19.09.2013 Views

Lataa pdf-tiedosto - Huoltovarmuuskeskus

Lataa pdf-tiedosto - Huoltovarmuuskeskus

Lataa pdf-tiedosto - Huoltovarmuuskeskus

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nopea tekninen kehitys<br />

edellyttää entistä kalliimpia<br />

ja teknisesti vaativampia<br />

järjestelmiä. Tuotannon<br />

keskittyminen ja yritysten<br />

välinen yhteistyö parantavat<br />

poikkeusoloihin varautumista<br />

entisestään.<br />

TEOLLISUUSTUOTANTO-OSASTO<br />

Teollisuuden huoltovarmuuden kannalta haasteellisia<br />

kehityssuuntia ovat toimintojen verkottuminen, alihankintojen<br />

lisääntyminen ja logistiikkariippuvuuden kasvu.<br />

Harjoituksien painopiste<br />

tuotantoketjuissa<br />

Puolustustaloudellisen suunnittelukunnan<br />

poolien, jaostojen ja toimikuntien toiminnan<br />

lähtökohtina olivat valtioneuvoston<br />

päätös huoltovarmuuden tavoitteista,<br />

kauppa- ja teollisuusministeriön ohje sen<br />

soveltamisesta sekä poolien toimialakohtaiset<br />

huoltovarmuusanalyysit. Teollisuudessa<br />

tapahtuneiden muutosten vaikutuksia<br />

huoltovarmuudelle seurattiin edelleen<br />

mm. huoltovarmuusindikaattorin avulla ja<br />

tilannetta arvioitiin erityisesti kriittisten toimialojen<br />

osalta.<br />

Kauppa- ja teollisuusministeriön toimeksianto<br />

huoltovarmuuden tavoitteiden<br />

tarkistamiseksi eteni jatkokäsittelyyn. Poolien<br />

välistä yhteistyötä kehitettiin edelleen<br />

järjestämällä harjoituksia, joissa käsiteltiin<br />

tuotantoketjuihin liittyviä toimintoja ja<br />

niitä palvelevia kuljetuksia. Teollisuuden<br />

valmiuspäälliköiden ja kuljetusalan valmiushenkilöstön<br />

koulutusta jatkettiin.<br />

Harjoitus- ja koulutustilaisuuksia oli 15 ja<br />

niihin osallistui yli 700 henkilöä. Poolien<br />

tulosohjausta jatkettiin edellisvuoden<br />

tapaan.<br />

Asetus poikkeusoloihin varautumista<br />

koskevien tehtävien hoitamisesta Ahvenanmaan<br />

maakunnassa tuli voimaan<br />

1.12.2000. Asetuksen mukaisen yhteistyövaltuuskunnan<br />

tehtävänä on mm. käsitellä<br />

yhdessä Huoltovarmuuskeskuksen kanssa<br />

huoltovarmuutta sekä varmuus- ja turvavarastoja<br />

koskevia asioita. Teollisuustuotanto-<br />

Naton teollisuuskomitean IPC:n (Industrial<br />

Planning Committee) huoltovarmuusseminaari<br />

pidettiin Helsingissä 07.-08.05.2001. Tilaisuuden<br />

teemana oli riskianalysointi ja suunnittelussa<br />

käytettävät tietojärjestelmät sekä maiden väliset<br />

huoltovarmuussopimukset. Osallistujia oli kaikkiaan<br />

63, ja he edustivat 18 valtiota.<br />

osasto asetti yhteyshenkilön hoitamaan<br />

em. tehtäviä.<br />

Yritysten valmiussuunnitteluun liittyvää<br />

atk-sovellusta (Vasu) kehitettiin edelleen.<br />

Tärkeysluokiteltujen yritysten valmiussuunnitelmista<br />

yli puolet on tehty sovelluksen<br />

uudistetulla versiolla.<br />

Kansainvälistä yhteistyötä jatkettiin Pohjoismaiden<br />

välisessä kuljetussektorin valmiussuunnittelussa<br />

sekä osallistumalla<br />

Naton PfP-organisaation teollisuus- ja kuljetuskomiteoiden<br />

toimintaan.<br />

Puolustusvälineteollisuuden<br />

turvaaminen vaatii monipuolisia<br />

ratkaisuja<br />

Kansainvälisen yhteistyön merkitys puolustusvälineteollisuudessa<br />

on kasvanut, ja<br />

alan nopea tekninen kehitys on johtanut<br />

entistä kalliimpiin ja teknisesti vaativimpiin<br />

järjestelmiin. Niiden ylläpitäminen ja<br />

kehittäminen pelkästään omin voimin ei<br />

ole mahdollista. Suomessa tapahtunut keskittyminen<br />

sekä yritysten välinen yhteistyö<br />

on parantanut alan valmiuksia, mutta sen<br />

kannattavuus on edelleen heikko, johtuen<br />

pienestä tilauskannasta ja teollisen rakenteen<br />

painottumisesta perinteiseen tuotantoon.<br />

Tilannetta vaikeuttaa puolustusvoimien<br />

kotimaisten hankintojen pieni osuus<br />

ja niiden epätasainen ajoittuminen.<br />

Huoltovarmuuden kannalta tärkeän<br />

tuotantokapasiteetin tilannetta seurattiin<br />

ja puolustusvoimien kriisiajan tarpeita tur-<br />

Kuva: HVK<br />

vattiin monin toimenpitein. Kotimaisen<br />

puolustuselektroniikkateollisuuden kehitystyö<br />

jatkui Huoltovarmuuskeskuksen ja<br />

teollisuuden välisen sopimuksen mukaisesti.<br />

Varmuusvarastoja täydennettiin joidenkin<br />

puolustusvoimien kulutusmateriaalien<br />

osalta ja käytöstä poistettuja<br />

