Manuel pilote pour la GL 1500 - GWCR
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1[11'1111 EMPLACEMENT<br />
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iii<br />
1<br />
DES PIECES<br />
N<br />
S'allume lorsque<br />
R<br />
Témoin de point mort (vert)<br />
<strong>la</strong> boîte de vitesses est au point mort.<br />
Témoin de système de marche arrière<br />
S'allume lorsque le système de marche arrière est engagé.<br />
Lorsqu'on met <strong>la</strong> clé de contact en position ON, ce témoin doit<br />
également s'allumer et s'éteindre quelques secondes plus tard.<br />
SIDE<br />
STAND Témoin de béquille <strong>la</strong>térale (ambre)<br />
S'allume lorsque <strong>la</strong> béquille <strong>la</strong>térale est déployée.<br />
Avant le stationnement, s'assurer que <strong>la</strong>-béquille <strong>la</strong>térale est<br />
complètement déployée; le témoin ne fait qu'indiquer le système<br />
d'arrêt de l'allumage de béquille <strong>la</strong>térale (page 72) a été activé.<br />
\\\\ E \\i1' dF<br />
Indicateur de niveau d'essence<br />
Indique <strong>la</strong> quantité approximative d'essence dans le réservoir<br />
(page 16).<br />
~- C\\~~~H /1<br />
Indicateur de température de liquide de refroidissement<br />
Indique <strong>la</strong> température du liquide de refroidissement (page 16).<br />
.iù Témoin de système de réserve d'essence<br />
Lorsque ce témoin s'allume pendant <strong>la</strong> conduite, il reste environ<br />
3,8 litres dans le réservoir. Ce témoin doit aussi s'allumer pendant<br />
quelques secondes et s'éteindre lorsque le contacteur d'allumage<br />
est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position "ON".<br />
14<br />
9:::n<br />
Témoin de basse pression d'huile (rouge)<br />
S'allume lorsque <strong>la</strong> pression d'huile du moteur est en dessous de<br />
<strong>la</strong> gamme normale de fonctionnement. Ce témoin doit s'allumer<br />
éqalement lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />
"ON" et que le moteur ne tourne pas. Il doit s'éteindre<br />
lorsque le moteur démarre, à l'exception d'un petit clignotement<br />
à ou près du régime de ralenti lorsque le moteur est chaud.<br />
PRECAUTION:<br />
• Le fait de faire tourner le moteur avec une pression d'huile<br />
insuffisante peut sérieusement l'endommager.<br />
CRUISE<br />
SET<br />
Témoin d'activation du système de contrôle<br />
de vitesse constante<br />
S'allume lorsque le commutateur d'activation du système de<br />
contrôle de vitesse constante est enfoncé (page 36).<br />
Ce témoin doit s'allumer pendant quelques secondes, puis<br />
s'éteindre, lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />
"ON".<br />
-• Le système de contrôle de vitesse constante automatise <strong>la</strong><br />
fonction de <strong>la</strong> commande des gaz; ne pas utiliser le système<br />
de contrôle de vitesse constante au milieu de <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion,<br />
sur une routes sinueuse ou lorsque les conditions atmosphériques<br />
sont mauvaises.<br />
CRUISE<br />
ON<br />
Témoin de commutateur principal du système<br />
de contrôle de vitesse constante<br />
S'allume lorsque le commutateur principal du système de contrôle<br />
de vitesse constante est enfoncé (page 36).<br />
Ce témoin doit s'allumer pendant quelques secondes, puis<br />
s'éteindre, lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />
"ON".<br />
~ Bouton de rég<strong>la</strong>ge de <strong>la</strong> montre numérique<br />
H<br />
Ce bouton permet de régler l'heure sur <strong>la</strong> montre digitale (page<br />
17).<br />
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