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ULTRAMAT 14 plus - Graupner

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64<br />

17. Avertissements d‘erreur<br />

Le chargeur est équipé d’une multitude de réglages de protection et de surveillance pour<br />

le contrôle de chacune des fonctions et de l’électronique de l’appareil. Un dépassement des valeurs<br />

limites conduit dans certains cas à la réduction automatique des réglages de l’appareil (par ex.<br />

courant de charge et de décharge) ou à l’arrêt du processus de charge (par ex. batterie de voiture se<br />

vidant). En cas d’erreur, la cause sera indiquée sur l’affichage. La plupart des causes d’erreur sont<br />

auto-explicatives. Les solutions qui vont suivre seront cependant utiles pour y remédier.<br />

L’avertissement ainsi que le signal acoustique sont réglables avec la touche ‘’ENTER’’.<br />

________________<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

Batt. voit. vide<br />

________________<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

Mauv. polarité<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

________________<br />

Interruption<br />

________________<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

Tps.chg. dépassé<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

Tension ________________<br />

dépassé<br />

________________<br />

*****ERREUR*****<br />

________________<br />

Tens. trop basse<br />

Cet avertissement apparaît en cas de sous-dépassement<br />

de la tension de la batterie de voiture dans<br />

les réglages de l’utilisateur (Par es. 11,0 V).<br />

Cet avertissement apparaît lorsque l’accu a été connecté<br />

sur le chargeur avec une inversion des polarités.<br />

Cet avertissement est donné lorsqu’une interruption se<br />

produit dans la liaison entre l’accu et le chargeur durant<br />

une charge/décharge.<br />

Si cet avertissement se produit durant le fonctionnement,<br />

cela peut être dû à un contact intermittent.<br />

Note : Cet avertissement d’erreur est aussi donné lorsque<br />

la charge est interrompue par ex. en déconnectant le<br />

cordon de charge.<br />

Si le Timer interne de sécurité de charge intervient, une<br />

interruption du processus en cours se fait par sécurité.<br />

Le Timer de sécurité est réglé fixement sur 180 min. pour<br />

les accus NiCd/NiMH, sur 180 min.pour les accus au<br />

Lithium et il est désactivé pour les accus au plomb ; ces<br />

réglages ne pourront pas être modifiés.<br />

Causes possibles : Courant de charge trop faible ; l’accu<br />

ne sera pas totalement chargé, cordon de charge de trop<br />

faible section et trop long ; le courant de charge ne peut<br />

pas suffisamment passer, capacité de l’accu trop forte.<br />

Cet avertissement apparaît si le chargeur débite une tension<br />

trop élevée, par ex. par un mauvais réglage du nombre<br />

d’éléments au Lithium ou d’un accu au plomb.<br />

En outre, cet avertissement d’erreur peut apparaître en cas<br />

de surcharge des éléments connectés.<br />

Cet avertissement apparaît si le chargeur débite une<br />

tension trop faible, par ex. par un mauvais réglage du<br />

nombre d’éléments au Lithium ou d’un accu au plomb.<br />

La raison de cet avertissement d’erreur est que les<br />

éléments ont été trop profondément déchargés par<br />

un mauvais réglage.

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