilizados principalmente en la gran minería-, fue el primero en ser<br />
aprobado en Chile en septiembre de 2022.<br />
La ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), involucra a los neumáticos como<br />
producto prioritario y tiene como objetivo que las empresas se hagan cargo de los residuos<br />
generados por los consumidores, a través de metas de recolección y valorización que son de<br />
cumplimiento obligatorio para los productores e importadores.<br />
Para esto, se fijaron metas de recolección y valorización que deben cumplirse a través de un<br />
Sistema de Gestión. “Estamos orgullosos de ser una empresa pionera en Chile, al realizar la<br />
primera recolección de neumáticos fuera de uso de categoría B, en el marco de la Ley REP.<br />
Y agradecemos a Minera Sierra Gorda, en especial a José Luis Carrasco gerente de mina y<br />
sus jefes por el apoyo y coordinación realizadas durante este importante primer retiro”, dijo<br />
Agustin Lutterbach Gerente General de Goodyear Chile.<br />
22
23
EXPERIENCIA E LANZÓ SU SEGUNDA<br />
VERSIÓN CON IMPORTANTES<br />
NOVEDADES<br />
Experiencia E, Exhibición Internacional de Electromovilidad,<br />
Energías Renovables y Sostenibles, organizada por espacio<br />
Riesco y Elíseo Salazar, lanza su segunda versión del 12 al 15<br />
de octubre, que promete ser aún más emocionante y reveladora<br />
que la anterior, donde se presentará un mundo de innovación,<br />
explorando las últimas tendencias y soluciones en<br />
materia de movilidad sostenible.<br />
Así mismo, el evento contó con la participación de destacados expertos y ejecutivos<br />
del sector, quienes compartieron información valiosa sobre el crecimiento<br />
de los vehículos eléctricos en Chile, tendencias de los consumidores, proyeccio-<br />
24
nes a largo plazo, normativas<br />
y más.<br />
“Nuestra segunda versión viene<br />
recargada. Este año en Experiencia<br />
E, podrán descubrir<br />
los últimos avances en vehículos<br />
eléctricos, con lanzamientos<br />
exclusivos que marcarán<br />
el futuro de la movilidad y el<br />
medio ambiente. Serán 4 días<br />
de muchas novedades, actividades<br />
en vivo, lanzamientos,<br />
experiencias y capacitaciones<br />
para los profesionales de<br />
las áreas ligadas a nuestros<br />
tres pilares: electromovilidad,<br />
energías renovables y sostenibilidad.<br />
Este 2023 tendremos una feria<br />
35% más grande que la primera<br />
versión”, destacó Eliseo<br />
Salazar, ex piloto nacional y<br />
presidente ejecutivo de Experiencia<br />
E.<br />
Más de 50 empresas nacionales<br />
e internacionales estarán<br />
presentes en Experiencia E,<br />
ofreciendo una amplia gama<br />
de productos y servicios relacionados<br />
con la electromovilidad,<br />
la sostenibilidad, las<br />
25
energías renovables, la gestión de residuos y economía circular<br />
Los visitantes tendrán la oportunidad de interactuar con expertos de la industria,<br />
descubrir nuevos modelos en los más de 70 vehículos eléctricos e híbridos<br />
enchufables y conocer las últimas tecnologías en infraestructura de carga.<br />
Además de vehículos electromovilidad liviana y financiamiento verde. Por otro<br />
lado, también estarán presentes universidades, institutos técnico-profesionales<br />
e instituciones de capacitación.<br />
Con una expectativa de 15 mil asistentes, Experiencia E contará con una impresionante<br />
área de exhibición de 22.500 mil metros cuadrados en Espacio Riesco<br />
y cuatro pistas de prueba, donde se presentarán las últimas innovaciones en<br />
vehículos eléctricos, energías renovables y soluciones sostenibles. Este espacio<br />
proporcionará una plataforma única para el intercambio de conocimientos y<br />
experiencias entre profesionales, empresas y consumidores interesados en la<br />
movilidad del futuro y las energías limpias.<br />
26
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corresponden a año modelo 2023. Imágenes Referenciales.<br />
27
NUEVA EMPRESA CHILENA DE CAMIO<br />
Una nueva empresa chilena comenzó a operar, se trata de<br />
TRACSA, una distribuidora y comercializadora de camiones<br />
de alto y mediano tonelaje que se instaló con una sucursal en<br />
Renca y que espera vender entre 150 y 180 unidades durante<br />
el segundo semestre de 2023.<br />
Su principal marca será SINOTRUK, marca global que dispone de una oferta<br />
de camiones pesados y medianos, diseñados para trabajo en carretera, faena y<br />
multipropósito. Matías Valdés, gerente general de TRACSA, dijo que la distribuidora<br />
se incorpora al mercado con el respaldo de una marca con varios años de<br />
experiencia en este segmento.<br />
“Nuestro mercado objetivo será inicialmente el de camiones pesados y medianos.<br />
Tenemos un equipo consolidado y con trayectoria en el rubro, contamos<br />
con repuestos originales, soporte de productos y talleres totalmente equipados<br />
para atender las necesidades de nuestros clientes”<br />
TRACSA, tendrá su centro de operaciones en Américo Vespucio 839, Renca, con<br />
miras a abrir en el corto plazo nuevas sucursales para sectores clave de la indus-<br />
28
NES PESADOS DIÉSEL Y ELÉCTRICOS<br />
tria nacional en el norte y sur del país. “Nuestro foco está puesto en desafiarnos<br />
a aumentar agresivamente nuestro market share año a año”, señaló el principal<br />
ejecutivo local de la compañía.<br />
A partir de finales de Mayo, Tracsa ya dispone en su catálogo de dos modelos<br />
Sinotruk: Sitrak y Howo. Esperan de esta forma satisfacer la demanda para trabajos<br />
pesados en construcción y minería; de modelos tractos para el transporte<br />
por carretera; y de camiones multipropósitos, configurados para realizar distintas<br />
actividades incorporando equipamientos o carrocerías especiales.<br />
“Sinotruk es una empresa que tiene muchos años en el mercado, esto la hace<br />
una gran marca, con entendimiento en el negocio y capacidad productiva de<br />
camiones a gran escala, lo cual hace que la inversión para los empresarios transportistas<br />
en nuestros camiones sea más rentable”, señaló Matías Valdés.<br />
Con sede en Hong Kong, la marca nacida el año 2007 es controlada por la China<br />
National Heavy Duty Truck Group (también conocida como Sinotruk Group o<br />
CNHTC), un fabricante de camiones pesados de propiedad estatal, con sede en<br />
Jinan, en la provincia de Shandong. China, es el principal fabricante mundial de<br />
camiones con cerca 300.000 de unidades manufacturadas cada año.<br />
29
Conoce los autos más buscados por los chilenos<br />
Con un 41,6% de las búsquedas, los SUV siguen encabezando el ranking de los autos más<br />
buscados por los chilenos durante el primer semestre, seguidos por los sedanes, hatchbacks<br />
y camionetas, de acuerdo a la última Radiografía semestral desarrollada por Chileautos.<br />
Si hablamos por modelos específicos, cuatro pick ups encabezan el ranking de los vehículos<br />
más buscados, partiendo por la Ford F-150, Toyota Hilux, Chevrolet Silverado y Mitsubishi<br />
L200, completando el top 5 el SUV Toyota RAV 4.<br />
Si nos enfocamos en los segmentos, los tres SUV más buscados fueron Toyota RAV 4, Mazda<br />
CX5 y Ford Explorer. En los sedanes, los que generaron mayor interés fueron el Mazda 3,<br />
Hyundai Accent y Subaru Impreza; en tanto que los tres hatchbacks que encabezan el ranking<br />
de búsquedas son el Suzuki Swift, Peugeot 208 y Audi A3.<br />
Si abarcamos las marcas de origen chino, los cinco modelos que encabezan el ranking son la<br />
camioneta Maxus T-60, seguido por el SUV Chery Tiggo 2, la pick up Great Wall Poer, y los SUV<br />
Haval H6 y MG ZS.<br />
En cuanto a las marcas de lujo, las más buscadas son Mercedes Benz, BMW y Porsche y las<br />
marcas de autos híbridos y eléctricos que más cotizaciones recibieron fueron Toyota, Lexus<br />
y BMW.<br />
Con relación a los precios de los vehículos usados, estos siguen con tendencia a la baja, terminando<br />
en junio de 2023 con un precio promedio de $13.289.721, un 12,9% más bajo respecto<br />
a cómo estaba en junio de 2022.<br />
Si miramos por segmento, las<br />
camionetas son las que más han bajado su precio, costando casi 4 millones menos que el año<br />
pasado.<br />
Caroline Klee, gerenta regional de marketing Chileautos - Carsales, señala que “más que caer,<br />
los precios de los vehículos usados están tendiendo hacia una normalización del mercado, en<br />
línea con los valores que observábamos antes de 2020, cuando se mantenían estables. Uno<br />
de los principales motivos de este ajuste es una mayor oferta y menor demanda, esta última<br />
generada por la desaceleración económica y las aún altas tasas de interés, entre otros”.<br />
30
31
GRUPO GILDEMEISTER LANZA<br />
NUEVO SERVICIO DE RENTING<br />
PARA SUS MARCAS<br />
BAIC Y MAHINDRA<br />
Paula Sepúlveda<br />
Gerenta de Negocios<br />
del Grupo Gildemeister<br />
Ya está disponible el<br />
servicio de renting de<br />
automóviles de las<br />
reconocidas marcas<br />
BAIC y Mahindra en<br />
Chile, el que está disponible<br />
a través de<br />
las páginas web oficiales,<br />
con la garantía<br />
y respaldo que caracteriza<br />
al Grupo Gildemeister.<br />
El servicio de renting<br />
de BAIC y Mahindra<br />
ofrece a los usuarios<br />
la posibilidad de acceder<br />
a vehículos de<br />
alta calidad, cero kilómetros,<br />
con todos<br />
los servicios incluidos<br />
a través de una cuota<br />
mensual competitiva<br />
que se ajusta según<br />
las necesidades de<br />
cada usuario.<br />
BAIC cuenta con tres<br />
modelos disponibles,<br />
desde el SUV X35<br />
hasta el todoterreno<br />
BJ40, y con precios que parten desde los $159.000 pesos mensuales, bajo ciertas<br />
características de plazos, kilometrajes y otras variables. Por otro lado, Mahindra<br />
pone a disposición su clásica Pick Up, un modelo favorito entre los chilenos gracias<br />
a su confiabilidad y capacidad de trabajo.<br />
“Estamos entusiasmados de lanzar nuestro servicio de renting de automóviles<br />
de BAIC y Mahindra en Chile”, afirmó Paula Sepúlveda, Gerenta de Negocios de<br />
Grupo Gildemeister. “Queremos brindar a los clientes una forma conveniente<br />
y accesible de acceder a vehículos de calidad que se ajusten a sus necesidades<br />
puntuales, al tiempo que les ofrecemos precios atractivos y condiciones únicas<br />
de acceso. Estamos convencidos de que esta opción de movilidad flexible abre<br />
nuevas posibilidades para disfrutar, trabajar y acceder a un vehículo”.<br />
32
Los clientes tendrán la oportunidad de seleccionar el automóvil que mejor se<br />
adapte a sus necesidades y estilo de vida, ya sea un SUV compacto y eficiente<br />
o una camioneta más versátil. Además, en colaboración con Wift, Grupo Gildemeister<br />
ha diseñado diversas modalidades de contratos que permiten a los<br />
usuarios adaptar la duración del arrendamiento según sus necesidades, ya sea<br />
por un año o por períodos más largos.<br />
Este servicio, en alianza con Wift, ofrece contratos de suscripción anual donde<br />
los usuarios pueden olvidarse de las mantenciones, permisos, seguros y otros<br />
trámites, enfocándose únicamente en disfrutar de la experiencia de conducción.<br />
Todo esto respaldado por un sistema de monitoreo permanente que brinda<br />
seguridad adicional.<br />
Uno de los principales beneficios del servicio de renting de BAIC y Mahindra es<br />
la opción de compra del vehículo al finalizar el contrato. Esto brinda a los clientes<br />
la posibilidad de probar el vehículo por un año y adquirirlo si es que desean<br />
mantenerlo a largo plazo. Este enfoque flexible permite a los usuarios evaluar el<br />
vehículo durante el período de arrendamiento y tomar una decisión informada<br />
de compra.<br />
Para obtener más información sobre el servicio de renting de automóviles de<br />
BAIC y Mahindra en Chile, visite las páginas web oficiales de las marcas: www.<br />
baic.cl y www.mahindra.cl.<br />
www.baic.cl -<br />
www.mahindra.cl<br />
33
¿Vacaciones en la nieve?<br />
Prepara tu auto para el viaje con estos<br />
7 consejos<br />
El pasado 5 de junio de 2023, Yutong, marca de origen chino con sede en Chile se caracteriza por sus majestuosas<br />
montañas, y a lo largo de su territorio, la imponente cordillera de Los Andes ofrece un escenario perfecto<br />
para aquellos que buscan disfrutar de la nieve y los centros de ski durante las vacaciones de invierno.<br />
No obstante, embarcarse en estos trayectos demanda una adecuada preparación para aprovechar al máximo<br />
la experiencia y evitar riesgos en el camino. Por esta razón, Chevrolet –junto a sus expertos– ha recopilado 7<br />
consejos que serán de gran utilidad para preparar tu vehículo.<br />
“En Chevrolet, nuestra prioridad es asegurar que todos aquellos que deseen explorar los paisajes nevados de<br />
nuestro país puedan hacerlo con total seguridad y comodidad. Por eso, elaboramos una lista de consejos que te<br />
permitirán prevenir contratiempos y vivir una experiencia de viaje placentera y entretenida”, indicó Alejandro<br />
Schneider, gerente de posventa de General Motors en Chile.<br />
1. Considera el desempeño del vehículo<br />
Para transitar por rutas que puedan encontrarse cubiertas de nieve o barro, es recomendable utilizar vehículos<br />
equipados con sistemas de tracción a las 4 ruedas, neumáticos todo terreno y cadenas. Estas características<br />
optimizan el rendimiento y aseguran una conducción más segura en condiciones adversas, brindando mayor<br />
estabilidad y control en terrenos resbaladizos.<br />
2. Revisa los elementos básicos<br />
Al aventurarse fuera de zonas urbanas sin servicios técnicos o estaciones de servicio cercanos, es crucial hacer<br />
una revisión detallada del auto antes de partir. Es recomendable verificar niveles de anticongelante, lubricante,<br />
presión de neumáticos y funcionamiento de limpiaparabrisas y batería. De la misma forma, portar una cuerda<br />
de arrastre y cables de carga puede ayudar a estar preparado para prevenir imprevistos.<br />
3. Lleva cadenas o telas<br />
La presencia de cadenas o telas para tus neumáticos es de vital importancia, ya que al sumarlos brindan una<br />
tracción adicional en superficies difíciles. Cuando los neumáticos convencionales pierden agarre en terrenos<br />
complicados como nieve o barro, estas herramientas se convierten en aliados esenciales para mantener el control<br />
y evitar situaciones peligrosas.<br />
4. Cuida no sobrecargar el vehículo<br />
Evita sobrecargar tu auto ya que puede significar una demanda de mayor tracción y fuerza para mantener el<br />
control, especialmente en superficies con nieve o mojadas. Esto aumenta el riesgo de perder adherencia y,<br />
como resultado, perder el control del vehículo.<br />
5. Líquido anticongelante: tu aliado<br />
Llevar anticongelante es muy recomendable debido a que permite proteger el radiador y el sistema refrigerante<br />
del motor, especialmente en condiciones de temperatura por debajo de los 0° Celsius. Su presencia evita que el<br />
agua del sistema se congele, lo cual podría resultar en daños severos al motor.<br />
6. Cuida tu conducción<br />
Es crucial conducir con precaución y estar sumamente alerta, por lo que es importante mantener una distancia<br />
adecuada con los vehículos cercanos. En caminos con nieve, barro o agua, la capacidad de frenado y maniobrabilidad<br />
se ve afectada, por lo que el conductor debe ser cauteloso y adaptarse a las condiciones del terreno. Te<br />
recomendamos evitar aceleraciones y frenadas bruscas para mantener el control del vehículo en estas superficies<br />
desafiantes.<br />
7. Ya en casa, revisa tu auto<br />
Después de tu día de aventura en la nieve, es recomendable que revises tu auto para determinar si es necesario<br />
realizar ciertos mantenimientos específicos. Por ejemplo, si se ha golpeado alguna de las ruedas o la parte inferior<br />
del vehículo, es aconsejable llevarlo a un concesionario para una revisión detallada. Además, es importante<br />
no dejar que el barro seco permanezca en el vehículo, ya que esto podría dañar el sistema de tracción, los frenos<br />
y otros elementos del automóvil.<br />
34
35
Porsche Press Car:<br />
El primer modelo<br />
de la prensa especializada en Chile<br />
La firma alemana celebró a nivel local el Día del Periodista con la presentación del Porsche<br />
Press Car, una edición especial del Taycan 4S con el que la marca reconoció el trabajo de los<br />
profesionales de las comunicaciones que han acompañado a Porsche a lo largo de su historia.<br />
“Somos una marca de tradición e innovación y con el Porsche Press Car quisimos destacar la<br />
importancia que los periodistas representan para nosotros”, comentó Vicente Díaz, gerente<br />
de Porsche en Chile. “En el marco de la celebración de nuestros 75 años de historia, el lema<br />
‘Conducido por los sueños’ es más vigente que nunca, porque nuestro trabajo integral nos ha<br />
posicionado como una marca deportiva de prestigio y la prensa nos ha ayudado a masificar<br />
este ADN con todas las personas”, concluyó.<br />
La firma alemana celebró a nivel local el Día del Periodista con la presentación del Porsche<br />
Press Car, una edición especial del Taycan 4S con el que la marca reconoció el trabajo de los<br />