materiaaleja myytiin. Puolustusvoimien<br />

varikkotoiminnassa lähitulevaisuudessa tapahtuvien<br />

muutosten johdosta käynnistettiin<br />

varastoinnin uudelleen järjestelyihin<br />

liittyvät valmistelut.<br />

Huoltovarmuuskeskuksen ja pääesikunnan<br />

yhteistyö jatkui osapuolten välisen<br />

yleissopimuksen pohjalta. Yhdessä alan<br />

teollisuuden ja maanpuolustusalueiden<br />

teollisuusinsinöörien kanssa koulutettiin<br />

puolustusvoimien kannalta tärkeiden yritysten<br />

valmiuspäälliköitä. Lisäksi osallistuttiin<br />

pääesikunnan sotatalousosaston<br />

järjestämiin teollisuusinsinöörien neuvottelupäiviin.<br />

Varmuusvarastoinnissa<br />

ennakoitiin uusia tavoitteita ja<br />

varikkokentän tulevia muutoksia<br />

Teollisuustuotannon raaka-ainehuollon<br />

turvaamiseen liittyviä varmuusvarastohankintoja<br />

toteutettiin ja varastoitujen<br />

materiaalien laatutasoa ylläpidettiin kierrätystoimin.<br />

Materiaalien määrä- ja laatukysymyksiä<br />

selvitettiin yhdessä teollisuuden<br />

ja puolustusvoimien asiantuntijoiden<br />

kanssa. Teräsvarasto myytiin loppuun<br />

suunnitellun mukaisesti. Huoltovarmuuden<br />

kehittämisessä ja ylläpitämisessä<br />

ollaan aikaisempaa enemmän siirtymässä<br />

välttämättömien teknisten järjestelmien<br />

toimivuuden ja kriittisen tavara- ja palvelutuotannon<br />

turvaamiseen. Tämä näkyi<br />

joidenkin materiaalivarastojen pienentämisenä.<br />

Varastoinnin painopiste oli edelleen<br />

kemian ja metalliteollisuuden kriittisissä<br />

materiaaleissa. Materiaalista huoltovarmuutta<br />

ylläpidettiin myös uudistamalla<br />

yritysten turvavarastointisopimuksia.<br />

Huoltovarmuuskeskuksen ja Suomen<br />

Punaisen Ristin välisen ns. hätäaputuotteiden<br />

varastointisopimuksen pohjalta<br />

suoritettiin täydentäviä hankintoja.<br />

Uudistettu kriisiajan tiekuljetusten<br />

tietohallinto- ja viestintäjärjestelmä<br />

Pooleri II otettiin<br />

testikäyttöön<br />

Kriisiajan tiekuljetusten uutta tietohallintoja<br />

viestintäjärjestelmää (Pooleri II) testattiin<br />

ajoneuvokaluston varaustoimintaa silmällä<br />

pitäen. Merenkulun huoltovarmuuden<br />

säilyttämiseksi ja rahtialusten ulosliputuksen<br />

estämiseksi tuettiin liikenne- ja viestintäministeriön<br />

käynnistämiä toimenpiteitä.<br />

Puolustustaloudellisen suunnittelukunnan<br />

keskusjaoston asettama "Logistiikan huoltovarmuus"<br />

-projekti käynnistettiin.<br />

Kuljetus- ja jakelujärjestelmien huoltovarmuus<br />

on tyydyttävällä tasolla lukuun<br />

ottamatta raskaan kuljetuskaluston varaosatilannetta.<br />

Sen parantamiseksi jatkettiin<br />

tiekuljetuspoolin huolto-osaston johdolla<br />

selvitystyötä mahdollisten varaosavarastojen<br />

aikaansaamiseksi. Tiekuljetuspoolin<br />

aluetoimikuntien ja läänien yhteyshenki-<br />

Kotimaisten alusten osuus meritse<br />

tapahtuvasta tuonnista ja viennistä<br />

1980-2001<br />

0<br />

1980 1985 1990 1995 2000<br />

10 11<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

% Tuonnista Viennistä<br />

4,0<br />

3,0<br />

2,0<br />

1,0<br />

0,0<br />

löiden koulutusta jatkettiin yhteistyössä<br />

liikenne- ja viestintäministeriön sekä sisäasiainministeriön<br />

kanssa. Osallistuttiin<br />

edelleen puolustusvoimien logistiikkaselvitystä<br />

laativan työryhmän työhön.<br />

Alueellinen toiminta<br />

käynnistyi rakentamisen<br />

valmiussuunnittelussa<br />

Rakentajapoolin alueorganisaation toimintaa<br />

kehitettiin ja yrityskohtaista valmiussuunnittelua<br />

jatkettiin. Poolin kaikkien<br />

aluetoimikuntien työskentely käynnistyi.<br />

Suomen Maarakentajien Keskusliitto ry:n<br />

kehittämän maansiirtokaluston rekisteröintijärjestelmän<br />

kytkeminen rakentamisen<br />

valmiussuunnitteluun käynnistettiin yhdessä<br />

rakentajapoolin, ympäristöministeriön<br />

sekä liikenne- ja viestintäministeriön<br />

kanssa.<br />

Metallihintojen keskiarvot 1995-2001<br />

USD/lb EURO/kg<br />

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001<br />

Kupari Nikkeli Sinkki Ferrokromi Ruostumaton teräs (EURO)/kg<br />

Suomen kauppalaivaston tonniston<br />

kehitys 1980-2001<br />

3,0<br />

2,0<br />

1,0<br />

Milj. BRT<br />

0,0<br />

1980 1985 1990 1995 2000<br />

4,0<br />

3,0<br />

2,0<br />

1,0<br />

0,0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!