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EXCAVACIÓN MECANIZADA DE ROCA CON ATLAS COPCO <strong>N°</strong> 3 <strong>2009</strong><br />
martillo rC para<br />
Control de ley<br />
FinanCiando<br />
el Futuro<br />
ikea elige<br />
geotérmiCa<br />
el perForista<br />
Campeón
2<br />
dónde estamos<br />
Para más información, por favor,<br />
contacte su Centro de Clientes de<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> local o use la tarjeta<br />
de respuesta.<br />
Área Ciudad (HQ) n de teléfono<br />
Angola Luanda +244 222-840165<br />
Argentina Buenos Aires +54 (0)11-47172200<br />
Australia Blacktown +61 (0)2-96219700<br />
Austria Vienna +43 (0)1-760120<br />
Belgium Brussels +32 (0)2-6890511<br />
Bolivia La Paz +591 (0)2-2112000<br />
Brazil São Paolo +55 (11)-34788200<br />
Bulgaria Sofia +359 (0)2-4893178<br />
Canada Sudbury +1 (0)705-6736711<br />
North Bay +1 (0)705-4723320<br />
Chile Santiago +56 (0)2-4423600<br />
Croatia Zagreb +385 (0)1-6111288<br />
China Beijing office +86 (0)10-65280517<br />
Nanjing +86 (0)25-8575 7600<br />
Colombia Bogotá +57 (0)1-4199200<br />
Cyprus Nicosia +357 (0)22-480740<br />
Czech Republic Praha +420 225 434 002<br />
Denmark Glostrup +45 43454611<br />
Egypt Cairo +20 (0)2-6102057<br />
Estonia Finland, Vantaa +358 (0)9-2964235<br />
Finland Vantaa +358 (0)9-296442<br />
France Saint Ouen l’Aumône +33 (0)1-39093222<br />
Germany Essen +49 (0)201-21770<br />
Ghana Accra +233 (0)21-774512<br />
Great Britain Hemel Hempstead +44 (0)1442-222100<br />
Greece Rentis +30 (0)210-3499600<br />
India Pune +91 (0)20-30722222<br />
Indonesia Jakarta +62 (0)21-7801008<br />
Iran Tehran +98 (0)21-66937711<br />
Ireland Dublin +353 (0)1-4505978<br />
Italy Milan +39 (0)2-617991<br />
Japan Tokyo +81 (0)3-57657890<br />
Kazakhstan Almaty +7 (0)727-2588534<br />
Kenya Nairobi +254 (0)20-6605000<br />
South Korea Seoul +82 (0)2-21894000<br />
Latvia Finland, Vantaa +358 (0)9-296442<br />
Lithuania Finland, Vantaa +358 (0)9-296442<br />
Macedonia Skopje +389 (0)2-3112383<br />
Malaysia Selangor +60 (0)3-51238888<br />
Mexico Tlalnepantla +52 55 2282 0600<br />
Mongolia Ulan Bator +976 (0)11-344991<br />
Morocco Casablanca +212 (0)22-600040<br />
Namibia Windhoek +264 (0)61-261396<br />
Netherlands Zwijndrecht +31 (0)78-6230230<br />
New Zealand Auckland +64 (0)9-5794069<br />
Nigeria Abuja +234 7069686223<br />
Norway Oslo +47 64860300<br />
Pakistan Lahore +92 (0)51-8356075<br />
Peru Lima +51 (0)1-4116100<br />
Philippines Manila +63 (0)2-8430535 to 39<br />
Poland Raszyn +48 (0)22-5726800<br />
Portugal Lisbon +351 214 168500<br />
Russia Moscow +7 (495)-9335552<br />
Saudi Arabia Jeddah +966 (0)2-6933357<br />
Singapore Jurong +65 6210-8000<br />
Slovenia Ljubljana +386 (0)1-2342725<br />
South Africa Witfield +27 (0)11-8219000<br />
Spain Madrid +34 (0)916-279100<br />
Sweden Stockholm +46 (0)8-7439230<br />
Switzerland Studen/Biel +41 (0)32-3741581<br />
Taiwan Taoyuan Hsien +886 (0)3-4796838<br />
Thailand Bangkok +66 (0)-38562900<br />
Turkey Istanbul +90 (0)216-5810581<br />
United Arab Emirates Dubai +971 4-8861996<br />
Ukraine Kiev +38 (044)4991871<br />
USA Denver, Colorado +1 800-7326762<br />
Venezuela Caracas +58 (0)212-2562311<br />
Vietnam Ho Chi Minh +84 (0)8-38989638<br />
Zambia Chingola +260 (0)2-311281<br />
Zimbabwe Harare +263 (0)4-621761<br />
Para más información, por favor visite www.atlascopco.com<br />
o contacte a <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> AB, SE 105 23 Estocolmo, Suecia,<br />
Teléfono: +46 (0)8 743 80 00 Telefax: +46 (0)8 702 21 29.<br />
MINING &<br />
CONSTRUCTION<br />
ahora, las buenas noticias<br />
Cuando<br />
C<br />
escribo esto, se cumple un año desde el colapso de la firma de inversiones<br />
Lehman Brothers, que provocó un terremoto en todo el mundo,<br />
seguido de pánico financiero y angustia. Fue el 15 de Septiembre de 2008<br />
– un día que recordaremos como el comienzo de la peor recesión en la historia<br />
moderna. Desde entonces, pareciera que cada vez que abrimos un diario,<br />
visitamos una página web o encendemos la TV, nos enfrenamos a más malas<br />
noticias sobre la economía mundial. Es casi como si las esperáramos, con<br />
el café del desayuno.<br />
Bueno, aquí hay algunas buenas noticias. Aunque muchos de nuestros<br />
clientes enfrentan todavía algunos de sus desafíos más difíciles, les agradará<br />
saber que <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> está a su lado, con los recursos y la voluntad<br />
de darles una mano. Todos sabemos lo difícil que puede ser mantener bajos<br />
los costos e invertir al mismo tiempo para el futuro en una baja coyuntura,<br />
especialmente en una tan pronunciada como ésta. Aún en los mejores<br />
momentos puede ser difícil obtener el financiamiento adecuado, y es ahora<br />
cuando podemos ofrecerles nuestro apoyo.<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Customer Finance, la organización financiera propia para<br />
los clientes de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, puede proveer financiamiento alternativo para<br />
facilitar a las compañías de minería y construcción la adquisición del equipo<br />
que necesitan, cuando lo necesitan. Y con la fortaleza mundial del Grupo<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, podemos ofrecer apoyo a largo plazo y soluciones financieras<br />
que responden a las necesidades individuales de nuestros clientes.<br />
Conocemos la realidad del negocio de minería y apreciamos enormemente<br />
lo que nuestros clientes están tratando de hacer. Ayudándolos a financiar<br />
su equipamiento, les permitimos , además, beneficiarse de la productividad<br />
superior de nuestros productos. En otras palabras, invertimos<br />
en el futuro éxito de nuestros clientes.<br />
Sin embargo, es importante comprender que no somos un banco. Nuestra<br />
misión, pura y simplemente, es apoyar a nuestros clientes con alternativas<br />
de financiamiento en relación con la adquisición de productos <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong>, si sienten la necesidad de pedirnos asistencia. Se trata de trabajar<br />
juntos para encontrar la mejor solución posible que les permita adquirir la<br />
tecnología que necesitan para seguir siendo competitivos.<br />
A través de los años, hemos ayudado a incontables clientes a asegurarse<br />
los equipos que necesitan por medio de una serie de contratos de financiamiento<br />
a medida – Rudnik de Serbia, IESA de Perú, Coeur Mexicana<br />
de México, Barminco de Australia y Navarrete Servicios Mineros de Chile<br />
– sólo para mencionar algunos.<br />
En la página 10 puede leer cómo trabajamos con Barminco para asegurar<br />
que consigan el equipo que necesitan, ahora y en el futuro, en su país y en el<br />
extranjero. Y en la página 16 mostramos cómo Navarrete Servicios Mineros<br />
ha crecido para convertirse en un especialista líder en este campo.<br />
Naturalmente, como cualquier otro, estoy ansioso por ver los negocios<br />
volviendo a niveles favorables. Pero nuestro compromiso a largo plazo con<br />
nuestros clientes será siempre el mismo. Seguiremos haciendo lo mejor de<br />
nuestra parte para ayudarlos a resolver sus necesidades de equipamiento y<br />
ofrecerles nuestra asistencia financiera, cualquiera<br />
sea el clima económico.<br />
Peter Ahlstedt<br />
General Manager<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Customer Finance
MINING & CONSTRUCTION<br />
es publicada por <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. la<br />
revista se concentra en el knowhow,<br />
los productos y los métodos<br />
de la compañía usa-dos, en<br />
todo el mundo, para perforación,<br />
refuerzo de roca y carga.<br />
Publicada por<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Rock Drills AB,<br />
SE-701 91 Örebro,<br />
Suecia<br />
www.atlascopco.com<br />
teléfono<br />
+46 (0)19 670 70 00<br />
director<br />
Ulf Linder<br />
e-mail: ulf.linder@us.atlascopco.com<br />
editor ejecutivo<br />
Terry Greenwood<br />
e-mail: terry@greenwood.se<br />
sub-editor<br />
Rob Naylor<br />
e-mail: rob@greenwood.se<br />
Concejo editorial<br />
Ulf Linder, Mathias Lewén,<br />
P-G Larén, Gunnar Nord,<br />
Hanna Hall, Sandra Lagerqvist<br />
Producción editorial,<br />
diseño y Maquetado<br />
Greenwood Communications AB,<br />
Box 49021, SE-100 28 Estocolmo,<br />
Suecia Swe den<br />
teléfono<br />
+46 (0)8 411 85 11<br />
Internet<br />
www.greenwood.se<br />
Impreso por<br />
Alloffset AB,<br />
Estocolmo, Suecia <strong>2009</strong><br />
ISSN 0284-8201<br />
la seguridad en primer lugar<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> se compromete a cumplir con<br />
todas las normas y regulaciones sobre seguridad<br />
personal, globales o locales, o superadas.<br />
Algunas fotos en esta revista, sim embargo,<br />
pueden mostrar circunstancias que escapan a<br />
nuestro control. Todos los usuatios de equipos<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> son exbortados a poner la seguridad<br />
en primer lugar y usar siempre protección<br />
adecuada para los oídos, la vista, la cabeza,<br />
etc, requerida para minimizar los riesgos de<br />
daños personales.<br />
Artículos de reproducción libre<br />
Todos los nombres de productos como<br />
Boomer, Boltec, ROC, Pit Viper, DRILL-<br />
Care, SmartRig y Swellex son marcas<br />
registradas por <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. Sim embargo,<br />
todo el material publicado en esta revista,<br />
incluidos los nombers de productos, pueden<br />
ser reproducidos u comentados sin cargo.<br />
Sobre ilutraciones o información adicional,<br />
por favor contactar a <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
22<br />
15<br />
MINING &<br />
CONSTRUCTION<br />
Í n d i C e<br />
<strong>N°</strong> 3 <strong>2009</strong><br />
24<br />
pÁgina 4 m&C viaja a México y a las minas de Chihuahua y Zacatecas para ver cómo el equipo<br />
de minería moderno está aumentando la productividad debajo y sobre la superficie.<br />
pÁgina 10 en los meJores tiempos no es fácil asegurar el financiamiento para mantenerse<br />
al día con el desarrollo tecnológico. En tiempos difíciles, puede ser imposible.<br />
Barminco de Australia es una compañía que encontró la solución.<br />
pÁgina 10 la ConstruCCión se aCelera en la represa Boyabat en el norte de Turquía.<br />
Allí, el contratista Dogus usa una flota de equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> sobre orugas en<br />
la perforación de superficie.<br />
pÁgina 15 aHorro de energÍa Proyectos para proveer pozos geotérmicos para calefacción<br />
y refrigeración a las instalaciones de IKEA en todo el mundo. En Finlandia,<br />
fue el trabajo perfecto para el sistema Symmetrix de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> para perforación<br />
de sobrecarga.<br />
pÁgina 16 m&C applaude a un contratista de perforación y voladura que se ha convertido<br />
en líder en la perforación de precorte en Chile.<br />
pÁgina 18 téCniCamente HaBlando Dustin Penn explica cómo puede usarse la tecnología<br />
RCS para la perforación automatizada de barrenos en minas open pit.<br />
pÁgina 20 arena y graVel son tipos de suelo no consolidado que dan grandes dolores de cabeza<br />
a los ingenieros de construcción, a menos que tengan a mano micropilotes T111.<br />
pÁgina 22 promesa de aÑo nueVo <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> celebrará ofreciendo a sus clientes un<br />
nuevo programa de entrenamiento mundial que permitirá a los perforistas convertirse<br />
en maestros en su oficio.<br />
pÁgina 24 ComBinaCión produCtiVa Cómo la más nueva tecnología de perforación y<br />
los equipos de superficie de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> aseguran la producción en la mayor<br />
mina de oro de Turquía.<br />
departamentos<br />
pÁgina 26 produCtos & progresos<br />
pÁgina 27 en el merCado<br />
portada<br />
Examinando<br />
muestras de cortes<br />
obtenidas con<br />
perforación RC en la<br />
mina Palmarejo,<br />
Mexico.<br />
3
F O C O E N M É X I C O<br />
Peñasquito es la mayor mina open-pit de<br />
México y comprende los depósitos Peñasco<br />
y Chile Colorado/Azul que contienen<br />
oro, plata, plomo y zinc.<br />
A 1.900 m sobre el nivel del mar, la superficie<br />
de la mina está compuesta por<br />
aproximadamente 30 metros de aluvión. La<br />
topografía virtualmente plana ha ayudado a<br />
llevar adelante el plan de desarrollo de la<br />
mina, que incluye el movimiento de grandes<br />
cantidades de roca. “Acostumbrado a las<br />
minas y las montañas, ésta, en comparación,<br />
es una operación de minería sencilla”, dice<br />
Tim Collins, Manager de Mina.<br />
La compañía informa que, durante la<br />
vida útil de la mina (estimada en 22 años),<br />
se espera una producción anual de aproximadamente<br />
500.000 onzas de oro, 30 millones<br />
de onzas de plata y más de 400 millones<br />
de libras de zinc.<br />
El proyecto Peñasquito es considerado<br />
un programa de mejora total de la comunidad<br />
que incluye la construcción de escuelas<br />
para la educación de futuras generaciones.<br />
4<br />
La flota Pit Viper se luce<br />
con Peñasquit<br />
En sólo 14 meses el terreno de la mina Peñasquito Mine de Goldcorp en el<br />
