und Montageanleitung von RADEMACHER Rohrmotoren ...

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Lors de tous les travaux sur installations électriques, il existe un
danger de mort par électrocution.
◆ Le raccordement au secteur du moteur tubulaire et tous les travaux sur les
installations électriques pourront uniquement être effectués par un électricien
homologué, et conformément aux plans de connexion de ces instructions.
◆ Séparez le câble d’alimentation du secteur sur tous les pôles et rendez impossible
une remise sous tension involontaire.
◆ Vérifiez si l’installation se trouve bien hors tension.
◆ Faites tous les travaux de-montage et de branchement uniquement hors
tension.
Des câbles endommagés représentent un risque potentiel de
court-circuit.
◆ Posez tous les câbles dans le caisson du volet de telle sorte qu’ils ne puissent
pas être abîmés par des pièces mobiles.
◆ Le cordon d‘alimentation secteur de cette motorisation doit être exclusivement raccordé au
moyen d‘un conducteur de même type. Contactez si nécessaire le service après-vente.
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Consignes de sécurité concernant le branchement électrique
Le câble du moteur (Illustration )
(11)
(15)
L1 (▲/▼)
L1 (▼/▲)
N
PE
Pour les appareils fixes...
...chaque phase de l’installation doit être protégée par un dispositif de coupure
conformément à la directive VDE 0700. Les commutateurs ayant une distance
d’ouverture de contact d’au moins 3mm sont considérés comme dispositifs de
coupure (Commutateur LS, fusibles ou commutateur FI).
Risque de court-circuit dû à l’eau en cas de guidage incorrect du câble.
Ne posez jamais le câble du moteur (15) directement à la verticale, vers le haut: de
l’eau risquerait de s’introduire dans le moteur par l’intermédiaire du câble et le détruirait.
Faites cheminer le câble en forme de boucle l’eau s’écoulant le long du câble sera collectée
au point le plus bas de la boucle et s’y égouttera.
STOP
1. Après avoir accroché le moteur (15), introduisez son câble dans la
boîte de dérivation ou de commutation prévue.
Couleurs des fils du moteur (15)
= liaison navette (blanc)
L1 = fense de rotation 1 (noir)
L1 = fense de rotation 2 (marron)
N = fil neutre (bleu)
PE = mise à la terre (vert/jaune)
(11) = Bouton réglage
F