La signalisation ferroviaire allemande (format pdf 1.4Mo)
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9. Signaux additionnels<br />
Ancienne plaque d'identification des signaux principaux Ks, aujourd'hui abandonnée.<br />
Plaque d'identification d'un signal protégeant un passage à niveau.<br />
Plaque d'un signal d'annonce Sk.<br />
Plaque d'un signal combiné Sk.<br />
<strong>La</strong> <strong>signalisation</strong> <strong>allemande</strong> considère que tout panneau indiquant la vitesse limite, la position, etc ... est un<br />
signal. Cette partie est consacrée à l'étude de ces signaux.<br />
9.1 Les signaux complémentaires Zusatzsignale (Zs)<br />
Ces signaux sont habituellement montés sur les mâts des signaux lumineux et des sémaphores.<br />
DB DR Signal Signification<br />
Zs 1 Zs 101 Signal de danger ou de défaillance. Le signal est franchissable à<br />
40 km/h.<br />
Zs 1 Zs 1 Feu blanc unique clignotant. Même signification que cidessus.<br />
Utilisé pour les systèmes Hl et Ks.<br />
Zs 2 Tableau M : signal de danger ou défaillant franchissable sur<br />
ordre verbal du régulateur.<br />
Zs 2 Zs 4 Indication de direction : la lettre affichée est généralement la<br />
première du nom de la gare importante suivante.<br />
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