Estado de Zacatecas, México, la mina se ha transformado en un valle abierto<br />
y produce más de 500.000 toneladas de roca por día. Su elección de equipos y<br />
servicio ha demostrado ser perfectamente adecuada.<br />
Buscando empleados potenciales en la<br />
región, Peñasquito descubrió que la mayor<br />
parte de los habitantes no tenían experiencia<br />
minera, y ni siquiera licencia de conducir.<br />
Pero hoy, el 70 % de los conductores de<br />
camión de Peñasquito son mujeres del lugar,<br />
muchas de las cuales jamás habían<br />
conducido, y hoy trabajan en la mina gracias<br />
a la inversión de Goldcorp.<br />
Además, operar millones de dólares en<br />
equipos para movimiento de tierra exigía un<br />
programa de entrenamiento intensivo antes<br />
de incorporarse a la producción diaria.<br />
Flota poderosa<br />
Desde el comienzo, la visión de la dirección<br />
fue lograr un alto nivel de producción,<br />
pero antes era necesario encontrar la combinación<br />
de equipos y apoyo de servicio<br />
adecuada para el proyecto.<br />
Perforar y volar medio millón de rocas<br />
por día , la mina necesitaba una flota de<br />
equipos y un programa de administración<br />
de equipos especiales. La mina sólo usa<br />
equipos de perforación <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, ocho<br />
equipos de perforación de barenos Pit Viper<br />
351 además de un DML y un ECM 590<br />
para tareas especiales.<br />
Lospozos de producción tienen un diámetro<br />
de 311 mm (12 ¼ pulgadas) para los<br />
bancos de 15 m (49 pies) de altura. Se usan<br />
diferentes tipos de brocas tricónicas <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> Secoroc Epsilon, dependiendo de<br />
las condiciones del suelo. La sarta de perforación,<br />
incluidos tubos, estabilizadores,<br />
bujes y subs son suministrados por <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> Thiessen.<br />
Aprender a operar el equipo exigió un<br />
entrenamiento extensivo, pero también<br />
exigió tiempo aprender a ‘sentir’ de suelo.<br />
Para acelerar este proceso, Peñasquito eligió<br />
equipos con Sistema de Control de<br />
Equipo (RCS) de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, que simplifica<br />
las funciones de perforación para el<br />
operador.<br />
Lo tienen todo<br />
“Estos equipos lo tienen todo”, dice Collins,<br />
Manager de Mina. “El operador sólo tiene<br />
que moverlo y nivelarlo y el equipo perfora<br />
su pozo”. Collins agrega que tiene cuatro<br />
perforistas experimentados, a los que les<br />
gusta perforar manualmente, y pueden igualar<br />
el desempeño de la perforación automática.<br />
“A veces la broca puede recibir menor<br />
presión y menos rotación; un perforista hábil<br />
puede sentirlo”, dice Collins.
o en marcha<br />
Manager de Mina Tim Collins: “La tecnología<br />
es el futuro. El perforista sólo tiene que<br />
moverlo y nivelarlo, el equipo perfora su<br />
propio pozo”.<br />
El Sistema de Control de Equipo (RCS),<br />
integra funciones de perforación comunes<br />
como el emboquillado de un pozo con aire a<br />
baja presión, aplicando la cantidad de agua<br />
y anti-jamming necesaria, con varias opciones<br />
de alta tecnología como navegación de<br />
pozo con GPS (para más información, ver<br />
Hablando Técnicamente, página 18).<br />
Garantiza eficiencia<br />
El RCS garantiza una perforación eficiente,<br />
pero muchas funciones son para la seguridad<br />
de los mineros y el equipo, que<br />
incluyen bloqueo de transporte para que<br />
las herramientas y el equipo estén seguros<br />
antes de que se pueda mover.<br />
La mina ha instalado un complejo sistema<br />
de observación integrado con el GPS en<br />
cada camión, pala, equipo de perforación y<br />
cualquier otro equipo de minería. Toda la<br />
operación es monitoreada desde una sala de<br />
control desde donde dos observadores y una<br />
persona de mantenimiento miran y dirigen<br />
la actividad de la mina.<br />
Toda la data es grabada y puede ser consultada<br />
por quienes necesitan información<br />
constante sobre los equipos. Pero la operación<br />
también puede ser monitoreada en<br />
tiempo real desde cualquier lugar del mundo<br />
a través de Internet.<br />
La Tecnología es el futuro<br />
“La tecnología es el futuro de la minería”,<br />
continúa Collins. “Si se están monitoreando<br />
datos de mantenimiento y operación<br />
a este nivel, se toman las decisiones cuando<br />
deben ser tomadas. Hoy la minería es mucho<br />
más eficiente – la tecnología tiene mu-<br />
Flota poderosa: Cinco de los ocho<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Pit Viper 351 alineados<br />
en el open pit de Peñasquito.<br />
cho que ver con eso – y la seguridad tiene<br />
que avanzar al mismo tiempo”.<br />
Cuando buscaban el equipo adecuado,<br />
Alan Hernández, Project Engineer, Technical<br />
Services, y Tim Collins, pasaron siete<br />
meses viajando por el mundo tratando de<br />
decidir qué equipos eran los más adecuados<br />
para el proyecto. “Hubo algunas decisiones<br />
difíciles, pero los equipos de perforación<br />
siempre fueron <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>”, dijo Hernández.<br />
Más tiempo se dedicó a discutir qué<br />
equipos de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> se adaptaban mejor<br />
al plan.<br />
“Miramos estudios de factibilidad, cálculos,<br />
diseño de canteras, capacidad de producción<br />
– todos los escenarios que podrían<br />
determinar cuál trabajaría mejor”, dice Collins.<br />
“Para la mayor parte de los equipos<br />
fue una cuestión de eliminación. La elección<br />
siempre se decidía por el servicio y el<br />
soporte , pero con <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> no había debate”.<br />
“En lo que se refiere a perforación, todo<br />
lo que hay aquí viene de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>”,<br />
agrega, destacando la velocidad y tasa de<br />
penetración del Pit Viper 351. “El 351 puede<br />
perforar cincuenta pozos en un turno de<br />
doce horas” .<br />
La flota de Peñasquito perfora un promedio<br />
de 2.300 a 2.500 pozos por semana. Para<br />
mantenerse delante de las trituradoras, se<br />
mantiene en la cantera una reserva de unos<br />
5
F O C O E N M É X I C O<br />
Haciendo rendir las brocas: Xavier<br />
Garcia, Key Account Manager, <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong>, entrena a los perforistas en el<br />
uso correcto de las brocas eH64OA<br />
Secoroc Epsilon Tricone.<br />
Perforando y volando medio millón de toneladas de roca por día: El <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Pit<br />
Viper 351 operando en Peñasquito.<br />
15 millones de toneladas de roca. “Me<br />
gusta tener, por lo menos, un mes de reserva”,<br />
dice Collins. Esta reserva da tiempo<br />
para el mantenimiento de los equipos.<br />
“El plan de mantenimiento incluye dos o<br />
tres equipos en mantenimiento preventivo.<br />
Eso se hace cargo del desgaste normal<br />
por el uso. Puedo decir que todos los motores<br />
Cummins de nuestros equipos son<br />
fuertesß, ni siquiera consumen aceite”.<br />
Apoyo a mano<br />
Además de proveer piezas de recambio<br />
y mantenimiento, Xavier Garcia, Key<br />
Account Manager de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> para<br />
Goldcorp, maneja personalmente los insumos<br />
de perforación en la mina. “Dos<br />
veces al mes, Xavier pasa cerca de una<br />
semana aquí analizando las brocas. A veces<br />
parecería que vive aquí”, dice Collins.<br />
Marcus Pantoja y Octavio Garcia (Manager<br />
de Servicio y Especialista de Producto)<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> también desempeñan<br />
un papel clave, con entrenamiento, entrega<br />
y puesta en marcha de los equipos y<br />
apoyo técnico.<br />
Hasta la fecha, la línea de brocas tricó-<br />
6<br />
nicas épsilon han cambiado de eH53CA a<br />
eH61CA, eH62OA y eH64OA, para<br />
adaptarse a las condiciones de la roca.<br />
“Revisamos constantemente el desgaste y<br />
el desempeño de las brocas. Seguiremos<br />
probando brocas hasta encontrar la que<br />
trabaja mejor”, dice. “Una gran ventaja<br />
ha sido el uso del TeamAlloy Drill Pipe<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Thiessen, que parece durar<br />
para siempre” m&c 3•09<br />
La mina Peñasquito tendrá una larga vida.<br />
El 31 de Diciembre de 2008, las reservas<br />
probadas y probables de oro totalizaban<br />
17,4 millones de onzas. Las reservas de<br />
plata 1.045,7 millones de onzas, mientras<br />
que el plomo y el zinc llegaban a 7,07 y<br />
15,36 millones de toneladas respectivamente.<br />
Los recursos de oro medidos e indicados,<br />
incluidas las reservas probadas<br />
y probables, aumentaron un 39 % a 17,8<br />
millones de onzas. Los recursos de plata<br />
medidos e indicados aumentaron un 55 %<br />
a 1.300 millones de onzas.<br />
Plataforma estable: Los<br />
Raisebores <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Robbins 34RH C QRS se<br />
estabilizan entre el piso y el<br />
techo de la galería antes del<br />
raiseboring convencional o<br />
el escariado hacia abajo.<br />
aumenta<br />
La mina subterránea de plata más<br />
grande del mundo utiliza Raiseboring<br />
para aumentar la eficiencia en<br />
el desarrollo de mina.<br />
La Mina Fresnillo en Zacatecas produce<br />
mineral con un contenido de 500 gr de<br />
plata por tonelada. Una veta, San Alberto,<br />
promedia los 700 gr/tonelada. La veta San<br />
Carlos ha sido explotada durante años, hasta<br />
llegar a su longitud actual de 5 km y un promedio<br />
de 500 gr/tonelada.<br />
Martin Robledo, Superintendente de<br />
Mina, da una perspectiva de la veta San<br />
Carlos: “Cuando esta veta de 6 km apareció<br />
en el nivel de 200 m, tenía 5 metros<br />
de ancho y seguía así hasta el nivel de<br />
600 m”.<br />
La mina produce tres millones de onzas<br />
de plata por mes, de 8.000 toneladas de mineral<br />
obtenidas por día. De éstas, 2.000<br />
toneladas son transportadas por la rampa<br />
San Alberto. Otras 2.000 y 4.000 toneladas<br />
son subidas por dos chimeneas separadas.<br />
Para el crecimiento futuro, la mina está<br />
desarrollando un nuevo pique que consiste<br />
en dos chimeneas paralelas de 3,6 m, usando<br />
un Robbins 73RH C adquirido a comienzos<br />
de <strong>2009</strong>. La perforación de las<br />
chimeneas, de 530 m cada una, ha sido<br />
muy precisa. La primera tiene una desviación<br />
de 20 cm y la segunda de sólo 3 cm.<br />
Se usan múltiples métodos de excavación.<br />
Actualmente hay en actividad 30 ni-
,a<br />
n las chimeneas<br />
veles de corte y relleno y 20 niveles para<br />
barrenos largos. “Desde el momento en<br />
que comenzamos a desarrollar un bloque<br />
de , hasta que está en producción, pasa un<br />
año”, dice Robledo.<br />
El proceso de desarrollar un bloque de<br />
barrenos largos incluye niveles múltiples<br />
de 200 m de largo, uno sobre otro, hasta 30<br />
m. Para los niveles de barrenos largos, se<br />
excavan niveles múltiples simultáneamente.<br />
Los niveles múltiples se vuelan al mismo<br />
tiempo, removiéndose el mineral desde<br />
el nivel inferior.<br />
Elevando la eficiencia<br />
El Raiseboring es parte importante del ciclo<br />
de excavación de los niveles de producción.<br />
Las chimeneas se usan para crear rainuras<br />
que sirven para comenzar el nuevo<br />
nivel. Para aumentar la eficiencia y la velocidad<br />
de este tipo de excavación en las<br />
áreas de producción, la mina incorporó a<br />
su flota un nuevo Raiseboring <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Robbins 34RH C QRS.<br />
El Raiseboring fue diseñado especialmente<br />
para perfora rápidamente chimeneas<br />
cortas y de poco diámetro. Es el primer<br />
perforador de chimeneas diseñado<br />
con la base de transporte (sobre orugas a<br />
diesel) como parte integrada a la máquina,<br />
y una plataforma de perforación que<br />
elimina la necesidad de una base de concreto.<br />
En Octubre de <strong>2009</strong>, la nueva unidad<br />
había completado 15 chimeneas. De ellas,<br />
10 eran rainuras para la operación de pro-<br />
ducción con barrenos largos y cinco eran<br />
pozos para ventilación. Una vez en posición<br />
y antes de perforar, el equipo es estabilizado<br />
con cilindros de avance.<br />
Fácil escariado hacia abajo<br />
El 34RH C QRS puede perforar una chimenea<br />
de 720 mm a 1,2 m de diámetro en<br />
la mayor parte de las rocas, tanto escariando<br />
hacia abajo un pozo piloto como escariando<br />
de forma convencional.<br />
Escariando hacia abajo, se perfora un<br />
barreno piloto hasta un nivel inferior. Entonces<br />
se quita el tricono de perforación y<br />
se instala un escariador hacia arriba Secoroc<br />
720 mm con tres cortadoras. El pozo<br />
piloto es escariado y la roca removida baja<br />
el nivel inferior.<br />
Cuando la chimenea está completa, el<br />
tubo y el escariador son recogidos hasta el<br />
equipo y removidos en el nivel superior,<br />
eliminando la necesidad de remover o instalar<br />
la broca en el nivel inferior. En promedio,<br />
las chimeneas son de 24 m de altura,<br />
pero han llegado a los 30 m.<br />
