TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ympäristökomissio (UBC EnvCom), Valtion teknillinen tutkimuskeskus (VTT), Turun yliopiston<br />
Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, Kymenlaakson ammattikorkeakoulu ja Maarianhaminan<br />
kaupunki.<br />
Hankkeen johtajana on toiminut Tapani Stipa 1.2.2011 alkaen. Projektipäällikkö Minna Säpyskän<br />
äitiysloman aikana projektipäällikön tehtävät on jaettu Minna Hanhijärvelle ja Minna Sikiölle, Esa<br />
Kokkosen ja Johanna Argillanderin tukiessa hankkeen ulkoista viestintää ja hallintoa pienemmillä<br />
työosuuksilla.<br />
Toiminta vuonna 2012<br />
Hanke on edennyt erinomaisesti ja vuoden 2012 aikana sen yhteydessä on tuotettu lukuisa joukko<br />
mielenkiintoisia ja ajankohtaisia laivojen päästörajoitusten vaikutuksiin, leviämiseen sekä uusien<br />
puhtaamman meriteknologian ratkaisujen kustannustehokkuuteen liittyviä analyysejä ja pilotointeja.<br />
Pietarissa on toteutettu laivojen ilmanpäästöihin liittyviä mittauksia mm. kaikkien Pietarin alueen<br />
suurten satamien alueella.<br />
Hanke järjesti partnerikokouksen ja konferenssin Kööpenhaminassa 14.–16.4.2012. Konferenssissa oli<br />
n. 80 osallistujaa lähinnä Tanskasta. Innoship oli myös läsnä Saksan CBSS puheenjohtajuuden<br />
yhteydessä järjestetyssä <strong>Baltic</strong> Sea Dayssä Berliinissä 21.4.<br />
Innoshipillä oli ständi EU SBSR Annual Forumissa Kööpenhaminassa yhdessä Clean <strong>Baltic</strong> Sea Shipping<br />
projektin ja Prioriteetti 4:n (PA Ship) kanssa. InnoShip piti tilaisuudessa myös esitelmän jossa<br />
markkinoitiin hankkeen uutta nopeaa tiedonjakojulkaisua, Clean Shipping Currentsia.<br />
Kyproksen puheenjohtajuuskauden yhteydessä järjestettiin skenaarioworkshop Transbaltic-projektin<br />
loppukokouksen yhteydessä Pafoksella. Workshopiin osallistui useiden BSRP projektien vetäjiä ja DG<br />
Region edustaja.<br />
Syksyn partnerikokous järjestettiin Riikassa Latvian meriakatemian toimesta. Partnerikokouksen<br />
yhteydessä järjestettiin ohjausryhmän kokous, jossa keskeisenä aiheena oli projektin<br />
rahankäyttötilanne. Päätettiin järjestää ylimääräinen ohjausryhmän kokous joulukuussa<br />
Kööpenhaminassa, jossa olisi mahdollisuus tehdä budjettimuutos jos sille olisi valmistuvan 4.<br />
raportoinnin perusteella tarvetta.<br />
Ylimääräisessä ohjausryhmän kokouksessa löydettiin rahoituksen alikäytölle ratkaisu, jossa<br />
käyttämättä jääviä varoja jaettiin partnereiden kesken yhteisten kustannusten kautta. Näin raskaaseen<br />
budjettimuutosprosessiin ei ollut vielä tarvetta.<br />
Syksyn 2012 aikana järjestettiin Helsingissä muutamia briefing-tilaisuuksia, joiden yhteydessä<br />
merkittävimpiä sidosryhmiä pyrittiin tiedottamaan uusimmista puhtaaseen merenkulkuun liittyvistä<br />
tiedoista. Tilaisuuksien muotoa kehitetään edelleen.<br />
Clean Shipping Currents on saavuttanut merkittävän käyttäjäjoukon, ja monia raportteja on luettu<br />
tuhansia kertoja.<br />
5.2. eCitizen II – Towards Citizen-centred eGovernment in European Regions and Cities<br />
Tausta ja tavoitteet<br />
eCitizen II – on EU:n Interreg IVC -ohjelman rahoittama instituutin vetämä kolmivuotinen hanke<br />
(11/2009–12/2012), jonka tavoitteena on parantaa kansalaisten ja hallinnon välistä yhteistyötä ja<br />
12
Change language