Suvorovin kanavat pdf-raporttina - Museovirasto
Suvorovin kanavat pdf-raporttina - Museovirasto
Suvorovin kanavat pdf-raporttina - Museovirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Suvorovin</strong> kanavien restaurointihanke 2002–2008<br />
Kukonharjun kanava<br />
Alkuperäisen luonteensa parhaiten säilyttänyt Kukonharju<br />
on noin 800 metriä pitkä kanava Ruokolahden<br />
ja Puumalan rajalla. Kukonharju yhdistää<br />
Hankalahdenselän Majalahdenselkään. Kanava<br />
oli säilynyt lähes koskemattomana. Vesitien lisäksi<br />
kanavalle pääsee myös mutkaista hiekkatietä pitkin.<br />
Kanava-alue on yksityisessä omistuksessa, ja alueelle<br />
on rakennettu veneilijöitä varten väylämerkit ja<br />
jätepiste. Kanavan reunoilla kasvavat koivut ja veneilijöiden<br />
aiheuttamat aallokot olivat rapauttaneet<br />
kanavareunan luonnonkivimuurausta.<br />
Kanava louhittiin osittain kallion läpi: kivissä on<br />
nähtävissä paksun poran jättämät jäljet. Louhitut<br />
kivet käytettiin kanavan seinämiin, hirsiarkkujen<br />
täytteeksi sekä pitkän kannaksen rakennusmateriaalina.<br />
Länsipuolen pitkä kannas rakennettiin luultavasti<br />
siksi, että alukset saatiin vedettyä syvemmille<br />
vesille pois lahden pohjukasta. Itäpuolen kannas<br />
erotti osan lahtea järvestä ja paikalle muodostui<br />
vuosien saatossa soinen lampi. Kanavan varrelle<br />
syntyi aikoinaan vilkas yhdyskunta, jossa eli upseeristoa,<br />
sotilaita, kaupustelijoita ja siviiliväkeä.<br />
Kanavalla on arvioitu asuneen rakennusvaiheessa<br />
jopa tuhatkunta ihmistä. Kanavaan liittyneistä<br />
komennuskunnan rakennuksista on löydettävissä<br />
vielä kasvillisuuden peittämät kivijalat.<br />
Kutveleen kanava<br />
Kutveleen kanava sijaitsee Taipalsaaren ja Ruokolahden<br />
rajalla, Kyläniemen kannaksen pohjoispäässä.<br />
Kutveleen kanava on noin 130 metriä pitkä ja yhdistää<br />
Petranselän Huuhanselkään. Kanava-alueen<br />
maat ovat usean yksityisen maanomistajan hallussa,<br />
ja alueella on kesämökkiasutusta. Kanavalla liikennöi<br />
Kyläniemen lossi, joka yhdistää Kyläniemen Ruokolahden<br />
puoleiseen rantaan. Tielaitos on tehnyt<br />
selvitystyön lossin korvaamisesta sillalla.<br />
Kanavaa syvennettiin 1900-luvun taitteessa höyrylaivaliikennettä<br />
varten. Vuonna 1978 väylä kunnostettiin<br />
nippu-uittoa varten, jolloin alkuperäiset<br />
kanavarakenteet tuhoutuivat. Maastossa on vielä<br />
jälkiä kanavalla olleista kasarmirakennuksista. Kyläniemen<br />
kannaksella on lisäksi asumuspainanteita<br />
kivi- ja pronssikaudelta. Kanavan lähellä on Lampo-<br />
ja Iso Vitsain -saarien edustoilla laivanhylyt, ja<br />
kanavan edustalle on uponnut II maailmansodan<br />
aikainen saksalainen lentokone.<br />
Kukonharjun kanava vuonna 2008.<br />
14<br />
Kutveleen kanavan alkuperäiset rakenteet tuhoutuivat 1970-luvulla.
Change language