Sisältää elinkeinoliitteen - Kouvola
Sisältää elinkeinoliitteen - Kouvola
Sisältää elinkeinoliitteen - Kouvola
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4 LIITE<br />
www.kinno.fi<br />
Dolina reki Kymi – Laakso nimeltä Kymi<br />
Kymijoen varren laaksoalue kokoaa luokseen runsaan<br />
määrän ihania houkutuksia ja mielenkiintoisia<br />
elämyksiä tarjoavia matkailuyrityksiä. Luonteva<br />
kokonaisuus, joka on kuitenkin ollut hyvin pitkälti<br />
hyödyntämätön matkailun markkinoinnissa. Toisaalta<br />
kuitenkin tiedetään, että positiiviset mielikuvat<br />
sekä monipuoliset ja laajat kokonaisuudet<br />
ovat kaiken A ja O, kun tehdään matkailun markkinointia<br />
ulkomaille.<br />
Dolina reki Kymi -Kymijoen Laakso kuulostaa<br />
venäjää taitamattomankin suussa mukavalta ja<br />
positiiviselta, ja on sitä myös venäläisen matkailijan<br />
mielikuvissa. Laakson kolme kaupunkia <strong>Kouvola</strong>,<br />
Kotka ja Hamina tarjoavat jokainen omanlaisiaan<br />
elämyksiä ja tekemistä saapuville matkailijoille.<br />
Talvenajan julkaisu venäjäksi<br />
- Valitse Kymi -hankkeen toimesta on tekeillä parhaillaan<br />
Kymenlaakson alueen joulua, uutta vuotta<br />
ja talvea venäläisille markkinoiva esite. Ulkoasultaan<br />
ja sisällöltään julkaisu tulee olemaan laadukkaan<br />
ja trendikkään aikakauslehden oloinen, jotta<br />
se viipyisi pidemmän tovin lukijan käsissä. Esille<br />
nostettavien teemojen toivotaan houkuttavan<br />
matkailijoita paremmin kuin perinteiset mainokset,<br />
vaikka toki mainokset ovat olennainen osa<br />
kokonaisuutta, toteaa projektipäällikkö Paula<br />
Miettinen.<br />
- Näin mittavaa painosmäärää ei ole otettu aiemmin<br />
mistään vastaavasta venäjänkielisestä julkaisusta<br />
Kymenlaaksossa, kertoo Miettinen.<br />
Julkaisua jaetaan Pietarissa ja Moskovassa yhteensä<br />
40 000 kappaletta: puolet matkatoimistojen,<br />
Pietarin konsulaatin, Vaalimaan rajanylityspisteen<br />
ja erilaisten markkinointitapahtumien kautta.<br />
Toinen puoli painosmäärästä jaetaan kahden pietarilaisen<br />
lehden, Delovoj Peterburgin ja Zhansin,<br />
liitteenä. Suomen puolella <strong>Kouvola</strong>n, Kotkan ja<br />
Haminan toimesta jaettavaksi varataan 10 000<br />
kappaleen painos täällä matkaileville tai asuville<br />
venäläisille. Uutena kohderyhmänä tavoitetaan<br />
Kymenlaaksossa asuvat venäjää puhuvat taloudet,<br />
joita on noin 3300. Lisäksi tehdään sähköistä<br />
markkinointia ja esite laitetaan selattavaan muotoon<br />
visitkouvola.fi- nettisivuille.<br />
Matkailun kehittämiseksi<br />
tarvitaan monialaisuutta,<br />
verkostoja ja yritysvetureita<br />
Matkailun toimiala on kehittämisen kannalta mielenkiintoinen<br />
työsarka. Toimialaa leimaa pientai<br />
mikroyritysvaltaisuus, luovuus ja alueellisen<br />
kilpailun näkökanta. Näissä piirteissään <strong>Kouvola</strong><br />
ei poikkea muusta Suomesta.<br />
Runsautta pikemminkin kun pulaa, kuvaa<br />
