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1 - Isopa

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L’Ouverture des citernes en transit<br />

par les douaniers<br />

Les citernes ne doivent pas être ouvertes pendant le<br />

transit en raison des dangers sur la santé<br />

ISOPA a rédigé une lettre aux Douaniers expliquant les<br />

raisons<br />

La lettre est disponible en 14 langues comme: CZ - DE -<br />

EN - ES - FR - HU - IT - LV - PL - RO - RU - SK - TUR -<br />

UA<br />

La lettre peut être téléchargée du Site Internet d’ISOPA<br />

http://www.isopa.org/htdocs/isopa_site/logistics.htm<br />

31<br />

Version 2010<br />

31<br />

Lettre à l’attention des Douaniers,<br />

Ce camion-citerne / conteneur citerne contient ou a contenu un diisocyanate (TDI – toluène<br />

diisocyanate ou MDI – diphenylmethane diisocyanate). Ce produit chimique sert dans la<br />

fabrication des polyuréthanes.<br />

Cette citerne contient des vapeurs de TDI ou de MDI. Ces vapeurs peuvent entrainer des<br />

réactions asthmatiques en cas d’inhalation, qui peuvent durer toute la vie. Les symptomes<br />

peuvent prendre 24 heures avant de se développer. Tout travailleur en milieu chimique est<br />

formé à ne jamais respirer ces vapeurs et, en cas de danger d’exposition, de porter un appareil<br />

respiratoire.<br />

Dans certaines installations de dépotage, l’azote est utilisé pour dépoter le conteneur. L’azote<br />

est un gaz asfixiant et le manque d’oxygène n’est pas atténué par l’utilisation d’un masque à<br />

gaz filtrant.<br />

Comme les diisocyanates réagissent avec l’humidité de l‘atmosphère, l’ouverture des trous<br />

d’homme aura, en plus des effets ci-dessus, un impact négatif sur l’intérieur du conteneur et<br />

entrainera un nettoyage plus fréquent du conteneur, avec un impact négatif sur<br />

l’environnement.<br />

Toute entrée dans la citerne, comme lors d’une inspection, ne doit pas être effectuée sans<br />

l’équipement de protection adapté, qui consiste au moins en un appareil respiratoire, une<br />

blouse longue et des gants.<br />

Merci de consulter la FDS (Fiche de Données de Sécurité) du fournisseur avant d’ouvrir la<br />

citerne.<br />

Il y a toujours un risque que la citerne soit sous pression, soit à cause du dépotage, soit à<br />

cause de la réaction du diisocyanate avec l’humidité. Une légère surpression peut entrainer<br />

des lésions graves.<br />

C’est la raison pour laquelle il faut toujours dépressuriser la citerne avant d’ouvrir le trou<br />

d’homme.<br />

L’ouverture du trou d’homme avec ou sans l’équipement de protection individuel est de la<br />

responsabilité de la personne en question.<br />

Ni le fournisseur du diisocyanate, ni le propriétaire de la citerne ne prendra la responsabilité<br />

quant à d’éventuels effets négatifs sur la santé ou des dégâts occasionnés en ouvrant la<br />

citerne.<br />

Salutations,<br />

Dr Mike Jeffs<br />

Secrétaire Général ISOPA<br />

31

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