profesionales de las comunicaciones que han acompañado a Porsche a lo largo de su historia.<br />
“Somos una marca de tradición e innovación y con el Porsche Press Car quisimos destacar la<br />
importancia que los periodistas representan para nosotros”, comentó Vicente Díaz, gerente<br />
de Porsche en Chile. “En el marco de la celebración de nuestros 75 años de historia, el lema<br />
‘Conducido por los sueños’ es más vigente que nunca, porque nuestro trabajo integral nos ha<br />
posicionado como una marca deportiva de prestigio y la prensa nos ha ayudado a masificar<br />
este ADN con todas las personas”, concluyó.<br />
Durante este año, Porsche celebra 75 años de innovación automotriz, avanzando sin dejar<br />
de lado su herencia, ni su ADN deportivo. Un claro ejemplo fue la inauguración de la planta<br />
piloto de producción de biocombustibles “Haru Oni”, la cual se puso en marcha en conjunto<br />
con socios estratégicos como HIF Global, Siemens y Enel, permitiendo que nuestro país, específicamente<br />
Punta Arenas, se convierta en el primer lugar de producción de e-fuels en el<br />
mundo, enmarcada en su estrategia Doble E.<br />
36
Esta estrategia, prioriza la electromovilidad con la presentación de nuevos modelos cero emisiones,<br />
sin dejar de lado la deportividad, además de darle una nueva oportunidad al parque<br />
clásico de la marca con la elaboración de biocombustibles.<br />
El Porsche Press Car es el primer vehículo de la industria automotriz preparado por la marca<br />
para recibir los mensajes de cada uno de los periodistas<br />
37
COLUMNA<br />
¿CUÁLES SON LAS<br />
TECNOLOGÍAS QUE ESTÁN<br />
TRANSFORMANDO LA<br />
INDUSTRIA?<br />
Por Gustavo Brey<br />
co-fundador de Ingenia.<br />
La minería está viviendo un impulso grande a partir del avance tecnológico, en particular en<br />
la región andina. Esta evolución trae aparejados una serie de beneficios para las empresas del<br />
sector, como el aumento de la productividad y la competitividad, la reducción de la huella<br />
ambiental y mejoras en la transparencia de los proyectos mineros.<br />
En este escenario de digitalización de la minería, el Internet de las Cosas (IoT) está desempeñando<br />
un papel clave. Si bien la mayoría de las empresas mineras aún están rezagadas en la<br />
implementación de esta tecnología, sus proyecciones son alentadoras.<br />
Con IoT las operaciones mineras mejoran drásticamente, al aumentar la eficiencia y reducir<br />
costos. Las empresas mineras que lideran esta revolución están demostrando los beneficios<br />
tangibles que esta tecnología puede aportar. Por ejemplo, la perforación autónoma, los camiones<br />
sin conductor, los drones para la topografía, las tecnologías portátiles y el mantenimiento<br />
predictivo brindan mayor productividad en las operaciones diarias. Además, estas<br />
innovaciones conllevan grandes mejoras respecto al cuidado del medio ambiente.<br />
Sin embargo, aún hay algunas cuestiones por resolver. La adopción de tecnologías modernas<br />
pone en riesgo algunos empleos tradicionales y el sector comienza a demandar nuevas habilidades.<br />
Por lo tanto, la cooperación entre los sectores privado y público será fundamental<br />
para garantizar una transición tecnológica que beneficie a los países, las comunidades locales<br />
y las empresas. Otro desafío es la logística y la conectividad, ya que las minas enfrentan serias<br />
dificultades de comunicación con los trabajadores y de coordinación de las operaciones. Al<br />
desplegar redes subterráneas, como la tecnología inalámbrica WiFi o 5G, los sensores transmiten<br />
información en tiempo real y los supervisores pueden comunicarse con los equipos.<br />
El panorama es evidente: la revolución tecnológica en la minería está en pleno crecimiento,<br />
impulsada por la necesidad de operaciones más seguras, eficientes y sostenibles. Muchas<br />
veces este camino requiere del acompañamiento de socios estratégicos, que apalanquen el<br />
negocio a través de soluciones tecnológicas: un caso saliente, es el de Ingenia, un grupo de<br />
empresas que resuelve el punta a punta de las necesidades empresariales y viene acompañando<br />
a empresas energéticas, de banca y seguros en su evolución.<br />
Más allá de esto, es imprescindible entender que la transformación digital es un recorrido<br />
que implica ciertos cambios estructurales importantes: requiere repensar las formas<br />
38
39
TEST DRIVE<br />
MAXUS NEW T60<br />
LA PÍCKUP LÍDER NOS MUESTRA SU NUEVA CARA<br />
Ya hace un tiempo en nuestro país que el segmento de las pickup ocupa un lugar importante<br />
del mercado, no solo para el uso de flotas, si no que de uso urbano también, es por ello<br />
que sumado a la amplia oferta que ostenta Chile en estos vehículos, es que una de las más<br />
potentes, se abrió camino entre una gran competencia que lideraban ampliamente marcas<br />
tradicionales, como Toyota o Mitsubishi por decir las más conocidas antes de la pandemia en<br />
esta rama.<br />
En este número, les contamos nuestra impresión de haber conducido y probado la segunda<br />
generación o bien, el facelift de la archi reconocida T60, en su versión NEW T60 que como lo<br />
dice su slogan, la evolución del diseño es sin duda la renovación en su frontal más robusto y<br />
poderoso, con líneas más offroad y mejores capacidades de carga y desempeño en su motorización<br />
que hoy la hacen más llamativa y con identidad.<br />
La Maxus New T60 es una nueva generación de camionetas pickup que ha experimentado<br />
mejoras significativas en comparación con su predecesora. Está diseñada para competir en<br />
el segmento de las camionetas medianas y ofrece una combinación de estilo, versatilidad y<br />
capacidad de carga, es por eso que se presenta en 7 versiones, 4X2 DX 6MT / GL 6MT / GL 6AT<br />
y, 4X4 DX 6MT / ANCAP 6MT / GL 6MT / GLX 6AT, respectivamente.<br />
Motorización<br />
• MOTOR SAIC D20 VGT DIESEL EURO 6C<br />
• 163 HP @ 3500 RPM<br />
• 400 NM 1500-2400 RPM<br />
Dimensiones<br />
• LARGO 5.395/ ANCHO 1.900 / ALTO 1.809<br />
• Distancia entre ejes 3.155<br />
• Despeje mínimo del suelo 215 mm<br />
40
Dimensiones del pickup<br />
• 1.485 mm de largo / 1.510 mm de<br />
ancho y 530 mm de alto<br />
Medida de los neumáticos<br />
• 245/65 R17 DUNLOP varían según<br />
versiones, desde los r16<br />
En términos de diseño exterior, la<br />
Maxus New T60 presenta un aspecto<br />
más moderno y robusto en comparación<br />
con la generación anterior. Cuenta<br />
con líneas más angulares y agresivas,<br />
lo que le confiere una apariencia<br />
atlética y poderosa. El frontal está<br />
dominado por una parrilla cromada<br />
de gran tamaño, flanqueada por faros<br />
afilados y luces diurnas LED. El parachoques<br />
delantero incorpora molduras<br />
protectoras y una toma de aire de<br />
gran tamaño.<br />
En la parte trasera, la Maxus New T60<br />
presenta un portalón de carga con<br />
apertura hacia abajo y una caja pickup<br />
de dimensiones generosas. Las<br />
luces traseras son de estilo LED y están<br />
ubicadas en posición vertical en<br />
los extremos de la camioneta, lo que<br />
contribuye a su distintiva apariencia.<br />
En cuanto a las dimensiones, la Maxus New T60 tiene una longitud de 5.395 metros, una<br />
anchura de 1.900 metros y una altura de 1.809 metros. La capacidad de carga puede variar<br />
según la configuración, pero en general, ofrece un espacio de carga amplio y funcional en la<br />
caja pickup. Que soporta 800 kg de peso.<br />
En cuanto al motor, la Maxus New T60 está equipada con un motor SAIC D20 VGT DIESEL<br />
EURO 6C de 2.0 litros de capacidad. El motor produce una potencia de 163 caballos de fuerza<br />
y 400 NM de torque.<br />
En términos de consumo y rendimiento, la Maxus New T60 ofrece una eficiencia razonable<br />
para una camioneta de su tamaño y categoría. El consumo de combustible puede variar según<br />
las condiciones de conducción y la carga, pero se espera que sea competitivo dentro de<br />
su segmento que va de los 10 a los 13 km/L.<br />
En cuanto al interior, la Maxus New T60 ofrece un habitáculo espacioso y bien equipado.<br />
El diseño interior se centra en la comodidad y la funcionalidad, con materiales de calidad y<br />
acabados bien ejecutados. Dependiendo de la versión y el equipamiento, puede incluir características<br />
como asientos de eco cuero, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil<br />
de 10 pulgadas, conectividad Bluetooth, control de clima en la versión más equipada, y una<br />
variedad de opciones de almacenamiento y comodidad.<br />
41
En resumen, la Maxus New T60 es una camioneta pickup que presenta un diseño exterior<br />
moderno y robusto, con un motor diésel potente y eficiente. Está dirigida al segmento de las<br />
camionetas medianas y ofrece una combinación de estilo, capacidad de carga y características<br />
interiores completas.<br />
La experiencia de conducción de la Maxus New T60 fue muy grata y su característica principal<br />
fue su combinación de comodidad, agilidad y capacidad todoterreno.<br />
En cuanto a la suspensión, la Maxus New T60 ofrece una configuración de suspensión que<br />
proporciona un equilibrio adecuado entre comodidad y capacidad de carga. La suspensión<br />
absorbe eficientemente las irregularidades de la carretera, ofreciendo una conducción suave<br />
y estable tanto en terrenos urbanos como en caminos más difíciles. Sin embargo, es importante<br />
tener en cuenta que la configuración de suspensión puede variar según la versión y el<br />
equipamiento específico o las mejoras que un usuario le quiera realizar para trabajos específicos.<br />
En lo que respecta a la dirección, la Maxus New T60 es de tipo asistida, lo que facilita las<br />
maniobras y brinda una respuesta precisa al volante. La dirección es suave y sensible, lo que<br />
contribuye a una conducción ágil y precisa, tanto en la ciudad como en terrenos fuera de la<br />
carretera.<br />
La Maxus New T60 también puede ofrecer diferentes modos de manejo, especialmente en<br />
sus versiones más equipadas. Estos modos pueden incluir un modo off-road, que ajusta la<br />
respuesta del acelerador, la distribución de la tracción y otros parámetros para mejorar el<br />
rendimiento en terrenos difíciles. También puede contar con un modo de conducción en<br />
ciudad o ECO, que puede adaptar la respuesta del motor y la dirección para una experiencia<br />
más suave y eficiente en entornos urbanos, con el mayor rendimiento.<br />
42
En cuanto a la sensación de conducción, la Maxus New T60 tiende a ofrecer una experiencia<br />
cómoda y suave en la mayoría de las situaciones. La suspensión bien ajustada y la dirección<br />
sensible contribuyen a una conducción estable y segura. En terrenos más difíciles, la tracción<br />
y los modos de manejo offroad ayudan a mantener el control y la tracción, lo que permite a la<br />
camioneta enfrentar obstáculos con confianza.<br />
En términos de rebote, la Maxus New T60 tiende a ser bastante estable y controlada, especialmente<br />
en carreteras pavimentadas. Sin embargo, como con cualquier camioneta de tamaño<br />
similar, el manejo puede variar según las condiciones de la carretera y la carga que se<br />
transporte en la caja pickup. En general, se puede esperar que la Maxus New T60 ofrezca una<br />
conducción suave y cómoda en la mayoría de las circunstancias.<br />
Gratamente, la Maxus New T60 ofrece una experiencia de conducción cómoda y ágil, con una<br />
suspensión bien ajustada y una dirección sensible. Su capacidad todoterreno, combinada<br />
con los modos de manejo disponibles, permite afrontar diferentes terrenos con confianza. La<br />
sensación de conducción general es suave, estable y controlada, brindando una experiencia<br />
agradable tanto en entornos urbanos como en caminos más exigentes, definitivamente la<br />
disfruté mucho.<br />
Seguridad<br />
• ANCLAJES ISOFIX<br />
• ABS/EBD/EBS<br />
• CONTROL DE ESTABILIDAD (ESP)<br />
• ASISTENTE DE INICIO EN PENDIENTE<br />
• CONTROL DE DESCENSO<br />
• DOBLE AIRBAG FRONTAL<br />
• AIRBAG LATERAL<br />
• AIRBAG DE CORTINA<br />
• SENSOR RETROCESO<br />
• CÁMARA RETROCESO<br />
• CINTURÓN 3 PUNTAS EN 5 PLAZAS<br />
• PRE-TENSOR CINTURÓN DE SEGURIDAD<br />
• ALARMA CINTURÓN DE SEGURIDAD<br />
• INMOVILIZADOR<br />
Equipamiento<br />
• ASIENTO DE CONDUCTOR y copiloto ELÉCTRICO CON 6 AJUSTES<br />
• CALEFACTOR DE ASIENTOS PILOTO Y COPILOTO<br />
• TAPIZ DE TELA según versión<br />
• ASIENTOS DE ECOCUERO según versión<br />
• ALZAVIDRIOS ELÉCTRICOS<br />
• ESPEJOS ELÉCTRICOS según versión<br />
• ESPEJOS ELÉCTRICOS ABATIBLES ELÉCTRICAMENTE según versión<br />
• CIERRE CENTRALIZADO<br />
• REGULADOR DE ALTURA LUCES (automático según versión)<br />
• PANTALLA TOUCH 10" + BUETOOTH + USB CONEXIÓN APPLE CARPLAY<br />
•<br />
•<br />
SALIDA 12V DELANTERA SALIDA 12V TRASERA<br />
LLAVE CON CONTROL REMOTO<br />
• KEYLESS ENTRY CON BOTON START/STOP sólo versión GLX<br />
• 2 PARLANTES + 2 TWEETER<br />
• 4 PARLANTES + 2 TWEETER<br />
• VOLANTE REGULABLE EN ALTURA<br />
• VOLANTE DE CUERO<br />
• VOLANTE RETROILUMINADO<br />
• CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO<br />
43
Lo que debe tener en cuenta<br />
un nuevo camionero<br />
Ser camionero, puede transformarse en una de las profesiones más difíciles de<br />
realizar, por los largos trayectos que se deben recorrer, lo peligroso de conducir<br />
constantemente en carreteras, como también el factor emocional, por pasar varios<br />
días o semanas fuera de la casa. Es por ello, que para quienes comienzan a<br />
transitar por este mundo, hay cosas que deben tener muy en claro.<br />
Ad portas de celebrar el día del camionero, Mario Yañez, gerente general de<br />
GPS Chile, empresa que lleva más de 20 entregando tecnología para hacer más<br />
eficiente y segura la cadena de suministros, entrega algunos consejos que pueden<br />
ser útiles:<br />
• Considerar ropa cómoda según el clima y una buena ración de comida y<br />
agua. Con el cambio climático, las estaciones están cada vez más marcadas,<br />
con temperaturas muy altas desde la primavera a unas muy bajas desde otoño.<br />
Por lo mismo, al momento de viajar, deben estar preparados desde la<br />
ropa que utilizan a la comida que consumen. “Junto con la ropa y la comida,<br />
tener una buena ración de agua es también muy necesario”.<br />
• El tanque del combustible del camión debe siempre tener más de un cuarto.<br />
“Es más seguro mantenerlo por encima de la mitad, especialmente en el invierno”,<br />
señala Mario Yáñez, ya que de esta manera se puede hacer frente a<br />
situaciones de tacos y calefacción, entre otras.<br />
44
• Plan de telefonía celular. Siempre hay que tener uno que tenga la mayor cobertura<br />
posible sin importar a dónde se vaya. Algunas empresas de camiones<br />
tendrán buenos tratos con diferentes proveedores.<br />
• Planificación adecuada del viaje. Ya que es un elemento clave para reducir el<br />
estrés y administrar mejor el tiempo. “Para esto es importante que el camión<br />
cuente con la tecnología necesaria, como para realizar una planificación del<br />
trayecto y que te ayude a administrar de mejor manera las horas de manejo,<br />
para evitar cualquier posibilidad de sufrir fatiga. Adicionalmente, este sistema<br />
de apoyo te podrá guiar frente a cualquier inconveniente en la ruta o planificar<br />
de mejor manera las paradas para poder descansar y dormir. Además<br />
de que ayudará al conductor a utilizar menos combustible”, comenta Mario.<br />
• Contar con soluciones tecnológicas que ayuden a evitar la fatiga o distracción<br />
o soluciones de asistencia en viaje. Sabemos que cerca del 30% de los<br />
accidentes son ocasionados por el descuido del conductor, proveer al vehículo<br />
de ayuda con inteligencia artificial que alerte de situaciones de fatiga y<br />
distracción que permita salvar vidas, tanto propias como de tercero, es una<br />
muy buena idea.<br />
• Contar con soluciones tecnológicas que protejan la carga de choques o hurtos,<br />
por ejemplo, disponer de cámaras de seguridad que permitan saber que<br />
esta pasando tanto fuera como dentro del camión, esto también ayuda en<br />
caso de accidentes a contar con evidencia relevante de responsabilidades,<br />
en caso de un hurto, se podrá tener registro de lo ocurrido y así ver la posibilidad<br />
de buscarla y recuperarla, por parte de las autoridades”, finaliza Mario<br />
Yáñez.<br />
45
LOS OCHO MEJORES CONSEJOS DE<br />
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA<br />
EVITAR FALLAS EN CAMIONES<br />
Asegurarse de que el camión siga funcionando es clave para evitar el tiempo de<br />
inactividad en el negocio. Ahora bien, es justo decir que es casi imposible evitar<br />
todo tipo de tiempo de inactividad del camión, gracias al desgaste natural, pero<br />
también hay mucho mantenimiento preventivo que se puede hacer para reducir<br />
el riesgo de averías.<br />
“Una recomendación básica general para aumentar el tiempo de actividad es realizar<br />
inspecciones periódicas. Los controles diarios significan que los conductores pueden<br />
actuar antes de que cualquier falla se convierta en algo más grande o incluso en un<br />
