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t e c . N e w s 1 8 : A p l i c a c i o n e s
Aplicación universal
los conectores de HaRTInG marcan las pautas de seguridad en el sector ferroviario. los conectores para
aplicaciones ferroviarias deben ser muy versátiles y lo bastante resistentes para soportar condiciones
extremas además de estar diseñados para cumplir los requisitos de funcionamiento más exigentes.
la gama dIn power y dIn signal de HaRTInG cumple las más estrictas normas internacionales.
Rainer Hüske, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, rainer.hueske@HARTING.com
Los requisitos de seguridad en las aplicaciones
ferroviarias son muy rígidos, y tienen
buenos motivos para serlo. Las exigencias
que se imponen a los materiales son
muy severas y en cierta medida contradictorias.
La clasificación de inflamabilidad
y la densidad de humo son las principales
características. Es difícil encontrar materiales
que cumplan ambos
criterios, y con frecuencia
sólo es posible
cumplir uno de los dos.
Además, los fabricantes
internacionales de plataformas
de tren desarrollan
su actividad en más
de un país. Los productores
de componentes
ferroviarios tienen que
cumplir con múltiples
normas internacionales
que en cierta medida
son diferentes. Cuando
1. clase de inflamabilidad
I0 Índice de oxígeno >= 70
y sin ignición a 960 °C
desarrolla sus conectores, HARTING basa
sus diseños en las normas ferroviarias
francesas NFF 16-101 y 16-102, que en la
actualidad contienen los requisitos más
exigentes. HARTING ha superado con éxito
estos considerables desafíos.
NFF 16-101 define las clasificaciones de los
materiales no metálicos que se emplean en
NoRMAs FeRRovIARIAs FRANcesAs NFF 16-101 y 16-102:
I1 índice de oxígeno >= 45 < 70
y sin ignición a 960 °C
I2 índice de oxígeno >= 32 < 45
y sin ignición a 850 °C
I3 índice de oxígeno >= 28 < 32
y sin ignición a 850 °C
I4 Índice de oxígeno >= 20
Nc no clasificado
Nota: Los valores se calculan empleando los métodos
de prueba especificados para determinar el índice de
oxígeno límite y para realizar la prueba de filamento
incandescente.
2. clase de humo
F0 índice de humo 5 20 40 80 120
Nota: Los valores se calculan empleando los métodos
de prueba especificados para determinar la opacidad
(densidad óptica específica, oscurecimiento) y toxicidad
(concentraciones críticas de CO, CO2, HCl, HBr, HCN, HF
y SO2 en el humo).
los vehículos ferroviarios. Describe las características
de inflamabilidad, la opacidad
y la toxicidad de las emisiones de humo de
los materiales.
La gama DIN Power y DIN Signal de
HARTING contiene nuevas versiones de
clase I2 y F1 para aplicaciones ferroviarias.
La gama estándar
se ha instalado satisfactoriamente
durante
muchos años para aplicaciones
de control y
vigilancia, manejo de
señales y suministro de
potencia a componentes
eléctricos.
Como cumplen los estrictos
requisitos de I2 y F1,
estos conectores se pueden
utilizar sin restricciones
en todas las aplicaciones
ferroviarias.