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Transport Heures / Vitesse Vérifier la température (et la pression) Rapporter les situations à risque / les incidents Stationnement 30 Version 2010 30 Horaires / Vitesse Le respect de la réglementation en matière d’horaires et de vitesse est crucial. Faire remonter les informations concernant les retards. Vérifier la température (et la pression) Elle doit être vérifiée à intervales réguliers en enregistrée. Rapporter les conditions dangereuses / incidents Toutes les situations dangereuses et presqu’accidents doivent être rapportées pour éviter les incidents. Le fait de ne pas rapporter les problèmes pourrait conduire à un incident ultérieurement. 30
L’Ouverture des citernes en transit par les douaniers Les citernes ne doivent pas être ouvertes pendant le transit en raison des dangers sur la santé ISOPA a rédigé une lettre aux Douaniers expliquant les raisons La lettre est disponible en 14 langues comme: CZ - DE - EN - ES - FR - HU - IT - LV - PL - RO - RU - SK - TUR - UA La lettre peut être téléchargée du Site Internet d’ISOPA http://www.isopa.org/htdocs/isopa_site/logistics.htm 31 Version 2010 31 Lettre à l’attention des Douaniers, Ce camion-citerne / conteneur citerne contient ou a contenu un diisocyanate (TDI – toluène diisocyanate ou MDI – diphenylmethane diisocyanate). Ce produit chimique sert dans la fabrication des polyuréthanes. Cette citerne contient des vapeurs de TDI ou de MDI. Ces vapeurs peuvent entrainer des réactions asthmatiques en cas d’inhalation, qui peuvent durer toute la vie. Les symptomes peuvent prendre 24 heures avant de se développer. Tout travailleur en milieu chimique est formé à ne jamais respirer ces vapeurs et, en cas de danger d’exposition, de porter un appareil respiratoire. Dans certaines installations de dépotage, l’azote est utilisé pour dépoter le conteneur. L’azote est un gaz asfixiant et le manque d’oxygène n’est pas atténué par l’utilisation d’un masque à gaz filtrant. Comme les diisocyanates réagissent avec l’humidité de l‘atmosphère, l’ouverture des trous d’homme aura, en plus des effets ci-dessus, un impact négatif sur l’intérieur du conteneur et entrainera un nettoyage plus fréquent du conteneur, avec un impact négatif sur l’environnement. Toute entrée dans la citerne, comme lors d’une inspection, ne doit pas être effectuée sans l’équipement de protection adapté, qui consiste au moins en un appareil respiratoire, une blouse longue et des gants. Merci de consulter la FDS (Fiche de Données de Sécurité) du fournisseur avant d’ouvrir la citerne. Il y a toujours un risque que la citerne soit sous pression, soit à cause du dépotage, soit à cause de la réaction du diisocyanate avec l’humidité. Une légère surpression peut entrainer des lésions graves. C’est la raison pour laquelle il faut toujours dépressuriser la citerne avant d’ouvrir le trou d’homme. L’ouverture du trou d’homme avec ou sans l’équipement de protection individuel est de la responsabilité de la personne en question. Ni le fournisseur du diisocyanate, ni le propriétaire de la citerne ne prendra la responsabilité quant à d’éventuels effets négatifs sur la santé ou des dégâts occasionnés en ouvrant la citerne. Salutations, Dr Mike Jeffs Secrétaire Général ISOPA 31
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Page 25 and 26: Le traitement des épandages (par l
Page 27 and 28: L’équipement de la citerne Le t
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Page 45 and 46: Incidents Les statistiques montrent
Page 47 and 48: CDs / DVD d’Intervention d’urge
Page 49: FIN 49 Version 2010 49 Félicitatio

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