problema mayor. También se pueden evitar asistiendo a su servicio de camión programado”,<br />
dice Bert Johansson, gerente de desarrollo operativo de Volvo Trucks.<br />
Ocho razones para evitar fallas comunes y lo que se puede hacer para prevenirlas<br />
1. MANTENER LA BATERÍA<br />
La razón más común de avería de un camión es el mal funcionamiento de la batería.<br />
Un camión moderno depende en gran medida de las funciones y de los sistemas que<br />
necesiten energía de la batería. Si se usan en exceso, pueden hacer que esta se descargue.<br />
Unas limpias y bien cargadas, junto con una caja de baterías y conexiones eléctricas<br />
bien mantenidas, son cruciales a la hora de evitar daños. Además, para prevenir<br />
el mal funcionamiento, hay que mantenerlas limpias y cargadas, y asegurarse de que<br />
las conexiones eléctricas en la caja de la batería estén limpias y libres de corrosión utilizando<br />
un spray anticorrosivo.<br />
46
2. EVITAR LOS FRENOS BLOQUEADOS O DESGASTADOS<br />
Los frenos se exponen a mucho desgaste y los frenos bloqueados o atascados son<br />
problemas bastante comunes que requieren asistencia en el camino. Las razones de<br />
este tipo de avería pueden incluir discos agrietados, pastillas de discos desgastadas<br />
y/o pinzas atascadas. Todo esto puede evitarse mediante revisiones periódicas de<br />
mantenimiento preventivo. Se sugiere asegurarse de seguir los intervalos de servicio<br />
programados.<br />
3. ASEGURARSE DE QUE EL MOTOR DE ARRANQUE TENGA LAS CONEXIONES<br />
ELÉCTRICAS LIMPIAS<br />
En tercer lugar, encontramos problemas en el motor de arranque, lo que puede provocar<br />
un mal funcionamiento en el sistema motorizado. Muy a menudo, esto se debe<br />
a conexiones eléctricas sueltas o defectuosas, provocadas, en este caso, por la corrosión.<br />
Para impedir esto, verificar las conexiones del motor de arranque y, si es necesario,<br />
limpiarlas y lubricarlas con spray anticorrosivo.<br />
47
4. REVISAR DIARIAMENTE LAS LLANTAS<br />
Otra razón son los diferentes tipos de daños en las llantas: por ejemplo, pinchazos de<br />
llantas. Al revisarlas diariamente, se pueden prevenir muchos problemas. Se recomienda<br />
buscar desgastes y daños inusuales en las roscas y los flancos de los neumáticos.<br />
5. BUSCAR FUGAS DE ACEITE<br />
Con frecuencia, las fugas de aceite también pueden causar paradas innecesarias, y<br />
estas provienen con mayor frecuencia de mangueras y tuberías. Se pueden encontrar<br />
tanto en la dirección asistida como en los sistemas de aceite del motor, y generalmente<br />
ocurren por el uso normal y la degradación. Se sugiere buscar fugas de aceite<br />
debajo del vehículo para prevenir una avería antes de que suceda.<br />
6. EVITAR PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL EMBRAGUE<br />
Las fallas en los embragues se deben a varias razones, ya sea porque sus discos están<br />
desgastados o porque las mangueras neumáticas presentan fugas. Se pueden detectar<br />
durante el servicio, así que se recomienda asistir a las citas de servicio programadas.<br />
Si la caja de cambios se utiliza incorrectamente en modo manual, se sugiere la<br />
formación del conductor para asegurarse de que tanto la caja de cambios como el<br />
embrague se utilicen correctamente.<br />
7. CAMBIAR FILTROS A TIEMPO<br />
Si los filtros (por ejemplo, los filtros de combustible y los separadores de agua) no se<br />
reemplazan de acuerdo con su programa de servicio, corren el riesgo de obstruirse, lo<br />
que puede provocar paradas muy costosas. Para mantener el motor y preservar la vida<br />
útil esperada, es crucial que los filtros de aceite del motor se reemplacen en intervalos<br />
de servicio. Se aconseja tener un diálogo regular con el taller de servicio y, si es nece-<br />
48
sario, actualizar el intervalo de servicio y planificar las visitas al taller a tiempo.<br />
8. COMPROBAR LOS FUELLES DE AIRE POR GRIETAS O DAÑOS<br />
Casi todos los camiones actuales están equipados con suspensión neumática mediante<br />
fuelles de goma. A medida que envejecen, las llamadas “fisuras de ozono” pueden<br />
dañar los fuelles, lo que provocará una fuga repentina de aire y una posible grieta.<br />
Para evitar esto, se debe asegurar que los fuelles de aire estén en buen estado, lo<br />
que significa que se deben mantenerlos lo más limpios posible. Este procedimiento se<br />
puede hacer durante las comprobaciones periódicas de mantenimiento preventivo.<br />
Reducir los costos innecesarios con medidas sencillas<br />
Algunos de los consejos de mantenimiento preventivo que se mencionan, pueden<br />
parecer obvios o sencillos. Pero las fallas pueden tener graves consecuencias<br />
para un negocio de camiones y generar costos significativos en lo económico.<br />
No importa qué tan bien estén construidos los camiones, siempre necesitarán<br />
mantenimiento y reparación.<br />
Como dice Bert Johansson: “Existe una diferencia entre el tiempo de inactividad<br />
planificado y el tiempo de inactividad no planificado, incluso desde la perspectiva<br />
de los costos. La clave para reducir los costos por tiempo de inactividad es<br />
conocer y optimizar el mantenimiento planificado, para que tenga menos paradas<br />
y averías no planificadas”.<br />
Cómo obtener más información sobre el mantenimiento preventivo<br />
Póngase en contacto con su taller de Volvo Camiones más cercano para obtener<br />
más consejos y un programa de servicio actualizado.<br />
49
¿Conoces los Contratos de<br />
Mantenimiento VOLVO Buses?<br />
ENTÉRATE DE LA CONFIANZA EN LA POST VENTA<br />
Cuando un transportista adquiere un bus o una flota de buses VOLVO, tiene la<br />
ventaja de poder sacar el mejor provecho de su compra a través de los contratos<br />
de mantenimiento que la compañía ofrece en Chile.<br />
No sólo permite una atención dedicada a sus vehículos, sino que también pueden acceder<br />
a descuentos en la compra de repuestos y servicios, aplicados a través de las mantenciones<br />
que de forma exclusiva tienen las flotas de los clientes con sus contratos vigentes.<br />
Para Ignacio Vidal, director de Post Venta y Sucursales de Volvo Chile, “estos contratos tienen<br />
especiales ventajas para los clientes y sus flotas comerciales, dado permiten obtener atención<br />
en servicios especializados, ahorrar tiempo y disponibilidad del vehículo y lograr el máximo<br />
rendimiento para la flota y la compañía de transporte.”<br />
En buses existen dos tipos de contratos de mantención: Gold y Blue, los cuales permiten controlar<br />
de forma directa los procesos de garantía de cada bus que ingresa a la red de sucursales<br />
de la compañía, entregando una oferta competitiva en la mantención del mercado de flotas<br />
de buses a nivel nacional.<br />
“Este tipo de contratos son independientes de la garantía que tiene el vehículo al momento<br />
de la compra y tienen una duración de 12 a 60 meses de acuerdo a la gestión comercial que<br />
se establezca con el cliente”, indica el ejecutivo.<br />
Ventajas competitivas contratos de mantenimiento Volvo Buses<br />
Dentro de las ventajas que ofrece Volvo Buses, estos contratos se pueden certificar con docu-<br />
50
mentación especial que permita de las empresas de buses puedan participar en licitaciones<br />
de la gran minería, cumpliendo los altos estándares del rubro del transporte industrial de<br />
pasajeros.<br />
Con este tipo de contratos las revisiones a los vehículos son periódicas y se pueden realizar en<br />
las diferentes sucursales del país, obteniendo además un 15% de descuento en los repuestos<br />
genuinos asociados a las instalaciones que se realizan a través de las mantenciones del propio<br />
acuerdo comercial.<br />
Dado a que el mercado de los buses es muy diverso de acuerdo a las prestaciones y servicios<br />
que se ofrezcan en el país, existen servicios de transporte de pasajeros urbanos, interurbanos,<br />
privados, de turismo e industriales. Cada uno de ellos tiene necesidades específicas por<br />
lo que Volvo Buses entrega dos tipos de mantenimientos – Gold y Blue – que permiten a las<br />
empresas cumplir con sus objetivos de ahorro, disposición de flota y rendimiento.<br />
Contrato Gold: Mantención preventiva y correctiva completa<br />
El Contrato Gold es la una de las opciones más completas para garantizar el mayor rendimiento<br />
y disponibilidad del bus y flota en servicio. Además de la mantención preventiva y<br />
las reparaciones al tren motriz, la amplia cobertura del Contrato Gold Volvo Buses abarca las<br />
reparaciones en el sistema de frenos, sistema eléctrico y suspensión, así como la mano de<br />
obra y repuestos originales Volvo.<br />
Los clientes del Contrato Gold pueden realizar sus servicios en cualquier dealer Volvo de Chile<br />
ahorrando tiempo y garantizando más disposición en ruta.<br />
Contrato Blue: Mantención preventiva más completa del mercado<br />
El contrato Blue es el mantenimiento preventivo más completo del chasís que considera el<br />
cambio planificado de correas, tensores y poleas y refrigerante; Se posiciona como el contrato<br />
de mantención más competitivo del mercado por su disposición y precio para el cliente<br />
de flota.<br />
“La atención de los contratos<br />
es por horario, previo<br />
agendamiento a nivel nacional.<br />
Pero también es posible<br />
realizar la mantención en las<br />
instalaciones del cliente, en<br />
todos los modelos de buses y<br />
previa evaluación de la tarifa.<br />
Esto permite además conocer<br />
la proyección del valor del<br />
mantenimiento, garantizando<br />
la vida útil del vehículo y<br />
el control de los costos operacionales<br />
de las compañías<br />
de transporte de pasajeros.”,<br />
finaliza Ignacio Vidal.<br />
Ignacio Vidal<br />
Director de Post Venta y<br />
Sucursales de Volvo Chile<br />
51
Herramienta permite medir la huella de carbono<br />
de camiones<br />
Según el Ministerio de Medio Ambiente, la huella de carbono “es el conjunto de<br />
emisiones de gases de efecto invernadero producidas, directa o indirectamente,<br />
por personas, organizaciones, productos, eventos o regiones geográficas, en<br />
términos de CO2 equivalentes”. Y es al mundo automotriz al que se le atribuye<br />
una gran responsabilidad en la generación del dióxido de carbono.<br />
De hecho, se estima que el transporte de carga es responsable del 11% de las<br />
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) producidos en Chile al generar<br />
dióxido de carbono (CO2) en su quema de combustible, esto según datos de la<br />
Agencia Sostenibilidad Energética Giro Limpio.<br />
Con el fin de ayudar a reducir esa cifra es que la empresa chilena Migtra, especialistas<br />
en soluciones para flotas de transporte, desarrolló “Migtra Huella de<br />
Carbono”, una herramienta que cuantifica el nivel de emisiones de CO2 que se<br />
emiten por cada tonelada transportada. Esto en cada etapa de la operación y en<br />
todas las rutas realizadas, lo que se compara con el nivel aceptable.<br />
La medición, según explica Pedro García, fundador y gerente general de Migtra,<br />
“permite identificar dónde ocurren y se concentran las principales desviaciones<br />
en los niveles de emisión de CO2. De esta forma se pueden enfocar de manera<br />
eficiente las acciones que corrijan esto”.<br />
Una de las características de Migtra Huella de Carbono es que cuenta con la<br />
Metodología “5 minutos de gestión sustentable”, la que permite estructurar y<br />
concentrar los esfuerzos para la obtención de óptimos resultados y en base a las<br />
52
mejores prácticas.<br />
Esta solución entrega reportes a la medida, ya sea mensuales, semanales o diarios,<br />
lo que facilita el identificar la evolución de la emisión de huella de carbono.<br />
También arroja datos por transportista, por vehículo o, incluso, por conductor,<br />
de esta forma se detectan oportunidades para mejorar a nivel de flota. Asimismo,<br />
se obtienen datos por faena y etapa operacional.<br />
El uso de esta solución ayuda a reducir las emisiones de carbono de una flota<br />
promedio, a la vez que permite el ahorro de combustible y una mayor productividad<br />
operacional.<br />
53
DAIMLER TRUCK CELEBRA HITO HISTÓRICO EN<br />
SEGURIDAD DE CAMIONES Y BUSES<br />
La visión de alcanzar la conducción libre de accidentes motiva a Daimler Truck<br />
a dirigir este enfoque a camiones y buses desarrollados y producidos en las empresas<br />
del Grupo y comercializados por las marcas Mercedes-Benz, Freightliner,<br />
FUSO, Setra, Thomas Built Buses, Western Star, Bharat Benz y RIZON. La Compañía<br />
estableció el objetivo de equipar, como mínimo, el 75% de los vehículos que<br />
se entregarán en sus mercados principales en 2025 y alcanzar el 80% en 2030<br />
con un sistema de seguridad que sobrepase las exigencias de las legislaciones<br />
en términos de desempeño y aplicación.<br />
La gran relevancia atribuida por Daimler Truck a la seguridad en carreteras y en las calles es<br />
evidenciada por el hecho de que esta cuestión está firmemente establecida en su estrategia<br />
de negocios sustentable a largo plazo. Entre las marcas de Daimler Truck, Mercedes-Benz se<br />
destaca por sus conquistas tecnológicas pioneras en el área de seguridad. Varios sistemas<br />
avanzados e innovadores de seguridad son utilizados inicialmente en Mercedes-Benz Trucks<br />
y después sucesivamente ofrecidos por las demás marcas de acuerdo con la estrategia de su<br />
plataforma global y con las demandas de mercado y de los clientes.<br />
El año pasado, por ejemplo, nuevos sistemas de seguridad y asistencia fueron ofrecidos en<br />
otros mercados, marcas y modelos. Entre ellos, el asistente de protección lateral (Active Sideguard<br />
Assist) en el camión Cascadia de Freightliner y el sistema de asistencia activa a la<br />
conducción de segunda generación (Active Drive Assist 2) en los buses de carretera Setra<br />
ComfortClass y TopClass. Ya el asistente activo de frenado de emergencia automático, que<br />
se presentó por primera vez en 2006, tiene una historia de éxito especial, Active Brake Assist<br />
(ABA) ya fue vendido más de un millón de veces para camiones y buses de Daimler Truck.<br />
Daimler Truck siempre fue pionera en lo que se refiere a sistemas de asistencia a la conducción<br />
y seguridad. Los desarrolladores de la compañía trabajan hace años en estas tecnologías,<br />
para proporcionar a los conductores soluciones cada vez mejores y eficientes para ayudarlos<br />
en su trabajo, mejorando así la seguridad para todos los usuarios de las carreteras y de las<br />
calles urbanas.<br />
54
Un paso al frente de su tiempo<br />
Daimler Truck adopta un abordaje para garantizar alto nivel de seguridad para sus vehículos.<br />
Por este motivo, a lo largo del tiempo, instaló diversos sistemas mucho antes de que fueran<br />
exigidos por ley. Mercedes-Benz Trucks, por ejemplo, fue el primer fabricante que introdujo<br />
el sistema anti-bloqueo de los frenos (ABS) en los camiones en 1981. El control de estabilidad<br />
ASR se realizó algunos años después.<br />
Con la introducción del primer Actros en 1996, Mercedes-Benz Trucks nuevamente estableció<br />
el estándar en el mercado con el sistema de frenado electrónico EBS. En el 2000, surgieron<br />
el asistente de control de aproximación (Proximity Control Assist) y el asistente de carril (Lane<br />
Assistant) como nuevos y revolucionarios sistemas de seguridad. En 2001 fue el turno del<br />
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) para camiones. En 2002, estrenaron en la segunda<br />
generación de Actros, el sistema de ayuda para arranque en rampa (Hill holder) y ABA.<br />
Asistente activo de frenado para el tránsito por carretera y urbano<br />
En 2006, ABA abrió una nueva era para las tecnologías de asistencia de seguridad. Por primera<br />
vez, un camión logró iniciar un frenado máximo hasta la detención total dentro de los límites<br />
del sistema. En los años siguientes, las funciones de ABA se expandieron sistemáticamente.<br />
Tecnología de seguridad activa exclusiva de Mercedes-Benz, ABA está en su quinta generación.<br />
Por medio de radar y cámaras, ABA 5 identifica vehículos al frente y también peatones y<br />
objetos estáticos y móviles en el camino. Además de avisos sonoros y visuales al conductor, el<br />
propio sistema inicia el frenado de emergencia de manera automática si no hubiera reacción<br />
55
del conductor, llegando a la detención total del camión, si fuera necesario. Así, ABA reduce<br />
el riesgo de colisiones, asegurando una drástica disminución en el volumen de accidentes en<br />
las carreteras, además de aumentar la disponibilidad del vehículo.<br />
Asistente de protección lateral con función de frenado autónomo<br />
El asistente de protección lateral (Sideguard Assist S1R), que ya está disponible como elemento<br />
de serie desde 2016 para muchos modelos de Actros, Arocs y Econic, es otro ejemplo<br />
de papel pionero que Daimler Truck desempeña en el desarrollo de sistemas de seguridad y<br />
asistencia. Esta tecnología avanzada ayuda a evitar accidentes con peatones y ciclistas.<br />
En junio de 2021, Daimler Truck fue el primer fabricante que lanzó el Active Sideguard Assist<br />
