Manuel pilote pour la GL 1500 - GWCR

PARTICULARITES
(non nécessaires pour l'utilisation)
COMPRESSEUR D'AIR DE BORD
Cette moto est équipée d'un compresseur d'air de bord ayant
pour principale fonction de permettre à l'utilisateur de régler facilement
la pression d'air de la suspension arrière (page 18). Le
compresseur comporte une vanne de sortie d'air auxiliaire qui
peut être utilisée avec un flexible (rallonge) d'air en option Honda
ou en vente dans le commerce pour gonfler un pneu ou un autre
objet gonflable.
1. Placer le contacteur d'allumage sur P.
2. Ouvrir la sacoche droite (page 44).
3. Brancher le flexible d'alimentation en air (rallonge) à la vanne
de sortie.
4. Retirer le capuchon de la valve du pneu et y raccorder le flexible
(rallonge) d'alimentation en air.
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Vanne de sortie
5. Appuyer sur la touche OUTLET du panneau de commande de
pression d'air pour fournir la pression d'air. L'indication de
pression d'air n'apparaît pas sur l'affichage.
REMARQUE
• Ne pas faire fonctionner fa pompe à air pendant plus de 5
minutes d'affilée car ceci pourrait l'endommager.
AIR PRESSUREDECREASE CONTROL
(iCHiJ] IINCllEASE J
~
6. Débrancher le flexible (rallonge) d'alimentation en air au niveau
de la valve du pneu et de la vanne de sortie. (Le compresseur
d'air de bord n'augmente pas la pression d'air de la
suspension arrière lorsque le flexible est branché. L'air sort
par le flexible.)
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