Jarrudynamometrien varmennuksen toteutusmallit - Centria tutkimus ...

More documents

Recommendations

Info

6. SUOSITELTAVAT MENETTELYTAVAT MITTAUSTEN LAADUN VAR- MENTAMISEKSI KATSASTUSTOIMIPAIKKOJEN RASKAAN KALUSTON JARRUDYNAMIOMETRIEN YLLÄPIDOSSA 39 6.1 Nykytila 6.2 Katsastustoimipaikkojen jarrudynamometrien mittaustoiminnan laadun ylläpitämiseksi tarvittavat toimenpiteet 6.3 Koulutus 6.4 Yhteenveto katsastustoimipaikkojen tarpeesta kehittää mittausten varmentamista erityisesti jarrudynamometrien osalta 7 TOIMENPITEET 44 7.1 Katsastustoiminnassa käytettävien jarrudynamometrien hyväksyntä 7.2 Uudet laitteet 7.3 Käytössä olevat laitteet 7.4 Suorituskykyvaatimukset jarrudynamometreille 7.5 Valvonnan kehittäminen jarrudynamometrien osalta 7.6 Koulutuksen sisällön kehittäminen LIITE 14
1 TAUSTA JA TAVOITE Mittalaitteilla, joiden antamat tulokset ovat tarkastustoiminnan päätöksenteon perustana, tulee olla uskottava varmennusmenettely. Sen tulee olla niin sanotusti ”läpinäkyvä”. Tämä tarkoittaa, että ulkopuolisten on helppo todeta toiminnan asiallisuus, mittauksille löytyy jäljitettävyys sekä mittausepävarmuus ja siitä on myös kirjallinen dokumentaatio. Tällaisen <strong>varmennuksen</strong> tavoitteita yleisesti ja erityisesti katsastustoiminnassa ovat: - mittauksille: o niiden luotettavuus (suurin sallittu virhe ja mittausepävarmuus), o mittausten toistettavuus, o mittausten jäljitettävyys, - asiakkaiden yhdenvertainen ja tasapuolinen kohtelu kaikilla asemilla, - liikenneturvallisuusnäkökohta, - kaikkien asemien mittauskyky on tasavertainen, asiakkaat eivät voi hakea heille ”edullista” katsastusasemaa, - valmistajille selkeät vaatimukset laitteistolle asetetuista vaatimuksista, - käyttäjille oikeat menettelyt toiminnan ylläpidolle ja kalibroinnin laatutasolle, - käytettyjen mittauslaitteistojen asianmukaisuus ko. toimintaan, - valvojille selkeät menettelyt järjestelmän hallintaan. Mittaustoiminnalle tulee asettaa vaatimukset, jotka kohdistuvat niin laitteiston suorituskykyyn kuin henkilöstöönkin. Varsinaiset katsastustoiminnan vaatimukset tulevat päätöksestä 631/1990 ”Liikenneministeriön päätös paineilmajarruilla varustettujen autojen ja niihin kytkettävien perävaunujen jarrulaitteista”, kun taas jarrudynamometreille ja niille tehdyille mittauksille ei tällä hetkellä ole annettu suorituskykyvaatimuksia. Mittauskyvyn ylläpidon vaatimuksien täyttyminen, tässä tapauksessa erityisesti jarrudynamometreille, osoitetaan kalibroinneilla ja niiden tuloksilla sekä laitteiden asianmukaisuudella. Näiden menettelytapojen toteuttamiseksi katsastustoimipaikkojen tulee toteuttaa vastaavasti riittävät menettelyt laatukäsikirjaan mittauskyvyn ylläpidon varmentamiseksi. Näin taataan mittausten luotettavuus myös kalibrointien välisenä aikana. Näiden toimenpiteiden toteutumista voidaan valvoa esimerkiksi seuraavilla toimenpiteillä: - jarrudynamometrien tekninen hyväksyntä - kalibrointien asianmukainen suoritus - katsastustoimipaikkojen laadunvarmennusmenettelyt ohjeistusten ja dokumentoinnin perusteella. 1.1 Tilanne käytännössä Tehty <strong>tutkimus</strong>työ (Raportit vuosilta 2002 - 2004) kentällä on osoittanut, että ongelmakohtia löytyy merkittävästi ja tärkeimmät alueet ovat itse laitteisto, kalibrointi ja laitteiston ylläpito. Myös se, että laitteistokokonaisuudessa on useampi toimittaja heikentää ylläpitoa ja lisää kustannuksia. Lisäksi laitteiden omistajilla ei ole aina riittävää asiantuntemusta. Tutkimus myös osoitti, että 15
Page 1 and 2: AJONEUVOHALLINTOKESKUKSEN TUTKIMUKS
Page 3: ALKUSANAT Keski-Pohjanmaan ammattik
Page 7: Pusa, Aimo ja Hannu Leppälä: Jarr
Page 11: SISÄLLYSLUETTELO Alkusanat Förord
Page 15 and 16: Laitteiston haltijalta on aina edel
Page 17 and 18: 2 VALVONNAN ERI MENETTELYTAPOJA 2.1
Page 19 and 20: Työvaiheet Malli 1 Malli 2 Malli 3
Page 21 and 22: 3 AKE:N VALTUUDET JA VELVOLLISUUDET
Page 23 and 24: ”27 § Tarkemmat säännökset ja
Page 25 and 26: Mikäli jarrumittauslaitteiston val
Page 27 and 28: 4. JARRUDYNAMOMETRIEN TEKNISET LAAT
Page 29 and 30: - paineilman mittausanturit (nimell
Page 31 and 32: 4.8 Jarrudynamometrin näyttämän
Page 33 and 34: 5 TOIMENPIDE-EHDOTUS 5.1 Jarrudynam
Page 35 and 36: 5.3.1 Kalibroinnille asetetut vaati
Page 37 and 38: 6 SUOSITELTAVAT MENETTELYTAVAT MITT
Page 39 and 40: 6.2.2 Henkilöstö Katsastusluvan y
Page 41 and 42: On ymmärrettävä, että edellä m
Page 43 and 44: - telojen mitoitukset Elektroniikka
Page 45 and 46: LIITE ”OHJE Päivämäärä Nro 3

Jarrudynamometrien varmennuksen toteutusmallit - Centria tutkimus ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?