“Cuando la veta tiene menos de 3 m de<br />
ancho, usamos un <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Simba 1254<br />
con el martillo en cabeza COP 1238 y brocas<br />
de 2 pulgadas de diámetro”, explica<br />
Robledo. Si tiene más de 3 m, se usa el<br />
Simba M4C con martillo COP 44 DTH y<br />
una broca de 102 mm (4 pulgadas) de diámetro.<br />
La mina también tiene un <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Simba H252, un Simba H262 y equipos de<br />
exploración Diamec U6.<br />
Vista clara: Monitoreando el<br />
Raiseborer desde la estación<br />
de control a pocos metros de la<br />
plataforma de perforación.<br />
Precisión: El escariador Secoroc de<br />
4 cortadoras perfora una chimenea<br />
limpia entre niveles.<br />
Robledo dice que en los seis meses desde<br />
que el 34 RH empezó a perforar, ha hecho<br />
al plan general de mina más productivo.<br />
“Durante la perforación de las 15<br />
chimeneas, 450 m en total, no hemos tenido<br />
problemas”, dice, y agrega que las cortadoras<br />
Secoroc durarán unos 1.000 m antes<br />
de ser reemplazados.<br />
Se dice que Fresnillo produce más<br />
plata de alta ley que cualquier otra mina<br />
y el final de su vida productiva no está a<br />
la vista. m&c 3•09<br />
UN LÍDER MEXICANO<br />
Raiseboring, como un método de excavar<br />
diferentes tipos de chimeneas, está bien establecido<br />
en México y <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> es líder<br />
de mercado, con unas 40 unidades en operación<br />
en las minas del país.<br />
Estos Raiseborers, llamados <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Robbins, incorporan la tecnología más nueva<br />
para montaje rápido y fácil operación así<br />
como escariadores y cortadoras de alto desempeño<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Secoroc.<br />
Fresnillo PLC, que opera tres minas, es<br />
precursora con seis unidades de varios tipos:<br />
un Robbins 73RAC y un 73RH C, dos 73RDC y<br />
dos 34RH C QRS (Quick Raisebore Setup).<br />
Desde mediados de los años 60, <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
ha producido unos 420 raiseborers para<br />
excavar chimeneas en una amplia variedad<br />
de minas en todo el mundo.<br />
7
F O C O E N M É X I C O<br />
PaLmarejo maxi<br />
La Mina Palmarejo se ha convertido en una productiva operación de oro plata,<br />
cobre y plomo, en sólo 18 meses. M&C descubre cómo el control de ley con<br />
perforación RC ayuda a maximizar la obtención de mineral.<br />
c<br />
uando Coeur d’Alene Mines comenzó<br />
a desarrollar la Mina Palmarejo,<br />
llevaba de seis a ocho horas llegar a<br />
la obra desde San Rafael, el pueblo más cercano.<br />
Hoy lleva sólo tres horas.<br />
Desde que abrió la mina, hace 18 meses,<br />
la obra se transformó de una hondonada<br />
escarpada en dos minas open pit<br />
muy productivas y una operación subterránea<br />
con tres portales. Y su futuro es<br />
prometedor.<br />
Dos áreas de excavación separadas están<br />
abriendo la montaña desde arriba,<br />
mientras que bajo la base de la montaña<br />
se realiza banqueo de barreno largo.<br />
El Manager de Mina Kerry Barker explica<br />
la actitud de la mina al elegir la tecnología<br />
y los métodos de perforación en<br />
Palmarejo. “Tomar los mejores métodos<br />
de minería y aplicarlos”, dice. “Es grandioso<br />
traer ideas frescas de otros lados y<br />
aquí tenemos gente fantástica, sin problemas<br />
para aceptar ideas nuevas”.<br />
Examinando la calidad de las muestras de<br />
detritus, tomadas cada dos metros. Melchor<br />
Ramírez, de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> (izq.) y el geólogo<br />
de Palmarejo Arturo Soto.<br />
8<br />
En todos los aspectos del desarrollo y<br />
la exploración de la mina hay equipos<br />
de<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. Barker dice: “Nos gusta<br />
tener a <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> aquí, y eso incluye su<br />
servicio extraordinario”. La perforación<br />
de producción en el open pit es hecha por<br />
equipos DTH de alta presión <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
DM45 de gran movilidad en los bancos,<br />
mientras que para la excavación subterránea<br />
con banqueo de barren largo con relleno<br />
de cemento se usan equipos <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> Boomer and Simba.<br />
Circulación Reversa<br />
Palmarejo usa 2 <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ROC L8 RC<br />
para realizar perforación de circulación<br />
reversa (RC) delante de la operación open<br />
pit. La perforación RC implica es inyectar<br />
aire hacia abajo por el espacio anular del<br />
tubo de perforación de paredes dobles con<br />
los detritus ascendiendo por el interior del<br />
doble tubo. Los detritus se envían luego a<br />
un separador que permite tomar muestras<br />
a profundidades determinadas. Las muestras<br />
se embolsan y envían al laboratorio<br />
para su análisis.<br />
Hay dos versiones del martillo RC Secoroc<br />
RC50 usado en los equipos ROC<br />
L8, una para exploración con barreno profundo<br />
y otra optimizada para control de<br />
ley en el pit, con las correspondientes opciones<br />
de broca. El martillo tiene un tubo<br />
colector único, de fácil servicio, que puede<br />
ser reemplazado sin desmontar el martillo.<br />
La frecuencia de impacto del martillo<br />
RC es un 34 % mayor que en modelos<br />
competidores y perfora más rápido.<br />
La operación open pit obtiene 3.000<br />
toneladas de mineral por día y mueve un<br />
total de 1,5 millones de toneladas de estéril<br />
por mes. La operación subterránea incluye<br />
5,5 km de galería con un frente de 5<br />
x 5 m, avanzando 30 m o 2.000 toneladas<br />
por día, con un total de 100.000 toneladas<br />
por mes. Y toda esta roca tiene dos lugares<br />
a donde ir, el molino o la pila de estéril.<br />
Como señala el Manager General<br />
Stewart Mathews: “Con el sistema RC podemos<br />
planificar el uso de los camiones<br />
extrayendo el mineral del lugar correcto”.<br />
Trabajando tres meses delante de la<br />
operación, los dos ROC L8 RC perforan<br />
hoyos de 140 mm (5 ½ pulgadas) hasta 7,<br />
10 y 18 m. Cada equipo perfora en promedio<br />
12 hoyos diarios y el plan es completar<br />
600 hoyos por banco.<br />
RC es el camino<br />
“También usamos el ROC L8 para barrenos<br />
horizontales de drenaje, pero el equipo<br />
está construido para perforación RC”,<br />
dice Mathews. “El control de ley en el pit<br />
es el camino del futuro, no entiendo por<br />
qué no se hace en todas partes. Es el único<br />
camino”.<br />
Con RC, el martillo Secoroc RC50<br />
perfora 18 m penetrando y recogiendo<br />
muestras en una profundidad de tres bancos<br />
a la vez. Los barrenos son perforados<br />
en un diagrama de 10 x 10 m con la zona<br />
de mineral sobre-perforada en un 30%.<br />
Los barrenos son perforados en ángulos<br />
de 56° y las vetas tienen una inclinación<br />
de 57°. “Estamos perforando dos vetas”,<br />
dice el geólogo Arturo Soto.<br />
Las vetas separadas, llamadas La Blan-
miza La caLidad<br />
con perforación de circulación reversa<br />
En la bolsa: Se recogen muestras de detritus del ROC L 8 y su<br />
martillo RC Secoroc RC50 para su análisis. Los resultados ayudan<br />
a la Mina Palmarejo a optimizar la obtención de material.<br />
ca y La Prieta, están separadas por una<br />
corta distancia, juntándose hacia el oeste<br />
para separarse nuevamente. La cubierta<br />
“Tenemos gente<br />
fantástica que<br />
acepta nuevas<br />
ideas”.<br />
Kerry Barker,<br />
Mine Manager,<br />
Palmarejo Mine.<br />
del filón puede presentar mineral de ley<br />
económica”, agrega Soto. La toma de<br />
muestras permite a la mina evaluar la calidad<br />
del mineral al perforarlo.<br />
La perforación RC presenta pocos problemas.<br />
Los únicos encontrados son la<br />
sobrecarga sobre el cuerpo del mineral y<br />
agua ocasional. La sobrecarga dificulta un<br />
poco la perforación, pero el agua es más<br />
problemática para los perforistas.<br />
Cuando se encuentra agua, el perforista<br />
debe limpiar los agujeros de aire de la<br />
broca y el martillo entre los barrenos para<br />
garantizar la integridad de las muestras.<br />
“Tenemos un modelo 3D de la mina pero<br />
a veces uno no puede estar seguro, y la<br />
perforación RC da seguridad”, dice Soto.<br />
La perforación RC es usada para medir<br />
el cuerpo de mineral y probar el contenido<br />
de oro, plata, plomo y cobre en el mineral,<br />
pero también tiene otro uso importante.<br />
“Justo ayer encontramos dos cavernas<br />
cuando perforábamos”, señala Soto. Localizar<br />
cavernas o roca no consolidada es<br />
un uso importante de los equipos ROC en<br />
esta formación. Las cavernas son registradas<br />
para que los DM45 que vienen después<br />
perforen con seguridad.<br />
Al perforista Oswaldo Gaxiola y el<br />
asistente Victor Hernández unos 30 minutos<br />
perforar y embolsar cada barreno.<br />
“Cuando encuentro roca suelta tengo que<br />
volver atrás y limpiar el barreno, y luego<br />
volver lentamente”, dice Gaxiola, que<br />
aprendió a perforar hace sólo dos meses y<br />
encuentra el ROC L8 RC fácil de operar.<br />
Gaxiola dice que le gusta la función de<br />
perforación automática del ROC L8, porque<br />
hace casi odo el trabajo y evita los<br />
atascamientos en el barreno.<br />
En un turno promedio se perforan unos<br />
12 barrenos de 18 m por equipo. Soto señala<br />
que está más interesado en producir muestras<br />
de calidad que en perforar rápido.<br />
Palmarejo apunta a una vida útil de 10<br />
años con una producción anual de 110.000<br />
onzas de oro y 9 millones de onzas de plata.<br />
Stewart Mathews está convencido de<br />
que la perforación RC es la mejor solución<br />
para el desarrollo de minas y concluye:<br />
“Esto termina con todas las discusiones.<br />
Se necesitan muestras de calidad para<br />
tomar decisiones de calidad. La perforación<br />
RC para control de ley es el único<br />
camino”.<br />
m&c 3•09<br />
El martillo RC<br />
Secoroc RC50:<br />
el actor estrella<br />
asegurando muestras de<br />
calidad en las operaciones<br />
de control de ley en Palmajero.<br />
9
FINANCIANDO<br />
EL FUTURO<br />
Pese a la crisis económica mundial, muchas compañías de construcción<br />
y minería del mundo son capaces de invertir en el futuro, gracias a<br />
soluciones de financiamiento a medida de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. Típico ejemplo<br />
es Barmico, contratista de minería.<br />
Barminco es uno de los contratistas<br />
de minería líderes en Australia con<br />
operaciones en 18 lugares del país y<br />
dos en el extranjero. La compañía es bien<br />
conocida por su productividad, debajo y<br />
sobre la superficie y por su insistencia en<br />
usar la mejor tecnología disponible.<br />
Sin embargo, cuando este año llegó el<br />
momento de renovar la flota, la difícil situación<br />
económica provocada por la crisis<br />
financiera mundial exigió un enfoque más<br />
creativo para satisfacer sus necesidades<br />
de financiamiento.<br />
Con emprendimientos mayores en<br />
Australia y un nuevo proyecto por comenzar<br />
en África, Barminco necesitaba aumentar<br />
su flota de equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
Pero en lugar de buscar financiamiento en<br />
fuentes tradicionales, financistas de min-<br />
10<br />
Barminco de Australia tiene<br />
la llave para financiar sus equipos<br />
ería, bancos, etc., la compañía pidió a<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, un proveedor preferido de<br />
Barminco, que le presentara una propuesta<br />
atractiva.<br />
El resultado fue un crédito multimillonarios<br />
y facilidades comerciales de compra<br />
a largo plazo por <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Customer<br />
Finance (ACF), la compañía de financiamiento<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> (ver recuadro).<br />
Cooperación estrecha<br />
El contrato se firmó en Febrero de <strong>2009</strong><br />
e inmediatamente abrió la puerta a la entrega<br />
de un nuevo camión MT6020 y un<br />
equipo Diamec MCR para las minas de<br />
Australia.<br />
Theresa Mlikota, Chief Financial Officer<br />
de Barminco, dice que este acuerdo<br />
especial con <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha permitido a<br />
la compañía mantener sus servicios de<br />
alta calidad para los clientes.<br />
Mlikota, que tiene más de 20 años de<br />
experiencia en financiamiento estructurado,<br />
explica los antecedentes de la decisión<br />
de Barminco.<br />
“La reciente incertidumbre en los mercados<br />
de capitales ha hecho que muchos<br />
“Este financiamiento<br />
es muy flexible,<br />
a medida de<br />
nuestras necesidades”.<br />
Theresa Mlikota,<br />
Chief Financial Officer,<br />
Barminco.<br />
financistas abandonaran el mercado australiano”,<br />
dice. “Sabíamos que el financiamiento<br />
sería crítico para que Barminco<br />
pudiera seguir brindando servicios de<br />
calidad a su base de clientes.<br />
“<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> entiende el negocio de la<br />
minería y está siempre dispuesto a entender<br />
