Vanhojen, paalutettujen ratapenkereiden korjaus - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

11 Kuva 5. Putki paikallaan Kuva 6. Kevytsora-auton kuljettaja kuulee pumpun äänestä, milloin kevytsoraa ei enää mene ja antaa merkin kaivinkoneen kuljettajalle, joka vetää syöttöputkea n. 0,5 metriä ulospäin.
12 Kuva 7. Kaivinkone vetää puhalluksen aikana putkea ulos saatuaan kevytsora-auton kuljettajalta merkin. Kuva 8. Kevytsora-auto ja kaivinkone.
Page 1 and 2: Vanhojen, paalutettujen ratapenkere
Page 3 and 4: Ratahallintokeskus Ratahallintokesk
Page 5 and 6: 4 Reparation av pålade järnvägsb
Page 7 and 8: 6 ESIPUHE Vanhoissa paalutetuissa r
Page 9 and 10: 8 1 TÄMÄNHETKISET KOKEMUKSET PAAL
Page 11: 10 Kuva 3. Kaivinkone painaa puhall
Page 15 and 16: 14 Vuonna 2004 selvitettiin, miten
Page 17 and 18: 16 Kuva 14. Kallistunut paaluhattu.
Page 19 and 20: 18 Kuva 18. Vaakapontti pontataan p
Page 21 and 22: 20 − tiedossa olevat ongelmat rak
Page 23 and 24: 22 2.3 Yhteenveto Ruotsin ja Norjan
Page 25 and 26: 24 estämään pengermateriaalin va
Page 27 and 28: 26 3.4 Rakenteen esiin kaivaminen r
Page 29 and 30: 28 kestäväksi, levitetään paksu
Page 31 and 32: 30 Suihkupaalumenetelmää voidaan
Page 33 and 34: 32 6 POHDINNAT JA JOHTOPÄÄTÖKSET
Page 35 and 36: 34 asennettavien kalkkisementtipila
Page 37 and 38: 1 LIITE 1 PAALUHATTURAKENTEET VÄLI
Page 39 and 40: 3 LIITE 1 Rataosa AlkuKm LoppuKm Pi
Page 41 and 42: 2 LIITE 2 Kuva2. Hahmotelma Ruotsin
Page 43 and 44: 2 LIITE 3
Page 45 and 46: 2 LIITE 4 Kuva Menetelmä Raidevara
Page 47: Julkaisija: Ratahallintokeskus Kesk

Vanhojen, paalutettujen ratapenkereiden korjaus - Liikennevirasto

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?