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El “RM 017”, con su
escaso grosor, es todo
un alarde de elegancia.
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RICHARD MILLE
El tourbillon extraplano
RICHARD MILLE POTENCIA LA BELLEZA DE SU CAJA RECTANGULAR A TRAVÉS DE UNA PROPUESTA
EXTRAPLANA QUE SE BASA EN UN MECANISMO CON PLATINA DE TITANIO GRADO 5. ENTRE SUS
GRANDES BAZAS SE ENCUENTRA EL CONCEPTO DE INDICADOR DE FUNCIÓN QUE ASEGURA AL
MECANISMO UNA RESISTENCIA Y UNA FIABILIDAD SIN PAR.
RM 017 EXTRA FLAT TOURBILLON
• Movimiento: de cuerda manual, calibre RM 017, con
acabado cerámico para el tourbillon y platina y puentes
de titanio grado 5. 72 h reserva de marcha.
• Caja: de oro blanco o rojo. Fondo transparente.
• Esfera: en esqueleto.
• Funciones: horas, minutos, tourbillon.
• Cristal: de zafiro con trat. antirreflectante por ambos
lados.
• Estanqueidad: 30 m.
• Pulsera: correa negra de caucho.
El tourbillon “RM 017” es el primero de Richard
Mille de forma rectangular, con lo que la firma
continúa desarrollando este tipo de caja,
presentada por primera vez en el reloj “RM 016”.
Aunque eso sí, como sucede con todos los modelos
de la casa, el “RM 017” simboliza los valores de la
Alta Relojería, tanto en lo que se refiere a tradición
como respecto a la excelencia. Como consecuencia
de ello, los puentes, los tornillos e incluso las manecillas
presentan acabados a mano.
Con unas dimensiones de 49,80 mm x 38,70 mm, el
nuevo reloj ostenta la característica curvatura de encaje
a la muñeca de la caja, así como la disminución
gradual apreciada entre las 12 y las 6 h, algo que
cada admirador de Richard Mille espera encontrar
en las nuevas creaciones de la firma. En su interior
late el calibre RM017, compuesto por 23 rubís, y
que late a 3 Hz. Las medidas de este movimiento son
de 31,20 mm x 29,45 mm, mientras que su grosor
es de tan solo 4,65 mm. De esta manera, este mecanismo
de cuerda manual se ofrece como uno de
los tourbillones más finos nunca creados.
Además, el “RM 017 Tourbillon” emplea platina,
puentes y volante de titanio grado 5, con capa de
PVD negro, una elección que asegura una notable
resistencia, al tiempo que asegura una base confiable
y precisa, una necesidad esencial para asegurar
el perfecto funcionamiento del tren de engranajes.
INNOVACIONES MECÁNICAS
Por otra parte, el indicador de función del “RM 017”
demuestra una vez más la pasión de Richard Mille
por las innovaciones mecánicas. Este concepto, basado
en la caja de cambios de un automóvil, ofrece
la selección de tres posibilidades distintas a través de
la extracción de la corona: carga (W), posición neutral
(N) y manipulación manual (H). Con este especial
sistema, las fuerzas de tensión que afectan a la
corona se minimizan. Asimismo, se evita cualquier
tipo de interferencia de las funciones de la corona
sobre el mecanismo.