los requerimientos de Barminco. Esto<br />
los diferencia del financiamiento tradicion-
al, que a menudo es reactivo. Además, el<br />
foco de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> en los servicios al cliente<br />
significa que muchas veces trabajamos<br />
juntos para obtener soluciones para<br />
operar y financiar nuestro negocio.<br />
“El equipo de servicio al cliente de <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> trabajó junto a Barminco para<br />
cumplir con nuestros requerimientos operacionales,<br />
y con nuestro equipo financiero<br />
para concretar la venta. El financiamiento<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> no es el<br />
impulsor definitivo en nuestro negocio<br />
pero sí un impulsor clave y estamos muy<br />
felices por la forma en que funciona”.<br />
Flexible y a medida<br />
Barminco ha usado compra a largo<br />
plazo y financiamiento con leasing durante<br />
largo tiempo porque estos métodos<br />
benefician a sus clientes y a su propio<br />
flujo de caja. Entonces, por qué es este acuerdo<br />
con <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> tan atractivo?<br />
“Primero”, dice Mlikota, “este financiamiento<br />
es muy flexible, y, segundo, está<br />
hecho a medida de nuestras necesidades<br />
prácticas y nuestra realidad de trabajo”.<br />
“<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha analizado lo que<br />
necesitamos y cuándo lo necesitamos y ha<br />
conectado el financiamiento con el ciclo<br />
de vida de los equipos y la garantía de<br />
desempeño. Esto es muy favorable para<br />
Barminco y <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
“Al apoyarnos de esta manera, <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> ha demostrado que quiere jugar un<br />
papel mucho más fuerte en el respaldo de<br />
nuestros negocios que el de un financista<br />
convencional, lo que ha sido especialmente<br />
útil para nosotros en estos tiempos<br />
Barminco se estableció en 1989 y es uno de los<br />
contratistas de minería subterránea en roca dura<br />
líderes en Australia. Con más de 1.500 empleados y<br />
una de las mayores flotas para minería subterránea<br />
de Australia, la compañía apunta a proveer alta productividad<br />
minimizando los costos de producción en<br />
la minería de níquel, oro, cobre, plomo y zinc.<br />
Barminco se enorgullece de su posición líder en<br />
el mercado y de su larga relación con muchas de<br />
las más grandes compañías mineras del mundo,<br />
incluidas Barrick Gold, AngloGold Ashanti, MMG,<br />
en los que es tan difícil conseguir financiamiento”.<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha apoyado a Barminco<br />
desde 2006 y un nuevo acuerdo consolida<br />
claramente la relación entre ambas<br />
compañías.<br />
Rod Herman, Manager de Ventas,<br />
Rod Hermann,<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Customer<br />
Finance, Australia.<br />
Customer Finance, Pacífico y Sudeste de<br />
Asia, señala: “ Esto demuestra que, pese a<br />
los tiempos difíciles que hemos experimentado<br />
los últimos 12 meses , <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> está allí para ayudar a sus clientes<br />
con el financiamiento de sus equipos.<br />
“Creo que eso ha contribuido a la “facilidad<br />
del negocio” que Barminco experi-<br />
BARMINCO – LÍDER EN AUSTRALIA<br />
“Esto a contribuido<br />
a facilitar el<br />
negocio”.<br />
Xstrata Copper, Vedanta Resources y Río Tinto.<br />
Usando métodos probados y equipos modernos,<br />
Barminco provee perforación de producción<br />
de barrenos largos, shotcreting, soporte de<br />
suelo, concreto y trituración, minería manual,<br />
excavación de chimeneas y perforación de exploración.<br />
Las operaciones australianas de Barminco están<br />
localizadas en el Oeste de Australia, Queensland<br />
y Tasmania y son dirigidas desde su casa<br />
central en Perth.<br />
menta con nosotros. Ellos saben que cuando<br />
hablan con nosotros de una solución<br />
para su equipamiento, en general, podemos<br />
ayudarlos a financiarlo”. M&C 3•09<br />
ATLAS COPCO<br />
CUSTOMER FINANCE<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Customer Finance (ACF) ha brindado<br />
financiamiento de equipos a los clientes<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> desde 1998 y ha realizado<br />
transacciones en más de 60 países. Su misión<br />
es ayudar a los clientes a encontrar la solución<br />
de financiamiento más apropiada para<br />
sus necesidades específicas, en término de<br />
equipamientos, requerimientos de negocios,<br />
y condiciones locales del mercado. Trabajando<br />
con los canales de venta de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>,<br />
la compañía ofrece una amplia gama de soluciones<br />
financieras a medida.<br />
Usando los conocimientos del mercado del<br />
Grupo <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y concentrándose en los<br />
productos e insumos del Grupo, ACF permite<br />
a los clientes beneficiarse del leasing, crédito<br />
a proveedores y distintos tipos de financiamiento<br />
de proyectos.<br />
POTENCIA Y FLEXIBILIDAD: El Camión de mina<br />
MT6020 puesto a prueba en una demostración en<br />
Suecia para compañías mineras internacionales.<br />
EL CHICO NUEVO: Este Diamec MCR (Mobile<br />
Carrier Rig) sobre ruedas ha sido desarrollado junto<br />
con Barminco para responder a mayores exigencias<br />
en perforación de exploración subterránea.<br />
Anteriormente solo disponibles sobre patines,<br />
el equipo se puede mover en menos de la cuarta<br />
parte del tiempo necesario para aquellos equipos.<br />
Sin necesidad de desmontaje ni ayuda para el<br />
transporte, ayuda a reducir más aún los plazos de<br />
producción.<br />
11
Desempeño probado: Dogus eligió equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ROC D7 para el proyecto<br />
hidroeléctrico Boyabat por su impresionante desempeño en proyectos anteriores.<br />
La ciudad de Boyabat, en el norte de Turquía, se encuentra en la<br />
antigua y famosa Ruta de la Seda. Pero hoy es una moderna construcción<br />
lo que pone la ciudad en el mapa, la represa Boyabat.<br />
La ciudad de Boyabat (25.000 habitantes)<br />
en el norte de Turquía, fue una<br />
importante escala en la antigua ruta<br />
de la seda por la que llegaban a Europa<br />
mercaderías exóticas como seda, especies<br />
y piedras preciosas desde el Lejano Oriente.<br />
Actualmente, es el centro bullicioso comercial<br />
para un centenar de pueblos en la<br />
región .<br />
Pero en el valle de Kizilirmak no se escucha<br />
sólo las voces de comerciantes, visitantes<br />
del mercado y trovadores. Los sonidos<br />
de la construcción en la represa<br />
Boyabat, de 1.200 millones de dólares,<br />
también forma parte de la vida.<br />
La construcción de la represa y la esta-<br />
12<br />
ción hidroeléctrica Boyabat, de 510 MW,<br />
en el Río Kizilirmak, comenzó en 2008 y<br />
se completará en 2012. La represa, la tercera<br />
sobre el río, está a 30 km de Boyabat<br />
y 123 km del Mar Negro.<br />
Una vez terminada, se elevará 195 m de<br />
sus bases y tendrá una cresta de 262 m cerrando<br />
el valle Kizilirmak. La represa producirá<br />
1.500 millones de kWh por ano para<br />
ciudades de todo el país.<br />
La represa es construida por la empresa<br />
turca, Dogus Insaat, e incluye la perforación<br />
de 600.000 m en tres años. De ellos,<br />
400.000 m serán perforados en una cantera<br />
cercana para la producción de cemento y<br />
200.000 m en barrenos de precorte. En la<br />
La gran imagen: Una vez completada,<br />
la represa Boyaba de 195 m<br />
de altura cerrará el valle Kizilirmak<br />
y generará 1,500 millones de kWh<br />
por año.<br />
ENERGÍA PARA T<br />
EN LA RU<br />
cantera se obtendrán unos 13 millones de<br />
toneladas de piedra caliza. En el proyecto<br />
trabajan 1.000 personas, incluidos subcontratistas.<br />
El impacto ambiental de la operación<br />
es monitoreado por el Ministerio del Medio<br />
Ambiente, un equipo de seguridad de<br />
Dogus Insaat (trabajando según normas<br />
ISO 14001 y 18000) y de Boyabat Elektrik<br />
Uretim ve Tic.Ltd.Sti, propietaria<br />
del proyecto.<br />
Desempeño probado<br />
La flota de perforación en Boyabat incluye<br />
4 <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ROC D7 y 4 ROC 203.<br />
Dogus Insaat ha usado anteriormente
equipos de perforación de superficie <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> en otro proyecto, la construcción<br />
de una autopista en Marruecos, donde se<br />
usaron 2 ROC D7. Esta experiencia convenció<br />
a la compañía de que los mismos<br />
equipos tendrían la capacidad y el desempeño<br />
necesarios para el proyecto de la represa<br />
Boyabat.<br />
Otra razón para elegir estos equipo fue la<br />
capacidad de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> de proveer piezas<br />
de repuesto, servicio y mantenimiento en un<br />
lugar alejado como la represa Boyabat, a<br />
700 km de Estambul y 400 km de Ankara.<br />
Los equipos perforan barrenos para producción<br />
de 89 mm de diámetro y barrenos<br />
para precorte de 70 a 76 mm. Además, un<br />
Construcción artística de la represa terminada.<br />
URQUÍA<br />
TA DE LA SEDA<br />
subcontratista opera 2 ROC D7-11 equipados<br />
con perforadoras COP 1840. La perforación<br />
se realiza 22 horas por día. Los perforistas<br />
trabajan en 14 turnos de 11 horas<br />
por semana. La roca volada es retirada con<br />
excavadoras back-hoe, cargada en camiones<br />
y transportada al lugar de depósito.<br />
En perforación de producción, se usa un<br />
diagrama de 2,5 x 3,0 m con una inclinación<br />
de 4:1, y para precorte con una inclinación<br />
de1,36:1. La altura de los bancos<br />
para perforación de construcción varía de 6<br />
a12 m. Los ROC D7 llegan a 300 m por<br />
equipo, por turno promedio, en perforación<br />
de producción y a 250 m en perforación de<br />
precorte<br />
Can Celiksırt, Manager de Operaciones<br />
de Cantera, dice: “Estamos satisfechos con<br />
la calidad de los barrenos en un terreno tan<br />
difícil, especialmente en los barrenos de<br />
precorte que presentan grandes problemas<br />
por la inclinación del banco”. Celiksırt desarrolló<br />
el software, DelPat v6.0, usado<br />
para diseñar el diagrama de perforación en<br />
la obra.<br />
Solución de precorte<br />
El primer desafío para los perforistas y los<br />
equipos se presentó en los barrenos de precorte,<br />
separados por 70 cm. El ancho de los<br />
bancos de roca fue especificado en 40 cm o<br />
menos, con barrenos de 7 m perforados<br />
13
Un día de trabajo para el equipo de Dogus: De la izquierda, Can Celiksirt, Quarry Operations Manager, y sus colegas Dursun Bozdogan, Erdal<br />
Can, Yasin Kuru y Tufan Kirik.<br />
con una inclinación de 40° del horizontal y<br />
era difícil ubicar el equipo cerca de la ladera<br />
(el banco fue especificado en 40 cm para<br />
que los escalones creados en la ladera fueran<br />
mínimos). La posición de los carruseles<br />
de provisión de barras y los grupos de<br />
válvulas hidráulicas hacían que el equipo<br />
sólo podría perforar con la inclinación requerida<br />
bancos de 70 cm.<br />
Un equipo de ventas y servicio de <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> decidió cambiar las vigas de avance<br />
en 2 de los ROC D7 usados para presplitting<br />
por las de la versión de perforación subterránea<br />
de la compañía, el BMH 6821. Esto<br />
permitió a los perforistas ubicarlas más cerca<br />
de la ladera. Al ser la viga más larga, el<br />
carrusel de barras también pudo ser retirado.<br />
Con esta modificación, la inclinación y<br />
la profundidad del barreno requeridas se logró<br />
en un banco de sólo 30 m.<br />
Full-service<br />
Celiksirt está muy satisfecho con la solución:<br />
“El equipo de ventas y servicio de<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> nos dio una gran ayuda para<br />
resolver este problema”, dice. “les estamos<br />
muy agradecidos, especialmente al manager<br />
de desarrollo técnico y entrenamiento<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, Yavu-z Akkaya, por sus<br />
grandes esfuerzos”.<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> planea dar entrenamiento a<br />
los perforistas y tener equipos de mantenimiento<br />
en la obra para maximizar el desempeño,<br />
asegurar la productividad y aumentar<br />
la vida de los aceros de perforación.<br />
Como una medida adicional para mantener<br />
una alta disponibilidad de la flota,<br />
14<br />
Insaat’s Selahattin Kolasinli, Coordinador<br />
de Compra y Provisión de Maquinaria<br />
Mecánica de Dogus, firmó recientemente<br />
el contrato de mantenimiento COP Care<br />
que cubre todas las perforadoras COP<br />
1840 de la obra. COP Care, un contrato de<br />
servicio completo para las perforadoras<br />
COP, cubre cinco aspectos clave: servicios<br />
programados, desempeño optimizado<br />
de los equipos, protocolos de revisión; garantía<br />
extendida y monitoreo remoto.<br />
M&C 3•09<br />
Prueba de banco: El ROC D7 modificado logró superar las especificaciones de perforación,<br />
que requerían bancos de una anchura máxima de 40 m.
