l'etude du plan d'occupation de la plage de yasmine ... - APAL
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Plus au Sud, <strong>de</strong>vant l’hôtel Marco Polo, le linéaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge <strong>de</strong>vient concave et sa<br />
<strong>la</strong>rgeur ne dépasse pas les 65 m. Il faut noter que ces mesures ont tenu compte <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
<strong>du</strong>ne bordière, qui ne <strong>de</strong>vrait pas être utilisable par les baigneurs, en vue <strong>de</strong> sa<br />
conservation. La <strong>la</strong>rgeur réelle <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge praticable sera <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> 30 m à 40 m<br />
dans certains secteurs voisins <strong>du</strong> chantier (<strong>de</strong>vant les parasols <strong>de</strong> l’hôtel Savanna).<br />
L’altitu<strong>de</strong> moyenne <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge, dans cette section, avoisine 1,5 m. Les altitu<strong>de</strong>s, dans le<br />
profil longitudinal, augmentent <strong>du</strong> Nord vers le Sud. Elles passent <strong>de</strong> 1 m au niveau <strong>du</strong><br />
canal à plus <strong>de</strong> 3m près <strong>de</strong> <strong>la</strong> Marina.<br />
Le profil transversal se présente sous une forme généralement convexe, liée à l’existence<br />
d’un cordon <strong>du</strong>naire plus ou moins développée, avec <strong>de</strong> faibles pentes variant entre 1 %<br />
et 5 % .<br />
- La <strong>de</strong>uxième section : Elle correspond à <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge faisant face à l’Es<strong>p<strong>la</strong>n</strong>a<strong>de</strong>, qui couvre<br />
un linéaire <strong>de</strong> 1,25 km. C’est <strong>de</strong> loin <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge <strong>la</strong> plus <strong>la</strong>rge puisque <strong>la</strong> distance entre le<br />
rivage et le mur <strong>de</strong> l’Es<strong>p<strong>la</strong>n</strong>a<strong>de</strong> dépasse toujours 90 m et atteint souvent 110 m.<br />
Le linéaire <strong>de</strong> cette p<strong>la</strong>ge présente une légère convexité dans ses parties Nord et Sud, où<br />
<strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur moyenne avoisine et dépasse 100 m. Ces <strong>de</strong>ux petites convexités<br />
correspon<strong>de</strong>nt aux zones <strong>de</strong> rejets <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux con<strong>du</strong>ites d’eaux pluviales <strong>de</strong> <strong>la</strong> Station<br />
Touristique, qui participent faiblement à l’engraissement <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge par le matériel<br />
sédimentaire dép<strong>la</strong>cé. La partie centrale <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge présente un linéaire concave,<br />
avec une <strong>la</strong>rgeur moyenne <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> 90 m. En pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> tempête, les vagues<br />
arrivent à moins <strong>de</strong> 25 m <strong>de</strong> l’Es<strong>p<strong>la</strong>n</strong>a<strong>de</strong>.<br />
La présence d’une <strong>du</strong>ne bordière assez développée dans <strong>la</strong> partie Nord attenante au<br />
port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance limite <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur utilisable <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge à environ 50 m.<br />
L’altitu<strong>de</strong> moyenne dans cette section <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge avoisine 1,3 m. Les parties les plus<br />
élevées atteignent <strong>de</strong>s hauteurs <strong>de</strong> 2,5 m au Nord et 3 m dans <strong>la</strong> partie centrale. La<br />
forme convexe <strong>du</strong> profil longitudinal déjà observée dans <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge <strong>de</strong> <strong>la</strong> première section,<br />
est accentuée. Les pentes dépassent 7 % dans certains secteurs.<br />
- La troisième section : La p<strong>la</strong>ge <strong>de</strong> cette section s’étend sur un linéaire légèrement<br />
concave, <strong>de</strong> 1,15 km, entre <strong>la</strong> déviation <strong>de</strong> l’Es<strong>p<strong>la</strong>n</strong>a<strong>de</strong> jusqu’à <strong>la</strong> voie longeant l’hôtel<br />
Asdrubal. Un cordon <strong>du</strong>naire très <strong>de</strong>nse, très développé et assez bien conservé, couvre <strong>la</strong><br />
majeure partie <strong>de</strong> cette p<strong>la</strong>ge.