Uusi Hiab XS 622 – kuormankäsittelyn uusi ulottuvuus

turvallisuusasioita voi tulla esiin odottamatta.Omahyväisyyteen ei ole varaa.”Uudet säännökset YhdysvalloissaEU:n nostureiden turvallisuuteen vaikuttavauusi konedirektiivi on vaikuttanut myösmuualla. Esimerkiksi Yhdysvalloissa työturvallisuusvirastoOHSA on julkaissut uudetsäännökset, jotka korvaavat aiemmat, vuonna1971 julkaistut standardit. Nämä säännökset(29 CFR, osa 1926) koskevat rakennusalallakäytettäviä nostureita ja nostopuomeja,sillä rakennusala muodostaa kuormausnostureidenpäämarkkinan Yhdysvalloissa.Rakentamisessa käytettyihin erityyppisiinnostureihin liittyi useita kuolemantapauksia(kuormausnostureihin liittyviä kuolemantapauksiaoli hyvin vähän), minkä vuoksi OHSAtarkisti aiempia säännöksiä ja korvasi neuusilla, joilla puututaan nosturionnettomuuksienpääsyihin, kuten sähköiskuihin, puominromahtamiseen ja koneen kaatumiseen.OHSA:n asiakirjassa on erityinen kuormausnostureitakoskeva osio, jossa säädetään,että tietyissä olosuhteissa nämä nosturit voidaanvapauttaa säännöksistä. Jos esimerkiksikuormausnosturia käytetään rakennusmateriaalienpudottamiseen ja materiaalit eivät olenostamista varten järjestyksessä, ei uusi säännöskoske nosturia. Uusi säännös ei myöskäänkoske tilannetta, jossa ylikuormituksenestolaitteella varustetulla nosturilla asetetaanpakattua tai levytavaraa rakenteen sisään taipäälle ja jossa nosturi nostaa kuormia haarukallatai telineellä.OSHA:n johtajan ja apulaistyöministerintohtori David Michaels kertoo: ”Tavoitteenaon estää työntekijöiden kuolemia ja loukkaantumisiapitämällä nostureiden kuormat jatyöntekijät siellä missä niiden kuuluukin olla.Standardi sisältää käytännöllisiä prosesseja jamekanismeja, jotka heijastelevat sitä huomattavaateknologista muutosta, mikä on tapahtunutlaitteissa sitten edellisten säännöstenjulkaisun.” OHSA uskoo, että uusilla säännöksilläehkäistään vähintään 22 kuolemaan johtavaanosturionnettomuutta vuosittain.Suurin osa uusista säännöksistä astuivoimaan marraskuussa 2010, mutta yksikeskeisistä säännöksistä tulee kuitenkin voimaanvasta vuonna 2014. Tämän säännöksenmukaan rakennusnostureiden käyttäjientulee olla valtuutetun ohjelman mukaisestisertifioituja.Cargotec pitää Yhdysvaltojen aloitteitaja muutoksia myönteisinä. ”Tähänasti kuormausnostureissa ei suositusten tailain mukaan ole tarvinnut olla minkäänlaisiaylikuormitussuojia. Nosturiteollisuus onkäyttänyt ylikuormitussuojia nostureissavapaaehtoisesti, valikoivasti ja valmistajakohtaisesti.Valitettavasti tämä on tarkoittanutsitä, että kaikki tekevät jotain toisistaanpoikkeavaa. OSHA:n uusien säännösten jaASME B30.22.2010 -standardin ansiosta vaatimukseton asetettu korkealle ja tilanneJohtava Australialainenkaivosyritys on vienytturvallisuusmäärityksetuudelle tasolle hankkimallaHiabin räätälöityjäkevyen kapasiteettiluokankuormausnostureita.Yrityksen yksi tärkeimpiävaatimuksia oli, että nosturientuli vastata paitsiAustralialaisia standardejamyös yrityksen omia sisäisiäturvallisuusvaatimuksia, jotkaovat standardiakin tiukemmat.Projektissa asiakas hakiyhdessä Cargotec Australiankanssa ratkaisua näihin erityisvaatimuksiin.Eurooppalaistensuunnittelutiimien jaHiabin tuotantoinsinöörienyhteis työnä saatiin aikaantuotespesifikaatio, joka onensimmäinen laatuaantämäntyyppisissä nostureissaja jonka turvallisuusominaisuudetovat huippuluokkaa.Räätälöityä Hiab 013T -nosturiavoidaan käyttää useisiin eritarkoituksiin, ja se voidaankiinnittää nelivetoisiinhyötyajoneuvoihin.Räätälöidyn nosturintuotespesifikaatio sisältääkaksi erityistä turvallisuusominaisuutta,jotka onhavaittu hyviksi suuremmissanostureissa, mutta joitaei aiemmin ole sisällytettytämäntyyppisiin malleihin.Nämä ovat tukijalkojenlukitusjärjestelmä, joka estäänosturin käytön ellei tukijalkojaole kunnolla otettuulos, ja digitaalinen näyttö,joka ilmoittaa nostettavankuorman painon.Muita räätälöityyn nosturiinsisällytettyjä turvallisuusominaisuuksiaovat:• elektroninenylikuormitussuoja• tukijalan katkaisutoiminto,jos sisemmän puominkuorma ylittää30 prosenttiamaksimikapasiteetistamuuttuu tasaisemmaksi”, sanoo Söderholm.Van Kleef on samaa mieltä siitä, että uudetsäännökset ovat positiivinen askel eteenpäinja lisää: ”Uudet säännökset ovat tärkeä muutos,jonka ansiosta voimme tulevaisuudessauskottavasti markkinoida Yhdysvalloissanostureita, joissa on sisäänrakennettuturvallisuusjärjestelmä.”Kuormausnostureita koskevia säädösaloitteitamietitään myös muualla maailmassa,kuten Kiinassa, Japanissa ja Intiassa. Australiaoli jo ottanut EU:n konedirektiiviä vastaavatsäännökset käyttöön ennen kone direktiivinvoimaantuloa. ”Muu maailma on selvästi siirtymässäkohti tiukempia turval lisuus säännöksiä,ja Hiab-valikoima on jo valmistautunut tähänmuutokseen”, toteaa van Kleef lopuksi.Uraauurtavaa turvallisuutta räätälöityihinkuormausnostureihin australialaisilla kaivoksilla• äänitorvella varustettuvaroituslaite• tietojen tallennus.Näin edistyksellistenturvallisuusominaisuuksienedellyttäminentämäntyyppiseltä nosturiltaon osoitus siitä, kuinkatärkeänä asiakas pitääturvallisuutta. Samainenyritys on myös määritellyt,että kaikissa sen kaivoksissaympäri Australian käytetäänajoneuvoihin kiinnitettäviäkuormausnostureita,jotka vastaavat tätätuotespesifikaatiota.HIAB METHOD 31