IKEA, energía<br />
geotermica con Symetrix<br />
Sesenta pozos de 200 m de profundidad fueron<br />
perforados en el lecho de roca en diez días, parte<br />
de un sistema de energía geotérmica para la<br />
nueva tienda de IKEA en Tampere, Finlandia. Las<br />
difíciles condiciones del suelo fueron superadas<br />
con la tecnología de perforación Symmetrix.<br />
Cuando se abra la nueva tienda de IKEA<br />
en Tampere, Finlandia, el edificio de<br />
37.500 m2 será calentado y enfriado<br />
sólo con energía geotérmica. El proyecto es<br />
el más grande del país en su tipo y parte del<br />
programa de IKEA para que, a largo plazo,<br />
todos sus edificios cuenten con un 100% de<br />
energía renovable.<br />
La energía geotérmica es energía solar,<br />
almacenada en el lecho de roca. Usando<br />
bombas de calor, esta energía es extraída<br />
del suelo a través de pozos y usada para<br />
calentar los edificios y el agua. La popularidad<br />
de esta fuente renovable de energía<br />
crece rápidamente; en Finlandia, se ven-<br />
dieron 7.500 bombas de calor para el suelo<br />
en 2008, un aumento del 42 % respecto al<br />
año anterior.<br />
Suelo suelto<br />
Una vez preparado el terreno para la obra<br />
de la tienda de IKEA store, quedó en la superficie<br />
una capa de tres metros de roca no<br />
consolidada. Perforar los 60 pozos para<br />
energía requería un sistema que pudiera<br />
perforar e instalar un tubo de revestimiento<br />
al mismo tiempo.<br />
El contrato para perforar los 60 pozos<br />
fue adjudicado al contratista Suomen Porauspalvelu.<br />
Con una longitud de 200 m<br />
por pozo, había que perforar 12 km. Los<br />
pozos se dispusieron en 5 hileras de12 pozos<br />
cada una.<br />
“Estamos satisfechos<br />
de haber<br />
superado este<br />
desafío”.<br />
Tor Enqvist,<br />
Socio Propietario,<br />
Suomen Porauspalvelu.<br />
15
Los pozos en la hilera central se perforaron<br />
verticalmente. Las dos hileras a<br />
cada lado de la central fueron perforados<br />
con una inclinación de 5°. Los pozos en<br />
las hileras exteriores tenían una inclinación<br />
de 10°. Los pozos fueron perforados<br />
de esta manera para asegurar que<br />
hubiera suficiente separación entre ellos<br />
a 200 m de profundidad, independientemente<br />
de la desviación.<br />
Un caso para Symmetrix<br />
Para el proyecto se eligieron productos<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> que incluían compresores,<br />
barras de perforación, sistema de<br />
avance para tubos de revestimiento Symmetrix<br />
P140/5-115, brocas de 115 mm<br />
de diámetro Secoroc, martillos Secoroc<br />
COP44 y TD40 DTH.<br />
Jukka Ahonen, Manager General de<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Rotex, explica que el sistema<br />
Symmetrix era ideal para las condiciones<br />
del suelo: “En esta obra, había<br />
una capa de roca no consolidada<br />
creada por trabajos de excavación y<br />
voladura. Pasar esta capa rápido y eficientemente<br />
era la clave para lograr<br />
alta productividad”.<br />
El sistema Symmetrix consiste en<br />
brocas y una zapata soldada a un tubo de<br />
revestimiento. Usando perforación de<br />
percusión, la broca perfora un pozo suficientemente<br />
grande para que el tubo de<br />
revestimiento descienda por él. Con este<br />
16<br />
sistema es posible instalar tubos de revestimiento<br />
a través de material duro y<br />
de roca no consolidada, y en el lecho de<br />
roca. El área de contacto entre el tubo y<br />
la roca es sellado para evitar que entre<br />
agua en el pozo.<br />
Perforación rápida<br />
La perforación con el sistema Symmetrix<br />
comenzó en Agosto instalando tubos<br />
permanentes con un diámetro exterior de<br />
140mm. La perforación se realizó a través<br />
del tubo con brocas Secoroc de 115<br />
mm de diámetro hasta alcanzar la profundidad<br />
final.<br />
El cronograma de la tarea era ajustado<br />
y Suomen Porauspalvelu puso los<br />
3 equipos de su flota en el proyecto. El<br />
trabajo, incluidos 12 km de perforación,<br />
fue completado en sólo 10 días<br />
de trabajo.<br />
Tor Enqvist, Socio Propietario de,<br />
Suomen Porauspalvelu, dice: “Una condición<br />
de este contrato era que debía ser<br />
terminado en un margen estrecho de<br />
tiempo. Estamos satisfechos de haber logrado<br />
cumplir con este plazo. Desde<br />
2007, cuando creamos nuestra compañía,<br />
elegimos invertir en máquinas y herramientas<br />
modernas, de alta calidad.<br />
Así podemos responder a las expectativas<br />
de nuestros clientes, en términos de<br />
confiabilidad y productividad”. M&C 3•09<br />
Ayudando a IKEA a reducir los costos de energía: Kari Pyttynen de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>,<br />
discute los progresos con los propietarios de Suomen Porauspalvelu, Svante Snellman<br />
y Tor Enqvist.<br />
Entre miles de contratistas de perforación<br />
del mundo, M&C encuentra<br />
a veces una compañía cuyos logros<br />
merecen una mención especial. Jaime<br />
Navarrete Servicios Mineros, de Chile,<br />
es una de ellas.<br />
J<br />
aime Navarrete, Manager General de<br />
Servicios Mineros, creó su compañía<br />
contratista de perforación en 2001. El<br />
negocio creció y es hoy una compañía mediana,<br />
especializada en perforación de precorte y<br />
RC en minas chilenas.<br />
Servicios Mineros provee servicios de perforación<br />
a algunos de los mayores grupos mineros<br />
del país, como Anglo American y Barrick.
