Télécharger le rapport public BEAD-air-S-2003-019-I
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Enquête technique<br />
Rapport <strong>public</strong> d'enquête technique – mars 2004<br />
Président du groupe d’enquête technique : un officier enquêteur du Bureau<br />
enquêtes accidents défense (<strong>BEAD</strong>), nommé enquêteur désigné.<br />
Composition du groupe d’enquête technique :<br />
Organisation de l’enquête<br />
⇒ un enquêteur de première information (EPI) ;<br />
⇒ un expert pilote, pilote de Tracker ;<br />
⇒ un expert mécanicien de la Direction Technique ;<br />
⇒ un médecin du personnel navigant.<br />
Ces quatre personnes appartiennent à la DDSC<br />
L’officier de permanence du <strong>BEAD</strong> est informé de l’événement par téléphone vers<br />
12h00 par <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r sécurité aérienne de la DDSC. Il prévient l’autorité de<br />
permanence du <strong>BEAD</strong> qui nomme l'enquêteur désigné. Le COGIC confirme<br />
l’événement au <strong>BEAD</strong> par fax à 12h35. Cet événement est classé événement aérien<br />
grave après concertation entre la DDSC et <strong>le</strong> <strong>BEAD</strong>. Un enquêteur de première<br />
information de la DDSC est immédiatement envoyé sur <strong>le</strong> site qu’il rejoint dans <strong>le</strong><br />
courant de l’après midi. Il rend compte de ses premières actions et constations à<br />
l’enquêteur désigné vers 17 heures.<br />
L’enquêteur désigné rejoint <strong>le</strong> site dans <strong>le</strong> courant de l’après midi du 18 août.<br />
<strong>BEAD</strong>-S-<strong>2003</strong>-<strong>019</strong>-I – 17 Août <strong>2003</strong> - 6 -