Notice de montage

ainsi que celui de gauche sont ouverts.
Pour afficher les valeurs correctes de graduation pour l’illustration 10-3 il faut tourner le cadran gradué
de 90˚ dans le sens des aiguilles d’une montre. Dans la positi on 0, le manchon droit est ouvert. Les
manchons inférieur et supérieur sont ouverts, ce qui génère un passage rectiligne. Dans la position 10, le
manchon inférieur est fermé. Les manchons droit et supérieur sont ouverts.
Pour la position de montage représentée sur l’illustration 10-4 il faut tourner le cadran gradué à partir
de l’illustration 1. Dans la position 0, le manchon gauche est fermé. Les manchons inférieur et supérieur
sont ouverts, ce qui génère un passage rectiligne. Dans la position 10, le manchon inférieur est fermé.
Les manchons gauche et supérieur sont ouverts.
Contrôle de la vanne mélangeuse :
vérifiez si la soupape de commutation a bien été intégrée dans l’installation et si le moteur peut tourner
librement dans les deux sens. Pour vérifier la bonne position du boisseau de la vanne mélangeuse,
procédez comme suit : sur l’axe de la vanne mélangeuse il y a un chapeau muni d’un bec indicateur.
Ce bec est situé en face de la plaque de fermeture et donc en face de la voie fermée. En tournant le
levier à main, on peut à présent reconnaître quelle voie est fermée dans quelle position. Dans l’exemple
ci-dessous soit la voie 2, soit la voie 3 est fermée, ce qui donne : le chauffage est raccordé à la voie 1,
la chaudière à bois à gazéification est par exemple raccordée à la voie 3 et la chaudière à mazout est
raccordée à la voie 2. La rotation du boisseau de la vanne mélangeuse dans une des positions décrites
ci-dessus permet d’adapter la vanne mélangeuse à toutes les positions de montage.
Le moteur de commande de la gamme NR24
FIG. 11 – le moteur de la vanne mélangeuse NR 24
Le moteur a un angle de réglage de 90˚ et à la livraison il se tro uve dans la position centrale.
Mettez la vanne mélangeuse de chauffage dans la position médiane une fois que le boisseau de ladite
vanne a été correctement réglé, démontez le levier à actionnement manuel et montez à présent le manchon
d’entraînement et la vis d’arrêt sur le corps de la vanne mélangeuse. Maintenant, il faut enfiler le moteur
sur le manchon d’entraînement. Réglez la hauteur de la vis d’arrêt pour que le moteur puisse être enfilé
jusqu’à la butée sur le manchon d’entraînement. Vissez à présent la vanne mélangeuse et le moteur à
l’aide de la longue vis centrale.
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