Un líder del mercado en pre-corte: Jaime Navarrete de Servicios Mineros, puso a trabajar<br />
equipos ROC L8 en la mina Chuquicamata de Codelco en 2001 (izq.). Arriba, la nueva<br />
generación ROC L8-30 en la mina Los Bronces de Anglo American.<br />
PrIMEro lA ConfIAnzA<br />
Para especialista en pre-corte de Chile<br />
Hand-in-hand: Jaime Navarrete, General<br />
Manager of Servicios Mineros, receives recognition<br />
from Andreas Malmberg, President,<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Surface Drilling Equipmen t,<br />
Sweden). They are joined by Ricardo Ornela s<br />
(left) and José Manuel Sánchez of <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Chilena.<br />
Navarrete comenzó con dos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
ROC L8 y pronto ganó fama como especialista<br />
en perforación de precorte. Hoy,<br />
Servicios Mineros tiene una gran porción<br />
del mercado de precorte en Chile.<br />
La compañía tiene ahora una flota de<br />
20 <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ROC L8 que en 2008<br />
lograr on un desempeño promedio récord<br />
de 100.000 metros perforados por mes.<br />
Jaime Navarrete dice: “Nuestro éxito<br />
es el resultado de una mezcla de fuerte<br />
foco en el cliente y la más nueva tecnología<br />
de perforación para una producción<br />
confiable, respaldada por una gran flota<br />
de equipos de perforación. Esto responde<br />
a nuestra política de ofrecer siempre<br />
mejo r práctica en los servicios que prestamos”.<br />
También es importante la capacidad<br />
de los perforistas de la empresa. “Están<br />
bien entrenados y llevan experiencia y<br />
conocimientos a todos los lugares donde<br />
trabajan, son clave para nuestro éxito.<br />
Además ofrecemos la tecnología más<br />
nueva y nuestra capacidad de perforación<br />
es apoyada por un contrato de provisión<br />
de piezas de repuesto <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y un<br />
contrato ‘pague cuando usa’ por insumos<br />
de perforación con Secoroc”.<br />
“El apoyo confiable de nuestros proveedores<br />
siempre ha sido importante para<br />
nosotros”, continúa. “Desde el comienzo,<br />
tuvimos el apoyo de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y lo<br />
seguimo s teniendo. Pienso que en toda<br />
relación comercial, la confianza es imprescindible,<br />
y siempre que tengo contacto<br />
con <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, a todo nivel, recibo el<br />
mejor servicio y cooperación”. M&C 3•09<br />
17
NUEVA PLATAFORMA IMPULSA LA<br />
PERFORACIÓN<br />
AUTOMÁTICA<br />
POR DUSTIN PENN<br />
Con la más nueva tecnología de computación e información, el nuevo equipo de <strong>Atlas</strong> Copc o,<br />
equipado con RCS para perforación de barrenos de voladura, tiene software y hardwar e<br />
modulare s, fáciles de actualizar, para ofrecer mayor funcionalidad y una profusión de opcione s<br />
de automatización.<br />
Los actuales equipos Pit Viper de tlas<br />
<strong>Copco</strong> exhiben la tecnología de punta<br />
en automatización asistida por computadora<br />
desplegada en la gama de equipos<br />
de perforación de la compañía.<br />
La plataforma común facilita a los<br />
clientes el conocimiento de la tecnología<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> en toda una gama de productos.<br />
A su vez, esto simplifica la operación,<br />
el mantenimiento, el servicio y el<br />
entrenamiento. También facilita el desarrollo<br />
continuo de productos y la rápida aplicación<br />
de nueva tecnología en toda la gama<br />
de productos.<br />
18<br />
Botón de interconexión automática.<br />
Presione y mantenga este botón<br />
y elija alguna de las funciones<br />
siguientes.<br />
Usando interruptor basculante<br />
multilever. Autolevels arriba para<br />
conexión. Autolevels abajo en modo<br />
perforación.<br />
Autoperforación. Perfora hasta una<br />
profundidad predefinida y retorna la<br />
cabeza a la posición segura. Antijam,<br />
detección de vacío, etc., en<br />
modo perforación.<br />
Opción futura. Traslado automático<br />
u operación autónoma.<br />
Botones de las funciones RCS en el panel del operador.<br />
El Sistema de Control de Equipo (RCS)<br />
y la tecnología CAN-bus provee el esqueleto<br />
del nuevo sistema, y da al RCS flexibilidad<br />
y expansibilidad, permitiendo agregar<br />
nuevos módulos a lo largo del bus de<br />
datos, sin agregar cables.<br />
Fácil de actualizar<br />
Los clientes pueden empezar con un bajo<br />
nivel de automatización y al cambiar sus<br />
necesidades, pueden actualizarlo. El RCS<br />
permite agegar nuevas funciones, sin reconstruir<br />
el equipo.<br />
Todos los Pit Viper pueden ser equipa-<br />
dos con RCS Basic. El sistema también<br />
ofrece una gama de tecnologías opcionales<br />
incluidas nivelación y perforación automáticas,<br />
navegación de un pozo por GPS, Acceso<br />
Remoto al Equipo, desplazamiento<br />
remoto inalámbrico y archivos de datos de<br />
Medición Durante la Perforación (MWD),<br />
todo en formato IREDES (International<br />
Rock Excavation Data Exchange Standard).<br />
Además de las funciones de bloqueo<br />
que garantizan la operación y el traslado<br />
seguros del Pit Viper, el RCS está lleno de<br />
funciones para optimizar el desempeño de<br />
perforación.<br />
Operaciones automatizadas<br />
En escenarios que incluyen perforar a través<br />
de diferentes tipos de roca, la función<br />
Autodrilling del RCS envía información<br />
desde los sensores del equipo. El Autodrilling<br />
imita las reacciones de un perforista<br />
experimentado ajustando los parámetros<br />
según las condiciones de perforación.<br />
El sistema detecta el contacto de la broca<br />
con la roca y controla el aire, el agua, la<br />
rotación y el avance para el emboquillado.<br />
Estas variables se ajustan al comenzar la<br />
perforación y se aplican la presión y rotación<br />
óptimas.<br />
El sistema perforará lo más rápido posible<br />
sin estancar la rotación o atascarse.<br />
Cuando se llega a la profundidad especificada<br />
el pozo es barrido automáticamente y<br />
la broca recogida hasta la posición de<br />
transporte segura.<br />
Para aumentar la calidad del montaje
Grandes ventajas: Gracias al nuevo Rig<br />
Control System, todos los Pit Viper pueden ser<br />
equipados ahora con nivelación y perforación<br />
automáticas, navegación del pozo por GPS,<br />
Rig Remote Access y comunicaciones, traslado<br />
remoto inalámbrico, registro de datos de<br />
Measure While Drilling y formato IREDES.<br />
del equipo en el pozo, la plataforma RCS<br />
ofrece la función de nivelación automática.<br />
Ésta nivela automáticamente el equipo,<br />
reduciendo el desgaste de su estructura<br />
limitando la torsión del marco y la<br />
torre durante el proceso de nivelación y<br />
desnivelación.<br />
La precisión del sistema depende de las<br />
condiciones del suelo pero una secuencia<br />
de nivelación típica en suelo normal se<br />
completa en menos de 35 segundos y con<br />
una precisión en (en cabeceo y balanceo)<br />
de 0,2°.<br />
La función de navegación GPS del sistema<br />
RCS permite posicionar los pozos<br />
con una precisión de +/– 10 cm. El sistema<br />
asegura el posicionamiento de los pozos<br />
con precisión respecto al diagrama de voladura,<br />
tanto en ubicación como inclinación.<br />
Se importa un plano de perforación, con<br />
las coordenadas de la mina, y la posición<br />
de la broca, en relación al plano, es presentada<br />
en tiempo real. La integración del<br />
GPS con el RCS del equipo es vía una conexión<br />
en serie RS estándar.<br />
Comunicación avanzada<br />
La tecnología Rig Remote Access (RRA)<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> permite conectar el equipo<br />
a una red de computación del lugar de trabajo,<br />
otra vez vía el RCS. El sistema está<br />
formado por un servidor de comunicaciones<br />
y un adaptador de red, y ofrece tres<br />
funciones: un servidor web al que se puede<br />
acceder con cualquier navegador estándar,<br />
un servidor FTP para transferencia de documentos<br />
y un proceso de servidor que<br />
permite integrar los datos en el sistema administrativo<br />
y las bases de datos del usuario.<br />
El sistema usa protocolos de comunicación<br />
estándar como TCP/IP y PPP.<br />
Usando la red inalámbrica, se simplifican<br />
los procedimientos de trabajo y hay<br />
nuevas posibilidades para la planificación<br />
de la mina . Las órdenes de trabajo que previamente<br />
eran distribuidas antes de comenzar<br />
el turno pueden ser distribuidas instantánea<br />
y directamente al equipo, creando<br />
más flexibilidad y adaptabilidad en la producción.<br />
Los planes de perforación diseñados<br />
con computadora que antes se cargaban<br />
manualmente en el RCS del equipo pueden<br />
transmitirse ahora vía inalámbrica, ahorrando<br />
tiempo y permitiendo cambios de<br />
último momento en el plan.<br />
El sistema también permite transferir<br />
los registros de perforación tan pronto se<br />
completa un ciclo o un pozo individual.<br />
Esto significa que datos geológicos y geomecánicos<br />
pueden ser compartidos instantáneamente<br />
en la organización y que se<br />
pueden adapatar los planes de perforación<br />
y voladura inmediatamente, cuando hace<br />
falta.<br />
Otro beneficio clave del RRA es la posibilidad<br />
de monitorear remotamente el<br />
status del equipo en tiempo real. También<br />
significa que tecnicos especializados de la<br />
HABLANDO<br />
mina o de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> pueden resolver<br />
problemas a distancia.<br />
Capacidad de control remoto<br />
La función Teleremote del RCS usa la red<br />
inalámbrica de la mina, de 2,4 o 5,2 GHz<br />
de frecuencia y permite operar el equipo a<br />
distancia, incluyendo las funciones de perforación,<br />
nivelación, traslado y navegación<br />
del pozo por GPS.<br />
Se requiere un canal de comunicación<br />
dedicado, que garantice el ancho de banda<br />
y la respuesta requeridos para la operación<br />
del equipo en tiempo real. El módulo<br />
Teleremote un sistema de seguridad dedicado,<br />
independiente del RCS. Si se pierde<br />
el contacto entre el operador remoto y el<br />
equipo, este se apaga. Sistemas de seguridad<br />
adicionales, como los que detectan<br />
personas ingresando en el área de trabajo,<br />
también deben ser usados en combinación<br />
con el régimen de seguridad propio de la<br />
mina. M&C 3•09<br />
Dustin Penn es Manager de<br />
Línea de Productos, Blasthole<br />
Drills, en <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Drilling Solutions.<br />
Es responsable de marketing<br />
de productos y provee<br />
especificaciones maestras<br />
para el desarrollo de productos.<br />
email: dustin.penn@<br />
us.atlascopco.com<br />
19
NUEVA SOLUCIÓN<br />
para micropilotaje veloz<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha lanzado un nuevo<br />
micropilote autoperforante, el T111,<br />
que perfora y refuerza el pozo en una<br />
misma operación.<br />
Primeramente destinado a soportar<br />
formaciones de suelo no consolidado<br />
como arena o grava, la nueva<br />
tecnología de autoperforación MAI SDA<br />
T111 de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> es ideal para una amplia<br />
gama de aplicaciones de micropilotaje<br />
complicadas.<br />
El sistema consiste en barras de rosca<br />
hueca de 111 mm (4.3”) de diámetro con<br />
una broca descartable. Gracias al diseño de<br />
hilo completo de la barra y los manguitos<br />
de extensión, permite ajustar el largo de la<br />
perforación a las necesidades de la obra.<br />
La variedad de brocas significa que el<br />
sistema T111 es capaz de perforar a través<br />
de una amplia gama de suelos, de arena y<br />
arcilla hasta roca. Los pilotes trabajan bien<br />
20<br />
porque se pueden instalar pilotes de tensión<br />
y compresión en un ángulo vertical o<br />
inclinado para proveer soluciones de pilotes<br />
agrupados.<br />
Instalación más veloz<br />
La instalación de micropilotes convencionales,<br />
por ejemplo revestimientos perforados,<br />
requiere hasta tres operaciones separadas.<br />
El T111 minimiza el tiempo total de<br />
instalación y aumenta la productividad. La<br />
experiencia con la instalación del sistema<br />
autoperforante de 76 mm de diámetro, <strong>Atlas</strong><br />
Cocpco ha demostrado que no es in-<br />
“El sistema T111<br />
es ideal para una<br />
amplia gama de<br />
aplicaciones”.<br />
Mark Bernthaler,<br />
Geotechnical Sales and<br />
Applications Manager,<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
usual que un perforista instale de 25 a 30<br />
pilotes de 15 m por día.<br />
Durante la instalación, se inyecta, a través<br />
de la barra, la lechada de cemento, que<br />
sale por la broca y se distribuye uniformemente<br />
en el suelo circundante. La barra y<br />
la broca quedan en el lugar para actuar<br />
como elemento de refuerzo del pilote.<br />
Cuando el cemento fagua, el suelo se consolida<br />
y forma un pilote de fricción.<br />
Al usarse equipos de poco peso para la<br />
instalación del T111 y al no necesitarse camiones<br />
mezcladores de cemento, el impacto<br />
en el área, en términos de gases de escape,<br />
polución sonora y vibraciones, es<br />
menor. Con el uso de equipos fáciles de<br />