(ASGA). Este sistema innovador no sólo logra avisar al conductor de la presencia de ciclistas,<br />
motos o peatones en movimiento, del lado del acompañante al frente, como también inicio<br />
un frenado autónomo del vehículo hasta la detención total, con una velocidad de giro de<br />
20 km/h si el conductor deja de reaccionar apropiadamente al aviso acústico y visual. ASGA<br />
logra reconocer la necesidad de esta intervención de frenado y evita de la mejor manera una<br />
posible colisión.<br />
Segunda generación de MirrorCam con brazos más cortos de la cámara<br />
Para los avisos visuales, Sideguard Assist S1R y ASGA utilizan el display de MirrorCam, el exclusivo<br />
sistema de cámaras digitales de Mercedes-Benz que sustituye los espejos retrovisores<br />
convencionales. La segunda generación de Mirrorcam ya está en uso desde abril de 2022 y<br />
proporciona al conductor mejor ayuda en muchas situaciones en la ruta, gracias a los brazos<br />
56
10 centímetros más cortos de la cámara y nuevos parámetros de imagen. Uno de los beneficios<br />
de los brazos más cortos de la cámara es que ahora los conductores hacen la marcha<br />
atrás en línea recta con mayor facilidad que con las de primera generación. Esto se debe especialmente<br />
al hecho de que la perspectiva de MirrorCam ahora se parece mucho más con<br />
un espejo convencional.<br />
La evolución en la correspondencia de color y brillo dentro del sistema de cámara, significa<br />
que las pantallas pueden representar el área relevante para la situación de conducción con<br />
todavía más precisión, por ejemplo, al hacer marcha atrás en un corredor oscuro o mal iluminado.<br />
Además, el nuevo MirrorCam ayuda al conductor en sobrepasos, maniobras, conducción<br />
con poca visibilidad y oscuridad, curvas y espacios estrechos con aún más seguridad y<br />
sin estrés.<br />
Conducción parcialmente autónoma con función de parada de emergencia<br />
Una investigación de Daimler Truck sobre accidentes llevó al desarrollo del concepto del sistema<br />
de asistencia activa a la conducción (Active Drive Assist – ADA), que desde 2018 permite<br />
la conducción parcialmente autónoma (Nivel 2) de un camión de producción en serie por<br />
primera vez. En algunas condiciones, el sistema opcional ayuda activamente al conductor<br />
con orientación en el sentido longitudinal y lateral, ayudándolo a mantener automáticamente<br />
su distancia, acelerar y manejar, siempre que se cumplan las condiciones requeridas por<br />
el sistema, tales como radio suficiente en la curva o señalización claramente visible en la vía.<br />
Si el conductor se aproxima demasiado al vehículo adelante, ADA logra frenar de manera<br />
autónoma el camión para mantener la distancia definida del vehículo al frente. Cuando la<br />
distancia del vehículo al frente es adecuada, el sistema puede acelerar el camión, volviendo<br />
a la velocidad ajustada.<br />
Desde junio de 2021, la última generación de ADA 2, con función de parada de emergencia,<br />
logró hacer más aún: este sistema puede iniciar una detención de emergencia cuando detecta<br />
que el conductor, durante el viaje, no está más manejando activamente, por ejemplo,<br />
en razón de un problema de salud. Cuando el camión se detenga, el sistema puede accionar<br />
automáticamente el nuevo freno de estacionamiento electrónico. Las puertas también se<br />
destraban para que los paramédicos u otros socorristas pueden tener acceso directo al conductor<br />
en caso de una emergencia médica.<br />
En camino de la conducción libre de accidentes<br />
Todos estos y varios otros sistemas de asistencia a la seguridad de Daimler Truck contribuyen<br />
de modo importante con la prevención de accidentes. En este sentido, es esencial colocar<br />
estos sistemas en las carreteras y en las calles en gran número. Con estas tecnologías innovadoras,<br />
la compañía y sus marcas buscan ofrecer al conductor el mejor soporte posible al<br />
conducir el vehículo dentro de los límites del sistema. Entretanto, el conductor sigue siendo<br />
totalmente responsable por manejar el vehículo con seguridad en todos los momentos, según<br />
también lo exige la ley.<br />
57
VIGGO, SOCIO ESTRATÉGICO PARA<br />
TRANSPORTAR PERSONAS<br />
La compañía continúa su proceso de consolidación en el transporte industrial<br />
de pasajeros con un fuerte foco en el cliente y en la trasformación digital.<br />
Viggo ha logrado desarrollarse en la gran y mediana minería, así como entre sus<br />
empresas proveedoras, gracias a un importante proceso de diversificación. Un<br />
camino desafiante pues los altos estándares de este rubro exigen trabajar en su<br />
misma línea con el fin de poder entregar servicios que respondan plenamente<br />
a sus necesidades.<br />
La compañía cuenta con una flota diversificada: buses de uno y dos pisos, minibuses<br />
y taxi buses de última generación, a lo que se suman importantes alianzas<br />
con las marcas líderes de chasis y carrocerías del mundo, lo que le permite ofrecer<br />
a sus clientes vehículos seguros, confortables y con tecnología de punta que<br />
aportan a la transformación digital que está viviendo el transporte de personas<br />
en estos últimos años.<br />
Con 28 años de experiencia en el transporte privado de personas, la compañía<br />
ha logrado expandirse en el país, atendiendo importantes clientes de los rubros<br />
industrial, forestal y manufactura, cuyos requerimientos y necesidades son muy<br />
diferentes, pero que han sabido atender gracias a sus distintas propuestas de<br />
valor y la adaptabilidad a diversas necesidades de transporte.<br />
Mirada integral de seguridad<br />
Viggo es la primera empresa chilena de transporte industrial que obtuvo la cer-<br />
58
tificación bajo la Norma ISO 39001, el único referente específicamente en Seguridad<br />
Vial, que acredita el cumplimiento de todas las disposiciones legales en<br />
materia de velocidades permitidas, horas de trabajo y descanso de sus trabajadores<br />
y manejo defensivo.<br />
A esto se suman medidas permanentes en el control de sus servicios, como la<br />
toma de alcotest previo a cada servicio, controles de velocidad de su flota y la<br />
implementación de geocercas de velocidad máxima en rutas, además del diseño<br />
de mapas de peligro en los caminos más riesgosos.<br />
El modelo de seguridad de Viggo constituye un gran desafío que gracias a la<br />
experiencia y compromiso del equipo humano de la compañía les ha permitido<br />
mantener el liderazgo en seguridad vial.<br />
Innovación y tecnología al servicio de la industria<br />
En la actualidad la compañía cuenta con una moderna aplicación: Viggo Connect,<br />
la que permite a los pasajeros reservar sus servicios y conocer en tiempo<br />
real el estado de un viaje desde su celular, mientras que los clientes pueden saber<br />
si sus trabajadores tomaron el bus en los tiempos programados y gestionar<br />
cualquier imprevisto que pueda afectar su operación.<br />
59
Por otro lado, la electromovilidad les ha permitido operar de forma más sustentable<br />
y sumarse a la transformación que está viviendo Chile en esta materia. El<br />
2019 la compañía incorporó a la operación su primer bus eléctrico operando en<br />
una faena minera y hoy continúa con fuerte foco el desarrollo de esa línea de<br />
negocios.<br />
Más mujeres al volante<br />
En una industria históricamente masculinizada, uno de los desafíos importantes<br />
que se ha trazado Viggo es la incorporación de más mujeres en las distintas<br />
áreas de la compañía, pero con especial énfasis en la conducción profesional.<br />
El cambio cultural en el rubro del transporte ha sido más lento que en otras<br />
industrias y la conducción profesional se ha vinculado fuertemente a la figura<br />
masculina, sin embargo, hay buenas noticias ya que las mujeres se están atreviendo<br />
a incursionar en este mercado.<br />
Con el propósito de impulsar la incorporación de conductoras al mundo laboral,<br />
Viggo lanzó este año la campaña “Más Mujeres al Volante”, la que busca cubrir<br />
un alto número de sus vacantes con mujeres que posean licencia profesional<br />
A1, A2 o A3 aportando así en la reducción de la brecha de género de la industria<br />
del transporte.<br />
60
COLUMNA<br />
RECONOCIMIENTO A LA<br />
LABOR DE TRANSPORTE<br />
Y ABASTECIMIENTO<br />
Vanessa Autien<br />
Subgerente de Camiones en DercoMaq<br />
Los últimos años dejan en evidencia la importancia de una misión<br />
que se desarrolla en silencio por las carreteras de nuestro<br />
país, permitiendo el abastecimiento de las compañías y hogares<br />
a nivel nacional. Este papel lo cumplen cada día miles<br />
de mujeres y hombres con la responsabilidad de transportar<br />
bienes que contribuyen a mejorar las condiciones de vida de<br />
las personas.<br />
Es probable que cuando se habla de camiones se asocia de<br />
inmediato a grandes empresas con un gran número de flotas,<br />
pero los últimos años la industria ha tenido diversos cambios,<br />
favoreciendo a la logística urbana, sumando a muchos<br />
emprendedores que han nacido con el boom del e-commerce<br />
por la necesidad de comenzar un negocio propio. ¡Bienvenidos<br />
los nuevos transportistas!<br />
A todos quienes desarrollan esta labor a diario, muchas veces<br />
lejos de sus familias por largos periodos, recorriendo el país de<br />
norte a sur, un tremendo reconocimiento y agradecimiento<br />
porque sin ellos no se contaría con el suministro básico para<br />
los millones de chilenos. ¡Feliz Día del Camionero y Camioneras!<br />
61
LA SEGURIDAD<br />
DURANTE EL<br />
TRANSPORTE<br />
DE PRODUCTOS<br />
QUÍMICOS<br />
Como parte de la cadena de valor de la industria química en Chile, se cuenta con<br />
proveedores externos para los servicios logísticos, tanto para almacenar como<br />
para transportar materias primas, residuos peligrosos y productos químicos terminados.<br />
En este escenario, las empresas de este sector necesitan asegurarse de<br />
que los prestadores de servicio tengan una gestión sólida en estas operaciones,<br />
que permita llevarlas a cabo de una manera segura y a través de altos estándares<br />
de calidad, resguardando la protección de los empleados, del público en<br />
general y del medioambiente, en línea con los objetivos del Sistema de Gestión<br />
Responsible Care®.<br />
El gerente general de ASIQUIM, Sergio Barrientos, explicó el procedimiento<br />
usado para mejorar el método de evaluación del Sistema de Homologación del<br />
Transporte Carretero (SHTC®). “En el marco de la implementación de Responsible<br />
Care® entre nuestros socios, el 15 de noviembre de 2006, ASIQUIM lanzó<br />
oficialmente el Sistema de Homologación del Transporte Carretero® en Chile, el<br />
cual proporciona una herramienta a los mandantes de carga, para evaluar a los<br />
62
proveedores de servicios de transporte, en las áreas de salud y seguridad, calidad,<br />
seguridad patrimonial, medioambiente y responsabilidad social”.<br />
A fin de mejorar el estándar del SHTC®, un grupo de expertos de las empresas<br />
socias de ASIQUIM, revisan permanentemente que su manejo se encuentre<br />
alineado con las buenas prácticas de la industria, el cumplimiento legal y por<br />
sobre todo con las materias establecidas en el método de evaluación de proveedores<br />
de Europa llamado SQAS®, en el que se basó la creación del sistema de<br />
homologación chileno.<br />
Actualmente, el SHTC® es un sistema de gestión que debe ser implementado<br />
por las empresas de transporte y es evaluado por auditores externos. Esto permite<br />
al mandante de carga contar con un reporte de la evaluación realizada a<br />
cada empresa de transporte bajo esta metodología. Eduardo Borcoski, integrante<br />
del Comité SHTC–ASIQUIM, explicó que “como miembro del grupo experto<br />
de apoyo al Sistema de Homologación del Transporte Carretero, detectamos<br />
la necesidad de realizar algunos cambios en este, con el fin de resguardar la<br />
seguridad y mejora continua. Trabajamos por más de un año y medio en estas<br />
modificaciones, y creemos firmemente que logramos mejorar el estándar”.<br />
Los esfuerzos que debe realizar una empresa de transporte para implementar el<br />
SHTC® en sus instalaciones, son de alguna manera similares a los que realiza el<br />
mandante de carga en la implementación de Responsible Care®. Para las empresas<br />
socias de ASIQUIM, es relevante trabajar con transportistas homologados, ya<br />
que su compromiso con la seguridad no termina en los límites de las empresas,<br />
sino que se extiende también a toda la cadena de valor de los productos químicos.<br />
El presidente del directorio de ASIQUIM, Werner Watznauer, realizó un llamado<br />
a las empresas socias a elegir transportistas homologados. “En ASIQUIM, promovemos<br />
la mejora continua en la gestión de seguridad de la industria química<br />
y lo hacemos a través de Responsible Care®. Para nosotros, el SHTC® es Responsible<br />
Care® en el transporte y, a partir de este año, hemos realizado una importante<br />
actualización en el sistema. Por esto, invitamos a nuestras empresas socias<br />
a utilizar esta herramienta para la selección de sus proveedores”.<br />
El nuevo SHTC®, así como cualquier sistema de gestión, no exime de responsabilidades<br />
al mandate de carga al momento de seleccionar a una empresa transportista<br />
homologada en este, ya que se trata de una herramienta de evaluación.<br />
Sin embargo, las empresas que lo tienen como un estándar para la selección de<br />
sus empresas de transporte han disminuido sus requerimientos de revisión.<br />
Finalmente, desde ASIQUIM hicieron un llamado a interiorizarse en el SHTC®,<br />
que el año pasado cumplió 25 años desde su implementación y que se vio fortalecido<br />
con la modificación implementada este año, y aseguraron que este nuevo<br />
proceso del sistema llevará a una mejor condición de seguridad al transporte<br />
de carga peligrosa en las calles y caminos de Chile.<br />
63
IVECO EDAILY REMOLCÓ<br />
MÁS DE 153 TONELADAS<br />
64
El vehículo comercial ligero totalmente eléctrico IVECO eDaily, en su versión<br />
furgoneta de 3,5 toneladas, ha conseguido el título oficial GUINNESS WORLD<br />
RECORDSTM al “Mayor peso remolcado por una furgoneta eléctrica”. El IVECO<br />
eDaily es conocido por su capacidad de remolque de 3,5 toneladas, líder en su<br />
clase, y por su sólido chasis basado en un camión. La robusta ingeniería de la<br />
furgoneta consolida ahora su lugar en los libros de historia con un GUINNESS<br />
WORLD RECORDS oficial.<br />
Con una increíble capacidad de remolque de 153,58 toneladas, este vehículo<br />
eléctrico de serie es reconocido mundialmente por sus grandes prestaciones.<br />
De hecho, este logro supera los récords establecidos por los coches eléctricos<br />
de tracción total, una hazaña impresionante conseguida gracias al tren motriz<br />
de 140 kW y 400 Nm de par del eDaily.<br />
El 20 de junio de 2023, el eDaily, que batió todos los récords, se enganchó al<br />
enorme camión IVECO X-Way Strator. Esta poderosa máquina está especialmente<br />
diseñada para transportar grandes cargas de hasta 150 toneladas. El remolque<br />
del camión iba cargado con una enorme excavadora de más de 50 toneladas,<br />
a la que se añadieron otras siete toneladas de lastre. A continuación, se acopló<br />
al remolque del Strator un camión volquete IVECO X-Way 8×4 completamente<br />
cargado antes de que un camión todoterreno de bomberos del aeropuerto<br />
completara el tren de carretera de 153 toneladas.<br />
Una vez en marcha, el eDaily avanzó con paso firme por la pista estipulada de 30<br />
metros y cruzó la línea de meta delante de los vigilantes del GUINNESS WORLD<br />
RECORDS para conseguir su impresionante galardón. En la carrera se utilizó el<br />
modo “hi- power” de la furgoneta -instalado de serie en todos los eDaily- que<br />
proporciona ráfagas de potencia adicional en condiciones de remolque exigentes<br />
para la furgoneta totalmente eléctrica. El actual hombre más fuerte de Gran<br />
Bretaña, Adam Bishop, condujo el eDaily y batió el récord mundial.<br />
Fabio Santiago, Jefe de Marketing y Gestión de Producto de la Unidad de Negocio<br />
de Camiones de IVECO, dijo que el IVECO eDaily ha hecho historia con<br />
este impresionante récord. “Con esto ha dado una prueba más de su fuerza,<br />
durabilidad y extraordinarias capacidades. Estamos orgullosos de este logro, ya<br />
que demuestra la capacidad del eDaily para ir más allá de los límites, superando<br />
a los vehículos eléctricos tradicionales y permitiendo a los clientes llevar a cabo<br />
la transición energética”.<br />
El IVECO eDaily ha entrado en la historia de los vehículos eléctricos y destaca las<br />
ventajas de su concepto de carrocería sobre bastidor y la entrega inmediata de<br />
par de su motor eléctrico. Los operadores que lleven a cabo misiones de remolque<br />
exigentes pueden estar seguros de que el eDaily es más que capaz de su<br />
capacidad oficial de remolque de hasta 3,5 toneladas.<br />
65
Innovadora plataforma de control de<br />
flotas ahorra combustible y previene<br />
robos de vehículos<br />
