TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
TOIMINTAKERTOMUS - The Baltic Institute of Finland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Instituutti vastaa hankkeessa kommunikaatio-osiosta ja on ollut vastuussa yleisten kommunikaatioon<br />
liittyvien tehtävien lisäksi hankkeen verkkosivun hankinnasta sekä ylläpidosta. Verkkosivu löytyy<br />
osoitteesta www.tr3s-project.eu. Instituutti on myös ollut vastuussa hankkeen logon hankinnasta.<br />
Hankkeessa esiteltäviksi alueellisiksi hyviksi käytännöiksi valittiin Uusi Tehdas ja BioMediTech, joiden<br />
kuvaukset tehtiin yhteistyössä ko. organisaatioiden edustajien kanssa.<br />
5.6. BALTIC BIRD - Improved accessibility <strong>of</strong> the <strong>Baltic</strong> Sea Region by air transport<br />
Tausta ja tavoitteet<br />
BALTIC BIRD -hankkeen taustalla ovat Itämeren aluerakenteen ja maantieteellisten olosuhteiden<br />
(pitkät etäisyydet, merelliset etäisyydet) asettamat haasteet alueen eri osien saavutettavuudelle sekä<br />
taloudelliselle ja sosiaaliselle koheesiolle Itämeren alueella. Korkeatasoisen ja toimivan lentoliikenteen<br />
merkitys on alueelle erityisen suuri. BALTIC BIRD -hankkeen tavoitteena on lentosaavutettavuuden ja<br />
intermodaalisten liikenneyhteyksien parantaminen Itämeren alueen perifeerisillä alueilla. Näillä<br />
tavoitteilla hanke edistää sosioekonomista koheesiota, talouskasvua sekä myös kestävää kehitystä<br />
osallistuvilla alueilla.<br />
Hanke tähtää uusien lentoyhteyksien syntymiseen Itämeren alueella yhteisillä alueiden välisillä, hyviin<br />
käytäntöihin perustuvilla toimenpiteillä, joihin kuuluvat lentoliikenteen markkina-analyysit<br />
(matkustaja- ja lentoreittipotentiaali), yhteiset lentoasemien ja lentoreittien markkinointitoimenpiteet,<br />
lentoliikenteen julkisen palvelun velvoitetta (PSO) ja reittikehitysrahastoja (RDF) koskeva manuaali<br />
sekä matkailumarkkinointistrategioiden ja matkailukohteiden kehittämistä koskevat toimenpiteet.<br />
BALTIC BIRD -hankkeessa edistetään myös parempia intermodaalisia yhteyksiä lentoliikenteen ja<br />
julkisen lentokenttäliikenteen välillä toteuttamalla siihen liittyviä tarve- ja SWOT-analyysejä ja<br />
levittämällä hyviä käytäntöjä osallistuvien alueiden välillä.<br />
Sijaintinsa, pitkien etäisyyksiensä ja Itämeren alueelle tuomansa taloudellisen merkityksensä ja<br />
potentiaalinsa kautta hankkeen tavoitteet ovat erityisen relevantteja Suomelle ja sen eri alueille. Näin<br />
ollen hankkeen suomalaisten partnereiden ja alueiden määrä on myös merkittävä.<br />
Rahoitus ja partnerit<br />
BALTIC BIRD -hankkeen vetäjänä toimii Brandenburgin osavaltion talous- ja Eurooppa-asioiden<br />
ministeriö (Ministry <strong>of</strong> Economics and European Affairs <strong>of</strong> the Region Brandenburg). Suomalaisia<br />
partnereita ovat Suomen Itämeri-instituutti, Pohjois-Karjalan maakuntaliitto, Savonlinnan seudun<br />
kuntayhtymä, Jyväskylän seudun kehittämisyhtiö Jykes Oy, Elinkeinoyhtiö InLike Oy (Inari), Oulun<br />
yliopisto ja Etelä-Pohjanmaan liitto. Suomen Itämeri-instituutti toimii hankkeessa yhden työpaketin<br />
vetäjänä ja vastaa hankkeen toiminnoista Pirkanmaalla. Muista Itämeren alueen maista hankkeeseen<br />
osallistuu partnereina lentokenttäyhtiöitä sekä alue- ja paikallishallinnon organisaatioita Latviasta,<br />
Norjasta, Puolasta, Ruotsista, Saksasta ja Tanskasta. Yhteensä hankkeeseen osallistuu 20 partneria.<br />
Vuosina 2011–2014 toteutettava hanke hyväksyttiin rahoitettavaksi EU:n Itämeren alueen ohjelman<br />
neljännellä hakukierroksella 10.6.2011. Hankkeen kokonaisbudjetti on 2,87 miljoonaa euroa, ja<br />
instituutin budjetti on 250 000 euroa.<br />
Toiminta vuonna 2012<br />
Instituutti osallistui <strong>Baltic</strong> Bird -hankkeen kick<strong>of</strong>fiin, joka järjestettiin Potsdamissa 5.-6.3.2012.<br />
Tapahtuman yhteydessä järjestettiin myös hankkeen ensimmäinen ohjausryhmän kokous ja hankkeen<br />
16