maniobrar y pocos pasos para la instalación,<br />
el perforista está expuesto a la menor<br />
cantidad posible de operaciones potencialmente<br />
dañinas.<br />
Flexible<br />
Mark Bernthaler, Geotechnical Sales and<br />
Applications Manager de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>,
Nueva solución para<br />
micropilotaj e: El sistema<br />
despertó gran interés entr e<br />
los 650 ingenieros que<br />
asistieron a la exhibición<br />
y seminario del Deep<br />
Foundat ions Institute de<br />
este año, en Kansas.<br />
dice que el micropilote T111 complementa<br />
la gama de anclajes autoperforantes de <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> y responde a la creciente necesidad<br />
de soluciones de micropilotaje para<br />
ingeniería de suelos: “El T111 es la solución<br />
de micropilotaje ideal para una amplia<br />
gama de aplicaciones. Pueden usarse como<br />
pilotes de soporte en aplicaciones domésticas<br />
y de la industria liviana, como pilotes<br />
de contención y refuerzo de suelo y como<br />
pilotes de tensión entre torres y estructuras<br />
boyantes”.<br />
Todos los productos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> MAI<br />
SDA son construidos según las normas<br />
ISO. Hay dos parámetros de calidad importantes<br />
para sistemas autoperforantes:<br />
primero, que las barras resistan la presión<br />
de trabajo estipulada y, segundo, , que los<br />
manguitos y brocas puedan ser enroscados<br />
con facilidad. Se realizan pruebas de carga<br />
final en uno cada 200 sistemas fabricados.<br />
El micropilote T111 está disponible en<br />
dos dimensiones: T111L con una carga de<br />
tracción final de 2.640 kN (593 k lbf), y el<br />
T111N, con un mayor espesor de pared, calculado<br />
para 3.650 kN (821 k lbf). M&C 3•09<br />
El nuevo Simba ofrece más a<br />
la perforación de producción<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha introducido un nuevo<br />
equipo para perforación de<br />
producción para galerías pequeñas y<br />
medianas. El Simba S7 D reemplaza al<br />
bien probado Simba 1257 e incorpora<br />
una amplia gama de funciones.<br />
El nuevo Simba S7 D tiene un eficiente<br />
sistema hidráulico de control directo<br />
para la dirección manual de las<br />
funciones de perforación, con todos los<br />
controles ergonómicamente ubicados<br />
al alcance del perforista.<br />
La versión estándar del equipo incluye<br />
un Canopo como opcional con<br />
cabina FOPS opcional. La cabina incluye<br />
aire acondicionado y sistema de<br />
sonido hi-fi como equipo estándar.<br />
Comparado con su predecesor, el<br />
Simba S7 D ofrece una mayor distancia<br />
al suelo, un motor Tier 3/Stage IIIA, ma-<br />
PRODUCTO S<br />
PROGRESOS<br />
yor velocidad de traslado y la posibilidad<br />
de llevar una manguera de agua.<br />
El manejo de barras en el Simba S7<br />
D está completamente mecanizado y el<br />
carrusel puede llevar hasta 10 barras<br />
con una en el adaptador del culatín de<br />
la perforadora, permitiendo perforación<br />
mecanizada hasta 20 metros.<br />
El diseño modular del equipo significa<br />
que comparte muchos elementos<br />
clave y de diseño con otros equipos de<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. Esto simplifica la familiarización<br />
del perforista y facilita el servicio<br />
mientras que reduce el inventario<br />
de piezas de reposición.<br />
El Simba S7 D está diseñado para<br />
una amplia gama de aplicaciones de<br />
perforación, incluyendo la de berreno<br />
largo, producción, y para empernado<br />
con cable. M&C 3•09<br />
Fácil acceso: El mantenimiento de rutina y las<br />
tareas de servicio se realizan rápidamente en<br />
el Simba S7 D gracias a los grandes paneles<br />
del chasis y el agrupamiento de los componentes<br />
clave.<br />
Compacto y versátil: El Simba S7 D puede ser usado para perforación de<br />
barreno largo, de producción y de barrenos para empernado con cable, y sus<br />
reducidas dimensiones lo hacen ideal para galerías pequeñas.<br />
21
Drill Master<br />
Programa de entrenamiento<br />
único para Drill Master<br />
Una alta productividad en operaciones de minería y construcción depende de<br />
muchos parámetros. El parámetro más importante, la habilidad del perforista,<br />
está siendo transformado ahora en un estándar global.<br />
La habilidad del perforista es clave para<br />
maximizar la productividad y reducir<br />
costos. Un nuevo programa de entrenamiento<br />
ha sido lanzado que permitirá a<br />
los perforistas del mundo desempeñarse<br />
como ‘Drill Master’.<br />
Llamado Drill Master e introducido recientemente<br />
por <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, el programa<br />
ofrece tres niveles de competencia, Bronce,<br />
Plata y Oro, con el fin de permitir a los<br />
perforistas alcanzar desempeño óptimo y<br />
máxima productividad cuando usan equipos<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
“Esto es algo que nuestro clientes llevaban<br />
un tiempo esperando”, dice Patrik<br />
22<br />
Rylander, líder del equipo responsable del<br />
programa. “Estamos orgullosos de poder<br />
ofrecer un programa de entrenamiento tan<br />
comprehensivo y moderno que cubre todas<br />
las habilidades necesarias para dominar<br />
nuestros equipos”.<br />
“Pero eso no es todo. Las habilidades<br />
adquiridas por los entrenados en este programa<br />
serán reconocidas en todo el mundo,<br />
lo que significa que será más fácil para<br />
ellos trabajar en cualquier país donde se<br />
usen equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>”.<br />
Rylander enfatiza que, permitiendo a<br />
los perforistas desarrollar al máximo sus<br />
habilidades, a los empleadores resultará<br />
más fácil alcanzar sus metas de “máxima<br />
productividad a menor costo”.<br />
El programa incluye actualmente entrenamiento<br />
en tres niveles para perforación<br />
de frentes y de superficie con SmartRig. La<br />
perforación de producción será agregada<br />
más adelante.<br />
Influencia en la productividad<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> tiene el convencimiento de<br />
que, no importa si el perforista es principiante<br />
o experimentado, el programa Drill<br />
Master aumentará sus posibilidades de influir<br />
en la productividad y los costos de su<br />
compañía.<br />
Rylander dice: “La cuestión es dar a<br />
nuestros clientes la posibilidad de adquirir,<br />
mantener y aumentar las habilidades necesarias<br />
para el éxito en las duras condiciones<br />
de hoy, cuando la alta productividad es<br />
vital y cada segundo cuenta”.<br />
Diferentes compañías tienen diferentes
Buscando el Oro: En el nivel Plata se usa un simulador y a los aprendices<br />
se les pide que repitan lo aprendido allí en la vida real, en una obra.<br />
requerimientos y el programa<br />
Drill Master se adapta fácilmente<br />
a las necesidades individuales.<br />
Por ejemplo, un contratista<br />
de perforación puede<br />
necesitar que todos su perforistas<br />
alcancen el nivel Bronce<br />
pero sólo los de gran potencial<br />
los niveles Plata u Oro. Otros<br />
pueden querer que todos alcancen<br />
los tres niveles, lo que<br />
es interesante para compañías<br />
considerando cambiar por<br />
equipos totalmente computarizados.<br />
Algunas compañías pueden<br />
querer que el programa sea<br />
obligatorio para reducir el riesgo<br />
de daños causados al equipo<br />
por mal uso. Menos daños<br />
producen más alta productividad,<br />
mayor seguridad y menor<br />
consumo de partes.<br />
Drill Master provee un conjunto<br />
de habilidades, usando<br />
técnicas de aprendizaje electrónico,<br />
con teoría básica de<br />
geología y mecánica de suelos<br />
en el nivel Bronce. El nivel<br />
Plata consiste en una presentación<br />
paso a paso seguida por el<br />
entrenamiento en simulador<br />
con escenarios de las condiciones de operación<br />
en la vida real y tareas que los perforistas<br />
realizan diariamente. En el nivel<br />
Oro, se debe poner las habilidades adquiridas<br />
en el nivel de Plata en condiciones de<br />
trabajo real en una obra.<br />
Un especialista de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> dirige<br />
los niveles Plata y Oro, garantizando el<br />
mismo nivel calidad en cualquier lugar del<br />
mundo donde se completen. Cuando llega<br />
al nivel Oro, el perforista se gradúa de Drill<br />
Master.<br />
Experiencia en España<br />
España es un país con considerable experiencia<br />
en entrenar perforistas. Alfonso<br />
González, Supervisor de Servicio y Coordinador<br />
de Entrenamiento de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
en Madrid, dice: “Siempre hemos tenido<br />
interacción con nuestros clientes en el en-<br />
trenamiento de sus perforistas, pero en<br />
2005 dimos un gran paso al introducir un<br />
simulador Boomer.<br />
“Desde entonces, nuestros clientes han<br />
visto los beneficios de mejorar la habilidad<br />
de sus perforistas, para mejorar la seguridad<br />
y para elevar el desempeño de su productividad.<br />
“Casi 300 perforistas han sido entrenados<br />
aquí en los últimos cuatro años, compartiendo<br />
experiencias, haciendo ejercicios<br />
de navegación y perforación en el simulador<br />
en combinación con clases teóricas que<br />
incluyen seguridad, chequeos diarios y<br />
protocolos de perforación.<br />
“Nuestros equipos Boomer y SmartRig<br />
de última generación tienen un alto nivel<br />
de computarización y automatización y<br />
pienso que por eso el programa Drill Master<br />
será bienvenido aquí. Proveerá la competencia<br />
que nuestros clientes necesitan<br />
para obtener el máximo beneficio de estos<br />
equipos. Es la solución perfecta para ellos<br />
y pronto estarán disponibles”. M&C 3•09<br />
Drill Master de un vistazo<br />
• tres niveles: Bronce, Plata y Oro<br />
• tiempo de entrenamiento: 2 días a 2 semanas<br />
• número de participantes: Nivel Bronce, sin<br />
límite; Nivel Plata, hasta 8 por clase; Nivel<br />
Oro, entrenamiento individual, en obra<br />
• método: aprendizaje, escenarios simulados<br />
con tareas de perforación de la vida real,<br />
entrenamiento individual en equipo real<br />
Las metas<br />
Bronce: Entender la perforación y la excavación<br />
y familiarizarse con los equipos de perforación<br />
y las perforadoras <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
Plata: Convertir los conocimientos teóricos<br />
en uso práctico y correcto de los equipos.<br />
Oro: Reforzar capacidades de mejor práctica,<br />
y dar al perforista una comprensión completa<br />
de las capacidades del equipo. Para más información,<br />
visite:<br />
www.atlascopco.com/drillmaster<br />
Formando maestros del futuro: Los niveles Plata y Oro son dirigidos siempre por<br />
especialistas de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> para obtener una calidad uniforme en cualquier parte<br />
del mundo que se dicte el curso. Aquí, Sebastián Lee instruye aprendices en Suecia.<br />
23
24<br />
Potente combinación para perforación<br />
STANDARD<br />
La mayor mina de oro de Turquía asegura una producción confiable usando<br />
los últimos martillos y brocas Secoroc combinadas con equipos de superficie<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
Con 157 km 2 , la mina de oro Kisladag<br />
en Usak, provincia occidental de<br />
Turquía, es la mayor mina de oro del<br />
país. Es propiedad de Tuprag Metal Madencilik<br />
San. Tic. A. (Tuprag), subsidiaria<br />
de Eldorado Gold Corp.<br />
Tuprag usa dos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> DM45<br />
equipados con martillos DTH Secoroc<br />
COP 64 Gold para brocas con un culatín<br />
QL60. Además, hay un <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ROC<br />
L6 con martillo Secoroc COP 34 DTH para<br />
brocas con culatín COP 34 para precorte, o<br />
martillo DTH COP 54 Gold para brocas<br />
con culatín QL 50 para producción.<br />
El resultado es un desempeño confiable<br />
que ha aumentado la producción constantemente<br />
de 70.895 onzas en 2006 a 109.177<br />
onzas en sólo los primeros seis meses de<br />
<strong>2009</strong>.<br />
Kisladag comenzó su producción industrial<br />
en <strong>2009</strong> con un contratista local y<br />
se ha desarrollado como una operación<br />
open pit de baja ley y carga bruta que usa<br />
lixiviación para obtención de oro.<br />
En Mayo de 2008, la mina inició la<br />
transición a ser operada totalmente por su<br />
propietario. La transición, que incluyó el<br />
entrenamiento técnico y práctico de perforistas<br />
y personal de mantenimiento, se<br />
completó en cuatro meses y la mina comenzó<br />
a usar sólo su flota en Octubre de<br />
2008.<br />
Manteniendo la productividad<br />
Kisladag ha usado equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
con brocas y martillos Secoroc desde el comienzo<br />
de la tansición. Las tasas de penetración<br />
en el suelo volcánico son buenas y<br />
el Manager de Mina, Ahmet Raci Uslu,<br />
dice que los equipos y las herramientas de<br />
perforación fueron elegidos para mantener<br />
la productividad requeridas en la mina.<br />
“El aumento de metros perforados es<br />
importante para mantener elevada la pro-<br />
El Manager de Mina deKisladag,<br />
Ahme t Raci Usl, frente a uno de los dos<br />
DM45 que permiten a su equipo superar<br />
las expectativas de producción.