Uno de los delitos que más han aumentado en nuestro país es el robo de vehículos.<br />
En enero pasado, Carabineros de Chile informó que durante 2023, las<br />
detenciones por robo violento de autos creció en 94%, comparado con el año<br />
anterior. Por eso, las herramientas que evitan este complejo escenario se están<br />
convirtiendo en una necesidad cada vez más urgente.<br />
Con el objetivo de prevenir este tipo de situaciones, Emasa, compañía líder en el<br />
mercado de repuestos y autopartes automotrices, desarrolló una solución que<br />
cuenta con herramientas para evitar robos, pero que a su vez las combina con<br />
otras que abren la puerta a la optimización de combustible, la maximización de<br />
la producción de conductores, mejorar planes de mantenimiento, entre otros.<br />
Se trata de la Plataforma Integral de Control de Flota, que permite reunir en un<br />
solo espacio, cuatro servicios con foco en seguridad activa, torre de control, telemetría<br />
de flota y plataforma de electromovilidad.<br />
“En Chile somos los primeros en ofrecer una herramienta de información de este<br />
tipo, solución que responde a una necesidad de la industria, que sin duda va a<br />
generar múltiples beneficios disponiendo así de un espacio único que permita<br />
reunir la información de flota de camionetas, camiones, vehículos particulares,<br />
en un paquete completo”, explica Arsenio Fernández, gerente de Innovación y<br />
Nuevos Negocios Emasa.<br />
En términos prácticos, esta plataforma permite que los servicios estén centralizados<br />
en una sola unidad, partiendo por la seguridad activa.<br />
“Para casos de prevención de robos, desarrollamos una tecnología que, en caso<br />
de extracción forzosa del GPS, genera que un vehículo se inhabilite. A eso le<br />
sumamos un sistema de bloqueo a distancia, que se realiza mediante una aplicación<br />
móvil. Otra novedad es el sistema Anti Jammer, que logra desconectar<br />
temporalmente el pedal de aceleración, para conseguir una detención paulatina.<br />
Y a eso sumamos una segunda llave, que refuerza así los sistemas de seguridad”,<br />
agrega Rodrigo Benito, Líder Corporativo de Nuevos Modelos de Negocios<br />
Emasa.<br />
Sobre la torre de control, el experto agrega que es un sistema que permite integrar<br />
información de distintos proveedores telemáticos para monitorear grandes<br />
flotas.<br />
“Cuando tienes una empresa grande, con varias decenas de vehículos, generalmente<br />
tienes diferentes empresas que te generan el servicio de ubicación de<br />
estos mediante GPS o sistemas de telemetría. Eso se transforma en un dolor de<br />
66
cabeza para quienes desean seguir a todos los equipos. Con la torre de control,<br />
se unifica la información puesto que integramos esta información mediante los<br />
APIs de los proveedores de la compañía. Esto nos sirve para generar una reportería<br />
cada vez más específica y acorde con las necesidades del cliente, además<br />
de servir como auditoría de los servicios de GPS en general”, agrega Benito.<br />
En el caso del servicio de telemetría, destaca el experto que es posible conocer,<br />
por ejemplo, datos relacionados con frenadas, aceleraciones bruscas, comportamiento<br />
de los conductores en curvas, entre otros. Además, al generar informes<br />
personalizados, los encargados de las flotas pueden aplicar planes para<br />
evitar malas prácticas, logrando ahorrar tanto en mantención, como en costos<br />
de combustible.<br />
Finalmente, en el ámbito de la electromovilidad, la plataforma logra combinar la<br />
información de los vehículos eléctricos, con la que entregan las empresas de sistemas<br />
de carga. De esta manera, se puede conocer en un mismo lugar, cuándo<br />
y cómo es más eficiente cargar un vehículo eléctrico, de qué manera gestionar<br />
las sesiones de carga, entre otros. “A esto se suman datos como disponibilidad<br />
de los cargadores, gestionando sesiones de carga y controlando peaks de consumo<br />
vía app o web”, concluye el experto.<br />
67
NewCapital lanza corredora de seguros<br />
enfocada al sector de transporte<br />
Rafael Treizman, socio y director ejecutivo de NewCapital y Gerente General de<br />
Tremac / César Rebolledo, gerente general de grupo<br />
NewCapital / Viviana Kaschel, socia y gerente general de NewCapital<br />
Corredora de Seguros<br />
NewCapital, grupo de servicios financieros enfocado al sector de transportes,<br />
anunció su incursión en el mercado asegurador con el lanzamiento de su propia<br />
corredora de seguros, NewCapital Corredora de Seguros. Como parte de esta<br />
estrategia, el Grupo ha incorporado a Viviana Kaschel, ex gerente general de<br />
Scotiabank Corredora de Seguros, como socia y gerente general de la nueva<br />
compañía.<br />
"Estoy muy entusiasmada de incorporarme a un grupo de referencia en el sector de transporte<br />
de carga. Junto con mi equipo, hemos tomado el desafío de ofrecer servicios de seguros a<br />
un segmento que ha sido históricamente desatendido por los actores tradicionales de la industria",<br />
indicó Viviana Kaschel, Socia y gerente general de NewCapital Corredora de Seguros.<br />
Con esta nueva compañía, el grupo financiero complementa su oferta de productos y servicios,<br />
fortaleciendo aún más su posición en el mercado del transporte de carga terrestre, en<br />
donde ya opera a través de leasing financiero, leaseback, factoring, leasing operativo, servicios<br />
legales y comercialización de equipos de transporte, tanto nuevos como usados.<br />
"Parte importante de nuestro éxito radica en ser capaces de contar con una oferta integral y<br />
multiproducto para los transportistas. Y la nueva corredora de seguros es un paso lógico en<br />
este sentido. Tras ello, continuaremos con nuestra estrategia en el segmento, haciendo los<br />
negocios enfocados siempre en el cliente, estando cerca de ellos y sus necesidades, saliendo<br />
a la calle y proponiéndoles soluciones que les permitan acelerar el crecimiento de sus proyectos",<br />
indicó César Rebolledo, gerente general de Grupo NewCapital.<br />
68
Para llevar a cabo este paso, NewCapital realizó inversiones significativas en su plataforma<br />
tecnológica y formó un equipo liderado por la ejecutiva proveniente de Scotiabank. Juntos,<br />
han diseñado un plan estratégico y comercial, de largo alcance, que busca transformar la<br />
manera en que se ofrecen y gestionan los seguros en el sector.<br />
"Nuestra posición de referencia, a nivel nacional, en el desarrollo, producción y comercialización<br />
de remolques, semirremolques y servicios para el transporte terrestre, se ve potenciada<br />
con las sinergias que alcanzamos al contar con un socio estratégico como NewCapital, pues<br />
nos permite entregar una solución completa a quienes confían en nuestra compañía y nos<br />
han escogido como su proveedor estratégico, en donde hacemos un Tremac de diferencia.<br />
Así, en el caso de un producto como el leasing, hace posible, a nuestros clientes, contar con<br />
un flujo de efectivo acorde, una necesaria actualización y renovación tecnológica, además<br />
de beneficios tributarios. Junto con ello, la incorporación de la Corredora de Seguros, a este<br />
círculo virtuoso, hará posible que ellos [clientes] accedan a una cobertura acorde a sus necesidades,<br />
continuidad operativa, mayor tranquilidad y proyección financiera, al proteger sus<br />
activos y mitigar los riesgos asociados con eventuales daños y pérdidas", señaló Rafael Treizman,<br />
socio y director ejecutivo de NewCapital y Gerente General de Tremac.<br />
"Estamos convencidos de que hoy en día se puede hacer negocios de manera distinta, con un<br />
enfoque ético, empático y apoyando a un segmento muy relevante, pero que no ha encontrado<br />
respuestas, ni soluciones, en las instituciones financieras tradicionales", afirmó Rebolledo.<br />
Según Rebolledo, la incorporación de la corredora de seguros, consolida al grupo como el<br />
primer y único hub de servicios financieros para los transportistas del país.<br />
Con el lanzamiento de la corredora de seguros, el Grupo ha iniciado una potente estrategia<br />
comercial. En primer lugar, se enfocará en atender las necesidades de su base de clientes,<br />
ofreciendo seguros para vehículos comerciales pesados y de flotas, siempre enfocado en el<br />
segmento de transportes pesados. Paralelamente, NewCapital se abrirá a nuevas empresas<br />
y transportistas privados, brindando soluciones de seguro personalizadas para sus necesidades<br />
específicas.<br />
"El planteamiento estratégico y comercial de NewCapital Corredora de Seguros, nace de la<br />
experiencia adquirida por el grupo en más de diez años, junto con el entendimiento de la<br />
necesidad de una atención personalizada y cercana, en la que debemos tomarnos el tiempo<br />
para escuchar y atender los requerimientos específicos de cada cliente. Estamos convencidos<br />
de que, al brindar este nivel de servicio, con una oferta comercial acorde, marcamos la<br />
diferencia y nos permite convertirnos en un socio confiable para nuestros clientes, actuales y<br />
potenciales, en sus decisiones de seguro", indicó Viviana Kaschel.<br />
Junto con ello, y como parte de la estrategia en la misma industria, Rebolledo adelantó que<br />
durante el último trimestre de 2023 lanzarán una fintech enfocada en microcréditos para<br />
choferes de camiones.<br />
NewCapital es un grupo financiero no bancario, que nace el año 2011, especialista en el sector<br />
de transporte y sus socios son la familia Treizman, controladora del Grupo Tremac, la familia<br />
Niada controladora del Grupo Transwell y la familia Rebolledo, controladora del Grupo<br />
NewCapital.<br />
69
Volvo prueba camiones eléctricos<br />
impulsados por hidrógeno<br />
El año pasado, Volvo Camiones presentó por primera vez sus camiones eléctricos<br />
de celda de combustible. Estos vehículos no emiten gases contaminantes y<br />
utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, lo que los hace<br />
adecuados para tareas de transporte de largas distancias.<br />
Ahora, los camiones han sido probados en carreteras por primera vez. Pero no<br />
cualquier carretera. Para hacerlo aún más desafiante, las pruebas se realizaron<br />
sobre el Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia, en un clima extremadamente<br />
frío.<br />
“Los camiones están operando los siete días de la semana y en todo tipo de<br />
clima. Las duras condiciones de las carreteras en el norte de Suecia, con hielo,<br />
viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal”, dice Helena Alsiö,<br />
vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Camiones. "Me<br />
complace decir que las pruebas van bien, lo que confirma que las que realizamos<br />
de antemano, tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas confinada<br />
cerca de Gotemburgo, fueron exitosas".<br />
Los camiones eléctricos de celda de combustible impulsados por hidrógeno<br />
serán especialmente adecuados para distancias más largas y cuando usar solo<br />
baterías no sea una opción: por ejemplo, en áreas rurales sin infraestructura de<br />
carga.<br />
Disponible comercialmente en la segunda mitad de esta década<br />
Volvo ofrece actualmente la línea de productos más amplia de la industria de<br />
camiones eléctricos con batería, con seis modelos en producción en serie, que<br />
70
atienden a una gran variedad de transportes dentro y entre<br />
ciudades.<br />
Los camiones eléctricos de celda de combustible estarán<br />
disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas<br />
con transportistas comenzarán unos años antes del<br />
lanzamiento comercial.<br />
Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas<br />
con Daimler para desarrollar y producir sistemas de celdas<br />
de combustible hechos a medida para vehículos pesados.<br />
Es posible reducir las emisiones de CO2 actualmente<br />
Para los transportistas que desean ofrecer un transporte<br />
con cero emisiones de gases contaminantes, la compañía<br />
ofrece actualmente seis modelos diferentes de baterías<br />
eléctricas, así como camiones que funcionan con combustibles<br />
renovables, como el biogás.<br />
“Necesitamos actuar ahora para detener el calentamiento<br />
global. Independientemente de las asignaciones de transporte<br />
o en qué lugar del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una<br />
opción. En unos años, nuestros clientes podrán eliminar por completo las emisiones<br />
de gases contaminantes de CO2 de sus camiones”, dice Roger Alm, presidente<br />
de Volvo Camiones.<br />
Hechos<br />
Los camiones de Volvo utilizarán dos celdas de combustible de hidrógeno con<br />
una capacidad para generar 300 kW de energía eléctrica.<br />
El hidrógeno verde es un recurso inagotable que se produce mediante el uso de<br />
fuentes de energía renovables, como el viento, el agua y el sol.<br />
71
LOS PROVEEDORES<br />
MINEROS SIGUEN<br />
LIDERANDO LA<br />
MADUREZ DIGITAL<br />
A NIVEL PAÍS<br />
En lo que a Transformación <strong>Digital</strong> se refiere, cada año es más desafiante para<br />
las empresas, ya que deben seguir -o algunas recién establecer- su hoja de ruta<br />
de modernización y aceleración digital para enfrentar el escenario actual. La clave<br />
del éxito es cómo superar la complejidad de la tecnología de la información<br />
(TI) mientras se entrega valor al negocio y a los clientes, siempre acompañados<br />
de socios estratégicos que cuenten con la experiencia y las habilidades para<br />
transitar con éxito en este camino.<br />
En este escenario es vital contar con data e información relevante de cada industria<br />
del país, para hacer comparaciones, identificar los avances o conflictos,<br />
y gestionar futuras acciones. Así lo entendió la minería, sector que desde el año<br />
2020 realiza el Índice de Transformación <strong>Digital</strong> (ITD), a cargo de Corporación<br />
Alta Ley, en conjunto con la consultora PMG, y las agrupaciones de proveedores<br />
mineros Aprimin, Minnovex y SAWU, cuyo objetivo es “saber dónde estábamos<br />
parados en cuanto a madurez digital”, señala Daniel Cattaneo, líder digital de<br />
Alta Ley.<br />
“En estricto rigor la madurez digital lo que hace es medir el grado de avance o<br />
éxito en la transformación digital de una empresa o compañía, es decir, cómo se<br />
van adaptando, por ejemplo, a nuevas tecnologías para optimizar los procesos<br />
o para el funcionamiento de la compañía propiamente tal”, agrega. En lo concreto,<br />
el ITD mide y clasifica a las empresas participantes en uno de 5 niveles de<br />
madurez (analógico, principiante, intermedio, avanzado y líder digital).<br />
Recientemente se dieron a conocer los resultados del último ITD, entre cuyos<br />
resultados destaca el aumento de participación, 307 a nivel país, con 62 par-<br />
72
ticipantes de SAWU (19 en 2021). Otras cifras: el ITD de los proveedores mineros<br />
creció 5 puntos, mientras que a nivel nacional fue sólo de 2 puntos, dando<br />
cuenta que las empresas proveedoras de la minería impulsaron su TD por sobre<br />
el promedio nacional. También destaca que el crecimiento en madurez digital<br />
se aceleró en las dimensiones de la Adopción <strong>Digital</strong>; sin embargo, el nivel de<br />
madurez actual en Cambio Organizacional sigue siendo más alto.<br />
En cuanto a las conclusiones y desafíos específicos para SAWU, su gerente general,<br />
Arturo Vicent, explica que “estamos muy conformes con los resultados,<br />
ya que el ITD de los proveedores mineros inscritos en SAWU creció 10 puntos,<br />
5 más que el promedio del sector. También nos permite hacer un retrato de<br />
nuestras pymes respecto a la transformación digital. Por ejemplo, el principal<br />
impulsor del avance tiene que ver con sus formas de trabajo, y si bien hay un<br />
aumento significativo en el uso de herramientas móviles o de comercialización,<br />
aún falta mucho por crecer en el ámbito de la digitalización de procesos y en<br />
la generación de liderazgos que impulsen los cambios y la TD al interior de las<br />
organizaciones”.<br />
Para Daniel Cattaneo, lo principal es que los proveedores mineros “interioricen<br />
que transformación digital no sólo es sinónimo de nuevas tecnologías; está totalmente<br />
ligado al tema organizacional, a la transformación de procesos, nuevos<br />
o mejores; también a la adecuación de la organización y capacitaciones. La<br />
transformación digital no es un estado final, no es algo que se alcance y listo,<br />
sino que estamos hablando de un proceso continuo y permanente”, finaliza el<br />
experto.<br />
73
Mantenga los neumáticos de su<br />
camión en óptimas condiciones<br />
En el marco de su compromiso con la seguridad vial y el cuidado del transporte<br />
terrestre, Bridgestone Chile, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad,<br />
reafirma la relevancia de mantener los neumáticos de los camiones en<br />
perfecto estado para asegurar una conducción segura y eficiente en las carreteras.<br />
El Día del Camionero es una fecha muy especial para reconocer el trabajo incansable<br />
de los camioneros, quienes juegan un papel fundamental en el desarrollo<br />
