INSTRUCTION AND MAINTENANCE MANUAL

asianmukaisesti ja turvallisesti.
– Varmista, ettei polttoainetta valu täydennyksen
aikana. Valunut polttoaine tai siitä muodostuva
höyry saattaa syttyä palamaan. Jos
polttoainetta kaatuu, varmista että alue on
kuiva ennen moottorin käynnistystä.
– Vältä pitkää ihokosketusta bensiiniin ja
höyryjen hengitystä.
– Pidä polttoaine pois lasten ulottuvilta.
KÄYNNISTYS
Varmista ennen moottorin käynnistystä, ettei
laitteen toimintasäteellä ole ihmisiä tai esineitä,
joille saatat aiheuttaa vaaratilanteita.
HUOMIO: Jotta kaasuvipua ei voida käyttää
tahattomasti, se on varustettu turvalaitteella: ellei
kahvan vastakkaisella puolella olevaa turvavipua
paineta, kaasuvipua ei voida käyttää. Tarkista aina
ennen moottorin käynnistystä, että turvavipu toimii.
Käynnistä moottori, kun laite on tasaisella
pinnalla ja vakaassa asennossa.
KÄYNNISTYS KYLMÄNÄ
– (kuva 4) Aseta kaasuvivun sisältävässä
kahvassa oleva pysäytyskatkaisin STARTasentoon.
– (kuva 5) Käännä kaasuttimessa olevaa
ilmavipua (4) (moottorin runkoa kohti).
Huomio: Älä koske kaasuvipua.
Kiihdytettäessä ilmavipu palaa takaisin ja
käynnistysjärjestelmä kytkeytyy pois.
– (kuva 5) Paina 6-7 kertaa muovista
kaasuttimen valutinta (5), joka sijaitsee
kaasuttimen alaosassa. Käynnistyksen
helpottamiseksi kaasuttimessa tulee olla
tuoretta polttoaineseosta.
– (kuva 6) Pidä moottorista tukevasti kiinni
vasemmalla kädelläsi. Ota oikealla kädelläsi
kiinni käynnistyskahvasta. Vedä
käynnistyskahvaa hitaasti, kunnes tunnet
vastustusta. Vedä kahvaa voimakkaasti,
kunnes moottori käynnistyy.
Huomio: kun käynnistät laitetta, vedä
käynnistyskahvasta aina päättäväisesti.
– Kun laite on käynnistynyt, anna moottorin
käydä hetki joutokäynnillä. Paina tämän
jälkeen kaasuvipua ja vapauta se välittömästi.
Siten käynnistinvipu palaa työasentoon.
FIN
– Moottori asettuu joutokäynnille. Anna sen
pyöriä hetki, jotta moottori lämpenee
vähitellen.
HUOMIO
– Älä koskaan vedä käynnistyskahvaa, niin että
naru tulee kokonaan ulos (liikkeen pää).
– Vedä käynnistinnarua aina suoraan ulospäin.
Jos vedät käynnistinnarua eri kulmassa, se
hankautuu holkkia vasten. Kitkan seurauksena
käynnistinnaru kuluu nopeasti.
– Pidä aina kiinni käynnistyskahvasta
vapautuksen aikana. Älä koskaan anna
kahvan iskeytyä vedetystä asennosta
käynnistysyksikköä päin. Se saattaa aiheuttaa
käynnistinnarun sotkeutumisen tai kuluttaa ja
vaurioittaa käynnistinyksikköä.
– Älä koskaan aseta jalkaasi tai polveasi
käyttöputkelle pitääksesi laitteen paikallaan;
voimansiirtoakseli saattaa vääntyä
peruuttamattomasti.
HUOMIO: Kun moottori käynnistyy, terälaite
alkaa pyöriä välittömästi. Aseta laite
joutokäynnille painamalla ja vapauttamalla
kaasuvipu.
Tarkista, että terälaite lakkaa pyörimästä
moottorin ollessa joutokäynnillä.
HUOM. Ellei moottori käynnisty toimenpiteiden
toistamisesta huolimatta, ks. kappale
Vianmääritys.
– KÄYNNISTYS KUUMANA
Käynnistys kuumana tapahtuu samoin kuin
kylmänä. Kaasuttimessa olevaa ilmavipua ei
kuitenkaan tarvitse käyttää.
– MOOTTORIN PYSÄYTYS (kuva 7)
Vapauta kaasuvipu. Anna moottorin palata
joutokäynnille. Aseta START/STOP-katkaisin
STOP-asentoon ja odota, kunnes moottori
pysähtyy.
KAASUTTIMEN SÄÄTÖ
Valmistaja suorittaa kaasutuksen kaikkiin laitteisiin.
Tarkista, että ilmansuodatin on puhdas ja
asennettu asianmukaisesti.
Ilmaventtiilin (mekaaninen ruuvi) säätöruuvi on
asetettu, niin että terälaite ei pyöri moottorin
ollessa joutokäynnillä.
35