Jarrudynamometrien varmennuksen toteutusmallit - Centria tutkimus ...

1 TAUSTA JA TAVOITE
Mittalaitteilla, joiden antamat tulokset ovat tarkastustoiminnan päätöksenteon
perustana, tulee olla uskottava varmennusmenettely. Sen tulee olla niin sanotusti
”läpinäkyvä”. Tämä tarkoittaa, että ulkopuolisten on helppo todeta toiminnan
asiallisuus, mittauksille löytyy jäljitettävyys sekä mittausepävarmuus
ja siitä on myös kirjallinen dokumentaatio. Tällaisen varmennuksen tavoitteita
yleisesti ja erityisesti katsastustoiminnassa ovat:
- mittauksille:
o niiden luotettavuus (suurin sallittu virhe ja mittausepävarmuus),
o mittausten toistettavuus,
o mittausten jäljitettävyys,
- asiakkaiden yhdenvertainen ja tasapuolinen kohtelu kaikilla asemilla,
- liikenneturvallisuusnäkökohta,
- kaikkien asemien mittauskyky on tasavertainen, asiakkaat eivät voi hakea
heille ”edullista” katsastusasemaa,
- valmistajille selkeät vaatimukset laitteistolle asetetuista vaatimuksista,
- käyttäjille oikeat menettelyt toiminnan ylläpidolle ja kalibroinnin laatutasolle,
- käytettyjen mittauslaitteistojen asianmukaisuus ko. toimintaan,
- valvojille selkeät menettelyt järjestelmän hallintaan.
Mittaustoiminnalle tulee asettaa vaatimukset, jotka kohdistuvat niin laitteiston
suorituskykyyn kuin henkilöstöönkin. Varsinaiset katsastustoiminnan vaatimukset
tulevat päätöksestä 631/1990 ”Liikenneministeriön päätös paineilmajarruilla
varustettujen autojen ja niihin kytkettävien perävaunujen jarrulaitteista”,
kun taas jarrudynamometreille ja niille tehdyille mittauksille ei tällä hetkellä
ole annettu suorituskykyvaatimuksia.
Mittauskyvyn ylläpidon vaatimuksien täyttyminen, tässä tapauksessa erityisesti
jarrudynamometreille, osoitetaan kalibroinneilla ja niiden tuloksilla sekä
laitteiden asianmukaisuudella. Näiden menettelytapojen toteuttamiseksi katsastustoimipaikkojen
tulee toteuttaa vastaavasti riittävät menettelyt laatukäsikirjaan
mittauskyvyn ylläpidon varmentamiseksi. Näin taataan mittausten luotettavuus
myös kalibrointien välisenä aikana. Näiden toimenpiteiden toteutumista
voidaan valvoa esimerkiksi seuraavilla toimenpiteillä:
- jarrudynamometrien tekninen hyväksyntä
- kalibrointien asianmukainen suoritus
- katsastustoimipaikkojen laadunvarmennusmenettelyt ohjeistusten ja
dokumentoinnin perusteella.
1.1 Tilanne käytännössä
Tehty tutkimustyö (Raportit vuosilta 2002 - 2004) kentällä on osoittanut, että
ongelmakohtia löytyy merkittävästi ja tärkeimmät alueet ovat itse laitteisto,
kalibrointi ja laitteiston ylläpito. Myös se, että laitteistokokonaisuudessa on
useampi toimittaja heikentää ylläpitoa ja lisää kustannuksia. Lisäksi laitteiden
omistajilla ei ole aina riittävää asiantuntemusta. Tutkimus myös osoitti, että
15