de nuestra sociedad. Es por eso que la compañía se complace en compartir importantes<br />
consejos para mantenerlos en óptimas condiciones.<br />
Los neumáticos son el único punto de contacto entre el camión y la carretera,<br />
desempeñan un papel vital en la seguridad y el rendimiento del vehículo. Por<br />
ello, Patricio Bustos, jefe de Ventas de Commercial de Bridgestone Chile, entrega<br />
algunos consejos para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo de los<br />
neumáticos:<br />
• Mantenimiento periódico: Es muy importante realizar revisiones regulares<br />
de los neumáticos, incluyendo la presión del aire, la profundidad del dibujo y<br />
revisar si existen posibles daños, y así asegurar un desempeño óptimo.<br />
• Presión adecuada: Mantener la presión correcta en los neumáticos es crucial<br />
para reducir el desgaste irregular y mejorar la eficiencia del combustible.<br />
• Rotación de neumáticos: Rotar los neumáticos periódicamente ayuda a distribuir<br />
el desgaste de manera uniforme, prolongando su vida útil.<br />
• Evitar sobrecarga: Cargar el camión dentro de los límites establecidos por el<br />
fabricante es esencial para evitar un desgaste excesivo y daños a los neumáticos.<br />
74
• Conducción segura: Fomentar prácticas de conducción seguras, como evitar<br />
frenadas bruscas y aceleraciones violentas, contribuye a prolongar la vida<br />
útil de los neumáticos.<br />
• Inspección visual: Realizar inspecciones visuales periódicas para detectar posibles<br />
cortes, grietas u otros daños en los neumáticos y actuar en consecuencia.<br />
La falta de mantenimiento adecuado de los neumáticos puede resultar en una<br />
serie de problemas, entre los que se incluyen la reducción del agarre del camión<br />
en la carretera; aumentando el riesgo de derrapes y accidentes; mayor distancia<br />
de frenado; riesgo de reventones causado por la presión inadecuada o daños en<br />
los neumáticos, lo que puede causar pérdida de control del vehículo; y mayor<br />
consumo de combustible, ya que unos neumáticos desgastados o mal alineados<br />
pueden afectar la eficiencia, aumentando los costos operativos.<br />
“En Bridgestone estamos comprometidos con la seguridad vial y creemos que<br />
un mantenimiento adecuado de los neumáticos es esencial para la protección<br />
de los conductores y la comunidad en general. Además, en caso de querer asegurarse<br />
del estado de éstos, siempre la recomendación es acercarse a alguno de<br />
nuestros talleres para así realizar una revisión más exhaustiva y así emprender el<br />
viaje sin mayores complicaciones”, finalizó Bustos.<br />
75
LANZAMIENTOS<br />
NUEVO HONDA PILOT<br />
VUELVE A SU ESENCIA<br />
Visualmente, el exterior del<br />
nuevo modelo (diseñado en California<br />
y desarrollado en Ohio)<br />
tiene un diseño más agresivo y<br />
robusto que su predecesor. Destaca<br />
por sus luces frontales y<br />
traseras, la parrilla, las llantas,<br />
el capó, así como el aumento de<br />
7.5 cm en la longitud total de la<br />
carrocería y 7cm en la distancia<br />
entre ejes. Por dentro, los cambios<br />
del nuevo Pilot 2023 son significativos. El tablero, consola central, paneles<br />
y asientos tienen superficies limpias y mejoras en sus materiales, esto<br />
con el fin de lograr una SUV más sofisticada y una mayor visibilidad hacia el<br />
exterior.“Estamos lanzando esta cuarta generación de PILOT, donde podemos<br />
observar un diseño más potente, un sistema de seguridad Honda sensing<br />
mejorado, un interior más cómodo y espacioso; en general, vemos un modelo<br />
que vuelve a su origen más cuadrado. Este nuevo diseño está pensado para<br />
conectar a toda la familia que busca equipamiento de punta, donde Honda es<br />
líder en tecnología, seguridad para todos y diseño innovador”, como menciona<br />
Luis Vecchionacce, subgerente comercial de automóviles de Honda Chile.<br />
CITROËN LANZA EN CHILE: C5<br />
AIRCROSS HÍBRIDO<br />
ENCHUFABLE<br />
El Nuevo Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid representa<br />
una nueva forma de entender los SUV<br />
en aspectos como el diseño, las prestaciones, y<br />
la conducción silenciosa y sin emisiones, pero<br />
con la versatilidad que entrega un vehículo híbrido<br />
por sobre uno eléctrico en materia de<br />
autonomía. El tren motriz Plug-In Hybrid 225<br />
se distingue por su máxima eficiencia, con un<br />
rendimiento ponderado de 58,8 km/litro. Pero<br />
también por sus prestaciones y su agrado de<br />
conducción. El tren motriz está compuesto por un motor gasolina 1.6 Turbo de la familia PureTech,<br />
que eroga de 180 Hp y 300 Nm de par, y se acopla a un motor eléctrico de 81,2 kW (109 Hp) y 320<br />
Nm, todo gestionado por una caja de cambios automática ë-EAT8, que entregan al eje delantero<br />
una potencia conjunta de 225 caballos de fuerza y 360 Nm de torque. La función “ë-Save” permite<br />
reservar autonomía eléctrica para activarla cuando sea necesario, por ejemplo, en trayectos urbanos,<br />
con la posibilidad de guardar energía suficiente para recorrer unos pocos kilómetros o lo que<br />
dé su batería de 14,2 kWh, hasta 64 Km según el ciclo de medición WLTP. La recarga rápida puede<br />
completarse en menos de dos horas en un wallbox de 7,4 kW de potencia y corriente alterna.<br />
76
MAXUS PROVEE A FEDEX DE<br />
SU PRIMERA FLOTA DE<br />
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS<br />
Maxus, compañía representada<br />
en Chile por Andes Motor, anunció<br />
este martes 4 de julio la entrega<br />
de ocho unidades del furgón de<br />
reparto Maxus eDeliver 3 a FedEx<br />
Express. El modelo más exitoso en<br />
su catálogo de vehículos libres de<br />
emisiones de dióxido de carbono<br />
(CO2), se integrará a la naciente<br />
flota eléctrica de una de las compañías<br />
logísticas más importantes<br />
a nivel global.La marca líder en electromovilidad de los últimos dos años, sigue<br />
demostrando su posición de liderazgo en vehículos libres de emisiones, contribuyendo<br />
fuertemente a que Andes Motor, su representante, siga ampliando su rol<br />
de referente en vehículos eléctricos en Chile.Para el gerente de Maxus en Andes<br />
Motor, Maximiliano Sfeir, las sinergias entre ambas compañías fueron clave para<br />
materializar esta alianza. “Es un desafío y una gran responsabilidad el poder vincularnos<br />
con un socio de tal envergadura como FedEx Express, al que aportamos<br />
con una solución de última milla rentable, eficiente y amigable con el medio ambiente.<br />
Estamos seguros que en el corto plazo podrán comprobar todas sus virtudes<br />
y con ello contribuir a la transición hacia una movilidad sostenible”, comentó.<br />
SALFA ANUNCIA DESCUENTOS<br />
EN MÁS DE 7O REPUESTOS PARA<br />
CAMIONES MACK<br />
Salfa, a través de su unidad Salfa<br />
Repuestos, anuncio recientemente<br />
la promoción que se extenderá por<br />
todo el mes de julio. La campaña, denominada<br />
Black Mack, considera repuestos<br />
originales de la marca estadounidense,<br />
y se hace extensiva a la<br />
línea de productos alternativos Road<br />
Choice. En total, Salfa dispondrá de<br />
un catálogo de más de 70 unidades:<br />
baterías Mack; y embragues, motor<br />
de arranque, pulmones de freno y<br />
llanta de disco en el caso de Road Choice.Las ofertas estarán vigentes en toda su red<br />
de sucursales y también en la web salfarepuestos.cl. Salfa es representante oficial<br />
de los camiones Mack en Chile, marca que aglutina el 3,2% del mercado pesado local<br />
(vehículos de más de 3.5 toneladas, carga incluida). La cifra equivale a alrededor de<br />
4 mil camiones para un parque total de entre 110 mil y 140 mil unidades.Diego Navarro,<br />
Coordinador productos post venta de Salfa, destacó que “el catálogo de productos<br />
con un 25% de descuento incluye una amplia diversidad de repuestos, tanto<br />
para el funcionamiento mecánico de los camiones como para su confort en cabina”.<br />
77
NEW BAIC X55 PLUS<br />
BAIC vuelve a sorprender al mercado,<br />
esta vez con un estreno en<br />
el mismo terreno con el que debutó<br />
hace diez años en el país. Se trata<br />
del New BAIC X55 Plus, el último<br />
lanzamiento de la firma y con el<br />
que espera conquistar el apetecido<br />
segmento de los SUV, apostando<br />
por un modelo con avanzados elementos<br />
de diseño, equipamiento,<br />
tecnología y seguridad, todo a un<br />
precio muy competitivo. La incorporación<br />
de este SUV forma parte<br />
de la nueva era de BAIC en el país. De la mano de Grupo Gildemeister y<br />
con una atrevida diversificación de su portafolio -entre los que destaca el primer<br />
todoterreno chino BJ40 y el debut en la electromovilidad con el EU5-, hoy la marca<br />
asiática revela su modelo de mayor evolución tecnológica y con el que espera<br />
consolidar su posición dentro del mercado local. “Nos enorgullece presentar New<br />
BAIC X55 Plus como un hito en la historia de la marca en Chile”, afirmó Paula<br />
Sepúlveda, gerenta de Negocios de Grupo Gildemeister. “Nuestro objetivo es<br />
brindar un vehículo con un diseño épico y altamente innovador que ofrezca seguridad,<br />
accesibilidad y prestaciones tecnológicas únicas para todos los conductores.<br />
Estamos seguros de que el New BAIC X55 Plus se convertirá en un referente<br />
en su segmento y elevará los estándares de lo que un vehículo puede lograr”.<br />
BYD AUTO LANZA OFICIAL-<br />
MENTE SU MARCA EN<br />
CHILE<br />
Un exitoso paso por el mercado chileno<br />
es el que ha tenido BYD Auto Chile, marca<br />
N°1 en tecnología y electromovilidad<br />
a nivel mundial que está revolucionando<br />
el sector de los autos eléctricos e híbridos<br />
enchufables en el mundo. Con cuatro modelos<br />
que ya se están comercializando en<br />
el país (TANG EV, HAN EV, YUAN PLUS EV<br />
y el SONG PLUS DM-i), BYD Auto hace su<br />
lanzamiento oficial de la marca en Chile y<br />
lanza el modelo eléctrico más económico<br />
del mercado, el hatchback DOLPHIN. “Estamos tremendamente contentos con el recibimiento<br />
que ha tenido nuestra marca en Chile. Sus modelos con un nivel incomparable en autonomía y alta<br />
tecnología que busca ser la revolución tecnológica automotriz han conquistado a los usuarios de<br />
nuestro país y esperamos que así lo siga siendo. Queremos invitar a todos a que conozcan en profundidad<br />
cada uno de nuestros autos, que se acerquen a nuestro Showroom al interior de Movicenter<br />
y pidan su test drive, además de conocer los múltiples beneficios de tecnología que los hacen<br />
los mejores vehículos eléctricos del mundo”, afirmó el gerente general de BYD Auto, Cristián Garcés.<br />
78
LANZAMIENTOS<br />
MOTORTEC LANZA<br />
AMBICIOSO PROGRAMA<br />
Con cerca de 50 expositores, 8 mil<br />
metros cuadrados, conversatorios,<br />
charlas de expertos, competencias,<br />
concursos y las últimas novedades del<br />
aftermarket, entre otras sorpresas,<br />
Motortec Chile presentó el programa<br />
para su segunda edición, que se desarrollará<br />
entre el 7 y 9 de septiembre en<br />
el Centro de Eventos y Convenciones<br />
Espacio Riesco.Organizado por Espacio<br />
Riesco e IFEMA Madrid, la Feria Internacional<br />
del Aftermarket para el mundo<br />
automotor contará este año con un<br />
sector de performance, donde se podrán<br />
apreciar todas las novedades y tendencias en cuanto a la potenciación, el chiptuning,<br />
el car audio y las otras áreas relacionadas a esta materia, junto a charlas de gran interés<br />
para los amantes de la personalización. “Motortec Chile volverá a ofrecer este año un espacio<br />
de innovación, donde los visitantes tendrán la oportunidad de conocer las soluciones<br />
y propuestas tecnológicas, así como de conocimiento, que marcarán el futuro del mercado.<br />
Apuntamos a un parque integrado por casi seis millones de vehículos, ofreciendo la más<br />
completa oferta al incluir todos los segmentos: desde autopartes, motores, partes y piezas;<br />
equipamiento para taller, reparación y mantenimiento; equipamiento para vehículos;<br />
aceites, lubricantes y aditivos; lavado y mantenimiento; neumáticos y baterías; blindaje;<br />
equipos y componentes hidráulicos; nuevas TICs aplicadas a la logística y sistemas de<br />
información; servicios de control y gestión de concesionarios, gasolineras y talleres; electrónica,<br />
iluminación y sistemas para vehículos especiales, equipamiento y conversiones;<br />
accesorios y customización; instituciones académicas; organismos del sector, hasta editoriales<br />
especializadas, entre otros”, explica Katherine Katherine Becker, directora de la feria.<br />
SCANIA CHILE ACOMPAÑA A<br />
TRANSPORTE CASABLANCA<br />
EN LA INAUGURACIÓN DE SU<br />
ESCUELA DE CONDUCTORES<br />
PROFESIONALES<br />
A través de una ceremonia que convocó<br />
a los referentes del transporte<br />
de cargas de Chile, se inauguró oficialmente<br />
la nueva Escuela de Conductores<br />
de Transporte Casablanca,<br />
iniciativa que persigue como fin<br />
principal la formación de nuevos y<br />
más capacitados profesionales del<br />
transporte. La escuela es abierta<br />
para todas aquellas personas que<br />
quieran recibir formación profesional<br />
en este campo. Por su parte, Scania Chile acompañó la iniciativa mediante el equipamiento<br />
de una de las salas de capacitación del instituto. Como parte del instrumental, se<br />
destaca un moderno motor vehicular con el que se realizarán las capacitaciones mecánicas<br />
y un simulador de conducción de alta tecnología. “Celebramos la iniciativa de Transporte<br />
Casablanca de materializar esta nueva Escuela de Conductores; sin dudas es un aporte<br />
valioso y necesario para continuar profesionalizando el transporte en nuestro país”, señaló<br />
Ignacio Urcelay, Director General de Scania Chile. “Para Scania, desde su rol protagónico<br />
en el ecosistema de la movilidad, es importante acompañar a nuestros clientes en este<br />
camino ya que compartimos la visión de un transporte más seguro”, concluyó Urcelay.<br />
79
LANZAMIENTOS<br />
EXEED PRESENTA EL NUEVO<br />
LX 1.6T AWD<br />
EXEED, la marca de SUV enfocados<br />
en redefinir el concepto de alta gama,<br />
presenta el nuevo LX AWD, versión<br />
tope de gama de su SUV mediano.<br />
Con esto EXEED se posiciona en el<br />
segmento de marcas todo terreno,<br />
ya que cuenta en todos sus modelos<br />
con tracción AWD. Construido sobre<br />
la plataforma T1X, el LX equipo un<br />
nuevo motor 1.6 litros turbo, que<br />
con la incorporación de la inyección<br />
directa de combustible eroga 183 HP<br />
y 290 NM de torque entre las 2.000 y 4.000 RPM. Ofreciendo así una mayor capacidad<br />
de aceleración gracias a la gestión realizada por una nueva transmisión automática<br />
de doble embrague y 7 marchas desarrollada por el especialista alemán Getrag.La<br />
potencia se gestiona de manera inteligente a las cuatro ruedas a través de un sistema<br />
de tracción AWD de acople automático desarrollado por el líder en este rubro<br />
Borgwarner, que mejora notablemente las capacidades dentro y fuera del asfalto,<br />
otorgando un carácter más dinámico en pavimento, al tiempo en que mejora el desempeño<br />
off road, permitiendo escapadas a terrenos hostiles con control y seguridad.<br />
LLEGA A CHILE EL BMW M2<br />
Tomando notas de la tecnología del chasis<br />
adaptado del BMW M3/BMW M4, con dimensiones<br />
compactas y su tecnología de<br />
sistema de propulsión, el nuevo modelo<br />
BMW M2 de dos puertas ofrece una increíble<br />
agilidad y conducción exquisita, siendo<br />
fácilmente controlable incluso cuando el<br />
conductor pone a prueba los límites del vehículo.El<br />
nuevo integrante de la serie M de<br />
BMW llega a Chile, ofreciendo una experiencia<br />
de rendimiento especialmente intensas,<br />
y continúa con el legado de modelos compactos<br />
y ultradeportivos que comenzó en 1973 con el BMW 2002 Turbo.Con altas prestaciones de la<br />
tecnología M TwinPower Turbo, la versión del motor de seis cilindros ha sido diseñada para trabajar<br />
a altas revoluciones y destacar las características de rendimiento de la serie M. Con una potencia<br />
máxima de 460 CV, el motor que se encuentra bajo el capó supera en 90 CV a la unidad base utilizada<br />
por su modelo predecesor. Este nuevo motor es capaz de llegar a las 7.200 rpm.“La potencia<br />
entregada por el BMW M2 va acompañada de una banda sonora especial generada por el sistema<br />
de escape específico del modelo, con válvulas controladas electrónicamente. Debido a su perfil, es<br />
un auto preparado para enfrentarse a situaciones de conducción extremadamente dinámicas en<br />
circuito, sus sistemas de aceite y refrigeración han sido especialmente diseñados para esto”, explica<br />
Fernando Cifuentes, Jefe Inteligencia de Mercado/Especialista de Producto de BMW Grupo Chile.<br />
80
SHELL LANZA AL MERCADO<br />
EL PRIMER LUBRICANTE<br />
CARBONO NEUTRAL DEL<br />
MUNDO<br />
Shell Lubricantes anunció el lanzamiento<br />
al mercado chileno de<br />
su nuevo e innovador lubricante<br />
Shell Helix Ultra 0W20, el primer<br />
lubricante carbono neutral del<br />
mundo, fabricado a base de gas<br />
natural. Este nuevo aceite premium<br />
