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Manuel pilote pour la GL 1500 - GWCR

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1[11'1111 EMPLACEMENT<br />

,1<br />

Il' i<br />

1',,'11·,1<br />

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iii<br />

1<br />

DES PIECES<br />

N<br />

S'allume lorsque<br />

R<br />

Témoin de point mort (vert)<br />

<strong>la</strong> boîte de vitesses est au point mort.<br />

Témoin de système de marche arrière<br />

S'allume lorsque le système de marche arrière est engagé.<br />

Lorsqu'on met <strong>la</strong> clé de contact en position ON, ce témoin doit<br />

également s'allumer et s'éteindre quelques secondes plus tard.<br />

SIDE<br />

STAND Témoin de béquille <strong>la</strong>térale (ambre)<br />

S'allume lorsque <strong>la</strong> béquille <strong>la</strong>térale est déployée.<br />

Avant le stationnement, s'assurer que <strong>la</strong>-béquille <strong>la</strong>térale est<br />

complètement déployée; le témoin ne fait qu'indiquer le système<br />

d'arrêt de l'allumage de béquille <strong>la</strong>térale (page 72) a été activé.<br />

\\\\ E \\i1' dF<br />

Indicateur de niveau d'essence<br />

Indique <strong>la</strong> quantité approximative d'essence dans le réservoir<br />

(page 16).<br />

~- C\\~~~H /1<br />

Indicateur de température de liquide de refroidissement<br />

Indique <strong>la</strong> température du liquide de refroidissement (page 16).<br />

.iù Témoin de système de réserve d'essence<br />

Lorsque ce témoin s'allume pendant <strong>la</strong> conduite, il reste environ<br />

3,8 litres dans le réservoir. Ce témoin doit aussi s'allumer pendant<br />

quelques secondes et s'éteindre lorsque le contacteur d'allumage<br />

est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position "ON".<br />

14<br />

9:::n<br />

Témoin de basse pression d'huile (rouge)<br />

S'allume lorsque <strong>la</strong> pression d'huile du moteur est en dessous de<br />

<strong>la</strong> gamme normale de fonctionnement. Ce témoin doit s'allumer<br />

éqalement lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />

"ON" et que le moteur ne tourne pas. Il doit s'éteindre<br />

lorsque le moteur démarre, à l'exception d'un petit clignotement<br />

à ou près du régime de ralenti lorsque le moteur est chaud.<br />

PRECAUTION:<br />

• Le fait de faire tourner le moteur avec une pression d'huile<br />

insuffisante peut sérieusement l'endommager.<br />

CRUISE<br />

SET<br />

Témoin d'activation du système de contrôle<br />

de vitesse constante<br />

S'allume lorsque le commutateur d'activation du système de<br />

contrôle de vitesse constante est enfoncé (page 36).<br />

Ce témoin doit s'allumer pendant quelques secondes, puis<br />

s'éteindre, lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />

"ON".<br />

-• Le système de contrôle de vitesse constante automatise <strong>la</strong><br />

fonction de <strong>la</strong> commande des gaz; ne pas utiliser le système<br />

de contrôle de vitesse constante au milieu de <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion,<br />

sur une routes sinueuse ou lorsque les conditions atmosphériques<br />

sont mauvaises.<br />

CRUISE<br />

ON<br />

Témoin de commutateur principal du système<br />

de contrôle de vitesse constante<br />

S'allume lorsque le commutateur principal du système de contrôle<br />

de vitesse constante est enfoncé (page 36).<br />

Ce témoin doit s'allumer pendant quelques secondes, puis<br />

s'éteindre, lorsque le contacteur d'allumage est p<strong>la</strong>cé sur <strong>la</strong> position<br />

"ON".<br />

~ Bouton de rég<strong>la</strong>ge de <strong>la</strong> montre numérique<br />

H<br />

Ce bouton permet de régler l'heure sur <strong>la</strong> montre digitale (page<br />

17).<br />

15

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