DEL ORO<br />
ducción”, dice Uslu. “En Junio de <strong>2009</strong><br />
perforamos cerca de 48.000 m y queremos<br />
mantener este nivel. La alta productividad<br />
es una de las razones por las que elegimos<br />
a <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.”<br />
Programa pesado<br />
La capacidad de producción anticipada en<br />
Kisladag es de 1,73 millones de toneladas<br />
mensuales, pero la tasa actual es de más de<br />
2 millones por mes. Para lograrlo, Se perfora<br />
20 horas diarias, en 14 turnos semanales<br />
de 10 horas.<br />
Un ROC L6 equipado con su martillo<br />
Secoroc COP 34 DTH promedia los 45 m/<br />
hora perforando pozos de precorte El diámetro<br />
de los pozos es de 95 mm , están separados<br />
por 1 m, llegando a 22 m de profundidad<br />
con una inclinación de 65 a 77°.<br />
Para perforación de producción, el ROC<br />
L6 con martillo Secoroc COP 54 Gold promedia<br />
los 400 por turno. Cada DM45, con<br />
El diagrama de perforación en el open pit<br />
de Tuprag con pozos de producción de<br />
152–165 mm, hoyos buffer de 152 mm y<br />
hoyos de pre-corte de 95 mm. El fin de los<br />
pozos de pre-corte y de la hilera de buffer<br />
es asegurar la estabilidad de las paredes<br />
finales del pit.<br />
Berma<br />
10 m<br />
1 m<br />
2.5 m<br />
65–77º<br />
4.2 m<br />
4.75 m<br />
martillo Secoroc COP 64 Gold promedia<br />
los 31 a 35 m/hora. El diámetro de los pozos<br />
es de 152 a165 mm y el diagrama de<br />
perforación es de 5,5 m x 5,5 m con pozos<br />
verticales. Los bancos de perforación de<br />
producción son de 10 m de altura con 0,5 a<br />
0.8 m de sub-perforación.<br />
La capacidad total de perforación para<br />
todos los equipos es de 1.500 a 1.700 m<br />
por día. El total de metros perforados de<br />
Mayo a Diciembre de 2008 fue de 163.973<br />
m y de Enero a Junio de <strong>2009</strong> Kisladag<br />
perforó 233.516 m.<br />
La calidad del pozo es controlada con<br />
cinta de medición antes de cada voladura.<br />
Kisladag usa cuerda, detonador de retardo<br />
en el fondo y retardo de superficie para detonantes<br />
y explosivos de emulsión ANFO.<br />
Mientras que la perforación de alta velocidad<br />
aumenta la cantidad de pozos producidos<br />
por día, el consumo de aire, el costo<br />
del combustible, las tasas de penetración<br />
A B C C C ……<br />
Pozos de<br />
precorte<br />
4.2 m<br />
2.5 m<br />
Pozos<br />
buffer<br />
5.5 m<br />
A= Pozos de precorte de 22 m<br />
B = Pozos buffer de11 m<br />
C= Pozos de producción<br />
de 11m<br />
5.5 m<br />
Pozos de<br />
producción<br />
10 m<br />
10 m<br />
y la vida de brocas y martillos tienen un<br />
impacto mayor en la rentabilidad. La vida<br />
operativa de los martillos DTH Secoroc<br />
con e-kits es: COP 34 – 9.900 m, COP 54<br />
Gold – 12.853 m, y COP 64 Gold –<br />
27.332 m.<br />
Afilado de brocas esencial<br />
Kisladag usa brocas Secoroc para alcanzar<br />
altas tasas de penetración durante largos<br />
intervalos. Para aprovechar toda la potencia<br />
de los equipos, es esencial el afilado<br />
periódico de las brocas. En el COP 34 la<br />
broca promedia 1.540 m, en el COP 54,<br />
2.257 m, y en el COP 64 Gold, 3.099 m.<br />
Sin embargo, la economía de la perforación<br />
se reduce muchas veces a equilibrar la<br />
penetración con la vida de la broca. La regla<br />
general sería que un aumento del 10 %<br />
en la tasa de penetración reduce la vida de<br />
la broca en un 20 %.<br />
Para extender la vida de sus brocas y<br />
So re el banco en Kisladag: Los equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y los martillos<br />
Secoroc proveen productividad en perforación de pozos de<br />
pre-corte, buffer y producción (foto: el ROC L6).<br />
25
maximizar los metros perforados por<br />
broca, Kisladag usa una afiladora Secoroc<br />
Grind Matic. Cada broca se reafila<br />
dos o tres veces. Las afiladoras<br />
eficientes extienden la vida de las brocas,<br />
lo que reduce el desgaste de la<br />
sarta de perforación.<br />
La disponibilidad de insumos y<br />
partes de reposición, y la durabilidad<br />
del también influyeron en la decisión<br />
de Ahmet Raci’s Zulú de usar <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> en Kisladag. “Tenemos nuestro<br />
propio taller personal de mantenimiento.<br />
Recibimos un buen apoyo de<br />
mantenimiento de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Turkey<br />
y una buena provisión de partes e<br />
insumos, lo que nos facilita la vida”,<br />
dice .<br />
Desde el primer año de producción<br />
comercial (Julio de 2006), Kisladag<br />
ha superado las expectativas de producción.<br />
Inicialmente, los planes eran<br />
Buen desempeño: Inspeccionando el<br />
desgaste de la broca Secoroc QL60.<br />
aumentar la producción en cuatro<br />
años, pero Tuprag fue capaz de empezar<br />
a expandirse en dos años.<br />
Y la tendencia continúa. La empresa<br />
propietaria de Tuprag, Eldorado<br />
Gold, completó recientemente una revisión<br />
de la mina Kisladag. El estudio<br />
identificó posibilidades de aumentar<br />
la producción anual en un 30 a 40 %,<br />
disminuyendo el costo operativo de la<br />
unidad en un 15%, todo lo cual se espera<br />
lograr con la flota actual de Tuprag.<br />
Para Ahmet Raci Uslu, la relación<br />
con <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y la confiabilidad de<br />
los equipos seguirán contribuyendo a<br />
la capacidad de Kisladag. Y con el<br />
equipo Secoroc ofreciendo el costo<br />
por metro más de la industria, teniendo<br />
en consideración todos los costos,<br />
su flota contribuirá mucho a la rentabilidad<br />
de la mina.<br />
M&C 3•09<br />
26<br />
pRODuCTO S<br />
pROGRESOS<br />
Nuevo ROC D3 con control remoto<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> introdujo dos nuevos equipos<br />
de perforación con sistemas de radio<br />
control, el ROC D3 01 RRC y el ROC<br />
D3 03 RRC. El ROC D3 01 RRC tiene sis-<br />
El nuevo ROC T35M para perforación<br />
de cantera y construcción en la gama de<br />
barrenos de 64 a 102 mm de diámetro, es<br />
otro equipo de superficie que se convertirá<br />
pronto en un favorito de los contratistas. Un<br />
equipo muy robusto, el ROC T35M usa la<br />
bien probada perforadora 18kW COP 1840,<br />
que da mayor potencia de perforación con<br />
menos energía, reduciendo el consumo de<br />
combustible.<br />
Bo-Göran Johansson, Vicepresidente,<br />
tema de manejo de barras con capacidad<br />
para 5 barras de 3,66 m y puede usar barras<br />
R32, T38 y T45. El compresor de a bordo<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> provee aire a 95 l/s.<br />
El ROC D3 03 RRC tiene brazo plegable<br />
largo con porta barras opcional para agregado<br />
manual de barras y sistema de agregado<br />
de barras opcional para una barra de extensión.<br />
El equipo puede usar barras R32 y<br />
T38. El compresor de a bordo <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
provee aire a 80 l/s.<br />
Ambos equipos tienen motor Cummins<br />
y usa dos perforadoras, la 12kW COP 1240<br />
o la 16 kW COP 1640.<br />
“Los nuevos ROC D3 RCC mejoran el<br />
desempeño de perforación y la productividad,<br />
y crean un ambiente de trabajo más<br />
seguro en terrenos más duros, menos estables”,<br />
dice Hakan Aytekin, Manager de<br />
Producto de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>. “Es allí donde<br />
uno confía en estos equipos para un buen<br />
desempeño”. M&C 3•09<br />
ROC T35M el ‘sueño del contratista’<br />
Viviendo el sueño: El ROC T35M en<br />
acción.<br />
Marketing, de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, dice: “Todos los<br />
contratistas sueñan con tasas de penetración<br />
más altas, barrenos más rectos y mejor vida<br />
de los accesorios. El ROC T35M emplea un<br />
sistema de avance de aluminio de cilindros<br />
que cumple con este sueño con óptimas tasas<br />
de penetración y vida útil de los aceros.<br />
“Su sistema de manejo de barras T38 y<br />
T45, tiene una cantidad racionalizada de<br />
partes lo que facilita los ajustes y el servicio,<br />
y la viga de avance de aluminio es firme y<br />
muy resistente a la flexión”.<br />
El sistema de control hidráulico, COP<br />
Logic, ajusta la velocidad de avance y la presión<br />
de avance e impacto en tiempo real, según<br />
las condiciones de la roca. Y el avance<br />
continuo con el uso de cilindro y piola de<br />
acero, produce constante contacto broca-roca<br />
con óptima transferencia de la potencia de<br />
impacto.<br />
Además, el ROC T35M está construido<br />
en base a módulos y partes comunes con los<br />
equipos de superficie sobre orugas de <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong>. Esto facilita el entrenamiento y reduce<br />
el stock de partes de los contratistas con<br />
diferentes modelos de equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
El mantenimiento simple, gracias al fácil<br />
acceso a todos los puntos de servicio y mangueras,<br />
y los contratos de servicio ROC Care<br />
y COP Care, reducen las detenciones y los<br />
costos de servicio, aumentando la disponibilidad.<br />
M&C 3•09
GRAN ApERuRA<br />
¡Abierto! Nicolás Castaneda, Secretario de Desarrollo Económico de Zacatecas, corta<br />
la cinta. De la izquierda, Victor Tapia, Robert Fassl, Horacio Mejia y Oscar Duprix.<br />
MÉXICO. <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha inaugurado oficialmente<br />
su Centro de Distribución y Servicio<br />
en Calera, Zacatecas. Más de 200 visitantes,<br />
incluidos funcionarios del Gobierno de México<br />
representado por Nicolás Castañeda, Secretario<br />
de Desarrollo Económico de Zacatecas<br />
y Horacio Mejía, Presidente de la<br />
Municipalidad de Calera. A ellos se sumaron<br />
Robert Fassl, Presidente de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Dri-<br />
NOTICIAS<br />
CORTAS<br />
¡PUBLICADO! <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha publicado un nuevo libro<br />
de referencia, Blasthole Drilling in Open Pit Mining.<br />
El libro, de 204 páginas presenta 11 artículos técnicos,<br />
nueve casos de estudio y<br />
útiles especificaciones de<br />
productos. El libro estará<br />
disponible en los Centros<br />
de Clientes y distribuidores<br />
de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
lling Solutions, Oscar Duprix, Regional<br />
Chairman de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> para América Latina<br />
y otros ejecutivos. También estuvieron<br />
presentes muchas minas de la región, como<br />
Gold Corp., Fresnillo PLC, Peñoles, Grupo<br />
Mexico, Grupo FRISCO, Madisa, CAUSA, y<br />
Aispell. Para estas compañías, las nuevas instalaciones<br />
ofrecen tiempos de respuesta más<br />
rápidos para partes y servicio desde Zacate-<br />
DM45 superando expectativas<br />
MONGOLIA. Los equipos <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> DM45<br />
entregados a SGS (South Gobi Sands), una<br />
mina de carbón operada por canadienses en<br />
el Sur de Mongolia, están dando resultados<br />
impresionantes. Desde su compra, los equipos<br />
han operado 24 horas diarias, 7 días por<br />
semana, con una disponibilidad promedio de<br />
98%. El primer DM45 LP fue entregado en<br />
Abril de 2008 y su excelente desempeño y el<br />
del personal de servicio en la obra llevó a ordenar<br />
otro equipo, entregado en Junio de<br />
<strong>2009</strong>. Como resultado de este desempeño,<br />
Denis Lehoux, Director de Operaciones y Vicepresidente<br />
de SGE, otorgó a <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
Mongolia Supplier Appreciation Award de<br />
2008.<br />
CARE cuida la productividad<br />
EL MuNDO. Servicio programado, detallados protocolos<br />
de inspección y garantías extendidas son los elementos<br />
clave del nuevo contrato para mantenimiento preventivo<br />
de equipos subterráneos Care de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.<br />
Scoop Care cubre cargadores Scooptram y camiones<br />
Minetruck mientras que Rig Care cubre los equipos de perforación<br />
de frentes y COP Care las perforadoras.<br />
Los tres contratos incluyen:<br />
• servicio programado e inspecciones a intervalos regulares<br />
• protocolos de inspección para asegurar el correcto ser-<br />
DeSDe ADenTRO:<br />
Los clientes interesados<br />
en la nueva perforadora<br />
COP 3060MUX,<br />
lanzada por <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
a comienzos de año,<br />
puede echar un vistazo<br />
a su funcionamiento,<br />
desde adentro. Una nueva página web interactiva ofrece<br />
una animación 3D que permite ver el mecanismo en acción.<br />
La COP 3060MUX está diseñada para mejorar el desempeño<br />
y la eficiencia en perforación de barreno largo.<br />
Además de beneficios como mayor eficiencia de potencia,<br />
permite ampliar los intervalos de servicio a 600 horas.<br />
Vea la COP 3060MUX en acción en:<br />
www.atlascopco.com/cop3060mux<br />
Visite M&C en www.miningandconstruction.com<br />
cas. Víctor Tapia, Manager General, <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> CMT México, dijo: “Estas instalaciones<br />
son un símbolo de nuestro permanente<br />
compromiso con la industria minera de la región.<br />
Localizando en un punto central el apoyo<br />
con piezas de reposición y el servicio para<br />
México y América Central ayudaremos a que<br />
los negocios de nuestros clientes sean más<br />
eficientes y productivos”. M&C 3•09<br />
Alto desempeño: El DM45 trabaja sin<br />
descanso en South Gobi Sands.<br />
vicio<br />
• costo fijo, distribuido en la duración del contrato, con<br />
facturación mensual<br />
Scoop Care protege todo lo que es esencial a la carga,<br />
desplazamiento y transporte y extiende la garantía a dos<br />
años o 5.000 horas de operación.<br />
Rig Care & COP Care están respaldados por garantías<br />
extendidas de tres años o 3.000 horas de impacto. Con<br />
COP Care, la perforadora es revisadas cada 400 horas de<br />
impacto. Mientras la perforadora es revisada se entrega a<br />
la mina una de repuesto.<br />
ROLL-OUT DORADO: <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Secoroc ha lanzado<br />
el COP 44 Gold, un nuevo martillo de fondo DTH, que<br />
completa la familia de martillos Secoroc.<br />
El COP 44 Gold está diseñado para perforación de producción<br />
y ofrece barrenos de voladura desde 110 mm a 130<br />
mm (4 5/6” a 5 1/8”).<br />
El martillo no necesita mantenimiento, tiene una vida<br />
de servicio 10 a 15 % más larga que otros martillos equivalentes<br />
y puede ser reconstruido hasta tres veces usando<br />
el Gold E-kit, consistente en revestimiento, portabroca y<br />
cabeza trasera.<br />
Además, los equipos de alta presión pueden sacar<br />
máximo provecho de la perforación con el Secoroc COP 44<br />
Gold gracias a sus 35 bar.<br />
27
Sabemos We know that que Usted you can puede<br />
No matter importa if you’re si Usted the es world’s el contratista largest or más smallest grande mining o más pequeño<br />
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