busca brindar a los mecánicos<br />
y consumidores locales<br />
una opción más sostenible para<br />
el mantenimiento de sus motores, sin comprometer el alto rendimiento y la protección<br />
que han hecho de este lubricante uno de los más reconocidos a nivel mundial.<br />
Álvaro Ruiz, Gerente de Ventas Lubricantes Enex, expresó su opinión al respecto:<br />
“Somos conscientes de que nuestros clientes eligen Shell Helix Ultra debido a que<br />
está diseñado para lograr el máximo rendimiento del motor, protección y una mejor<br />
eficiencia en el consumo de combustible. Sin embargo, también sabemos que se encuentran<br />
en búsqueda de nuevas soluciones que les permitan reducir las emisiones y<br />
disminuir su propia huella de carbono, y como proveedor de lubricantes líder a nivel<br />
mundial conscientes del rol que nos compete en materia de sostenibilidad, estamos<br />
muy contentos y orgullosos de anunciar que nuestros consumidores podrán disfrutar<br />
de los beneficios de Shell Helix Ultra 0W20, ahora de una manera carbono neutral”.<br />
ESTUDIO “MUJER EN<br />
MINERÍA” DA CUENTA<br />
SOBRE EQUIDAD<br />
El sondeo recoge la percepción<br />
tanto de mujeres como hombres<br />
del sector minero respecto de las<br />
brechas y oportunidades de las<br />
mujeres en la industria.La consultora<br />
minera Vantaz Group, junto<br />
a RIM Chile, Spencer Stuart y<br />
Acción Empresas, lanzan la sexta<br />
versión del estudio Mujer en Minería<br />
2023, que busca evaluar la<br />
percepción y efectividad de las<br />
políticas de inclusión de la mujer<br />
en la minería. Dando cuenta además,<br />
de la evolución de brechas aún existentes.Año a año este sondeo permite<br />
recoger y comparar las percepciones sobre la participación y desarrollo de la mujer<br />
en la minería, considerando cuatro dimensiones: motivación laboral, equidad<br />
salarial, desarrollo profesional y opciones para asumir roles de liderazgo. El objetivo<br />
del estudio es conocer el escenario actual en el que están insertas las mujeres<br />
en el sector minero, para poder contribuir a la conversación sobre equidad<br />
de género e impulsar medidas en favor de la diversidad de la minería nacional.<br />
81
NUEVA CLASE A FACELIFT DE<br />
MERCEDES-BENZ<br />
Kaufmann, representante oficial de<br />
Mercedes-Benz en Chile, presentó la<br />
tan esperada actualización de la cuarta<br />
generación del Clase A. Esta nueva<br />
gama de modelos combina un carácter<br />
deportivo, dinamismo y tecnología de<br />
punta, que personalizan la experiencia<br />
de conducción al máximo.La Nueva<br />
Clase A presenta proporciones perfectamente<br />
equilibradas, una meticulosa<br />
atención a los detalles de alta calidad,<br />
un diseño vanguardista y la última generación<br />
del sistema de infoentretenimiento<br />
MBUX. Una gama completamente versátil que permitirá enfrentar con estilo cualquier<br />
desafío que el conductor tenga por delante.“Estamos felices de presentar el facelift de<br />
la Clase A de Mercedes-Benz, un vehículo que ofrece una solución compacta y versátil para<br />
las demandas de la vida moderna de nuestros clientes. Un automóvil más digital, inteligente<br />
y seguro, que mantiene su carácter deportivo con tecnología de punta para personalizar la<br />
conducción al máximo. Sin duda, la Nueva Clase A establece el estándar en el segmento<br />
y promete convertirse en el compañero perfecto para todas las actividades de nuestros<br />
clientes”, afirmó Emilio Michel, gerente de la división de Automóviles de Kaufmann. Eficiencia,<br />
potencia y tecnología: combinación perfecta para una conducción emocionante.<br />
NEW SUZUKI GRAND<br />
VITARA<br />
Suzuki sigue reforzando su oferta en el<br />
segmento SUV, pero esta vez con el regreso<br />
de uno de sus modelos más icónicos y<br />
queridos: el Suzuki New Grand Vitara. Se<br />
trata de la quinta generación del emblemático<br />
SUV, pero que esta vez incorpora<br />
como gran novedad una nueva motorización<br />
híbrida, compuesta por el motor K15C<br />
Dualjet de 1,5L que es apoyado por un motor<br />
eléctrico de 12 V, que entrega 101 hp y<br />
136,8 Nm de torque a 4.400 rpm, y que le<br />
permite alcanzar un rendimiento de hasta<br />
18,5 kilómetros por litro en ciclo mixto y de<br />
hasta 20,0 kilómetros por litro en carretera.<br />
Dependiendo de la versión, este motor va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades<br />
o a una automática de seis marchas, y a un sistema de tracción simple o 4×4 con el sistema AllGrip.<br />
Otro cambio profundo que recibió el New Suzuki Grand Vitara tiene que ver con su aspecto, el que<br />
ha sido completamente renovado, adoptando una apariencia mucho más atrevida y sofisticada, con<br />
líneas musculosas y modernas. En su frontal destaca la nueva grilla con diseño poligonal y el moderno<br />
diseño de sus faros, que incluyen tecnología led tanto en las luces de posición, como en las<br />
diurnas (DRL), altas, bajas y de giro. De perfil sobresalen sus marcadas líneas y los prominentes guardabarros<br />
-que realzan su aspecto de SUV- así como sus nuevas llantas de aleación bitono aro 17.<br />
82
LANZAMIENTOS<br />
CELEBRA EL MES DEL<br />
CAMIONERO CON SHELL<br />
Hace años que en Chile se celebra<br />
el Día del Camionero el 26 de julio<br />
y como es de costumbre Shell tiene<br />
exclusivas promociones y entretenidas<br />
actividades para los conductores<br />
durante todo el mes de julio en sus<br />
distintas estaciones de servicios a lo<br />
largo del país. Te invitamos a revisar<br />
el calendario de actividades pensadas<br />
para los conductores de Chile. Promo<br />
Ilusión: Shell sorteará semanalmente<br />
un Smart TV y una Gift Card de<br />
$250.000 a quienes se inscriban en<br />
el Club Clase A (www.clubclasea).<br />
Habrá 8 premios en total en el mes.<br />
Activaciones: todas las semanas de julio Shell tendrá un stand en una estación de servicios<br />
diferente donde habrá regalos, un rico café y una anfitriona invitando a participar en la<br />
Promo Ilusión. Jueves 6: Panamericana Norte Km. 20,8, Lampa Miércoles 12: Ruta 5 Sur,<br />
Km. 493, Los Ángeles Miércoles 19: Ruta 5 Sur Km. 767,6, La Paz, Loncoche Miércoles 26:<br />
Panamericana Norte Km. 1354, Sector La Negra, Antofagasta Trivia: todos los lunes de julio<br />
Shell hará una trivia a través de la cuenta Instagram @ClubClaseA, donde habrá un ganador<br />
por semana entre los participantes. El premio consiste en una Gift Card de $100.000.Día del<br />
Camionero: el mismo 26 de julio, Shell regalará un producto (sorpresa) a los transportistas<br />
que presenten la licencia de clase A en tienda. No te quedes fuera de estas entretenidas<br />
promociones y actividades que tiene Shell durante julio para todos los camioneros de Chile.<br />
APP QUE SOLUCIONA EL PLAN<br />
DE RUTAS DE PASAJEROS Y<br />
CONDUCTORES<br />
Accesible, innovador, práctico, Una<br />
de las mayores preocupaciones en<br />
el transporte de pasajeros es el<br />
cumplimiento exacto de la planificación,<br />
por lo que es fundamental<br />
contar con excelencia en la organización<br />
de los tiempos, así como un<br />
aviso oportuno en caso de excepciones.<br />
Por ello, Wisetrack Corp,<br />
empresa líder en servicios, integración<br />
y desarrollo para soluciones<br />
tecnológicas en el transporte, crea<br />
WisePassenger, completa plataforma<br />
que llega a dar solución a la<br />
planificación de rutas y gestión de asientos, para las empresas de transporte de pasajeros.<br />
“El objetivo está en mejorar el sistema de planificación de viajes, permitiendo la<br />
reserva por parte de los usuarios y el control de ingreso al bus, junto con ello, la gestión<br />
de viajes y visualización de rutas para el conductor”, explica Rodrigo Serrano, vicepresidente<br />
corporativo de Innovación y Desarrollo de Wisetrack Corp.La plataforma consta<br />
principalmente de una aplicación móvil con dos módulos integrados en un mismo lugar,<br />
WisePassenger (pasajeros) y WiseDriver (conductor), además de un complemento a la<br />
plataforma Dispatcher para realizar la programación y administración del sistema. La app<br />
permite 1) planificar viajes, de manera efectiva, asegurar el cupo y acreditar el uso del<br />
servicio; 2) reserva de pasajes, para que los usuarios puedan informar su necesidad de<br />
transporte por medio de un agendamiento, con opción de guardar sus reservas favoritas.<br />
83
LANZAMIENTOS<br />
ARICA SE SUMA AL NUEVO<br />
PROGRAMA<br />
“+CARGA RÁPIDA”<br />
En un importante paso hacia la promoción<br />
de la movilidad sostenible y<br />
la descarbonización del transporte<br />
en Chile, el Ministerio de Energía, el<br />
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones<br />
y la Agencia de Sostenibilidad<br />
Energética anunciaron<br />
en Arica el lanzamiento del programa<br />
“+Carga Rápida”. Esta iniciativa<br />
busca acelerar el despliegue de la<br />
infraestructura de carga rápida de<br />
vehículos eléctricos en todo el país y<br />
permitirá que, antes de fin de año, todas las regiones cuenten con al menos un cargador rápido,<br />
aportando a lograr los compromisos de carbono-neutralidad de 2050.Consciente de la<br />
importancia de la infraestructura de carga de acceso público para el éxito de la electromovilidad,<br />
el programa busca cubrir las necesidades de carga rápida en ciudades donde la oferta<br />
actual es escasa o nula. La iniciativa, desarrollada por la Agencia de Sostenibilidad Energética<br />
(AgenciaSE) y financiada a través de fondos internacionales, ha sido posible gracias a<br />
la cooperación alemana para el desarrollo, implementada por la Deutsche Gesellschaft für<br />
Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, por encargo del Ministerio Federal de Economía<br />
y Protección del Clima (BMWK) con fondos procedentes de la Iniciativa Internacional del<br />
Clima (IKI) y el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF).<br />
HYUNDAI CAMIONES &<br />
BUSES ENTREGA UN<br />
PAVISE EX18<br />
La Municipalidad de Cauquenes se une<br />
a la gran familia de Hyundai Camiones<br />
& Buses con la incorporación de una<br />
nueva unidad que fue adaptada especialmente<br />
para labores de limpieza en<br />
las calles de la comuna.Se trata de una<br />
unidad del versátil Pavise EX18 6x2 MT,<br />
que fue equipado con un estanque atmosférico<br />
con 12 m3 (10+2) de capacidad,<br />
el que, gracias a la incorporación<br />
de hidrojet, podrá cumplir con diversas labores de limpieza como destape de ductos y alcantarillados,<br />
extracción de aguas o residuos líquidos, limpieza de fosas, extracción de lodo, entre<br />
otras.El Pavise EX18 6x2 MT es uno de los modelos más multifacéticos de la marca, ya que<br />
sus 7,4 metros de largo carrozable le permiten montar múltiples soluciones pensadas en las<br />
necesidades de los clientes.Equipado con un poderoso motor diésel biturbo de 5.9 litros que<br />
entrega 280 caballos de fuerza y 981 Nm de par motor máximo, este modelo se adapta a distintos<br />
tipos de uso sin mayores problemas. A esto también contribuye su confiable caja manual<br />
ZF de nueve velocidades más reversa, marcha superlenta tipo “Crawler” y 2 sobremarchas.<br />
84
JETOUR<br />
DASHING:VANGUARDIA EN<br />
DISEÑO Y TECNOLOGÍA<br />
Jetour, marca perteneciente a Chery Holding<br />
Group, sigue en su proceso de expansión y<br />
crecimiento en Chile y anuncia la llegada de<br />
Dashing, nuevo SUV mediano que promete<br />
deslumbrar en el segmento. La llegada este<br />
modelo se enmarca en la designación de Andes<br />
Motor como nuevo y exclusivo representante<br />
de Jetour en Chile. De esta manera, el<br />
importador suma una nueva firma a su line<br />
up, el segundo en el segmento de vehículos<br />
de pasajeros. “Estamos muy orgullosos de<br />
anunciar que Jetour llega a Andes Motor para<br />
complementar nuestro portafolio de productos. Andes Motor vive un proceso de expansión y si bien<br />
queremos mantener nuestra oferta de vehículos comerciales y el liderazgo en movilidad sustentable,<br />
estamos ingresando con mucha fuerza al segmento de pasajeros. Jetour es una marca que ha experimentado<br />
un fuerte crecimiento y en Andes Motor queremos potenciarlo aún más con nuestra amplia<br />
red de concesionarios y todo nuestro servicio de postventa”, comentó Luis Izquierdo, Gerente General<br />
de Andes Motor. El nuevo Jetour Dashing presenta una silueta atractiva y es sinónimo de futurismo y<br />
vanguardia gracias a su diseño, tecnología y prestaciones que lo transforman en una alternativa que<br />
llegará a ser un actor relevante del segmento. “El nuevo Dashing nos permitirá ofrecer un producto con<br />
una configuración muy avanzada, desde su modelo de entrada. Los clientes podrán encontrar en este<br />
vehículo mucho equipamiento orientado a la comodidad y la seguridad, que se suma a su diseño futurista,<br />
agresivo y deportivo”, destacó Gustavo Aravena, Gerente de Vehículos Livianos de Andes Motor.<br />
NUEVO GAC GS8<br />
La marca china líder en innovación y desarrollo,<br />
GAC MOTOR, representada en<br />
Chile por Astara, presenta oficialmente<br />
en suelo nacional al nuevo GS8, su SUV<br />
más grande, potente y seguro. Y es que<br />
posterior a la exitosa preventa realizada<br />
en el marco del CyberDay 2023, llegó la<br />
hora de que se complete el arribo oficial<br />
para que todos los clientes tengan<br />
la posibilidad de robar todas las miradas<br />
y marcar tendencia en el tránsito diario.<br />
Tras una exitosa primera generación del<br />
GS8 que no vimos en nuestro país, esta<br />
segunda generación mejora la receta original y posiciona a este producto como la mejor alternativa para<br />
quien busca espacio, diseño, calidad y seguridad. Todo esto conjugado en un solo modelo.El nuevo GAC<br />
GS8 es un vehículo SUV que destaca por su diseño atractivo y su amplio espacio interior. Con una imponente<br />
parrilla frontal que está inspirada en un racimo de cristales, que en conjunto a sus inconfundibles<br />
faros full led y líneas aerodinámicas, ha logrado captar la atención de los amantes de los SUV en todos<br />
los mercados donde está presente. En el lateral sus formas nos advierten del espacio que se respira al<br />
interior de su habitáculo, mientras sus llantas y faros traseros imponen sofisticación y refinamiento por<br />
donde se miren.<br />
85
OMODA LLEGA A CHILE CON<br />
AMBICIOSO PLAN DE<br />
EXPANSIÓN<br />
Precedida de un gran éxito de ventas<br />
en los mercados en los que está<br />
presente, llega a Chile la marca automotriz<br />
de origen chino OMODA,<br />
de la mano directamente de su filial.<br />
Representa una profunda visión<br />
y reflexión sobre la juventud, la diversidad<br />
y la globalización, proporcionando<br />
una refinada y sofisticada<br />
experiencia de viaje para las nuevas<br />
generaciones con su identidad<br />
“CROSS”. Por lo mismo, va más allá<br />
de la fabricación de vehículos y busca ser y hacer experiencias, de la mano de la tecnología,<br />
el diseño y la co-creación. De ahí su nombre: la “O” simboliza la vida, al ser la letra que<br />
representa al elemento del oxígeno, pero también significa sorpresa ante lo nuevo. Mientras<br />
que la palabra “Moda” apunta a su estrecha relación con las nuevas tendencias, construyendo<br />
un ecosistema de usuarios en torno a sus productos en virtud de su fuerza tecnológica,<br />
Así, aspira, en un futuro, a estar presente en distintas áreas relacionadas con la calidad<br />
de vida de un público que es muy diverso en necesidades e intereses: viajes, innovación,<br />
entretención, deportes, cuidado del medio ambiente, etc… las cuales se denominarán O-<br />
Life, O-LAB, O-Club y O-Sport y que formarán el ecosistema OMODA.<br />
86<br />
EMIRA YA ESTÁ EN CHILE:<br />
EL PRIMER LOTUS DE UNA<br />
NUEVA ERA<br />
El Emira es el más nuevo de los automóviles<br />
deportivos premium de<br />
Lotus, un modelo de motor central<br />
y tracción trasera completamente<br />
nuevo que encarna perfectamente<br />
la transformación que está viviendo<br />
la marca. Cuenta con todas las características<br />
que se espera de un Lotus:<br />
un diseño impactante, un rendimiento<br />
dinámico emocionante, la mejor<br />
conducción y manejo de su clase, una<br />
aerodinámica excepcional y una experiencia inigualable “para los conductores”. Sobre<br />
la base del legado de Elise, Exige y Evora, este nuevo coupé de dos plazas representa un<br />
gran salto adelante para Lotus, un cambio de paradigma en los niveles de practicidad, comodidad,<br />
funcionalidad y tecnología. Es el primer deportivo de Lotus completamente nuevo<br />
que se entrega bajo Vision80, el plan estratégico que guía la transformación de Lotus<br />
a medida que avanza hacia su 80 aniversario en 2028. Es un modelo verdaderamente global,<br />
diseñado para venderse en los principales mercados del mundo. La palabra Emira aparece<br />
en numerosos idiomas antiguos, y a menudo se traduce como ‘comandante’ o ‘líder’,<br />
muy apropiado ya que este nuevo deportivo encarna el último ataque de Lotus al mercado<br />
de motores de combustión interna, antes de adoptar por completo la electrificación.
