Kotiseutulainen 2/2020

KESKIVIIKKONA 25.11.2020 NRO 2 / 2020
29
Suzuki Across 2,5
Plug-In Hybrid 4WD
GLX eCVT-aut
• akseliväli 2,690 m
• omapaino 2015 kg
• moottorin tilavuus 2 487 ccm
• hybridijärjestelmän max
teho 225 kW (306 hv)
• kiihtyvyys 0-100 km/h 6,0 s
• yhdistetty kulutus 1,0
l/100km
• C02-päästöt 22 g/km
• takuu 3 v. / 100 000 km
• koeajettu 2,5 Plug-in-Hybrid
• 57 390 e +lisäv+ tk
Esiteltyä autoa myy:
Matti Raunio, AKR Forssa
Suzuki Across on malliston suurin ja viisain.
Suzukin ja Toyotan yhteistyömalli sai
keulaansa Suzukin sukunäköä, muuten mallit
ovat pitkälti samankaltaiset.
Koeajossa Suzuki Across 2,5 Plug-In Hybrid 4WD GLX eCVT-aut
Across käy joka lähtöön
Suzukin uusin on malliston suurin ja monipuolisin. Se on ladattava hybridi, vielä nelivetoinenkin ja akussa riittää vääntöä
pitkään. Sillä saa vetää jopa 1500-kiloista perävaunua ja siinä on tilaa ihmisille ja tavaroille. Jotain tuttua siinä kyllä on
kymmen -tai kaksi- vastaava luku yhdistet-
kaukovalot, liikennemerkkien tunnistus
Ohjaamo on selkeä ja näyttävä, informaatiosta
näkee millä voimalla kulloinkin mennään.
tiin vain suurtehoisiin urheiluautoihin.
ja mukautuva vakionopeudensäädin ovat
Normaalisti Across kulkee etuvetoisena,
vakiona kaikissa malleissa.
mutta tarpeen tullen taka-akselilla oleva
Informaatiokeskus on myös kehittynyt-
sähkömoottori kytkeytyy mukaan. Tarvit-
tä tasoa, mittaristo on digitaalinen ja sen
Eipä siinä mitään salailtavaa ole,
että Across on lähes sama auto
kuin uusin Toyota RAV4. Tehtaat
taessa jopa 80 prosenttia voimasta voidaan
ohjata taka-akselille. Vetotavan säädöistä
kuski voi halutessaan valita trail-asetuk-
näytöt ovat monipuoliset ja mukautettavat.
Vetokoukkuun voi kytkeä 750 -kiloisen
kevytperävaunun tai 1500 -kiloisen jarrul-
ilmoittivat yhteistyöstä 2019 ja nyt Across
sen, joka auttaa pidon säilyttämisessä.
lisen.
on ensimmäisenä mallina täällä.
Voimalinja on sama kuin Toyotassakin.
TILAA JA VARUSTELUA ON
Kulutuslukemat toki riippuvat paljolti
ajotavasta, kokeilin pääseekö luvattui-
Bensamoottori on 2,5 -litrainen teholtaan
185 hevosvoimaa ja väännöltään 227 newtonia.
Sähkömoottori edessä antaa 182 he-
Across on iso auto, pituutta on 4,65 metriä,
leveyttä 1,85 ja korkeutta 1,69 metriä.
Sisällekin on saatu tilaa ja avaruutta. Ta-
hin lukemiin. Töpselistä kotona ladatulla
ja ajon aikana hybridin tapaan turhasta
otetulla energialla pääsin Tammelasta
Tavaratila on selkeämuotoinen ja
490-litrainen.
vosvoimaa ja 270 newtonia. Taka-akselilla
varatilaa on normiasennossa 490 litraa ja
Forssaan ja siellä kaupunkialueella yhteen-
oleva sähkömoottori antaa 54 hevosvoimaa
takaistuimet kaadettuna jopa 1604 litraa.
sä 74,4 kilometriä. Siitä olisi voinut jatkaa
Onhan tällä hintaakin, listahinta on
ja 121 newtonia tarvittaessa.
Takaselkänoja on 60/40-suhteessa kaa-
bensatankin ja hybriditekniikan avulla
57 390 euroa. Mutta sopiihan tämä ro-
Kaikki tehot ja väännöt eivät ole yhtäai-
dettava.
näytön mukaan vielä noin 867 kilometriä.
mutuspalkkion piiriin, jos se taas otetaan
kaisesti käytössä ja siksi hybridijärjestel-
Suzukilla on vain GLX-varustetaso
Kotilatauksella taitaa tällä päästä melkein
käyttöön.
män kokonaistehoksi mainitaan 306 he-
Acrossista, siinä on todella hyvä varustelu.
ilman bensaa, jos päivittäinen matka on
Hyvä on ajaa, akun vuoksi lisääntynyt
vosvoimaa. Sekin on suuri luku ja sillä auto
Etutörmäyksen estojärjestelmä on va-
alle 50 km, ajaa kuin ajaa. Kunhan ajaa
paino vaan parantaa mukavuutta.
kulkee tarvittaessa ripeästi, 0-100 km/h
rustettu jalankulkijan tunnistuksella. Kais-
EV-asetuksella, jonka auto laittaakin ole-
-kiihtyvyys on 6,0 sekuntia. Vielä vuosi-
tavahti ohjausavustimella, automaattiset
tukseksi.
Teksti ja kuvat: Olli-Pekka Jasu
Loimaan Seudun Nuorkauppakamarille
valittiin uusi hallitus
Loimaan Seudun Nuorkauppakamari
ry valitsi yhdistykselleen uuden
hallituksen 15.10.2020 Loimaan
teatterilla pidetyssä hybridi-muotoisessa
kokouksessa. Vuoden 2021 hallitukseen
valittiin Kirsi Leimu (pj), Tanja Uusitalo
(väistyvä pj), Samuli Rintala (varapj
/ valmistautuva pj), Katriina Reijonen
(koulutusvastaava), Juhani Raikkonen
(tapahtumavastaava), Petri Välimäki
(projektivastaava), Jussi Niskala (sihteeri),
Essi Toivonen (rahastonhoitaja), Johanna
Mäkelä (tiedottaja) ja Susanna Viljas (kansainvälisyysvastaava).
- Ensi vuonna suunnitelmissa on toteuttaa
entuudestaan tuttuja tapahtumia
livenä olosuhteiden sen salliessa, mutta
myös kehittää jo olemassa olevia projekteja
sekä luoda uusia yhteistyökumppanien
kanssa. Etätoiminnot ovat tulleet osaksi
toimintaamme entistä enemmän. Se ei kuitenkaan
tarkoita, että siirtyisimme täysin
verkko-yhteyksien ääreen, vuoden 2021
puheenjohtaja Kirsi Leimu toteaa.
Uusi hallitus aloittaa työskentelynsä
1.1.2021. Samaisessa kokouksessa yhdistykselle
valittiin myös neljä uutta jäsentä.