listaus alueen vetovoimatekijöistä. Mukana<br />
on mm. pohjoinen järviseutu ja Repoveden<br />
kansallispuisto Aarnikotkan luonnonsuojelualueineen,<br />
Elimäen kartanot ja ruokatuotanto,<br />
Mustila Arboretum, Verlan maailmanperintökohde,<br />
Tykkimäen vapaa-aikakeskus,<br />
Selänpään lentokenttä, lukuisat historialliset<br />
kohteet joista pääosa on edelleen käyttämättä<br />
matkailun kehittämisen lähtökohdista,<br />
upeat vapaa-ajan reitit niin talvi- kun<br />
kesäaktiviteeteille, Kymijoki… lista jatkuu<br />
loputtomiin.<br />
Kohteiden runsaus itsessään ei ole este<br />
kehittämiselle. Toimialan rakenteen mukainen<br />
pienyrityskantaisuus sen sijaan<br />
on. Pieniä on vaikea innostaa mukaan<br />
kehitysinvestointeihin. Yrityksissä perätään<br />
julkisen sektorin kehittämispanosta<br />
samalla kun osallistumista kehittämisen<br />
kannalta keskeisiin toimintoihin vältetään<br />
resurssi- ja aikapulaan vedoten.<br />
Vetureiksi tarvitaankin yrityksiä, jotka<br />
ovat muiden yritysten hyväksymiä roolissaan,<br />
toimivat läpinäkyvyyden periaatteella<br />
ja uskaltavat katsoa toimintaansa<br />
pitkän aikavälin näkökulmasta:<br />
yrityksiä jotka omalla toiminnallaan<br />
vetävät muut yritykset mukaan yhteisen<br />
tekemisen piiriin.<br />
Kehitysinvestointien vaikuttavuus tehostuu<br />
yritysverkostojen avulla. Muodostuu<br />
laajempi palvelunkuva ja yritykset<br />
voivat profiloitua paremmin, jolloin mm.<br />
tuotteistaminen helpottuu. Matkailulle<br />
tyypillinen palveluketju on melkoinen<br />
kokonaisuus hallittavaksi yhdelle yritykselle.<br />
Kaikkien alojen huippuosaajia on<br />
vähän ja siksi on harkittava voiko sellaisia<br />
osia yritysten toimista, jotka eivät kuulu<br />
niiden ydintuotantoon, siirtää toteutettaviksi<br />
verkostossa. Taho, jolla on käytettävissään<br />
laajat kansainväliset kontaktit,<br />
myyjät ja välityskanavat sekä toimialan<br />
markkinointiosaaminen, on usein tehokkaampi<br />
ja myös halvempi tapa täyttää yrityksen<br />
tarpeet.<br />
Matkailijan kannalta olennaista ei ole palvelun<br />
tuottajan nimi, kun taas palvelun toimivuus, laatu<br />
ja ostamisen helppous on. Lomamatkaan sisältyy<br />
monta yksittäiselle yritykselle näkymätöntä osaa,<br />
joiden hinta ja joissa onnistuminen on vaikeaa<br />
hallita ja jotka kuitenkin muodostavat asiakkaalle<br />
mielikuvan tuotteen laadusta. Verkostossa eri osat<br />
on helpompi hioa tukemaan toisiaan. Neuvottelut<br />
esimerkiksi tienpitäjän kanssa ovat helpompia<br />
useiden yritysten painoarvolla. Matkailun vaatimien<br />
rakenteiden kehittämisessä on etuna myös<br />
se että palvelut ja kohteet ovat myös asukkaiden<br />
vapaa-ajan käytössä. Kehityspanostus saa aikaan<br />
alueen viihtyvyyden ja muun virkistyskäytön lisääntymistä,<br />
eivätkä asukkaat kuluttajina poikkea<br />
matkailijoista.<br />
Kaikkiaan <strong>Kouvola</strong> tarjoaa hyvät mahdollisuudet<br />