LANZAMIENTOS<br />
NUEVOS RECOLECTORES DE<br />
BASURA DE<br />
HYUNDAI CAMIONES & BUSES<br />
Hyundai Camiones & Buses sigue sumando<br />
Kilómetros de Confianza junto a sus clientes<br />
del mercado público. Esta vez junto a la Municipalidad<br />
de Tiltil, que adquirió dos unidades<br />
del versátil Pavise EX18, que fueron acondicionadas<br />
y adaptadas para ser utilizadas en<br />
la recolección de residuos de la comuna.El ya<br />
conocido modelo en su variante con caja automatizada<br />
y configuración 6x2 destaca por<br />
su motor de 6 cilindros en línea Bi-Turbo con<br />
válvula de alivio y con 5.899 cc de cilindrada.<br />
Este confiable propulsor entrega 280 caballos<br />
de fuerza y 981 Nm de torque máximo entre 1.400 y 1.800 rpm, fuerza que está gestionada por una<br />
transmisión automatizada ZF de 12 velocidades más reversa.Gracias a este conjunto, el Pavise EX18 6x2<br />
puede transportar su carga con la mayor seguridad, ya que además equipa elementos como control crucero,<br />
doble airbag frontal, sistema de frenos auto ajuste (delantero y trasero), ABS, control de tracción y<br />
asistente en pendientes, entre otros elementos.Para su adaptación a camión de recolección de basura<br />
para la Municipalidad de Tiltil, el Pavise EX18 monta un compactado de 5.383 mm de largo, quedando<br />
con una capacidad de carga de 12.000 kilos o 20 m3. Además se montó un sistema higienizador con<br />
estanque de 80 litros que permite hacer limpieza de contenedores y papeleros en la ruta mediante la utilización<br />
de líquidos sanitarios, junto con un Alza Contenedor para levantar contenedores de 2 y 4 ruedas<br />
con sistema de peine y brazos plegables de entre 120 litros y 1.500 litros de capacidad.<br />
ACUERDO TOTALENERGIES Y<br />
PREIN<br />
A través de un acuerdo inicial de dos<br />
años en Chile, la prestigiosa empresa<br />
de suministros industriales “Prein Chile<br />
Ltda.” formaliza su relación con TotalEnergies<br />
como Distribuidor Oficial de la<br />
gama Lubrilog y otras especialidades industriales<br />
de la empresa multienergética.<br />
Lubrilog ofrece un avanzado portfolio de<br />
soluciones de lubricación con gran rendimiento<br />
y estándar de calidad, enfrentando<br />
los desafíos en equipos críticos de<br />
la mediana y gran minería, como plantas<br />
concentradoras.“En TotalEnergies cuidamos cada detalle de nuestra actividad comercial para que los<br />
productos lleguen a manos del cliente con su calidad intacta. En este sentido, no dudamos en confiar en<br />
PREIN para distribuir los productos de la gama Lubrilog en todo el territorio nacional”, aseguró Daniel<br />
Fellhandler, Director General de TotalEnergies Marketing Chile.PREIN participa hace más de 15 años en<br />
la mediana y gran minería en Chile junto a Lubrilog, lubricando con éxito engranajes abiertos a través de<br />
sistemas centralizados o manuales de diversos equipos en plantas concentradoras.“Nuestra compañía<br />
cuenta con una trayectoria de 15 años y mantenemos intacto el objetivo de continuar siendo un referente<br />
en el mercado. En los logros que hemos alcanzado en estos años ha sido fundamental la alianza con<br />
compañías como TotalEnergies, una compañía multi energética con presencia a nivel global”, afirmó<br />
Sergio Vergara, Gerente General de Prein Chile Ltda<br />
87
3 HYUNDAI 6 10,2%<br />
ESTADÍSTICAS 2023<br />
4 KING LONG 4 6,8%<br />
5 YUTONG 4 6,8%<br />
INFORME MERCADO AUTOMOTOR ANAC A.G. – JUNIO 2023<br />
6 VOLKSWAGEN 2 3,4%<br />
7 HIGER 2 3,4%<br />
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE CAMIONES POR MARCA - JUNIO 2023<br />
<br />
Camión<br />
Camión Mediano Camión Pesado<br />
Liviano<br />
Uni. Part. %<br />
Uni. % Uni. % Uni. %<br />
1 MERCEDES BENZ 26 3,76% 92 5,80% 1.108 27,20% 1.226 19,30%<br />
2 VOLVO 694 17,00% 694 10,90%<br />
3 SCANIA 599 14,70% 599 9,40%<br />
4 VOLKSWAGEN 17 2,46% 141 8,90% 352 8,60% 510 8,00%<br />
5 CHEVROLET 75 10,85% 360 22,70% 63 1,50% 498 7,80%<br />
6 HINO 94 13,60% 273 17,20% 63 1,50% 430 6,80%<br />
7 FUSO 82 11,87% 319 20,10% 25 0,60% 426 6,70%<br />
8 JAC 134 19,39% 94 5,90% 77 1,90% 305 4,80%<br />
9 FOTON 72 10,42% 63 4,00% 78 1,90% 213 3,40%<br />
10 MAN 6 0,40% 196 4,80% 202 3,20%<br />
11 RENAULT 1 0,10% 191 4,70% 192 3,00%<br />
12 SINOTRUK 68 9,84% 51 3,20% 67 1,60% 186 2,90%<br />
13 HYUNDAI 8 1,16% 114 7,20% 20 0,50% 142 2,20%<br />
14 FREIGHTLINER 126 3,10% 126 2,00%<br />
15 MACK 98 2,40% 98 1,50%<br />
16 IVECO 10 1,45% 4 0,30% 80 2,00% 94 1,50%<br />
17 FAW 29 4,20% 10 0,60% 38 0,90% 77 1,20%<br />
18 JMC 32 4,63% 27 1,70% 59 0,90%<br />
19 DAF 3 0,20% 52 1,30% 55 0,90%<br />
20 ASTRA 54 1,30% 54 0,90%<br />
21 INTERNATIONAL 49 1,20% 49 0,80%<br />
22 DONG FENG 1 0,14% 30 1,90% 8 0,20% 39 0,60%<br />
23 RAM 35 5,07% 35 0,60%<br />
24 PEUGEOT 6 0,87% 6 0,10%<br />
25 KENWORTH 6 0,10% 6 0,10%<br />
26 FORD 2 0,29% 1 0,10% 3 0,00%<br />
27 MAXUS 0,00% 3 0,10% 3 0,00%<br />
OTROS 1 0,20% 24 0,60% 25 0,40%<br />
88<br />
TOTAL ACUM 691 100% 1.589 100% 4.071 100% 6.352 100%<br />
<br />
8 VOLVO 1 1,7%<br />
9 SCANIA 1 1,7%<br />
10 SUNLONG 1 1,7%<br />
OTROS 10 16,9%<br />
TOTAL MES 59 100%<br />
<br />
VENTAS RETAIL ACUMULADAS DE BUSES<br />
<br />
POR MARCA - JUNIO 2023<br />
<br />
Cantidad Part. %<br />
1 FOTON 837 54,7%<br />
2 MERCEDES BENZ 177 11,6%<br />
3 SCANIA 111 7,3%<br />
4 FUSO 71 4,6%<br />
5 VOLVO 51 3,3%<br />
6 KING LONG 35 2,3%<br />
7 HYUNDAI 19 1,2%<br />
8 YUTONG 19 1,2%<br />
9 VOLKSWAGEN 9 0,6%<br />
10 HIGER 8 0,5%<br />
11 GOLDEN DRAGON 5 0,3%<br />
12 SUNLONG 4 0,3%<br />
13 CHEVROLET 2 0,1%<br />
14 AGRALE 2 0,1%<br />
15 JAC 1 0,1%<br />
OTROS 178 11,6%<br />
TOTAL ACUMULADO 1.529 100%<br />
<br />
INFORME MERCADO AUTOMOTOR ANAC A.G. – JUNIO 2023<br />
<br />
<br />
VENTAS A PÚBLICO ACUMULADAS POR MARCA A JUNIO DE 2023<br />
VEHÍCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS<br />
<br />
<br />
Vehículo de<br />
Vehículo<br />
SUV<br />
Camioneta<br />
Pasajeros<br />
Comercial Uni %<br />
Uni % Uni % Uni % Uni %<br />
1 TOYOTA 2.190 6,6% 6.270 9,1% 4.928 12,8% 27 0,1% 13.415 8,4%<br />
2 CHEVROLET 1.685 5,1% 5.239 7,6% 2.859 7,4% 923 4,9% 10.706 6,7%<br />
3 HYUNDAI 3.870 11,6% 3.956 5,8% 1 0,0% 1.695 9,1% 9.522 6,0%<br />
4 KIA 5.151 15,5% 3.374 4,9% 363 1,9% 8.888 5,6%<br />
5 PEUGEOT 2.523 7,6% 2.434 3,5% 1.028 2,7% 2.878 15,4% 8.863 5,6%<br />
6 SUZUKI 7.267 21,8% 915 1,3% 185 1,0% 8.367 5,3%<br />
7 NISSAN 2.016 6,1% 2.984 4,3% 2.552 6,6% 70 0,4% 7.622 4,8%<br />
8 MITSUBISHI 1.189 1,7% 5.849 15,2% 7.038 4,4%<br />
9 MG 1.939 5,8% 3.973 5,8% 5.912 3,7%<br />
10 CHERY 3 0,0% 5.759 8,4% 5.762 3,6%<br />
11 FORD 84 0,3% 2.602 3,8% 2.489 6,5% 454 2,4% 5.629 3,5%<br />
12 MAXUS 1 0,0% 17 0,0% 4.215 10,9% 1.217 6,5% 5.450 3,4%<br />
13 JAC 1 0,0% 2.830 4,1% 1.426 3,7% 871 4,7% 5.128 3,2%<br />
14 CHANGAN 467 1,4% 2.411 3,5% 1.112 2,9% 851 4,5% 4.841 3,0%<br />
15 MAZDA 643 1,9% 3.033 4,4% 984 2,6% 2 0,0% 4.662 2,9%<br />
16 VOLKSWAGEN 882 2,6% 1.908 2,8% 1.389 3,6% 4.179 2,6%<br />
17 GREAT WALL 3.890 10,1% 3.890 2,4%<br />
18 CITROEN 1.375 4,1% 417 0,6% 1.639 8,8% 3.431 2,2%<br />
19 RAM 1.739 4,5% 1.473 7,9% 3.212 2,0%<br />
20 SUBARU 91 0,3% 2.722 4,0% 2.813 1,8%<br />
21 HAVAL 2.521 3,7% 2.521 1,6%<br />
22 SSANGYONG 915 1,3% 1.146 3,0% 2.061 1,3%<br />
23 DFSK 1.544 2,2% 511 2,7% 2.055 1,3%<br />
24 OPEL 361 1,1% 1.131 1,6% 507 2,7% 1.999 1,3%<br />
25 FOTON 318 0,8% 1.386 7,4% 1.704 1,1%<br />
26 RENAULT 925 2,8% 152 0,2% 197 0,5% 299 1,6% 1.573 1,0%<br />
27 GEELY 3 0,0% 1.384 2,0% 1.387 0,9%<br />
28 MERCEDES BENZ 217 0,7% 383 0,6% 1 0,0% 686 3,7% 1.287 0,8%<br />
29 BMW 545 1,6% 714 1,0% 1.259 0,8%<br />
30 JMC 1.134 2,9% 54 0,3% 1.188 0,7%<br />
31 BRILLIANCE 210 0,3% 9 0,0% 859 4,6% 1.078 0,7%<br />
32 HONDA 69 0,2% 821 1,2% 117 0,3% 1.007 0,6%<br />
33 GAC MOTOR 1 0,0% 1.005 1,5% 1.006 0,6%<br />
34 BAIC -1 0,0% 891 1,3% 890 0,6%<br />
35 JEEP 773 1,1% 25 0,1% 798 0,5%<br />
36 FIAT 89 0,3% 368 0,5% 251 1,3% 708 0,4%<br />
37 JETOUR 682 1,0% 682 0,4%<br />
38 KARRY 586 3,1% 586 0,4%<br />
39 KYC 552 2,9% 552 0,3%<br />
40 ZNA 524 1,4% 524 0,3%<br />
41 AUDI 116 0,3% 398 0,6% 514 0,3%<br />
42 VOLVO 75 0,2% 377 0,5% 452 0,3%<br />
43 ZXAUTO 384 1,0% 384 0,2%<br />
44 EXEED 376 0,5% 376 0,2%<br />
45 SKODA 176 0,5% <strong>194</strong> 0,3% 370 0,2%<br />
46 DFM 79 0,2% 262 0,4% 341 0,2%<br />
47 MAHINDRA 13 0,0% 110 0,2% <strong>194</strong> 0,5% 317 0,2%<br />
48 CUPRA 313 0,5% 313 0,2%<br />
49 SEAT 139 0,4% 153 0,2% 292 0,2%<br />
50 KAIYI 264 0,4% 264 0,2%<br />
51 MINI 109 0,3% 68 0,1% 177 0,1%<br />
52 DS 44 0,1% 113 0,2% 157 0,1%<br />
53 PORSCHE 11 0,0% 133 0,2% 144 0,1%<br />
54 LEXUS 26 0,1% 118 0,2% 144 0,1%<br />
55 FUSO 143 0,8% 143 0,1%<br />
56 LAND ROVER 40 0,1% 93 0,5% 133 0,1%<br />
57 DONG FENG 125 0,2% 125 0,1%<br />
58 IVECO 104 0,6% 104 0,1%<br />
59 BYD 61 0,2% 61 0,0%<br />
60 ALFA ROMEO 48 0,3% 48 0,0%<br />
61 JAGUAR 10 0,0% 29 0,0% 39 0,0%<br />
62 DODGE 11 0,0% 18 0,0% 29 0,0%<br />
63 MASERATI 7 0,0% 21 0,0% 28 0,0%<br />
64 FERRARI 1 0,0% 17 0,0% 18 0,0%<br />
65 CHRYSLER 6 0,0% 4 0,0% 10 0,0%<br />
66 BENTLEY 6 0,0% 6 0,0%<br />
OTROS 3 0,0% 1 0,0% 4 0,0%<br />
TOTAL ACUMULADO 33.293 100% 68.674 100% 38.515 100% 18.729 100% 159.211 1000%
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