luontomatkailun, kokous- ja kongressimatkailun,<br />
tapahtumien ja kulttuurisisältöjen kehittämiselle<br />
ja yhteistyölle esim. urheiluseurojen kanssa. Lisäksi<br />
tarvitaan kuitenkin kehitysvetureita.<br />
TYP - Toimialojen yhteiset pelisäännöt -hanke<br />
Lisätietoja: Petri Salmi, kehittämispäällikkö<br />
Puh. 020 615 6070<br />
Toteutusaika: 1.1.2009-31.12.2010<br />
Rahoittajat: Kaakkois-Suomen ELY-keskus<br />
ja <strong>Kouvola</strong>n kaupunki<br />
Odotukset korkealla<br />
- Toivomme lehden ja mittavien markkinointitoimenpiteiden<br />
myötä saavamme mm. joulun ja<br />
uuden vuoden viettoon valmiita kokonaisuuksia<br />
ostavia matkailijoita, jotka viipyvät alueella<br />
pidempään kuin yhden päivän. Meillä on hyvät<br />
yhteistyöverkostot jakelun ja myynnin osalta Pietarissa<br />
ja sieltä suunnalta on osoitettu mukavasti<br />
kiinnostusta erilaisia teemapaketteja kohtaan.<br />
Esimerkiksi viime kevään Muodin Yö -tapahtuman<br />
ympärille rakennettu paketti toi <strong>Kouvola</strong>an bussilastillisen<br />
pietarilaisia naisia ja sama toistui tämän<br />
syksyn Muodin Yö -tapahtumassa, nyt naisia tuli jo<br />
satakunta.<br />
- Tällainen yhteistyö toimii vain, kun yrittäjät ovat<br />
tässä mukana koko sielullaan. Markkinointi on aina<br />
pitkäjänteistä ja jatkuvaa työtä - niin myös Venäjällä.<br />
Mutta pelkkä markkinointi ei auta, jolleivät<br />
tuotekehitys, tuotteiden laatu ja myyntikanavat<br />
ole kunnossa.<br />
Valitse Kymi<br />
(Hallinnoija Kinno, osatoteuttaja Cursor Oy)<br />
Lisätietoja:<br />
Paula Miettinen, projektipäällikkö<br />
<strong>Kouvola</strong> Innovation Oy, kehityspalvelut<br />
Toteutusaika: 1.4.2010 - 31.12.2011<br />
Rahoittajat: Kymenlaakson liitto,<br />
<strong>Kouvola</strong>n kaupunki, Cursor Oy, yritykset.<br />
Paikka Busterille piipahtaa<br />
Inkeroisten Opistonrantaan on valmistunut uusi<br />
laituri pienveneitä varten. Se parantaa puiston virkistyskäyttöä<br />
ja tarjoaa pysähdyspaikan taajamaan<br />
tuleville.<br />
Kymijoen tila on kohentunut menneistä ajoista<br />
huomattavasti ja se on tänä päivänä tärkeää<br />
seudun kalastus- ja matkailualuetta. Kymijoen<br />
virkistyskäyttöä on pyritty edistämään useiden<br />
hankkeiden avulla ja yksi tällainen on vuonna 2007<br />
käynnistynyt ProKymijoki -hanke.<br />
ProKymijoki -hankkeen projektipäällikkö<br />
Vesa Vanninen hyppäsi veneeseen mukaan<br />
viime vuoden kesäkuussa ja on ollut puuhaamassa<br />
Inkeroisiin elokuun lopulla valmistunutta<br />
pienvenelaituria. Opiston rannassa, sillalta<br />
vähän alajuoksulle päin tehdylle T-muotoiselle<br />
laiturille on selkeä käyttötarkoituksensa.<br />
- Se palvelee läheisen puiston virkistyskäyttöä ja<br />
on hyvä pysähdyspaikka Inkeroisiin veneellä tuleville.<br />
Hieman tavallista isomman laiturin pollareihin<br />
pystyvät kiinnittymään Vannisen mukaan normaalit<br />
Buster-tyyppiset veneet.<br />
Laiturin piti alun perin tulla Anjalan Kartanomuseon<br />
rantaan, mutta sinne ei saatu järjestymään<br />
tarvittavia lupia. Tuo paikka olisi Vannisen mukaan<br />
ollut parempaa kala-aluetta kuin Inkeroisten<br />
tienoo.<br />
Tämän vuoden lopussa päättyvä hanke kattaa<br />
17 kilometrin jokimatkan Ankkapurhasta Ahvionkoskelle<br />
asti. Ennen päätösvihellystä Vanninen<br />
ehtii vielä syksyn aikana toteuttaa pari työtä, joista<br />
seuraavana koittaa Ahvion kanoottilaituri.<br />
Pietarilaisia matkatoimistovirkailijoita vierailulla<br />
Elimäen matkailukohteissa.<br />
Marraskuun loppuun<br />
mennessä valmistuvat<br />
niin ikään kaksi taukopaikkaa,<br />
jotka sijaitsevat<br />
Piirteenkosken alapuolella<br />
ja Susikosken<br />
yläpuolella. Taukopaikkojen<br />
varustukseen<br />
tulevat kuulumaan<br />
laavu, tulipaikka, käymälä,<br />
puuvarasto sekä<br />
penkit ja pöydät.<br />
- Ne soveltuvat parhaiten<br />
veneilijöille ja<br />
patikoijille, sillä niihin<br />
ei ole kunnollista tieyhteyttä.<br />
Hankkeen päättyessä<br />
reitti on Vannisen mielestä<br />
oikein hyvässä kunnossa ja<br />
palvelee erityisesti veneilijöitä. Päättyvä hanke on<br />
saanut jo seuraajan, sillä hanke nimeltä Kymijoen<br />
virkistyskäyttö vetovoimatekijäksi on käynnistynyt<br />
viime vuoden lopulla.<br />
Kyseessä on suunnitteluhanke, jonka toivotaan<br />
poikivan myöhemmin toteuttavia toimenpiteitä.<br />
Niin se kuin Pro Kymijoki -hanke ovat EU-rahoitteisia<br />
hankkeita, joita käytännössä koordinoi Kaakkois-Suomen<br />
ELY-keskus.<br />
- Uuden hankkeen tarkoituksena on kartoittaa tauko-<br />
ja veneenlaskupaikat välillä Vuolenkoski–Ahvio<br />
sekä selvittää tarve ja kiinnostus lisätä niitä.<br />
Vannista harmittaa, kun täkäläiset ihmiset epäilevät<br />
edelleen Kymijoen tilaa. Aktiivisena kalaihmisenä<br />
hän tietää, että joki on puhdas ja se on käytettävissä<br />
moninaiseen virkistyskäyttöön. Alueen<br />
osakaskunnat ovat tässä tärkeässä työssä erittäin<br />
hyvin mukana.<br />
Lisätietoja:<br />
Vesa Vanninen, projektipäällikkö<br />
<strong>Kouvola</strong> Innovation Oy, kehityspalvelut<br />
Puh. 020 615 7719<br />
Toteutusaika: 1.10.2007-31.12.2010<br />
Rahoittajat: EAKR, <strong>Kouvola</strong>n kaupunki, Stora Enso<br />
ja Keski-Kymen kalastuskohdeyhdistys ry<br />
Kinno-liite ilmestyy 1.10.2010<br />
<strong>Kouvola</strong>n Sanomien liitteenä.<br />
Ulkoasu ja taitto: <strong>Kouvola</strong>n<br />
Sanomat/Mainospalvelu.<br />
Painopaikka: Lehtikanta Oy<br />
Julkaisija: <strong>Kouvola</strong> Innovation Oy,<br />
Vartiotie 4, 45100 <strong>Kouvola</strong><br />
Päätoimittaja: Merja Vainio, toimitusjohtaja,<br />
<strong>Kouvola</strong> Innovation Oy, puh. 020 615 2710<br />
Toimituskunta (tekstit ja kuvat): Pia Hiltunen,<br />
Kirsi Laakso, Raili Pallonen, Taina Sivonen, Petri Salmi,<br />
Vesa Vainio , Elina Räihä/Aptual Oy
Change language